Sistemas Inteligentes de Transportes. Mestrado de Planeamento e Operação de Transportes, Instituto Superior Técnico, Universidade de Lisboa. Nota do Trabalho 17 / 20. Nota final 15 / 20.
Intelligent Transportation Systems. MSc Transport Planning Operations, Instituto Superior Tecnico, Lisbon Unversity. Project course grade 17 / 20. Final grade 15 / 20
Inovação em Projetos e Operações Logísticas e Gestão da Cadeia de SuprimentosPedro Hijo
O documento descreve o Instituto SENAI de Inovação em Logística (ISI Logística), inaugurado em março de 2014 em Salvador, Bahia. O ISI Logística tem como objetivo promover inovação em projetos e operações logísticas e na gestão da cadeia de suprimentos, com foco nos setores de óleo e gás, mobilidade, energia, saúde e eletroeletrônicos. O instituto conta com vários laboratórios e projetos, além de parcerias com empresas clientes e out
O documento discute soluções de mobilidade urbana oferecidas pela empresa Infomobilitysuite para gestão de estacionamentos, tráfego e transporte. A empresa oferece uma plataforma em nuvem que integra vários serviços como pagamento sem dinheiro, controle de tráfego e ônibus turísticos. A solução já foi implementada com sucesso em várias cidades italianas.
Logistica Urbana na Baixa de Lisboa - Uma Solução Inteligente_ Apresentação P...Luis Neto
Este documento descreve a primeira fase de um projeto sobre logística urbana na Baixa de Lisboa. Analisa os problemas logísticos atuais, caracteriza a área e escolhe uma "zona-piloto". Explora soluções disponíveis como engenharia, educação, regulamentação e tecnologia.
Modelos para sistemas de logística urbana: retos y oportunidadesinLabFIB
Este documento discute los retos y oportunidades de la logística urbana. Presenta modelos para sistemas de logística urbana que consideran factores como la coordinación del urbanismo y la movilidad, la adecuación de normativas, y el replanteamiento de la localización de centros de servicio. También explora estrategias como rutas dinámicas, la gestión de flotas en tiempo real mediante sistemas de información, y el uso de modelos y metaheurísticas para resolver problemas de ruteo de vehículos.
O documento discute o êxodo rural no Brasil, as causas incluindo a mecanização agrícola e os latifúndios, e as consequências como o crescimento desordenado das cidades. Também aborda a relação entre industrialização e urbanização, com a concentração populacional e industrial no sudeste devido aos incentivos estatais.
O documento descreve o sistema BRT (Bus Rapid Transit), um sistema de transporte público de ônibus com alta capacidade e velocidade. O documento destaca o sistema pioneiro de Curitiba e como ele inspirou outros sistemas na América Latina, como o Transmilênio em Bogotá. O documento também descreve as características-chave de um sistema BRT e exemplos de sistemas BRT em todo o mundo.
Apresentação do Plano de Trabalho do Plano de Mobilidade do Município de Alvorada/RS realizada na sessão do Conselho da Cidade em 9 de dezembro de 2016 com a presença do Prefeito Prof. Serginho e Secretário Luiz Carlos Silveira, da Secretaria Municipal da Segurança e Mobilidade, além de entidades e representantes da população.
SIBRT: Encuentro Internacional de Mejores Prácticas en Políticas Públicas, Fi...Fagner Glinski
O documento apresenta o plano de negócios da Rede Metropolitana de Transporte Coletivo (RMTC) da Região Metropolitana de Goiânia. A RMTC opera em 19 municípios, com 1.471 veículos em 285 linhas transportando 800.000 passageiros por dia. O plano descreve a estrutura da rede, os tipos de serviços, a frota, os corredores preferenciais, o modelo institucional e projetos para integrar e unificar o sistema de transporte.
Inovação em Projetos e Operações Logísticas e Gestão da Cadeia de SuprimentosPedro Hijo
O documento descreve o Instituto SENAI de Inovação em Logística (ISI Logística), inaugurado em março de 2014 em Salvador, Bahia. O ISI Logística tem como objetivo promover inovação em projetos e operações logísticas e na gestão da cadeia de suprimentos, com foco nos setores de óleo e gás, mobilidade, energia, saúde e eletroeletrônicos. O instituto conta com vários laboratórios e projetos, além de parcerias com empresas clientes e out
O documento discute soluções de mobilidade urbana oferecidas pela empresa Infomobilitysuite para gestão de estacionamentos, tráfego e transporte. A empresa oferece uma plataforma em nuvem que integra vários serviços como pagamento sem dinheiro, controle de tráfego e ônibus turísticos. A solução já foi implementada com sucesso em várias cidades italianas.
Logistica Urbana na Baixa de Lisboa - Uma Solução Inteligente_ Apresentação P...Luis Neto
Este documento descreve a primeira fase de um projeto sobre logística urbana na Baixa de Lisboa. Analisa os problemas logísticos atuais, caracteriza a área e escolhe uma "zona-piloto". Explora soluções disponíveis como engenharia, educação, regulamentação e tecnologia.
Modelos para sistemas de logística urbana: retos y oportunidadesinLabFIB
Este documento discute los retos y oportunidades de la logística urbana. Presenta modelos para sistemas de logística urbana que consideran factores como la coordinación del urbanismo y la movilidad, la adecuación de normativas, y el replanteamiento de la localización de centros de servicio. También explora estrategias como rutas dinámicas, la gestión de flotas en tiempo real mediante sistemas de información, y el uso de modelos y metaheurísticas para resolver problemas de ruteo de vehículos.
