Copa do Mundo da FIFA Brasil 2014
Organização e Preparação
Fórum Transparência & Competitividade
05 de novembro de 2013

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Município de Curitiba:

Prefeito Gustavo Bonato Fruet

Secretaria Municipal Extraordinária da Copa 2014:
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Comitê Gestor da Copa 2014
Decreto 501/2013, de 19/03/2013
SECOPA

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SMF

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Comissão Executiva da Copa 2014
Decreto 500/2013, de 19/03/2013
SECOPA
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12/06

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Infraestrutura da Cidade e
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Faixa preferencial transporte coletivo
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Corredor Aeroporto - Rodoferroviária

Valor Total: R$ 128 milhões
Conclusão:
Viaduto e Trincheira:dez/2013
Viário: mar/201...
Sistema Integrado de Monitoramento - SIM

Sistemas de gestão do transporte público
Sistemas de gestão do trânsito

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Sistema Integrado de Monitoramento - SIM
30 painéis de
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Valor total: R$ 61 milhões
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Revitalização da Rodoferroviária e acessos

Reestruturação viária
Ampliação de capacidade
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Requalificação da Rodoferroviária e acessos

Valor total: R$ 50 milhões
Conclusão:
Meta 1- Edificação: nov/2013
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Extensão da Linha Verde Sul
TERMINAL
PINHEIRINHO
CONTORNO LESTE

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Terminal Santa Cândida – Reforma e ampliação
RIT – integração com a RMC

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AEROPORTO INTERNACIONAL
AFONSO PENA
Aeroporto Internacional Afonso Pena
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Aeroporto Internacional Afonso Pena

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Conclusão: dez/2013
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qualidade da energia, e alí...
Entorno da ARENA
Projeto Praça Afonso Botelho - LEGADO
Entorno da ARENA
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Telecomunicações - Estações Rádio Base
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Infraestrutura do Evento
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Proximidades do Estádio

47% dos hotéis no raio de 2 Km do
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• SIMULACRO
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Plano Operacional de
Mobilidade
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Estádio FWC: 41.638 assentos
Estádio FWC (sem imprensa – só
público): 40.471 assentos
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Perímetro de Restrição à Circulação de Veículos
PRCV
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Ônibus Híbrido
• Economia de Diesel: 35,35%
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CO2 = 35,55%
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FIFA FAN FEST Pedreira
 PALCO

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 HOSPITALIDADE

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Benefícios Intangíveis
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Oportunidades para o Paraná
Viabilizar exibições públicas
Sediar treinos e concentração Centros de Treinamento com
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Oportunidades para o Paraná
Promover parcerias com iniciativa privada
•Implementar programas de capacitação:
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Legado Curitiba 2014
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Infraestrutura de Mobilidade Urbana e Transporte (vias, calçadas e transporte
coletivo)

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Apresentação de Reginaldo Luiz dos Santos Cordeiro, durante o seminário Transparência na Copa em Curitiba: como está esse jogo?

