Pilotagem defensiva

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O que aprendi com instrutores e por conta propria sobre se manter inteiro mesmo curtindo uma motocicleta. Elimine os motivos básicos de acidentes. Há muito que aprender e o objetivo foi só introduzir o tema - Desde desenvolver habilidades (para inclinar a moto, frear, desviar, etc) - E cultivar atitudes e comportamentos seguros!

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Pilotagem defensiva

  1. 1. Como sobrevivo sem um arranhão mesmo sendo um piloto comumMarcos A RittnerPILOTAGEM DEFENSIVA
  2. 2. BREVE BIOGRAFIA• Curso Superior – Engenharia Aeronáutica, pelo Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA), São José dosCampos.• Mestrado Latu Sensu – MBA Executivo em Finanças Empresariais, pelo Instituto Brasileiro de Mercadode Capitais, São Paulo.• Trago comigo 25 anos de experiência na area comercial da indústria, com Consultoria de Tecnologia emInformatica, Telecomunicacões, Software e Hardware, Produtos Industriais e Mineradoras.Projetos mais relevantesEBX – Super Porto do Açu – Gerenciamento de Condicionantes de Saúde, Segurança e Meio Ambiente, comdashboards e painéis de monitoramento em tempo real.VALE – Otimização do Portfolio de Venda de Minério de FerroSAMARCO – Otimização de sistemas de bases de dados geológicas, a plano de lavra e sequenciamento
  3. 3. O QUE JÁ PILOTEI• Puck 49cc• Yamaha 80cc• Honda XLX250R• Yamaha RDZ 350• BMW G 650 GS (moto atual)• Test Drive: BMW K 1300R, Triumph 800 XC• Asas delta: Rogallos, Quero-Quero (Albatross) , Moyes, WillsWings• (como piloto e como Instrutor Certificado pela USHGA, 2007/8)
  4. 4. DE ONDE VEM O MAIOR PERIGO?De você?Dos outros?Da pista?Do veículo?
  5. 5. O QUE APRENDI COM INSTRUTORES E COMIGOAssim como uma aeronave, a MOTO é um veiculo ESPECIAL que requer:HABILIDADE para MANUSEIO+Trabalho MENTALE seu uso traz prazer, felicidade, mas jamais esquecer seuAMOR PELA VIDA
  6. 6. O QUE VOCÊ VAI CONSTATAR• Que quem está errado não consegue evitar os acidentes• Quem não está preparado, atento, e não aplica oconhecimento é o PROBLEMA• Você é a solução!Não é pra tirar seu prazer.Tem hora e lugar pra correr!!Vá ao lugar certo na hora certa!Agora, porque ultrapassar o caminhão no lugar errado?Eu preciso? Vai me fazer bem?
  7. 7. ANTES DE SAIR PARA PILOTAR...Você se lembra de seu AMOR PELA VIDA e DEIXA PRA OUTRA HORA SEESTIVER EXAUSTO, COM SONO, OU TENHA USADO ÁLCOOL (e etc).Jamais deixa de usar um Equipamento de Segurança e Proteção IndividualSe usar este tipo decapacete, lembre-se denão cair com o nariz ou oqueixo para a frente!rsrsrs
  8. 8. SEM EXAGEROSPonha roupas paraencarar umacidente, não umapiscina ou praia.Pode ser uma viagemde 2 minutos até abanca de jornais, masninguém quer virarnoticia comambulancia.
  9. 9. ELIMINE OS MOTIVOS BÁSICOS DE ACIDENTESVocê domina a moto?Tem a técnica suficiente?Conhece todos os detalhesdo funcionamento?Seu ABS está ligado oudesligado?Conhece o TORQUE?Controla a potência ?Sabe em quantos metrosvocê consegue parar, a cadavelocidade?Consegue inclinar a motocom segurança?VOCÊSABEE PODE
  10. 10. E OS OUTROS MOTIVOS DE ACIDENTES:Palestra Pilotagem Defensiva de Carlos Amaral explica:Evite acidentes contando com o erro dos outros.
  11. 11. HABILIDADE COMPORTAMENTAL SEGURAConhecimentoAtençãoIntuiçãoDecisãoHabilidadePrevisãoMedo
