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4. SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO
INFORMAÇÕES DE SERVIÇO 4-1
DIAGNOSE DE DEFEITOS 4-2
VERIFICAÇÃO DA PRESSÃO DO ÓLEO 4-3
FILTRO DE TELA/VÁLVULA DE ALÍVIO 4-4
BOMBA DE ÓLEO 4-6
RADIADOR DE ÓLEO 4-8
INFORMAÇÕES DE SERVIÇO
INFORMAÇÕES GERAIS
c
• Os procedimentos descritos neste capítulo podem ser efetuados com o motor instalado no chassi.
• Se alguma parte da bomba de óleo estiver desgastada além do limite de uso, substitua todo o conjunto da bomba.
• Para a verificação do nível de óleo, consulte a página 3-10.
• Para a troca de óleo e do filtro de óleo, consulte a página 3-11.
• Para a inspeção do indicador da pressão do óleo, consulte a página 19-11.
ESPECIFICAÇÕES Unidade: mm
• Se for necessário manter o motor em funcionamento durante algum serviço, certifique-se de que a área seja bem
ventilada. Nunca acione o motor em locais fechados. Os gases de escapamento contêm monóxido de carbono
venenoso que pode causar perda de consciência ou até mesmo morte. Acione o motor em local aberto ou que
apresente um sistema de evacuação de escapamento.
• O contato prolongado com óleo usado pode causar câncer de pele, e se o óleo for manuseado diariamente. Mesmo
assim, é aconselhável lavar bem as mãos com sabão e água após manusear o óleo usado. MANTENHA-O FORA
DO ALCANCE DAS CRIANÇAS.
4-1
CBR600Fx
Item Padrão Limite de Uso
Capacidade de Após a drenagem 3,0 l —
óleo do motor Após a drenagem/troca do filtro 3,3 l —
Após a desmontagem 3,7 l —
Óleo recomendado MOBIL SUPERMOTO 4T —
Classificação de serviço API, SF
Viscosidade: SAE 20W-50
Pressão do óleo (na galeria principal de óleo) 490 kPa (5,0 kgf.cm2
, 71 psi) —
a 6.000 rpm/(80°C)
Bomba de óleo Folga entre os rotores interno 0,15 0,20
e externo
Folga entre o rotor externo e a 0,15 – 0,22 0,35
carcaça da bomba
Folga entre os rotores e a face da 0,02 – 0,07 0,10
carcaça da bomba
VALORES DE TORQUE
Parafuso de vedação da galeria principal de óleo 29 N.m (2,9 kg.m) Aplique trava química na rosca
Interruptor de pressão do óleo 12 N.m (1,2 kg.m)
Parafuso do terminal do interruptor de pressão do óleo 2 N.m (0,2 kg.m)
Parafuso da tampa da bomba de óleo 8 N.m (0,8 kg.m)
Parafuso do radiador de óleo (ressalto do filtro) 64 N.m (6,4 kg.m) Aplique óleo na rosca e na superfície de assentamento
FERRAMENTAS:
Manômetro de óleo 07506-3000000
Acessório do manômetro de óleo 07510-MJ10100
4
4-0
SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO CBR600Fx
ÁRVORE DE COMANDO
DE ESCAPAMENTO
ÁRVORE DE COMANDO
DE ADMISSÃO
PISTÃO
ÁRVORE DE
MANIVELAS
ÁRVORE
PRIMÁRIA
ÁRVORE SECUNDÁRIA
RADIADOR DE ÓLEO
FILTRO DE ÓLEO
VÁLVULA DE ALÍVIO FILTRO DE TELA
BOMBA DE ÓLEO
INTERRUPTOR
DE PRESSÃO
DO ÓLEO
ORIFÍCIO
SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO
4-2
DIAGNOSE DE DEFEITOS
Baixo nível de óleo
• Consumo excessivo de óleo
• Vazamento externo
• Anéis do pistão desgastados
• Anéis do pistão instalados incorretamente
• Cilindros desgastados
• Vedadores das hastes danificados
• Guia da válvula desgastada
Baixa pressão
• Baixo nível de óleo
• Filtro de tela obstruído
• Bomba de óleo defeituosa
• Vazamento interno
• Tipo de óleo incorreto
Nenhuma pressão
• Baixo nível de óleo
• Válvula de alívio engripada na posição aberta
• Corrente de acionamento da bomba de óleo quebrada
• Engrenagem movida ou motora da bomba de óleo quebrada
• Bomba de óleo danificada
• Vazamento interno
Alta pressão
• Válvula de alívio engripada na posição fechada
• Galeria ou orifício dosador obstruído
• Tipo de óleo incorreto
Contaminação de óleo
• Troca de óleo ou do filtro não efetuada nos intervalos especificados
• Anéis do pistão desgastados
Emulsão de óleo
• Junta do cabeçote queimada
• Vazamento na passagem do líquido de arrefecimento
• Entrada de água
CBR600Fx
SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO
4-3
VERIFICAÇÃO DA PRESSÃO DO ÓLEO
Remova a carenagem direita (página 2-4).
