O documento discute diversos tópicos relacionados ao meio ambiente, incluindo conceitos, recursos naturais, poluição, efeito estufa, preservação, legislação e como o trânsito afeta o meio ambiente. Aborda a importância da reciclagem e dos órgãos responsáveis pela proteção ambiental no Brasil.

1. MEIO
AMBIENTE
 CONCEITO
 RECURSOS NATURAIS
 POLUIÇÃO E IMPACTOS
AMBIENTAIS
 EFEITO ESTUFA
 PRESERVAÇÃO DO MEIO
AMBIENTE
 RECICLAGEM
 SISTEMA NACIONAL DE MEIO
AMBIENTE
 ÓRGÃOS
 MEIO AMBIENTE E CTB
.

2. Meio Ambiente
Resolução CONAMA 306/2002:“Meio Ambiente é o
conjunto de condições, leis, influência e
interações de ordem física, química, biológica,
social, cultural e urbanística, que permite, abriga e
rege a vida em todas as suas formas”.
Ecologia é a ciência que estuda as relações entre
os elementos do meio ambiente, os organismos
vivos e os meios em questão.
* A palavra Ecologia tem origem no grego “oikos", que significa casa, e "logos", estudo.
Logo, por extensão seria o estudo da casa, ou de forma mais genérica, do lugar onde se
vive.

3. RECURSOS NATURAIS:
São todos os elementos da natureza utilizados
pelo homem com a finalidade de desenvolver
as mais variadas atividades: O solo, a água, o
oxigênio, a energia do sol, as florestas, os
animais, dentre outros.
Os recursos naturais são classificados em dois
grupos distintos: Os recursos naturais não
renováveis e os recursos naturais renováveis.

4. RECURSOS NATURAIS RENOVÁVEIS
Detêm a capacidade de renovação após serem utilizados pelo homem
em suas atividades produtivas. Os recursos com tais características
são: florestas, água e solo. Caso haja o uso ponderado de tais
recursos, certamente não se esgotarão.
A luz do Sol, o vento e os marés são chamados de recursos renováveis
'' de fluxo '' , pois eles são contínuos. Apesar de a água ser um recurso
renovável , apenas 3% do total da água do mundo é utilizável. O resto
está congelado ou é muito salgado para se usar.

5. RECURSOS NATURAIS NÃO RENOVÁVEIS
Abrangem todos os elementos
que são usados nas atividades antrópicas,
e que não têm capacidade de renovação.
Como exemplos, temos: Alumínio, ferro,
petróleo, ouro, estanho, níquel etc.
Isso quer dizer que quanto mais se extrai,
mais as reservas diminuem,
e diante desse fato é importante
adotar medidas de consumo comedido,
poupando recursos para o futuro.

6. POLUIÇÃO E IMPACTOS AMBIENTAIS
O problema da poluição do meio ambiente tem-se constituído em uma das mais
graves ameaças à nossa qualidade de vida. Os veículos automotores são os
principais causadores de poluição atmosférica em todo o mundo. As emissões
causadas pelos veículos carregam diversas substâncias tóxicas que, em contato
com o sistema respiratório, podem produzir vários efeitos negativos sobre a
saúde.
Além disso, os veículos também causam poluição sonora:
O excesso de ruídos constitui grande alteração na qualidade do
ambiente, e os veículos automotores são as principais fontes de
poluição nos grandes centros urbanos, segundo a OMS (Organização
mundial de saúde). As indústrias automotivas tem produzido veículos
cada vez menos barulhentos.
Doenças respiratórias, cardiovasculares, estresse, perda de audição etc em
condutores e pedestres são exemplos de consequências desse processo. A
poluição tem sido tema de Conferências Mundiais, e muitas campanhas
educativas têm sido lançadas a fim de diminuir esse problema, que é global.

7. POLUIÇÃO ATMOSFÉRICA
É a introdução de qualquer matéria (plástico) ou energia (gases
poluentes) que possa alterar as propriedades da atmosfera.
Este tipo de poluição pode dar origem ao EFEITO ESTUFA, à
diminuição do ar, doenças respiratórias, câncer de pele, aumento da
temperatura da terra e interferência nas estações do ano e no ciclo
vital.

