O documento discute conceitos básicos e princípios da pneumática, incluindo pressão, fluidos e características do ar comprimido. Também apresenta as vantagens da pneumática, como quantidade ilimitada de ar, transporte por tubulações, armazenamento em reservatórios e segurança contra sobrecarga. Por fim, aborda algumas desvantagens, como necessidade de preparação do ar e escape de ar durante o movimento dos atuadores.

1. Pneumática
Automação Pneumática

2. Conceitos e Princípios Básicos
• Pneumática
Provém da raiz grega “PNEUMA”, que significa
fôlego, vento, sopro. Logo, pneumática é conceituada como
sendo a matéria que trata dos movimentos e fenômenos dos
gases

3. Conceitos e Princípios Básicos
• Pressão
Em termos de Pneumática, define-se pressão como sendo a
força exercida em função da compressão do ar em um
recipiente, por unidade de área interna dele. Sua unidade no
S.I. é dada em N/m² ou Pa (Pascal), embora seja comum ainda
a utilização de unidades como (atm, bar, kgf/mm²,Psi, etc.).

4. Conceitos e Princípios Básicos
• Fluido
É qualquer substância capaz de escoar e assumir a forma do
recipiente que a contém, (nesse caso o fluido em questão é o
ar).

5. Características e Vantagens da Pneumática
Comparativamente à hidráulica, a pneumática é sem
dúvida o elemento mais simples, de maior rendimento e de
menor custo que pode ser utilizado na solução de muitos
problemas de automatização. Fato este devido a uma série de
características próprias de seu fluido de utilização, que no
caso é o ar

6. Vantagens da Pneumática
 Quantidade
 Transporte
 Armazenagem
 Temperatura
 Segurança
 Limpeza
 Construção
 Velocidade
 Regulagem
 Segurança contra Sobrecarga

7. Vantagens da Pneumática
Quantidade
O ar para ser comprimido existe em quantidades ilimitadas
 Transporte
O ar comprimido é transportado por meio de tubulações, não
existindo para esse caso a necessidade de linhas de retorno, como
é feito nos sistemas hidráulicos

8. Vantagens da Pneumática
Armazenagem
Em Pneumática o ar é comprimido por um compressor e
armazenado em um reservatório, não sendo assim necessário
que trabalhe continuamente, mas sim, somente, quando a
pressão cair a um determinado valor mínimo ajustado em um
pressostato.

9. Vantagens da Pneumática
 Temperatura
Diferentemente do óleo que tem sua viscosidade afetada
pela variação da temperatura, o ar comprimido é insensível
às oscilações desta, permitindo um funcionamento seguro,
mesmo em condições extremas.

10. Vantagens da Pneumática
 Segurança
O ar comprimido não apresenta perigos de explosão ou
incêndio, e mesmo que houvesse explosão por falha
estrutural de um componente, tubulação, mangueira, ou
mesmo do reservatório de ar comprimido, a pressão do ar
utilizado em pneumática é relativamente baixa (6 a 12
bar), enquanto em hidráulica trabalha-se com pressões que
chegam à ordem de 350 bar.

11. Vantagens da Pneumática
 Limpeza
Uma vez que o fluido de utilização é o ar comprimido, não há
risco de poluição ambiental, mesmo ocorrendo eventuais
vazamentos nos elementos mal vedados. Este fato torna a
pneumática um sistema excelente e eficiente para aplicação
na industria alimentícia e farmacêutica.

12. Vantagens da Pneumática
 Construção
Uma vez que as pressões de trabalho são relativamente baixas
quando comparadas com a hidráulica, seus elementos de
comando e ação são menos robustos e mais leves, podendo
ser construídos em liga de alumínio, tornando seu custo
relativamente menor, portanto mais vantajoso.

13. Vantagens da Pneumática
 Velocidade
É um meio de trabalho que permite alta velocidade de
deslocamento, em condições normais entre 1 e
2m/s, podendo atingir 10m/s no caso de cilindros especiais e
500.000 rpm no caso de turbinas pneumáticas.

14. Vantagens da Pneumática
 Regulagem
Não possuem escala de regulagem, isto é, os elementos são
regulados em velocidade e força, conforme a necessidade da
aplicação, sendo da escala de zero ao máximo do elemento.

15. Vantagens da Pneumática
 Segurança contra Sobrecarga
Diferentemente dos sistemas puramente mecânicas ou
eletroeletrônicos, os elementos pneumáticos podem ser
solicitados, em carga, até parar, sem sofrer qualquer
dano, voltando a funcionar normalmente tão logo cesse a
resistência.

16. Desvantagens da Pneumática
× Preparação
× Compressibilidade
× Força
× Escape de Ar
× Custos

17. Desvantagens da Pneumática
× Preparação
A fim de que o sistema possa ter um excelente rendimento, bem
como uma prolongada vida útil de seus componentes, o ar
comprimido requer uma boa preparação da qualidade do ar, isto
é, isento de impurezas e umidade, o que é possível com a
utilização de filtros e purgadores.

18. Desvantagens da Pneumática
× Compressibilidade
A compressibilidade é uma característica não apenas do
ar, mas também de todos os gases, que impossibilita a
utilização da pneumática com velocidades uniformes e
constantes.
A pneumática não possibilita controle de velocidade preciso e
constante durante vários ciclos seguidos.

19. Desvantagens da Pneumática
× Força
Considerando a pressão normal de trabalho nas redes
pneumáticas industriais, ou seja, uso econômico (6 bar), é
possível, com o uso direto de cilindros, chegar a forças de
48250 N (capacidade para erguer uma massa de 494Kg) com
atuador linear de 320mm

20. Desvantagens da Pneumática
× Escape de Ar
Sempre que o ar é expulso de dentro de um atuador, após seu
movimento de expansão ou retração, ao passar pela válvula
comutadora, espalhando-se na atmosfera ambiente, provoca
um ruído relativamente alto, este problema foi diminuido com
a aplicação de silenciadores.

21. Desvantagens da Pneumática
× Custos
Quando levados em consideração os custos de
implementação dentro de uma indústria
(produção, preparação, distribuição e manutenção), eles
podem ser considerados significativos. Entretanto o custo da
energia é em parte compensado pelos elementos de preço
vantajosos e rentabilidade do equipamento.