O documento discute o êxodo rural no Brasil, as causas incluindo a mecanização agrícola e os latifúndios, e as consequências como o crescimento desordenado das cidades. Também aborda a relação entre industrialização e urbanização, com a concentração populacional e industrial no sudeste devido aos incentivos estatais.
O documento descreve o sistema BRT (Bus Rapid Transit), um sistema de transporte público de ônibus com alta capacidade e velocidade. O documento destaca o sistema pioneiro de Curitiba e como ele inspirou outros sistemas na América Latina, como o Transmilênio em Bogotá. O documento também descreve as características-chave de um sistema BRT e exemplos de sistemas BRT em todo o mundo.
Apresentação do Plano de Trabalho do Plano de Mobilidade do Município de Alvorada/RS realizada na sessão do Conselho da Cidade em 9 de dezembro de 2016 com a presença do Prefeito Prof. Serginho e Secretário Luiz Carlos Silveira, da Secretaria Municipal da Segurança e Mobilidade, além de entidades e representantes da população.
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Logística Urbana - Uma Alternativa e Complemento na Distribuição com o Uso de...Luis Neto
Projecto do Mestrado de Planeamento e Operação de Transportes, Instituto Superior Técnico, Universidade de Lisboa. NOTA 18 / 20
Master Degree Project. MSc Transport Planning and Operation, Instituto Supeiror Tecnico, Lisbon University. GRADE 18 /20
O documento apresenta o plano de mobilidade urbana de Petrópolis para 2013. Ele inclui informações sobre o contexto histórico, nacional e local da mobilidade, além de detalhar os procedimentos para elaboração do plano, como pesquisas, análises, custos e fontes de financiamento.
Aula Aberta Tecnologia e Software nos Transportes e Logística - IPS - ESCE - ...Hugo Duarte da Fonseca
O documento resume a experiência profissional de Hugo Duarte da Fonseca na área de engenharia de software e sistemas de informação para o setor de transportes e logística, tendo mais de 17 anos de experiência e contribuído para o desenvolvimento de sistemas para mais de 200 clientes. O documento também promove uma palestra sobre logística computacional e sistemas digitais para gestão de fluxos logísticos.
Seminario Transportes de Mercadorias e Logística - IST 2016 Engenharia Civil ...Hugo Duarte da Fonseca
O documento resume a experiência profissional de Hugo Duarte da Fonseca na área de engenharia de software e sistemas de informação para o setor de transportes e logística, tendo mais de 17 anos de experiência e contribuído para o desenvolvimento de sistemas para mais de 200 clientes. O documento também fornece uma visão geral dos principais tópicos a serem discutidos na apresentação, incluindo a história dos contentores, os principais players do setor logístico, o contexto nacional português e as tendências de digitalização
O documento discute conceitos fundamentais de logística e transportes, incluindo a importância da logística para disponibilizar produtos no local e momento desejados de forma otimizada. Também aborda histórico do desenvolvimento da logística, aplicações de tecnologia da informação, programas de resposta rápida entre clientes e fornecedores, e aspectos da logística no Brasil.
Logística Urbana na Baixa Pombalina - Uma Solução Inteligente_RelatórioLuis Neto
Este documento caracteriza uma área da Baixa Pombalina de Lisboa e propõe uma solução inteligente para melhorar a logística urbana de cargas e descargas. A área em estudo é caracterizada em termos de rede viária, estacionamento, atividades comerciais e operações logísticas. O documento explora como a tecnologia pode melhorar a gestão destas operações e propõe a instalação de um sistema inteligente piloto nesta área, avaliando o investimento e impactos.
Seminário Alerj - Cidades Inteligentes e SIT - Apresentacao Julio Lopes - Sec...Amar Jardim Oceânico
O documento descreve os planos para melhorar o sistema de transporte da Região Metropolitana do Rio de Janeiro antes das Olimpíadas de 2016, incluindo a expansão dos sistemas ferroviário, metroviário e hidroviário, a implementação de novos corredores BRT, e o uso de novas tecnologias para melhorar a eficiência e sustentabilidade do transporte.
O documento discute a proposta de um projeto para melhorar o transporte e a logística dos turistas de compras na cidade de São Paulo, através da criação de terminais rodoviários e linhas de transporte dedicadas aos circuitos de compras. O projeto visa caracterizar os fluxos de turistas, propor soluções para aliviar o trânsito e melhorar a experiência dos visitantes por meio de pesquisas, estudos e a integração de diferentes modais de transporte.
A empresa foi fundada em 1988 no Recife e oferece soluções de mobilidade urbana sustentável, como semáforos inteligentes, bicicletas compartilhadas e veículos elétricos. Ela opera um sistema piloto de carros elétricos compartilhados no Recife com 12 estações e 20 veículos.
O documento discute logística de cargas em São Paulo, apresentando dados sobre a população, frota de veículos e viagens diárias na cidade. Também aborda a concentração de atividades no centro expandido e a proposta de implantação de mini centros de distribuição para melhorar o abastecimento e a mobilidade urbana.
A TECNOLOGIA ASSOCIADA À COMPETITIVIDADE NO SECTOR PORTUÁRIO – PORTO...aplop
O documento discute como a tecnologia pode aumentar a competitividade dos portos. Apresenta soluções da Indra como a Janela Única Portuária, que integra sistemas de várias partes interessadas para simplificar processos e aumentar a eficiência. Também discute outros projetos da Indra para portos inteligentes e sustentáveis como controle de tráfego marítimo e estatísticas portuárias.
Construindo o conceito de plataformas logísticasCláudio Carneiro
O documento apresenta uma revisão dos conceitos de plataforma logística segundo diferentes autores, com o objetivo de construir uma conceituação abrangente. Exemplos de plataformas logísticas no Brasil e no mundo são descritos para ilustrar os conceitos. Conclui-se que plataformas logísticas permitem reduzir custos logísticos e aumentar a competitividade, embora sua aplicação no Brasil ainda precise ser mais explorada.