Acione o motor e aqueça-o na temperatura normal de
funcionamento.
Desligue o motor e remova o parafuso de vedação da galeria
principal de óleo.
Conecte o acessório e o manômetro de óleo ao orifício do
parafuso. Tome cuidado para que a trava química não penetre
no motor.
FERRAMENTAS:
Manômetro de óleo 07506 - 3000000
Acessório do manômetro de óleo 07510 - MJ10100
Verifique o nível de óleo e adicione o óleo recomendado, caso
seja necessário (página 3-10).
Acione o motor e verifique a pressão do óleo a 6.000 rpm/80° C.
Pressão de óleo: 490 kPa
(5,0 kgf/cm2
, 71 psi)
Desligue o motor.
PARAFUSO DE VEDAÇÃO DA
GALERIA PRINCIPAL DE ÓLEO
Limpe completamente a rosca do parafuso de vedação.
Aplique trava química na rosca do parafuso de vedação e efetue
a instalação.
TORQUE: 29 N.m (2,9 kg.m)
Instale a carenagem direita (página 2-4).
PARAFUSO DE VEDAÇÃO
SUBSTITUIÇÃO DO INTERRUPTOR DE PRESSÃO DO
ÓLEO
Remova o tanque de combustível (página 2-3).
Remova a capa de borracha e desconecte o fio do interruptor,
removendo o parafuso do terminal.
Remova o interruptor de pressão do óleo.
INTERRUPTOR DE PRESSÃO DO ÓLEO
ACESSÓRIO
MANÔMETRO DE ÓLEO
CBR600Fx
TRAVA
SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO
4-4
Aplique junta líquida na rosca do interruptor de pressão do óleo,
conforme mostra a ilustração. Efetue a instalação.
TORQUE: 12 N.m (1,2 kg.m)
a
Conecte o fio do interruptor de pressão do óleo e aperte o
parafuso do terminal.
TORQUE: 2 N.m (0,2 kg.m)
Instale corretamente a capa de borracha.
Instale o tanque de combustível (página 2-3).
Acione o motor.
Verifique se o indicador da pressão do óleo apaga, após um ou
dois segundos.
Caso o indicador da pressão do óleo permaneça aceso,
desligue o motor e verifique o sistema do indicador (pág. 19-11).
Não aperte excessivamente o interruptor para não
danificar a carcaça do motor.
FILTRO DE TELA/VÁLVULA DE ALÍVIO
REMOÇÃO DO CÁRTER
Drene o óleo do motor (página 3-11).
Remova o tubo de escapamento (página 2-7).
Remova o tubo de respiro do reservatório do suporte.
Remova os onze parafusos e o cárter.
CÁRTER
TUBO DE RESPIRO
FILTRO DE TELA
Remova o filtro de tela e a borracha de vedação da bomba de
óleo.
Limpe completamente a tela do filtro.
Aplique óleo na nova borracha de vedação e instale-a no filtro
de tela.
Instale o filtro de tela, alinhando sua lingüeta com a ranhura na
carcaça do motor.
ALINHE
FILTRO DE TELA
CBR600Fx
Não aplique na
extremidade da rosca.
3 – 4 mm
VEDADOR
SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO
4-5
VÁLVULA DE ALÍVIO
Remova a válvula de alívio da carcaça do motor.
Remova o anel de vedação do corpo da válvula de alívio.
