Tipos de Cargas - Conhecendo suas Características e Classificações.pdf
Relatorio de Comando Electrico
1. RELATÓRIO DE COMANDOS ELÉCTRICOS
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Luanda ao 23 de Dezembro de 2014. Encarregado da Central Térmica do Rocha Pinto.
Departamento de Electroeletrónicos, DEE. Engenheiro Nelson Alberto Marinho de Lemos.
LABORATÓRIO: ARRANQUE DIRECTO DE MOTORES COM SINALIZAÇÃO
O objectivo da experimentação realizada no laboratório foi construir um circuito de força
(potência) e de comando a qual controlava o arranque de um motor trifásico e adquire
experiencia nas conexões dos dispositivos de protecção e de entradas.
O circuito de força é onde são ligadas as cargas e o circuito de comando é onde se encontra os
dispositivos de protecção é de entradas.
Figura 1, ilustra a bobina do contator e quando a bobina é energizado através do terminal A1 e
A2 (Fase e Neutro) a bobina fecha seus contatos principais permitindo que as três fases RST
alimenta o motor, e todos os contato auxiliares do contator que estiverem abertos ficarão
fechados e os contato fechados ficarão abertos. O contato auxiliar da bobina do contator
permite controla determinado circuito.
Figura 1: Contator
O relé térmico é a proteçao de sobrecarga do motor trifasico e possui três contato principal
bimetais do ciruito de força e dois contato auxiliar (NA + NF) do circuito de comando conforme
mostra na figura 2. Quando haver um curto circuito nos enrolamento do motor ou sobrecarga
no motor, as laminas metalicas que constitui o relé térmico aquecem e dilatam fazendo com
que o contato normalmente fechado Rt(95_96) abrir e interrompe a passagem da corrente
para a bobina do contator, a qual desaciona o contatos principal (abrir) para protegendo o
motor.
Figura 2: Relé Térmico
2. RELATÓRIO DE COMANDOS ELÉCTRICOS
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Os componentes utilizados na construção do circuito são:
1) 4 Fusíveis (Fv).
2) 1 Relé Térmico (Rt).
3) 1 Contator (KM).
4) 1 Botoreira com contato Normalmente Fechado NF (B0).
5) 1 Botoreira com contato Normalmente Aberto NA (B1).
6) 1 Motor trifásico (M1).
7) 2 Lâmpadas (H1 e H2).
Funcionamento dos circuitos
O contato auxiliar KM(71_72) do contator é o contato que permite alimentação da lâmpada
H2. Quando a bobina do contator KM não está energizado, o contato auxiliar KM(71_72)
permanece fechado e a lâmpada (H2) acende a qual indica que o painel está ligado e que o
motor não está em funcionamento conforme é ilustrado no circuito 1. Quando a bobina do
contator KM está energizado o contato auxiliar KM(71_72) abrir bloqueado a circulação da
corrente e a lâmpada H2 apaga. No circuito de força o PE significar a corrente de fuga e o seu
cabo é conectado na carcaça do motor e na terra (aterrado).
Circuito 1: Painel Está Ligado
3. RELATÓRIO DE COMANDOS ELÉCTRICOS
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Acionando o botão da botoreira B1 no circuito de comando o campo magnético criado na
bobina do contator KM inicia o fechamento dos contatos principal no circuito de força
KM(1_2), KM(3_4) e KM(5_6) partindo o motor em estrela e também o fechamentos dos
contatos auxiliares KM(53_54), KM(83_84) e abertura do contato auxiliar KM(71_72).
O contato auxiliar KM(53_54) é o contato de realimentação (selo) da bobina do contator. O
contato auxiliar KM(83_84) é o contato que permite alimentação da lâmpada H1. Quando a
bobina do contator KM está energizado, o contato auxiliar KM(83_84) fecha fechando o
circuito e a lâmpada H1 acende a qual indica que o motor está em funcionamento, conforme é
ilustrado no circuito 1a.
