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SANTOS DUMONT
AEROPORTO
RELATÓRIOPARAOCONSELHODEADMINISTRAÇÃO
SANTOS DUMONT
HISTÓRICO
O Santos Dumont foi idealizado pelo urbanista
francês Alfred Agache, no início dos anos 30.
O Rio era capital federal e não dispunha de um
aeroporto condizente com suas necessidades.
19501930
1932
Início das
obras do
aterro
SANTOS DUMONT
HISTÓRICO
1939
Primeiro uso
da pista de
pouso e
decolagem
1945
Inaugurada
a Estação
Central de
Passageiros
1957
Ampliação
do pátio e
da pista de
pouso
1998
Incêndio
destruiu o
aeroporto
2010
2007
Inauguração
do novo TPS
1963
Construída
a pista
auxiliar
1987
Infraero
assume o
aeroporto
1973
ARSA
assume o
aeroporto
1970 1990
TERMINAL DE PASSAGEIROS
70.300 m²
PÁTIO AVIAÇÃO GERAL
Posições I :16
Posições II : 18 PISTA AUXILIAR
1.256m x 30m
PISTA PRINCIPAL
1.323m x 42m
PÁTIO DE AERONAVES
102.000 m²
Dados operacionais
(milhões pax)
Q
4.9
3.6 3.6 3.2 3.6
5.1
7.8
8.5 9.0 9.2
9.9 10.0-27%
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53%
9% 6% 2% 8% 1%
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2.0
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16.0
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20.0
2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015
(mil aeronaves)
80
66 65 66 72
97
127 130 135 127 126 123
-17%
-3% 2% 9%
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2% 4%
-6% -1% -2%
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*Dados reais de jan. a set/2015 e projetado de out. a nov/2015
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2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015*
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1,800
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2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015*
Dados operacionaisDados operacionais
(mil toneladas)
(kg)
*Dados reais de jan. a set/2015 e projetado de out. a nov/2015
AZU
23%
GLO
39%
ONE
12%
TAM
26%
Empresas aéreas
Market share
Voos Regulares – SBRJ
CONGONHAS
CAMPINAS
BRASÍLIA
CONFINS
GUARULHOS
VITÓRIA
CURITIBA
PORTO ALEGRE
PAMPULHA
GOIÂNIA
NAVEGANTES
SALVADOR
CAMPO GRANDE
UBERLÂNCIA
PORTO SEGURO
ORIGEM DESTINO
40,7%
12,8%
11,6%
9,8%
9,9%
5,5%
2,3%
1,6%
1,5%
1,3%
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0,5%
0,5%
0,2%
41,4%
12,5%
11,1%
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9,6%
5,6%
2,3%
1,7%
1,6%
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1,1%
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0,6%
0,6%
0,2%
270 289 296
222
624
570
62
60
667% 2% -4%
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2010 2011 2012 2013 2014 2015*
TARJ SBRJ crescimento
Recursos humanos
8 TI
126 SEGURANÇA
197 OPERAÇÕES
8 MEIO AMBIENTE
125 MANUTENÇÃO
15 COMERCIAL
24 COMUNICAÇÃO E OUVIDORIA
55 ADMINISRAÇÃO E FINANÇAS
12 SUPERINTENDÊNCIA
Detalhamento 2015
Com as concessões foram
transferidos 510 empregados
para o Aeroporto, no período
de ago/2014 a ago/2015
*Set. 2015
Histórico de Recursos Humanos
Efetivo - SBRJ
Terceirizados por categoria
Jul/2015
Terceirizados e efetivo
SBRJ
23
28
31
33
39
43
54
57
82
157
162
SERV ASSIST MÉDICA EMERGENCIAL
MANUTENÇÃO SISTEMA CIVIL
MANUTENÇÃO SISTEMA ELETRO MECÂNICO
TRANSPORTE DE PASSAGEIROS NO PÁTIO
VIGILÂNCIA ARMADA E DESARMADA
MANUTENÇÃO SISTEMA ELÉTRICO
CONVÊNIOS SERV COMB INCÊNDIO
ADMINISTRAÇÃO DE ESTACIONAMENTOS
MANUTENÇÃO SISTEMA CIVIL
PROTEÇÃO À AVIAÇÃO CIVIL
CONSERVAÇÃO E LIMPEZA
Efetivo
570
45%
Terceirizados
709
55%
ÁREA EFETIVO ATUAL
EFETIVO
DIMENSIONADO
PDITA
ATIV.
