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ÁRVORE DE MANIVELAS/
PISTAO/CILINDRO12.
INFORMAÇÕES DE SERVIÇO 12-1
DIAGNOSE DE DEFEITOS 12-2
ÁRVORE DE MANIVELAS 12-3
MANCAIS PRINCIPAIS 12-6
MANCAIS DA ÁRVORE DE MANIVELAS 12-8
PISTÃO/CILINDRO 12-10
INFORMAÇÕES DE SERVIÇO
INSTRUÇÕES GERAIS
• A carcaça do motor deve ser separada para fins de reparo e manutenção na árvore de manivelas e nos pistões/bielas.
Consulte o capítulo 11 para a separação e montagem da carcaça do motor.
• Marque e guarde as bielas e capas, os pistões e as bronzinas para certificar-se de que sejam reinstaladas na posição
original.
• As bronzinas dos mancais principais e dos mancais da árvore de manivelas são selecionadas e identificadas pelos códigos
de cores. Selecione as bronzinas de reposição consultando as tabelas de código. Após a seleção, verifique novamente a
folga de óleo com um plastigauge. Uma folga incorreta pode causar sérios danos ao motor.
ESPECIFICAÇÕES Unidade: mm
12-1
CBR600Fx
Item Padrão Limite de Uso
Árvore de manivelas Folga lateral da biela 0,10 – 0,25 0,30
Folga de óleo dos mancais da árvore de manivelas 0,028 – 0,052 0,06
Folga de óleo dos mancais principais 0,020 – 0,038 0,05
Empenamento — 0,05
Pistão, pino do pistão D.E. do pistão a 15 mm de sua parte inferior 66,965 – 66,985 66,90
e anéis do pistão D.I. da cavidade do pino do pistão 17,002 – 17,008 17,02
D.E. do pino do pistão 16,994 – 17,000 16,98
Folga entre o pistão e o pino do pistão 0,002 – 0,014 0,04
Folga das extremidades do 1º 0,10 – 0,20 0,4
anel do pistão 2º 0,18 – 0,30 0,5
Anel de óleo 0,2 – 0,7 1,0
(anel lateral)
Folga entre a canaleta e o 1º 0,020 – 0,050 0,08
anel do pistão 2º 0,015 – 0,050 0,08
Cilindro D.I. 67,000 – 67,015 67,10
Ovalização — 0,10
Conicidade — 0,10
Empenamento — 0,10
Folga entre o cilindro e o pistão 0,015 – 0,050 0,10
D.I. da cabeça da biela 17,016 – 17,034 17,04
Folga entre a biela e o pino do pistão 0,016 – 0,040 0,06
12
~
12-0
ÁRVORE DE MANIVELAS/PISTÃO/CILINDRO CBR600Fx
25 N.m (2,5 kg.m)
ÁRVORE DE MANIVELAS/PISTÃO/CILINDRO
12-2
VALORES DE TORQUE
Porca da capa da biela 25 N.m (2,5 kg.m) Aplique óleo na rosca e na superfície de assentamento
Parafuso da carcaça do motor (Mancal principal) 25 N.m (2,5 kg.m) Aplique óleo na rosca e na superfície de assentamento
FERRAMENTAS
Instalador interno “C” 07746 - 0030100
Acessório, D.I. 30 mm 07746 - 0030300
Extrator universal de rolamentos 07631 - 0010000
DIAGNOSE DE DEFEITOS
A compressão do cilindro está muito baixa, a partida do motor é difícil ou o desempenho é inadequado em baixas rotações
• Junta do cabeçote danificada
• Anéis do pistão desgastados, danificados ou engripados
• Pistão ou cilindro desgastado ou danificado
A compressão do cilindro está muito alta, o motor superaquece ou detona
• Depósitos de carvão na cabeça do pistão ou na câmara de combustão
Fumaça excessiva
• Anéis do pistão, pistão ou cilindro desgastados
• Instalação inadequada dos anéis do pistão
• Paredes do cilindro ou pistão riscados
Ruído excessivo
• Cavidade do pino do pistão ou pino do pistão desgastados
• Cabeça da biela desgastada
• Anéis do pistão, pistão ou cilindro desgastados
• Mancais principais desgastados
• Mancais da árvore de manivelas desgastados
CBR600Fx
ÁRVORE DE MANIVELAS/PISTÃO/CILINDRO
12-3
ÁRVORE DE MANIVELAS
Separe as duas metades da carcaça do motor (página 11-3).