8. EFEITO ESTUFA:
É um mecanismo natural, necessário para manter o
planeta aquecido. Ocorre devido ao aumento de
concentração de alguns gases na atmosfera (Ex: Gás
Carbônico), o que faz com que o calor seja retido e não
escape para fora da atmosfera. Os gases do efeito estufa
surgem, principalmente, das atividades humanas, como a
produção industrial, a queima de árvores, fumaças de
AUTOMÓVEIS e outros equipamentos que utilizam a queima
de combustíveis fósseis. O aumento do efeito estufa é
preocupante!! Com ele, a temperatura média da terra tende
a aumentar cada vez mais, causando furacões, enchentes,
mudanças climáticas bruscas, interferindo na
sobrevivência de algumas espécies de seres vivos, falência
na produtividade agrícola etc..

9. i
Para combater o efeito estufa, nossas indústrias precisam se modernizar e implantar técnicas
de redução da emissão dos gases do efeito estufa, bem como produzir veículos com a
instalação de catalizadores, que diminuem consideravelmente o lançamento de gases
poluentes na atmosfera. Também é importante utilizar as chamadas “energias limpas” (eólica,
solar etc). Além disso, precisamos adotar medidas mais conscientes, diminuindo a poluição
das cidades, reduzir a produção de lixo, evitar utilizar produtos que contém CFC, conter o
desmatamento, as queimadas e aumentar o número de árvores e, sempre que possível,
economizar energia.

10. A POLUIÇÃO DO AR CAUSA AINDA...
 AQUECIMENTO GLOBAL
É o resultado dos lançamentos excessivos dos gases de efeito estufa
(GEEs), sobre tudo o dióxido de carbono (CO2), na atmosfera. Esses
gases formam uma espécie de cobertor cada dia mais espesso que torna
o planeta cada vez mais quente e não permite a saída de radiação solar
UV.
 CHUVA ÁCIDA
Uma das principais consequências da poluição do ar. As queimas de
carvão ou petróleo liberam resíduos gasosos, como óxido de nitrogênio
e enxofre. A reação dessas substâncias com água forma ácido nítrico e
acido sulfúrico, presente nas precipitações de chuva ácida, que corroe,
por ex, obras de arte e edificações, e causa acidificação do solo, com
possível perda de fertilidade.

11. A indústria automotiva também contribui com a
POLUIÇÃO DO SOLO, que afeta particularmente a
camada superficial da costa terrestre, causando
malefícios diretos ou indiretos à vida humana, à
natureza e ao meio ambiente em geral. Ex:
Fabricação de tintas, produção de pneus.
Além disso, os carros liberam de óleos e graxas,
que podem também poluir as águas.
Diante dessas questões, é preciso desenvolver
mecanismos de minimização desses danos ao
meio ambiente, e de conscientização das pessoas
e dos governos, para que pensem e ajam de forma
ecológica, visando à sustentabilidade

12. RECICLAGEM
• RECICLAR significa transformar objetos e materiais usados
(o que chamamos de LIXO) em novos produtos para o consumo, reduzindo
resíduos que seriam lançados na natureza, ao mesmo tempo em que poupa
energia e matérias-primas, muitas vezes oriundas de recursos não
renováveis. Atentou-se para essa necessidade a partir do momento em que
observou-se os benefícios que a reciclagem apresenta para o nosso planeta.
• A indústria automobilística tem contribuído, com 85% dos veículos que são
produzidos atualmente são construídos de materiais recicláveis.
• RECICLAGEM é diferente de REUTILIZAÇÃO;
• Viabilidade econômica: Gera trabalho e renda.
• Podemos reciclar: papel, papelão, vidro, alumínio, plástico, borracha,
lixo orgânico...
• A importância da COLETA SELETIVA para a reciclagem.

13. O acúmulo de “lixo” é um sério problema ambiental, principalmente devido
ao tempo de decomposição dos materiais. Observem:
Papel: de 2 a 4 semanas
Palitos de fósforos: 6 meses
Papel plastificado: de 1 a 5 anos
Chicletes: 5 anos
Latas: 10 anos
Couro: 30 anos
Embalagens de plástico: de 30 a 40 anos
Latas de alumínio: de 80 a 100 anos
Tecidos: de 100 a 400 anos
Vidros: 4.000 anos
Pneus: indefinido
Garrafas PET: indefinido
RECICLAR ECONOMIZA ENERGIA, MATÉRIAS-PRIMAS, E AJUDA A
PRESERVAR O MEIO AMBIENTE!!

