The Briefing refers to Consulting of Logistic Process and Analisys of Software, creating of way growing the solid company. Changing the process that being used to new process, with the condition necessary to participate of market of way consistent.
1. Logís&ca
está
associada
ao
controle
e
gestão
de
responsabilidade
de
bens,
informação
e
outros
recursos,
incluindo
até
energia
e
pessoas.
É
a
parte
especializada
na
condução
do
bem
de
um
ponto
inicial
a
outro
ponto
final,
também
chamados
de
ponto
de
origem
e
ponto
de
consumo.
Este
serviço
de
transporte
geralmente
inclui
passos
essenciais
para
grandes
empresas,
como
a
informação,
transporte,
inventário,
cuidados
com
guarda
e
manuseio
do
produto,
pacote
e
também
a
segurança.
O
transporte
de
bens
e
produtos
vem
crescendo
ul&mamente,
principalmente
orque,
intermediando
este
serviço,
temos
compe&&vidade
e
responsabilidade
maiores.
A
indústria
japonesa
produz
eletro-‐eletrônicos
compe&&vos
e,
por
isso,
consumidos
em
todo
mundo.
Para
conseguir
estes
resultados,
foi
preciso
projetar
e
desenvolver
o
produto
adequado,
armazená-‐lo
corretamente,
controlar
os
estoques,
transportar,
distribuir
e
oferecer
assistência
técnica
de
acordo
com
o
desejado
por
seus
consumidores.
Vários
serviços
são
incluídos
na
parte
de
manuseamento,
são
tratamentos
personalizados,
de
acordo
com
a
logís&ca
necessária,
como:
Embalamento
em
flow
pack,
Filmagem
de
volumes,
Re-‐e&quetagem
e
codificação,
Cintagem
de
volumes,
KiTng,
Embalagem
à
medida,
Manipulações
diversas.
Lembre-‐se
de
especificar
sua
escolha
com
antecedência.
Logís&ca
é
hoje
uma
arte
e
uma
ciência,
dedicada
a
fazer
o
que
for
preciso
para
entregar
os
produtos
certos,
no
local
adequado,
no
tempo
certo.
A
origem
da
palavra
logís&ca
vem
do
grego
e
significa
habilidades
de
cálculo
e
de
raciocínio
lógico.
Portanto,
fazendo
as
contas
certas
e
agindo
de
maneira
lógica
e
inteligente,
a
logís&ca
entrega
os
produtos
de
maneira
eficiente.
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E-‐Mail:
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Fones:
+55
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/
+55
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2. Projeto
de
integração
do
processo
produ&vo
e
administra&vo
em
conformidade
com
o
so[ware
de
gestão
SIGA,
implantação
de
Melhoria
Con&nua
com
aplicação
da
metodologia
RCA
(Root
Cause
Analysis),
Correção
dos
métodos
de
análises
aplicáveis
em
reunião
de
produção,
implementação
de
planos
de
ação,
desenvolvimento
de
geradores
de
dados
para
mensuração
de
LL
e
cálculo
de
composição
de
efe&vidade.
Gestão
da
Conta:
Embraer,
responsável
pela
locação
de
mão
de
obra
logís&ca
em
setores
de
apoio
a
produção,
transportes
internos
e
externos,
rota
de
ligação
entre
as
03
plantas
produ&vas,
Faria
Lima,
Eugenio
de
Melo
e
Gavião
Peixoto.
Coordenação
de
equipe
de
cerca
de
250
colaboradores.
Todo
o
processo
foi
controlado
com
indicadores,
apoiado
diretamente
pelo
Setor
de
Logís&ca.
Gestão
junto
ao
Dersa
e
DER
do
processo
de
transporte
com
a
Santos
Brasil
do
processo
alfandegário.
Projeto
de
melhoria
de
um
melhor
controle
de
estoque
de
cerca
de
1.000.000
de
unidades
no
centro
de
distribuição
e
1.000.000
unidades
nas
40
drogarias
do
grupo.
Implantação
de
inventário
cíclico
u&lizando-‐se
a
tecnologia
hand
helts.
