Urbanismo Pombalino
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Após o terramoto de 1755 em Lisboa, o Marquês de Pombal reconstruiu a cidade com ruas largas e retilíneas, edifícios uniformes e resistentes a sismos, e uma rede de esgotos. A Praça do Comércio também foi construída. Este novo estilo urbanístico tornou Lisboa semelhante às cidades europeias e reforçou o poder do Marquês de Pombal.
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O documento discute as diferenças entre espaços rurais e urbanos e como as áreas urbanas têm evoluído. Descreve como o crescimento populacional, a mobilidade e a difusão de atividades econômicas contribuem para a transformação do espaço. Também explica como as cidades são caracterizadas por alta densidade, tráfego, concentração de serviços e como surgem diferentes áreas funcionais dentro das cidades.
6 02 a sociedade industrial e urbana
Este documento descreve as transformações sociais e demográficas ocorridas na Europa e no mundo entre 1800 e 1914. A população mundial duplicou neste período, com forte crescimento nos países industrializados. Isto levou a uma explosão urbana e problemas relacionados à habitação e saúde pública nas cidades em rápida expansão. Milhões de europeus também emigraram para as Américas e outras partes do mundo, fugindo da pobreza, desemprego e perseguições.
FunçõEs Urbanas
O documento discute as funções urbanas e a relação entre cidades e áreas circundantes. 1) As cidades fornecem bens e serviços às áreas ao redor e atraem população e empregos; 2) A área de influência de uma cidade é a área na qual ela exerce influência por meio de bens e serviços; 3) Bens centrais são aqueles disponíveis em cidades, enquanto bens dispersos são distribuídos de forma mais ampla.
A organização das áreas urbanas em Portugal: as áreas funcionais - Geografia ...
O documento descreve as principais áreas funcionais no espaço urbano, incluindo a área central comercial e administrativa, as áreas industriais localizadas na periferia devido ao espaço e acessibilidade, e as áreas residenciais que variam entre classes sociais do centro à periferia.
A Arquitectura do Ferro no século XIX
O documento descreve a arquitetura de ferro no século XIX, que surgiu com a revolução industrial e foi usada principalmente na construção de pontes, estações ferroviárias e mercados. A Inglaterra teve um papel pioneiro e o Palácio de Cristal de Londres de 1851 foi um dos primeiros grandes edifícios construídos com este estilo. Em Portugal, exemplos importantes incluem as pontes sobre o Douro no Porto.
O Terramoto de 1755
O documento descreve o terramoto de Lisboa de 1755 que destruiu grande parte da cidade, matando aproximadamente 100.000 pessoas. O terramoto ocorreu em 1o de novembro e foi seguido por um tsunami e incêndios. Após o desastre, o Marquês de Pombal liderou a reconstrução da cidade com ruas retas e prédios uniformes para torná-la mais segura.
Revolução liberal portuguesa de 1820
Este documento resume a Revolução Liberal Portuguesa de 1820 em três pontos:
1) A revolução teve início no Porto em 1820, liderada por associações secretas como o Sinédrio que defendiam ideias liberais;
2) Os revolucionários estabeleceram uma Junta Provisional e exigiram a convocação de Cortes para elaborar uma Constituição, defendendo a monarquia constitucional;
3) A Constituição de 1822 foi elaborada, estabelecendo um sistema parlamentar e liberdades individuais, mas
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1) A revolução teve início no Porto em 1820, liderada por associações secretas como o Sinédrio que defendiam ideias liberais;
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F3 a cultura e o iluminismo em portugal
O documento descreve o desenvolvimento do Iluminismo em Portugal no século XVIII, caracterizado pela aplicação do método científico, difusão das ideias pelos "estrangeirados", e reformas no ensino promovidas por Pombal para integrar os ideais iluministas, como a reestruturação da Universidade de Coimbra.
