O documento discute a segurança de motociclistas no trânsito de São Paulo, destacando que motocicletas representam 12,6% da frota de veículos mas são envolvidas em 60% dos acidentes com vítimas e 47% dos acidentes fatais. O risco de morte para motociclistas é 17 vezes maior do que para motoristas de automóveis. Iniciativas como treinamento de pilotagem segura e formação de motofretistas buscam melhorar a segurança no trânsito.

2. 18º CONGRESSO ANTP Rio de Janeiro Outubro 2011

3. SEGURANÇA DE MOTOCICLISTAS NO TRÂNSITO EM SÃO PAULO

4. Participação da Motocicleta Total diário de viagens na RMSP 1997 145.651 viagens/dia (0,71%) 2007 710.638 viagens/dia (2,78%) 388% Pesquisa O/D 2007

5. Evolução da participação percentual das motocicletas no trânsito e na frota de veículos

6. Crescimento percentual da frota de motocicletas e da frota de automóveis

7. Mortes em acidentes de trânsito por tipo de usuário das vias - 2010

8. Distribuição percentual por faixa etária das mortes de motociclistas em acidentes de trânsito - 2010

12. invisibilidade (pontos cegos)

13. colisão/queda do motociclista entre veículos

14. atropelamento do motociclistaFonte:CET-Estudo de 255 acidentes fatais envolvendo motocicletas 2006/2008

16. Na mudança de faixa, a visibilidade da moto pelo motorista (auto/caminhão) é prejudicada pela existência de “pontos cegos”

17. Vias mais perigosas para motocicletas (acidentes fatais e com vítimas) - Corredores de Transporte (periferia) - Corredores de Transporte de carga - Trechos iniciais de rodovias Causa: compartilhar pista com veículos de grande porte, circulando no corredor

19. O risco de morrer no trânsito da cidade de São Paulo para os usuários de motocicleta é 17 vezes (5,49 ÷ 0,33) maior que aos usuários de automóveis.

20. Iniciativas

21. Iniciativas

22. Iniciativas

23. Média diária de vítimas de acidentes de trânsito - 2010

24. Média diária de mortes em acidentes de trânsito - 2010

25. Segurança no trânsito: mudança de comportamento

28. Irineu Gnecco Filho dp@cetsp.com.br