Ganho
de
produ&vidade
de
30%
a
40%,
conseguido
com
ajuste
de
toda
a
frota
e
de
melhora
no
lead
&mes
de
entrega.
O&mização
de
todo
material
in-‐bound.
Implementação
do
processo
de
cross-‐docking,
obtendo
um
ganho
de
40%
na
velocidade
de
fluxo
de
mercadoria
do
centro
de
distribuição
para
as
filiais.
Implantação
de
benchmarking
no
processo
logís&co
e
produ&vo.
Supervisor
de
fluxo
de
veículos,
apoiando
os
departamentos
de
planejamento,
produção
e
financeiro.
Responsável
pela
cadencia
da
produção
e
pelo
link
entre
as
áreas
de
compras
e
planejamento.
Responsável
pelo
desenvolvimento
de
novos
fornecedores
e
administração
de
itens
crí&cos.
Conhecimento
dos
sistemas
informá&cos:
SAP,
ARGOS
e
CLV.
Conhecimento
de
conferência
de
materiais
por
volume,
armazenamento
das
embalagens
dos
vidros
frontais,
traseiros
e
laterais
e
o
acompanhamento
das
limitações
para
estocagem,
retorno
das
embalagens
vazias
e
expedição
de
produtos
não
conforme.
Responsável
pelo
follow-‐up
de
cerca
de
60
fornecedores
de
matéria
prima
para
o
consórcio
modular
da
VW
Caminhões
e
Ônibus,
seus
contratos
e
prazos
de
entrega.
Responsável
pela
par&cipação
e
administração
de
contratos
de
prestação
de
serviços.
Responsável
pela
criação
de
planilhas
e
base
de
dados
para
auxiliar
no
controle
de
produção
e
compras.
Controlador
de
cronogramas
contratuais.
Desenvolvimento
de
embalagens
e
visitas
a
Fornecedores.
Implantação
e
manutenção
de
housekeeping.
Análise
de
uso
de
materiais
e
conhecimentos
dos
sistemas
informá&cos:
ESON,
MRPII,
COPMIS
e
PLUMA.
Responsável
pelo
link
entre
a
logís&ca,
suprimentos
e
qualidade
nas
auditorias
de
recebimento
das
peças
para
montagem
de
motores
MWM
e
Cummins
montados
nos
Caminhões
da
VW,
primeiro
Consórcio
Modular
instalado
no
Brasil.
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3. Diagnós(co
e
Preparação
Entendimento
do
Negócio
Análise
SWOT
(iden&ficação
de
pontos
fortes,
pontos
fracos,
oportunidades
e
ameaças)
Atuação
na
Gestão
Metas
e
Obje&vos
Estratégias
e
Processos
Atuação
na
Operação
Tecnologia
de
Produtos
e
Serviços
Processos
Produ&vos
Processos
da
Cadeia
de
Suprimentos
TI
e
Sistemas
de
Informação
Programa
Programa
composto
de
reuniões,
trabalhos
em
grupo
e
debates,
com
profissionais
de
todas
as
áreas
funcionais
da
empresa,
selecionados
de
acordo
com
suas
funções
e
importância
estratégica
para
o
negócio.
Formato
O
Plano
pode
ser
realizado
em
dias
consecu&vos
ou
distribuído
ao
longo
do
tempo,
conforme
a
disponibilidade
dos
profissionais
e
as
necessidades
do
negócio.
Local
As
reuniões
e
debates
podem
ser
realizados
em
instalações
da
própria
empresa,
desde
que
apropriadas,
ou
ainda
em
locais
de
eventos,
próximos
ou
não
da
empresa.
Estrutura do Projeto
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4. Descritivo dos Serviços
ESTUDOS
PRELIMINARES
Processo:
Redefinição
das
áreas
de
estoque,
armazenamento,
expedição,
recebimento,
conferência,
criação
de
área
de
pré-‐armazenagem
e
ítens
discrepantes.