VÁLVULA DE ALÍVIO
Aplique óleo no novo anel de vedação e instale-o na ranhura do
corpo da válvula de alívio.
Instale a válvula de alívio na carcaça do motor.
ANEL DE VEDAÇÃO
INSTALAÇÃO DO CÁRTER
Limpe completamente as superfícies de contato do cárter,
tomando cuidado para não danificá-las.
Aplique junta líquida na superfície de contato do cárter.
CÁRTER
Remova o anel elástico.
Remova o assento da mola, a mola e o pistão do corpo da
válvula.
Verifique o pistão quanto a desgaste, engripamento ou outros
danos.
Verifique a mola quanto a fadiga ou danos.
Instale o pistão, a mola e o assento da mola e fixe-os com o anel
elástico.
ASSENTO DA MOLA
CBR600Fx
ANEL
ELÁSTICO
PISTÃO
MOLA
NOVO
ÓLEO
VEDANTE
SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO
4-6
Instale o cárter e aperte os onze parafusos em ordem cruzada,
em 2 ou 3 etapas.
Instale o tubo de respiro no suporte.
NOTA
Instale o tubo de escapamento e o silencioso (página 2-7).
Abasteça a carcaça do motor com o óleo para motor
recomendado (página 3-11).
Passe corretamente o tubo (página 1-18).
CÁRTER
DESMONTAGEM
Remova as seguintes peças:
• pinos-guia;
• tampa da bomba e parafuso.
PINOS-GUIA
PARAFUSO TAMPA DA BOMBA
• eixo da bomba;
• arruela de encosto;
• pino de acionamento;
• rotores externo e interno.
Limpe completamente todas as peças desmontadas.
EIXO DA BOMBA
ARRUELA DE ENCOSTO
BOMBA DE ÓLEO
REMOÇÃO
Remova a embreagem e a engrenagem movida da bomba de
óleo (página 9-3).
Remova os três parafusos de fixação e a bomba de óleo.
BOMBA DE ÓLEO
CBR600Fx
PINO DE
ACIONAMENTO
SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO
4-7
INSPEÇÃO
NOTA
Monte temporariamente a bomba de óleo.
Meça a folga entre os rotores externo e interno.
Meça a folga entre o rotor externo e a carcaça da bomba.
Limite de Uso 0,35 mm
Limite de Uso 0,20 mm
Se alguma parte da bomba de óleo estiver desgastada além
do limite de uso, substitua todo o conjunto da bomba.
Meça a folga entre os rotores e a face da carcaça da bomba.
Limite de Uso 0,10 mm
MONTAGEM
Instale os rotores externo e interno na carcaça da bomba, com
as ranhuras do pino de acionamento no rotor interno virado para
a tampa da bomba.
ROTOR INTERNO
ROTOR EXTERNO
CBR600Fx
SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO
4-8
Instale o pino de acionamento no eixo da bomba.
Instale o eixo da bomba, alinhando o pino com as ranhuras no
rotor interno.
Instale a arruela de encosto no rotor interno.
PINO
INSTALAÇÃO
Instale a bomba de óleo na carcaça do motor. Alinhe a lingüeta
de seu eixo com a ranhura do eixo da bomba d'água, girando o
eixo.
Instale os parafusos de fixação da bomba e efetue o aperto.
Instale o conjunto da embreagem (página 9-9).
BOMBA DE ÓLEO
RADIADOR DE ÓLEO
REMOÇÃO
Remova o filtro de óleo (página 3-11).
Drene o líquido de arrefecimento do sistema (página 6-4).
Desconecte as mangueiras de água do radiador de óleo.
FILTRO DE ÓLEO
MANGUEIRAS DE ÁGUA
Instale a tampa da bomba e os pinos-guia. Aperte o parafuso.
TORQUE: 8 N.m (0,8 kg.m)
PARAFUSO TAMPA
CBR600Fx
RANHURA
ARRUELA
PINOS-GUIA
SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO
4-9
Remova o parafuso do radiador de óleo (ressalto do filtro), a
arruela e o radiador de óleo.
Remova o anel de vedação do radiador de óleo.
RADIADOR DE ÓLEO
PARAFUSO/ARRUELA DO RADIADOR
Aplique óleo na rosca do parafuso do radiador e na superfície
de assentamento.