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  1. 1. Copa do Mundo da FIFA Brasil 2014 Organização e Preparação Fórum Transparência & Competitividade 05 de novembro de 2013 TM
  2. 2. Município de Curitiba: Prefeito Gustavo Bonato Fruet Secretaria Municipal Extraordinária da Copa 2014: Reginaldo Luiz dos Santos Cordeiro
  3. 3. Comitê Gestor da Copa 2014 Decreto 501/2013, de 19/03/2013 SECOPA SEPLAN SMF COPA 2014 PGM IPPUC SGM Agência Curitiba Objetivo: Estabelecer as diretrizes gerais, administrativas, financeiras e orçamentárias para execução e acompanhamento das ações da Administração Municipal relacionadas ao evento Copa 2014
  4. 4. Comissão Executiva da Copa 2014 Decreto 500/2013, de 19/03/2013 SECOPA GGI CMC IPPUC SMCS SMOP SMU SMMA FCC PGM SMDS URBS Setran Turismo SMS Integração das ações desenvolvidas pelos diversos órgãos e entidades da Administração Municipal e Câmara Municipal relacionadas ao evento Copa 2014
  5. 5. Data Horário 12/06 17:00 16/06 16:00 17/06 16:00 20/06 19:00 23/06 13:00 23/06 17:00 26/06 17:00
  6. 6. Ingressos – www.fifa.com – 10/10/2013  6,2 milhões de solicitações de ingressos: • •  70,86 % do Brasil 29,14 % de outros países 203 Países, e os que mais procuraram: • • Austrália • Argentina • Japão • Alemanha • Colômbia • Chile • Canadá •  EUA Inglaterra Cidades-sede mais procuradas: • Rio de Janeiro: Jogo Final • São Paulo: Jogo Abertura • Curitiba: Fase de Grupos
  7. 7. Infraestrutura da Cidade e RMC
  8. 8. Obras de Infraestrutura de Mobilidade PAC – Curitiba e RMC
  9. 9. -4 76 Obras de Infraestrutura de Mobilidade PAC – Curitiba BR BR - 11 6 Requalificação da Av. Marechal Floriano Peixoto TER M IN A L S A N TA C Â N D ID A B RT N ORTE Corredor Aeroporto – Rodoferroviária R O D O FE R R O VIÁ R IA P IN H AIS B R -2 7 7 BR T O EST E B RT LE ST E CO AN PL IM DE AN R FR -27 7PA RA N LI NH O VE BR R IR Ã L A DO UE SU OQ TB NO BR ÔR TA DA DA NT B RT S UL Reforma da Rodoferroviária e seus acessos LIG A Ç Ã O A ER O PO R TO -R O D O EN CO OM .C AV E S T Á D IO AG UÁ A E R O P O R TO AV. M A R EC H A L FLO R IA N O LIN H A VER D E A IM PLA N TA R BR- B R- 11 6 376 C U R IT IB A S Ã O J O S É D O S P IN H A IS BRT - Extensão da Linha Verde Sul Reforma e ampliação do Terminal Santa Cândida Sistema Integrado de Monitoramento – SIM
  10. 10. Corredor Aeroporto - Rodoferroviária Faixa preferencial transporte coletivo Vias locais Recuperação do sistema de drenagem Iluminação Ciclovias Passeios
  11. 11. Corredor Aeroporto - Rodoferroviária Valor Total: R$ 128 milhões Conclusão: Viaduto e Trincheira:dez/2013 Viário: mar/2014
  12. 12. Sistema Integrado de Monitoramento - SIM Sistemas de gestão do transporte público Sistemas de gestão do trânsito Sistemas de informações aos usuários Centralização operacional dos sistemas
  13. 13. Sistema Integrado de Monitoramento - SIM 30 painéis de mensagens variáveis 711 câmeras Valor total: R$ 61 milhões Conclusão: nov/2013
  14. 14. Revitalização da Rodoferroviária e acessos Reestruturação viária Ampliação de capacidade Acessibilidade
  15. 15. Requalificação da Rodoferroviária e acessos Valor total: R$ 50 milhões Conclusão: Meta 1- Edificação: nov/2013 Meta 2 - Viário: mai/2014
  16. 16. Extensão da Linha Verde Sul TERMINAL PINHEIRINHO CONTORNO LESTE TRECHO 2 TRECHO 1 PAC COPA FIFA ESTAÇÃO NICOLA PELLANDA ESTAÇÃO WINSTON CHURCHILL BRT Reestruturação viária Ciclovias Plantio de vegetação nativa Valor total: R$ 20 milhões Conclusão: mar/2014
  17. 17. Terminal Santa Cândida – Reforma e ampliação RIT – integração com a RMC Aumento de capacidade Valor Total: R$ 12 milhões Conclusão: fev/2014