INSPEÇÃO DA FOLGA LATERAL
Meça a folga lateral da biela.
Caso a folga exceda o limite de uso, substitua a biela.
Verifique novamente e caso esteja fora das especificações,
substitua a árvore de manivelas.
REMOÇÃO
a
NOTA
Remova as porcas e retire as capas das bielas.
Posicione todos os pistões no ponto morto superior para evitar
danos à árvore de manivelas causados pelos parafusos da biela.
Remova a árvore de manivelas.
INSPEÇÃO
Apóie ambas as extremidades da árvore de manivelas.
Posicione um relógio comparador no mancal central da árvore
de manivelas.
Gire a árvore de manivelas duas voltas e faça a leitura do
empenamento.
Verifique os dentes da engrenagem motora primária e da
engrenagem secundária quanto a danos ou desgastes.
REMOÇÃO/INSTALAÇÃO DA ENGRENAGEM SECUNDÁRIA
Remova as seguintes peças:
• Anel elástico;
• Mola cônica
• Engrenagem secundária;
• Molas da engrenagem;
• Pinos limitadores.
Limite de Uso 0,05 mm
• Marque as capas e bielas ao removê-las para indicar o
cilindro correto para a montagem.
• Bata levemente na lateral da capa da biela, caso esteja
difícil efetuar a remoção.
Tome cuidado para não danificar o mancal da árvore de
manivelas, o mancal principal e as bronzinas dos mancais.
Limite de Uso 0,30 mm
CÁLIBRE DE LÂMINAS
ENGRENAGENS
ÁRVORE DE MANIVELAS
PORCAS DAS CAPAS DAS BIELAS
CBR600Fx
APÓIE APÓIE
ÁRVORE DE MANIVELAS/PISTÃO/CILINDRO
12-4
Instale os pinos limitadores e as molas da engrenagem na
engrenagem motora primária, como mostra a ilustração.
Aplique óleo de molibdênio na superfície deslizante da
engrenagem secundária.
Instale temporariamente a engrenagem secundária, alinhando a
marca gravada com o orifício na engrenagem motora primária.
PINO MOLA ORIFÍCIO
MARCA GRAVADA
Instale firmemente um novo anel elástico na ranhura do anel na
árvore de manivelas, com as extremidades do anel em ângulo
reto em relação aos rebaixos da árvore de manivelas, alinhando
a borda da lingüeta maior com a ranhura da engrenagem
secundária, como mostra a ilustração.
NOTA
Instale com a lingüeta maior virada para a direita e o lado
chanfrado virado para a engrenagem.
SUBSTITUIÇÃO DO ROLAMENTO DE AGULHAS DA
EMBREAGEM DE PARTIDA
Remova o rolamento de agulhas, utilizando um extrator universal
de rolamentos.
FERRAMENTA:
Extrator universal de rolamentos 07631 - 0010000
a
Para evitar que os mancais principais da árvore de manivelas
sejam danificados pelas garras do extrator de rolamentos,
cubra os mancais adequadamente. As bronzinas usadas
podem ser utilizadas para proteger os mancais.
EXTRATOR UNIVERSAL DE ROLAMENTOS
Instale a mola cônica na engrenagem secundária.
Instale a engrenagem secundária na engrenagem motora
primária, de maneira que a primeira toque uniformemente a
segunda. Para tanto, force a engrenagem secundária com uma
chave de fenda ou pino, 5 mm, de forma que os limitadores no
lado oposto da engrenagem secundária sejam pressionados
contra as molas da engrenagem.
ENGRENAGEM MOTORA PRIMÁRIA LIMITADOR
ENGRENAGEM
MOLA CÔNICA PINO, 5 mm SECUNDÁRIA
CBR600Fx
RANHURA
ANEL ELÁSTICO
REBAIXOS
ÓleoMo
ÁRVORE DE MANIVELAS/PISTÃO/CILINDRO
12-5
Instale o novo rolamento de agulhas na árvore de manivelas,
utilizando as ferramentas especiais, até que sua borda esteja
nivelada com a ranhura na árvore de manivelas.