Instale o radiador de óleo, alinhando a ranhura-guia com a
lingüeta na carcaça do motor. Instale o parafuso do radiador e a
arruela com o lado côncavo da arruela (marca "O") virada para o
radiador de óleo.
Aperte o parafuso do radiador.
Torque: 64 N.m (6,4 kg.m)
Conecte as mangueiras de água no radiador de óleo.
Instale o filtro de óleo (página 3-11).
Abasteça e sangre o sistema de arrefecimento (página 6-4).
ARRUELA ALINHE
PARAFUSO DO RADIADOR
FILTRO DE ÓLEO
MANGUEIRAS DE ÁGUA
INSPEÇÃO
Verifique o radiador de óleo quanto a danos.
INSTALAÇÃO
Aplique óleo no novo anel de vedação e instale-o na ranhura do
radiador de óleo.
ANEL DE VEDAÇÃO
CBR600Fx
ARRUELA
MARCA
Lado do
radiador de óleo
NOVO
ÓLEO
ÓLEO
COMO USAR ESTE MANUAL
Este manual de serviço descreve os procedimentos
de serviço para a CBR600Fx.
Siga as recomendações da Tabela de Manutenção
(Capítulo 3) para garantir condições perfeitas de
funcionamento da motocicleta.
A 1ª manutenção programada é muito importante,
pois irá compensar os desgastes iniciais que
ocorrem durante o período de amaciamento.
Os Capítulos 1 e 3 aplicam-se a toda motocicleta. O
Capítulo 2 apresenta os procedimentos de
remoção/instalação de componentes que pode ser
necessária para efetuar os serviços descritos nos
capítulos subseqüentes.
Os Capítulos 4 a 19 apresentam as peças da
motocicleta, agrupadas de acordo com sua
localização.
Localize o capítulo desejado nesta página. Em
seguida, consulte o índice apresentado na primeira
página do capítulo selecionado.
A maioria dos capítulos apresenta uma ilustração
do sistema ou conjunto, as informações de serviço
e a diagnose de defeitos. As páginas seguintes
apresentam procedimentos mais detalhados.
Se a causa do problema for desconhecida, consulte
o Capítulo 22, "Diagnose de Defeitos".
MOTO HONDA DA AMAZÔNIA LTDA.
Departamento de Serviços Pós-Venda
Setor de Publicações Técnicas
TODAS AS INFORMAÇÕES, ILUSTRAÇÕES,
PROCEDIMENTOS E ESPECIFICAÇÕES
APRESENTADAS NESTA PUBLICAÇÃO SÃO
BASEADAS NAS INFORMAÇÕES MAIS
RECENTES DISPONÍVEIS SOBRE O PRODUTO
NO MOMENTO DA APROVAÇÃO DA
IMPRESSÃO.
A MOTO HONDA DA AMAZÔNIA LTDA
RESERVA-SE O DIREITO DE ALTERAR AS
CARACTERÍSTICAS DO PRODUTO A
QUALQUER MOMENTO E SEM PRÉVIO AVISO,
SEM QUE ISTO INCORRA EM QUAISQUER
OBRIGAÇÕES.
NENHUMA PARTE DESTA PUBLICAÇÃO PODE
SER REPRODUZIDA SEM AUTORIZAÇÃO
PRÉVIA POR ESCRITO.
