Logística Urbana - modelo exploratório da aplicação de um sistema aéreo não tripulado (U.A.S.) na distribuição de medicamentos às farmácias na cidade de Lisboa
Apresentação e Defesa da Dissertação do MPOT_Instituto Superior Técnico, Universidade de Lisboa. Nota final 16 / 20
Thesis Presentation for MSc Transport Planning and Operations, Instituto Superior Tecnico, Lisbon University. Final grade 16 / 20.
Logística Urbana - Uma Alternativa e Complemento na Distribuição com o Uso de...Luis Neto
Projecto do Mestrado de Planeamento e Operação de Transportes, Instituto Superior Técnico, Universidade de Lisboa. NOTA 18 / 20
Master Degree Project. MSc Transport Planning and Operation, Instituto Supeiror Tecnico, Lisbon University. GRADE 18 /20
O documento discute as inovações tecnológicas nos caminhões, como motores híbridos e veículos elétricos, e espera que em breve as mesmas tecnologias sejam aplicadas nos veículos pesados para reduzir o impacto ambiental. A Nextrans é uma empresa de transporte rodoviário pesado brasileira que investe constantemente em inovações para aprimorar seus processos e desenvolver seus colaboradores, clientes e a sociedade. O transporte rodoviário representa 60% do transporte de cargas no Brasil e
Inovação em Projetos e Operações Logísticas e Gestão da Cadeia de SuprimentosPedro Hijo
O documento descreve o Instituto SENAI de Inovação em Logística (ISI Logística), inaugurado em março de 2014 em Salvador, Bahia. O ISI Logística tem como objetivo promover inovação em projetos e operações logísticas e na gestão da cadeia de suprimentos, com foco nos setores de óleo e gás, mobilidade, energia, saúde e eletroeletrônicos. O instituto conta com vários laboratórios e projetos, além de parcerias com empresas clientes e out
O documento descreve uma pesquisa que compara os modais de transporte rodoviário e ferroviário utilizados para transportar commodities agrícolas da região oeste do Paraná para o Porto de Paranaguá. A pesquisa conclui que o modal rodoviário é mais utilizado devido à sua flexibilidade, mas o modal ferroviário tem melhores custos quando consideradas grandes quantidades transportadas.
Transporte Urbano - Estudo de Caso Analise das Influencias do Projeto Sorocab...Felipe Mourão
Este documento apresenta um estudo de caso sobre o projeto Sorocaba Total e seu impacto no transporte público urbano da cidade de Sorocaba. Analisa como o projeto influenciou o funcionamento do sistema de transporte, reduzindo o tempo de trajeto de algumas linhas de ônibus. Descreve o panorama atual da cidade e do sistema de transporte, assim como detalhes do projeto Sorocaba Total, com dados coletados na empresa responsável pelo transporte público municipal.
O documento discute propostas para melhorar a logística urbana em São Paulo, que enfrenta problemas como congestionamento, poluição e ruído causados pelo transporte de cargas. As propostas incluem restrições a caminhões grandes no centro, entregas noturnas obrigatórias, rodízio de caminhões, e a criação de terminais públicos para concentrar cargas.
Mobilidade Urbana: Uma questão de planeamento ou de mentalidade? - Caso de e...Igor Boieiro
O documento apresenta os resultados de um estudo sobre mobilidade urbana no Parque das Nações em Lisboa. O estudo conclui que os residentes usam principalmente carros individuais para se deslocar, contrariando a ideia de que áreas bem planejadas incentivam o uso do transporte público. Fatores socioculturais, como comodismo e status social, influenciam mais a escolha do modo de transporte do que a oferta de transportes públicos.
Logística Urbana - Uma Alternativa e Complemento na Distribuição com o Uso de...Luis Neto
Projecto do Mestrado de Planeamento e Operação de Transportes, Instituto Superior Técnico, Universidade de Lisboa. NOTA 18 / 20
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O documento discute as inovações tecnológicas nos caminhões, como motores híbridos e veículos elétricos, e espera que em breve as mesmas tecnologias sejam aplicadas nos veículos pesados para reduzir o impacto ambiental. A Nextrans é uma empresa de transporte rodoviário pesado brasileira que investe constantemente em inovações para aprimorar seus processos e desenvolver seus colaboradores, clientes e a sociedade. O transporte rodoviário representa 60% do transporte de cargas no Brasil e
Inovação em Projetos e Operações Logísticas e Gestão da Cadeia de SuprimentosPedro Hijo
O documento descreve o Instituto SENAI de Inovação em Logística (ISI Logística), inaugurado em março de 2014 em Salvador, Bahia. O ISI Logística tem como objetivo promover inovação em projetos e operações logísticas e na gestão da cadeia de suprimentos, com foco nos setores de óleo e gás, mobilidade, energia, saúde e eletroeletrônicos. O instituto conta com vários laboratórios e projetos, além de parcerias com empresas clientes e out
O documento descreve uma pesquisa que compara os modais de transporte rodoviário e ferroviário utilizados para transportar commodities agrícolas da região oeste do Paraná para o Porto de Paranaguá. A pesquisa conclui que o modal rodoviário é mais utilizado devido à sua flexibilidade, mas o modal ferroviário tem melhores custos quando consideradas grandes quantidades transportadas.
Transporte Urbano - Estudo de Caso Analise das Influencias do Projeto Sorocab...Felipe Mourão
Este documento apresenta um estudo de caso sobre o projeto Sorocaba Total e seu impacto no transporte público urbano da cidade de Sorocaba. Analisa como o projeto influenciou o funcionamento do sistema de transporte, reduzindo o tempo de trajeto de algumas linhas de ônibus. Descreve o panorama atual da cidade e do sistema de transporte, assim como detalhes do projeto Sorocaba Total, com dados coletados na empresa responsável pelo transporte público municipal.
