Índice
Transportes
Meios de comunicação
Crescimento da população
Êxodo rural
A vida quotidiana no campo e nas cidades
Abolição da escravatura e pena de
morte
Reformas no ensino
Transportes
• O tempo gasto em viagens era enorme.
De Lisboa–Porto demorava 7 dias.
• Construíram-se estradas em
macadame.
• Passou-se a viajar mais rápido. Em
1859, a diligência ou mala posta, fazia a
viagem de Lisboa-Porto em apenas 34
horas.
Comboio
• Também construíram linhas de caminho-
de-ferro.
• A 1ª viagem de comboio deu-se a 28 de
outubro de 1856, na linha de Lisboa-
Carregado.
• As linhas espalharam-se pelo país.
• Assim a circulação de pessoas e
mercadorias era mais rápida, barata e
segura, aproximando as pessoas.
Meios de comunicação
• Correios:
Em 1853 surgiu o 1º selo postal português
com a face de D. Maria II. Em 1877-78
apareceram os 1ºs bilhetes-postais. Em
1882 foram instalados os 1ºs marcos de
correio.
• Telefone:
Em 1882 arrancaram as 1ªs redes
públicas de telefones no Porto e
em Lisboa.
• Telégrafo:
O telégrafo elétrico entrou em funcionamento
em 1857, permitindo comunicar mais rápido.
• Imprensa:
A imprensa desempenhou um papel importante
na informação e circulação de ideias. Assim o
gosto pela leitura de jornais diários
aumentava.
Meios de comunicação
Fontes
Pereira de
Melo foi um
grande
impulsiona
dor da
modernizaç
ão da rede
de
transport
es e
comunicaçõ
Crescimento da população
Melhoria na
alimentação
Avanços na
medicina
Progressos
na higiene
Diminuição
do nº de
mortes
Aumento da
população
Êxodo rural
• O crescimento da população deixou
muitos camponeses sem emprego, e os
que tinham, recebiam salários
miseráveis.
• Assim, milhares de pessoas deixaram
suas aldeias e foram para a
cidade, sobretudo Lisboa ou Porto.
• A este movimento chama-se êxodo rural.
A vida quotidiana no campo
• Atividades:
-A principal atividade era a agricultura. Nas
aldeias distinguiam-se:
proprietários, rendeiros, jornaleiros, pastores, cri
ados, pescadores, etc. A grande maioria
trabalhava nas ricas terras da burguesia ou
nobreza.
-O dia era bastante duro, trabalhavam de sol a
sol. Viviam muito pobremente e trabalhavam
desde pequenos.
-Havia também a criação de gado, a produção de
linho e azeite e a extração de cortiça.
• Alimentação:
A alimentação era muito simples e
pouco variada. Baseava-se no pão ou na
„broa‟, bacalhau ou
sardinhas, azeitonas, vinho e sopa.
Comiam carne muito raramente, quando
“o rei fazia anos”.
A vida quotidiana no campo
• Vestuário:
O vestuário era muito simples e variava
de acordo com o clima ou região. As roupas
eram velhas e andavam quase sempre
descalços.
• Divertimentos:
Os divertimentos estavam ligados aos
trabalhos e às festas religiosas. Outros
divertimentos eram jogos típicos, corrida
de touros, arraiais, bailes e esfolhadas. Os
dia de feira e a ida à missa também eram
momentos de convívio.
A vida quotidiana no campo
• Habitação:
As casas eram pequenas, simples e a
sua construção dependia da região e
clima.
O xisto e granito sobressaíam no
Norte para a proteção contra o frio e
chuva.
No Sul as casas eram pintadas de
branco para ser mais frescas.
A vida quotidiana no campo
• Surgiram vários serviços públicos:
1) Água canalizada, rede de esgotos e
recolha de lixo;
2) Policiamento, iluminação noturna
e criação de corpos de bombeiros.
3) Transportes públicos coletivos: o
‚chora‛ e o ‚americano‛.
A vida quotidiana na cidade
• Atividades:
A atividades estavam relacionadas com a
indústria, comércio e artesanato. A
burguesia tinha muito sucesso com os
negócios.
As classes populares eram pobres e
tinham várias profissões: vendedores
ambulantes (ardina, peixeira e aguadeiro)
feirante, artesão, operários, trabalhadores
servis, etc.
A vida quotidiana na cidade
• Alimentação:
A alimentação era muito rica e
variada.
• Vestuário:
Os mais ricos seguiam a moda
francesa. O seu vestuário era muito
rico e muito decorado.
• Habitação:
Viviam em palacetes bem
decorados e rodeados de belíssimos
jardins.
A vida quotidiana na cidade
• Divertimentos:
A nobreza e a burguesia
apreciavam muito
passear, frequentando o Jardim de
S. Lázaro no Porto e o Passeio
Público, em Lisboa.
A prática de desporto era muito
habitual.
A vida quotidiana na cidade
Abolição da escravatura e pena de morte
• Foram publicadas novas leis:
1) Abolição da pena de morte;
2) Extinção das rodas dos
enjeitados;
3) Abolição da escravatura.
Ensino
Fizeram-se importantes reformas no ensino:
1. Tornaram o ensino primário obrigatório e gratuito;
2. Alargaram o ensino liceal;
3. Fundaram as primeiras escolas de ensino técnico.
João de Deus
publicou a
‘Cartilha
Maternal’ que
foi o 1º manual
usado pelos
professores
para ensinar a
ler.
Feito por:
• Mariana Pinto
• Nº23, 6ºH
• Baseado no manual do 6º ano ‚Saber
em Ação‛.