14. PRESERVAÇÃO DO MEIO AMBIENTE
É necessário estarmos atentos a práticas que ajudem a
diminuir a poluição. E o uso de veículos automotores está
diretamente ligado a, pelo menos, dois tipos de poluição:
sonora e atmosférica.
Revisões periódicas ajudam a evitar a emissão excessiva
de gases nocivos na atmosfera e diminui a emissão de
ruídos;
* Combustível adulterado também é nocivo à atmosfera.
Controlar a pressão dos pneus, uma vez que estando
muito baixa, aumenta o consumo de combustível;

15.  Manter a bateria carregada e em boas condições de uso;
 Usar a buzina somente quando for estritamente
necessário;
 Conservar o óleo do motor sempre no nível determinado;
 Evitar reduções constantes de marcha, acelerações
bruscas e freadas em excesso
 Tentar manter uma velocidade constante, respeitando a
sinalização. (Evitando a liberação de gás Carbônico)
 Condutor ou Passageiro: Não atirar LIXO (O ideal é
manter uma pequena lixeira que pode ser uma sacola ou
um acessório específico para isso dentro do veículo)

16. LEGISLAÇÃO ESPECÍFICA
Os parâmetros de proteção e conduta para
a preservação do MEIO AMBIENTE estão
definidos na lei 9.605 de 12/02/1998.
Esta lei abrange todos os cidadãos que, de qualquer
forma, praticam crimes ou algum mal contra o meio
ambiente.
Destacamos também o Art. 225 da CF 1988: “Todos têm direito ao MEIO
AMBIENTE ecologicamente equilibrado, bem de uso comum do povo e essencial
à qualidade de vida impondo-se ao Poder público e à coletividade o dever de
defendê-lo e preservá-lo para as presentes e futuras gerações”.

17. SISTEMA NACIONAL DE MEIO AMBIENTE - SISNAMA:
Lei nº 6.938, de 31 de agosto de 1981: Dispõe sobre a Política Nacional de Meio Ambiente -
PNMA. Essa Lei, além de estabelecer conceitos, princípios, objetivos, instrumentos, mecanismos de
aplicação e de formulação, institui o Sistema Nacional do Meio Ambiente - SISNAMA.
SISNAMA: Constituído pelos órgãos responsáveis pela proteção e melhoria da qualidade ambiental.
Níveis político-administrativos:
 Órgão Superior: O Conselho de Governo
 Órgão Consultivo e Deliberativo: CONAMA (Conselho Nacional do Meio Ambiente) -
Estabelecer os padrões e normas federais que deverão ser observadas pelos Estados e Municípios,
compatíveis para o meio ambiente ecologicamente equilibrado e a sadia qualidade de vida.
 Órgão Central: MMA (Ministério do Meio Ambiente)
 Órgão executor: IBAMA (Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos recursos Naturais
Renováveis); ICMBio (Instituto Chico Mendes de Conservação da Biodiversidade )
 Órgãos seccionais, e locais - Ex: INEMA – Instituto de Meio Ambiente e Recursos
Hídricos); SEMA – órgãos estaduais; SMMA (Secretaria Municipal do Meio Ambiente)

18. MEIO AMBIENTE E TRÂNSITO:
PRONCONVE e PROMOT (Programas de Controle da Poluição do Ar Causado
por Veículos Automotores) - Com o objetivo de reduzir e controlar a contaminação
atmosférica e a emissão de ruído por fontes móveis (veículos automotores) o Conselho
Nacional do Meio Ambiente - CONAMA criou, em 1986, os Programas de Controle da
Poluição do Ar por Veículos Automotores: PROCONVE (automóveis, caminhões, ônibus e
máquinas rodoviárias e agrícolas) e PROMOT (motocicletas e similares) fixando prazos,
limites máximos de emissão e estabelecendo exigências tecnológicas para veículos
automotores, nacionais e importados. Órgãos envolvidos: DENATRAN, IBAMA, dentre
outros.
FEAM (Fundação Estadual de Meio Ambiente) - Tem a finalidade de concentrar
recursos destinados a financiar planos, programas ou projetos que objetivem o controle, a
preservação, a conservação e/ou a recuperação do meio ambiente.
OUTROS ÓRGÃOS E CONSELHOS RESPONSÁVEIS PELO CONTROLE
AMBIENTAL: Promotoria Pública do Meio Ambiente e do Patrimônio Histórico Cultural;
PM – Polícia Ambiental; Corpo de Bombeiros; SMMA; COMAM (Conselho Municipal); ONGs.