  18. 18. Requalificação da Av. Marechal Floriano Peixoto Ciclovia Iluminação Passeios Sinalização Recape Acesso secundário aeroporto Valor Total: R$ 42 milhões Conclusão: Viário: out/2013 Viaduto: mai/2014
  19. 19. AEROPORTO INTERNACIONAL AFONSO PENA
  20. 20. Aeroporto Internacional Afonso Pena PAC INFRAERO Ampliação de terminal de passageiros  Ampliação dos balcões de check in Ampliação das pontes de embarque (em execução) Ampliação da área de estacionamento Ampliação do Sistema Viário Ampliação do sistema de pátio e pista de taxiamento (out/2013)
  21. 21. Aeroporto Internacional Afonso Pena Existente : 30 balcões de check in 6 pontes de embarque 4 esteiras de bagagens Ampliação: 64 balcões de check in 14 pontes de embarque 8 esteiras de bagagens
  22. 22. Aeroporto Internacional Afonso Pena Ampliação do pátio e pista de taxiamento
  23. 23. ESTÁDIO JOAQUIM AMÉRICO
  24. 24. ARENA MULTIUSO
  25. 25. ARENA 126.836 m2 42.668 Lugares 928 Vagas Estacionamento Conclusão: dez/2013
  26. 26. Energia – Subestação Santa Quitéria Importância da obra para Curitiba: Maior confiabilidade e qualidade da energia, e alívio das subestações da região Conclusão: mai/2014
  27. 27. Entorno da ARENA Projeto Praça Afonso Botelho - LEGADO
  28. 28. Entorno da ARENA Plano de Revitalização de Vias e Calçadas
  29. 29. Telecomunicações - Estações Rádio Base Nova Legislação em estudo para: Simplificar Desburocratizar Diminuir exigência de documentos Aumentar locais para instalação de antenas Locais Públicos – modelo especial Preservar a paisagem urbana • 75 % de cobertura da cidade com 4G • rotas protocolares • LEGADO Antenas Existentes
  30. 30. Infraestrutura do Evento
  31. 31. Rede Hoteleira Proximidades do Estádio 47% dos hotéis no raio de 2 Km do estádio 35 minutos de percurso a pé
  32. 32. Rede Hoteleira www.fifa.com – organização - acomodação MATCH – FIFA Curitiba – 13.000 leitos reservados Fifa.com – Organização - Acomodação
  33. 33. Campos Oficiais de Treinamento COT’s
  34. 34. Centros de Treinamento de Seleções CTS’s Catálogo COL – FIFA – Seleção é que escolhe o CTS CT SM SPORTS - LONDRINA FOZ DO IGUAÇÚ CT CAJU - CURITIBA ESTÁDIO WILLIE DAVIS - MARINGÁ ESTÁDIO DURIVAL DE BRITO - CURITIBA ESTÁDIO ARNALDO BUSATO - CASCAVEL CT FOZ DO IGUAÇÚ Flamengo Esporte Clube Hotel Iguassu Resort
  35. 35. Paraciclos e Bicicletário
  36. 36. Plano Operacional Integrado
  37. 37. SEGURANÇA CICC-R – Centro Integrado de Comando e Controle Regional Período Operacional – 20 dias antes abertura 5 dias após encerramento Atuação - monitorar todas as rotinas e ocorrências de segurança pública, serviços médicos de emergência, defesa civil, etc
  38. 38. SEGURANÇA CICC-R – Centro Integrado de Comando e Controle Regional • ABIN • Bombeiros • Defesa Civil Polícia Federal • Polícia Rodoviária Federal • Guarda Municipal • Ministério da Defesa • Polícia Civil • Polícia Militar • Polícia Científica • SECOPA • SESP • SESGE-MJ • SMDS • SAMU • ANAC • ANATEL • ANTT • ANVISA • Capitania dos Portos • COL-FIFA • INFRAERO • COPEL • SANEPAR • CNEN (Comissão Nac. de • Energia Nuclear) • Ministério da Saúde • SETRAN • DETRAN • Receita Federal • Secretaria Mun. de Saúde • VIGIAGRO •Outras agências conforme demanda
  39. 39. SEGURANÇA CICC-R – Centro Integrado de Comando e Controle Regional ARENA - CICCL Nacional (Brasília)- CICCN MÓVEL - CICCM Cooperação Internacional
  40. 40. SAÚDE – Treinamento Emergências • SIMULACRO • Treinamento Atendimento de Emergência – Protocolo com todas as alternativas de atendimento – atuação integrada