Reformas Pombalinas no Ensino
As reformas pombalinas do ensino visavam modernizar o sistema educacional português de acordo com os ideais iluministas, criando novas escolas com métodos pedagógicos avançados e expandindo o acesso à educação para todas as classes sociais através da criação de centenas de escolas primárias. Pombal também reformou a Universidade de Coimbra para adotar currículos baseados em ciências experimentais e racionalismo.
Problemas no espaço urbano - Geografia 11º Ano
O documento discute os problemas urbanos causados pelo crescimento das cidades, incluindo problemas socioeconômicos como desemprego e criminalidade, problemas urbanísticos como falta de habitação e espaços verdes, e problemas ambientais como poluição do ar e da água.
Areas urbanas
1) O documento discute a história da urbanização e o desenvolvimento das cidades ao longo do tempo.
2) Fatores como a agricultura, transportes e industrialização permitiram o crescimento das cidades e a mudança na distribuição entre populações urbanas e rurais.
3) Atualmente, a distinção entre espaços urbanos e rurais é menos clara, e a urbanização continua a aumentar principalmente em países em desenvolvimento.
A expansão urbana em Portugal - Geografia 11º ano
O documento discute a expansão urbana em Portugal, incluindo o crescimento centrípeto e centrífugo das cidades e o surgimento de áreas suburbanas e periurbanas. Também aborda as características e consequências da suburbanização, como o aumento dos movimentos pendulares, e define cidades-satélite e cidades-dormitório.
Geografia A 10 ano - Recursos Hídricos
O documento discute os recursos hídricos em Portugal, incluindo o ciclo hidrológico, tipos de precipitação, disponibilidade de água, e problemas relacionados à distribuição e poluição da água. Fatores como clima, relevo, e atividades humanas afetam a disponibilidade irregular de água através do país. Problemas como a poluição por esgotos, agricultura e indústria, bem como a sobre-exploração de aquíferos, ameaçam os recursos hídricos.
As características da rede urbana
A rede urbana portuguesa é caracterizada por um grande desequilíbrio, com a maioria da população concentrada em torno de Lisboa e do Porto. As cidades distribuem-se de forma irregular pelo território e existe uma hierarquia com os centros mais populosos situados no litoral. Este desequilíbrio causa problemas como a fraca inserção das economias regionais e limita o desenvolvimento de algumas cidades.
Liberalismo em portugal
A Revolução Liberal portuguesa de 1820 trouxe ideias liberais como a abolição da inquisição e da censura. A Constituição de 1822 estabeleceu direitos como a igualdade perante a lei e a separação de poderes, mas houve oposição de membros da família real. Após anos de instabilidade política, a Carta Constitucional de 1826 concedeu poderes ao rei, mas foi posteriormente revogada. O projeto setembrista de 1836 promoveu reformas econômicas e sociais, enquanto o projet
Soluções para os problemas urbanos - Geografia 11º Ano
O documento discute três tipos de soluções para espaços urbanos: 1) Renovação urbana envolve demolição e reconstrução, alterando estruturas e classes sociais; 2) Reabilitação urbana melhora áreas degradadas sem alterar funções ou moradores; 3) Requalificação urbana adapta estruturas físicas para novos usos, como o programa POLIS que promove requalificação e valorização ambiental.
A distribuição espacial das redes de transporte
O documento discute as redes de transporte em Portugal, incluindo rodovias, ferrovias, portos, aeroportos e redes de distribuição de energia. A rede rodoviária tem recebido grandes investimentos para melhorar a qualidade e extensão das estradas. Os portos de Sines, Lisboa e Setúbal movimentam os maiores volumes de mercadorias, enquanto os aeroportos de Lisboa, Porto e Faro têm o maior tráfego de passageiros.