Tecnologia
da
Informação:
Estudo
do
so[ware
atualmente
adotado,
considerando
inserções
de
ro&na,
pontos
de
controle,
coletores
de
dados
e
leitores
código
de
barras.
Orçamentos
e
Levantamentos
de
Recursos
e
Necessidades:
Planilha
orçamentária
total
com
levantamento
quan&ta&vo
das
necessidades
u&lizadas
e
cronograma
wsico-‐financeiro.
Anteprojeto:
Aprovação
geral
dos
estudos
preliminares
Projeto
de
Estrutura:
Implantação
do
projeto
com
os
detalhamentos
dos
elementos
u&lizados
em
nível
de
sistema
e
conceitos.
Administração:
Da
elaboração
dos
processos,
acompanhamento
de
soluções
externas,
tanto
de
infra-‐estrutura
quanto
de
tecnologia
de
informação
até
a
defini&va
conclusão,
sob
responsabilidade
da
Condor
So[ware
&
Logís&ca.
Normas
Técnicas:
Observância
de
todas
as
normas
técnicas
de
utlização
e
análise
do
processo
utlizado,
bem
como
legislação
e
posturas
na
implantação
do
novo
procedimento.
Documentações
de
Referência:
Croqui
do
Projeto:
Será
apresentado
após
aprovação
dos
descri&vos
do
serviço.
Detalhamento
do
Projeto:
Construção
da
EAP
(Estrutura
Análi&ca
do
Projeto)
Gerenciamento:Com
base
na
estrutura
analí&ca,
montar-‐se-‐a
o
Cronograma
para
as
etapas
de
implementação.
Programação:
Programar-‐se-‐a
frentes
de
trabalho,
instruções
e
orientações
às
equipes.
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5. Logís(ca
Interna
1. Horário
definidos
para
recebimento
de
materiais
2. Processo
de
recebimento
e
inspeção
3. Estocagem
de
material
4. Pagamento
e
formação
de
Kits
de
materiais
à
produção
5. Abastecimento
de
Kanban
6. Fornecimento
Just
in
Time
7. Aplicação
do
Lean
Manufacturing
8. Transporte
interno
com
entregas
no
ponto
de
uso
9. Além
do
Inventário
e
BOM
(Bill
of
Material
–
Receita
de
Fabricação)
que
impactam
diretamente
na
produção
e
no
resultado,
deve-‐se
considerar:
10. Plano
de
manutenção
e
atendimento
às
métricas
de
manutenção,
como
por
exemplo:
falha
de
equipamento,
MTBF
(tempo
entre
falhas),
etc.
11. Qualidade:
RFT
(%)
Right
first
&me,
significa
fazer
certo
pela
primeira
vez,
caso
contrário
aumentará
o
Inventário
de
produto
fora
de
especificação
o
que
vai
gerar
aumento
de
custo
de
estocagem,
custo
de
reprocesso
e
perda
de
embalagens.
12. Excelência
operacional
para
garan&r
o
Plano
de
Produção.
13. Ajuste
da
roteirização
de
transporte.
Logís(ca
Externa
1. Envio
de
materiais
e
ou
matéria
prima
a
terceiros
2. Recebimento
e
inspeção
destes
materiais
3. Aplicação
da
qualidade
assegurada
4. Controle
da
chegada
e
despacho
dos
caminhões
5. Controle
de
materiais
importados
(não
pagamento
ou
pagamento
mínimo
de
estocagem)
6. Carregamento
dos
caminhões,
de
acordo
com
as
entregas.
7. Transporte
externos
com
entrega
no
ponto
de
uso
Enfoques Principais
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6. Planejamento de Processo
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8. Novos
processos
de
criação
e
condução
de
negócios
surgiram,
ancorados,
principalmente,
na
tecnologia
da
informação.
A
racionalização
de
processos,
com
a
conseqüente
agregação
de
valor
e
redução
de
custos
dos
produtos
e
serviços,
tornou-‐se
ponto
vital
para
o
desenvolvimento
de
Empresas
e
de
Nações.