INFORMAÇÕES GERAIS
CHASSI/CARENAGEM /SISTEMA DE
ESCAPAMENTO
MANUTENÇÃO
SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO
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REMOÇÃO/INSTALAÇÃO DO MOTOR
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DE MUDANÇA DE MARCHAS
ALTERNADOR/EMBREAGEM DE PARTIDA
CARCAÇA DO MOTOR/TRANSMISSÃO
ÁRVORE DE MANIVELAS/PISTÃO/
CILINDRO/CHASSÍ
RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO/SISTEMA
DE DIREÇÃO
RODA TRASEIRA/SUSPENSÃO
FREIO HIDRÁULICO
BATERIA/SISTEMA DE CARGA
SISTEMA DE IGNIÇÃO
PARTIDA ELÉTRICA
LUZES/INDICADORES/INTERRUPTORES
DIAGRAMA ELÉTRICO
CARACATERÍSTICAS TÉCNICAS
DIAGNOSE DE DEFEITOS
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
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17
18
19
20
22
21
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SISTEMA
ELÉTRICO
CHASSIMOTORETRANSMISSÃO

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Sistema de lubrificação do motor CBR600Fx

  • 1. 4. SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO INFORMAÇÕES DE SERVIÇO 4-1 DIAGNOSE DE DEFEITOS 4-2 VERIFICAÇÃO DA PRESSÃO DO ÓLEO 4-3 FILTRO DE TELA/VÁLVULA DE ALÍVIO 4-4 BOMBA DE ÓLEO 4-6 RADIADOR DE ÓLEO 4-8 INFORMAÇÕES DE SERVIÇO INFORMAÇÕES GERAIS c • Os procedimentos descritos neste capítulo podem ser efetuados com o motor instalado no chassi. • Se alguma parte da bomba de óleo estiver desgastada além do limite de uso, substitua todo o conjunto da bomba. • Para a verificação do nível de óleo, consulte a página 3-10. • Para a troca de óleo e do filtro de óleo, consulte a página 3-11. • Para a inspeção do indicador da pressão do óleo, consulte a página 19-11. ESPECIFICAÇÕES Unidade: mm • Se for necessário manter o motor em funcionamento durante algum serviço, certifique-se de que a área seja bem ventilada. Nunca acione o motor em locais fechados. Os gases de escapamento contêm monóxido de carbono venenoso que pode causar perda de consciência ou até mesmo morte. Acione o motor em local aberto ou que apresente um sistema de evacuação de escapamento. • O contato prolongado com óleo usado pode causar câncer de pele, e se o óleo for manuseado diariamente. Mesmo assim, é aconselhável lavar bem as mãos com sabão e água após manusear o óleo usado. MANTENHA-O FORA DO ALCANCE DAS CRIANÇAS. 4-1 CBR600Fx Item Padrão Limite de Uso Capacidade de Após a drenagem 3,0 l — óleo do motor Após a drenagem/troca do filtro 3,3 l — Após a desmontagem 3,7 l — Óleo recomendado MOBIL SUPERMOTO 4T — Classificação de serviço API, SF Viscosidade: SAE 20W-50 Pressão do óleo (na galeria principal de óleo) 490 kPa (5,0 kgf.cm2 , 71 psi) — a 6.000 rpm/(80°C) Bomba de óleo Folga entre os rotores interno 0,15 0,20 e externo Folga entre o rotor externo e a 0,15 – 0,22 0,35 carcaça da bomba Folga entre os rotores e a face da 0,02 – 0,07 0,10 carcaça da bomba VALORES DE TORQUE Parafuso de vedação da galeria principal de óleo 29 N.m (2,9 kg.m) Aplique trava química na rosca Interruptor de pressão do óleo 12 N.m (1,2 kg.m) Parafuso do terminal do interruptor de pressão do óleo 2 N.m (0,2 kg.m) Parafuso da tampa da bomba de óleo 8 N.m (0,8 kg.m) Parafuso do radiador de óleo (ressalto do filtro) 64 N.m (6,4 kg.m) Aplique óleo na rosca e na superfície de assentamento FERRAMENTAS: Manômetro de óleo 07506-3000000 Acessório do manômetro de óleo 07510-MJ10100 4