As áreas metropolitanas de Lisboa e Porto - Geografia 11º ano
O documento descreve as Áreas Metropolitanas de Lisboa e Porto em Portugal. A Área Metropolitana de Lisboa inclui 18 municípios e concentra cerca de 1/4 da população nacional, enquanto a Área Metropolitana do Porto inclui 17 municípios. Ambas as áreas sofreram alterações demográficas entre 2001-2011, com alguns municípios a ganharem população e outros a perderem. As atividades económicas predominantes variam entre os setores terciário, industrial e de servi
Revolução Liberal em Portugal
Os portugueses revoltaram-se em 1820 devido ao descontentamento com a presença inglesa e a ausência da família real no Brasil. Uma revolução liberal no Porto derrubou o regime absoluto e estabeleceu uma assembleia constituinte. Esta elaborou a Constituição de 1820 com base nos princípios liberais da igualdade e liberdade, transformando Portugal numa monarquia constitucional.
O urbanismo da baixa pombalina
O documento descreve o projeto de reconstrução da cidade de Lisboa após o terremoto de 1755. O Marquês de Pombal entregou o projeto a engenheiros como Manuel da Maia e Eugénio dos Santos. A nova Baixa Pombalina foi construída de forma rápida com ruas largas e retas, edifícios uniformes e infraestrutura aprimorada para tornar a cidade mais resistente e moderna.
áReas funcionais
1) O documento descreve as principais áreas funcionais de uma cidade, incluindo o centro de negócios (CBD), áreas residenciais para diferentes classes sociais, e áreas industriais.
2) O CBD concentra atividades terciárias e é a área central mais acessível, embora enfrente problemas de congestionamento.
3) As áreas residenciais variam de acordo com a classe social, desde áreas luxuosas até habitação social e precária nas periferias.
Problemas urbanos, soluções (2)
O documento discute os principais problemas urbanos em Portugal, incluindo habitação degradada, envelhecimento populacional, desemprego e transportes ineficientes. Também fornece possíveis soluções como programas de reabilitação urbana apoiados pela UE, melhor planejamento da ocupação do solo e revitalização dos centros das cidades.
FunçãO Residenciial
O documento discute a diferenciação funcional das áreas urbanas, especificamente as áreas residenciais e industriais. Descreve como as áreas residenciais são segregadas de acordo com a classe social, desde áreas de luxo para ricos até áreas sociais para pobres. Também explica como a indústria tem se deslocado para fora das cidades devido ao custo do solo e necessidade de espaço, resultando na formação de novas áreas industriais na periferia.
eografiaA organização das áreas urbanas
O documento discute a organização do espaço urbano. Define cidade com base em critérios demográficos, funcionais, jurídico-administrativos e de transporte. Descreve a diferenciação funcional do espaço urbano em áreas terciárias, residenciais e de serviços. Explica a dinâmica das áreas centrais e a descentralização de algumas atividades.
MACS - grafos, trajetos e circuitos eulerianos; circuitos eulerianos...
O documento define e explica conceitos básicos sobre grafos, incluindo suas partes constituintes (vértices e arestas), tipos de grafos (conexo, digrafo, completo), características dos vértices (grau, par ou ímpar) e problemas relacionados a grafos (euleriano, hamiltoniano). Também apresenta métodos para resolver esses problemas, como algoritmos para encontrar caminhos mínimos ou árvores geradoras.
Rev americana 11º d
O documento descreve a Revolução Americana, que marcou a independência das Treze Colônias Britânicas na América do Norte e o nascimento dos Estados Unidos. As causas incluíram impostos excessivos aplicados pela Grã-Bretanha após a Guerra dos Sete Anos e a negação dos colonos de serem representados no Parlamento Britânico. Isso levou à Declaração de Independência em 1776 e à Guerra da Independência, que terminou com a vitória dos americanos e o reconhecimento britânico da independ
Arquitetura do Ferro
Arquitetura do ferro;
Revolução Industrial, produção em série;
Exposição universal 1889;
Panorama e contexto Global;
Panorama e contexto Brasil;
Pavilhões e obras da arquitetura do ferro no Brasil;
Cidade colonial salvador (apresentação)
O documento descreve a colonização portuguesa e espanhola na América, com foco em Salvador. A colonização espanhola seguiu um modelo urbanístico regular em xadrez, enquanto a portuguesa foi mais desordenada, seguindo o relevo local. Salvador teve uma estrutura dividida entre a Cidade Alta, com função defensiva, e a Cidade Baixa, voltada para o comércio. Praças e igrejas eram os principais pontos de encontro nas cidades coloniais brasileiras.