O documento discute propostas para melhorar a logística urbana em São Paulo, que enfrenta problemas como congestionamento, poluição e ruído causados pelo transporte de cargas. As propostas incluem restrições a caminhões grandes no centro, entregas noturnas obrigatórias, rodízio de caminhões, e a criação de terminais públicos para concentrar cargas.
Mobilidade Urbana: Uma questão de planeamento ou de mentalidade? - Caso de e...Igor Boieiro
O documento apresenta os resultados de um estudo sobre mobilidade urbana no Parque das Nações em Lisboa. O estudo conclui que os residentes usam principalmente carros individuais para se deslocar, contrariando a ideia de que áreas bem planejadas incentivam o uso do transporte público. Fatores socioculturais, como comodismo e status social, influenciam mais a escolha do modo de transporte do que a oferta de transportes públicos.
II Seminário – RPAS_Apresentação_LuisNeto_adapt_PDFLuis Neto
Este documento apresenta um estudo de caso sobre o uso de drones para distribuição de medicamentos em farmácias de Lisboa. Resume os desafios logísticos das farmácias, o potencial do drone freight para melhorar a distribuição e a qualidade de serviço, e analisa os custos e benefícios de um modelo de negócio de aluguer de drones para este fim.
Construindo o conceito de plataformas logísticasCláudio Carneiro
O documento apresenta uma revisão dos conceitos de plataforma logística segundo diferentes autores, com o objetivo de construir uma conceituação abrangente. Exemplos de plataformas logísticas no Brasil e no mundo são descritos para ilustrar os conceitos. Conclui-se que plataformas logísticas permitem reduzir custos logísticos e aumentar a competitividade, embora sua aplicação no Brasil ainda precise ser mais explorada.
1) A logística tem impactos significativos no padrão de vida das pessoas e afeta todas as áreas da atividade humana. 2) A logística envolve o planejamento e gestão do fluxo de materiais desde o ponto de origem até o ponto de consumo de forma eficiente e eficaz. 3) As decisões logísticas incluem a seleção e gestão de canais de distribuição adequados para cada produto e mercado.
1) O documento discute a logística verde e como ela pode representar vantagens competitivas para empresas ao integrar toda a cadeia logística de forma ambientalmente sustentável.
2) A logística verde considera aspectos como redução de emissões, reciclagem, logística reversa e cumprimento de normas ambientais em decisões logísticas.
3) Muitas empresas têm adotado a logística verde como estratégia para ganhos competitivos e de sustentabilidade.
No painel III sobre a Integração Modal, a BRG apresenta sua visão da importância da integração dos modais de transporte, os desafios para esta integração no Brasil, a experiência de outros países e as propostas para alavancar o valor de projetos em sistemas de informação e infraestrutura que destravem e viabilizem as soluções logísticas integradas no Brasil.
http://www.feiraexpolog.com.br/
O documento discute logística e transporte de carga, definindo logística e descrevendo seus principais componentes como transporte, armazenamento e processamento de informações. Também aborda os diferentes modais de transporte terrestre, aquaviário e aéreo e aspectos da armazenagem e da legislação sobre transporte multimodal no Brasil.
ESTUDO COMPARATIVO DAS PLATAFORMAS LOGÍSTICAS EUROPÉIAS X BRASILEIRAS, COMO ...Cláudio Carneiro
1. O documento descreve estudos comparativos entre plataformas logísticas européias e brasileiras, com o objetivo de identificar um modelo que atenda às empresas do Pólo Industrial de Manaus.
2. Exemplos de plataformas européias descritas incluem a ZAL no Porto de Barcelona, a plataforma multimodal Eurocentre na França, e o Freight Village na Inglaterra.
3. As plataformas logísticas são definidas como zonas que concentram serviços de transporte, armazenamento e distribuição de mercadorias de forma
Objetivos:
Apresentar e discutir técnicas para análise, simulação e otimização nas operações logísticas. As técnicas para resultar em parâmetros satisfatórios nas operações, geralmente, são processadas a partir de ferramentas e softwares, as quais impactam positivamente na Cadeia de Suprimentos. Exposição conceitual, apresentação de cases e debate técnico entre os participantes e ouvintes.
Palestrante:
Antônio Jorge Sampaio Santos
Especialista em Logística Empresarial (USP / FATEC);
Extensão em Gestão de Projetos (AAC) e Programação em C - Algoritmos e Lógica (USP);
Consultor Empresarial em planejamento estratégico, gestão de processos e finanças;
Palestrante e pesquisador em Gestão da Cadeia de Suprimentos, Pesquisa Operacional e S&OP;
Realiza projetos com propostas de melhorias entre os setores e reestruturação de companhias;
Coordenador do GELOG (Grupo de Excelência em Gestão da Logística e da Cadeia de Suprimentos).
O documento discute logística de cargas em São Paulo, apresentando dados sobre a população, frota de veículos e viagens diárias na cidade. Também aborda a concentração de atividades no centro expandido e a proposta de implantação de mini centros de distribuição para melhorar o abastecimento e a mobilidade urbana.
Este documento fornece uma introdução aos conceitos fundamentais de transporte, incluindo:
1) A definição do papel do transporte na logística e na cadeia de suprimentos de acordo com teóricos como Henry Ford, Michel Porter e outros;
2) Uma discussão sobre os custos do transporte e a complexidade dos negócios de transporte;
3) Uma explicação da variabilidade no processo de transporte e da infraestrutura brasileira.