NOTA
A altura da extremidade da árvore de manivelas será de
27,6 – 27,9 mm.
FERRAMENTAS:
Instalador interno “C” 07746 - 0030100
Acessório, D.I. 30 mm 07746 - 0030300
Instale com o lado marcado virado para cima.
INSTALADOR INTERNO ACESSÓRIO
Posicione todos os pistões no ponto morto superior para evitar
danos ao mancal da árvore de manivelas causados pelos
parafusos das bielas.
Instale cuidadosamente a árvore de manivelas na carcaça
superior do motor.
Posicione as bielas nos mancais da árvore de manivelas.
BIELA
ÁRVORE DE MANIVELAS
INSTALAÇÃO
a
Aplique óleo de molibdênio nas superfícies deslizantes dos
mancais principais, na carcaça superior do motor, e nas
superfícies deslizantes dos mancais da árvore de manivelas,
nas bielas.
Aplique óleo de molibdênio nas superfícies de encosto da
árvore de manivelas, como mostra a ilustração.
Não aplique óleo de molibdênio nos parafusos das bielas
e nas porcas das capas das bielas. Caso contrário, o
aperto das porcas das capas não ocorrerá nos valores de
torques adequados.
MANCAIS PRINCIPAIS
MANCAIS DA ÁRVORE DE MANIVELAS
CBR600Fx
ÓleoMo
ÓleoMo
RANHURA
ÓleoMo
ÁRVORE DE MANIVELAS/PISTÃO/CILINDRO
12-6
Aplique óleo de molibdênio nas superfícies deslizantes dos
mancais da árvore de manivelas, nas capas das bielas.
Instale as capas, alinhando o código do D.I. nas bielas e capas.
Certifique-se de que cada peça seja instalada na posição
original, conforme observado durante a remoção.
CÓDIGO DO D.I.
MANCAIS PRINCIPAIS
Remova a árvore de manivelas (página 12-3).
INSPEÇÃO DOS MANCAIS
Verifique se as bronzinas nas carcaças inferior e superior do
motor apresentam desgaste anormal ou descascamento.
Verifique se as lingüetas dos mancais estão danificadas.
BRONZINAS DOS MANCAIS PRINCIPAIS
INSPEÇÃO DA FOLGA DE ÓLEO
Limpe todo óleo das bronzinas e dos mancais principais.
Instale a árvore de manivelas na carcaça superior do motor.
Coloque um pedaço de plastigauge em toda extensão de cada
mancal principal, evitando o orifício de óleo.
NOTA
Não gire a árvore de manivelas durante a inspeção.
PLASTIGAUGE
Aplique óleo na rosca da porca da capa da biela e na superfície
de assentamento. Instale as porcas das capas.
Aperte as porcas em 2 ou 3 etapas.
TORQUE: 25 N.m (2,5 kg.m)
Monte as duas metades da carcaça do motor (página 11-11).
PORCAS DAS CAPAS DAS BIELAS
CBR600Fx
ÓleoMo
ÓLEO
ÁRVORE DE MANIVELAS/PISTÃO/CILINDRO
12-7
Instale os pinos-guia e os orifícios de óleo.
Instale cuidadosamente a carcaça inferior na carcaça superior
do motor.
Aplique óleo para motor na rosca dos parafusos de 8 mm, do
mancal principal e nas superfícies de assentamento. Em
seguida, instale-os.
Aperte os parafusos em ordem cruzada, em 2 ou 3 etapas.
TORQUE: 25 N.m (2,5 kg.m)
PARAFUSOS DE 8 mm
SELEÇÃO DAS BRONZINAS
Anote os códigos do D.I. dos mancais da carcaça do motor.
NOTA
As letras (A, B ou C), gravadas no lado esquerdo da carcaça
superior do motor, são o código do diâmetro interno dos
mancais, da esquerda para a direita.
CÓDIGO DO D.I. DO MANCAL DA CARCAÇA DO MOTOR
Anote os códigos correspondentes ao diâmetro externo dos
mancais principais.
NOTA
Os números (1, 2 ou 3), gravados no contrapeso, são os
códigos correspondentes ao diâmetro externo dos mancais
principais, da esquerda para a direita.
CÓDIGO DO D.E. DO MANCAL PRINCIPAL
Remova a carcaça inferior do motor e meça o plastigauge
comprimido em sua parte mais larga em cada mancal principal,
para determinar a folga de óleo.
