O documento discute diversos tópicos relacionados ao meio ambiente e cidadania, incluindo: 1) os principais rios do mundo e do Brasil; 2) a poluição do ar e o efeito estufa; 3) equipamentos obrigatórios para veículos no Código de Trânsito relacionados à segurança e meio ambiente.
2. Quando se fala em meio ambiente duas
palavras surgem fauna e flora.
• Fauna – desrespeita aos animais selvagens
• Flora – toda a vegetação
3. No em tanto Meio Ambiente não
se trata apenas de Fauna e flora e
sim do Planeta Terra inteiro.
4.
5. Por mais que o nome seja planeta Terra, a maior
porcentagem na superfície é de água,
cera de 73% da cobertura do planeta é de água.
apenas 5% é de água doce.
3% de água doce para o consumo humano.
6.
7. O maior rio do mundo nasce no rio Rukararana
(Floresta Nyungwe em Ruanda), e percorre outros 9
países (Uganda, Tanzânia, Quênia, República
Democrática do Congo, Burundi, Sudão, Sudão do
Sul, Etiópia e Egito) até desaguar no Mar
Mediterrâneo.
7.088 km
8.
9. O Rio amazonas é a maior bacia
hidrográfica do mundo com cerca de um
quinto do fluxo pluvial do planeta. Ele nasce
do rio Apurímac (Cordilheira dos Andes) no
sul do Peru, e deságua na outra extremidade
do continente, no oceano Atlântico.
2º maior rio do mundo
6.992 km
10.
11. Este rio é considerado um dos mais importantes cursos d’água do país
e pela América do Sul. De acordo com estudos, a nascente real e
geográfica está em Medeiros, Minas Gerais.
O São Francisco atravessa a Bahia, realizando sua divisa ao norte com
Pernambuco, e constitui a divisa natural de Sergipe e Alagoas,
desaguando no Oceano Atlântico. O nome indígena designando o São
Francisco é Opará, e de maneira carinhosa é denominado também de
Velho Chico.
A extensão do rio pode ser alterada após a conclusão da transposição de
parte das águas para irrigação da região nordeste e semiárida do Brasil.
São mais 700 km de canais de concreto que custarão R$8.5 bilhões aos
cofres do governo federal.
Quinto maior rio do Brasil
3.180 km
25. É um processo físico que ocorre quando uma parte
da radiação infravermelha (percebida como calor) é
emitida pela superfície terrestre e absorvida por
determinados gases presentes na atmosfera, os
chamados gases do efeito estufa ou gases estufa.
Como consequência disso, parte do calor é irradiado
de volta para a superfície, não sendo libertado para o
espaço. O efeito estufa dentro de uma determinada
faixa é de vital importância pois, sem ele, a vida
como a conhecemos não poderia existir. Serve para
manter o planeta aquecido e, assim, garantir a
manutenção da vida.
26. Atividades humanas como a queima de
combustíveis fósseis, o emprego de certos
fertilizantes, o desmatamento e o grande desperdício
contemporâneo de alimentos, que têm entre seus
resultados a elevação nos níveis atmosféricos de
gases estufa, vêm intensificando de maneira
importante o efeito estufa e desestabilizando o
equilíbrio energético no planeta, produzindo um
fenômeno conhecido como aquecimento global.
27. Os pesquisadores do IPCC (Painel Intergovernamental
para as Mudanças Climáticas), estabelecido pela
Organização das Nações Unidas e pela Organização
Meteorológica Mundial, que representam em seu conjunto
a maior autoridade internacional sobre este tema, no seu
Quinto Relatório, publicado em 2014, afirmam que estas
emissões devem parar de crescer em cinco anos (até 2019),
serem reduzidas em 70% até 2050 e reduzidas a zero até
2100, a fim de que os efeitos dessa intensificação não
produzam consequências catastróficas para a preservação
dos sistemas vitais do planeta, com repercussão direta
sobre a sociedade humana.
28.
