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os fundamentos
da física 1
1
Unidade B
Capítulo 2 Introdução ao estudo dos movimentos
Resoluções dos exercícios propostos
Exercícios propostos
Capítulo
2
Introdução ao estudo dos movimentos
P.11 Repouso: em relação ao ônibus.
Movimento: em relação à estrada.
P.12 Não. Depende do referencial. Um avião em relação ao outro está em repouso. Em
relação à Terra os aviões estão em movimento.
P.13 Depende do referencial. Em relação à sala de aula o aluno está em repouso, em
relação ao Sol, está em movimento, acompanhando o movimento da Terra.
P.14 A afirmação está errada. A pode estar em repouso em relação a C. Considere, por
exemplo, um ônibus deslocando-se numa avenida, transportando um passageiro,
sentado em uma poltrona.
Sejam: A o passageiro, B um poste situado na avenida e C o ônibus. Temos: A em
movimento em relação a B; B em movimento em relação a C e A em repouso em
relação a C.
P.15 a) Em relação ao piloto o ponto P descreve uma circunferência.
b) Em relação a um observador parado no solo o ponto P descreve uma hélice
cilíndrica.
P.16 a) Em relação ao avião o pacote descreve uma trajetória retilínea: segmento de
reta vertical.
b) Em relação à Terra o pacote descreve um arco de parábola.
os fundamentos
da física 1
2
Unidade B
Capítulo 2 Introdução ao estudo dos movimentos
Resoluções dos exercícios propostosExercícios propostos
2Os fundamentos da Física • Volume 1 • Capítulo 2
P.17 vm �
∆
∆
s
t
⇒ vm �
1.200 m
4 60 s�
⇒ vm � 5 m/s
P.18 v
s
t t
t1,5 cm/ mês
1,8 10 cm
120 meses
2
� � �
∆
∆ ∆
∆⇒ ⇒
�
Portanto: ∆t � 10 anos
P.20 vm �
∆
∆
s
t
⇒ v
s s
t t
vm
2 1
2 1
m
120 50
20 10
�
�
�
�
�
�
⇒ ⇒ vm � 7,0 m/s
P.21 ∆t � 1 h 30 min � 30 min � 30 min � 2 h 30 min ⇒ ∆t � 2,5 h
vm �
∆
∆
s
t
⇒ vm �
90 km
2,5 h
⇒ vm � 36 km/h
P.24 a) De v
s
t
�
∆
∆
, com ∆s � 100 m, concluímos que a maior velocidade escalar mé-
dia corresponde ao menor intervalo de tempo (∆t � 4 s) e a menor velocidade,
ao maior intervalo de tempo (∆t � 20 s). Assim, temos:
Maior velocidade: v
s
t
v
100 m
4 s
25 m/s� � �
∆
∆
⇒
Menor velocidade: v
s
t
v
100 m
20 s
5 m/s� � �
∆
∆
⇒
b) v
s
t t
t
60
3,6
m
s
100 m
6 s� � �
∆
∆ ∆
∆⇒ ⇒
Para ∆t � 6 s, a velocidade escalar média é superior a 60 km/h. Isso ocorre com
os veículos: 2o
e 7o
P.19 a) Distância percorrida pelo automóvel:
vm �
∆
∆
s
t
⇒
120 km
60 min 1 min
�
∆s
⇒ ∆s � 2 km
Distância percorrida pelo caminhão:
vm �
∆
∆
s
t
⇒
90 km
60 min 1 min
�
∆s
⇒ ∆s � 1,5 km
b) Intervalo de tempo para o automóvel ir de São Paulo a Campinas (∆tA):
vm �
∆
∆
s
t
⇒
100 km
60 min
90 km
A
�
∆t
⇒ ∆tA � 54 min
Intervalo de tempo para o caminhão ir de São Paulo a Campinas (∆tC):
vm �
∆
∆
s
t
⇒
60 km
60 min
90 km
C
�
∆t
⇒ ∆tC � 90 min
∆tC � ∆tA � 90 min � 54 min � 36 min
(veículo: 7o
)
(veículo: 4o
)
Exercícios propostos
3Os fundamentos da Física • Volume 1 • Capítulo 2
P.22 vm �
∆
∆
s
t
⇒ 80 �
60 3
4
h
∆
∆
t
t⇒ � ⇒ ∆t � 45 min
∆t � t2 � t1 ⇒ 45 min � t2 � 7 h 30 min ⇒ t2 � 8 h 15 min
P.23 Em ∆t � 1 h 30 min � 1,5 h, o carro vencedor percorre ∆s1 � v1 � ∆t e o segundo
colocado, ∆s2 � v2 � ∆t. A distância entre eles é:
d � ∆s1 � ∆s2 ⇒ d � (v1 � v2) � ∆t ⇒ d � (240 � 236) � 1,5 ⇒ d � 6 km
Como 1 volta corresponde a 30 km, 6 km correspondem a 0,2 volta.