  12. 12. CONHECIMENTO• Melhor lugar do garupa: em casa! Ok, se tiver que levar, ensine-o a agir como se fosseuma mochila, e simplesmente te acompanhe no que voce fizer.• Lembre-se que o que freia a moto é o atrito dos pneus com o solo. O freio pode reduzir avelocidade da roda ou travá-la.• Tem ABS? Aprenda a TRAVAR a MAO com toda a força e veja como a moto para.• Entrou na curva muito forte? Desacelere, nao freie c frontal (isso endireita a moto e te fazperder a curva), use freio traseiro. Esterce ainda mais, mesmo que rale a pedaleira!• Aprenda dois tipos de curvas, cada uma no seu ritmo:• Jogando os quadris bruscamente, pra desviar de buraco• Inclinando os ombros lentamente, para curvas longas
  13. 13. HABILIDADE• Aprenda a fazer desvios de emergência• Tire o pânico das paradas deemergência, aprenda numa pista reta lisa elimpa a frear na força máxima (sem travarrodas)• Pratique retorno apertado de 180 graus• Mantenha SEMPRE o freio dianteiro coberto• Olhe para sua trajetória• Não olhe para o chão – levante sua cabeça• Se a moto levantar a traseira e ameaçarcapotar, alivie o freio!
  14. 14. ATENÇÃO• Preste atenção no que está fazendo• Preste atenção na diferença de velocidade entre carros• Procure pelas portas de carros que se abrem no tráfego• Coisas bonitas que distraem e dispersam seu olhar podem serfataisTemos um LIMITE de ATENÇÃO para COMPARTILHAR com tudoque acontece, portanto NÃO DESPERDICE ATENÇÃO!!
  15. 15. PREVISÃO• Melhor que você tenha visto varios acidentes possíveis acontecerem na suaimaginação, podendo se preparar para evitá-los, que ser surpreendido• Espere o melhor, mas esteja preparado para o pior• Esteja pronto para a fechada, para uma surpresa que nunca deve ser inesperada. Nãoexiste “apareceu de repente”, “veio do nada” ou “eu achei que ele ia…“.• cuidado com carros passando no vermelho• Surpresas podem vir das calçadas
  16. 16. MEDO• Repita para si mesmo: “Eu amo a vida”• O medo te avisa e te ensina respeito ao quepode te ferir• Se você está nervoso, triste, exausto ouansioso, sente e conte até 10 mil.• Cruzamentos são perigosos, insira outroveiculo imaginário entre sua moto e o veiculoà frente para reduzir a chance ser acertadode lado• Não trafegue perto ou ao lado doscaminhões, pois pneus monstruososestouram e se transformam em váriosprojéteis de borracha e aço violentíssimos.
  17. 17. INTUIÇÃO• Deixe seu ego em casa e leve sua intuição com voce – nunca o contrário• Espere mais um ou dois segundos antes de entrar na pista, começar a andar ou sair paraultrapassar. Você é pego pelo que NÃO VIU! Aquela olhadinha a mais vai salvar sua pele.• Se algo te diz que hoje é um bom dia pra ficar em casa, fique em casa.
  18. 18. CONCLUSÕES• Há muito que aprender e o objetivo foi só introduzir o tema• Desde desenvolver habilidades (para inclinar a moto, frear, desviar, etc)• E cultivar atitudes e comportamentos seguros!No fim das contas:Só quem está com a razão, fazendo o que é certo,pode EVITAR UM ACIDENTE!(isso mesmo, o imbecil na contramão, sem seta, sem farol aceso, furando osinal vermelho, esses não vão evitar – estes causam os acidentes)
  19. 19. FONTES E LINKS RECOMENDADOS• Instrutor de pilotagem defensiva, palestrante, blogueiro e escritor. at Carlos AmaralMotorcycle Training (https://www.facebook.com/amaral.instrutor)• Valiosas dicas para motociclistas e motoristas « Duas Rodashttp://duasrodas.will.eti.br/2010/02/valiosas-dicas-para-motociclistas-e-motoristas/#more-302• BMW Rider training e-mail ridertraining@bmw.com.br / tel. 11 4191-1341.• O AUTOR: rittner@forumb2b.net não é instrutor de moto. Apenas trabalha para ajudarpessoas a terem atitude de Saude, Segurança e Meio Ambiente seguros.

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