29. Os dois maiores poluidores do ar
atmosférico são:
Os veículos
e as Industrias
36. Porcentagem da mistura de etanol na gasolina vendida no Brasil
Desde 16 de março de 2015, o percentual obrigatório de etanol anidro
combustível na gasolina comum é de 27%, conforme Portaria Nº 75, de 5
de março de 2015, do Ministério da Agricultura, Pecuária e
Abastecimento (MAPA) e Resolução Nº 1, de 4 de março de 2015, do
Conselho Interministerial do Açúcar e do Álcool (CIMA). O percentual
na gasolina premium é de 25%.
39. É um fenômeno meteorológico
típico dos centros urbanos
industriais, que ocorre quando uma
camada de ar frio, posicionada sobre
uma cidade industrial, é
repentinamente encoberta por uma
camada de ar quente, que a
aprisiona.
42. A cidadania é notoriamente um termo associado a
vida em sociedade;
A evolução do conceito e da prática da cidadania
molda-se com a necessidade de cada época;
Destaca-se os pontos fundamentais das variações do
conceito de cidadania, antes e depois da moderna
sociedade.
43.
44.
45.
46. O nascimento da cidadania
Grécia:
• Imperava o regime aristocrático;
• Considerava-se cidadão aquele nascido em terras gregas,
o qual poderia usufruir dos direitos políticos;
• Cidadania estava inteiramente ligada a direitos
políticos;
• Escravos e mulheres não participavam da assembleia;
• Os estrangeiros, proibidos de participar da política,
dedicavam-se a atividade mercantil;
• A cidadania aparecia de forma tímida no regime
democrático;
47. Roma:
• Sociedade escravista;
• Dominada pelos patrícios, os que detinham a
cidadania e os direitos políticos;
• À plebe, constituída de romanos não nobres e
estrangeiros , não cabia qualquer tipo de direito;
• O direito só foi conseguido após conflitos
políticos;
• Construção de instituições propriamente
plebéias, como o Tribunato e a Assembléia da
Plebe.
O nascimento da cidadania
48. • Período de transformações e adaptações a uma
nova organização da realidade social;
• Período em que a religião passou a ser uma
questão de preocupação político-social;
• Sociedade de ordens;
• Renascimento urbano e formação de estados
nacionais;
• Baixa Idade Média, período responsável pelo
ressurgimento da ideia clássica de cidadania.
As estruturas políticas na Idade
Média e a cidadania
49.
50. “A concessão de cidadania para além das linhas
divisórias das classes desiguais parece significar que a
possibilidade prática de exercer os direitos ou as
capacidades legais que constituem o status do cidadão
não está ao alcance de todos que os possuem.”
(BARBALET, 1989, p.13).
51. A efervescência do debate atual
sobre cidadania
• O conceito de cidadania percorreu mais de dois mil e
quinhentos anos de História, vinculando-se cada vez
mais às mudanças nas estruturas sociais;
• A formação da cidadania atual deve-se a alguns fatores,
entre eles: Revolução Industrial e Segunda Guerra
Mundial;
• A ONU, entendeu ser os direitos humanos uma
questão de primeira ordem para o tema da cidadania
contemporânea;
• Os meios de comunicação tiveram forte influência na
disseminação do conceito de cidadania.
52.
53.
54.
55. Artigos do Código de trânsito
relacionados ao meio ambiente e
cidadania
56. Art. 104. Os veículos em circulação terão suas
condições de segurança, de controle de emissão de
gases poluentes e de ruído avaliadas mediante
inspeção, que será obrigatória, na forma e
periodicidade estabelecidas pelo CONTRAN para os
itens de segurança e pelo CONAMA para emissão de
gases poluentes e ruído.
57. § 5º Será aplicada a medida administrativa de
retenção aos veículos reprovados na inspeção de
segurança e na de emissão de gases poluentes e
ruído.
