O documento apresenta o plano de mobilidade urbana de Petrópolis para 2013. Ele inclui informações sobre o contexto histórico, nacional e local da mobilidade, além de detalhar os procedimentos para elaboração do plano, como pesquisas, análises, custos e fontes de financiamento.

1. PLANMOB - PLANO DE MOBILIDADE URBANA
OUTBOX TECNOLOGIA
VÍDEOS DE
INTRODUÇÃO
•
CAMPANHA PELO USO DO CINTO DE SEGURANÇA
•
TRÂNSITO DE ATHENAS
•
TRÂNSITO HELSINKI

2. PLANMOB - PLANO DE MOBILIDADE URBANA
OUTBOX TECNOLOGIA
PLANO DE MOBILIDADE URBANA
PETRÓPOLIS – 2013
“CONFERÊNCIA DE TRÂNSITO”

3. PLANMOB - PLANO DE MOBILIDADE URBANA
OUTBOX TECNOLOGIA
PLANO DE MOBILIDADE URBANA
PETRÓPOLIS – 2013
CONFERÊNCIA DE TRÂNSITO

4. PLANMOB - PLANO DE MOBILIDADE URBANA
CRIATIVIDADE
C
TODA VEZ QUE DEPARAR-SE COM ESTE SÍMBOLO
LEMBRE-SE DE QUE PRECISA DE CRIATIVIDADE
PARA INOVAR, QUEBRAR PARADIGMAS, SUPERAR
LIMITAÇÕES E ATINGIR OBJETIVOS DESAFIADORES

5. PLANMOB - PLANO DE MOBILIDADE URBANA

6. PLANMOB - PLANO DE MOBILIDADE URBANA
II PND
CONTEXTO HISTÓRICO
Grande
Desenvolvimento
Teórico
Fim do
BNH
Gerando
espólios para
Encontro
Nacional de
Arquitetos
Desenvolvimento Econômico
1963
1986
1975
1988
Criada a
Lei Federal 10.257
PDTU
Resolução da SEMOB
SEPURB
sujeita ao MPO
Criado o
MINISTÉRIO
DAS
2007
CIDADES
2003
2001
1996
1995

7. PLANMOB - PLANO DE MOBILIDADE URBANA
Boa
Vista
RR
CONTEXTO HISTÓRICO
AP
Macapá
Belém
Manaus
São Luís
AM
AC
Rio
Branco
PA
MA TeresinaCE RN Natal
PI
PB João Pessoa
PE
Recife
TO
AL
Palmas
SE Maceió
Aracaju
BA
Porto
Velho
RO
Fortaleza
MT
Salvador
DF
Brasília
Cuiabá
GO
Goiânia
MS
Campo
Grande
MG
Belo
Horizonte
SP
PR
São
Paulo
RS
Porto
Alegre
SC
Vitória
Rio de Janeiro
Curitiba
C
5.356
Municípios
Florianópolis
209
Municípios

8. PLANMOB - PLANO DE MOBILIDADE URBANA
CONTEXTO NACIONAL
”O FOCO SERÁ: PRIMEIRO, A ELABORAÇÃO DO
PLANO NACIONAL DE MOBILIDADE URBANA,
QUE PRIVILEGIE O TRANSPORTE COLETIVO...”

9. PLANMOB - PLANO DE MOBILIDADE URBANA
O diretor da Secretaria Nacional de Transporte e da
Mobilidade Urbana, Marco Antonio Vivas Motta, lembrou
nesta segunda-feira (15) que municípios com mais de 20 mil
habitantes têm até março de 2015 para concluir seus planos
de mobilidade urbana (PMUs).
Fonte: Portal Senado
CONTEXTO NACIONAL
Sem eles, as prefeituras podem ficar até impedidas
de receber recursos públicos do governo federal.
Os problemas relativos à mobilidade urbana, parte
importante da pauta das manifestações populares
de junho, foi discutido nesta segunda-feira (15) pela
Comissão de Direitos Humanos e Legislação
Participativa (CDH).
Diante das dificuldades encontradas pelas
administrações municipais, o Ministério das Cidades
está oferecendo uma capacitação para técnicos de
aproximadamente 1,5 mil municípios. A exigência
de elaboração do Plano está prevista na Lei 12.587,
sancionada pela presidente Dilma Rousseff em
janeiro deste ano. Antes dela, o Estatuto da Cidade
obrigava a realização de PMU somente para centros
urbanos com mais de 500 mil pessoas.