LOGÍSTICA URBANA – Proposta de rede de Terminais Intermodais em Lisboa (1)Rodrigo Dourado
O documento propõe uma rede de terminais intermodais em Lisboa para melhorar a logística urbana, reduzir o tráfego de caminhões e emissões. A rede conectaria terminais ferroviários e rodoviários existentes para distribuição de última milha com veículos não-poluentes. O plano visa otimizar rotas de distribuição e aumentar a sustentabilidade do transporte de mercadorias na cidade.
Logística Urbana - modelo exploratório da aplicação de um sistema aéreo não t...Luis Neto
Apresentação e Defesa da Dissertação do MPOT_Instituto Superior Técnico, Universidade de Lisboa. Nota final 16 / 20
Thesis Presentation for MSc Transport Planning and Operations, Instituto Superior Tecnico, Lisbon University. Final grade 16 / 20.
II Seminário – RPAS_Apresentação_LuisNeto_adapt_PDFLuis Neto
Este documento apresenta um estudo de caso sobre o uso de drones para distribuição de medicamentos em farmácias de Lisboa. Resume os desafios logísticos das farmácias, o potencial do drone freight para melhorar a distribuição e a qualidade de serviço, e analisa os custos e benefícios de um modelo de negócio de aluguer de drones para este fim.
Documento apresentado no Fórum de Soluções Tecnológicas para a Mobilidade Urbana, promovido pela Universidade Corporativa do Transporte (UCT)/Fetranspor, no dia 29/03/2017.
1. O documento discute os principais desafios logísticos no Brasil e o papel do profissional de operações.
2. São apontados problemas na infraestrutura de transportes, mobilidade urbana, legislação e tributação que elevam os custos logísticos.
3. Também são destacadas tendências como a logística sustentável e uso intensivo de tecnologia da informação para melhorar a eficiência das cadeias de suprimentos.
Sistemas de Transportes e Gestão UrbanaAndre Dantas
O documento discute questões fundamentais sobre sistemas de transporte e gestão urbana em cidades brasileiras. Apresenta perspectivas de atuação como planejamento estratégico e rede integrada de transporte público. Também descreve instrumentos como a Lei da Mobilidade Urbana e iniciativas bem-sucedidas em diversas cidades para melhorar a mobilidade.
O documento apresenta o software de gestão logística Compulog, fornecido pela empresa Compuletra. O Compulog oferece soluções para planejamento, monitoramento e controle de transportes através de módulos como TMS, YMS e TCC. O software proporciona redução de custos e maior eficiência aos clientes nos setores de transporte, embarque e logística.
Plano de monitoramento integrado - CET - 2003Chico Macena
I. O plano de monitoramento visa assegurar a qualidade do serviço de transporte coletivo, monitorando a acessibilidade, mobilidade e oferta de serviços. II. As etapas de implementação incluem a operação assistida, incorporação de recursos, operação estruturada e estabilização do modelo. III. Os indicadores e parâmetros de monitoramento incluem acidentes, velocidade dos veículos, cumprimento de itinerários e intervalos entre viagens.
Localização e Dimensionamento de Equipamentos Escolares_RelatórioLuis Neto
Este documento descreve o planeamento de uma rede de escolas para o concelho de Beja no horizonte de 2016, considerando: a projecção demográfica da população por freguesia e escalão etário até 2016; os critérios de dimensionamento, acessibilidade e economia pública na definição de equipamentos escolares; e um modelo de optimização para determinar a localização e dimensão óptima dos equipamentos tendo em conta custos e acessibilidade dos alunos.
Articles: The Economic Impact of California High-Speed Rail in the Sacramento...Luis Neto
Este documento discute os benefícios econômicos e impactos da implementação de um sistema de alta velocidade ferroviária na Califórnia, focando nos impactos na área da baía de São Francisco. O crescimento populacional e de empregos na Califórnia exige investimentos em infraestrutura de transporte para suportar a mobilidade. A proposta de um corredor de alta velocidade ligando o norte e o sul do estado poderia aliviar o congestionamento rodoviário e aeroportuário, aumentar a produtividade e criar emp
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Seminário Alerj - Cidades Inteligentes e SIT - Apresentacao Julio Lopes - Sec...Amar Jardim Oceânico
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O documento discute a proposta de um projeto para melhorar o transporte e a logística dos turistas de compras na cidade de São Paulo, através da criação de terminais rodoviários e linhas de transporte dedicadas aos circuitos de compras. O projeto visa caracterizar os fluxos de turistas, propor soluções para aliviar o trânsito e melhorar a experiência dos visitantes por meio de pesquisas, estudos e a integração de diferentes modais de transporte.
A empresa foi fundada em 1988 no Recife e oferece soluções de mobilidade urbana sustentável, como semáforos inteligentes, bicicletas compartilhadas e veículos elétricos. Ela opera um sistema piloto de carros elétricos compartilhados no Recife com 12 estações e 20 veículos.
O documento discute logística de cargas em São Paulo, apresentando dados sobre a população, frota de veículos e viagens diárias na cidade. Também aborda a concentração de atividades no centro expandido e a proposta de implantação de mini centros de distribuição para melhorar o abastecimento e a mobilidade urbana.
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Construindo o conceito de plataformas logísticasCláudio Carneiro
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1. O documento discute os principais desafios logísticos no Brasil e o papel do profissional de operações.
2. São apontados problemas na infraestrutura de transportes, mobilidade urbana, legislação e tributação que elevam os custos logísticos.