1) O documento apresenta os principais conceitos e tópicos relacionados à logística e gestão da cadeia de suprimentos, incluindo a história da logística, importância, desafios, gestão da cadeia de suprimentos, operacionalização da logística e armazenagem.
2) Os tópicos abordam a importância do serviço ao cliente, estratégia de distribuição, integração da cadeia de suprimentos e subsistemas logísticos como planejamento, suprimentos e distribuição.
Logistica Urbana na Baixa de Lisboa - Uma Solução Inteligente_ Apresentação P...Luis Neto
Este documento descreve a primeira fase de um projeto sobre logística urbana na Baixa de Lisboa. Analisa os problemas logísticos atuais, caracteriza a área e escolhe uma "zona-piloto". Explora soluções disponíveis como engenharia, educação, regulamentação e tecnologia.
O documento discute planejamento estratégico portuário e intermodalidade. Ele explica porque o planejamento estratégico é necessário para portos, devido a fatores como mudanças no mercado, tecnologia e sistemas de transporte. Também descreve conceitos como intermodalidade e estratégias portuárias, incluindo análise SWOT, desenvolvimento de opções estratégicas e escolha da estratégia mais adequada aos objetivos do porto.
O documento discute estratégias portuárias e intermodalidade. Ele explica porque o planejamento estratégico portuário é necessário devido às mudanças no mercado, tecnologia e sistemas de transporte. Também descreve conceitos como planejamento estratégico portuário, estratégia de marketing portuário e intermodalidade. Finalmente, discute fatores que afetam a competitividade das cadeias logísticas intermodais.
O documento discute planejamento estratégico portuário e marketing estratégico. Apresenta conceitos como intermodalidade e estratégias portuárias. Discute porque o planejamento estratégico é necessário para portos, devido a fatores como mudanças no mercado, tecnologia e sistemas de transporte. Também descreve etapas para desenvolver uma estratégia de marketing portuário e diferentes opções de estratégia.
Logística Empresarial - Aspectos Teóricos e TributáriosIOB News
A logística empresarial atualmente é o coração das grandes empresas, pois armazenar as mercadorias, estabelece a forma que será realizada a distribuição até a chegada ao consumidor final, bem como a forma com que os itens são adquiridos dos fornecedores.
Para saber mais acesse:
http://www.iobstore.com.br/logistica-empresarial-aspectos-teoricos-e-tributarios-1162.aspx/p?p=LIV21336
III Encontro de Portos da CPLP – Renato Rochini – Multiterminais-BrasilPortos de Portugal
O documento descreve o conceito de "Logística All in" oferecido por uma empresa logística. Ele explica que a Logística All in envolve a integração de ativos, processos e serviços logísticos para fornecer soluções completas de ponta a ponta para os clientes com qualidade, segurança e preços competitivos. O documento também lista os principais ativos e dados operacionais da empresa para ilustrar como eles implementam o conceito de Logística All in na prática.
Este documento discute o projeto de mestrado sobre a comparação de rastos GPS para sistemas de partilha de carros, incluindo a aquisição de rastos GPS, o desenvolvimento de um algoritmo e aplicação para comparar rastos, e a otimização do repositório de rastos para melhorar a eficiência. O trabalho foi apresentado na CISTI 2010 e CISTI 2011 e futuro trabalho inclui implementar um portal de carpool.
O documento discute a importância da tecnologia da informação para uma gestão logística eficiente e competitiva. Ele descreve como a TI agiliza os processos logísticos e fornece informações confiáveis, além de destacar ferramentas como sistemas de roteirização e localização que alavancam a logística e criam valor para as empresas. O documento também aborda a evolução dos conceitos de logística e supply chain management.
Logística Urbana na Baixa Pombalina - Uma Solução Inteligente_RelatórioLuis Neto
Este documento caracteriza uma área da Baixa Pombalina de Lisboa e propõe uma solução inteligente para melhorar a logística urbana de cargas e descargas. A área em estudo é caracterizada em termos de rede viária, estacionamento, atividades comerciais e operações logísticas. O documento explora como a tecnologia pode melhorar a gestão destas operações e propõe a instalação de um sistema inteligente piloto nesta área, avaliando o investimento e impactos.
Logistica Urbana na Baixa Pombalina - Uma Solução Inteligente_Apresentação pa...Luis Neto
Sistemas Inteligentes de Transportes. Mestrado de Planeamento e Operação de Transportes, Instituto Superior Técnico, Universidade de Lisboa. Nota do Trabalho 17 / 20. Nota final 15 / 20.
Intelligent Transportation Systems. MSc Transport Planning Operations, Instituto Superior Tecnico, Lisbon Unversity. Project course grade 17 / 20. Final grade 15 / 20
Localização e Dimensionamento de Equipamentos Escolares_RelatórioLuis Neto
Este documento descreve o planeamento de uma rede de escolas para o concelho de Beja no horizonte de 2016, considerando: a projecção demográfica da população por freguesia e escalão etário até 2016; os critérios de dimensionamento, acessibilidade e economia pública na definição de equipamentos escolares; e um modelo de optimização para determinar a localização e dimensão óptima dos equipamentos tendo em conta custos e acessibilidade dos alunos.
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Construindo o conceito de plataformas logísticasCláudio Carneiro
O documento apresenta uma revisão dos conceitos de plataforma logística segundo diferentes autores, com o objetivo de construir uma conceituação abrangente. Exemplos de plataformas logísticas no Brasil e no mundo são descritos para ilustrar os conceitos. Conclui-se que plataformas logísticas permitem reduzir custos logísticos e aumentar a competitividade, embora sua aplicação no Brasil ainda precise ser mais explorada.
