Leandro Silva é um especialista em operações portuárias com granéis líquidos com mais de 7 anos de experiência. Sua apresentação aborda os principais tópicos sobre cargas a granel, commodities, cadeia produtiva, terminais portuários, equipamentos, operações e stakeholders envolvidos.
3. Leandro Silva
Graduado em Eng. Química – PUC-PR
Especialista em Engenharia Portuária - Navigare
MBA em Gestão Empresarial - FGV
MBA em Controladoria e Finanças - USP
7 anos de experiência em Operações com Granel Líquido
Especialista em operações Marítimas
Integrante do Comitê técnico para revisão da
ABNT NBR-15690
4. Assuntos Abordados
Ga
Parte 1
• Cargas a granel
• Principais Comodities
• Movimentação e Distribuição Nacional
Parte 2
• Cadeia produtiva dos principais commodities
Parte 3
• Terminais de Granel Líquido
• Principais Componentes
• Operações
Parte 4
• Stakeholders nas operações de Granel Líquido
• Bate papo e Dúvidas
5. Cargas a Granel
Mercadoria transportada sem embalagem e em
grandes quantidades sem separação.
Necessitam de máquinas e equipamentos específicos
para seu manuseio e transporte.
Possuem 3 tipos: Granel Sólido, Granel Líquido e
Granel Gasoso
6. Principais commodities do Brasil
Milho Soja Minério de Ferro Celulose
Petróleo Combustíveis Óleo de soja Metanol
8. Fonte: Importações/Exportações ANTAQ
Disponivel em: https://www.gov.br/anp/pt-br/centrais-de-conteudo/dados-abertos/importacoes-e-exportacoes
ÓLEO DIESEL
ÓLEO COMBUSTÍVEL
GASOLINA
QUEROSENE DE AVIAÇÃO
DERIVADOS DO
PETRÓLEO
ÓLEO DE SOJA
METANOL
BIODIESEL
SODA CAUSTICA
OUTROS
14. CICLO PRODUTIVO BIODIESEL
Óleo de Soja
Terminai
s
Distribuição
Consumidor
Consumidor
Consumidor
Exportação
Metanol
Produção
15. TERMINAIS PORTUÁRIOS
• Infraestrutura situada num porto
• Utilizada na movimentação e/ou armazenagem
mercadorias
• Interliga modais terrestres (caminhões e trens)
e aquaviários (navios).
• Possui equipamentos específicos para a
movimentação das cargas que passam por ele
17. TERMINAIS DE GRANÉIS LÍQUIDOS
Cais ou Píer Sistema de Tubulações Tanques
Estações de bombeio
Praça de Bombas
Baias de Carregamento
ou Descarga
Sistemas de Combate a
Incêndio
18. CAIS OU PÍER
• Estrutura portuária que avança para o mar
• Usado para atracar as embarcações e realizar
para movimentação de carga
• Ligada à terra por ponte de acesso
20. TANQUE DE ARMAZENAMENTO
• Estrutura que armazena granel líquido ou
água
• Usado para armazenagens por períodos
curtos ou médios
• Armazenar fluidos à pressão atmosférica e a
pressões superiores à atmosférica.
• Possuem armazenar de 100 mil Litros até 250
milhões de Litros
21. SISTEMA DE TUBULAÇÕES
• Rede de tubulações, Conexões e Válvulas
• Usado para transportar liquido de um ponto a
outro
• Possuem diâmetros de 10cm até 1 metro
• Até ter vários quilômetros de comprimento
22. ESTAÇÕES DE BOMBEAMENTO
• Coração do terminal
• Local Instalações de motobombas
• Possui maior contração de tubulações em um
terminal
• Local onde conecta tanques aos diferentes
modais de expedição
23. SISTEMA DE COMBATE A INCÊNDIO
• Conjunto de equipamentos para detectar
controlar e extinguir o rastro do fogo
• Usado para garantir a segurança da
edificação, das pessoas e bens
• Não substitui capacitação de combate a
incêndio e o comportamento seguro
Cattalini Terminais Marítimos
Maior terminal de Granel Líquido da américa Latina
- Mais de 2.000 navios operados.
- Parceria com Koole Terminals em Rotterdan
- Parceria Navigator Terminals em Londres
COMO NOSSO ENCONTRO TEM O OBJETIVO DE FALAR SOBRE AS OPERAÇÕES COM GRANEL LIQUIDO E SEUS PRINCIPAIS COMMODITIES.
O NOSSO BATE PAPO FICOU DIVIDIDO EM 4 PARTES:
Primeiramente precisamos entender o que são cargas a Granel, que estão muito relacionados a Commodities
Então Commodities são Matérias Prima de baixo valor agregado utilizados como base para produção de diversas mercadorias
Esses commodities são na sua grande Maioria transportados através da modalidade granel.
LER O TEXTO.
REFERENCIAR IMAGENS
E ALGUNS EXEMPLOS DOS PRINCIPAIS COMMODITIES MOVIMENTOS NO BRASIL ESTÃO ILUSTRADOS NA TELA
ONDE NA PARTE DE CIMA OS PRINCIPAIS GRANEIS SÓLIDOS. CITAR 1 A 1.
E NA PARTE DE BAIXO OS PRINCIPAIS GRANÉIS LÍQUIDOS. CITAR 1 A 1.
NESSE NOSSO ENCONTRO VAMOS ESTAR FALANDO UM POUCO MAIS SOBRE CADA UM DELES.
MUITO LEGAL, PORQUE ESTÃO ESTAMOS FALANDO SOBRE GRANEL? QUAL A IMPORTÂNCIA DO GRANEL PARA AS OPERAÇÕES PORTUÁRIAS E ECONOMIA BRASILEIRA?
PARA RESPONDER ESSAS PERGUNTAS EU TROUXE ALGUNS DADOS DO RELATÓRIO ANUAL DA ANTAQ (AGENCIA NACIONAL DOS TRANSPORTES AQUAVIÁRIOS) O ORGAO DO GOVERNO FEDERAL QUE ATUA COMO REGULADOR DO SETOR PORTUÁRIO NACIONAL.
OBSERVE NOS DADOS QUE SÓ EM 2022 FORAM MOVIMENTADOS 1.2 B DE TONELADAS.
Apesar da diminuição da movimentação em 2022, o setor de granel líquido, representado principalmente pelos combustíveis
estão prevendo um crescimento expressivo para os próximos anos
MOSTRAR SLIDES
principalmente pela mudança na matriz energética que está demandando a produção de combustíveis de fontes renováveis.
Recentemente plano europeu eliminar produção de carros movidos a gasoline e diesel até 2030 e a resolução da IMO (Organização marítima internacional) que limita emissão de gases emitdas por navios que está forçando a procura de novos combustíveis para substituir o famoso óleo bunker.
NORTE E NORDESTE
OPORTUNIDADES PARA ESTA REGIÃO DEVIDO AO CALADO NATURAL E REGIÕES MAIS PRÓXIMAS AS ROTAS DE NAVEGAÇÃO E PELO ARCO NORTE
SUDESTE
REPRESENTADO PRINCIPALMENTE PELA PETROBRAS
SUL
PARANAGUÁ MOVIMENTAÇÃO GRANEIS LIQUIDOS EM CARGA GERAL NO ÓLEO VEGETAL (ÓLEO DE SOJA) E METANOL