Se a folga de óleo exceder o limite de uso, selecione as
bronzinas de reposição corretas.
Limite de Uso 0,05 mm
CBR600Fx
ÓLEO
ÁRVORE DE MANIVELAS/PISTÃO/CILINDRO
12-8
ALINHE
MANCAIS DA ÁRVORE DE MANIVELAS
Remova a árvore de manivelas (página 12-3).
INSPEÇÃO DOS MANCAIS
Verifique se as bronzinas apresentam desgaste anormal ou
descascamento.
Verifique se as lingüetas das bronzinas estão danificadas.
BRONZINAS DO MANCAL DA ÁRVORE DE MANIVELAS
ESPESSURA DAS BRONZINAS DOS MANCAIS
PRINCIPAIS
A: Preto: 1,506 – 1,509 mm
B: Marrom: 1,503 – 1,506 mm
C: Verde: 1,500 – 1,503 mm
D: Amarelo: 1,497 – 1,500 mm
E: Rosa: 1,494 – 1,497 mm
a
INSTALAÇÃO DAS BRONZINAS
Limpe as superfícies externas das bronzinas e os mancais da
carcaça do motor.
Instale as bronzinas dos mancais principais nos mancais da
carcaça do motor, alinhando cada lingüeta com a ranhura
correspondente.
Depois de selecionar as novas bronzinas, verifique
novamente a folga com o plastigauge. Uma folga
incorreta pode causar sérios danos ao motor.
CÓDIGOS DE CORES
CBR600Fx
Compare os dados dos códigos do mancal principal e do mancal da carcaça do motor e determine os códigos de cores das
bronzinas de reposição, consultando a tabela.
Código do D.I. do
A B C
mancal da carcaça
33,000 – 33,006 33,006 – 33,012 33,012 – 33,018Código do D.E. do
mancal principal
1 30,000 - 30,006 E (Rosa) D (Amarelo) C (Verde)
2 29,994 - 30,000 D (Amarelo) C (Verde) B (Marrom)
3 29,988 - 29,994 C (Verde) B (Marrom) A (Preto)
Unidade: mm
ÁRVORE DE MANIVELAS/PISTÃO/CILINDRO
12-9
INSPEÇÃO DA FOLGA DE ÓLEO
Limpe todo óleo das bronzinas e do mancal da árvore de manivelas.
NOTA
Instale cuidadosamente a árvore de manivelas na carcaça
superior do motor.
Posicione as bielas no mancal da árvore de manivelas.
Coloque um pedaço de plastigauge em toda extensão de cada
mancal da árvore, evitando o orifício de óleo.
Não gire a árvore de manivelas durante a inspeção.
PLASTIGAUGE
Remova as capas das bielas e meça o plastigauge comprimido
em seu ponto mais largo no mancal da árvore de manivelas,
para determinar a folga de óleo.
Caso a folga de óleo exceda o limite de uso, selecione as
bronzinas de reposição corretas.
Limite de Uso 0,06 mm
SELEÇÃO DAS BRONZINAS
Anote os números de códigos do D.I. das bielas.
NOTA
Os números (1 ou 2) nas bielas são os códigos dos seus
diâmetros internos.
CÓDIGO DO D.I. DA BIELA
Instale cuidadosamente as capas das bielas, alinhando o
código do D.I.
Aplique óleo para motor na rosca da porca da capa da biela e
nas superfícies de assentamento. Efetue a instalação.
Aperte as porcas das capas em 2 ou 3 etapas.
TORQUE: 25 N.m (2,5 kg.m)
PORCAS DAS CAPAS DAS BIELAS
CBR600Fx
ÓLEO
ÁRVORE DE MANIVELAS/PISTÃO/CILINDRO
12-10
Anote as letras de código do D.E. do mancal da árvore de
manivelas.
NOTA
Anote os dados dos códigos dos mancais da árvore de
manivelas e das bielas, para determinar os códigos de cores
das bronzinas de reposição.
Unidade: mm
ESPESSURA DAS BRONZINAS DO MANCAL DA ÁRVORE DE
MANIVELAS:
Marrom 1,244 – 1,248 mm
Verde 1,240 – 1,244 mm
Amarelo 1,236 – 1,240 mm
a
INSTALAÇÃO DAS BRONZINAS
Limpe as superfícies externas das bronzinas, as capas e as bielas.