1) A logística tem impactos significativos no padrão de vida das pessoas e afeta todas as áreas da atividade humana. 2) A logística envolve o planejamento e gestão do fluxo de materiais desde o ponto de origem até o ponto de consumo de forma eficiente e eficaz. 3) As decisões logísticas incluem a seleção e gestão de canais de distribuição adequados para cada produto e mercado.
1) O documento discute a logística verde e como ela pode representar vantagens competitivas para empresas ao integrar toda a cadeia logística de forma ambientalmente sustentável.
2) A logística verde considera aspectos como redução de emissões, reciclagem, logística reversa e cumprimento de normas ambientais em decisões logísticas.
3) Muitas empresas têm adotado a logística verde como estratégia para ganhos competitivos e de sustentabilidade.
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1. O documento descreve estudos comparativos entre plataformas logísticas européias e brasileiras, com o objetivo de identificar um modelo que atenda às empresas do Pólo Industrial de Manaus.
2. Exemplos de plataformas européias descritas incluem a ZAL no Porto de Barcelona, a plataforma multimodal Eurocentre na França, e o Freight Village na Inglaterra.
3. As plataformas logísticas são definidas como zonas que concentram serviços de transporte, armazenamento e distribuição de mercadorias de forma
Objetivos:
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Palestrante:
Antônio Jorge Sampaio Santos
Especialista em Logística Empresarial (USP / FATEC);
Extensão em Gestão de Projetos (AAC) e Programação em C - Algoritmos e Lógica (USP);
Consultor Empresarial em planejamento estratégico, gestão de processos e finanças;
Palestrante e pesquisador em Gestão da Cadeia de Suprimentos, Pesquisa Operacional e S&OP;
Realiza projetos com propostas de melhorias entre os setores e reestruturação de companhias;
Coordenador do GELOG (Grupo de Excelência em Gestão da Logística e da Cadeia de Suprimentos).
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Este documento fornece uma introdução aos conceitos fundamentais de transporte, incluindo:
1) A definição do papel do transporte na logística e na cadeia de suprimentos de acordo com teóricos como Henry Ford, Michel Porter e outros;
2) Uma discussão sobre os custos do transporte e a complexidade dos negócios de transporte;
3) Uma explicação da variabilidade no processo de transporte e da infraestrutura brasileira.
1) O documento apresenta os principais conceitos e tópicos relacionados à logística e gestão da cadeia de suprimentos, incluindo a história da logística, importância, desafios, gestão da cadeia de suprimentos, operacionalização da logística e armazenagem.
2) Os tópicos abordam a importância do serviço ao cliente, estratégia de distribuição, integração da cadeia de suprimentos e subsistemas logísticos como planejamento, suprimentos e distribuição.
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Este documento descreve a primeira fase de um projeto sobre logística urbana na Baixa de Lisboa. Analisa os problemas logísticos atuais, caracteriza a área e escolhe uma "zona-piloto". Explora soluções disponíveis como engenharia, educação, regulamentação e tecnologia.
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O documento discute estratégias portuárias e intermodalidade. Ele explica porque o planejamento estratégico portuário é necessário devido às mudanças no mercado, tecnologia e sistemas de transporte. Também descreve conceitos como planejamento estratégico portuário, estratégia de marketing portuário e intermodalidade. Finalmente, discute fatores que afetam a competitividade das cadeias logísticas intermodais.
O documento discute planejamento estratégico portuário e marketing estratégico. Apresenta conceitos como intermodalidade e estratégias portuárias. Discute porque o planejamento estratégico é necessário para portos, devido a fatores como mudanças no mercado, tecnologia e sistemas de transporte. Também descreve etapas para desenvolver uma estratégia de marketing portuário e diferentes opções de estratégia.
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O documento discute a importância da tecnologia da informação para uma gestão logística eficiente e competitiva. Ele descreve como a TI agiliza os processos logísticos e fornece informações confiáveis, além de destacar ferramentas como sistemas de roteirização e localização que alavancam a logística e criam valor para as empresas. O documento também aborda a evolução dos conceitos de logística e supply chain management.
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Estruturas de Madeiras: Dimensionamento e formas de classificaçãocaduelaia
Apresentação completa sobre origem da madeira até os critérios de dimensionamento de acordo com as normas de mercado. Nesse material tem as formas e regras de dimensionamento
Os nanomateriais são materiais com dimensões na escala nanométrica, apresentando propriedades únicas devido ao seu tamanho reduzido. Eles são amplamente explorados em áreas como eletrônica, medicina e energia, promovendo avanços tecnológicos e aplicações inovadoras.
Sobre os nanomateriais, analise as afirmativas a seguir:
-6
I. Os nanomateriais são aqueles que estão na escala manométrica, ou seja, 10 do metro.
II. O Fumo negro é um exemplo de nanomaterial.
III. Os nanotubos de carbono e o grafeno são exemplos de nanomateriais, e possuem apenas carbono emsua composição.
IV. O fulereno é um exemplo de nanomaterial que possuí carbono e silício em sua composição.
É correto o que se afirma em:
ALTERNATIVAS
I e II, apenas.
I, II e III, apenas.
I, II e IV, apenas.
II, III e IV, apenas.
I, II, III e IV.
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O presente trabalho consiste em realizar um estudo de caso de um transportador horizontal contínuo com correia plana utilizado em uma empresa do ramo alimentício, a generalização é feita em reserva do setor, condições técnicas e culturais da organização
Introdução ao GNSS Sistema Global de PosicionamentoGeraldoGouveia2
Este arquivo descreve sobre o GNSS - Globas NavigationSatellite System falando sobre os sistemas de satélites globais e explicando suas características
AE03 - ESTUDO CONTEMPORÂNEO E TRANSVERSAL INDÚSTRIA E TRANSFORMAÇÃO DIGITAL ...Consultoria Acadêmica
“O processo de inovação envolve a geração de ideias para desenvolver projetos que podem ser testados e implementados na empresa, nesse sentido, uma empresa pode escolher entre inovação aberta ou inovação fechada” (Carvalho, 2024, p.17).