Acionando o botão da botoreira B0 no circuito de comando, interrompe a passagem da
corrente para a bobina do contator e desacionando o contator. Os fusíveis protegem o circuito
de comando e de força contra curto-circuito que acontecem exterior do circuito de força e de
comando.
Circuito 1a: Motor em Funcionamento
4. RELATÓRIO DE COMANDOS ELÉCTRICOS
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LABORATÓRIO: ARRANQUE DIRECTO E COM INVERSÃO DE MARCHA
O objectivo da experimentação realizada no laboratório foi construir um circuito de força e de
comando para controla o sentido de rotação do motor trifásico.
Os componentes utilizados na construção do circuito são:
1) 4 Fusíveis (Fv).
2) 1 Relé Térmico (Rt).
3) 2 Contatores (K1 e K2).
4) 1 Botoreira com contato Normalmente Fechado NF (B0).
5) 1 Botoreira com contato Normalmente Aberto NA (B1).
6) 1 Motor trifásico (M1).
7) 2 Lâmpadas (H1 e H2).
Funcionamento dos circuitos
Accionando o botão da botoreira B1 energiza-se o contator K1, a qual abrir o seu contato
auxiliar K1(11_12) impedindo com que o contator K2 entrar em funcionamento. O contator K1
fecha os seus contatos principais (1_2, 3_4, 5_6) e o motor partir no sentido horário.
Accionando o botão da botoreira B2 energiza-se o contator K2, a qual abrir o seu contato
auxiliar K2(11_12) impedindo com que o contator K1 entrar em funcionamento. O contator K2
fecha os seus contatos principais (1_2, 3_4, 5_6) e o motor partir no sentido anti-horário
conforme é ilustrado no circuito 2.
Circuitos 2: Arranque Directo e com Inversão de Marcha
5. RELATÓRIO DE COMANDOS ELÉCTRICOS
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LABORATÓRIO: ARRANQUE ESTRELA – TRIÂNGULO COM SINALIZAÇÃO
O objectivo da experimentação realizada no laboratório foi construir um circuito de força
(potência) e de comando a qual controlava o arranque de um motor trifásico conectado na
configuração estrela e triângulo para permite o funcionamento de dois níveis de tensão.
Fechamento dos enrolamentos do motor em estrela reduz a tensão nos enrolamentos do
motor ( √ ).
Fechamento dos enrolamentos do motor em triângulo permite liga o motor ao maior nível de
tensão disponível ( ).
Os componentes utilizados na construção do circuito são:
8) 4 Fusíveis (Fv).
9) 1 Relé Térmico (Rt).
10) 2 Contatores (K2 e K3).
11) 1 Relé Temporizador (temporizador d1 + contator k1).
12) 1 Botoreira com contato Normalmente Fechado NF (B0).
13) 1 Botoreira com contato Normalmente Aberto NA (B1).
14) 1 Motor trifásico (M1).
15) 3 Lâmpadas (H1, H2 e H3).
6. RELATÓRIO DE COMANDOS ELÉCTRICOS
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Funcionamento dos circuitos
Accionando o botão da botoreira B1 energiza-se os contatores K1 e K3, o contator K3 tem um
curto-circuito entre as fases, a qual está configurado como estrela em série com K1.
A bobina do contator K3 é a mesma bobina do temporizador na conexão d1 (on-delay) que dá
início da contagem do tempo programado. Terminando o tempo programado o temporizador
abrir o contato auxiliar d1(55_56) que desacionando o contator K3, interrompendo a
passagem da corrente para a bobina do contator K3.
Fecha-se o contato do temporizador d1(67_68) energizando o contator K1, a qual está
configurado como triângulo em paralelo com K1, conforme mostra no circuito 3.
Funcionamento dos contatores
I. K3 e K1
II. K1 e K2
Circuito 3, de Comando: Arranque Estrela Triângulo com Temporizador
7. RELATÓRIO DE COMANDOS ELÉCTRICOS
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Circuito 3, de força: Arranque Estrela Triângulo com Temporizador
8. RELATÓRIO DE COMANDOS ELÉCTRICOS
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LABORATÓRIO: ARRANQUES CONSECUTIVO AUTOMÁTICO DE MOTORES
TRIFÁSICOS
O objectivo da experimentação realizada no laboratório foi construir um circuito de força e de
comando para controla o arranque de três motores trifásico com partida consecutiva de
motores.