P.25 v
s
t t
t1
1 1
180
8,0 8
80
h 6,0 min� � � �
∆
∆ ∆
∆⇒ ⇒
v
s
t t
t2
2 2
2100
8,0 8,0
100
h 4,8 min� � � �
∆
∆ ∆
∆⇒ ⇒
os fundamentos
da física 1
3
Unidade B
Capítulo 2 Introdução ao estudo dos movimentos
Resoluções dos exercícios propostos
∆t t t2 1 20 10� �
P.21 ∆t � 1 h 30 min � 30 min � 30 min � 2 h 30 min ⇒ ∆t � 2,5 h
vm �
∆
∆
s
t
⇒ vm �
90 km
2,5 h
⇒ vm � 36 km/h
P.24 a) De v
s
t
�
∆
∆
, com ∆s � 100 m, concluímos que a maior velocidade escalar mé-
dia corresponde ao menor intervalo de tempo (∆t � 4 s) e a menor velocidade,
ao maior intervalo de tempo (∆t � 20 s). Assim, temos:
Maior velocidade: v
s
t
v
100 m
4 s
25 m/s� � �
∆
∆
⇒
Menor velocidade: v
s
t
v
100 m
20 s
5 m/s� � �
∆
∆
⇒
b) v
s
t t
t
60
3,6
m
s
100 m
6 s� � �
∆
∆ ∆
∆⇒ ⇒
Para ∆t � 6 s, a velocidade escalar média é superior a 60 km/h. Isso ocorre com
os veículos: 2o
e 7o
(veículo: 7o
)
(veículo: 4o
)
Exercícios propostos
3Os fundamentos da Física • Volume 1 • Capítulo 2
P.22 vm �
∆
∆
s
t
⇒ 80 �
60 3
4
h
∆
∆
t
t⇒ � ⇒ ∆t � 45 min
∆t � t2 � t1 ⇒ 45 min � t2 � 7 h 30 min ⇒ t2 � 8 h 15 min
P.23 Em ∆t � 1 h 30 min � 1,5 h, o carro vencedor percorre ∆s1 � v1 � ∆t e o segundo
colocado, ∆s2 � v2 � ∆t. A distância entre eles é:
d � ∆s1 � ∆s2 ⇒ d � (v1 � v2) � ∆t ⇒ d � (240 � 236) � 1,5 ⇒ d � 6 km
Como 1 volta corresponde a 30 km, 6 km correspondem a 0,2 volta.
P.25 v
s
t t
t1
1 1
180
8,0 8
80
h 6,0 min� � � �
∆
∆ ∆
∆⇒ ⇒
v
s
t t
t2
2 2
2100
8,0 8,0
100
h 4,8 min� � � �
∆
∆ ∆
∆⇒ ⇒
O estudante economizaria:
6,0 min � 4,8 min � 1,2 min
P.26 Trecho AB
vm �
∆
∆ ∆
s
t t
AB
AB AB
60
60
⇒ � ⇒ ∆tAB � 1 h
Trecho BC
vm �
∆
∆ ∆
s
t t
BC
BC BC
50
100
⇒ � ⇒ ∆tBC � 2 h
Trecho CD
vm �
∆
∆ ∆
s
t t
CD
CD CD
45
90
⇒ � ⇒ ∆tCD � 2 h
Percurso de A até D:
vm �
∆
∆
s
t
total
total
⇒ v
s s s
t t t
AB BC CD
AB BC CD
m �
� �
� �
∆ ∆ ∆
∆ ∆ ∆
vm
60 100 90
1 2 2
�
� �
� �
⇒ vm � 50 km/h
P.27 1o
trecho:
∆
∆
∆ ∆t
s
v
t t1
1
1
1 1
100
50
2 h� � �⇒ ⇒
2o
trecho:
∆
∆
∆ ∆t
s
v
t t2
2
2
2 2
90
60
1,5 h� � �⇒ ⇒
Exercícios propostos
3Os fundamentos da Física • Volume 1 • Capítulo 2
P.22 vm �
∆
∆
s
t
⇒ 80 �
60 3
4
h
∆
∆
t
t⇒ � ⇒ ∆t � 45 min
∆t � t2 � t1 ⇒ 45 min � t2 � 7 h 30 min ⇒ t2 � 8 h 15 min
P.23 Em ∆t � 1 h 30 min � 1,5 h, o carro vencedor percorre ∆s1 � v1 � ∆t e o segundo
colocado, ∆s2 � v2 � ∆t. A distância entre eles é:
d � ∆s1 � ∆s2 ⇒ d � (v1 � v2) � ∆t ⇒ d � (240 � 236) � 1,5 ⇒ d � 6 km
Como 1 volta corresponde a 30 km, 6 km correspondem a 0,2 volta.