CARVALHO, Maria Fernanda Francelin. Estudo contemporâneo e transversal: indústria e transformação digital. Florianópolis, SC: Arqué, 2024.
Com base no exposto e nos conteúdos estudados na disciplina, analise as afirmativas a seguir:
I - A inovação aberta envolve a colaboração com outras empresas ou parceiros externos para impulsionar ainovação.
II – A inovação aberta é o modelo tradicional, em que a empresa conduz todo o processo internamente,desde pesquisa e desenvolvimento até a comercialização do produto.
III – A inovação fechada é realizada inteiramente com recursos internos da empresa, garantindo o sigilo dasinformações e conhecimento exclusivo para uso interno.
IV – O processo que envolve a colaboração com profissionais de outras empresas, reunindo diversasperspectivas e conhecimentos, trata-se de inovação fechada.
É correto o que se afirma em:
ALTERNATIVAS
I e II, apenas.
I e III, apenas.
I, III e IV, apenas.
II, III e IV, apenas.
I, II, III e IV.
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Se você possui smartphone há mais de 10 anos, talvez não tenha percebido que, no início da onda da
instalação de aplicativos para celulares, quando era instalado um novo aplicativo, ele não perguntava se
podia ter acesso às suas fotos, e-mails, lista de contatos, localização, informações de outros aplicativos
instalados, etc. Isso não significa que agora todos pedem autorização de tudo, mas percebe-se que os
próprios sistemas operacionais (atualmente conhecidos como Android da Google ou IOS da Apple) têm
aumentado a camada de segurança quando algum aplicativo tenta acessar os seus dados, abrindo uma
janela e solicitando sua autorização.
CASTRO, Sílvio. Tecnologia. Formação Sociocultural e Ética II. Unicesumar: Maringá, 2024.
Considerando o exposto, analise as asserções a seguir e assinale a que descreve corretamente.
ALTERNATIVAS
I, apenas.
I e III, apenas.
II e IV, apenas.
II, III e IV, apenas.
I, II, III e IV.
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AE03 - ESTUDO CONTEMPORÂNEO E TRANSVERSAL ENGENHARIA DA SUSTENTABILIDADE UNIC...Consultoria Acadêmica
Os termos "sustentabilidade" e "desenvolvimento sustentável" só ganharam repercussão mundial com a realização da Conferência das Nações Unidas sobre o Meio Ambiente e o Desenvolvimento (CNUMAD), conhecida como Rio 92. O encontro reuniu 179 representantes de países e estabeleceu de vez a pauta ambiental no cenário mundial. Outra mudança de paradigma foi a responsabilidade que os países desenvolvidos têm para um planeta mais sustentável, como planos de redução da emissão de poluentes e investimento de recursos para que os países pobres degradem menos. Atualmente, os termos
"sustentabilidade" e "desenvolvimento sustentável" fazem parte da agenda e do compromisso de todos os países e organizações que pensam no futuro e estão preocupados com a preservação da vida dos seres vivos.
Elaborado pelo professor, 2023.
Diante do contexto apresentado, assinale a alternativa correta sobre a definição de desenvolvimento sustentável:
ALTERNATIVAS
Desenvolvimento sustentável é o desenvolvimento que não esgota os recursos para o futuro.
Desenvolvimento sustantável é o desenvolvimento que supre as necessidades momentâneas das pessoas.
Desenvolvimento sustentável é o desenvolvimento incapaz de garantir o atendimento das necessidades da geração futura.
Desenvolvimento sustentável é um modelo de desenvolvimento econômico, social e político que esteja contraposto ao meio ambiente.
Desenvolvimento sustentável é o desenvolvimento capaz de suprir as necessidades da geração anterior, comprometendo a capacidade de atender às necessidades das futuras gerações.
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Logística Urbana - modelo exploratório da aplicação de um sistema aéreo não tripulado (U.A.S.) na distribuição de medicamentos às farmácias na cidade de Lisboa
1. Mestrado (MSc) Planeamento e Operação de Transportes
DISSERTAÇÃO
Júri
Presidente:
Professor Doutor Luís Picado Santos
Orientadores:
Professora Doutora Rosário Macário
Doutor Vasco Reis
Vogal: Professor Doutor Jorge Reis Silva Aluno candidato
Luís Neto – nº 74776
Fonte:AdaptadadeDHLMicrodrones,2014
Logística Urbana – modelo exploratório da aplicação
de um sistema aéreo não tripulado (U.A.S.) na distribuição
de medicamentos
na cidade de Lisboa
às farmácias
2. MPOT2012/2014
Dissertação
2
RESUMO
A aplicação do
DroneFreight
distribuição de medicamentos
na cidade de Lisboa
Sistema inovador de
transporte – veículo e
sistema aéreo não
tripulado U.A.S.
Modelos de Negócio
(Business Models –BM)
Distribuição de
medicamentos às
farmácias em meio
urbano
Logística Urbana e o
transporte urbano de
mercadorias
Estado
Actividade
Transporte
Caso Estudo
de
da
Arte
3. MPOT2012/2014
Dissertação
3
INTRODUÇÃO (I)
“… Nós inventamos as cidades para podermos falar uns com os
outros…”
Paulo Rocha Mendes in homenagem a Oscar Niemeyer – Ed. COPAN, 2013
Actualmente já 50 – 70 % dos
habitantes do planeta vive nas
cidades
veículos de transporte de mercadorias
Actividades urbanas muito
dependentes
Necessidade dos centros urbanos
serem atraentes
Prejudiciais à qualidade do meio
ambiente
Cidade como fonte principal de
crescimento económico e
produtividade global
vs
maior consumo de recursos
e emissões de CO2
Presente e o Futuro do sucesso das cidades
dependem da eficiência da organização e
mitigação dos problemas chave do
transporte de
mercadorias.