DESTERCEIRIZADAS
ADM. E FINANÇAS 55 41 23 0
COMERCIAL 15 15 7 0
COM. E OUVIDORIA 24 7 11 17
MANUTENÇÃO 125 44 24 0
MEIO AMBIENTE 8 8 0 0
OPERAÇÕES 197 110 61 0
SEGURANÇA 126 34 26 105
SUPERINTENDÊNCIA 12 8 2 0
TI 8 3 1 0
TOTAL 570 270 155 122
Dimensionamento de Recursos Humanos
Matriz de necessidade versus efetivo atual
Dados financeiros
Valor presente dez/2015
RECEITAS AERONÁUTICAS
(R$ milhões)
RECEITAS COMERCIAIS
(R$ milhões)
R$ 69.2
R$ 96.4
R$ 112.8 R$ 109.0 R$ 107.8
R$ 121.5
39%
17%
-3% -1% 13%
-300%
-250%
-200%
-150%
-100%
-50%
0%
50%
100%
R$ -
R$ 50.0
R$ 100.0
R$ 150.0
R$ 200.0
2010 2011 2012 2013 2014 2015
R$ 53.2
R$ 61.2
R$ 72.4
R$ 86.3 R$ 90.6 R$ 96.9
15% 18% 19% 5% 7%
-300%
-250%
-200%
-150%
-100%
-50%
0%
50%
100%
R$ -
R$ 50.0
R$ 100.0
R$ 150.0
R$ 200.0
2010 2011 2012 2013 2014 2015
-R$ 36.1 -R$ 37.5 -R$ 39.2 -R$ 39.4
-R$ 75.6
-R$ 124.8
4% 5% 1%
92% 65%
-300%
-250%
-200%
-150%
-100%
-50%
0%
50%
100%
-R$ 200.0
-R$ 150.0
-R$ 100.0
-R$ 50.0
R$ -
R$ 50.0
R$ 100.0
2010 2011 2012 2013 2014 2015
Dados financeiros
Valor presente dez/2015
DESPESAS COM PESSOAL
(R$ milhões)
DESPESAS GERAIS
(R$ milhões)
-R$ 55.2
-R$ 60.7 -R$ 60.2 -R$ 63.2 -R$ 58.5
-R$ 64.9
10%
-1% 5%
-8%
11%
-150%
-100%
-50%
0%
50%
100%
-R$ 100.0
-R$ 50.0
R$ -
R$ 50.0
R$ 100.0
2010 2011 2012 2013 2014 2015
R$ 3.9
R$ 2.3
R$ 4.4 R$ 4.9
R$ 3.8
R$ 1.6
R$ 3.8 R$ 3.4 R$ 4.0
-55% -75%
-47% -35% -47%
-78%
-53%
18%
-39%
-300%
-200%
-100%
0%
100%
R$ -
R$ 5.0
R$ 10.0
R$ 15.0
jan fev mar abr mai jun jul ago set
R$ 31.2
R$ 59.5
R$ 85.8 R$ 92.6
R$ 64.3
R$ 28.7
91%
44%
8%
-31%
-55%
-300%
-250%
-200%
-150%
-100%
-50%
0%
50%
100%
R$ -
R$ 50.0
R$ 100.0
R$ 150.0
R$ 200.0
2010 2011 2012 2013 2014 2015
2015/2014 REALIZADO
Dados financeiros
Valor presente dez/2015
RESULTADO OPERACIONAL
Detalhado 2015 (R$ milhões)
RESULTADO OPERACIONAL
(R$ milhões)
1,966.4
2,376.7
3,412.7 3,313.5
2,809.0
21%
44%
-3% -15%
-300%
-250%
-200%
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100%
150%
200%
-
1,000.0
2,000.0
3,000.0
4,000.0
5,000.0
6,000.0
7,000.0
8,000.0
2011 2012 2013 2014 2015
R$ 20.5
R$ 26.1
R$ 28.8 R$ 28.3
R$ 23.1
27%
10%
-2%
-19%
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-150%
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100%
$ 0.0
$ 5.0
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40.0
45.0
50.0
2011 2012 2013 2014 2015
Receitas Comerciais
Valor presente dez/2015
RECEITA
(R$ milhões)
RECEITA POR ÁREA BRUTA LOCÁVEL
(R$/m2)
10,450 10,992
8,434 8,543 8,208
-
5,000
10,000
15,000
20,000ÁREA BRUTA LOCÁVEL
(m2)
R$ 2.4
R$ 2.3 R$ 2.2 R$ 2.3
R$ 2.5 R$ 2.5
R$ 2.9 R$ 2.9
R$ 3.1
R$ 2.7
R$ 3.1
R$ 2.7