3. Também são destacadas tendências como a logística sustentável e uso intensivo de tecnologia da informação para melhorar a eficiência das cadeias de suprimentos.
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O documento apresenta o software de gestão logística Compulog, fornecido pela empresa Compuletra. O Compulog oferece soluções para planejamento, monitoramento e controle de transportes através de módulos como TMS, YMS e TCC. O software proporciona redução de custos e maior eficiência aos clientes nos setores de transporte, embarque e logística.
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I. O plano de monitoramento visa assegurar a qualidade do serviço de transporte coletivo, monitorando a acessibilidade, mobilidade e oferta de serviços. II. As etapas de implementação incluem a operação assistida, incorporação de recursos, operação estruturada e estabilização do modelo. III. Os indicadores e parâmetros de monitoramento incluem acidentes, velocidade dos veículos, cumprimento de itinerários e intervalos entre viagens.
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Este documento apresenta a análise da rede viária de uma área metropolitana de Lisboa. A área é dividida em 30 zonas caracterizadas por uso residencial, misto ou industrial. As zonas com maior geração e atração de tráfego são identificadas, assim como os pares origem-destino com maior fluxo. A rede atual é avaliada em termos de fluxos, saturação, percursos e desempenho para identificar situações críticas e propor intervenções de melhoria.
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Apresentação completa sobre origem da madeira até os critérios de dimensionamento de acordo com as normas de mercado. Nesse material tem as formas e regras de dimensionamento
Os nanomateriais são materiais com dimensões na escala nanométrica, apresentando propriedades únicas devido ao seu tamanho reduzido. Eles são amplamente explorados em áreas como eletrônica, medicina e energia, promovendo avanços tecnológicos e aplicações inovadoras.
Sobre os nanomateriais, analise as afirmativas a seguir:
-6
I. Os nanomateriais são aqueles que estão na escala manométrica, ou seja, 10 do metro.
II. O Fumo negro é um exemplo de nanomaterial.
III. Os nanotubos de carbono e o grafeno são exemplos de nanomateriais, e possuem apenas carbono emsua composição.
IV. O fulereno é um exemplo de nanomaterial que possuí carbono e silício em sua composição.
É correto o que se afirma em:
ALTERNATIVAS
I e II, apenas.
I, II e III, apenas.
I, II e IV, apenas.
II, III e IV, apenas.
I, II, III e IV.
Entre em contato conosco
54 99956-3050
O presente trabalho consiste em realizar um estudo de caso de um transportador horizontal contínuo com correia plana utilizado em uma empresa do ramo alimentício, a generalização é feita em reserva do setor, condições técnicas e culturais da organização
Se você possui smartphone há mais de 10 anos, talvez não tenha percebido que, no início da onda da
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aumentado a camada de segurança quando algum aplicativo tenta acessar os seus dados, abrindo uma
janela e solicitando sua autorização.
CASTRO, Sílvio. Tecnologia. Formação Sociocultural e Ética II. Unicesumar: Maringá, 2024.
Considerando o exposto, analise as asserções a seguir e assinale a que descreve corretamente.
ALTERNATIVAS
I, apenas.
I e III, apenas.
II e IV, apenas.
II, III e IV, apenas.
I, II, III e IV.
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AE03 - ESTUDO CONTEMPORÂNEO E TRANSVERSAL ENGENHARIA DA SUSTENTABILIDADE UNIC...Consultoria Acadêmica
Os termos "sustentabilidade" e "desenvolvimento sustentável" só ganharam repercussão mundial com a realização da Conferência das Nações Unidas sobre o Meio Ambiente e o Desenvolvimento (CNUMAD), conhecida como Rio 92. O encontro reuniu 179 representantes de países e estabeleceu de vez a pauta ambiental no cenário mundial. Outra mudança de paradigma foi a responsabilidade que os países desenvolvidos têm para um planeta mais sustentável, como planos de redução da emissão de poluentes e investimento de recursos para que os países pobres degradem menos. Atualmente, os termos
"sustentabilidade" e "desenvolvimento sustentável" fazem parte da agenda e do compromisso de todos os países e organizações que pensam no futuro e estão preocupados com a preservação da vida dos seres vivos.
Elaborado pelo professor, 2023.
Diante do contexto apresentado, assinale a alternativa correta sobre a definição de desenvolvimento sustentável:
ALTERNATIVAS
Desenvolvimento sustentável é o desenvolvimento que não esgota os recursos para o futuro.
Desenvolvimento sustantável é o desenvolvimento que supre as necessidades momentâneas das pessoas.
Desenvolvimento sustentável é o desenvolvimento incapaz de garantir o atendimento das necessidades da geração futura.
Desenvolvimento sustentável é um modelo de desenvolvimento econômico, social e político que esteja contraposto ao meio ambiente.
Desenvolvimento sustentável é o desenvolvimento capaz de suprir as necessidades da geração anterior, comprometendo a capacidade de atender às necessidades das futuras gerações.
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AE03 - ESTUDO CONTEMPORÂNEO E TRANSVERSAL INDÚSTRIA E TRANSFORMAÇÃO DIGITAL ...Consultoria Acadêmica
“O processo de inovação envolve a geração de ideias para desenvolver projetos que podem ser testados e implementados na empresa, nesse sentido, uma empresa pode escolher entre inovação aberta ou inovação fechada” (Carvalho, 2024, p.17).
CARVALHO, Maria Fernanda Francelin. Estudo contemporâneo e transversal: indústria e transformação digital. Florianópolis, SC: Arqué, 2024.
Com base no exposto e nos conteúdos estudados na disciplina, analise as afirmativas a seguir:
I - A inovação aberta envolve a colaboração com outras empresas ou parceiros externos para impulsionar ainovação.
