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Resultados 3T13
Aviso

Esta apresentação poderá conter certas projeções e tendências que não são resultados
financeiros realizados, nem informação histórica.
Estas projeções e tendências estão sujeitas a riscos e incertezas, sendo que os
resultados futuros poderão diferir materialmente daqueles projetados. Muitos destes
riscos e incertezas relacionam-se a fatores que estão além da capacidade da CCR em
controlar ou estimar, como as condições de mercado, as flutuações de moeda, o
comportamento de outros participantes do mercado, as ações de órgãos reguladores, a
habilidade da companhia de continuar a obter financiamentos, as mudanças no contexto
político e social em que a CCR opera ou em tendências ou condições econômicas,
incluindo-se as flutuações de inflação e as alterações na confiança do consumidor, em
bases global, nacional ou regional.
Os leitores são advertidos a não confiarem plenamente nestas projeções e tendências. A
CCR não tem obrigação de publicar qualquer revisão destas projeções e tendências que
devam refletir novos eventos ou circunstâncias após a realização desta apresentação.

2
Agenda

Destaques

Análise dos Resultados

Perspectivas

3
Destaques do 3T13

TRÁFEGO:
O tráfego consolidado cresceu 7,4% no 3T13 e 5,2% no 9M13.
ARRECADAÇÂO ELETRÔNICA:

O número de usuários da STP expandiu-se em 13,9%, em relação a setembro de 2012,
atingindo 4.106 mil tag’s ativos.
EBITDA AJUSTADO:
O EBITDA ajustado na mesma base1 aumentou 18,1%, atingindo margem de 68,1% no
3T13 e 13,7% em 9M13, com margem de 65,8%.
DIVIDENDOS:
Aprovação de dividendos intermediários de R$ 0,68 por ação a serem pagos em 31 de
outubro de 2013.

1 Ajuste

excluindo o Aeroporto Internacional de Curaçao.

4
Eventos Subsequentes

STP:
• No dia 3 de outubro de 2013, ocorreu a Conclusão do Contrato de Compra e Venda de
Ações e a efetiva transferência de 10% das ações representativas do capital social da STP
para a Raízen. CCR passou a deter 34,23723% do capital social da STP

METRÔ DE SALVADOR E LAURO DE FREITAS:
• No dia15 de outubro de 2013, foi assinado o Contrato de Concessão do Sistema
Metroviário de Salvador e Lauro de Freitas.

5
Principais Indicadores
Forte expansão da margem EBITDA do portfólio maduro e crescimento de 27,4% no lucro...

Indicadores Financeiros (R$ MM)

EBIT mesma base

Margem EBIT mesma base

3

EBITDA ajustado4
Mg. EBITDA ajustada

Lucro Líquido

1.377,1

10,9%

3.408,7

3.830,1

12,4%

723,0

21,7%

1.694,2

1.917,6

13,2%

52,5%

+4,7 p.p.

49,7%

50,1%

+0,4 p.p.

720,2

21,2%

1.694,2

1.915,1

13,0%

53,2%

+5,4 p.p.

49,7%

50,4%

+0,7 p.p.

780,5

19,0%

2.199,0

2.509,0

14,1%

67,4%

+4,6 p.p.

64,5%

65,5%

+1,0 p.p.

780,5
3

928,5

62,8%

EBITDA ajustado mesma base3
Mg. EBITDA ajustada mesma base

Var %

47,8%

3

9M13

594,0

Mg. EBIT ajustada

9M12

47,8%

2

Var %

594,0

EBIT

3T13

1.241,9

Receita Líquida1

3T12

922,0

18,1%

2.199,0

2.500,7

13,7%

62,8%

68,1%

+5,3 p.p.

64,5%

65,8%

+1,3 p.p.

316,8

403,5

27,4%

829,7

1.044,6

25,9%

1 - A receita operacional líquida exclui a receita de construção.
2 - A margem EBIT ajustada foi calculada por meio da divisão do EBIT pelas receitas líquidas, excluídas as receitas de construção,
dado que esta é um requerimento das IFRS, cuja contrapartida de igual valor afeta os custos totais.
3 - Ajuste excluindo o Aeroporto Internacional de Curaçao.
4 - Calculado excluindo-se as despesas não-caixa: depreciação e amortização, provisão de manutenção e apropriação de
despesas antecipadas da outorga.