10. PLANMOB - PLANO DE MOBILIDADE URBANA
Foto Petrópolis – MUDA CONTEXTO

11. PLANMOB - PLANO DE MOBILIDADE URBANA
CONTEXTO DAS PESSOAS
SEGUNDA DEMANDA MAIS
IMPORTANTE DA POPULAÇÃO
MOBILIDADE
FONTE: PLANO DIRETOR - CONSULTA
IMAGEM: MANIFESTAÇÕES 16 DE MARÇO
2,9%
22,5%
19,6%
3,4%
1,7%
16,2%
14,5%
Saúde
Trânsito
Prevenção
Deslizamento
Educação

12. CONTEXTO LOCAL
PLANMOB - PLANO DE MOBILIDADE URBANA
C

13. PLANMOB - PLANO DE MOBILIDADE URBANA
ALTO
RESULTADO
RESULTADOS
C
BAIXO
RESULTADO
BAIXO INVESTIMENTO
ALTO INVESTIMENTO

14. PLANMOB - PLANO DE MOBILIDADE URBANA
CONTEXTO LOCAL
296 mil
habitantes
3,34
Habitantes /
Veículo
Mais ônibus, motocicletas,
microônibus, utilitários,
caminhões..
88.563
Veículos
Passageiros

15. PLANMOB - PLANO DE MOBILIDADE URBANA
Foto Petrópolis – MUDA CONTEXTO

16. PLANMOB - PLANO DE MOBILIDADE URBANA
UMA CIDADE
Proporcionar o acesso
à toda a população
às oportunidades que a
cidade oferece,
com a oferta de
condições adequadas
ao exercício da
mobilidade da
população e da
logística de circulação
de bens e serviços
COM
O QUE QUEREMOS
MOBILIDADE

17. PLANMOB - PLANO DE MOBILIDADE URBANA
Um padrão de
mobilidade urbana
econômica e
operacionalmente
eficiente,
socialmente includente
e ambientalmente
sustentável.
Quais são as
Perguntas
Certas?
COMO CONSEGUIMOS
"Falhar em preparar-se é preparar-se para
falhar.“
- Franklin , Benjamim

18. O QUE É?
PLANMOB - PLANO DE MOBILIDADE URBANA
P
R
I
O
R
I
D
A
D
E
PLANO DIRETOR
Total de Habitantes
No Municípios
% População
Acima de 500k
35
27,7%
250k < X < 500K
63
11,3%
100k < X < 250k
156
13,0%
60k < X < 100k
223
8,5%
0 < X < 60k
4879
39,5%

19. PLANMOB - PLANO DE MOBILIDADE URBANA
Ministério
das Cidades
SeMob
Secretária Nacional de Trasnporte
e Mobilidade Urbana
DE ONDE VEM?

20. PLANMOB - PLANO DE MOBILIDADE URBANA
Foto Petrópolis – MUDA CONTEXTO

21. PLANMOB - PLANO DE MOBILIDADE URBANA COM O QUE CONSEGUIMOS

22. PLANMOB - PLANO DE MOBILIDADE URBANA
FUNDAMENTOS
SUSTENTABILIDADE
Satisfazer as suas
necessidades
sem que com isso
ponham em risco..

23. PLANMOB - PLANO DE MOBILIDADE URBANA
MOBILIDADE
A mobilidade urbana é um
atributo das cidades
É a facilidade de deslocamento
no espaço urbano
FUNDAMENTOS