2ª metade do sec. XIX

  • 2.
    Índice Transportes Meios de comunicação Crescimentoda população Êxodo rural A vida quotidiana no campo e nas cidades Abolição da escravatura e pena de morte Reformas no ensino
  • 3.
    Transportes • O tempogasto em viagens era enorme. De Lisboa–Porto demorava 7 dias. • Construíram-se estradas em macadame. • Passou-se a viajar mais rápido. Em 1859, a diligência ou mala posta, fazia a viagem de Lisboa-Porto em apenas 34 horas.
  • 4.
    Comboio • Também construíramlinhas de caminho- de-ferro. • A 1ª viagem de comboio deu-se a 28 de outubro de 1856, na linha de Lisboa- Carregado. • As linhas espalharam-se pelo país. • Assim a circulação de pessoas e mercadorias era mais rápida, barata e segura, aproximando as pessoas.
  • 5.
    Meios de comunicação •Correios: Em 1853 surgiu o 1º selo postal português com a face de D. Maria II. Em 1877-78 apareceram os 1ºs bilhetes-postais. Em 1882 foram instalados os 1ºs marcos de correio. • Telefone: Em 1882 arrancaram as 1ªs redes públicas de telefones no Porto e em Lisboa.
  • 6.
    • Telégrafo: O telégrafoelétrico entrou em funcionamento em 1857, permitindo comunicar mais rápido. • Imprensa: A imprensa desempenhou um papel importante na informação e circulação de ideias. Assim o gosto pela leitura de jornais diários aumentava. Meios de comunicação
  • 7.
    Fontes Pereira de Melo foium grande impulsiona dor da modernizaç ão da rede de transport es e comunicaçõ
  • 8.
    Crescimento da população Melhoriana alimentação Avanços na medicina Progressos na higiene Diminuição do nº de mortes Aumento da população
  • 9.
    Êxodo rural • Ocrescimento da população deixou muitos camponeses sem emprego, e os que tinham, recebiam salários miseráveis. • Assim, milhares de pessoas deixaram suas aldeias e foram para a cidade, sobretudo Lisboa ou Porto. • A este movimento chama-se êxodo rural.
  • 10.
    A vida quotidianano campo • Atividades: -A principal atividade era a agricultura. Nas aldeias distinguiam-se: proprietários, rendeiros, jornaleiros, pastores, cri ados, pescadores, etc. A grande maioria trabalhava nas ricas terras da burguesia ou nobreza. -O dia era bastante duro, trabalhavam de sol a sol. Viviam muito pobremente e trabalhavam desde pequenos. -Havia também a criação de gado, a produção de linho e azeite e a extração de cortiça.
  • 11.
    • Alimentação: A alimentaçãoera muito simples e pouco variada. Baseava-se no pão ou na „broa‟, bacalhau ou sardinhas, azeitonas, vinho e sopa. Comiam carne muito raramente, quando “o rei fazia anos”. A vida quotidiana no campo
  • 12.
    • Vestuário: O vestuárioera muito simples e variava de acordo com o clima ou região. As roupas eram velhas e andavam quase sempre descalços. • Divertimentos: Os divertimentos estavam ligados aos trabalhos e às festas religiosas. Outros divertimentos eram jogos típicos, corrida de touros, arraiais, bailes e esfolhadas. Os dia de feira e a ida à missa também eram momentos de convívio. A vida quotidiana no campo
  • 13.
    • Habitação: As casaseram pequenas, simples e a sua construção dependia da região e clima. O xisto e granito sobressaíam no Norte para a proteção contra o frio e chuva. No Sul as casas eram pintadas de branco para ser mais frescas. A vida quotidiana no campo
  • 14.
    • Surgiram váriosserviços públicos: 1) Água canalizada, rede de esgotos e recolha de lixo; 2) Policiamento, iluminação noturna e criação de corpos de bombeiros. 3) Transportes públicos coletivos: o ‚chora‛ e o ‚americano‛. A vida quotidiana na cidade
  • 15.
    • Atividades: A atividadesestavam relacionadas com a indústria, comércio e artesanato. A burguesia tinha muito sucesso com os negócios. As classes populares eram pobres e tinham várias profissões: vendedores ambulantes (ardina, peixeira e aguadeiro) feirante, artesão, operários, trabalhadores servis, etc. A vida quotidiana na cidade
  • 16.
    • Alimentação: A alimentaçãoera muito rica e variada. • Vestuário: Os mais ricos seguiam a moda francesa. O seu vestuário era muito rico e muito decorado. • Habitação: Viviam em palacetes bem decorados e rodeados de belíssimos jardins. A vida quotidiana na cidade
  • 17.
    • Divertimentos: A nobrezae a burguesia apreciavam muito passear, frequentando o Jardim de S. Lázaro no Porto e o Passeio Público, em Lisboa. A prática de desporto era muito habitual. A vida quotidiana na cidade
  • 18.
    Abolição da escravaturae pena de morte • Foram publicadas novas leis: 1) Abolição da pena de morte; 2) Extinção das rodas dos enjeitados; 3) Abolição da escravatura.
  • 19.
    Ensino Fizeram-se importantes reformasno ensino: 1. Tornaram o ensino primário obrigatório e gratuito; 2. Alargaram o ensino liceal; 3. Fundaram as primeiras escolas de ensino técnico. João de Deus publicou a ‘Cartilha Maternal’ que foi o 1º manual usado pelos professores para ensinar a ler.
  • 20.
    Feito por: • MarianaPinto • Nº23, 6ºH • Baseado no manual do 6º ano ‚Saber em Ação‛.