  • 2. 4-0 SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO CBR600Fx ÁRVORE DE COMANDO DE ESCAPAMENTO ÁRVORE DE COMANDO DE ADMISSÃO PISTÃO ÁRVORE DE MANIVELAS ÁRVORE PRIMÁRIA ÁRVORE SECUNDÁRIA RADIADOR DE ÓLEO FILTRO DE ÓLEO VÁLVULA DE ALÍVIO FILTRO DE TELA BOMBA DE ÓLEO INTERRUPTOR DE PRESSÃO DO ÓLEO ORIFÍCIO
  • 3. SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO 4-2 DIAGNOSE DE DEFEITOS Baixo nível de óleo • Consumo excessivo de óleo • Vazamento externo • Anéis do pistão desgastados • Anéis do pistão instalados incorretamente • Cilindros desgastados • Vedadores das hastes danificados • Guia da válvula desgastada Baixa pressão • Baixo nível de óleo • Filtro de tela obstruído • Bomba de óleo defeituosa • Vazamento interno • Tipo de óleo incorreto Nenhuma pressão • Baixo nível de óleo • Válvula de alívio engripada na posição aberta • Corrente de acionamento da bomba de óleo quebrada • Engrenagem movida ou motora da bomba de óleo quebrada • Bomba de óleo danificada • Vazamento interno Alta pressão • Válvula de alívio engripada na posição fechada • Galeria ou orifício dosador obstruído • Tipo de óleo incorreto Contaminação de óleo • Troca de óleo ou do filtro não efetuada nos intervalos especificados • Anéis do pistão desgastados Emulsão de óleo • Junta do cabeçote queimada • Vazamento na passagem do líquido de arrefecimento • Entrada de água CBR600Fx
  • 4. SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO 4-3 VERIFICAÇÃO DA PRESSÃO DO ÓLEO Remova a carenagem direita (página 2-4). Acione o motor e aqueça-o na temperatura normal de funcionamento. Desligue o motor e remova o parafuso de vedação da galeria principal de óleo. Conecte o acessório e o manômetro de óleo ao orifício do parafuso. Tome cuidado para que a trava química não penetre no motor. FERRAMENTAS: Manômetro de óleo 07506 - 3000000 Acessório do manômetro de óleo 07510 - MJ10100 Verifique o nível de óleo e adicione o óleo recomendado, caso seja necessário (página 3-10). Acione o motor e verifique a pressão do óleo a 6.000 rpm/80° C. Pressão de óleo: 490 kPa (5,0 kgf/cm2 , 71 psi) Desligue o motor. PARAFUSO DE VEDAÇÃO DA GALERIA PRINCIPAL DE ÓLEO Limpe completamente a rosca do parafuso de vedação. Aplique trava química na rosca do parafuso de vedação e efetue a instalação. TORQUE: 29 N.m (2,9 kg.m) Instale a carenagem direita (página 2-4). PARAFUSO DE VEDAÇÃO SUBSTITUIÇÃO DO INTERRUPTOR DE PRESSÃO DO ÓLEO Remova o tanque de combustível (página 2-3). Remova a capa de borracha e desconecte o fio do interruptor, removendo o parafuso do terminal. Remova o interruptor de pressão do óleo. INTERRUPTOR DE PRESSÃO DO ÓLEO ACESSÓRIO MANÔMETRO DE ÓLEO CBR600Fx TRAVA
  • 5. SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO 4-4 Aplique junta líquida na rosca do interruptor de pressão do óleo, conforme mostra a ilustração. Efetue a instalação. TORQUE: 12 N.m (1,2 kg.m) a Conecte o fio do interruptor de pressão do óleo e aperte o parafuso do terminal. TORQUE: 2 N.m (0,2 kg.m) Instale corretamente a capa de borracha. Instale o tanque de combustível (página 2-3). Acione o motor. Verifique se o indicador da pressão do óleo apaga, após um ou dois segundos. Caso o indicador da pressão do óleo permaneça aceso, desligue o motor e verifique o sistema do indicador (pág. 19-11). Não aperte excessivamente o interruptor para não danificar a carcaça do motor. FILTRO DE TELA/VÁLVULA DE ALÍVIO REMOÇÃO DO CÁRTER Drene o óleo do motor (página 3-11). Remova o tubo de escapamento (página 2-7). Remova o tubo de respiro do reservatório do suporte. Remova os onze parafusos e o cárter. CÁRTER TUBO DE RESPIRO FILTRO DE TELA Remova o filtro de tela e a borracha de vedação da bomba de óleo. Limpe completamente a tela do filtro. Aplique óleo na nova borracha de vedação e instale-a no filtro de tela. Instale o filtro de tela, alinhando sua lingüeta com a ranhura na carcaça do motor. ALINHE FILTRO DE TELA CBR600Fx Não aplique na extremidade da rosca. 3 – 4 mm VEDADOR
