MATRIZ BCG E GE DO PORTIFÓLIO FIAT

1. Pontifícia Universidade Católica
do Paraná
MATRIZ BCG E GE DO PORTIFÓLIO FIAT
Felipe Augusto
Janaína Cristiane
Rosa Lourenço

2. HISTÓRIA DA
A montadora Fiat se instalou no Brasil em
9 de julho de 1976
A primeira fábrica foi instalada na cidade
de Betim no estado de Minas Gerais.
Operando em três turnos com ritmo de
produção diário de 3000 veículos

3. Fábricas: no estado de Goias,
Pernambuco, com âmbito de alcançar
uma produtividade de 1,2 milhãos de
carros ao ano.
A empresa Fiat do Brasil acalenta o sonho
de fabricar carros populares no mercado
brasileiro com concorrência a
Wolkswagen
• Ex: Uno

4. MISSÃO
Desenvolver, produzir e comercializar carros e
serviços que as pessoas prefiram comprar e
tenham orgulho de possuir, garantindo a criação
de valor e a sustentabilidade do negócio.
VISÃO
Estar entre os principais players do mercado e ser
referência de excelência em produtos e serviços
automobilísticos.

5. VALORES
Satisfação do cliente: Ele é a razão da existência de qualquer
negócio.
Valorização e respeito às pessoas: São as pessoas o grande
diferencial que torna tudo possível.
Atuar como parte integrante do Grupo Fiat: Juntos nossa marca
fica muito mais forte.
Responsabilidade social: É a única forma de crescer em uma
sociedade mais justa.
Respeito ao Meio Ambiente: É isso que nos dá a perspectiva do
amanhã.

6. PORTIFÓLIO DE
AUTOMÓVEIS
FIAT

7. NOVO UNO – Hatch compacto
"Novo Uno, Novo Tudo“
 Veio para rejuvenescer o nome
 Tornar o antigo modelo num mais atraente
 Esportivo e juvenil
 Carro do ano de 2011
 É o segundo colocado
 hoje no mercado, perdendo
apenas para o Gol.

8. PUNTO – Hatch Médio
“ Você no comando”
 Pequeno
 Linha esportiva
 Carro para solteiros
 o motorista pode ficar o tempo conectado nas
redes sociais quando está dirigindo um Fiat
Punto (Fiat Social Drive)
 É o líder de vendas na sua categoria

9. STRADA- Picape
 Carro para passeio
 e para o dia-a-dia
 Inovação
 Design
 Caçamba maior
 Novas lanternas traseiras
 Referência do Mercado
 Caçamba grande > maior carga
 É o líder de vendas na sua categoria

10. SIENA – Sedã Compacto
 Carro utilitário
 Espaçoso
 Porta-malas grande
 Confortável
 Espaçoso

11. LINEA – Sedã Médio
 Conforto e segurança
 Conforto e segurança
 Ótimo custo- benefício
 Motor potente
 Não consegue “brigar” com os sedãs da sua
categoria no mercado.

12. Palio Weekend - Perua
 Carro pra família
 Porta-malas grande
 Design inovador
 Econômico
 confortável
 Automóvel de passeio versão perua

13. MATRIZ CRESCIMENTO - PARTICIPAÇÃO

14. ANÁLISE DA MATRIZ BCG
UNO, WEEKEND, LINEA – ABACAXIS
 Possuem baixas taxas de crescimento e baixas taxas
de participação de mercado
 Motivos para mantê-los:
• aguardando virada na taxa de crescimento/ nova
chance de liderança;
• Apego emocional
 Opções : Desacelerar x Eliminar

15. SIENA, STRADA E PUNTO – ESTRELAS
 Possuem alta taxa de crescimento e alta taxa
de participação de mercado
 Oportunidades bem sucedidas
 Ótima posição de mercado em rápida
expansão e que ainda não gera muito caixa
para a empresa
 Continuar investindo grandes parcelas de
recursos a fim de se tornar uma vaca leiteira

16. MATRIZ GE
MODELO DO CARRO ATRATIVIDADE DE
MERCADO
FORÇA DE NEGÓCIO
UNO 4,45 3,95
PUNTO 2,95 3,9
STRADA 3,65 3,15
LINEA 3,85 4,45
SIENA 3,7 3,4
WEEKEND 1,35 3,1

17. MATRIZ GE

18. ANÁLISE DA MATRIZ GE
Estratégias ótimas para os modelos:
 UNO, LINEA e SIENA : proteger a posição que ocupam no
mercado, investindo ao máximo e concentrando esforços.
 PUNTO: crescer seletivamente, através de investimentos nos
segmentos atraentes dos modelos, crescer em habilidade
para vencer dos concorrentes no mercado de automóveis
 PALIO WEEKEND: a vantagem competitiva se encontraria na
administração de lucros, ampliando a linha de produtos e
minimizando o investimento.