1. Joaquim Antonio de Souza Ribeiro
Logística Integrada
Logística Integrada

2. Joaquim Antonio de Souza Ribeiro
Logística Integrada
A EVOLUÇÃO LOGÍSTICA
• Influencia da Segunda Guerra Mundial sobre o consumo do vestuário
• Substituição do foco na produção (formação de grandes estoques)
pelo foco no varejo ( distribuição).
• As operações logísticas, ainda hoje, são encaradas como meros centros
de custos por algumas empresas do setor.

3. Joaquim Antonio de Souza Ribeiro
Logística Integrada
A LOGÍSTICA AGREGA VALOR:
• de lugar (entrega de produtos ou insumos)
• de tempo (fast fashion, e-comerce)
• de qualidade (ausência de avarias)
• de informação (localização da carga)

4. Joaquim Antonio de Souza Ribeiro
Logística Integrada
Core competence e vantagem competitiva
Permitir a empresas de concentrar no seu verdadeiro
negócio, diferenciando assim a empresa positivamente,
formando parcerias e adquirindo, externamente,
componentes e serviços especializados.

5. Joaquim Antonio de Souza Ribeiro
Logística Integrada
Otimização global de custos e de desempenho
Com certeza são mais expressivos os ganhos de custos
e desempenho do que a soma dos possíveis ganhos de
cada participante na cadeia de distribuição (processo
“ganha-ganha”).

6. Joaquim Antonio de Souza Ribeiro
Logística Integrada
Principais barreiras a serem vencidas para se atingir o SCM
na cadeia têxtil e do vestuário
– Modernização organizacional das empresas.
– Implementação de sistema informacional interligando todos os
parceiros (um único ou colcha de retalhos integrada).
– Sistemas de custos adequados.
– Transparência de informações entre os parceiros da cadeia.

7. Joaquim Antonio de Souza Ribeiro
Logística Integrada
CONSUMIDOR
FINAL
CADEIA DE SUPRIMENTO TÍPICA

8. Joaquim Antonio de Souza Ribeiro
Logística Integrada
Subsistemas otimizados separadamente,
com estoques servindo de pulmão
PRIMEIRA FASE DA LOGÍSTICA
MANUFATURA CENTRO DE
DISTRIBUIÇÃO
VAREJISTA
ESTOQUE ESTOQUEESTOQUE

9. Joaquim Antonio de Souza Ribeiro
Logística Integrada
SEGUNDA FASE DA LOGÍSTICA
Integração formando um duto rígido,
com otimização dois a dois
transporte transporte transporte transporte

10. Joaquim Antonio de Souza Ribeiro
Logística Integrada
TERCEIRA FASE DA LOGÍSTICA
Duto flexível
adaptável às condições externas
varejo
fornecedor
varejo
transporte
transporte
transporte
transporte
transporte

11. Joaquim Antonio de Souza Ribeiro
Logística Integrada
QUARTA FASE DA LOGÍSTICA
varejo
fornecedor
manufatura
distribuição
Integração plena, estratégica e flexível ao longo de
toda a cadeia de suprimento e de distribuição (SCM)

12. Joaquim Antonio de Souza Ribeiro
Logística Integrada
Joaquim Antonio de Souza Ribeiro
joaquimconsult@gmail.com