P.25 v
s
t t
t1
1 1
180
8,0 8
80
h 6,0 min� � � �
∆
∆ ∆
∆⇒ ⇒
v
s
t t
t2
2 2
2100
8,0 8,0
100
h 4,8 min� � � �
∆
∆ ∆
∆⇒ ⇒
O estudante economizaria:
6,0 min � 4,8 min � 1,2 min
P.26 Trecho AB
vm �
∆
∆ ∆
s
t t
AB
AB AB
60
60
⇒ � ⇒ ∆tAB � 1 h
Trecho BC
vm �
∆
∆ ∆
s
t t
BC
BC BC
50
100
⇒ � ⇒ ∆tBC � 2 h
Trecho CD
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∆
∆ ∆
s
t t
CD
CD CD
45
90
⇒ � ⇒ ∆tCD � 2 h
Percurso de A até D:
vm �
∆
∆
s
t
total
total
⇒ v
s s s
t t t
AB BC CD
AB BC CD
m �
� �
� �
∆ ∆ ∆
∆ ∆ ∆
vm
60 100 90
1 2 2
�
� �
� �
⇒ vm � 50 km/h
P.27 1o
trecho:
∆
∆
∆ ∆t
s
v
t t1
1
1
1 1
100
50
2 h� � �⇒ ⇒
2o
trecho:
∆
∆
∆ ∆t
s
v
t t2
2
2
2 2
90
60
1,5 h� � �⇒ ⇒
Exercícios propostos
3Os fundamentos da Física • Volume 1 • Capítulo 2
P.22 vm �
∆
∆
s
t
⇒ 80 �
60 3
4
h
∆
∆
t
t⇒ � ⇒ ∆t � 45 min
∆t � t2 � t1 ⇒ 45 min � t2 � 7 h 30 min ⇒ t2 � 8 h 15 min
P.23 Em ∆t � 1 h 30 min � 1,5 h, o carro vencedor percorre ∆s1 � v1 � ∆t e o segundo
colocado, ∆s2 � v2 � ∆t. A distância entre eles é:
d � ∆s1 � ∆s2 ⇒ d � (v1 � v2) � ∆t ⇒ d � (240 � 236) � 1,5 ⇒ d � 6 km
Como 1 volta corresponde a 30 km, 6 km correspondem a 0,2 volta.
P.25 v
s
t t
t1
1 1
180
8,0 8
80
h 6,0 min� � � �
∆
∆ ∆
∆⇒ ⇒
v
s
t t
t2
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2100
8,0 8,0
100
h 4,8 min� � � �
∆
∆ ∆
∆⇒ ⇒
O estudante economizaria:
6,0 min � 4,8 min � 1,2 min
P.26 Trecho AB
vm �
∆
∆ ∆
s
t t
AB
AB AB
60
60
⇒ � ⇒ ∆tAB � 1 h
Trecho BC
vm �
∆
∆ ∆
s
t t
BC
BC BC
50
100
⇒ � ⇒ ∆tBC � 2 h
Trecho CD
vm �
∆
∆ ∆
s
t t
CD
CD CD
45
90
⇒ � ⇒ ∆tCD � 2 h
Percurso de A até D:
vm �
∆
∆
s
t
total
total
⇒ v
s s s
t t t
AB BC CD
AB BC CD
m �
� �
� �
∆ ∆ ∆
∆ ∆ ∆
vm
60 100 90
1 2 2
�
� �
� �
⇒ vm � 50 km/h
P.27 1o
trecho:
∆
∆
∆ ∆t
s
v
t t1
1
1
1 1
100
50
2 h� � �⇒ ⇒
2o
trecho:
∆
∆
∆ ∆t
s
v
t t2
2
2
2 2
90
60
1,5 h� � �⇒ ⇒
os fundamentos
da física 1
4
Unidade B
Capítulo 2 Introdução ao estudo dos movimentos
Resoluções dos exercícios propostosExercícios propostos
4Os fundamentos da Física • Volume 1 • Capítulo 2
3o
trecho:
∆t3 � ∆t � ∆t1 � ∆t2 ⇒ ∆t3 � 5 � 2 � 1,5 ⇒ ∆t3 � 1,5 h
v
s
t
v3
3
3
120
1,5
� �
∆
∆
⇒ 3 ⇒ v3 � 80 km/h
∆s1 � 100 km
v1 � 50 km/h v2 � 60 km/h v3 � ?
∆s2 � 90 km
∆s � 310 km
∆t � 5 h
∆s3 � 120 km
d
A B Cv1 � 90 km/h v2 � 60 km/h
d
∆t1 ∆t2
P.28
Primeira metade:
v
d
t
d
t
t
d
1
1 1
190
90
� � �
∆ ∆
∆⇒ ⇒
Segunda metade:
v
d
t
d
t
t
d
2
2 2
260
60
� � �
∆ ∆
∆⇒ ⇒
Trecho todo:
v
s
t
v
d
t t
v
d
d d
vm m
1 2
m m
2 2
90 60
72 km/h� �
�
�
�
�
∆
∆ ∆ ∆
⇒ ⇒ ⇒
Note que a média aritmética das velocidades, em km/h, em cada trecho é:
v v1 2 90 60
2
150
2
5
�
�
�
� �
2
7
Logo, a velocidade média vm � 72 km/h não é a média aritmética (75 km/h) das
velocidades em cada trecho do percurso.
P.29 1o
trecho:
∆s1 � v1 � ∆t
2o
trecho:
∆s2 � v2 � ∆t
Percurso todo:
∆stotal � ∆s1 � ∆s2 ⇒ ∆stotal � (v1 � v2) � ∆t
∆ttotal � 2 � ∆t
∆s1
v1 � 80 km/h
∆t
v2 � 60 km/h
∆t
∆s2
os fundamentos
da física 1
5
Unidade B
Capítulo 2 Introdução ao estudo dos movimentos
Resoluções dos exercícios propostosExercícios propostos
5Os fundamentos da Física • Volume 1 • Capítulo 2
v
s
t
v
v v
vm
total
total
m
1 2
m
2
80 60
2
� �
�
�
�∆
∆
⇒ ⇒ ⇒ vm � 70 km/h
Note que a média aritmética das velocidades, em km/h, em cada trecho é:
v v1 2 80 60
2
140
2
0
�
�
�
� �
2
7
Logo, a velocidade média vm � 70 km/h é a média aritmética (70 km/h) das velo-
cidades em cada trecho do percurso.