... resultado do bom desempenho operacional do portfólio.

6
Tráfego – Variação Trimestral (Pró-forma)
Consolidado - VEQ
275.606
248.936

256.560

3T11

3T12

224.970

178.663
156.084

3T08

3T09

3T10

3T13

Receita e tráfego 3T13 X 3T12 (%)
13,1
10,2 10,1

9,2

7,7

7,0
4,0

2,4

AutoBAn

NovaDutra

1,8

RodoNorte

Ponte
Tráfego

*

5,8

5,6

5,0

8,7 8,7

7,4 7,4

9,9 10,6

Informações incluindo a Renovias, que é contemplada no método pró-forma.

ViaLagos

ViaOeste

Receita de Pedágio

Renovias*

RodoAnel

SPVias
7
Análise da Receita (Pró-forma)
Breakdown de Receita Bruta

Receita Operacional Bruta
Renovias
2,1% Controlar ViaLagos
1,5%
1,3%
Ponte
2,3%
Outros
Barcas
0,2%
2,4%
ViaQuatro
3,0%
AutoBan
RodoAnel
28,6%
3,1%
STP
3,5%
SPVias
Aeroportos
7,9%
4,8%
NovaDutra
RodoNorte
17,0%
9,1%

7%

13%

17%

93%

91%

87%

83%

3T10

ViaOeste
13,2%

9%

3T11

3T12

3T13

Pedágio

Outras

Meios de Pagamento

39%

34%

32%

30%

61%

66%

68%

70%

3T10

3T11

3T12

3T13

Meios Eletrônicos
* Incluindo os resultados proporcionais das investidas controladas em conjunto.

À Vista

8
Evolução dos Custos (3T13 X 3T12)
Custos Totais (R$ milhões)

Custos Caixa
na Mesma
Base: -6,3%

130%

-13%

-26%

150

(6)

(30)

20%
919,7

21%
25

-5%

3%
5

17%
(24)

13%

895,4

16

(4)

763,3

3T12

Depreciação
e
Amortização

Construção de
Marginais
e Curaçao

Serviços de
Terceiros

Custo de
Outorga e
Desp.
Antecipadas

Custo Direto
e Curaçao

Custo com
Pessoal

Redução da
outorga
variável

Custo de
Construção

Dissídio
e Curaçao

Provisão de
Manutenção

Outros
Custos

Construção de
Marginais e 3ª faixa,
Barcas e Curaçao

3T13

Ex Novos
Negócios

3T13
Ex Novos
Negócios

Itens não
recorrentes

9
Instrução CVM 527 – Padronizaçao do EBITDA

Mg. de
55,2%

1.642,7

1

20,5

40,9

Mg. de
67,4%

IFRS

Mg. de
68,1%

919,7

39,1

144,1

Receita
Líquida e de
Construção
3T13

Outorga

Custos
Totais

Depreciação e
Amortização

Equivalência
Patrimonial
e Participação
Minoritários

Cálculo realizado segundo Instrução CVM 527/2012

906,2

EBITDA
CVM1
3T13

Despesas
Antecipadas

Provisão
de
Manutenção

(39,1)

Equivalência
Patrimonial
e Participação
Minoritários

928,5

EBITDA
Ajustado
3T13

(6,5)

Efeito
Novos
Negócios

922,0

EBITDA
Ajustado
Mesma
Base
3T13

10
Destaques do Resultado Financeiro
Variação no resultado financeiro reflete o aumento da taxa SELIC média ...

Resultado Financeiro Líquido (R$ MM)
Resultado Financeiro Líquido
- Resultado com Operação de Hedge
- Variação Monetária
- Variação Cambial sobre Empréstimos, Financiamentos e Debêntures
- Ajuste a Valor Presente da Provisão de Manutenção
- Juros sobre Empréstimos, Financiamentos e Debêntures
- Rendimento sobre Aplicações e Outras Receitas
- Outros¹