Logística Urbana – Transporte de Mercadorias
4. MPOT2012/2014
Dissertação
4
• Actividade Indispensável
• Organização Critérios Rígidos
• Requisitos Técnicos e Legais
• Utentes Exigentes – Nível de
Serviço Elevado
• Numerosos Movimentos de C/D
no Espaço Urbano
Dificuldades das Farmácias Urbanas
Reduzido espaço de armazenagem
Diminuta capacidade financeira
Causas
Venda liberalizada (MNSRM) – novos players
Liberalização propriedade – operar em rede
Redução preços – diminuição de margens
Alargamento horários – tempo atendimento
Poupanças distribuição – custos
Envelhecimento população – mais urgência
Necessidades
Responder aos pedidos
atempadamente
Garantir entregas
O Dilema da Distribuição
Planeamento das rotas e do tipo de
viaturas a alocar ao serviço
Evitando rupturas de stock
INTRODUÇÃO (II) Distribuição de Medicamentos às Farmácias
Fonte: Adaptada de Deloitte, 2013
5. MPOT2012/2014
Dissertação
5
“Disruptive technologies: advances that will transform
life, business, and the global economy”
McKinsey Global Institute ,May 2013
• Retirada gradual dos veículos de motorização
convencionais – diminuição dependência
petróleo e volume emissões gases de efeito
de estufa
• Uso de energias alternativas - redução da
pegada carbónica
• Congestionamento da rede rodoviária e as
externalidades várias
Grandes preocupações mundiais nas
últimas décadas em termos de transporte
urbano: passageiros e carga
INTRODUÇÃO (III) Sistemas Inovadores de Transportes
A actividade dos transportes de
mercadorias necessita de ser
reinventada, com a utilização de
OUTROS MODOS ou a sua
combinação mais eficiente!
Fonte:DHLMicrodrones,2014
6. MPOT2012/2014
Dissertação
6
INTRODUÇÃO (IV)
“A good business model begins with an insight into human
motivations and ends in a rich stream of profits”
Joan Magretta in Why Business Models Matter, 2002
Modelos de Negócio - BM
Um Modelo de Negócio é uma
ferramenta conceptual que contém um
conjunto de objectos, conceitos e seus
relacionamentos com o objectivo de
expressar a lógica do negócio duma
empresa específica. Em consequência
disso devemos considerar que os
conceitos e seus relacionamentos
permitem uma descrição e
representação simplificada do valor que
é oferecido aos clientes, como é que isso
é feito e quais as suas consequências a
nível financeiro.
Fonte: Google Imagens, 2014
7. MPOT2012/2014
Dissertação
7
DEFINIÇÃO DO PROBLEMA “Sistemas de Transporte e telecomunicações que
permitem movimentar pessoas, produtos e
informação de forma rápida, segura e eficiente”
José Manuel Viegas, in A Mobilidade na Competitividade das Cidades, 2009
Procurar num sistema de distribuição
determinadas tarefas que possam ser
executadas por veículos não convencionais que
aliviem a disputa do espaço das infra-estruturas
rodoviárias urbanas
Actividade das farmácias - dificuldades em prestar um elevado nível de serviço
Escassez de espaço disponível – armazenamento
Restrições financeiras – aquisição de stock
Entrada constante no mercado de novos produtos
Utilização de U.A.S. - Drones
flexibilidade, rapidez e redução de custos, fiabilidade
E porque não a sua aplicação em actividades comerciais como meio
de transporte de mercadorias?
entrega de pequenos volumes
8. MPOT2012/2014
Dissertação
8
PROPOSTA DE DISSERTAÇÃO (I)
OBJECTIVO
A introdução de Drones na operação de distribuição de medicamentos
PROCURA como OBJECTIVO:
Maximizar a utilidade do utente - ser diferenciador na qualidade do serviço prestado
Prestar o serviço em tempo reduzido – evitar o problema da não venda
Custos menores de operação – redução de custos aos agentes e externalidades ambientais
Pesquisar um sistema inovador e disruptor que seja
alternativo e complementar na distribuição urbana de
mercadorias - um sistema que possa operar
autonomamente no espaço aéreo
Promovendo uma combinação entre as necessidades de
transporte e soluções inovadoras. Contribuindo para uma maior
eficiência, adaptabilidade, diversidade e sustentabilidade da
mobilidade urbana
9. MPOT2012/2014
Dissertação
9
PROPOSTA DE DISSERTAÇÃO (II)
METODOLOGIA 1. Recolha Bibliográfica – Pontos chaves
2. Abordagem exploratória – Distribuidores,
Farmácias, empresas que operam de UAS
3. Tarefa de compreensão e interpretação –
tratamento de dados
4. Cenários e simulação dum plano financeiro para a
generalização de um modelo de negócio que visa
explorar a sua aplicação real
5. Análise e inferências das variáveis e indicadores
que promovam futuras investigações e que sirvam
de apoio à tomada de decisão
Alguns aspectos a precaver
Características geográficas do
meio incluindo zonas interditas
de voo
Tipo de operação
Condições meteorológicas
(vento e chuva) – cidade de
Lisboa
….