Os componentes utilizados na construção do circuito são:
1) 10 Fusíveis (Fv).
2) 3 Relés Térmico (Rt).
3) 1 Contator (K3).
4) 2 Relés Temporizadores (temporizador d1 e d2 + contatores k1 e K2).
5) 1 Botoreira com contato Normalmente Fechado NF (B0).
6) 1 Botoreira com contato Normalmente Aberto NA (B1).
7) 3 Motores trifásico (M1, M2 e M3).
8) 3 Lâmpadas (H1, H2 e H3).
Configuração das partidas dos motores:
Funcionamento dos circuitos
Accionando o botão da botoreira B1 o relé temporizador d1 e o contator K1 são energizados e
o motor trifásico M1 partir.
Quando a contagem do tempo terminar do temporizador d1, este energiza o seu contato
auxiliar d1(67_68) e o motor M2 partir.
Quando a contagem do tempo terminar do temporizador d2, este energiza o seu contato
auxiliar d2(67_68) e o motor M3 parte, conforme mostra no circuito 4.
9. RELATÓRIO DE COMANDOS ELÉCTRICOS
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Circuito 4, de Comando: Arranques Consecutivo Automático de Motores Trifásicos
Circuito 4, de Força: Arranques Consecutivo Automático de Motores Trifásicos
10. RELATÓRIO DE COMANDOS ELÉCTRICOS
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Circuito 5, de Comando: Arranques Automático Estrela – Triângulo com Inversão de
Marcha
O objectivo da experimentação realizada no laboratório foi construir um circuito de força
(potência) e de comando a qual controlava o arranque de um motor trifásico conectado na
configuração estrela e triângulo com inversão de marcha.
Os componentes utilizados na construção do circuito são:
1) 4 Fusíveis (Fv).
2) 1 Relé Térmico (Rt).
3) 2 Contatores (K1 e K4).
4) 2 Relés Temporizadores (temporizador d1, d2 e d3 + contatores k2 e K3).
5) 1 Botoreira com contato Normalmente Fechado NF (B0).
6) 1 Botoreira com contato Normalmente Aberto NA (B1).
7) 1 Motor trifásico (M1).
8) 4 Lâmpadas (H1, H2, H3 e H4).
Configuração da partida do motor:
Funcionamento dos circuitos
Accionando o botão da botoreira B1 o relé temporizador d1, contatores K3 e K1 são
energizados e o motor trifásico partir na configuração estrela.
Quando a contagem do tempo terminar do temporizador d1, este desaciona o seu contato
auxiliar d1(55_56), energiza o contato auxiliar d1(67_68), contator K2 e o motor partir na
configuração triângulo.
Quando a contagem do tempo terminar do temporizador d2, este desaciona o seu contato
auxiliar d2(55_56) e também o contator K1 para não causa curto-circuito. O tempo do
desligamento do contator K1 e o ligamento do contator K4 tem que ser mais de 2 segundos
para não causa curto-circuito porque os dois contatores estão conectados em paralelo.
Quando a contagem do tempo terminar do temporizador d3, este energiza o seu contato
auxiliar d3(67_68) e também o contator K4 e o motor partir na configuração de inversão de
marcha conforme ilustra no circuito 5.
11. RELATÓRIO DE COMANDOS ELÉCTRICOS
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Luanda ao 23 de Dezembro de 2014. Encarregado da Central Térmica do Rocha Pinto.
Departamento de Electroeletrónicos, DEE. Engenheiro Nelson Alberto Marinho de Lemos.
Circuito 5, de Comando: Arranques Automático Estrela – Triângulo com Inversão de
Marcha
Circuito 5, de Força: Arranques Automático Estrela – Triângulo com Inversão de
Marcha