R$ 2.9 R$ 2.9
R$ 3.1 R$ 3.1
R$ 3.2
JAN FEV MAR ABR MAI JUN JUL AGO SET
META REALIZADO
SERVIÇOS
42%
VAREJO
16%
ALIMENTAÇÃO
14%
MÍDIAS E
PROMOÇÕES
28%
Receitas Comerciais
Categoria
Receitas Comerciais
Detalhado 2015 - Meta
ESTACIONAMENTO
QUANTIDADE DE VAGAS: 948
VIGÊNCIA ATÉ 31/01/2025
VALOR MENSAL: R$ 1.420.000
PARQUE DE ABASTECIMENTO
AMPLIAÇÃO DO TPS/CONECTOR E FINGERS
FUTURA ÁREA DE PAA
BOSSA NOVA MALL
ÁREA BRUTA LOCÁVEL: 6.135 M²
LOJAS PREVISTAS: 42
ESTACIONAMENTO: 250 VAGAS
5 PAVIMENTOS DE BUSINESS CENTER: 4.000 M²
HOTEL: 300 SUÍTES
VALOR MENSAL R$ 1.030.000
TAM, GOL, AVIANCA E AZUL
420 TONELADAS PROCESSADAS
VALOR MENSAL: R$ 7.000
Aqui entra o vídeo
Investimentos
Obra do Pátio de Aeronaves
EMPRESA: ALVES RIBEIRO S/A
VALOR ATUAL: R$ 46.521.239,02
INICIO DAS OBRAS: 05/07/2013
DURAÇÃO DAS OBRAS: 1165 dias
FINAL DAS OBRAS: 25/05/2016
TERMO ADITIVO:
Sem termo aditivo
0 1
0,99
IDA
Valor Inicial do Contrato: R$ 9.654.000,00 Aditivo : R$ 1.366.566,42 Demais it
Observ
quantitat
Dados Físico-Financeiros: OBRA 2° PAVIMENTO TERMINAL DE EMBARQUE TC 0
Cronograma Físico-Financeiro da Obra (ref set/2015)
Início das Obras: 14/08/2015% Física: 62,07%
Duraç
CRONOGRAMA FÍSICO-FINANCEIRO
Valor Inicial do Contrato: R$ 32.873.149,09 Aditivo: R$ 13.648.089,93 Demais itens*:
Cronograma Físico-Financeiro da Obra (ref set/2015)
Dados Físico-Financeiros: Obra Pátio de Aeronaves
Obs
qu
Du
% Física: 85,90% Início das Obras: 05/07/2015
MILHÕES
Obra do Pátio de Aeronaves
Investimentos
2º Pavimento e obras complementares do TPS
EMPRESA: ALVES RIBEIRO S/A
VALOR ATUAL: R$ 11.016.566,43
INICIO DAS OBRAS: 28/11/2014
DURAÇÃO DAS OBRAS: 350 dias
FINAL DAS OBRAS: 12/11/2015
TERMO ADITIVO:
Alteração de valor (R$ 1.362.566,43) e
alteração de prazo (+90 dias) –
em tramitação para assinatura
0 1
0,82
IDA
Valor Inicial do Contrato: R$ 9.654.000,00 Aditivo : R$ 1.366.566,42 Dem
Ob
qua
Dados Físico-Financeiros: OBRA 2° PAVIMENTO TERMINAL DE EMBARQUE
Cronograma Físico-Financeiro da Obra (ref set/2015)
Início das Obras: 14/08/2015% Física: 62,07%
D
CRONOGRAMA FÍSICO-FINANCEIRO
Valor Inicial do Contrato: R$ 9.654.000,00 Aditivo : R$ 1.366.566,42 Demais it
Observ
quantitat
Dados Físico-Financeiros: OBRA 2° PAVIMENTO TERMINAL DE EMBARQUE TC 0
Cronograma Físico-Financeiro da Obra (ref set/2015)
Início das Obras: 14/08/2015% Física: 62,07%
Duraç
MILHÕES
2º Pavimento e obras complementares do TPS
ATUALMENTE EM FASE DE ANÁLISE POR PARTE DA ANAC
Plano de ação de tratamento das não conformidades identificadas durante a
inspeção inicial de certificação em 2013
• Incluso o pedido de isenção para a segunda ambulância no SBRJ.