10. MPOT2012/2014
Dissertação
10
Conceito de Logística
Processo de planeamento,
implementação e controlo de
procedimentos para o eficiente e eficaz
transporte e armazenamento de
mercadorias ou serviços.
Incluindo os serviços e informações
desde o ponto de origem
(extracção/produção) até ao ponto de
destino (local de venda/consumo) com o
propósito de corresponder aos
requisitos dos clientes.
ESTADO DA ARTE Logística Urbana – Transporte de Mercadorias
Fonte: Google Imagens, 2014
11. MPOT2012/2014
Dissertação
11
“ Urban logistics is the planning, implementation and
efficient control of the flow and storage of materials and
related information, an urban scale, with all its specificities”
Caiado, MSc thesis I.S.T., 2004
Organizar a logística urbana envolve uma
imensa complexidade de medidas e acções
que visam a satisfação dos consumidores
Busca incessante da eficiência do sistema de
distribuição
Redução custos de transporte
Fonte: Adaptada de LOGURB, 2007
ESTADO DA ARTE Logística Urbana – Transporte de Mercadorias
Composta por um conjunto de
elementos:
interagem entre
eles duma forma
contínua
12. MPOT2012/2014
Dissertação
12
“(…) Sustainable development is
development that meets the
needs of the present without
compromising the ability of
future generations to meet their
own needs (…)“
Brundtland Report, 1987
SOLUÇÕES
Custos de serviços de transporte de carga e logística
Impactos directos no custo dos bens e serviços consumidos
Pressão no sector – níveis elevados de eficiência a baixos custo
Medida primária – veículos de reduzidas dimensões
Legislativas e Operacionais – entregas nocturnas…
Condicionamento de Acessos – peso ou dimensão
do meio de transporte, horários…
Gestão Territorial – zonas de carga e descarga, mini-
-plataformas logísticas…
Tecnológicas – utilização de GPS e tracking,
software de planeamento de rotas, veículos não
poluentes…
ESTADO DA ARTE Logística Urbana – Transporte de Mercadorias
Fonte:AdaptadadeLOGURB,2007
Cadastro
zona
actividade
13. MPOT2012/2014
Dissertação
13
Gestão Just-in-Time de toda
a cadeia de abastecimento
Operação de distribuição
totalmente efectuada por
via rodoviária
Múltiplos locais da
cidade
Várias vezes ao dia
Sector que provoca
elevadas externalidades no
meio urbano
ESTADO DA ARTE Distribuição de Medicamentos nas Cidades
Fonte: Adaptada de Alloga, 2014
Laboratórios - lançamento de novos produtos;
vendas em grandes quantidades
Armazenistas - preços de terreno baixos (depósitos
maiores); pretendem entregas + eficientes
(tempo ou custos)
Farmácias - necessitam fornecimentos várias X ao dia;
entregas em pequenas quantidades
Utentes - exigem tempos de entrega + curtos; preços
baixos
14. MPOT2012/2014
Dissertação
Fonte:AdaptadodeDeloitte,2013
14
ESTADO DA ARTE Distribuição de Medicamentos nas Cidades
Falhas de Abastecimento
Estudos da Deloitte (2012 e 2013)
encomendados pela APIFARMA revelam
Quantificar e caracterizar as falhas de
abastecimento de medicamentos -
impactosMais de metades das falhas de
abastecimento à farmácia têm duração
superior a 48 horas
A taxa de reposição agravou-se de 2012
para 2013.
Comportamentos dos utentes:
deslocação à farmácia – frequência
elevada, pedido não totalmente satisfeito
15. MPOT2012/2014
Dissertação
15
ESTADO DA ARTE Distribuição de Medicamentos nas Cidades
Falhas de Abastecimento
cerca de 16 % dos utentes
deslocam-se a outras
farmácias
Comportamento dos Utentes
cerca de 70 % dos utentes regressam à
farmácia
para colmatar as suas necessidades
Fonte: Adaptado de Deloitte,2013
16. MPOT2012/2014
Dissertação
16
ESTADO DA ARTE Distribuição de Medicamentos nas Cidades
Falhas de Abastecimento
Exige-se uma reflecção sobre
medidas e soluções adequadas à
sua resolução!
Fonte: Adaptado de Deloitte,2013
Fonte: Alliance Healthcare, 2014
18. MPOT2012/2014
Dissertação
18
Potencialidades & Benefícios
“….Worldwide people are being innovative, creative and using their
imagination to capitalize on what “can” UAS offer…”
Mobilidade – fácil de implementar, movimentar,
descolar, aterrar e recuperar
Baixo Custo – investimento do sistema e operação
Rápida Resposta – elevada prontidão e segurança
Ausência de Risco Humano - sem tripulantes
Redução de Exposição Humana– missões longas, fatigantes
e perigosas
Elevado Grau de Controlo– centros de comando e operação
Elevado Controlo e Informação – em tempo real
. . .
Protecção do
ambiente
Redução de Ruído
Redução consumo de
combustível e
emissões de CO2
ESTADO DA ARTE Sistemas Inovadores de Transporte
19. MPOT2012/2014
Dissertação
19
Questões Politicas
Falta harmonização - regras e ausência de
quadro legal
Falta formação e requisitos de
licenciamento
Falta acesso ao espaço aéreo
. . .
… violação de privacidade
Fonte: Warmerdam, J., Buuren, G Ten., 2010
Segurança Operacional
contramedidas p/ sistemas
autónomos
Questões Técnicas
Necessidade confiar tecnologias de
comunicações e navegação
Garantir segurança, eficiência, credibilidade -
integração no espaço aéreo
Operações de voo transparentes para outros
utilizadores e tráfego aéreo
Controle – detecção, percepção e evitar
obstáculos
Obstáculos e Riscos
ESTADO DA ARTE Sistemas Inovadores de Transporte
20. MPOT2012/2014
Dissertação
20
ESTADO DA ARTE Modelos de Negócio - BM
estabelecer um modelo que toda a gente entenda
que saiba o seu ponto de início
que fale uma linguagem perceptível para todos
ser simples, relevante e intuitivamente
compreensível sem simplificar demasiado a
complexidade do funcionamento da
organização.
