O documento discute conceitos básicos de aerodinâmica, incluindo as forças aerodinâmicas, estrutura e movimentação de aerofólios e helicópteros, e estabilidade de voo. Ele também fornece detalhes sobre os controles de voo de helicópteros e situações de perigo durante o voo.

1. MCIA – NORMAM 27
CONCEITOS BÁSICOS DE
AERODINÂMICA
Pág. 62
Aprendizagem com prova presencial com agendamento prévio.
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2. MCIA – NORMAM 27
CONCEITOS BÁSICOS DE AERODINÂMICA
Aerodinâmica
É parte da Física que estuda a força do ar
sobre os corpos sólidos em movimento e
a dinâmica dos fluidos. Ao projetar
automóveis e aeronaves, os engenheiros
e cientistas tiveram que estudar os
princípios da aerodinâmica para criar
modelos que suportassem a resistência
do ar e mantivessem o desempenho.
Pág. 62

3. 1960 1990
1930
Pág. 62

4. 1ª concepção de uma máquina voadora
Leonardo da Vince – Século 15
Pág. 62

6. FORÇAS AERODINÂMICAS
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Tubo de Venturi
Tubo de Venturi é um aparato criado por Giovanni Battista Venturi para
medir a velocidade do escoamento e a vazão de um líquido
incompressível através da variação da pressão durante a passagem
deste líquido por um tubo de seção mais larga e depois por outro de
seção mais estreita. Este efeito é explicado pelo princípio de Bernoulli
e no princípio da continuidade da massa. Se o fluxo de um fluido é
constante, mas sua área de escoamento diminui então
necessariamente sua velocidade aumenta.
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8. FORÇAS AERODINAMICAS
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Estrutura do aerofólio

9. MCIA – NORMAM
27
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10. FORÇAS AERODINAMICAS
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11. DESCRIÇÃO E FUNCIONAMENTO
A principal característica do helicóptero é poder voar
verticalmente ou lentamente próximo ao solo com toda
segurança.
O helicóptero é sustentado por um ou mais rotores que,
grosseiramente, podem ser consideradas como hélices de
grandes dimensões girando em torno de um eixo vertical.
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12. Estrutura do helicóptero
DESCRIÇÃO E FUNCIONAMENTO
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13. Movimentação do helicóptero
DESCRIÇÃO E FUNCIONAMENTO
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14. CONTROLES DE VÔO DO HELICÓPTERO
• Comando de Passo Cíclico;
• Comando de Passo Coletivo;
• Comando de Pedais.
DESCRIÇÃO E FUNCIONAMENTO
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15. O cíclico é o responsável pelos movimentos do aparelho como
curvas, locomover-se lateralmente, para frente e para trás, e
efetuar o pairamento.
CONTROLES DE VÔO DO HELICÓPTERO
Comando de Passo Cíclico
DESCRIÇÃO E FUNCIONAMENTO
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16. CONTROLES DE VÔO DO HELICÓPTERO
Comando de Passo Coletivo
A alavanca de coletivo altera uniformemente e
simultaneamente o ângulo de passo em todas as pás.
Quando o piloto aciona essa alavanca, o platô cíclico desliza
sobre o mastro para cima ou para baixo.
DESCRIÇÃO E FUNCIONAMENTO
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17. DESCRIÇÃO E FUNCIONAMENTO
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18. Comando dos Pedais
A função principal do comando dos pedais é o efeito anti- torque, e
como função secundária o controle direcional da atitude do nariz
em relação ao eixo vertical do helicóptero.
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19. MCIA – NORMAM 27
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ESTABILIDADE DE VÔO
Os helicópteros são muito instáveis. Um simples vôo
pairado, constantemente requer correções do piloto.

20. MCIA – NORMAM 27
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ESTABILIDADE DE VÔO
Efeito de Solo
O efeito solo é formado quando o helicóptero se encontra em uma
altura próximo do solo. O rotor principal em movimento
desloca o ar , ocasionando correntes de ar descendentes e
ascendentes. Ao chocar-se com o solo, o ar retorna aumentando
a sustentação da aeronave.

21. MCIA – NORMAM 27
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ESTABILIDADE DE VÔO
SITUAÇÃO DE PERIGO

22. MCIA – NORMAM 27
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ESTABILIDADE DE VÔO
Ressonância no solo

23. MCIA – NORMAM 27
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Auto Rotação, é uma manobra de emergência, realizada
quando o aparelho perde sustentação.

24. MCIA – NORMAM 27
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Auto Rotação

25. MCIA – NORMAM 27
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A finalidade principal do controle do peso e balanceamento das
aeronaves, é a segurança. Como finalidade secundária, podemos
citar a maior eficiência durante o voo.
Peso e Balanceamento

26. • DECEA. Meteorologia Aeronáutica, e O Sistema de Pouso por Instrumento
(ILSInstrument Landing System)Disponível
em:http://www.decea.gov.br/espacoaereo/meteorologia-aeronautica/ e
www.decea.gov.br/cnsatm.
• SONNEMAKER, João Baptista. Meteorologia PP-PC-IFR-PLA. São Paulo:
Asa, 2012.
• BUARQUE, Daniel; ARAÚJO, Glauco. Entenda como uma tempestade
afeta um vôo.
• FRANCISCO, Wagner de Cerqueira. Granizo. Disponível em:
http://www.brasilescola.com/geografia/granizo.htm.
Pag. 48
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BIBLIOGRAFIA

27. • REDEMET. CUIDADO, CUMULONIMBUS NA ÁREA! Disponível em:
http://www.redemet.aer.mil.br/Artigos/cumulonimbus.
• CENIPA. FENÔMENO METEOROLÓGICO. Disponível em:
http://www.cenipa.aer.mil.br/cenipa/paginas/relatorios/relatorios.
• IX EPCT – Encontro de Produção Científica e Tecnológica Campo
Mourão, 27 a 31 de Outubro de 2014
• ISSN 1981-6480.
• METEOROLOGIA E CLIMATOLOGIAMário Adelmo Varejão-SilvaVersão
digital 2 – Recife, 2006
Pag. 49
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BIBLIOGRAFIA

28. A FOX Treinamentos agradece pela
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