3T12

3T13

Var %

9M12

9M13

Var %

(148,6)
(15,2)
(5,6)
3,6
(11,5)
(151,4)
42,0
(10,5)

(162,1)
(22,8)
(4,1)
(1,8)
(10,7)
(160,5)
44,7
(6,9)

9,1%
50,0%
-26,8%
-150,0%
-7,0%
6,0%
6,4%
-34,3%

(492,8)
(14,3)
(21,2)
(10,1)
(38,5)
(481,7)
111,6
(38,6)

(452,2)
(16,7)
(16,9)
(17,9)
(32,7)
(429,7)
92,6
(30,9)

-8,2%
16,8%
-20,3%
77,2%
-15,1%
-10,8%
-17,0%
-19,9%

¹ Comssões, taxas, im
i
postos, m tas e juros sobre im
ul
postos

... em contrapartida foi beneficiado pela maior capitalização de juros no período.
11
Endividamento em 30 de setembro de 2013
Endividamento bruto por indexador
IPCA TJLP
USD 2,8% 2,5% IGP-M
0,4%
3,7%

• Dívida bruta total : R$ 7,4 bi
• Dív. Líquida / EBITDA: 1,9X
CDI
90,6%

Cronograma de amortização (R$ mil)
3.190

1.643
1.245
712

107
434

3.129

135
1.366

2013

630

1.185
450

2014

2015

CDI

USD

2016

Outros

A partir
de 2017

12
Endividamento
Os índices de alavancagem apontam tendência de queda...
Div. Líquida / EBITDA LTM

12.000

2,3

10.000

3,0
2,1

1,9

2,2

2,0

1,9
7.212

8.000
6.186

6.152

6.000

5.893

6.330

6.344

2,1

7.018

2,0
6.944

1,8

1,9

6.600

6.335

1,9

2,5
2,0
1,5

6.030

1,0
0,5

4.000

0,0
-0,5

2.000

-1,0

0

-1,5
3T11

4T11

1T12

2T12

3T12

4T12

1T13

2T13

3T13

3T13

IFRS10 e 11

Dados Pró-forma
Dívida Líquida (R$ MM)

2T13

Dív. Líquida/EBITDA (x)

...mesmo com os novos negócios que ainda não apresentam uma forte geração de caixa.
13
Investimentos e Manutenção Realizados no 3T13

Manutenção
Realizada

Investimentos Realizados

R$ MM

Obras de Melhorias

Equipamentos e
Outros

Custo com
Manutenção

Total

3T13
AutoBAn
NovaDutra
ViaOeste
RodoNorte (100%)
Ponte
ViaLagos
SPVias
RodoAnel (100%)
SAMM
Curaçao
Barcas
Outras1
Consolidado

9M13

3T13

9M13

3T13

9M13

3T13

9M13

107,7
36,2
12,3
13,4
1,9
9,8
42,8
8,4
2,2
2,7
12,5
-4,6
245,3

195,2
88,2
25,7
33,4
9,1
16,1
88,8
17,4
10,2
3,5
21,1
-9,2
499,5

7,5
6,3
3,5
2,6
1,6
1,1
5,0
1,3
14,9
0,0
4,2
33,9
81,9

13,7
14,8
6,3
3,8
5,3
2,3
12,4
2,6
21,8
0,0
8,8
50,8
142,6

115,2
42,5
15,8
16,0
3,5
10,9
47,8
9,7
17,1
2,7
16,7
29,3
327,2

208,9
103,0
32,0
37,2
14,4
18,4
101,1
20,0
32,0
3,5
29,8
41,6
641,9

7,9
17,1
5,9
7,3
0,9
0,1
6,3
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
45,5

21,3
51,2
10,1
21,6
1,6
0,2
16,8
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
122,8

1 - Inclui CCR, MTH, CPC, CPCSP e Eliminações.