Instale as bronzinas nas capas e bielas, alinhando cada lingüeta
com a ranhura correspondente.
PISTÃO/CILINDRO
a
NOTA
REMOÇÃO DO PISTÃO
Remova a árvore de manivelas (página 12-3).
Durante a remoção, marque todas as peças para que possam
ser reinstaladas na posição original.
Tome cuidado para não danificar as bronzinas do mancal
principal e dos mancais da árvore de manivelas.
Depois de selecionar as novas bronzinas, verifique
novamente a folga de óleo com o plastigauge. Uma folga
incorreta pode causar sérios danos ao motor.
Código do D.I. da biela 1 2
Código do D.E. do mancal
34,000 – 34,008 34,008 – 34,016da árvore de manivelas
“A” 31,492 – 31,500 Amarelo Verde
“B” 31,484 – 31,492 Verde Marrom
As letras (“A” ou “B”) no contrapeso da árvore de manivelas
são os códigos do D.E. do mancal da árvore de manivelas, da
esquerda para a direita.
CÓDIGO DO D.E. DO MANCAL
DA ÁRVORE DE MANIVELAS
Alinhe
CÓDIGO DE CORES
CBR600Fx
ÁRVORE DE MANIVELAS/PISTÃO/CILINDRO
12-11
Remova as bielas/pistões através da parte superior do cilindro.
a
Não tente remover o conjunto da biela/pistão pela base
do cilindro. O conjunto irá travar, sendo que o anel de
óleo se expandirá na folga entre a camisa do cilindro e a
carcaça superior do motor.
BIELAS/PISTÕES
REMOÇÃO DO ANEL DO PISTÃO
a
Expanda cada anel do pistão e efetue a remoção, levantando-o
no ponto oposto à abertura de suas extremidades.
Não danifique o anel do pistão, expandindo excessivamente
suas extremidades.
ANEL DO PISTÃO
Limpe os depósitos de carvão do pistão.
a
Limpe os depósitos de carvão das canaletas dos anéis
com um anel que será descartado. Nunca utilize uma
escova de aço, pois poderá riscar a canaleta.
Remova as presilhas do pino do pistão, utilizando um alicate.
Remova o pino do pistão e da biela. Remova o pistão.
PRESILHAS DO PINO DO PISTÃO
PINO DO PISTÃO
CBR600Fx
ÁRVORE DE MANIVELAS/PISTÃO/CILINDRO
12-12
INSPEÇÃO DO PISTÃO
Inspecione o movimento dos anéis do pistão, girando-os. Os
anéis deverão girar livremente nas canaletas, sem engripar.
Pressione o anel até que sua superfície externa esteja
praticamente nivelada com o pistão. Meça a folga entre a
canaleta e o anel do pistão.
Insira corretamente cada anel do pistão na base do cilindro,
utilizando o pistão.
Meça a folga das extremidades do anel.
1º anel 0,4 mm
Limite de Uso
2º anel 0,5 mm
Anel de óleo 1,0 mm
(anel lateral)
Limite de Uso 1º/2º anéis 0,08 mm
Meça o D.E. do pino do pistão nas áreas deslizantes da biela e
do pistão.
Meça o D.I. da cavidade do pino do pistão.
Calcule a folga entre o pistão e o pino do pistão.
Meça o diâmetro interno da cabeça da biela.
Calcule a folga entre a biela e o pino do pistão.
Limite de Uso 0,06 mm
Limite de Uso 17,04 mm
Limite de Uso 0,04 mm
Limite de Uso 17,02 mm
Limite de Uso 16,98 mm
CBR600Fx
ÁRVORE DE MANIVELAS/PISTÃO/CILINDRO
12-13
Meça o diâmetro externo do pistão a 15 mm da parte inferior e a
90° em relação à cavidade do pino do pistão.
Limite de Uso 66,90 mm
15 mm
Calcule a conicidade e a ovalização em três níveis, nos eixos X
e Y, que são determinadas pela maior leitura.
Se os limites de uso forem excedidos, o cilindro deverá ser
retificado e o pistão substituído por um sobremedida (0,25 mm).
O cilindro deverá ser retificado de maneira que a folga do pistão
sobremedida seja de 0,015 - 0,050 mm.