II – A inovação aberta é o modelo tradicional, em que a empresa conduz todo o processo internamente,desde pesquisa e desenvolvimento até a comercialização do produto.
III – A inovação fechada é realizada inteiramente com recursos internos da empresa, garantindo o sigilo dasinformações e conhecimento exclusivo para uso interno.
IV – O processo que envolve a colaboração com profissionais de outras empresas, reunindo diversasperspectivas e conhecimentos, trata-se de inovação fechada.
É correto o que se afirma em:
ALTERNATIVAS
I e II, apenas.
I e III, apenas.
I, III e IV, apenas.
II, III e IV, apenas.
I, II, III e IV.
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Introdução ao GNSS Sistema Global de PosicionamentoGeraldoGouveia2
Este arquivo descreve sobre o GNSS - Globas NavigationSatellite System falando sobre os sistemas de satélites globais e explicando suas características
Introdução ao GNSS Sistema Global de Posicionamento
Logistica Urbana na Baixa Pombalina - Uma Solução Inteligente_Apresentação parte 2
1. Mestrado em Planeamento e Operações de Transporte
1º Semestre 2013/2014
Sistemas Inteligentes de Transportes
Projeto C
Logística Urbana na Baixa Pombalina – Uma Solução Inteligente
Alunos
André Ramos – 76819
Luís Neto – 74776
Vinicius Campbell – 74803
Corpo Docente
Prof.ª Rosário Macário
Prof. Jorge Lopes
Prof. José Coelho das Neves
Prof. Vasco Reis
2. Logística Urbana na Baixa Pombalina – Uma Solução Inteligente
Mestrado em Planeamento e Operação de Transportes – Sistemas Inteligentes de Transportes 2
CARACTERIZAÇÃO DA ÁREA EM ESTUDO
• A Baixa Pombalina
caracteriza-se pela sua
elevada densidade
comercial, com
predominância do
comércio não alimentar.
Fonte: TIS (tratamento próprio)
3. Logística Urbana na Baixa Pombalina – Uma Solução Inteligente
Mestrado em Planeamento e Operação de Transportes – Sistemas Inteligentes de Transportes 3
CARACTERIZAÇÃO DA ÁREA EM ESTUDO
• Cerca de 7.000
entradas/dia de
veículos de
mercadorias na ZPILU,
95% dos quais de
comerciais ou de
pequena dimensão.
• O tempo máximo
permitido para C/D é 30
minutos, e mais de 50%
dos comerciantes
cumprem.
Fonte: TIS (tratamento próprio)
4. Logística Urbana na Baixa Pombalina – Uma Solução Inteligente
Mestrado em Planeamento e Operação de Transportes – Sistemas Inteligentes de Transportes 4
LEGISLAÇÃO
• 54% dos comerciantes inquiridos insatisfeitos com o processo de C/D:
• Dificuldades de estacionamento;
• Ausência de espaço.
• Existem vários regulamentos a seguir, mas alguns artigos estão
suspensos por falta de fiscalização.
Perfil
Logístico
Tipo de atividade económica
Facilidade de
manuseamento
da carga
Frequência das
distribuições
(semanal)
Tempo médio por
movimento
A
Comércio alimentar de pequena
dimensão
Fácil Até 5 Entre 6 e 15 min.
B Restauração (cafés, pastelarias, etc.) Fácil Mais de 20 Entre 6 e 15 min.
C Restauração (restaurantes) Fácil a difícil Entre 6 e 20 Entre 6 e 15 min.
D Restauração (bares) Fácil a difícil Até 5 Mais de 15 min.
E
Comércio não alimentar (relojoarias,
ourivesarias, lojas de mobiliário, etc.)
Fácil Até 5 Até 5 min.
F
Comércio não alimentar (vestuário,
bazares, artigos de papelaria, etc.)
Fácil Até 5 Entre 6 e 15 min.
G Farmácias Fácil Entre 6 e 20 Até 5 min.
H Supermercados Difícil Mais de 20 Mais de 15 min.
5. Logística Urbana na Baixa Pombalina – Uma Solução Inteligente
Mestrado em Planeamento e Operação de Transportes – Sistemas Inteligentes de Transportes 5
Atuação do lado da “capacidade
dinâmica” e da fiscalização automática
Elevada
concentração
de elementos
poluentes e
degradação do
espaço
envolvente
Falta de
oferta
física
Fiscalização
insuficiente ou
condescendente
PORQUÊ INTERVIR?