  • 6. SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO 4-5 VÁLVULA DE ALÍVIO Remova a válvula de alívio da carcaça do motor. Remova o anel de vedação do corpo da válvula de alívio. VÁLVULA DE ALÍVIO Aplique óleo no novo anel de vedação e instale-o na ranhura do corpo da válvula de alívio. Instale a válvula de alívio na carcaça do motor. ANEL DE VEDAÇÃO INSTALAÇÃO DO CÁRTER Limpe completamente as superfícies de contato do cárter, tomando cuidado para não danificá-las. Aplique junta líquida na superfície de contato do cárter. CÁRTER Remova o anel elástico. Remova o assento da mola, a mola e o pistão do corpo da válvula. Verifique o pistão quanto a desgaste, engripamento ou outros danos. Verifique a mola quanto a fadiga ou danos. Instale o pistão, a mola e o assento da mola e fixe-os com o anel elástico. ASSENTO DA MOLA CBR600Fx ANEL ELÁSTICO PISTÃO MOLA NOVO ÓLEO VEDANTE
  • 7. SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO 4-6 Instale o cárter e aperte os onze parafusos em ordem cruzada, em 2 ou 3 etapas. Instale o tubo de respiro no suporte. NOTA Instale o tubo de escapamento e o silencioso (página 2-7). Abasteça a carcaça do motor com o óleo para motor recomendado (página 3-11). Passe corretamente o tubo (página 1-18). CÁRTER DESMONTAGEM Remova as seguintes peças: • pinos-guia; • tampa da bomba e parafuso. PINOS-GUIA PARAFUSO TAMPA DA BOMBA • eixo da bomba; • arruela de encosto; • pino de acionamento; • rotores externo e interno. Limpe completamente todas as peças desmontadas. EIXO DA BOMBA ARRUELA DE ENCOSTO BOMBA DE ÓLEO REMOÇÃO Remova a embreagem e a engrenagem movida da bomba de óleo (página 9-3). Remova os três parafusos de fixação e a bomba de óleo. BOMBA DE ÓLEO CBR600Fx PINO DE ACIONAMENTO
  • 8. SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO 4-7 INSPEÇÃO NOTA Monte temporariamente a bomba de óleo. Meça a folga entre os rotores externo e interno. Meça a folga entre o rotor externo e a carcaça da bomba. Limite de Uso 0,35 mm Limite de Uso 0,20 mm Se alguma parte da bomba de óleo estiver desgastada além do limite de uso, substitua todo o conjunto da bomba. Meça a folga entre os rotores e a face da carcaça da bomba. Limite de Uso 0,10 mm MONTAGEM Instale os rotores externo e interno na carcaça da bomba, com as ranhuras do pino de acionamento no rotor interno virado para a tampa da bomba. ROTOR INTERNO ROTOR EXTERNO CBR600Fx
  • 9. SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO 4-8 Instale o pino de acionamento no eixo da bomba. Instale o eixo da bomba, alinhando o pino com as ranhuras no rotor interno. Instale a arruela de encosto no rotor interno. PINO INSTALAÇÃO Instale a bomba de óleo na carcaça do motor. Alinhe a lingüeta de seu eixo com a ranhura do eixo da bomba d'água, girando o eixo. Instale os parafusos de fixação da bomba e efetue o aperto. Instale o conjunto da embreagem (página 9-9). BOMBA DE ÓLEO RADIADOR DE ÓLEO REMOÇÃO Remova o filtro de óleo (página 3-11). Drene o líquido de arrefecimento do sistema (página 6-4). Desconecte as mangueiras de água do radiador de óleo. FILTRO DE ÓLEO MANGUEIRAS DE ÁGUA Instale a tampa da bomba e os pinos-guia. Aperte o parafuso. TORQUE: 8 N.m (0,8 kg.m) PARAFUSO TAMPA CBR600Fx RANHURA ARRUELA PINOS-GUIA