• Necessidade aquisição de Equipamento de Proteção Respiratória – EPR e
Compressor.
• Necessidade de implantação física da RESA.
• O Aeroporto entregou toda documentação para análise no prazo.
Caso seja constatada a impossibilidade de ser concedido o Certificado, a ANAC notificará o
solicitante quanto às inconformidades identificadas, fixando prazo para seu saneamento,
condicionando a emissão do Certificado (RBAC 139, 139.211 (b)).
Caso seja constatada a inadequação do operador é cabível a aplicação de sanções (multas e
redução da quantidade de embarque e desembarque de passageiros) (RBAC 139, 139.215 (a)).
Processo de Certificação
Satisfação do passageiro
FONTE: HÓRUS (SAC/PR)
Satisfação do passageiro
FONTE: HÓRUS (SAC/PR)
Satisfação do passageiro
INDICADORES GRUPO DE INDICADOR MÉDIA
TEMPO DE FILA PARA
INSPEÇÃO DE
SEGURANÇA
AEROPORTO 4.50
CORDIALIDADE DOS
FUNCIONÁRIOS DO
CHECK-IN
COMPANHIAS AÉREAS 4.48
CORDIALIDADE DOS
FUNCIONÁRIOS DA
INSPEÇÃO DE
SEGURANÇA
AEROPORTO 4.47
EFICIÊNCIA DOS
FUNCIONÁRIOS DO
CHECK-IN
COMPANHIAS AÉREAS 4.46
TEMPO DE FILA NO
CHECK-IN
(AUTOATENDIMENTO)
COMPANHIAS AÉREAS 4.46
INDICADOR GRUPO DE INDICADOR MÉDIA
VALOR DOS PRODUTOS
DE LANCHONETES/
RESTAURANTES
AEROPORTO
(COMERCIAL) 1.82
CUSTO DO
ESTACIONAMENTO
AEROPORTO
(COMERCIAL) 2.23
VALOR DOS PRODUTOS
COMERCIAIS
AEROPORTO
(COMERCIAL) 2.34
QUALIDADE DA
INTERNET / WI-FI
AEROPORTO 2.94
DISPONIBILIDADE DE
BANCOS / CAIXAS
ELETRÔNICOS / CASAS
DE CÂMBIO
AEROPORTO
(COMERCIAL) 3.00
PRIORIDADES AEROPORTO
 QUALIDADE DA INTERNET / WI-FI
 CONFORTO ACÚSTICO DO AEROPORTO
 INFORMAÇÃO NAS ESTEIRAS DE RESTITUIÇÃO DE
BAGAGEM
 INSTALAÇÕES DE ESTACIONAMENTO DE VEÍCULOS
 CORDIALIDADE DOS FUNCIONÁRIOS DE
LANCHONETES/RESTAURANTES
 CORDIALIDADE DOS FUNCIONÁRIOS DO
COMÉRCIO
FONTE: HÓRUS (SAC/PR)
Desempenho comparativo 2014
(Receitas-Custos)/WLU
V
Principais desafios
SEGURANÇA OPERACIONAL:
Implantar Área de Segurança de Final de Pista – RESA; adequar a Faixa
Preparada; e assumir a propriedade da Av. Almirante Sílvio de Noronha para
acesso a Escola Naval (mergulhão).
TERMINAL DE PASSAGEIROS:
Adequação e ampliação dos espaços na área dos terminais de embarque e
desembarque com mais: 3 pontes de embarque, 12 posições de check-in, 4
posições de Raio-X, sala remota e rampas de ligação.
CLIMATIZAÇÃO DO TERMINAL DE DESEMBARQUE:
INEPAC e IPHAN.