  41. 41. Turismo CURSOS PRONATEC TURISMO: • hotelaria: hotéis, resorts, pousadas, albergues (ex,: camareira, recepcionista; • alimentação fora do lar: bares, restaurantes e feiras tradicionais (ex. auxiliar de cozinha, garçom); • agenciamento de viagens turísticas de emissivo e receptivo; • organizadoras de eventos; entre outros.
  42. 42. Plano Operacional de Mobilidade
  43. 43. Estádio – Clientes e acessos Estádio FWC: 41.638 assentos Estádio FWC (sem imprensa – só público): 40.471 assentos GA = 38.110 assentos, sendo: 348 assentos acessíveis 348 acompanhantes 37.414 assentos comuns VVIP, VIP, Hospitalidade = 2.361 assentos, sendo: 74 assentos acessíveis 74 acompanhantes 2.213 assentos comuns Imprensa = 1.167 assentos
  44. 44. Perímetro de Restrição à Circulação de Veículos PRCV
  45. 45. Plano Operacional do Estádio – Dias de jogos BRT – GA Vias preferenciais de pedestres Estacionamento na rua: 267 ônibus credenciados Park & Ride: 928 veículos + 120 vans + 250 PcD Estacionamento Estádio: 328 veículos + 17 ônibus PVV Operação de táxi
  46. 46. Ônibus Híbrido • Economia de Diesel: 35,35% • Redução de Emissões: CO2 = 35,55% Nox = 80,33% PM = 89,06% Atendimento Especial: Linha Circular Copa
  47. 47. FIFA FAN FEST Pedreira  PALCO  BANHEIROS  HOSPITALIDADE  AB PRINCIPAL     PATROCINADORES INSTITUCIONAL AB ENTRADA LOJA OFICIAL  PORTAL ENTRADA  TV / GERADORES
  48. 48. Voluntários Locais de Trabalho / Voluntários FIFA: • 2 Programas de Voluntariado: FIFA e Brasil Voluntário (ME) • FIFA : áreas oficiais • Brasil Voluntário: hospitalidade • FIFA: 1000 voluntários
  49. 49. Impactos Anteriores ao evento: • • • • Infraestrutura Empregos Produto Interno Bruto Renda e Arrecadação de Impostos Durante o evento: • Fluxo de turistas • Capacidade da Rede Hoteleira • Imagem da Cidade • Dinâmica da Economia
  50. 50. Benefícios Intangíveis
  51. 51. Turismo Atração mundial (milhares de turistas estrangeiros) • Estrangeiros na Copa 2006 gastaram R$ 2.000 400 500 400 2,2 bi (alimentação R$ 0,8bi; hotelaria 500 R$0,6bi) • Turismo ligado a Copa gerou impacto total de R$ 5,5 bi na economia alemã • Maior aproveitamento do potencial turístico do Brasil • Divulgação de atrações turísticas regionais • Ampliação do turismo interno, sobretudo para as cidades-sede • Salto de qualidade do setor: Qualificação de pessoas Segurança Estruturas de suporte
  52. 52. Oportunidades para o Paraná Viabilizar exibições públicas Sediar treinos e concentração Centros de Treinamento com infraestrutura Receber seleções na prétemporada - aclimatação Recepcionar visitantes e promover o turismo regional Realizar negócios para a preparação do evento Apoiar a rede hoteleira da cidadesede
  53. 53. Oportunidades para o Paraná Promover parcerias com iniciativa privada •Implementar programas de capacitação: • voluntários locais; • mão-de-obra para construção civil; • serviços do Trade Turístico: táxi, restaurantes, guias, hotelaria, segurança, etc. •Produção artesanal local •Promover programas de marketing e promoção da cidade.
  54. 54. Legado Curitiba 2014 Material  Infraestrutura de Mobilidade Urbana e Transporte (vias, calçadas e transporte coletivo)  Arena multiuso  Investimentos em segurança, turismo, saúde, telecomunicações, energia  Revitalização da Praça Afonso Botelho Imaterial  Promoção nacional e internacional da cidade  Consolidação de Curitiba como uma cidade para grandes eventos  Capacitação e Qualificação Profissional  Geração de empregos e renda  Melhoria da integração social  Desenvolvimento social e econômico
  55. 55. www.copa2014.curitiba.pr.gov.br
  56. 56. Obrigado! Reginaldo Luiz dos Santos Cordeiro secopa@pmc.curitiba.pr.gov.br

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