Verifique a parte superior do cilindro quanto a empenamento
com uma régua ou um cálibre de lâminas.
Limite de Uso 0,10 mm
Conicidade 0,10 mm
Limite de Uso
Ovalização 0,10 mm
INSPEÇÃO DO CILINDRO
Verifique se a parede do cilindro apresenta desgaste ou danos.
Meça o diâmetro interno do cilindro nos eixos X e Y, em três níveis.
O desgaste do cilindro é determinado pela maior leitura.
Calcule a folga ente o cilindro e o pistão.
Limite de Uso 0,10 mm
Limite de Uso 67,10 mm
CBR600Fx
90°
PARTE SUPERIOR
INTERMEDIÁRIA
PARTE INFERIOR
ÁRVORE DE MANIVELAS/PISTÃO/CILINDRO
12-14
INSTALAÇÃO DOS ANÉIS DO PISTÃO
a
Instale cuidadosamente os anéis do pistão nas canaletas com
as marcas gravadas viradas para cima.
NOTA
Separe as extremidades dos anéis em 120°.
Separe as extremidades dos anéis laterais, como mostra a
ilustração.
• Não confunda o 1º com o 2º anel.
• Para instalar o anel de óleo, instale primeiro o espaçador. Em
seguida, instale os anéis laterais.
Tome cuidado para não danificar o pistão e os anéis
durante a instalação.
INSTALAÇÃO DO PISTÃO
Aplique óleo de molibdênio nas superfícies internas da cabeça
da biela e nas superfícies externas do pino do pistão.
Instale o pino no pistão na biela.
Instale as presilhas do pino do pistão nas ranhuras da cavidade
do pino.
NOTA
• Certifique-se de que as presilhas do pino do pistão estejam
assentadas firmemente.
• Não alinhe as extremidades da presilha do pino do pistão
com o rebaixo do pistão.
• Instale o pistão de maneira que a marca “IN” esteja virada
na mesma posição do orifício de óleo na biela.
ORIFÍCIO DE ÓLEO MARCA GRAVADA “IN”
PRESILHAS DO PINO DO PISTÃO
PINO DO PISTÃO
CBR600Fx
1º ANEL
2º ANEL
ANEL DE ÓLEO
1º ANEL
MARCA GRAVADA
2º ANEL
ANEL DE ÓLEO
20 mm
20 mm
ANEL
LATERAL
ESPAÇADOR
ANEL
LATERAL
NOVO
ÓleoMo
ÁRVORE DE MANIVELAS/PISTÃO/CILINDRO
12-15
Aplique óleo para motor na cavidade do cilindro, no pistão e nos
anéis do pistão.
a
Instale o pistão/biela pela parte superior do cilindro com a
marca gravada “IN” em direção ao lado de admissão, utilizando
um compressor de anel de pistão, disponível comercialmente.
Instale a árvore de manivelas (página 12-5).
Tome cuidado para não danificar os anéis do pistão e a
parede do cilindro com a biela.
MARCA “IN”
CBR600Fx
ÓLEO
NOTAS
COMO USAR ESTE MANUAL
Este manual de serviço descreve os procedimentos
de serviço para a CBR600Fx.
Siga as recomendações da Tabela de Manutenção
(Capítulo 3) para garantir condições perfeitas de
funcionamento da motocicleta.
A 1ª manutenção programada é muito importante,
pois irá compensar os desgastes iniciais que
ocorrem durante o período de amaciamento.
Os Capítulos 1 e 3 aplicam-se a toda motocicleta. O
Capítulo 2 apresenta os procedimentos de
remoção/instalação de componentes que pode ser
necessária para efetuar os serviços descritos nos
capítulos subseqüentes.
Os Capítulos 4 a 19 apresentam as peças da
motocicleta, agrupadas de acordo com sua
localização.
Localize o capítulo desejado nesta página. Em
seguida, consulte o índice apresentado na primeira
página do capítulo selecionado.
A maioria dos capítulos apresenta uma ilustração
do sistema ou conjunto, as informações de serviço
e a diagnose de defeitos. As páginas seguintes
apresentam procedimentos mais detalhados.
Se a causa do problema for desconhecida, consulte
o Capítulo 22, "Diagnose de Defeitos".