14
Dividendos (Caixa)
Compromisso de pagar um mínimo de 50% do lucro líquido como dividendos aos acionistas
O Conselho de Administração aprovou a distribuição de dividendos intermediários de R$ 0,68 por ação
7,0%
7,0%

127%
127%

92%
92%

6,0%
6,0%

65%
61%
58%
65%
61%
58%

5,0%
5,0%
16%
16%
4,0%
4,0%

4,8%
4,8%
4,2%
4,2%

130%
130%
90%
90%
90%
90%

85% 85%
85% 85%

5,0%
4,6% 4,7%
5,0%
4,6% 4,7%

30%
30%
3,9%
3,9%

3,8%
3,9%
3,8%
3,9%

80%
80%

3,0%
3,0%

Dividendos-Caixa pagos
por ação em 2013

3,7%
-20%
3,7%
-20%
1.177

2,0%
2,2%
2,0%
2,2%1
1
2

2

3

4

3

4

Div. Yield
Div. Yield 6
5
5
6

7

714

7%

547

500

6%

61%

58%
5%

263

183

127%

709

92%

580

90%

85%

80%

5%

5%

4%

2004

2005

2006

2007

2009

2%

Lucro Líquido

2%
1 Considera cotação média da ação no ano.
1
2

Div. Yield
3

4

5

Complementares

30%
4%

4%

2008

0,06

Dividendos 2013

5%

16%

2003
3%

Intermediários

130%

65%

4%

0,68

672

85%

5%

4%

-70%
-70%

Payout
8 Payout
10
899 9
8
9
10

7

2010

2011

1

-20%

2012

Payout
6

7

8

-70%
9

15
Histórico
Histórico da CCR: diversificação e novos negócios
Marco
Histórico

USA
(2007)

ViaQuatro
(2006)

Concessão

Extensões de
concessões:
AutoBAn +
ViaOeste
(2006)

RodoNorte
(2005)

Extensão de concessão

ViaOeste
(Outubro 2004)

Follow-on
(Abril 2004)

STP
(2003)

IPO
(2002)

Extensão de
concessão: Via
Lagos
(2011)

RenoVias
(2008)
RodoAnel
(2008)

Aquisição

Controlar
(2009)

SP VIAS
(2010)
Follow-on
(2009)

• Aeroportos de Quito, San
José e Curaçao
• Barcas
• Transolímpica
(2012)

• VLT
• Aumento do
stake em Curaçao
• Metrô de Salvador
(2013)

