Este documento apresenta os principais aspectos do transporte dutoviário no Brasil, incluindo conceitos, características e classificação de dutos. Também discute o uso de controladores lógicos programáveis para o controle automático de vazão nos sistemas dutoviários e as operações de manutenção e monitoramento necessárias para garantir a segurança e preservação ambiental das linhas.

1. GRUPO:
• Ailson
• Elízia
• Fabiano
• Jonathan
• José Orlando
• Reinaldo
Controladores
de vazão em
uma malha
Dutoviária

2. Controlador de Vazão
no Sistema Dutoviárioio

3. INTRODUÇÃO
Esta apresentação aborda
os principais aspectos
sobre o modal de
transporte dutoviário,
apresentando conceitos,
características e tipos de
dutos e, principalmente,
seu controle de vazão
através de um controlador
de sinal programável.

4. No Brasil, a primeira linha entrou em operação em 1942
na Bahia.
Houve uma grande desenvolvimento deste
modal para as mais diversas finalidades, destacando-
se como principais:
• Oleoduto entre Paulínia e Brasília inaugurado em
1996 para o transporte de produtos;
• Mineroduto entre Mariana (MG) e Ponta do Ubu
(ES), operado pela empresa SAMARCO
• Gasoduto Bolívia/ Brasil (Gasbol), entre Canoas,
no Rio Grande do Sul, no Brasil e Santa Cruz de La
Sierra, Bolívia, o maior da América Latina.
Sistema Dutoviário

5. Sistema Dutoviário e o Controlador Lógico Programável
Nos últimos anos, o controle automático de processos
se consolidou ao longo das últimas décadas e se tornou
indispensável ao quadro industrial mundial. São enormes os
ganhos obtidos através da aplicação dessa tecnologia, entre
eles melhor qualidade no produto final, maior confiabilidade
dos sistemas, aumento de segurança nas operações industriais
(CAMPOS; TEIXEIRA, 2010).

6. DUTOVIAS

7. DUTOVIAS
O transporte dutoviário utiliza um sistema de tubos ou cilindros,
previamente preparados, formando uma linha chamada de dutovia ou via
que movimenta produtos de um ponto a outro.
Por apresentar características como alto nível de segurança,
transportabilidade constante, baixo custo operacional, as dutovias
possibilitam o transporte dos seguintes produtos:
• Petróleo e seus derivados
• Não derivados de petróleo
• Gás natural
• Minério, cimento e cereais
• Carvão e resíduos sólidos
• Água potável

8. CLASSIFICAÇÃO

9. Classificação dos Processos
• Quanto ao tipo de operação - Transporte
- Transferência
• Quanto à rigidez - Rígida
- Flexível
• Quanto a localização
- Enterrada
- Flutuante
- Submarina
- Aérea
• Quanto a temperatura de operação
-Normal
- Aquecida
• Quanto ao material de constituição -Aço
- Não metálicos

10. Sistema de Transporte ou Transferência de Produtos

11. Dutos Subterrâneos
Dutos Aparentes
Tipos dos Dutos

12. Dutos Aéreos
Dutos Submersos

13. MANUTENÇÃO E MONITORAMENTO

14. Manutenção e Moniteramento
Depois da implantação das dutovias, são importantes as
operações de manutenção e monitoramento das linhas para
garantir preservação ambiental e maior segurança através da
prevenção de acidentes.
Essas operações envolvem revisão ou substituição do
sistema de dutos, manutenção dos controles automatizados
dentro dos mais modernos padrões mundiais que, além de tudo,
tem que ocorrer sem interrupção no fornecimento de produtos,
como gás e combustível.
A prevenção envolve a avaliação das condições geotécnicas
das faixas de terra, por onde passam os dutos, que podem ser
afetadas pelas chuvas. Além de reforçar a inspeção visual dos
dutos por meio de andarilhos e helicópteros, podem-se utilizar os
chamados PIGs, instrumentados, equipados com diferentes
sensores, que percorrem o interior dos dutos verificando sua
integridade.

15. CONTROLADOR

17. CONCLUS
ÃO

18. Diante do que fora apresentado anteriormente sobre
dutovias, cabe colocar os principais pontos que fazem com que
esse modal de transporte de produtos tenha tamanha
significância e expectativa de maior desenvolvimento no futuro.
• Apresenta alta confiabilidade;
• Tem o elemento de transporte é fixo enquanto a carga é que se
desloca, o que reduz o risco de acidentes;
• O acionamento para impulsão do produto é realizado por
motobombas elétricas, o que elimina problemas decorrentes da
emissão de gases e combustão de motores;
• O fato de a tubulação ser, na maioria das vezes, subterrânea
permite a utilização da camada de solo acima da mesma para
outros fins como plantações e pastagens;
CONCLUSÃO

19. • Facilidade de implantação;
• Baixo consumo de energia;
• Não utiliza embalagens;
• Necessidade de mão-de-obra reduzida para sua operação;
• Baixa flexibilidade - Origem/Destino fixos, já que
funcionam por tempo ininterrupto;
• Baixo custo de transporte;
• Adequado para transferência direta entre indústrias,
refinarias, locais de extração;
• Elevados investimentos em dutos e sistemas de
bombeamento;
• Bom nível de segurança.
CONCLUSÃO

20. THE END