1
2
3
SANTOS DUMONT
AEROPORTO
RELATÓRIOPARAOCONSELHODEADMINISTRAÇÃO

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Relatório administrativo Santos Dumont - SBRJ

  • 3. O Santos Dumont foi idealizado pelo urbanista francês Alfred Agache, no início dos anos 30. O Rio era capital federal e não dispunha de um aeroporto condizente com suas necessidades. 19501930 1932 Início das obras do aterro SANTOS DUMONT HISTÓRICO 1939 Primeiro uso da pista de pouso e decolagem 1945 Inaugurada a Estação Central de Passageiros 1957 Ampliação do pátio e da pista de pouso 1998 Incêndio destruiu o aeroporto 2010 2007 Inauguração do novo TPS 1963 Construída a pista auxiliar 1987 Infraero assume o aeroporto 1973 ARSA assume o aeroporto 1970 1990
  • 4. TERMINAL DE PASSAGEIROS 70.300 m² PÁTIO AVIAÇÃO GERAL Posições I :16 Posições II : 18 PISTA AUXILIAR 1.256m x 30m PISTA PRINCIPAL 1.323m x 42m PÁTIO DE AERONAVES 102.000 m²
  • 5. Dados operacionais (milhões pax) Q 4.9 3.6 3.6 3.2 3.6 5.1 7.8 8.5 9.0 9.2 9.9 10.0-27% 0% -10% 13% 41% 53% 9% 6% 2% 8% 1% -150% -100% -50% 0% 50% 100% 0.0 2.0 4.0 6.0 8.0 10.0 12.0 14.0 16.0 18.0 20.0 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 (mil aeronaves) 80 66 65 66 72 97 127 130 135 127 126 123 -17% -3% 2% 9% 36% 30% 2% 4% -6% -1% -2% -150% -100% -50% 0% 50% 100% 0 50 100 150 200 250 300 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 * * *Dados reais de jan. a set/2015 e projetado de out. a nov/2015
  • 6. 7 5 4 3 3 4 3 6 7 9 5 2 -33% -21% -24% -8% 42% -5% 71% 17% 30% -42% -60% -150% -100% -50% 0% 50% 100% -1 1 3 5 7 9 11 13 15 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015* 1 - 108 1 30 1,600 14 - - - 249 - - 200 400 600 800 1,000 1,200 1,400 1,600 1,800 2,000 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015* Dados operacionaisDados operacionais (mil toneladas) (kg) *Dados reais de jan. a set/2015 e projetado de out. a nov/2015
  • 7. AZU 23% GLO 39% ONE 12% TAM 26% Empresas aéreas Market share Voos Regulares – SBRJ CONGONHAS CAMPINAS BRASÍLIA CONFINS GUARULHOS VITÓRIA CURITIBA PORTO ALEGRE PAMPULHA GOIÂNIA NAVEGANTES SALVADOR CAMPO GRANDE UBERLÂNCIA PORTO SEGURO ORIGEM DESTINO 40,7% 12,8% 11,6% 9,8% 9,9% 5,5% 2,3% 1,6% 1,5% 1,3% 1,1% 0,6% 0,5% 0,5% 0,2% 41,4% 12,5% 11,1% 10,0% 9,6% 5,6% 2,3% 1,7% 1,6% 1,3% 1,1% 0,6% 0,6% 0,6% 0,2%
  • 8. 270 289 296 222 624 570 62 60 667% 2% -4% 141% -7% -530% -430% -330% -230% -130% -30% 70% 0 100 200 300 400 500 600 700 800 2010 2011 2012 2013 2014 2015* TARJ SBRJ crescimento Recursos humanos 8 TI 126 SEGURANÇA 197 OPERAÇÕES 8 MEIO AMBIENTE 125 MANUTENÇÃO 15 COMERCIAL 24 COMUNICAÇÃO E OUVIDORIA 55 ADMINISRAÇÃO E FINANÇAS 12 SUPERINTENDÊNCIA Detalhamento 2015 Com as concessões foram transferidos 510 empregados para o Aeroporto, no período de ago/2014 a ago/2015 *Set. 2015 Histórico de Recursos Humanos Efetivo - SBRJ
