O documento descreve o sistema de transporte metropolitano sob a jurisdição do GESP, incluindo 314,7 km de trilhos, 141 estações e 5,9 milhões de passageiros por dia. Ele detalha os principais projetos de investimento entre 2007-2010, como a expansão das linhas 2-Verde, 4-Amarela e 5-Lilás do Metrô de São Paulo e a modernização das linhas D e ABC da CPTM.

2. SISTEMA METROPOLITANO DE TRANSPORTE SOB A
JURISDIÇÃO DO GESP
314,7 km de trilhos
141 estações e 8 terminais
5,9 milhões de passageiros/dia
3 Regiões Metropolitanas do Estado de São Paulo:
− São Paulo – RMSP
− Campinas – RMC
− Baixada Santista – RMBS
Empresas vinculadas à STM:
− Companhia do Metropolitano de São Paulo – Metrô
− Companhia Paulista de Trens Metropolitanos – CPTM
− Empresa Metropolitana de Transportes
Urbanos – EMTU/SP

3. PROGRAMA DE INVESTIMENTOS STM 2007 - 2010
Objetivos
Acelerar o processo de modernização da malha da CPTM
Expandir o Metrô
Racionalizar o transporte sobre pneus

4. PROGRAMA DE INVESTIMENTOS STM 2007 - 2010
FONTES DE RECURSOS
100%16.307,5Total
2,47%404,8Outros**
1,15%189,0FDIC
23,21%3.785,7PPP
32,83%5.354,4Financiamento
40,34%6.579,57Orçamento GESP*
PERCENTUAL
VALOR
(R$ MILHÕES)
FONTE

5. PROGRAMA DE INVESTIMENTOS STM 2007 - 2010
PRINCIPAIS PROJETOS
Linha 2 – Verde do Metrô
Linha 4 – Amarela do Metrô
Linha 5 – Lilás do Metrô
Modernização da Linha D e Expresso ABC da CPTM
Expresso Aeroporto / Trem Guarulhos da CPTM
Modernização das linhas A, C e F da CPTM e
Linhas 1 - Azul, 2 - Verde e 3 - Vermelha do Metrô
Corredor Noroeste – Região Metropolitana de Campinas
Sistema Integrado Metropolitano – SIM da Baixada Santista

6. LINHA 2 - VERDE (Metrô)
Construção do trecho Alto do Ipiranga - Vila Prudente
Três estações (Tamanduateí, Sacomã e Vila Prudente),
3,6 km, um pátio de manutenção e aquisição de 16 trens.
A OS para a compra dos 16 trens já foi dada em 01/06/07. Os trens
serão fabricados pela Alstom em São Paulo.
A OS para a construção do trecho Alto do Ipiranga até Sacomã foi
dada em 17/04/07.

7. LINHA 2 - VERDE (Metrô)
Sum
aré
C
línicas
C
onsolação
Trianon
-M
asp
B
rigadeiro
Paraíso
Ana
Rosa
C
hácara
K
labin
Im
igrantes
Alto
do
Ipiranga
Sacomã
Tamanduateí
Vila Prudente
Trecho em
Operação
Trecho
futuro
Linha 3
LinhaD
Linha E
LinhaC
Linha1

8. LINHA 4 - AMARELA (Metrô)
Esta linha ligará o bairro da Luz ao bairro de Vila Sônia com 12,8 km e 11
estações e será construída em 2 fases.
FASE II
FASE I
Material Rodante – mais 15
trens, totalizando 29;
Complementação dos sistemas
listados na Fase I.
Acabamento das estações: Morumbi,
Fradique Coutinho, Oscar Freire e
Higienópolis;
Construção total da estação Vila Sônia e 1,5
km de via;
Complementação do Pátio Vila Sônia;
Complementação da instalação dos
equipamentos e sistemas.
Material Rodante: frota com 14
trens;
Sistemas de sinalização, de
controle do pátio, de controle e
supervisão centralizado e
comunicação móvel de voz e de
dados.
Implantação de 12,8 km. de túneis e via
permanente;
Construção total de 6 estações: Butantã,
Pinheiros, Faria Lima, Paulista, República e
Luz;
Construção parcial de 4 estações: Morumbi,
Fradique Coutinho, Oscar Freire e
Higienópolis;
Construção parcial do Pátio Vila Sônia;
Instalação de parte dos equipamentos e
sistemas.
SETOR PRIVADO –
CONCESSIONÁRIA
GESP