MOTO HONDA DA AMAZÔNIA LTDA.
Departamento de Serviços Pós-Venda
Setor de Publicações Técnicas
TODAS AS INFORMAÇÕES, ILUSTRAÇÕES,
PROCEDIMENTOS E ESPECIFICAÇÕES
APRESENTADAS NESTA PUBLICAÇÃO SÃO
BASEADAS NAS INFORMAÇÕES MAIS
RECENTES DISPONÍVEIS SOBRE O PRODUTO
NO MOMENTO DA APROVAÇÃO DA
IMPRESSÃO.
A MOTO HONDA DA AMAZÔNIA LTDA
RESERVA-SE O DIREITO DE ALTERAR AS
CARACTERÍSTICAS DO PRODUTO A
QUALQUER MOMENTO E SEM PRÉVIO AVISO,
SEM QUE ISTO INCORRA EM QUAISQUER
OBRIGAÇÕES.
NENHUMA PARTE DESTA PUBLICAÇÃO PODE
SER REPRODUZIDA SEM AUTORIZAÇÃO
PRÉVIA POR ESCRITO.
INFORMAÇÕES GERAIS
CHASSI/CARENAGEM /SISTEMA DE
ESCAPAMENTO
MANUTENÇÃO
SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO
SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO
SISTEMA DE ARREFECIMENTO
REMOÇÃO/INSTALAÇÃO DO MOTOR
CABEÇOTE/VÁLVULAS
EMBREAGEM/ARTICULAÇÃO
DE MUDANÇA DE MARCHAS
ALTERNADOR/EMBREAGEM DE PARTIDA
CARCAÇA DO MOTOR/TRANSMISSÃO
ÁRVORE DE MANIVELAS/PISTÃO/
CILINDRO/CHASSÍ
RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO/SISTEMA
DE DIREÇÃO
RODA TRASEIRA/SUSPENSÃO
FREIO HIDRÁULICO
BATERIA/SISTEMA DE CARGA
SISTEMA DE IGNIÇÃO
PARTIDA ELÉTRICA
LUZES/INDICADORES/INTERRUPTORES
DIAGRAMA ELÉTRICO
CARACATERÍSTICAS TÉCNICAS
DIAGNOSE DE DEFEITOS
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
22
21
ÍNDICE GERAL
SISTEMA
ELÉTRICO
CHASSIMOTORETRANSMISSÃO

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Árvore de manivelas/pistão/cilindro

  • 1. ÁRVORE DE MANIVELAS/ PISTAO/CILINDRO12. INFORMAÇÕES DE SERVIÇO 12-1 DIAGNOSE DE DEFEITOS 12-2 ÁRVORE DE MANIVELAS 12-3 MANCAIS PRINCIPAIS 12-6 MANCAIS DA ÁRVORE DE MANIVELAS 12-8 PISTÃO/CILINDRO 12-10 INFORMAÇÕES DE SERVIÇO INSTRUÇÕES GERAIS • A carcaça do motor deve ser separada para fins de reparo e manutenção na árvore de manivelas e nos pistões/bielas. Consulte o capítulo 11 para a separação e montagem da carcaça do motor. • Marque e guarde as bielas e capas, os pistões e as bronzinas para certificar-se de que sejam reinstaladas na posição original. • As bronzinas dos mancais principais e dos mancais da árvore de manivelas são selecionadas e identificadas pelos códigos de cores. Selecione as bronzinas de reposição consultando as tabelas de código. Após a seleção, verifique novamente a folga de óleo com um plastigauge. Uma folga incorreta pode causar sérios danos ao motor. ESPECIFICAÇÕES Unidade: mm 12-1 CBR600Fx Item Padrão Limite de Uso Árvore de manivelas Folga lateral da biela 0,10 – 0,25 0,30 Folga de óleo dos mancais da árvore de manivelas 0,028 – 0,052 0,06 Folga de óleo dos mancais principais 0,020 – 0,038 0,05 Empenamento — 0,05 Pistão, pino do pistão D.E. do pistão a 15 mm de sua parte inferior 66,965 – 66,985 66,90 e anéis do pistão D.I. da cavidade do pino do pistão 17,002 – 17,008 17,02 D.E. do pino do pistão 16,994 – 17,000 16,98 Folga entre o pistão e o pino do pistão 0,002 – 0,014 0,04 Folga das extremidades do 1º 0,10 – 0,20 0,4 anel do pistão 2º 0,18 – 0,30 0,5 Anel de óleo 0,2 – 0,7 1,0 (anel lateral) Folga entre a canaleta e o 1º 0,020 – 0,050 0,08 anel do pistão 2º 0,015 – 0,050 0,08 Cilindro D.I. 67,000 – 67,015 67,10 Ovalização — 0,10 Conicidade — 0,10 Empenamento — 0,10 Folga entre o cilindro e o pistão 0,015 – 0,050 0,10 D.I. da cabeça da biela 17,016 – 17,034 17,04 Folga entre a biela e o pino do pistão 0,016 – 0,040 0,06 12 ~