16
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  • 2. Aviso Esta apresentação poderá conter certas projeções e tendências que não são resultados financeiros realizados, nem informação histórica. Estas projeções e tendências estão sujeitas a riscos e incertezas, sendo que os resultados futuros poderão diferir materialmente daqueles projetados. Muitos destes riscos e incertezas relacionam-se a fatores que estão além da capacidade da CCR em controlar ou estimar, como as condições de mercado, as flutuações de moeda, o comportamento de outros participantes do mercado, as ações de órgãos reguladores, a habilidade da companhia de continuar a obter financiamentos, as mudanças no contexto político e social em que a CCR opera ou em tendências ou condições econômicas, incluindo-se as flutuações de inflação e as alterações na confiança do consumidor, em bases global, nacional ou regional. Os leitores são advertidos a não confiarem plenamente nestas projeções e tendências. A CCR não tem obrigação de publicar qualquer revisão destas projeções e tendências que devam refletir novos eventos ou circunstâncias após a realização desta apresentação. 2
  • 4. Destaques do 3T13 TRÁFEGO: O tráfego consolidado cresceu 7,4% no 3T13 e 5,2% no 9M13. ARRECADAÇÂO ELETRÔNICA: O número de usuários da STP expandiu-se em 13,9%, em relação a setembro de 2012, atingindo 4.106 mil tag’s ativos. EBITDA AJUSTADO: O EBITDA ajustado na mesma base1 aumentou 18,1%, atingindo margem de 68,1% no 3T13 e 13,7% em 9M13, com margem de 65,8%. DIVIDENDOS: Aprovação de dividendos intermediários de R$ 0,68 por ação a serem pagos em 31 de outubro de 2013. 1 Ajuste excluindo o Aeroporto Internacional de Curaçao. 4
  • 5. Eventos Subsequentes STP: • No dia 3 de outubro de 2013, ocorreu a Conclusão do Contrato de Compra e Venda de Ações e a efetiva transferência de 10% das ações representativas do capital social da STP para a Raízen. CCR passou a deter 34,23723% do capital social da STP METRÔ DE SALVADOR E LAURO DE FREITAS: • No dia15 de outubro de 2013, foi assinado o Contrato de Concessão do Sistema Metroviário de Salvador e Lauro de Freitas. 5
  • 6. Principais Indicadores Forte expansão da margem EBITDA do portfólio maduro e crescimento de 27,4% no lucro... Indicadores Financeiros (R$ MM) EBIT mesma base Margem EBIT mesma base 3 EBITDA ajustado4 Mg. EBITDA ajustada Lucro Líquido 1.377,1 10,9% 3.408,7 3.830,1 12,4% 723,0 21,7% 1.694,2 1.917,6 13,2% 52,5% +4,7 p.p. 49,7% 50,1% +0,4 p.p. 720,2 21,2% 1.694,2 1.915,1 13,0% 53,2% +5,4 p.p. 49,7% 50,4% +0,7 p.p. 780,5 19,0% 2.199,0 2.509,0 14,1% 67,4% +4,6 p.p. 64,5% 65,5% +1,0 p.p. 780,5 3 928,5 62,8% EBITDA ajustado mesma base3 Mg. EBITDA ajustada mesma base Var % 47,8% 3 9M13 594,0 Mg. EBIT ajustada 9M12 47,8% 2 Var % 594,0 EBIT 3T13 1.241,9 Receita Líquida1 3T12 922,0 18,1% 2.199,0 2.500,7 13,7% 62,8% 68,1% +5,3 p.p. 64,5% 65,8% +1,3 p.p. 316,8 403,5 27,4% 829,7 1.044,6 25,9% 1 - A receita operacional líquida exclui a receita de construção. 2 - A margem EBIT ajustada foi calculada por meio da divisão do EBIT pelas receitas líquidas, excluídas as receitas de construção, dado que esta é um requerimento das IFRS, cuja contrapartida de igual valor afeta os custos totais. 3 - Ajuste excluindo o Aeroporto Internacional de Curaçao. 4 - Calculado excluindo-se as despesas não-caixa: depreciação e amortização, provisão de manutenção e apropriação de despesas antecipadas da outorga. ... resultado do bom desempenho operacional do portfólio. 6