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A Revolução Liberal portuguesa de 1820 trouxe ideias liberais como a abolição da inquisição e da censura. A Constituição de 1822 estabeleceu direitos como a igualdade perante a lei e a separação de poderes, mas houve oposição de membros da família real. Após anos de instabilidade política, a Carta Constitucional de 1826 concedeu poderes ao rei, mas foi posteriormente revogada. O projeto setembrista de 1836 promoveu reformas econômicas e sociais, enquanto o projet
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Estudo Premilinar de ideias Area da Perimetral. RJ. – Projeto Reuse, Refaça, ...
Estudo Premilinar de ideias – Projeto Reuse, Refaça, Renove, Recicle!
Projeto desenvolvido no Curso INVERDE
Instituto de Pesquisas em Infraestrutura Verde e Ecologia Urbana
Lourdes Zunino
Gisela Santana
equipe de trabalho
Rômulo Amaral
Ana Carsalade
Carolina Dardi
Natália Ribeiro
Como Grupo de Projeto de Arquitetura e Infraestrutura Verde, pensamos na existência de outras soluções urbanas refletindo desde uma análise sistêmica até uma análise cartesiana à problemática da revitalização da área do Porto. O Projeto RE pretende apresentar uma nova alternativa à proposta existente do Porto Maravilha, mas a ideia é que o projeto seja complementar a proposta governamental, que dialogue em certos pontos e se integre na concepção global. A demolição do viaduto da Perimetral irá custar ao total cerca de 7 bilhões de reais e terá uma finalidade meramente estética. A proposta do Projeto RE é utilizar esse montante, ou apenas parte dele, para revitalizar a área do porto através da redefinição do uso da área abaixo do viaduto da Perimetral. Para essa área, hoje degradada, abandonada e não convidativa a pedestres, será proposto uma sucessão de funções “vivas” que gerem organicamente atividades e serviços 24 horas por dia, revitalizando a área existente tanto de dia como à noite. Através desta multifuncionalidade, identificamos os setores já pré-estabelecidos segundo o projeto existente do Porto Maravilha, pensando assim em incorporar estes espaços democráticos e pragmáticos nos 4 km da proposta.Repetiríamos ao longo do percurso alguns serviços específicos como as áreas de convivência entre outros. Para proposta aproveitou-se a altura do elevado para gerarmos diferentes funções. Serão respeitados os comércios espontâneos como a feira de antiguidade realizada aos Sábados de 15 em 15 dias, oferecendo uma estrutura possivilitante e harmônica para estas atividades. Toda intervenção proposta terá acessibilidade em seu maior grau. Para intervenções térreas serão repaginados todos os pisos e a maior parte dos asfaltos serão substituídos por pisos permeáveis de alta resistência. As lojas de conveniência e jardins de convívio serão os módulos repetitivos que falamos anteriormente, a cada 500 metros. “Modulos Clon”. Uma infraestrutura de ciclovia, iluminação publica, murais para street art se misturam com este conceito. O VLT foi pensado em uma possibilidade pra se incorporar à via existente, como os Trams que são realidade em diversos países e que convivem e se interagem perfeitamente com os carros numa mesma faixa de rolagem. Passarelas com jardins verticais formam as paredes de proteção acústica natural nas onde houver necessidade
R.i.
A Revolução Industrial iniciou-se no século XVIII na Inglaterra e transformou profundamente a economia, sociedade e mentalidade do mundo ocidental ao longo do século XIX. As principais transformações foram tecnológicas e econômicas, com grandes descobertas técnicas apoiadas em novas fontes de energia que permitiram a passagem da manufatura para a maquinofactura em grande escala.
Cidades Racionalistas
O documento discute vários planos urbanos racionalistas, incluindo:
1) A remodelação de Paris por Haussmann no século XIX, que modernizou a cidade com novas avenidas e melhorias;
2) As cidades-jardim propostas por Ebenezer Howard e construídas em Letchworth na Inglaterra no início do século XX;
3) Os planos de Tony Garnier para uma Cidade Industrial em Lyon no início do século XX.