6. Logística Urbana na Baixa Pombalina – Uma Solução Inteligente
Mestrado em Planeamento e Operação de Transportes – Sistemas Inteligentes de Transportes 6
Fonte: londonlorrycontrol.com
Plataforma Informática
online
Administração Municipal
Registo
Operadores
Comerciantes
Centro
Coordenação
e
Controlo
Operacional
(CCOP)
Conhecer os
intervenientes
Conhecer tipos de
veículos
Tipo de carga
transportada
Origem e destino
das mercadorias
Outras
Informações
TECNOLOGIA NO TRANSPORTE URBANO DE MERCADORIAS
7. Logística Urbana na Baixa Pombalina – Uma Solução Inteligente
Mestrado em Planeamento e Operação de Transportes – Sistemas Inteligentes de Transportes 7
Fonte: Project TURBLOG, Deliverable 1, A worldwide overview on urban logistics interventions
and data collection techniques
• Rotas de distribuição
• Localização de parques
• Terminais logísticos
• Informação sobre Regulamentos
(peso, dimensão e áreas de C/D)
Plataforma Informática
online
Informação e Cartografia
Mapas digitais
Tráfego em Tempo Real
TECNOLOGIA NO TRANSPORTE URBANO DE MERCADORIAS
8. Logística Urbana na Baixa Pombalina – Uma Solução Inteligente
Mestrado em Planeamento e Operação de Transportes – Sistemas Inteligentes de Transportes 8
Fonte: BESTUFS (Best Urban Freight Solutions)
Fonte: Antoni Ropi (2010) presentation in
“SUGAR Project – B: SM Barcelona de Serveis
Municipals, Ajuntament de Barcelona
• Movimentação na zona delimitada
• Atribuição de slot nos lugares de C/D
Plataforma Informática
online
RESERVA
ANTECIPADA
Acesso Condicionado a Veículos Autorizados
TECNOLOGIA NO TRANSPORTE URBANO DE MERCADORIAS
9. Logística Urbana na Baixa Pombalina – Uma Solução Inteligente
Mestrado em Planeamento e Operação de Transportes – Sistemas Inteligentes de Transportes 9
Fonte: “Smart Freight Transport in Urban Areas”, Newsletter Issue 5 – May 2011
Planeamento eficiente:
• Veiculo
• Carga
• Itinerários
Plataforma Informática
online Abordagem
dinâmica
Gestão do Tempo e das Janelas Horárias
Organização
temporal do
espaço disponível
Gestão e controlo do
tempo de ocupação
Operadores
Comerciante
Adm. Municipal
Consumidores
Utilizadores
TECNOLOGIA NO TRANSPORTE URBANO DE MERCADORIAS
10. Logística Urbana na Baixa Pombalina – Uma Solução Inteligente
Mestrado em Planeamento e Operação de Transportes – Sistemas Inteligentes de Transportes 10
Fonte: Ian Wainwright (2010)
presentation in “SUGAR Project –
Transport for London, Management
and Enforcement of Delivery
Spaces – London”
Plataforma Informática
online
Sistemas de Comunicação a Bordo
Operadores Infraestrutura
TECNOLOGIA NO TRANSPORTE URBANO DE MERCADORIAS
Fonte: BESTUFS (Best Urban Freight Solutions)
11. Logística Urbana na Baixa Pombalina – Uma Solução Inteligente
Mestrado em Planeamento e Operação de Transportes – Sistemas Inteligentes de Transportes 11
Fonte: Ian Wainwright (2010) presentation in
“SUGAR Project – Transport for London,
Management and Enforcement of Delivery
Spaces – London”
PRESENTE
FUTURO
Cumprimento:
• Normas
• Regulamentos
Plataforma Informática
online
Medidas de Controlo e Vigilância - Fiscalização Eficácia
do Sistema
TECNOLOGIA NO TRANSPORTE URBANO DE MERCADORIAS
12. Logística Urbana na Baixa Pombalina – Uma Solução Inteligente
Mestrado em Planeamento e Operação de Transportes – Sistemas Inteligentes de Transportes 12
Plataforma Informática
onlineCentro
Coordenação
e
Controlo
Operacional
(CCOP)
EM CADA ESQUINA
UM AMIGO…
TECNOLOGIA NO TRANSPORTE URBANO DE MERCADORIAS
Fonte: BESTUFS (Best Urban Freight Solutions)
13. Logística Urbana na Baixa Pombalina – Uma Solução Inteligente
Mestrado em Planeamento e Operação de Transportes – Sistemas Inteligentes de Transportes 13
Vantagens
Desvantagens
• Fiabilidade
• Abrangência e escalabilidade
• Custos de infraestrutura
Sistema “Via Verde” GNSS + DadosCâmaras de Vigilância
(c/ análise de imagens)
Vantagens
Desvantagens
• Tecnologia consolidada e
difundida
• Abrangência e escalabilidade
• Custos de infraestrutura
• Experiência anterior mal
sucedida
Vantagens
Desvantagens
• Abrangência e escalabilidade
• Sem custos de infraestrutura
• Custos de operação
FISCALIZAÇÃO AUTOMÁTICA…
14. Logística Urbana na Baixa Pombalina – Uma Solução Inteligente
Mestrado em Planeamento e Operação de Transportes – Sistemas Inteligentes de Transportes 14
… E “SEMIAUTOMÁTICA”…
Fonte: Antoni Ropi (2010) presentation in “SUGAR
Project – B: SM Barcelona de Serveis Municipals,
Ajuntament de Barcelona”
15. Logística Urbana na Baixa Pombalina – Uma Solução Inteligente
Mestrado em Planeamento e Operação de Transportes – Sistemas Inteligentes de Transportes
OBTER
RESULTADOS
FIÁVEIS DO TIPO
“ESTÍMULO –
RESPOSTA”
RUA DOS
FANQUEIROS
Entrada mais
carregada da
Baixa
Pombalina
Artéria com
infraestrutura
adequada
para teste da
solução
Elevado
número de
paragens
forçadas pela
Carris
Intensa
atividade
comercial
15
DEFINIÇÃO DA “ZONA-PILOTO”
16. Logística Urbana na Baixa Pombalina – Uma Solução Inteligente
Mestrado em Planeamento e Operação de Transportes – Sistemas Inteligentes de Transportes
• Faixa de rodagem com
duas vias de circulação
– uma das quais
partilhada com o
elétrico – e uma via
para estacionamento;
• 5 zonas dedicadas às
cargas e descargas,
num total de 9 lugares;
CARACTERIZAÇÃO DA “ZONA-PILOTO”
Fonte: TIS (tratamento próprio) 16
17. Logística Urbana na Baixa Pombalina – Uma Solução Inteligente
Mestrado em Planeamento e Operação de Transportes – Sistemas Inteligentes de Transportes Fonte: TIS (tratamento próprio) 17
• 120 estabelecimentos
comerciais na área de
influência, gerando cerca
de 170 movimentos
diários;
• Predominância clara de
“comércio não-alimentar”
(82%).