P.30 vm �
∆
∆
s
t
⇒ v
L L
t
vm
trem túnel
m
200 400
20
�
�
�
�
∆
⇒ ⇒ vm � 30 m/s
P.31 a) Observemos, inicialmente, que a velocidade escalar da composição é constante
e portanto coincide com a velocidade escalar média. Cada ponto da composi-
ção desloca-se 200 m para ultrapassar o sinaleiro:
v
s
t
�
∆
∆
⇒ 20
200
�
∆t
⇒
⇒ ∆t � 10 s
20 m/s
200 m
Sinaleiro
b) 20 m/s
200 m 200 m
Término da ultrapassagemInício da ultrapassagem
100 m
300 m
Cada ponto da composição desloca-se 300 m para ultrapassar a ponte:
v
s
t t
0
300
� �
∆
∆ ∆
⇒ 2 ⇒ ∆t � 15 s
P.32 vm �
∆
∆
s
t
⇒
144
3,6
s
1,0
�
∆
⇒ ∆s � 40 m
P.33 a) vm �
∆
∆
s
t
⇒ vm
3.000 km
1
2
3
h
�
�






⇒ vm � 1.800 km/h
b) vsom � 340 m/s � 340 � 3,6 km/h ⇒ vsom � 1.224 km/h
Sendo vm � vsom, concluímos que em algum intervalo de tempo o avião rompeu
a “barreira de som”. É, portanto, supersônico.
os fundamentos
da física 1
6
Unidade B
Capítulo 2 Introdução ao estudo dos movimentos
Resoluções dos exercícios propostosExercícios propostos
6Os fundamentos da Física • Volume 1 • Capítulo 2
P.34
v
d
t
d
t
t
d
250
250
� � �
∆ ∆
∆⇒ ⇒
A
∆t
Bd
v = 250 km/h
d
2
—
A B
∆t1
v1 = 250 km/h v2 = 200 km/h
d
2
—
∆t2 ∆t + 15 min = ∆t + — h
1
4
v
d
t
d
t
t
d
1
1 1
2 250 2
500
� � �
∆ ∆
∆⇒ ⇒ 1
v
d
t
d
t
t
d
2
2 2
2 200 2
400
� � �
∆ ∆
∆⇒ ⇒ 2
∆ ∆ ∆t t t1
1
4
2� � �
d d d
500 400 250
1
4
� � �
d d d
500 400 250
1
4
� � �
(4 5 8)
2.000
1
4
� �
�
d
d
2.000
1
4
�
d � 500 km
P.36 a) As rodas da frente passam pelos sensores S1 e S2 no intervalo de tempo de 0,1 s
percorrendo d � 2 m:
v v
s
t
v
2
0,1
m� � �
∆
∆
⇒ ⇒ v � 20 m/s � 72 km/h
b) ∆t � 0,15 s é o intervalo de tempo decorrido entre as passagens das rodas
dianteiras e das rodas traseiras, por um dos sensores.
Neste caso, a distância percorrida (no caso ∆s) é a distância entre os eixos do
veículo. Portanto:
v
s
t
s
20
0,15
� �
∆
∆
∆
⇒ ⇒ ∆s � 3 m
Exercícios propostos
7Os fundamentos da Física • Volume 1 • Capítulo 2
P.35 a) vm �
∆
∆
s
t
⇒ 1,0 �
∆s
30
⇒ ∆s � 30 m
100 m → 200 pessoas
⇒ x � 60 pessoas
30 m → x
b) comprimento da fila que restou: 100 m � 30 m � 70 m
P.37 a) A cada 3,0 min são atendidas três pessoas e a fila anda 3,0 m:
v
s
t
vm m
3,0 m
3,0 min
� �
∆
∆
⇒ ⇒ vm � 1,0 m/min
b) Cada cliente deve percorrer 50 m.
Portanto:
v
s
t t
m 1,0
50
� �
∆
∆ ∆
⇒ ⇒ ∆t �50 min
c) Se um dos caixas se retirar por 30 min, ele deixa de atender a 10 pessoas e a fila
os fundamentos
da física 1
7
Unidade B
Capítulo 2 Introdução ao estudo dos movimentos
Resoluções dos exercícios propostos
2.000 4
d
2.000
1
4
�
d � 500 km
P.36 a) As rodas da frente passam pelos sensores S1 e S2 no intervalo de tempo de 0,1 s
percorrendo d � 2 m:
v v
s
t
v
2
0,1
m� � �
∆
∆
⇒ ⇒ v � 20 m/s � 72 km/h
b) ∆t � 0,15 s é o intervalo de tempo decorrido entre as passagens das rodas
dianteiras e das rodas traseiras, por um dos sensores.
Neste caso, a distância percorrida (no caso ∆s) é a distância entre os eixos do
veículo. Portanto:
v
s
t
s
20
0,15
� �
∆
∆
∆
⇒ ⇒ ∆s � 3 m
Exercícios propostos
7Os fundamentos da Física • Volume 1 • Capítulo 2
P.35 a) vm �
∆
∆
s
t
⇒ 1,0 �
∆s
30
⇒ ∆s � 30 m
100 m → 200 pessoas
⇒ x � 60 pessoas
30 m → x
b) comprimento da fila que restou: 100 m � 30 m � 70 m
P.37 a) A cada 3,0 min são atendidas três pessoas e a fila anda 3,0 m:
v
s
t
vm m
3,0 m
3,0 min
� �
∆
∆
⇒ ⇒ vm � 1,0 m/min
b) Cada cliente deve percorrer 50 m.