A
Logís&ca
deixou
de
exercer
apenas
os
papeis
tradicionais
de
transportar,
armazenar
e
disponibilizar
bens
para
transformação
e
consumo,
assumindo
responsabilidades
crescentes
na
estratégia
das
organizações.
Os
profissionais
devem
estar
preparados
para
iden&ficar
e
u&lizar
recursos
e
processos
que
contribuam
para
o
crescimento
da
Empresa.
Ponderamos
alguns
pontos
importantes
dentro
do
processo
produ(vo:
Redução
dos
custos
de
transporte
e
de
distribuição;
Menores
custos
de
compras
e
estoques;
Aumento
do
padrão
de
qualidade
de
bens
e
serviços
produzidos;
Desenvolvimento
de
parcerias
com
fornecedores;
Desenvolvimento
de
negócios
eletrônicos
(e-‐business);
Relacionamento
posi&vo
com
clientes
internos
e
externos
Considerações Importantes
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Fones:
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/
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99187-‐6170
9. MISSÃO
• Fornecer
soluções
em
gestão
de
negócio
gerando
resultados
através
de
so[wares,
projetos,
processos
e
serviços
de
forma
ágil,
prá&ca
e
acessível.
• Comportar-‐se
sempre
com
é&ca
e
respeito
e
fazer
parte
do
processo
dos
nossos
Clientes
para
que
consigamos
a&ngir
o
máximo
dos
nossos
obje&vos.
• Inovar
e
gerar
crescimento
aos
processos
dos
nossos
Clientes,
somando
aos
existentes
e
sugerindo
novas
proposições
e
métodos
de
trabalho,
criando
uma
cadeia
de
soluções
que
influirão
diretamente
na
rentabilidade
financeira
da
Empresa.
• Difundir
nos
Clientes
nossa
metodologia
enquanto
Assessoria
Logís&ca,
com
toda
nossa
experiência
em
métodos
e
processos
dentro
das
diferentes
áreas
de
atuação.
•
Sugerir
alterações
e
correções
processuais
caso
seja
evidenciado
a
necessidade
de
crescimento
da
Empresa.
VALORES
Conhecimento
e
desempenho
são
desafios
impostos,
cada
vez
mais,
a
pessoas,
organizações,
governos
e
à
sociedade
em
geral.
Novos
processos
de
criação
e
condução
de
negócios
surgiram,
ancorados,
principalmente,
na
tecnologia
da
informação.
A
racionalização
de
processos,
com
a
conseqüente
agregação
de
valor
a
produtos
e
serviços,
tornou-‐se
ponto
vital
para
o
desenvolvimento
de
empresas
e
de
nações.
A
Logís&ca
deixou
de
exercer
apenas
os
papeis
tradicionais
de
transportar,
armazenar
e
disponibilizar
bens
para
transformação
e
consumo.
Sob
o
conceito
de
gestão
da
cadeia
de
suprimentos.
A
Logís&ca
assumiu
responsabilidades
crescentes
na
estratégia
das
organizações.
Profissionais
devem
estar
preparados
para
iden&ficar
e
u&lizar
recursos
e
processos
que
contribuam
para
o
enfrentamento
da
concorrência
na
sociedade
capitalista.
Para
sobreviverem
nesse
mercado
de
acirrada
compe&ção,
e
serem
bem-‐
sucedidas,
as
organizações
precisam
desenvolver
"vantagens
compe&&vas"
e
implementar
relações
colabora&vas
na
cadeia
de
suprimentos
por
meio
de
negociações
produ&vas.
O
resultado
esperado
deverá
privilegiar
o
trinômio
qualidade
/
produ&vidade
/
custos.
A
Logís&ca
é
responsável
pelo
fluxo
de
produtos,
serviços
e
informações
inter-‐
relacionadas,
e
alinhados
com
os
obje&vos
de
uma
Empresa,
é
um
segmento
crí&co
em
termos
de
atendimento
às
necessidades
do
cliente,
o&mização
operacional
e
redução
de
custos.
Assim,
tais
recursos,
quando
geridos
no
seu
limite
de
integração,
podem
levar
aos
resultados
esperados.
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