  • 9. Terceirizados por categoria Jul/2015 Terceirizados e efetivo SBRJ 23 28 31 33 39 43 54 57 82 157 162 SERV ASSIST MÉDICA EMERGENCIAL MANUTENÇÃO SISTEMA CIVIL MANUTENÇÃO SISTEMA ELETRO MECÂNICO TRANSPORTE DE PASSAGEIROS NO PÁTIO VIGILÂNCIA ARMADA E DESARMADA MANUTENÇÃO SISTEMA ELÉTRICO CONVÊNIOS SERV COMB INCÊNDIO ADMINISTRAÇÃO DE ESTACIONAMENTOS MANUTENÇÃO SISTEMA CIVIL PROTEÇÃO À AVIAÇÃO CIVIL CONSERVAÇÃO E LIMPEZA Efetivo 570 45% Terceirizados 709 55%
  • 10. ÁREA EFETIVO ATUAL EFETIVO DIMENSIONADO PDITA ATIV. DESTERCEIRIZADAS ADM. E FINANÇAS 55 41 23 0 COMERCIAL 15 15 7 0 COM. E OUVIDORIA 24 7 11 17 MANUTENÇÃO 125 44 24 0 MEIO AMBIENTE 8 8 0 0 OPERAÇÕES 197 110 61 0 SEGURANÇA 126 34 26 105 SUPERINTENDÊNCIA 12 8 2 0 TI 8 3 1 0 TOTAL 570 270 155 122 Dimensionamento de Recursos Humanos Matriz de necessidade versus efetivo atual
  • 11. Dados financeiros Valor presente dez/2015 RECEITAS AERONÁUTICAS (R$ milhões) RECEITAS COMERCIAIS (R$ milhões) R$ 69.2 R$ 96.4 R$ 112.8 R$ 109.0 R$ 107.8 R$ 121.5 39% 17% -3% -1% 13% -300% -250% -200% -150% -100% -50% 0% 50% 100% R$ - R$ 50.0 R$ 100.0 R$ 150.0 R$ 200.0 2010 2011 2012 2013 2014 2015 R$ 53.2 R$ 61.2 R$ 72.4 R$ 86.3 R$ 90.6 R$ 96.9 15% 18% 19% 5% 7% -300% -250% -200% -150% -100% -50% 0% 50% 100% R$ - R$ 50.0 R$ 100.0 R$ 150.0 R$ 200.0 2010 2011 2012 2013 2014 2015
  • 12. -R$ 36.1 -R$ 37.5 -R$ 39.2 -R$ 39.4 -R$ 75.6 -R$ 124.8 4% 5% 1% 92% 65% -300% -250% -200% -150% -100% -50% 0% 50% 100% -R$ 200.0 -R$ 150.0 -R$ 100.0 -R$ 50.0 R$ - R$ 50.0 R$ 100.0 2010 2011 2012 2013 2014 2015 Dados financeiros Valor presente dez/2015 DESPESAS COM PESSOAL (R$ milhões) DESPESAS GERAIS (R$ milhões) -R$ 55.2 -R$ 60.7 -R$ 60.2 -R$ 63.2 -R$ 58.5 -R$ 64.9 10% -1% 5% -8% 11% -150% -100% -50% 0% 50% 100% -R$ 100.0 -R$ 50.0 R$ - R$ 50.0 R$ 100.0 2010 2011 2012 2013 2014 2015
  • 13. R$ 3.9 R$ 2.3 R$ 4.4 R$ 4.9 R$ 3.8 R$ 1.6 R$ 3.8 R$ 3.4 R$ 4.0 -55% -75% -47% -35% -47% -78% -53% 18% -39% -300% -200% -100% 0% 100% R$ - R$ 5.0 R$ 10.0 R$ 15.0 jan fev mar abr mai jun jul ago set R$ 31.2 R$ 59.5 R$ 85.8 R$ 92.6 R$ 64.3 R$ 28.7 91% 44% 8% -31% -55% -300% -250% -200% -150% -100% -50% 0% 50% 100% R$ - R$ 50.0 R$ 100.0 R$ 150.0 R$ 200.0 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2015/2014 REALIZADO Dados financeiros Valor presente dez/2015 RESULTADO OPERACIONAL Detalhado 2015 (R$ milhões) RESULTADO OPERACIONAL (R$ milhões)