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1) A colonização europeia começa no Renascimento, encontrando grandes territórios para colonização e urbanização fora da Europa. 2) No século XVI, a exploração do além-mar é reservada à Espanha e Portugal, enquanto outras potências se envolvem no século seguinte. 3) As cidades coloniais americanas seguem um modelo uniforme de ruas retilíneas e quarteirões quadrados em torno de uma praça central.
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Projeto desenvolvido pelo Observatório da Cidade, escritório modelo do curso de arquitetura e urbanismo da UNESA campus Praça XI, coordenado pelo professor Rodrigo Azevedo, dentro do convênio estabelecido com a CET_Rio para o desenvolvimento de estudos de urbanismo e mobilidade na cidade do Rio de Janeiro.
Resignificação das Infraestruturas Existentes_Rua Voluntários da Pátria
A cidade do Rio de Janeiro possui uma paisagem urbana ainda ancorada na infraestrutura rodoviária produzida nas décadas de 1960 e 1970 – grandes avenidas expressas cortando a cidade, viadutos, pontes – época em que a cidade não possuia a rede de mobilidade urbana que hoje a serve: metrô, BRT, diversas linhas de ônibus, táxi, transporte por aplicativo e ciclovias. Isto posto, podemos afirmar que, seguindo os exemplos das diversas iniciativas de qualificação urbana pelo mundo a partir da resignificação de suas infraestruturas, a cidade do Rio de Janeiro possui um grande potencial em se reinventar urbanisticamente. É necessário um novo entendimento sobre as infraestruturas da cidade, compreender quais as novas funções que estes elementos e espaços podem adquirir para contribuir de forma mais positiva e efetiva com a cidade.
Tomemos como exemplo a infraestrutura de vias expressas e viadutos construídos na década de 1960 na cidade do Rio de Janeiro: meio século depois de inauguradas, as áreas da cidade afetadas por estes elementos seguem degradadas, abandonadas, desvalorizadas e perigosas, gerando uma deseconomia para o Município. A Avenida Trinta e Um de Março, no Catumbi (junto ao Sambódramo), o viaduto Engenheiro Noronha em Laranjeiras, a Avenida Maracanã na Tijuca, o Elevado Engenheiro Freyssinet no Rio Comprido ou as ruas Venceslau Brás e Voluntário da Pátria em Botafogo, são alguns exemplos. A maior parte destas infraestruturas não possuem mais a relevância do passado para a mobilidade na cidade, visto o avanço inegável na rede de modais de transporte. E ainda pesa o fato de que parte desta infraestrutura, por conta de sua idade, está demandando grandes investimentos para sua manutenção estrutural.
Afinal, que caminho devemos seguir: recuperar estas infraestruturas ou resignificá-las de acordo com as novas demandas da sociedade?
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O documento discute as funções urbanas das margens de rios, incluindo trabalho, transporte, moradia, cultura e lazer. As margens de rios forneceram trabalho histórico em portos e indústrias, mas agora a função de trabalho está mudando para serviços. As margens de rios também desempenham um papel no transporte, embora o tráfego pesado possa isolá-las das cidades. Morar perto de rios é agora valorizado, e projetos de revitalização visam a classe alta. As margens de rios também of
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O documento descreve as mudanças na Europa feudal a partir do século XI, incluindo maiores avanços na agricultura que levaram a um aumento populacional. Isso, por sua vez, levou mais camponeses a migrarem para as cidades em busca de trabalho em atividades comerciais e artesanais, fazendo com que as cidades crescessem.
história do Porto - As Pontes da cidade do Porto - Ponte D. Luis (Luiz I) - A...
história do Porto - As Pontes da cidade do Porto - Ponte D. Luis (Luiz I) - A...Universidade Sénior Contemporânea do Porto
A Ponte D. Luis é uma ponte portuense sobre o Rio Douro cuja construção foi iniciada em 1881. A estrutura, suportada por arcos de aço, tem dois tabuleiros rodoviários, o superior com cerca de 390 m e o inferior com cerca de 174 m.