  • 7. Tráfego – Variação Trimestral (Pró-forma) Consolidado - VEQ 275.606 248.936 256.560 3T11 3T12 224.970 178.663 156.084 3T08 3T09 3T10 3T13 Receita e tráfego 3T13 X 3T12 (%) 13,1 10,2 10,1 9,2 7,7 7,0 4,0 2,4 AutoBAn NovaDutra 1,8 RodoNorte Ponte Tráfego * 5,8 5,6 5,0 8,7 8,7 7,4 7,4 9,9 10,6 Informações incluindo a Renovias, que é contemplada no método pró-forma. ViaLagos ViaOeste Receita de Pedágio Renovias* RodoAnel SPVias 7
  • 8. Análise da Receita (Pró-forma) Breakdown de Receita Bruta Receita Operacional Bruta Renovias 2,1% Controlar ViaLagos 1,5% 1,3% Ponte 2,3% Outros Barcas 0,2% 2,4% ViaQuatro 3,0% AutoBan RodoAnel 28,6% 3,1% STP 3,5% SPVias Aeroportos 7,9% 4,8% NovaDutra RodoNorte 17,0% 9,1% 7% 13% 17% 93% 91% 87% 83% 3T10 ViaOeste 13,2% 9% 3T11 3T12 3T13 Pedágio Outras Meios de Pagamento 39% 34% 32% 30% 61% 66% 68% 70% 3T10 3T11 3T12 3T13 Meios Eletrônicos * Incluindo os resultados proporcionais das investidas controladas em conjunto. À Vista 8
  • 9. Evolução dos Custos (3T13 X 3T12) Custos Totais (R$ milhões) Custos Caixa na Mesma Base: -6,3% 130% -13% -26% 150 (6) (30) 20% 919,7 21% 25 -5% 3% 5 17% (24) 13% 895,4 16 (4) 763,3 3T12 Depreciação e Amortização Construção de Marginais e Curaçao Serviços de Terceiros Custo de Outorga e Desp. Antecipadas Custo Direto e Curaçao Custo com Pessoal Redução da outorga variável Custo de Construção Dissídio e Curaçao Provisão de Manutenção Outros Custos Construção de Marginais e 3ª faixa, Barcas e Curaçao 3T13 Ex Novos Negócios 3T13 Ex Novos Negócios Itens não recorrentes 9
  • 10. Instrução CVM 527 – Padronizaçao do EBITDA Mg. de 55,2% 1.642,7 1 20,5 40,9 Mg. de 67,4% IFRS Mg. de 68,1% 919,7 39,1 144,1 Receita Líquida e de Construção 3T13 Outorga Custos Totais Depreciação e Amortização Equivalência Patrimonial e Participação Minoritários Cálculo realizado segundo Instrução CVM 527/2012 906,2 EBITDA CVM1 3T13 Despesas Antecipadas Provisão de Manutenção (39,1) Equivalência Patrimonial e Participação Minoritários 928,5 EBITDA Ajustado 3T13 (6,5) Efeito Novos Negócios 922,0 EBITDA Ajustado Mesma Base 3T13 10
  • 11. Destaques do Resultado Financeiro Variação no resultado financeiro reflete o aumento da taxa SELIC média ... Resultado Financeiro Líquido (R$ MM) Resultado Financeiro Líquido - Resultado com Operação de Hedge - Variação Monetária - Variação Cambial sobre Empréstimos, Financiamentos e Debêntures - Ajuste a Valor Presente da Provisão de Manutenção - Juros sobre Empréstimos, Financiamentos e Debêntures - Rendimento sobre Aplicações e Outras Receitas - Outros¹ 3T12 3T13 Var % 9M12 9M13 Var % (148,6) (15,2) (5,6) 3,6 (11,5) (151,4) 42,0 (10,5) (162,1) (22,8) (4,1) (1,8) (10,7) (160,5) 44,7 (6,9) 9,1% 50,0% -26,8% -150,0% -7,0% 6,0% 6,4% -34,3% (492,8) (14,3) (21,2) (10,1) (38,5) (481,7) 111,6 (38,6) (452,2) (16,7) (16,9) (17,9) (32,7) (429,7) 92,6 (30,9) -8,2% 16,8% -20,3% 77,2% -15,1% -10,8% -17,0% -19,9% ¹ Comssões, taxas, im i postos, m tas e juros sobre im ul postos ... em contrapartida foi beneficiado pela maior capitalização de juros no período. 11