19. LEGISLAÇÃO AMBIENTAL PARA O TRÂNSITO:
Lei Federal nº 6.938/81 implementada pelo IBAMA estabeleceu os crimes ambientais e suas
penalidades. A legislação de trânsito brasileira, preocupada com o meio ambiente, determina
algumas infrações com as respectivas penalidades e medidas administrativas decorrentes da
inobservância, pelos motoristas, de qualquer preceito do Código de Trânsito Brasileiro, da
legislação complementar, ou das Resoluções do CONTRAN .
 Artigo 171 – Usar o veículo para arremessar, sobre os pedestres ou veículos, água ou detritos
(Infração média; penalidade: multa).
 Artigo 172 - Atirar do veículo ou abandonar na via objetos ou substâncias
(Infração média; penalidade: multa).
 Artigo 227 - Uso de buzina: Prolongada e sucessivamente a qualquer pretexto; em desacordo
com os padrões e frequências exigidos pelo CONTRAN; em locais e horários proibidos pela
sinalização
(Infração leve; penalidade: multa).
Artigo 228: Utilizar nos veículos equipamentos de som com frequência ou volume não
autorizados pelo CONTRAN.
(Infração GRAVE; penalidade: MULTA; Medida admistrativa: Retenção do veículo
para regularização).
Art. 229: Sobre aparelhos de alarme ou que emitem ruídos. (Consultar CTB)
Art. 231: Incisos I, II, III, IV. (Consultar CTB)

20. .
Para reflexão...
TERRA: Planeta Água
¾ da superfície do planeta terra é coberto por água (¼
apenas constitui os continentes)
97% da água é considerada salgada
2% está indisponível nas calotas polares, em forma de
gelo
1% apenas é de água doce encontrada nos rios, lagos e
fontes
Deste 1% grande parte estão em locais de difícil acesso.
O Brasil possui 12% da água doce do mundo, e 8% estão
na região Amazônica.
1 Bilhão de pessoas no mundo já sofrem com a falta de
água

21. .

22. REFERÊNCIAS:
MEIO AMBIENTE DETRAN – CE. <
http://portal.detran.ce.gov.br/index.php/educacao/713-transito-e-meio-ambiente>. Acesso em 30 set 26.
https://www.youtube.com/watch?v=upQ6MVGBDaU
Recursos naturais – renováveis e não renováveis. <
http://www.colegioweb.com.br/geografia/recursos-naturais-renovaveis-e-nao-renovaveis.html>. Acesso em 02
out.16.
Recursos renováveis e não renováveis: <
http://nossomeioambiente01.blogspot.com.br/2010/11/recurso-renovaveis-e-nao-renovaveis.html>. Acesso em 02
out. 16.
MANUAL DO ALUNO (MATERIAL DIDATICO DE 1º CNH)
TRÂNSITO E MEIO AMBIENTE:
http://portal.detran.ce.gov.br/index.php/educacao/713-transito-e-meio-ambiente .
OS IMPACTOS DO AUTOMÓVEL NO MEIO AMBIENTE:
https://www.ecodebate.com.br/2012/08/14/os-impactos-do-automovel-no-meio-ambiente/
A PRESERVAÇÃO DO MEIO AMBIENTE PRATICADA NO TRÂNSITO!
http://www.viverseguronotransito.com.br/2013/06/a-preservacao-do-meio-ambiente-tambem-deve-ser-praticada-no-transito/
PROGRAMA PRONCOVE E PROMOT. < Controle de Emissões: http://www.ibama.gov.br/areas-tematicas-qa/programa-proconve
>. Acesso em 04 out. 16.
FUNDO ESTADUAL DE MEIO AMBIENTE. <
Fundo Estadual de Meio Ambiente: http://www.meioambiente.pr.gov.br/modules/conteudo/conteudo.php?conteudo=323 >. Acesso em 04 out.
16.

23. .
EFEITO ESTUFA: < http://www.suapesquisa.com/efeitoestufa />. Acesso em 02 out. 2016
EFEITO ESTUFA: < http://escolakids.uol.com.br/efeito-estufa.htm />. Acesso em 02 out. 2016
RECICLAGEM: http://brasilescola.uol.com.br/biologia/reciclagem.htm
http://www.todabiologia.com/ecologia/reciclagem.htm
http://www.smartkids.com.br/trabalho/reciclagem
http://www.mma.gov.br/governanca-ambiental/copa-verde/itemlist/category/147-sistema-nacional-de-meio-a
MEIO AMBIENTE E CTB: http://portal.detran.ce.gov.br/index.php/educacao/746-legislacao
http://portal.detran.ce.gov.br/index.php/educacao/713-transito-e-meio-ambiente
CARTA ESCRITA NO ANO DE 2070: https://www.youtube.com/watch?v=gg7ZXXtMJeg
BRASIL, CF 1988.
http://www.planalto.gov.br/ccivil_03/Constituicao/ConstituicaoCompilado.htm>. Acesso
em 04 out. 16.
MEIO AMBIENTE: https://www.significados.com.br/meio-ambiente/ . Acesso em 04 out.
16.