Os autores do projeto foram os alunos do engenheiro francês Gustave Eiffel, Artur Maury e Teófilo Seyrig
AUTOR
Artur Filipe dos Santos
artursantosdocente@gmail.com
www.artursantos.no.sapo.pt
www.politicsandflags.wordpress.com
Artur Filipe dos Santos, Doutorado em Comunicação, Publicidade Relações Públicas e Protocolo, pela Universidade de Vigo, Galiza, Espanha, Professor Universitário, consultor e investigador em Comunicação Institucional e Património, Protocolista, Sociólogo.
Director Académico e Professor Titular na Universidade Sénior Contemporânea, membro da Direção do OIDECOM-Observatório Iberoamericano de Investigação e Desenvolvimento em Comunicação, membro da APEP-Associacao Portuguesa de Estudos de Protocolo. Membro do ICOMOS (International Counsil on Monuments and Sites), consultor da UNESCO para o Património Mundial, membro do Grupo de Investigação em Comunicação (ICOM-X1) da Faculdade de Ciências Sociais e da Comunicação da Universidade de Vigo, membro do Grupo de Investigação em Turismo e Comunicação da Universidade de Westminster. Professor convidado das Escola Superior de Saúde do Insttuto Piaget (Portugal). Orador e palestrante convidado em várias instituições de ensino superior. Formador em Networking e Sales Communication no Network Group +Negócio Portugal.
A Universidade Sénior Contemporânea
Web: www.usc.no.sapo.pt
Email: usc@sapo.pt
Edições online: www.edicoesuscontemporanea.webnode.com
A Universidade Sénior Contemporânea é uma instituição vocacionada para a ocupação de tempos livres dos indivíduos que se sintam motivados para a aprendizagem constante de diversas matérias teóricas e práticas,adquirindo conhecimentos em múltiplas áreas, como línguas, ciências sociais, saúde, informática, internet, dança, teatro, entre outras, tendo ainda a oportunidade de participação em actividades como o Grupo de Teatro, Coro da USC, USC Web TV, conferências, colóquios, visitas de estudo. Desenvolve manuais didáticos das próprias cadeiras lecionadas(23), acessivéis a séniores, estudantes e profissionais através de livraria online.Informativo insp 51
O documento discute as funções urbanas das margens de rios, incluindo trabalho, transporte, moradia, cultura e lazer. As margens de rios forneceram trabalho no passado em portos e indústrias, mas agora a função de trabalho está mudando para serviços. As margens de rios também desempenham um papel no transporte, mas grandes estradas podem isolá-las das cidades. Morar perto de rios é agora valorizado, e projetos de revitalização visam a classe alta. As margens de rios também oferecem oport
Ascensores e elevador
O documento descreve os elevadores históricos de Lisboa construídos no século XIX para facilitar o acesso às zonas altas da cidade. Quatro elevadores permanecem em funcionamento: a Glória, Lavra, Bica e Santa Justa, sendo este último o único elevador vertical da cidade. Os elevadores foram projetados pelo engenheiro português Raoul Mesnier du Ponsard e revolucionaram o transporte em Lisboa na era industrial.
Marquês de pombal corrigido
O documento descreve a vida e obra do Marquês de Pombal, notadamente como primeiro-ministro de Portugal no século 18. Sob o reinado de D. José I, Pombal liderou a reconstrução de Lisboa após o devastador terremoto de 1755 e implementou reformas que centralizaram o poder na monarquia. Suas ações agradaram alguns mas desagradaram a nobreza e o clero, levando a seu afastamento quando D. Maria I assumiu o trono.
História da cidade e dos monumentos portuenses mercado do Bom Sucesso Profes...