  • 10. SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO 4-9 Remova o parafuso do radiador de óleo (ressalto do filtro), a arruela e o radiador de óleo. Remova o anel de vedação do radiador de óleo. RADIADOR DE ÓLEO PARAFUSO/ARRUELA DO RADIADOR Aplique óleo na rosca do parafuso do radiador e na superfície de assentamento. Instale o radiador de óleo, alinhando a ranhura-guia com a lingüeta na carcaça do motor. Instale o parafuso do radiador e a arruela com o lado côncavo da arruela (marca "O") virada para o radiador de óleo. Aperte o parafuso do radiador. Torque: 64 N.m (6,4 kg.m) Conecte as mangueiras de água no radiador de óleo. Instale o filtro de óleo (página 3-11). Abasteça e sangre o sistema de arrefecimento (página 6-4). ARRUELA ALINHE PARAFUSO DO RADIADOR FILTRO DE ÓLEO MANGUEIRAS DE ÁGUA INSPEÇÃO Verifique o radiador de óleo quanto a danos. INSTALAÇÃO Aplique óleo no novo anel de vedação e instale-o na ranhura do radiador de óleo. ANEL DE VEDAÇÃO CBR600Fx ARRUELA MARCA Lado do radiador de óleo NOVO ÓLEO ÓLEO
  • 11. COMO USAR ESTE MANUAL Este manual de serviço descreve os procedimentos de serviço para a CBR600Fx. Siga as recomendações da Tabela de Manutenção (Capítulo 3) para garantir condições perfeitas de funcionamento da motocicleta. A 1ª manutenção programada é muito importante, pois irá compensar os desgastes iniciais que ocorrem durante o período de amaciamento. Os Capítulos 1 e 3 aplicam-se a toda motocicleta. O Capítulo 2 apresenta os procedimentos de remoção/instalação de componentes que pode ser necessária para efetuar os serviços descritos nos capítulos subseqüentes. Os Capítulos 4 a 19 apresentam as peças da motocicleta, agrupadas de acordo com sua localização. Localize o capítulo desejado nesta página. Em seguida, consulte o índice apresentado na primeira página do capítulo selecionado. A maioria dos capítulos apresenta uma ilustração do sistema ou conjunto, as informações de serviço e a diagnose de defeitos. As páginas seguintes apresentam procedimentos mais detalhados. Se a causa do problema for desconhecida, consulte o Capítulo 22, "Diagnose de Defeitos". MOTO HONDA DA AMAZÔNIA LTDA. Departamento de Serviços Pós-Venda Setor de Publicações Técnicas TODAS AS INFORMAÇÕES, ILUSTRAÇÕES, PROCEDIMENTOS E ESPECIFICAÇÕES APRESENTADAS NESTA PUBLICAÇÃO SÃO BASEADAS NAS INFORMAÇÕES MAIS RECENTES DISPONÍVEIS SOBRE O PRODUTO NO MOMENTO DA APROVAÇÃO DA IMPRESSÃO. A MOTO HONDA DA AMAZÔNIA LTDA RESERVA-SE O DIREITO DE ALTERAR AS CARACTERÍSTICAS DO PRODUTO A QUALQUER MOMENTO E SEM PRÉVIO AVISO, SEM QUE ISTO INCORRA EM QUAISQUER OBRIGAÇÕES. NENHUMA PARTE DESTA PUBLICAÇÃO PODE SER REPRODUZIDA SEM AUTORIZAÇÃO PRÉVIA POR ESCRITO. INFORMAÇÕES GERAIS CHASSI/CARENAGEM /SISTEMA DE ESCAPAMENTO MANUTENÇÃO SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO SISTEMA DE ARREFECIMENTO REMOÇÃO/INSTALAÇÃO DO MOTOR CABEÇOTE/VÁLVULAS EMBREAGEM/ARTICULAÇÃO DE MUDANÇA DE MARCHAS ALTERNADOR/EMBREAGEM DE PARTIDA CARCAÇA DO MOTOR/TRANSMISSÃO ÁRVORE DE MANIVELAS/PISTÃO/ CILINDRO/CHASSÍ RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO/SISTEMA DE DIREÇÃO RODA TRASEIRA/SUSPENSÃO FREIO HIDRÁULICO BATERIA/SISTEMA DE CARGA SISTEMA DE IGNIÇÃO PARTIDA ELÉTRICA LUZES/INDICADORES/INTERRUPTORES DIAGRAMA ELÉTRICO CARACATERÍSTICAS TÉCNICAS DIAGNOSE DE DEFEITOS 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 22 21 ÍNDICE GERAL SISTEMA ELÉTRICO CHASSIMOTORETRANSMISSÃO