  • 14. 1,966.4 2,376.7 3,412.7 3,313.5 2,809.0 21% 44% -3% -15% -300% -250% -200% -150% -100% -50% 0% 50% 100% 150% 200% - 1,000.0 2,000.0 3,000.0 4,000.0 5,000.0 6,000.0 7,000.0 8,000.0 2011 2012 2013 2014 2015 R$ 20.5 R$ 26.1 R$ 28.8 R$ 28.3 R$ 23.1 27% 10% -2% -19% -200% -150% -100% -50% 0% 50% 100% $ 0.0 $ 5.0 10.0 15.0 20.0 25.0 30.0 35.0 40.0 45.0 50.0 2011 2012 2013 2014 2015 Receitas Comerciais Valor presente dez/2015 RECEITA (R$ milhões) RECEITA POR ÁREA BRUTA LOCÁVEL (R$/m2) 10,450 10,992 8,434 8,543 8,208 - 5,000 10,000 15,000 20,000ÁREA BRUTA LOCÁVEL (m2)
  • 15. R$ 2.4 R$ 2.3 R$ 2.2 R$ 2.3 R$ 2.5 R$ 2.5 R$ 2.9 R$ 2.9 R$ 3.1 R$ 2.7 R$ 3.1 R$ 2.7 R$ 2.9 R$ 2.9 R$ 3.1 R$ 3.1 R$ 3.2 JAN FEV MAR ABR MAI JUN JUL AGO SET META REALIZADO SERVIÇOS 42% VAREJO 16% ALIMENTAÇÃO 14% MÍDIAS E PROMOÇÕES 28% Receitas Comerciais Categoria Receitas Comerciais Detalhado 2015 - Meta
  • 16. ESTACIONAMENTO QUANTIDADE DE VAGAS: 948 VIGÊNCIA ATÉ 31/01/2025 VALOR MENSAL: R$ 1.420.000 PARQUE DE ABASTECIMENTO AMPLIAÇÃO DO TPS/CONECTOR E FINGERS FUTURA ÁREA DE PAA BOSSA NOVA MALL ÁREA BRUTA LOCÁVEL: 6.135 M² LOJAS PREVISTAS: 42 ESTACIONAMENTO: 250 VAGAS 5 PAVIMENTOS DE BUSINESS CENTER: 4.000 M² HOTEL: 300 SUÍTES VALOR MENSAL R$ 1.030.000 TAM, GOL, AVIANCA E AZUL 420 TONELADAS PROCESSADAS VALOR MENSAL: R$ 7.000
  • 17. Aqui entra o vídeo
  • 18. Investimentos Obra do Pátio de Aeronaves EMPRESA: ALVES RIBEIRO S/A VALOR ATUAL: R$ 46.521.239,02 INICIO DAS OBRAS: 05/07/2013 DURAÇÃO DAS OBRAS: 1165 dias FINAL DAS OBRAS: 25/05/2016 TERMO ADITIVO: Sem termo aditivo 0 1 0,99 IDA Valor Inicial do Contrato: R$ 9.654.000,00 Aditivo : R$ 1.366.566,42 Demais it Observ quantitat Dados Físico-Financeiros: OBRA 2° PAVIMENTO TERMINAL DE EMBARQUE TC 0 Cronograma Físico-Financeiro da Obra (ref set/2015) Início das Obras: 14/08/2015% Física: 62,07% Duraç CRONOGRAMA FÍSICO-FINANCEIRO Valor Inicial do Contrato: R$ 32.873.149,09 Aditivo: R$ 13.648.089,93 Demais itens*: Cronograma Físico-Financeiro da Obra (ref set/2015) Dados Físico-Financeiros: Obra Pátio de Aeronaves Obs qu Du % Física: 85,90% Início das Obras: 05/07/2015 MILHÕES
  • 19. Obra do Pátio de Aeronaves
  • 20. Investimentos 2º Pavimento e obras complementares do TPS EMPRESA: ALVES RIBEIRO S/A VALOR ATUAL: R$ 11.016.566,43 INICIO DAS OBRAS: 28/11/2014 DURAÇÃO DAS OBRAS: 350 dias FINAL DAS OBRAS: 12/11/2015 TERMO ADITIVO: Alteração de valor (R$ 1.362.566,43) e alteração de prazo (+90 dias) – em tramitação para assinatura 0 1 0,82 IDA Valor Inicial do Contrato: R$ 9.654.000,00 Aditivo : R$ 1.366.566,42 Dem Ob qua Dados Físico-Financeiros: OBRA 2° PAVIMENTO TERMINAL DE EMBARQUE Cronograma Físico-Financeiro da Obra (ref set/2015) Início das Obras: 14/08/2015% Física: 62,07% D CRONOGRAMA FÍSICO-FINANCEIRO Valor Inicial do Contrato: R$ 9.654.000,00 Aditivo : R$ 1.366.566,42 Demais it Observ quantitat Dados Físico-Financeiros: OBRA 2° PAVIMENTO TERMINAL DE EMBARQUE TC 0 Cronograma Físico-Financeiro da Obra (ref set/2015) Início das Obras: 14/08/2015% Física: 62,07% Duraç MILHÕES