História da cidade e dos monumentos portuenses mercado do Bom Sucesso Profes...Universidade Sénior Contemporânea do Porto
Cadeira de História da Cidade e dos Monumentos Portuenses, lecionada pelo Professor Doutor Artur Filipe dos SantosPortugal na Segunda Metade do Sé.XVIII
Aqui encontramos um trabalho sobre " Portugal na Segunda Metade do Sé.XVIII "
Trabalho da disciplina de história, 8.º ano
Espero que gostem!
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Revolução francesa
1) A Revolução Francesa ocorreu na França no século 18 e levou ao fim do Antigo Regime e da monarquia absoluta.
2) A revolução resultou na Declaração dos Direitos do Homem e do Cidadão e na primeira Constituição Francesa de 1791.
3) A revolução teve impacto universal e ajudou a espalhar os ideais iluministas de liberdade, igualdade e fraternidade pela Europa e América Latina.
O Ouro Brasileiro
No final do século XVII, foi descoberto ouro no Brasil, levando ao abandono das práticas mercantilistas em Portugal. A partir de 1699, grandes quantidades de ouro passaram a ser enviadas regularmente para Portugal, chegando a 15 toneladas por ano. Isso trouxe benefícios econômicos para a Coroa portuguesa mas também aumentou a dependência do país em relação à Inglaterra e levou ao descuido da agricultura e indústria locais.
O Poder Absoluto
O documento descreve o poder absoluto dos monarcas europeus no final da Idade Média. O rei tinha controle total sobre o governo e a sociedade. Luís XIV da França foi o maior exemplo, governando de Versalhes e considerando-se representante de Deus. Os instrumentos do poder absoluto incluíam luxo real, entretenimento para a nobreza e impostos para sustentar tudo.
Tratado De Methween
O Tratado de Methuen foi assinado em 1703 entre Portugal e Inglaterra. Pelo tratado, Portugal abriu seu mercado para lã inglesa e vinhos portugueses receberam menores taxas na Inglaterra. Isso beneficiou a indústria portuguesa de vinho do Porto mas prejudicou a incipiente indústria de lanifícios portuguesa.
Reformas Pombalinas
As reformas pombalinas do ensino no século XVIII em Portugal introduziram ideias iluministas e iniciaram a laicização e renovação pedagógica do sistema educativo. Expulsaram os jesuítas e proibiram seus métodos de ensino, criaram novas escolas régias e o Real Colégio dos Nobres, e reformaram a Universidade de Coimbra para ensinar ciências naturais.
O Iluminismo
O documento discute o Iluminismo na Europa e em Portugal no século 18. O movimento defendia a razão, o progresso e a liberdade. Academias, bibliotecas, a maçonaria e salões ajudaram a propagar as ideias iluministas, bem como filósofos como Voltaire, Montesquieu e Rousseau. O documento fornece um resumo dos principais pontos do Iluminismo.
O Antigo Regime Na Europa
O documento descreve as características do antigo regime na Europa entre os séculos XVI e XVIII. O antigo regime era caracterizado pelo poder absoluto dos reis e por uma sociedade estratificada. A economia era pouco desenvolvida, principalmente devido às técnicas agrícolas tradicionais e à propriedade da terra.
Mercantilismo Na Europa
O documento descreve como o governo português apoiou o setor têxtil e criou novas manufaturas nas cidades de Covilhã, Guarda, Fundão e Portoalegre, trazendo técnicos e equipamentos estrangeiros. Leis foram aprovadas contra o uso de roupas de luxo importadas. Empréstimos e privilégios foram dados a estrangeiros para instalarem empresas em Portugal. Essas medidas permitiram o desenvolvimento da produção nacional e sua defesa contra a concorrência estrangeira, principalmente da Inglaterra.
D Fernando
D. Fernando 1o nasceu em 1403 em local desconhecido e faleceu em 1478 em Vila Viçosa. Ele sucedeu o ducado de Bragança após a morte de seu irmão mais velho em 1464. Durante a vida, recebeu vários títulos como Conde de Barcelona e governou a cidade de Ceuta, o que o tornou uma figura importante.