CARACTERIZAÇÃO DA “ZONA-PILOTO”
18. Logística Urbana na Baixa Pombalina – Uma Solução Inteligente
Mestrado em Planeamento e Operação de Transportes – Sistemas Inteligentes de Transportes 18
SOLUÇÃO TECNOLÓGICA APLICADA
Sistema
Inteligente de
Gestão e
Fiscalização de
Operações de
Carga e Descarga
Criação de um Centro de
Micrologística que
absorva a procura em
excesso
Software e app com
possibilidade de
monitorização da
procura e análise e
atribuição da Oferta
Instalação de
equipamento (tablet) nos
veículos com capacidade
de receção e emissão de
dados
Pilarete Retrátil
Inteligente para limitação
das vagas de carga e
descarga somente a
veículos autorizados
19. Logística Urbana na Baixa Pombalina – Uma Solução Inteligente
Mestrado em Planeamento e Operação de Transportes – Sistemas Inteligentes de Transportes 19
FLUXO DA SOLUÇÃO TECNOLÓGICA
Pedido de
Reserva
Deslocação Operação
CADASTRO
NO SISTEMA
20. Logística Urbana na Baixa Pombalina – Uma Solução Inteligente
Mestrado em Planeamento e Operação de Transportes – Sistemas Inteligentes de Transportes 20
1. PEDIDO DE RESERVA
• Verificação de janelas horárias e
confirmação do Perfil Logístico.
• Gestão de vagas disponíveis (permitindo
overbooking).
2. DESLOCAÇÃO
• Monitorização em tempo real da
localização do veículo.
• Atribuição de Código de Autorização
(token) para operação autorizada.
FLUXO DA SOLUÇÃO TECNOLÓGICA
21. Logística Urbana na Baixa Pombalina – Uma Solução Inteligente
Mestrado em Planeamento e Operação de Transportes – Sistemas Inteligentes de Transportes
CÂMARAS DE
VIDEOVIGILÂNCIA
PILARETE
RETRÁTIL
O tablet no interior do veículo
comunica com o pilarete
através de um token e dá
ordem para descer.
21
FLUXO DA SOLUÇÃO TECNOLÓGICA
22. Logística Urbana na Baixa Pombalina – Uma Solução Inteligente
Mestrado em Planeamento e Operação de Transportes – Sistemas Inteligentes de Transportes 22
3. OPERAÇÃO
• Pilarete aceita o token e
baixa.
• O tempo excedido é
cobrado e, em caso de
abuso, o sistema alerta
as autoridades.
• No final da operação, o
pilarete volta a subir e a
vaga fica livre para
atribuição.
FLUXO DA SOLUÇÃO TECNOLÓGICA
23. Logística Urbana na Baixa Pombalina – Uma Solução Inteligente
Mestrado em Planeamento e Operação de Transportes – Sistemas Inteligentes de Transportes
Veículos fora da
janela horária
Possibilidade de
agendamento para a
próxima janela
disponível
Encaminhamento
para o Centro de
Micrologística
23
ALTERNATIVAS À ATRIBUIÇÃO DE VAGA
Veículos não
registados
Contactar call center ou
efetuar registo online
Encaminhamento
para o Centro de
Micrologística
24. Logística Urbana na Baixa Pombalina – Uma Solução Inteligente
Mestrado em Planeamento e Operação de Transportes – Sistemas Inteligentes de Transportes 24
OUTROS INCIDENTES
• Veículos não-autorizados a utilizar
a vaga
• Sensores detetam ativamente a
presença de veículos não
autorizado, reportando
imediatamente às autoridades.
• Problemas Técnicos/Avarias
• No tablet:
• Gestão manual através da
Linha de Apoio;
• Na mecânica da vaga:
• Encaminhamento dos
veículos afetados para o
Centro de Micrologística.
25. Logística Urbana na Baixa Pombalina – Uma Solução Inteligente
Mestrado em Planeamento e Operação de Transportes – Sistemas Inteligentes de Transportes
AVALIAÇÃO DO INVESTIMENTO
Avaliação do
Investimento
Custos de
Investimento
Custos de
Operação e
Manutenção
Financiamento
e Receitas do
Sistema
Externalidades
e Outros
Impactes
AVALIAÇÃO
FINANCEIRA
25
26. Logística Urbana na Baixa Pombalina – Uma Solução Inteligente
Mestrado em Planeamento e Operação de Transportes – Sistemas Inteligentes de Transportes
CUSTOS DE INVESTIMENTO, OPERAÇÃO E MANUTENÇÃO
26
27. Logística Urbana na Baixa Pombalina – Uma Solução Inteligente
Mestrado em Planeamento e Operação de Transportes – Sistemas Inteligentes de Transportes
Item Ação N.º unidades Custo/unidade Custo total/ano
Pilaretes
Manutenção 9 400€ 3.600€
Substituição 1 4.000€ 4.000€
Câmaras de
videovigilância
Manutenção 9 200€ 1.800€
Substituição 1 2.000€ 2.000€
Centro de
Micrologística
Gestão corrente - - 12.000€
Manutenção dos
veículos
- - 7.000€
Vencimentos - - 63.000€
Total 93.400€
27
Item Ação N.º unidades Preço/unidade Preço total
Pilaretes
Aquisição 9 4.000€ 36.000€
Instalação 9 1.000€ 9.000€
Tablet
Aquisição/Instalação 600 150€ (75%) 90.000€
App + software - - 15.000€
Câmaras de