Portanto:
v
s
t t
m 1,0
50
� �
∆
∆ ∆
⇒ ⇒ ∆t �50 min
c) Se um dos caixas se retirar por 30 min, ele deixa de atender a 10 pessoas e a fila
aumenta 10 m.

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Fundamentos da Física 1 Capítulo 2 Movimentos

  • 1. os fundamentos da física 1 1 Unidade B Capítulo 2 Introdução ao estudo dos movimentos Resoluções dos exercícios propostos Exercícios propostos Capítulo 2 Introdução ao estudo dos movimentos P.11 Repouso: em relação ao ônibus. Movimento: em relação à estrada. P.12 Não. Depende do referencial. Um avião em relação ao outro está em repouso. Em relação à Terra os aviões estão em movimento. P.13 Depende do referencial. Em relação à sala de aula o aluno está em repouso, em relação ao Sol, está em movimento, acompanhando o movimento da Terra. P.14 A afirmação está errada. A pode estar em repouso em relação a C. Considere, por exemplo, um ônibus deslocando-se numa avenida, transportando um passageiro, sentado em uma poltrona. Sejam: A o passageiro, B um poste situado na avenida e C o ônibus. Temos: A em movimento em relação a B; B em movimento em relação a C e A em repouso em relação a C. P.15 a) Em relação ao piloto o ponto P descreve uma circunferência. b) Em relação a um observador parado no solo o ponto P descreve uma hélice cilíndrica. P.16 a) Em relação ao avião o pacote descreve uma trajetória retilínea: segmento de reta vertical. b) Em relação à Terra o pacote descreve um arco de parábola.
  • 2. os fundamentos da física 1 2 Unidade B Capítulo 2 Introdução ao estudo dos movimentos Resoluções dos exercícios propostosExercícios propostos 2Os fundamentos da Física • Volume 1 • Capítulo 2 P.17 vm � ∆ ∆ s t ⇒ vm � 1.200 m 4 60 s� ⇒ vm � 5 m/s P.18 v s t t t1,5 cm/ mês 1,8 10 cm 120 meses 2 � � � ∆ ∆ ∆ ∆⇒ ⇒ � Portanto: ∆t � 10 anos P.20 vm � ∆ ∆ s t ⇒ v s s t t vm 2 1 2 1 m 120 50 20 10 � � � � � � ⇒ ⇒ vm � 7,0 m/s P.21 ∆t � 1 h 30 min � 30 min � 30 min � 2 h 30 min ⇒ ∆t � 2,5 h vm � ∆ ∆ s t ⇒ vm � 90 km 2,5 h ⇒ vm � 36 km/h P.24 a) De v s t � ∆ ∆ , com ∆s � 100 m, concluímos que a maior velocidade escalar mé- dia corresponde ao menor intervalo de tempo (∆t � 4 s) e a menor velocidade, ao maior intervalo de tempo (∆t � 20 s). Assim, temos: Maior velocidade: v s t v 100 m 4 s 25 m/s� � � ∆ ∆ ⇒ Menor velocidade: v s t v 100 m 20 s 5 m/s� � � ∆ ∆ ⇒ b) v s t t t 60 3,6 m s 100 m 6 s� � � ∆ ∆ ∆ ∆⇒ ⇒ Para ∆t � 6 s, a velocidade escalar média é superior a 60 km/h. Isso ocorre com os veículos: 2o e 7o P.19 a) Distância percorrida pelo automóvel: vm � ∆ ∆ s t ⇒ 120 km 60 min 1 min � ∆s ⇒ ∆s � 2 km Distância percorrida pelo caminhão: vm � ∆ ∆ s t ⇒ 90 km 60 min 1 min � ∆s ⇒ ∆s � 1,5 km b) Intervalo de tempo para o automóvel ir de São Paulo a Campinas (∆tA): vm � ∆ ∆ s t ⇒ 100 km 60 min 90 km A � ∆t ⇒ ∆tA � 54 min Intervalo de tempo para o caminhão ir de São Paulo a Campinas (∆tC): vm � ∆ ∆ s t ⇒ 60 km 60 min 90 km C � ∆t ⇒ ∆tC � 90 min ∆tC � ∆tA � 90 min � 54 min � 36 min (veículo: 7o ) (veículo: 4o ) Exercícios propostos 3Os fundamentos da Física • Volume 1 • Capítulo 2 P.22 vm � ∆ ∆ s t ⇒ 80 � 60 3 4 h ∆ ∆ t t⇒ � ⇒ ∆t � 45 min ∆t � t2 � t1 ⇒ 45 min � t2 � 7 h 30 min ⇒ t2 � 8 h 15 min P.23 Em ∆t � 1 h 30 min � 1,5 h, o carro vencedor percorre ∆s1 � v1 � ∆t e o segundo colocado, ∆s2 � v2 � ∆t. A distância entre eles é: d � ∆s1 � ∆s2 ⇒ d � (v1 � v2) � ∆t ⇒ d � (240 � 236) � 1,5 ⇒ d � 6 km Como 1 volta corresponde a 30 km, 6 km correspondem a 0,2 volta. P.25 v s t t t1 1 1 180 8,0 8 80 h 6,0 min� � � � ∆ ∆ ∆ ∆⇒ ⇒ v s t t t2 2 2 2100 8,0 8,0 100 h 4,8 min� � � � ∆ ∆ ∆ ∆⇒ ⇒