24. PLANMOB - PLANO DE MOBILIDADE URBANA
FUNDAMENTOS
CIRCULAÇÃO
A Estrutura
TAXI

25. PLANMOB - PLANO DE MOBILIDADE URBANA
ACESSIBILIDADE
O desenho
UNIVERSAL

26. PLANMOB - PLANO DE MOBILIDADE URBANA
PARTICIPAÇÃO DAS PESSOAS
PARTICIPAÇÃO DA
COMUNIDADE

27. PLANMOB - PLANO DE MOBILIDADE URBANA
Foto Petrópolis – MUDA CONTEXTO

28. PLANMOB - PLANO DE MOBILIDADE URBANA
CONTEÚDO
QUAL
A
FORMA?

29. FORMA GERAL
PLANMOB - PLANO DE MOBILIDADE URBANA
Consultas
Públicas
Mobilização
Concepção de
Propostas
Institucionalizar
PlanMob
12 meses
Identificação e
Análise Prévia
Análise
Diagnóstico
Análise das
Propostas e
Simulações
Audiência do
PlanMob
Pesquisa e
Levantamentos
Análise Prognóstico
Audiências
sobre as
Propostas
Consolidação do
PlanMob
4 meses
Instrumentação
da Análise
Audiências do
Diagnóstico
TA
XI
8 meses
Conclusões e
Tomada de
Decisão
Detalhamento
das Propostas

30. PLANMOB - PLANO DE MOBILIDADE URBANA
INVENTÁRIOS
FÍSICOS
PESQUISAS DE
COMPORTAMENTO
NA CIRCULAÇÃO
PESQUISAS
OPERACIONAIS DE
TRANSPORTE
COLETIVO
OUTRAS
PESQUISAS
PESQUISAS
Inventário do Sistema Viário
Inventário do Sistema de Controle de Tráfego
Inventário de Estacionamentos
Inventário de Equipamentos associados ao transporte público
Domiciliar
Pesquisas de
de Tráfego
de Transporte Coletivo
Origem/Destino
de Carga Urbana
Fluxo em Eixos Viários
Fluxo em Intersecções
Fluxo de Pedestres e Bicicletas
Pesquisas de
de Velocidade Pontual
de Velocidade e Retardamento
Engenharia de
de Atraso em Intersecções
Tráfego
de Capacidade
de Estacionamento
de Ocupação de Veículos
Organização de Informações Cadastrais
Pesquisas de
Levantamento de Trajetos
Oferta
Pesquisa de oferta
Visual de Carregamento
Demanda nas Garagens
Pesquisas de
De Demanda associada à Oferta
Demanda
de Embarque e Desembarque com senha
de Embarque e Desembarque sem senha
Pesquisa de Opinião
Pesquisa de Satisfação
Pesquisa de Preferência Declarada

31. ESPECIFICIDADES
PLANMOB - PLANO DE MOBILIDADE URBANA
RELATIVAS ÀS PESQUISAS E LEVANTAMENTOS
•
•
•
Elaboração de um zoneamento de tráfego (regiões)
da cidade com características homogêneas de tipo de
ocupação, perfil social e econômico da população e
adequadas às formas de obtenção dos dados de
origem e destino (domiciliar mais origem/destino de
transporte coletivo);
Pesquisa de ocupação de veículos de transporte
coletivo e individual em pontos estratégicos
dispostos na malha viária (pesquisa de linha de
controle)
Pesquisa de velocidade e retardamento nas principais
rotas, individualizado para o transporte coletivo e
individual.
RELATIVAS AO DIAGNÓSTICO E PROGNÓSTICO
•
•
Realização de projeção populacional para um
horizonte de 10 a 15 anos e sua
macroespacialização de acordo com as diretrizes
urbanísticas, ou tendencial com base nos dados
obtidos
Identificação de novos empreendimentos
empresariais, na área de comércio, serviços e
indústrias.
ESTUDOS E PROPOSIÇÕES
•
Realização de estudos de viabilidade econômicofinanceira das soluções estruturais Propostas
RELATIVAS À INSTRUMENTALIZAÇÃO DAS ANÁLISES
•
Análise do modelo tarifário do transporte coletivo;
•
Produção de mapas temáticos com as informações
obtidas
•
•
Formulação de modelo de transporte para
representação da demanda e oferta de transporte
coletivo e individual motorizado, utilizando software
de planejamento de transporte.
Representação das alternativas de reorganização
das redes de transporte coletivo e sistema viário,
incluindo medidas de priorização do transporte
coletivo e não motorizado
•
simulação de seu desempenho frente a indicadores
econômicos e sociais