  • 12. Endividamento em 30 de setembro de 2013 Endividamento bruto por indexador IPCA TJLP USD 2,8% 2,5% IGP-M 0,4% 3,7% • Dívida bruta total : R$ 7,4 bi • Dív. Líquida / EBITDA: 1,9X CDI 90,6% Cronograma de amortização (R$ mil) 3.190 1.643 1.245 712 107 434 3.129 135 1.366 2013 630 1.185 450 2014 2015 CDI USD 2016 Outros A partir de 2017 12
  • 13. Endividamento Os índices de alavancagem apontam tendência de queda... Div. Líquida / EBITDA LTM 12.000 2,3 10.000 3,0 2,1 1,9 2,2 2,0 1,9 7.212 8.000 6.186 6.152 6.000 5.893 6.330 6.344 2,1 7.018 2,0 6.944 1,8 1,9 6.600 6.335 1,9 2,5 2,0 1,5 6.030 1,0 0,5 4.000 0,0 -0,5 2.000 -1,0 0 -1,5 3T11 4T11 1T12 2T12 3T12 4T12 1T13 2T13 3T13 3T13 IFRS10 e 11 Dados Pró-forma Dívida Líquida (R$ MM) 2T13 Dív. Líquida/EBITDA (x) ...mesmo com os novos negócios que ainda não apresentam uma forte geração de caixa. 13
  • 14. Investimentos e Manutenção Realizados no 3T13 Manutenção Realizada Investimentos Realizados R$ MM Obras de Melhorias Equipamentos e Outros Custo com Manutenção Total 3T13 AutoBAn NovaDutra ViaOeste RodoNorte (100%) Ponte ViaLagos SPVias RodoAnel (100%) SAMM Curaçao Barcas Outras1 Consolidado 9M13 3T13 9M13 3T13 9M13 3T13 9M13 107,7 36,2 12,3 13,4 1,9 9,8 42,8 8,4 2,2 2,7 12,5 -4,6 245,3 195,2 88,2 25,7 33,4 9,1 16,1 88,8 17,4 10,2 3,5 21,1 -9,2 499,5 7,5 6,3 3,5 2,6 1,6 1,1 5,0 1,3 14,9 0,0 4,2 33,9 81,9 13,7 14,8 6,3 3,8 5,3 2,3 12,4 2,6 21,8 0,0 8,8 50,8 142,6 115,2 42,5 15,8 16,0 3,5 10,9 47,8 9,7 17,1 2,7 16,7 29,3 327,2 208,9 103,0 32,0 37,2 14,4 18,4 101,1 20,0 32,0 3,5 29,8 41,6 641,9 7,9 17,1 5,9 7,3 0,9 0,1 6,3 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 45,5 21,3 51,2 10,1 21,6 1,6 0,2 16,8 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 122,8 1 - Inclui CCR, MTH, CPC, CPCSP e Eliminações. 14
  • 15. Dividendos (Caixa) Compromisso de pagar um mínimo de 50% do lucro líquido como dividendos aos acionistas O Conselho de Administração aprovou a distribuição de dividendos intermediários de R$ 0,68 por ação 7,0% 7,0% 127% 127% 92% 92% 6,0% 6,0% 65% 61% 58% 65% 61% 58% 5,0% 5,0% 16% 16% 4,0% 4,0% 4,8% 4,8% 4,2% 4,2% 130% 130% 90% 90% 90% 90% 85% 85% 85% 85% 5,0% 4,6% 4,7% 5,0% 4,6% 4,7% 30% 30% 3,9% 3,9% 3,8% 3,9% 3,8% 3,9% 80% 80% 3,0% 3,0% Dividendos-Caixa pagos por ação em 2013 3,7% -20% 3,7% -20% 1.177 2,0% 2,2% 2,0% 2,2%1 1 2 2 3 4 3 4 Div. Yield Div. Yield 6 5 5 6 7 714 7% 547 500 6% 61% 58% 5% 263 183 127% 709 92% 580 90% 85% 80% 5% 5% 4% 2004 2005 2006 2007 2009 2% Lucro Líquido 2% 1 Considera cotação média da ação no ano. 1 2 Div. Yield 3 4 5 Complementares 30% 4% 4% 2008 0,06 Dividendos 2013 5% 16% 2003 3% Intermediários 130% 65% 4% 0,68 672 85% 5% 4% -70% -70% Payout 8 Payout 10 899 9 8 9 10 7 2010 2011 1 -20% 2012 Payout 6 7 8 -70% 9 15
  • 16. Histórico Histórico da CCR: diversificação e novos negócios Marco Histórico USA (2007) ViaQuatro (2006) Concessão Extensões de concessões: AutoBAn + ViaOeste (2006) RodoNorte (2005) Extensão de concessão ViaOeste (Outubro 2004) Follow-on (Abril 2004) STP (2003) IPO (2002) Extensão de concessão: Via Lagos (2011) RenoVias (2008) RodoAnel (2008) Aquisição Controlar (2009) SP VIAS (2010) Follow-on (2009) • Aeroportos de Quito, San José e Curaçao • Barcas • Transolímpica (2012) • VLT • Aumento do stake em Curaçao • Metrô de Salvador (2013) 16