  • 3. os fundamentos da física 1 3 Unidade B Capítulo 2 Introdução ao estudo dos movimentos Resoluções dos exercícios propostos ∆t t t2 1 20 10� � P.21 ∆t � 1 h 30 min � 30 min � 30 min � 2 h 30 min ⇒ ∆t � 2,5 h vm � ∆ ∆ s t ⇒ vm � 90 km 2,5 h ⇒ vm � 36 km/h P.24 a) De v s t � ∆ ∆ , com ∆s � 100 m, concluímos que a maior velocidade escalar mé- dia corresponde ao menor intervalo de tempo (∆t � 4 s) e a menor velocidade, ao maior intervalo de tempo (∆t � 20 s). Assim, temos: Maior velocidade: v s t v 100 m 4 s 25 m/s� � � ∆ ∆ ⇒ Menor velocidade: v s t v 100 m 20 s 5 m/s� � � ∆ ∆ ⇒ b) v s t t t 60 3,6 m s 100 m 6 s� � � ∆ ∆ ∆ ∆⇒ ⇒ Para ∆t � 6 s, a velocidade escalar média é superior a 60 km/h. Isso ocorre com os veículos: 2o e 7o (veículo: 7o ) (veículo: 4o ) Exercícios propostos 3Os fundamentos da Física • Volume 1 • Capítulo 2 P.22 vm � ∆ ∆ s t ⇒ 80 � 60 3 4 h ∆ ∆ t t⇒ � ⇒ ∆t � 45 min ∆t � t2 � t1 ⇒ 45 min � t2 � 7 h 30 min ⇒ t2 � 8 h 15 min P.23 Em ∆t � 1 h 30 min � 1,5 h, o carro vencedor percorre ∆s1 � v1 � ∆t e o segundo colocado, ∆s2 � v2 � ∆t. A distância entre eles é: d � ∆s1 � ∆s2 ⇒ d � (v1 � v2) � ∆t ⇒ d � (240 � 236) � 1,5 ⇒ d � 6 km Como 1 volta corresponde a 30 km, 6 km correspondem a 0,2 volta. P.25 v s t t t1 1 1 180 8,0 8 80 h 6,0 min� � � � ∆ ∆ ∆ ∆⇒ ⇒ v s t t t2 2 2 2100 8,0 8,0 100 h 4,8 min� � � � ∆ ∆ ∆ ∆⇒ ⇒ O estudante economizaria: 6,0 min � 4,8 min � 1,2 min P.26 Trecho AB vm � ∆ ∆ ∆ s t t AB AB AB 60 60 ⇒ � ⇒ ∆tAB � 1 h Trecho BC vm � ∆ ∆ ∆ s t t BC BC BC 50 100 ⇒ � ⇒ ∆tBC � 2 h Trecho CD vm � ∆ ∆ ∆ s t t CD CD CD 45 90 ⇒ � ⇒ ∆tCD � 2 h Percurso de A até D: vm � ∆ ∆ s t total total ⇒ v s s s t t t AB BC CD AB BC CD m � � � � � ∆ ∆ ∆ ∆ ∆ ∆ vm 60 100 90 1 2 2 � � � � � ⇒ vm � 50 km/h P.27 1o trecho: ∆ ∆ ∆ ∆t s v t t1 1 1 1 1 100 50 2 h� � �⇒ ⇒ 2o trecho: ∆ ∆ ∆ ∆t s v t t2 2 2 2 2 90 60 1,5 h� � �⇒ ⇒ Exercícios propostos 3Os fundamentos da Física • Volume 1 • Capítulo 2 P.22 vm � ∆ ∆ s t ⇒ 80 � 60 3 4 h ∆ ∆ t t⇒ � ⇒ ∆t � 45 min ∆t � t2 � t1 ⇒ 45 min � t2 � 7 h 30 min ⇒ t2 � 8 h 15 min P.23 Em ∆t � 1 h 30 min � 1,5 h, o carro vencedor percorre ∆s1 � v1 � ∆t e o segundo colocado, ∆s2 � v2 � ∆t. A distância entre eles é: d � ∆s1 � ∆s2 ⇒ d � (v1 � v2) � ∆t ⇒ d � (240 � 236) � 1,5 ⇒ d � 6 km Como 1 volta corresponde a 30 km, 6 km correspondem a 0,2 volta. P.25 v s t t t1 1 1 180 8,0 8 80 h 6,0 min� � � � ∆ ∆ ∆ ∆⇒ ⇒ v s t t t2 2 2 2100 8,0 8,0 100 h 4,8 min� � � � ∆ ∆ ∆ ∆⇒ ⇒ O estudante economizaria: 6,0 min � 4,8 min � 1,2 min P.26 Trecho AB vm � ∆ ∆ ∆ s t t AB AB AB 60 60 ⇒ � ⇒ ∆tAB � 1 h Trecho BC vm � ∆ ∆ ∆ s t t BC BC BC 50 100 ⇒ � ⇒ ∆tBC � 2 h Trecho CD vm � ∆ ∆ ∆ s t t CD CD CD 45 90 ⇒ � ⇒ ∆tCD � 2 h Percurso de A até D: vm � ∆ ∆ s t total total ⇒ v s s s t t t AB BC CD AB BC CD m � � � � � ∆ ∆ ∆ ∆ ∆ ∆ vm 60 100 90 1 2 2 � � � � � ⇒ vm � 50 km/h P.27 1o trecho: ∆ ∆ ∆ ∆t s v t t1 1 1 1 1 100 50 2 h� � �⇒ ⇒ 2o trecho: ∆ ∆ ∆ ∆t s v t t2 2 2 2 2 90 60 1,5 h� � �⇒ ⇒ Exercícios propostos 3Os fundamentos da Física • Volume 1 • Capítulo 2 P.22 vm � ∆ ∆ s t ⇒ 80 � 60 3 4 h ∆ ∆ t t⇒ � ⇒ ∆t � 45 min ∆t � t2 � t1 ⇒ 45 min � t2 � 7 h 30 min ⇒ t2 � 8 h 15 min P.23 Em ∆t � 1 h 30 min � 1,5 h, o carro vencedor percorre ∆s1 � v1 � ∆t e o segundo colocado, ∆s2 � v2 � ∆t. A distância entre eles é: d � ∆s1 � ∆s2 ⇒ d � (v1 � v2) � ∆t ⇒ d � (240 � 236) � 1,5 ⇒ d � 6 km Como 1 volta corresponde a 30 km, 6 km correspondem a 0,2 volta. P.25 v s t t t1 1 1 180 8,0 8 80 h 6,0 min� � � � ∆ ∆ ∆ ∆⇒ ⇒ v s t t t2 2 2 2100 8,0 8,0 100 h 4,8 min� � � � ∆ ∆ ∆ ∆⇒ ⇒ O estudante economizaria: 6,0 min � 4,8 min � 1,2 min P.26 Trecho AB vm � ∆ ∆ ∆ s t t AB AB AB 60 60 ⇒ � ⇒ ∆tAB � 1 h Trecho BC vm � ∆ ∆ ∆ s t t BC BC BC 50 100 ⇒ � ⇒ ∆tBC � 2 h Trecho CD vm � ∆ ∆ ∆ s t t CD CD CD 45 90 ⇒ � ⇒ ∆tCD � 2 h Percurso de A até D: vm � ∆ ∆ s t total total ⇒ v s s s t t t AB BC CD AB BC CD m � � � � � ∆ ∆ ∆ ∆ ∆ ∆ vm 60 100 90 1 2 2 � � � � � ⇒ vm � 50 km/h P.27 1o trecho: ∆ ∆ ∆ ∆t s v t t1 1 1 1 1 100 50 2 h� � �⇒ ⇒ 2o trecho: ∆ ∆ ∆ ∆t s v t t2 2 2 2 2 90 60 1,5 h� � �⇒ ⇒
  • 4. os fundamentos da física 1 4 Unidade B Capítulo 2 Introdução ao estudo dos movimentos Resoluções dos exercícios propostosExercícios propostos 4Os fundamentos da Física • Volume 1 • Capítulo 2 3o trecho: ∆t3 � ∆t � ∆t1 � ∆t2 ⇒ ∆t3 � 5 � 2 � 1,5 ⇒ ∆t3 � 1,5 h v s t v3 3 3 120 1,5 � � ∆ ∆ ⇒ 3 ⇒ v3 � 80 km/h ∆s1 � 100 km v1 � 50 km/h v2 � 60 km/h v3 � ? ∆s2 � 90 km ∆s � 310 km ∆t � 5 h ∆s3 � 120 km d A B Cv1 � 90 km/h v2 � 60 km/h d ∆t1 ∆t2 P.28 Primeira metade: v d t d t t d 1 1 1 190 90 � � � ∆ ∆ ∆⇒ ⇒ Segunda metade: v d t d t t d 2 2 2 260 60 � � � ∆ ∆ ∆⇒ ⇒ Trecho todo: v s t v d t t v d d d vm m 1 2 m m 2 2 90 60 72 km/h� � � � � � ∆ ∆ ∆ ∆ ⇒ ⇒ ⇒ Note que a média aritmética das velocidades, em km/h, em cada trecho é: v v1 2 90 60 2 150 2 5 � � � � � 2 7 Logo, a velocidade média vm � 72 km/h não é a média aritmética (75 km/h) das velocidades em cada trecho do percurso. P.29 1o trecho: ∆s1 � v1 � ∆t 2o trecho: ∆s2 � v2 � ∆t Percurso todo: ∆stotal � ∆s1 � ∆s2 ⇒ ∆stotal � (v1 � v2) � ∆t ∆ttotal � 2 � ∆t ∆s1 v1 � 80 km/h ∆t v2 � 60 km/h ∆t ∆s2
  • 5. os fundamentos da física 1 5 Unidade B Capítulo 2 Introdução ao estudo dos movimentos Resoluções dos exercícios propostosExercícios propostos 5Os fundamentos da Física • Volume 1 • Capítulo 2 v s t v v v vm total total m 1 2 m 2 80 60 2 � � � � �∆ ∆ ⇒ ⇒ ⇒ vm � 70 km/h Note que a média aritmética das velocidades, em km/h, em cada trecho é: v v1 2 80 60 2 140 2 0 � � � � � 2 7 Logo, a velocidade média vm � 70 km/h é a média aritmética (70 km/h) das velo- cidades em cada trecho do percurso. P.30 vm � ∆ ∆ s t ⇒ v L L t vm trem túnel m 200 400 20 � � � � ∆ ⇒ ⇒ vm � 30 m/s P.31 a) Observemos, inicialmente, que a velocidade escalar da composição é constante e portanto coincide com a velocidade escalar média. Cada ponto da composi- ção desloca-se 200 m para ultrapassar o sinaleiro: v s t � ∆ ∆ ⇒ 20 200 � ∆t ⇒ ⇒ ∆t � 10 s 20 m/s 200 m Sinaleiro b) 20 m/s 200 m 200 m Término da ultrapassagemInício da ultrapassagem 100 m 300 m Cada ponto da composição desloca-se 300 m para ultrapassar a ponte: v s t t 0 300 � � ∆ ∆ ∆ ⇒ 2 ⇒ ∆t � 15 s P.32 vm � ∆ ∆ s t ⇒ 144 3,6 s 1,0 � ∆ ⇒ ∆s � 40 m P.33 a) vm � ∆ ∆ s t ⇒ vm 3.000 km 1 2 3 h � �       ⇒ vm � 1.800 km/h b) vsom � 340 m/s � 340 � 3,6 km/h ⇒ vsom � 1.224 km/h Sendo vm � vsom, concluímos que em algum intervalo de tempo o avião rompeu a “barreira de som”. É, portanto, supersônico.