32. PLANMOB - PLANO DE MOBILIDADE URBANA
ESPECIFICIDADES
MAPAS TEMÁTICOS

33. PLANMOB - PLANO DE MOBILIDADE URBANA
ESPECIFICIDADES
SIMULADOR
VÍDEO:
APLICAÇÃO DE SOFTWARE

34. PLANMOB - PLANO DE MOBILIDADE URBANA
Foto Petrópolis – MUDA CONTEXTO
Custos

35. PLANMOB - PLANO DE MOBILIDADE URBANA
CUSTOS DE ELABORAÇÃO
RELATIVAS ÀS PESQUISAS E LEVANTAMENTOS
CUSTO TOTAL ASSOCIADO ( MILHARES)
•
PESQUISAS
•
Estima-se que são 1 pessoa para cada 10.000
habitantes por 1 mês, variando conforme a dimensão
física da região analisada, além de um coordenador.
Faz-se necessário nesta etapa gastos relevantes em
aspectos logísticos e registradores.
RELATIVAS À INSTRUMENTALIZAÇÃO DAS ANÁLISES
•
O desenvolvimento de mapas temáticos depende da
tecnologia selecionada. Em agrupamento ao simulador,
pode chegar a custos elevados, além de precisar de
pessoas especializadas capazes de programar os
parâmetros especificados pelas pesquisas.
RELATIVAS AO DIAGNÓSTICO E PROGNÓSTICO,
ESTUDOS E PROPOSIÇÕES
•
Nesta etapa é necessária a mão de obra de
engenheiros de diversas especialidades, advogados,
geólogos e geógrafos, entre outras profissões.
E LEVANTAMENTOS
PESSOAS E TREINAMENTO..............................................125
LOGÍSTICA…………..……………...…………………...…...60
MÁQUINAS E EQUIPAMENTOS……………………..………..45
TOTAL………230
INSTRUMENTAÇÃO
HARDWARE E SOFTWARE………………………..………...80
PESSOAS E TREINAMENTO………………………………..180
TOTAL………260
DIAGNOSTICO
E
PROGNÓSTICO
HARDWARE E SOFTWARE………………………..………...35
PESSOAS E TREINAMENTO…………………………………80
TOTAL…….....115
ESTUDOS, PROPOSIÇÕES
E
CONSOLIDAÇÃO
PESSOAS E TREINAMENTO………………………………..300
AÇÕES DE COMUNICAÇÃO…………………………..……...60
HARDWARE E SOFTWARE………………………..………...35
TOTAL……....395
CUSTOS COMPLEMENTARES ADICIONAIS…………………350
CUSTOSMARGINAIS……………………………………….750
VARIAÇÕES POR CONTRATAÇÃO…………………………..120%
.
CUSTO TOTAL …………………………………DE 2100 A 4420

36. PLANMOB - PLANO DE MOBILIDADE URBANA
FINANCIAMENTO
PROGRAMAS DO
MINISTÉRIO DAS CIDADES
•
•
•
•
•
•
•
PAC 2 – MOBILIDADE (MÉDIAS E GRANDES CIDADES)
PAC 2 – PAVIMENTAÇÃO E QUALIFICAÇÃO DE VIAS
URBANAS
PRÓ – TRANSPORTE
BICICLETA BRASIL
BRASIL ACESSÍVEL
PROGRAMA MOBILIDADE URBANA
PRÓ-MOB
A JUSTIFICATIVA MAIOR DE UM
PROJETO ESTÁ SEMPRE EM UM
PLANEJAMENTO ESTRATÉGICO

37. PLANMOB - PLANO DE MOBILIDADE URBANA
PPP´S &
FINANCIAMENTO
CONCESSÕES

38. PLANMOB - PLANO DE MOBILIDADE URBANA
Foto Petrópolis – MUDA CONTEXTO

39. PLANMOB - PLANO DE MOBILIDADE URBANA
RESULTADOS FINAIS
AS INFORMAÇÕES CERTAS PARA
RESPONDER ÀS PERGUNTAS CERTAS
GERANDO AS SOLUÇÕES CERTAS
PARA OS PROBLEMAS CERTOS
GARANTINDO OS RECURSOS
CERTOS PARA SUA EXECUÇÃO

40. PLANMOB - PLANO DE MOBILIDADE URBANA
CONCLUSÃO

41. PLANMOB - PLANO DE MOBILIDADE URBANA
APRESENTAÇÕES
Obrigado pela Presença
CONFERÊNCIA DE
TRÂNSITO DE PETRÓPOLIS
Realizado por:
Luciano Moreira
+55 (21) 8479-1379
luciano.moreira@outboxtecnologia.com.br
www.outboxtecnologia.com.br
Apresentado em:
31 de Agosto de 2013