Conceito / Definição
O “desenho” do negócio - representação
de todos os processos; da “ideia” que a
empresa pretende “oferecer”; modo como
alcança o seu lucro; como se mantém
sustentável ao longo do tempo.
Fonte: Google Imagem, 2014
Este é o
grande
desafio dum
bom modelo
21. MPOT2012/2014
Dissertação
21
ESTADO DA ARTE Modelos de Negócio - BM
A origem
Tecnologias de comunicação –INTERNET
Proliferação de empresas de carácter
tecnológico nos anos 90
O termo começa a ser utilizado.
distinção está longe de ser óbvia
um modelo de negócio por si só nada
representa se não tiver sido
implementado e executado
Confusão / Distinção
diversos conceitos
Modelo de Negócio
Processo de Modelo de Negócio
Estratégia
Modelos de Empresa
Plano de Negócios
Plano Financeiro
…
Resumo
A implementação BM traduz situações
concretas
estrutura do negócio - departamentos,
unidades ou recursos humanos;
processos de negócio - fluxos
administrativos e suas responsabilidades;
infra-estrutura e os sistemas - edifícios e
informação, comunicações e tecnologias.
os modelos de negócio são sujeitos a pressões
externas e por isso constrangidos a mudanças
constantes
22. MPOT2012/2014
Dissertação
22
ESTADO DA ARTE Modelos de Negócio - BM
quadro com elevado
impacto visual,
proporciona uma maneira
magnífica de dar a
conhecer todos os
detalhes e dinâmicas a
todos quantos estão
realmente envolvidos no
negócio - clientes,
parceiros, fornecedores e
colaboradores.
Modelo de Osterwalder et al
9 building blocks
Fonte: Adaptada de BM CanvasWebsite, 2014
23. MPOT2012/2014
Dissertação
CASO DE ESTUDO Distribuição de Medicamentos - DroneFreight
“They are, at heart, stories – stories that explain how the
enterprises work”
Joan Magretta in Why Business Models Matter, 2002
Fonte: Google Imagens, 2014 Fonte: DHL Microdrones, 2014
23
25. MPOT2012/2014
Dissertação
25
CASO DE ESTUDO Distribuição de Medicamentos
Mercado – dados estatísticos
População
Indicadores económicos generalistas
Indicadores do sector farmacêutico
Cálculo das Margens de comercialização
PVP e PVA
Recolha de campo
Dados e Informações
Facturação anual – dias normais
serviço permanente
Processo dos Pedidos e sua Entrega
Fonte: Alliance Healthcare, 2014
27. MPOT2012/2014
Dissertação
27
CASO DE ESTUDO Distribuição de Medicamentos - DroneFreight
Cenários Simulação dum Plano Financeiro
Cálculos do Custo de Transporte
Convencionais VS DroneFreight
Custo do Transporte
DroneFreight 17,02 € TsU
Encargo suportado – Agentes
Utente – 18 % 3,14 €
Distribuidor – 25 %
Farmácia – 56 %
Escalão f
Medicamentos Valor
> 50,00 €
Empresa de Aluguer de DroneFreight
Objectivo maximizar a utilidade do utente
Ser servido - medicamento
Menor tempo possível
Menor custo financeiro
Investimento a 5 anos
Iniciar negócio – parcos recursos
Receitas - Prestação do Serviço e Publicidade
Crescimento Anual – 20 % margem folgada
4º ano inversão – Resultados Op. positivos
. . .
Materiais
Humanos
Cidade de Lisboa - Elevado potencial de mercado
279 Farmácias; 930 mil potenciais residentes e visitantes
Investimento 36.000 €
Vendas 70.000€ (1 ano) e 175.000€ (5 ano)
. . .
Variáveis Decisão
Restrições
28. MPOT2012/2014
Dissertação
CONCLUSÕES Principais Obstáculos e Futuros Desenvolvimentos
Fonte: DHL Microdrones, 2014
Encontrar soluções
alterar o padrão de uma cadeia de
abastecimento
um novo sistema de transporte
Intervir na melhoria de qualidade de serviço
dispensa de medicamentos
encomenda espontânea
vantagem competitiva – custo operacional
percursos directos
sem conflitos de congestionamento
baixas externalidades no meio urbano
MODELO DE NEGÓCIO – Aluguer Drone Freight
Restrições – aplicação
Políticas
Técnicas
Obstáculos
Desenvolvimentos Futuros
Integração de Sistemas: Gestão de Stocks,
Routing e
Navegação 28
29. MPOT2012/2014
Dissertação
29
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BIBLIOGRAFIA (I)
30. MPOT2012/2014
Dissertação
30
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Projections of Future Usage. U.S. Department of Transportation - Research an Innovative Technology Administration.
32. MPOT2012/2014
Dissertação
32
Apresentação de um filme elaborado pela DHL e com arranjo musical do grupo Deolinda
na sua música “Seja agora” do álbum Mundo Pequenino. Cujos links podem ser vistos em:
https://www.youtube.com/watch?v=AeWjnKfpXq4
https://www.youtube.com/watch?v=vGG60sTNnDc
NB: Nesta versão foi retirado esse filme por tornar esta apresentação demasiado “pesada”, bem como todas as
animações que faziam as entradas dos textos.