  • 6. os fundamentos da física 1 6 Unidade B Capítulo 2 Introdução ao estudo dos movimentos Resoluções dos exercícios propostosExercícios propostos 6Os fundamentos da Física • Volume 1 • Capítulo 2 P.34 v d t d t t d 250 250 � � � ∆ ∆ ∆⇒ ⇒ A ∆t Bd v = 250 km/h d 2 — A B ∆t1 v1 = 250 km/h v2 = 200 km/h d 2 — ∆t2 ∆t + 15 min = ∆t + — h 1 4 v d t d t t d 1 1 1 2 250 2 500 � � � ∆ ∆ ∆⇒ ⇒ 1 v d t d t t d 2 2 2 2 200 2 400 � � � ∆ ∆ ∆⇒ ⇒ 2 ∆ ∆ ∆t t t1 1 4 2� � � d d d 500 400 250 1 4 � � � d d d 500 400 250 1 4 � � � (4 5 8) 2.000 1 4 � � � d d 2.000 1 4 � d � 500 km P.36 a) As rodas da frente passam pelos sensores S1 e S2 no intervalo de tempo de 0,1 s percorrendo d � 2 m: v v s t v 2 0,1 m� � � ∆ ∆ ⇒ ⇒ v � 20 m/s � 72 km/h b) ∆t � 0,15 s é o intervalo de tempo decorrido entre as passagens das rodas dianteiras e das rodas traseiras, por um dos sensores. Neste caso, a distância percorrida (no caso ∆s) é a distância entre os eixos do veículo. Portanto: v s t s 20 0,15 � � ∆ ∆ ∆ ⇒ ⇒ ∆s � 3 m Exercícios propostos 7Os fundamentos da Física • Volume 1 • Capítulo 2 P.35 a) vm � ∆ ∆ s t ⇒ 1,0 � ∆s 30 ⇒ ∆s � 30 m 100 m → 200 pessoas ⇒ x � 60 pessoas 30 m → x b) comprimento da fila que restou: 100 m � 30 m � 70 m P.37 a) A cada 3,0 min são atendidas três pessoas e a fila anda 3,0 m: v s t vm m 3,0 m 3,0 min � � ∆ ∆ ⇒ ⇒ vm � 1,0 m/min b) Cada cliente deve percorrer 50 m. Portanto: v s t t m 1,0 50 � � ∆ ∆ ∆ ⇒ ⇒ ∆t �50 min c) Se um dos caixas se retirar por 30 min, ele deixa de atender a 10 pessoas e a fila
  • 7. os fundamentos da física 1 7 Unidade B Capítulo 2 Introdução ao estudo dos movimentos Resoluções dos exercícios propostos 2.000 4 d 2.000 1 4 � d � 500 km P.36 a) As rodas da frente passam pelos sensores S1 e S2 no intervalo de tempo de 0,1 s percorrendo d � 2 m: v v s t v 2 0,1 m� � � ∆ ∆ ⇒ ⇒ v � 20 m/s � 72 km/h b) ∆t � 0,15 s é o intervalo de tempo decorrido entre as passagens das rodas dianteiras e das rodas traseiras, por um dos sensores. Neste caso, a distância percorrida (no caso ∆s) é a distância entre os eixos do veículo. Portanto: v s t s 20 0,15 � � ∆ ∆ ∆ ⇒ ⇒ ∆s � 3 m Exercícios propostos 7Os fundamentos da Física • Volume 1 • Capítulo 2 P.35 a) vm � ∆ ∆ s t ⇒ 1,0 � ∆s 30 ⇒ ∆s � 30 m 100 m → 200 pessoas ⇒ x � 60 pessoas 30 m → x b) comprimento da fila que restou: 100 m � 30 m � 70 m P.37 a) A cada 3,0 min são atendidas três pessoas e a fila anda 3,0 m: v s t vm m 3,0 m 3,0 min � � ∆ ∆ ⇒ ⇒ vm � 1,0 m/min b) Cada cliente deve percorrer 50 m. Portanto: v s t t m 1,0 50 � � ∆ ∆ ∆ ⇒ ⇒ ∆t �50 min c) Se um dos caixas se retirar por 30 min, ele deixa de atender a 10 pessoas e a fila aumenta 10 m.