videovigilância
Aquisição 9 2.000€ 18.000€
Instalação 9 500€ 4.500€
Centro de
Micrologística
Aquisição de lugares 250 100€ 25.000€
Obras - - 100.000€
Bicicleta de carga 3 5.000€ 15.000€
Van 1 20.000€ 20.000€
Total 332.500€
CUSTOS DE INVESTIMENTO, OPERAÇÃO E MANUTENÇÃO
28. Logística Urbana na Baixa Pombalina – Uma Solução Inteligente
Mestrado em Planeamento e Operação de Transportes – Sistemas Inteligentes de Transportes
• Atribuição de tempos máximos
para a operação logística gratuita
consoante o perfil logístico
FINANCIAMENTO DO SISTEMA
• Definição de esquemas
tarifários consoante o
tempo atribuído (tarifa
após o período gratuito)
28
29. Logística Urbana na Baixa Pombalina – Uma Solução Inteligente
Mestrado em Planeamento e Operação de Transportes – Sistemas Inteligentes de Transportes
Receita Valor (€/ano)
Tarifação 146.000€/ano
Estacionamento abusivo 45.000€/ano
• Distribuição baseada
no caso de Poitiers
(SUGAR)
• Receitas adicionais relativas ao
estacionamento abusivo
29
FINANCIAMENTO DO SISTEMA
30. Logística Urbana na Baixa Pombalina – Uma Solução Inteligente
Mestrado em Planeamento e Operação de Transportes – Sistemas Inteligentes de Transportes
AVALIAÇÃO FINANCEIRA DO INVESTIMENTO
𝑉𝐴𝐿 =
𝐶𝐹𝑖
1 + 𝑡 𝑖
𝑛
𝑖=1
− 𝐼
Cenários VAL
“Cenário Central” 27.400€
R +10% / C +10% 30.200€
R –10% / C +10% -115.000€
R +10% / C –10% 169.800€
R –10% / C –10% -41.800€
• Cálculo dos Indicadores de Avaliação
Financeira:
• Valor Atualizado Líquido (VAL)
• “Cenário Central” – 27.400€
• Testes de sensibilidade com
valores entre -115.000€ e
169.800€
• Taxa Interna de Rentabilidade
(TIR) de 12%
• Período de Retorno do
Investimento (PRI) de 3,6 anos
30
31. Logística Urbana na Baixa Pombalina – Uma Solução Inteligente
Mestrado em Planeamento e Operação de Transportes – Sistemas Inteligentes de Transportes
EXTERNALIDADES E OUTROS IMPACTES
• Benefícios externos associados:
• Poupanças de tempo (± 24.000€/ano)
• Poupanças de combustível (± 20.000€/ano)
• Melhoria das condições operacionais da
Carris
• Redução das emissões
• Sistema centralizado de informação
31
32. Logística Urbana na Baixa Pombalina – Uma Solução Inteligente
Mestrado em Planeamento e Operação de Transportes – Sistemas Inteligentes de Transportes
• Caracterização da restante área em estudo consoante a tipologia da
rua relativamente a:
• Trânsito rodoviário
• Transportes públicos
• Estacionamento de cargas e descargas
• Diferentes soluções aplicadas a diferentes topologias de ruas, mas
conceito comum a toda a área em estudo
APLICABILIDADE À RESTANTE ÁREA EM ESTUDO
Rua Tipo
Pilaretes nos
lugares
Pilaretes nos
acessos
Centro de
Micrologística
Rua dos Fanqueiros 1
Rua dos Douradores 2
Rua da Prata 3
Rua dos Correeiros 4
Rua Augusta 4
Rua dos Sapateiros 2
Rua do Ouro 3
32
33. Logística Urbana na Baixa Pombalina – Uma Solução Inteligente
Mestrado em Planeamento e Operação de Transportes – Sistemas Inteligentes de Transportes
APLICABILIDADE À RESTANTE ÁREA EM ESTUDO
VEÍCULO DO CENTRO DE
MICROLOGÍSTICA
PILARETE
RETRÁTIL
Lugares nas zonas pedonais
apenas para veículos do
Centro de Micrologística,
com acesso controlado.
33
34. Logística Urbana na Baixa Pombalina – Uma Solução Inteligente
Mestrado em Planeamento e Operação de Transportes – Sistemas Inteligentes de Transportes 34
CONSIDERAÇÕES FINAIS
• A aplicação à área de estudo completa pode beneficiar da
economia de escala.
• Pode colocar-se ainda a questão da equidade e do “ataque” ao
bem-estar social.
AVALIAÇÃO
DO SISTEMA
EFICIÊNCIA
Os objetivos podiam
ser atingidos com
menos recursos?
Pode haver o risco
de ineficiência
alocativa?
EFICÁCIA
O sistema cumpre
os objetivos
definidos?
35. Logística Urbana na Baixa Pombalina – Uma Solução Inteligente
Mestrado em Planeamento e Operação de Transportes – Sistemas Inteligentes de Transportes 35
CONSIDERAÇÕES FINAIS
IDENTIFICAÇÃO
DO PROBLEMA
ANÁLISE DAS
SOLUÇÕES
DISPONÍVEIS
CONSULTA DE
STAKEHOLDERS
SOLUÇÃO
ADOTADA
AVALIAÇÃO E
MONITORIZAÇÃO
• O processo tem de passar pelo ciclo
“plan – do – check – act” de forma a
garantir que todos os aspetos
particulares foram acautelados.
• O processo tem de ser acompanhado
de alteração do Regulamento Geral de
Estacionamento da CML.
36. Logística Urbana na Baixa Pombalina – Uma Solução Inteligente
Mestrado em Planeamento e Operação de Transportes – Sistemas Inteligentes de Transportes 36