58. Os benefícios trazidos pela Inspeção Veicular são
inúmeros. Além da redução no número de acidentes,
também haverá uma diminuição da poluição urbana,
economia de combustível e, principalmente, redução, de
maneira significativa, do tempo gasto nos
congestionamentos das grandes cidades, causados pela
falta de manutenção dos veículos. "A economia do País
também será afetada de forma positiva. Haverá geração de
emprego em toda a cadeia automotiva, ampliação dos
investimentos em todos os setores envolvidos e diminuição
de gastos com a saúde pública, gerados por acidentes de
trânsito e pela poluição", explica José Edison Parro,
presidente da AEA - Associação Brasileira de Engenharia
Automotiva
59. Art. 105. São equipamentos obrigatórios dos veículos,
entre outros a serem estabelecidos pelo CONTRAN:
I - cinto de segurança, conforme regulamentação
específica do CONTRAN,com exceção dos veículos
destinados ao transporte de passageiros em
percursos em que seja permitido viajar em pé;
60. II - para os veículos de transporte e de condução
escolar, os de transporte de passageiros com mais de
dez lugares e os de carga com peso bruto total
superior a quatro mil, quinhentos e trinta e seis
quilogramas, equipamento registrador instantâneo
inalterável de velocidade e tempo;
61. III - encosto de cabeça, para todos os tipos de veículos
automotores, segundo normas estabelecidas pelo
CONTRAN;
IV - (VETADO)
V - dispositivo destinado ao controle de emissão de gases
poluentes e de ruído, segundo normas estabelecidas pelo
CONTRAN.
VI - para as bicicletas, a campainha, sinalização noturna
dianteira, traseira, lateral e nos pedais, e espelho retrovisor
do lado esquerdo.
62. § 1º O CONTRAN disciplinará o uso dos equipamentos
obrigatórios dos veículos e determinará suas especificações
técnicas.
§ 2º Nenhum veículo poderá transitar com equipamento ou
acessório proibido, sendo o infrator sujeito às penalidades
e medidas administrativas previstas neste Código.
§ 3º Os fabricantes, os importadores, os montadores, os
encarroçadores de veículos e os revendedores devem
comercializar os seus veículos com os equipamentos
obrigatórios definidos neste artigo, e com os demais
estabelecidos pelo CONTRAN.
63. § 4º O CONTRAN estabelecerá o prazo para o
atendimento do disposto neste artigo.
Art. 106. No caso de fabricação artesanal ou de
modificação de veículo ou, ainda, quando ocorrer
substituição de equipamento de segurança
especificado pelo fabricante, será exigido, para
licenciamento e registro, certificado de segurança
expedido por instituição técnica credenciada por
órgão ou entidade de metrologia legal, conforme
norma elaborada pelo CONTRAN.
64. Art. 107. Os veículos de aluguel, destinados ao transporte
individual ou coletivo de passageiros, deverão satisfazer, além
das exigências previstas neste Código, às condições
técnicas e aos requisitos de segurança, higiene e conforto
estabelecidos pelo poder competente para autorizar, permitir
ou conceder a exploração dessa atividade.
Art. 108. Onde não houver linha regular de ônibus, a
autoridade com circunscrição sobre a via poderá autorizar, a
título precário, o transporte de passageiros em veículo de
carga ou misto, desde que obedecidas as condições de
segurança estabelecidas neste Código e pelo CONTRAN.
65. Parágrafo único. A autorização citada no caput não
poderá exceder a doze meses, prazo a partir do qual a
autoridade pública responsável deverá implantar o
serviço regular de transporte coletivo de passageiros,
em conformidade com a legislação pertinente e com
os dispositivos deste Código. (Parágrafo
acrescentado pela Lei nº 9.602, de 21.1.1998)
67. PROCONVE
O Programa de Controle da Poluição do Ar por Veículos Automotores (Proconve)
foi criado em 1986 pelo Conselho Nacional do Meio Ambiente (Conama) como uma
forma de controle da qualidade do ar nos centros urbanos. Ele é uma adaptação das
metodologias internacionais às necessidades brasileiras, como o Euro V, que já está
em vigor na Europa e representa a quinta etapa de diminuição progressiva de
emissão de gases.
No Brasil, a diminuição dos níveis de emissão permitidos vem sendo implantada
gradativamente através do Proconve desde a sua primeira versão. Ele garante que
todos os lançamentos de novos veículos e motores nacionais e importados
funcionem dentro dos limites de emissões permitidos. Todas as emissões de
escapamento são testadas, quantificadas e comparadas rigidamente aos limites.
68. IBMA
O Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e
dos Recursos Naturais Renováveis
INEMA
O Instituto do Meio Ambiente e
Recursos Hídricos