Marco PóLo
Marco Pólo (1254-1324) foi um explorador e comerciante veneziano que, junto com seu pai e tio, foi um dos primeiros a percorrer a Rota da Seda entre a Europa e a Ásia. Durante seus anos de viagens, ele chegou à China e outros lugares da Ásia Central. Mais tarde, após ser feito prisioneiro durante uma guerra entre Veneza e Gênova, Marco Pólo escreveu um livro sobre suas viagens, tornando-se uma das primeiras fontes europeias sobre a China e a Á
Dona InêS De Castro
Inês de Castro era uma nobre galega que manteve um relacionamento secreto com o futuro rei Pedro I de Portugal, com quem teve quatro filhos. Após a morte da primeira esposa do rei, os dois se casaram secretamente, mas boatos sobre o casamento causaram problemas políticos. Inês acabou assassinada por ordens de Afonso IV, gerando grande revolta no rei Pedro.
CristóVãO Colombo
Cristóvão Colombo foi um navegador português que viveu entre 1437-1506 e que alcançou várias terras importantes como a América em 1492 e as Caraíbas, contribuindo significativamente para os descobrimentos portugueses através de suas viagens pelo mar em busca de novas terras.
A Civilização Asteca
O documento descreve a civilização Asteca, incluindo sua localização no Vale do México, seu surgimento a partir dos povos Chichimecas, e sua estrutura de classes sociais e cultura baseada na religião e sacrifícios humanos. Também aborda a chegada dos espanhóis no século XVI, que mataram o rei Moctezuma II e se aliaram a outros povos para derrotar os Astecas, levando à extinção desta civilização.
A RevoluçãO Cientifica Na Europa E A PermanêNcia Da TradiçãO
Nos séculos XVII e XVIII, o método científico foi desenvolvido na Europa levando a avanços como o termômetro, microscópio e telescópio. Estes instrumentos permitiram novas descobertas que expandiram o conhecimento do mundo, como as viagens de navegadores mapeando regiões desconhecidas. Cientistas influentes durante este período incluíram Tycho Brahe, Galileu e Isaac Newton.
ResistêNcias à InovaçãO O Ensino Tradicional
No século XVI em Portugal, a Igreja Católica limitava o acesso ao conhecimento e via com desconfiança as inovações. Isto causou atrasos tecnológicos, científicos e no ensino universitário, uma vez que só eram permitidos ensinamentos de acordo com os princípios da Igreja.
ResistêNcias à InovaçãO
No século XVI em Portugal, a inovação científica era limitada devido à alta taxa de analfabetismo e à cultura de elites. A Igreja Católica controlava o ensino e condenava à morte aqueles que desafiassem suas doutrinas ou usassem a ciência de forma contrária aos seus ensinamentos. A liberdade de expressão era restrita e livros proibidos eram colocados no Índice.
A RevoluçãO AgríCola E O Arranque Da RevoluçãO Industrial
O documento discute como as inovações agrícolas durante a Revolução Agrícola levaram a um aumento da produtividade e produção, o que resultou em melhores condições de vida e redução da mortalidade. Isso causou um crescimento populacional, com mais jovens migrando para cidades em busca de trabalho, contribuindo para o início da Revolução Industrial principalmente na Grã-Bretanha.
Biografia TristãO Vaz Teixeira
Tristão Vaz Teixeira foi um escudeiro do Infante D. Henrique nascido em 1395 que descobriu a ilha de Porto Santo em 1418, tornando-se uma figura importante na história inicial dos descobrimentos portugueses.
Biografia Diogo Silves
Diogo Silves foi um navegador português que descobriu a ilha de Santa Maria nos Açores, contribuindo para a expansão marítima portuguesa no século 15.
Caminho MaríTimo Para O Brasil
O documento resume a chegada de Pedro Álvares Cabral ao Brasil em 1500, a colonização inicial através do sistema de capitanias, e os povos indígenas que viviam no território praticando caça, pesca e canibalismo.
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A biblioteca abriga, em seu acervo de coleções especiais o terceiro volume da obra editada em Lisboa, em 1843. Sua exibe
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