  • 21. 2º Pavimento e obras complementares do TPS
  • 22. ATUALMENTE EM FASE DE ANÁLISE POR PARTE DA ANAC Plano de ação de tratamento das não conformidades identificadas durante a inspeção inicial de certificação em 2013 • Incluso o pedido de isenção para a segunda ambulância no SBRJ. • Necessidade aquisição de Equipamento de Proteção Respiratória – EPR e Compressor. • Necessidade de implantação física da RESA. • O Aeroporto entregou toda documentação para análise no prazo. Caso seja constatada a impossibilidade de ser concedido o Certificado, a ANAC notificará o solicitante quanto às inconformidades identificadas, fixando prazo para seu saneamento, condicionando a emissão do Certificado (RBAC 139, 139.211 (b)). Caso seja constatada a inadequação do operador é cabível a aplicação de sanções (multas e redução da quantidade de embarque e desembarque de passageiros) (RBAC 139, 139.215 (a)). Processo de Certificação
  • 25. Satisfação do passageiro INDICADORES GRUPO DE INDICADOR MÉDIA TEMPO DE FILA PARA INSPEÇÃO DE SEGURANÇA AEROPORTO 4.50 CORDIALIDADE DOS FUNCIONÁRIOS DO CHECK-IN COMPANHIAS AÉREAS 4.48 CORDIALIDADE DOS FUNCIONÁRIOS DA INSPEÇÃO DE SEGURANÇA AEROPORTO 4.47 EFICIÊNCIA DOS FUNCIONÁRIOS DO CHECK-IN COMPANHIAS AÉREAS 4.46 TEMPO DE FILA NO CHECK-IN (AUTOATENDIMENTO) COMPANHIAS AÉREAS 4.46 INDICADOR GRUPO DE INDICADOR MÉDIA VALOR DOS PRODUTOS DE LANCHONETES/ RESTAURANTES AEROPORTO (COMERCIAL) 1.82 CUSTO DO ESTACIONAMENTO AEROPORTO (COMERCIAL) 2.23 VALOR DOS PRODUTOS COMERCIAIS AEROPORTO (COMERCIAL) 2.34 QUALIDADE DA INTERNET / WI-FI AEROPORTO 2.94 DISPONIBILIDADE DE BANCOS / CAIXAS ELETRÔNICOS / CASAS DE CÂMBIO AEROPORTO (COMERCIAL) 3.00 PRIORIDADES AEROPORTO  QUALIDADE DA INTERNET / WI-FI  CONFORTO ACÚSTICO DO AEROPORTO  INFORMAÇÃO NAS ESTEIRAS DE RESTITUIÇÃO DE BAGAGEM  INSTALAÇÕES DE ESTACIONAMENTO DE VEÍCULOS  CORDIALIDADE DOS FUNCIONÁRIOS DE LANCHONETES/RESTAURANTES  CORDIALIDADE DOS FUNCIONÁRIOS DO COMÉRCIO FONTE: HÓRUS (SAC/PR)
  • 27. Principais desafios SEGURANÇA OPERACIONAL: Implantar Área de Segurança de Final de Pista – RESA; adequar a Faixa Preparada; e assumir a propriedade da Av. Almirante Sílvio de Noronha para acesso a Escola Naval (mergulhão). TERMINAL DE PASSAGEIROS: Adequação e ampliação dos espaços na área dos terminais de embarque e desembarque com mais: 3 pontes de embarque, 12 posições de check-in, 4 posições de Raio-X, sala remota e rampas de ligação. CLIMATIZAÇÃO DO TERMINAL DE DESEMBARQUE: INEPAC e IPHAN. 1 2 3