9. LINHA 4 - AMARELA (Metrô)
Luz
República
Higienópolis-
Mackenzie
Oscar FreireFradique
Coutinho
Faria Lima
Pinheiros
Butantã
Vila Sônia
Linha 3
Linha1
LinhaC
São Paulo – Morumbi
Paulista
1ª FASE
2ª FASE

10. LINHA 5 - LILÁS (Metrô)
Implantar a 2ª Etapa, Trecho Largo 13 – Chácara Klabin, ligando o
centro de Santo Amaro ao Bairro da Vila Mariana
11 estações
11,4 km
Material rodante: mais 26 trens, totalizando 34
1 pátio de manutenção
Integração com as Linhas 1 – Azul (Santa Cruz) e
2 – Verde (Chácara Klabin)

11. LINHA 5 - LILÁS (Metrô)
Capão
Redondo
Campo Limpo
Vila das
Belezas
Santo Amaro
Largo Treze
Brooklin
Ibirapuera
Linha1
LinhaC
Campo Belo
Giovani
Gronchi
Moema
Vila
Clementino
Servidor
Santa Cruz
Chácara
Klabin
Trecho em
Operação
Trecho
futuro
Borba Gato
Adolfo Pinheiro
Alto da Boa
Vista

12. MODERNIZAÇÃO DA LINHA D E EXPRESSO ABC
(CPTM)
Construção da via expressa Brás - Mauá e modernização da Linha
D (Luz – Rio Grande da Serra).
Construção de 25,2 km de vias
Aquisição de 10 trens
Modernização de 15 estações, incluindo as adequações no
entorno
Intervenções nas vias existentes, sistemas elétricos e
oficinas.

13. MODERNIZAÇÃO DA LINHA D E EXPRESSO ABC
(CPTM)
Mauá
Luz
Guapituba
Ribeirão PIres
Rio Grande da Serra
Brás
Moóca
Ipiranga
Tamanduateí
São Caetano
Utinga
Pref. Saladino
Santo André
Capuava
Trecho em
Operação

14. EXPRESSO AEROPORTO / TREM GUARULHOS (CPTM)
Implantação da ligação ferroviária entre o centro de São Paulo,
Guarulhos e Aeroporto Internacional André Franco Montoro.
31 km de via permanente para o Aeroporto e 19 km até
Guarulhos.
Instalações de sistemas
Construção de Pátio e Oficina
Aquisição de 14 trens
Construção de 3 estações e reforma de 2

15. EXPRESSO AEROPORTO / TREM GUARULHOS (CPTM)
Expresso Aeroporto
Trem de Guarulhos
Brás
Engº Goulart
Zezinho Magalhães
(Cecap)
32Estações
106 mil
pass / dia
20 mil
pass / dia
Demanda inicial
15 min20 minTempo de viagem
19 km31 kmExtensão
Trem de
Guarulhos
Expresso
Aeroporto
Luz
Terminal Aeroporto

16. MODERNIZAÇÃO DAS LINHAS A, C e F da CPTM e
Linhas 1 – Azul, 2 – Verde e 3 – Vermelha do Metrô
Aquisição de 57 trens:
− CPTM – 40 trens
20 para Linha F
16 para Linha A
4 para Linha C
− Metrô – 17 trens
10 para Linha 3 – Vermelha
7 para Linha 1 - Azul

17. MODERNIZAÇÃO DAS LINHAS A, C e F da CPTM e
Linhas 1 – Azul, 2 – Verde e 3 – Vermelha do Metrô
Para que as linhas comportem os novos trens é necessária a
intervenção nos seguintes sistemas:
Sistema de Sinalização e Controle
Sistema de Controle Centralizado
Sistema de Telecomunicação
Portas de Plataforma
Sistema de Sinalização e Controle
Sistema de Alimentação de Energia
Sistema de Telecomunicações
METRÔCPTM

18. Julho/2007
SECRETARIA DOS TRANSPORTES METROPOLITANOS