  • 2. 12-0 ÁRVORE DE MANIVELAS/PISTÃO/CILINDRO CBR600Fx 25 N.m (2,5 kg.m)
  • 3. ÁRVORE DE MANIVELAS/PISTÃO/CILINDRO 12-2 VALORES DE TORQUE Porca da capa da biela 25 N.m (2,5 kg.m) Aplique óleo na rosca e na superfície de assentamento Parafuso da carcaça do motor (Mancal principal) 25 N.m (2,5 kg.m) Aplique óleo na rosca e na superfície de assentamento FERRAMENTAS Instalador interno “C” 07746 - 0030100 Acessório, D.I. 30 mm 07746 - 0030300 Extrator universal de rolamentos 07631 - 0010000 DIAGNOSE DE DEFEITOS A compressão do cilindro está muito baixa, a partida do motor é difícil ou o desempenho é inadequado em baixas rotações • Junta do cabeçote danificada • Anéis do pistão desgastados, danificados ou engripados • Pistão ou cilindro desgastado ou danificado A compressão do cilindro está muito alta, o motor superaquece ou detona • Depósitos de carvão na cabeça do pistão ou na câmara de combustão Fumaça excessiva • Anéis do pistão, pistão ou cilindro desgastados • Instalação inadequada dos anéis do pistão • Paredes do cilindro ou pistão riscados Ruído excessivo • Cavidade do pino do pistão ou pino do pistão desgastados • Cabeça da biela desgastada • Anéis do pistão, pistão ou cilindro desgastados • Mancais principais desgastados • Mancais da árvore de manivelas desgastados CBR600Fx
  • 4. ÁRVORE DE MANIVELAS/PISTÃO/CILINDRO 12-3 ÁRVORE DE MANIVELAS Separe as duas metades da carcaça do motor (página 11-3). INSPEÇÃO DA FOLGA LATERAL Meça a folga lateral da biela. Caso a folga exceda o limite de uso, substitua a biela. Verifique novamente e caso esteja fora das especificações, substitua a árvore de manivelas. REMOÇÃO a NOTA Remova as porcas e retire as capas das bielas. Posicione todos os pistões no ponto morto superior para evitar danos à árvore de manivelas causados pelos parafusos da biela. Remova a árvore de manivelas. INSPEÇÃO Apóie ambas as extremidades da árvore de manivelas. Posicione um relógio comparador no mancal central da árvore de manivelas. Gire a árvore de manivelas duas voltas e faça a leitura do empenamento. Verifique os dentes da engrenagem motora primária e da engrenagem secundária quanto a danos ou desgastes. REMOÇÃO/INSTALAÇÃO DA ENGRENAGEM SECUNDÁRIA Remova as seguintes peças: • Anel elástico; • Mola cônica • Engrenagem secundária; • Molas da engrenagem; • Pinos limitadores. Limite de Uso 0,05 mm • Marque as capas e bielas ao removê-las para indicar o cilindro correto para a montagem. • Bata levemente na lateral da capa da biela, caso esteja difícil efetuar a remoção. Tome cuidado para não danificar o mancal da árvore de manivelas, o mancal principal e as bronzinas dos mancais. Limite de Uso 0,30 mm CÁLIBRE DE LÂMINAS ENGRENAGENS ÁRVORE DE MANIVELAS PORCAS DAS CAPAS DAS BIELAS CBR600Fx APÓIE APÓIE
  • 5. ÁRVORE DE MANIVELAS/PISTÃO/CILINDRO 12-4 Instale os pinos limitadores e as molas da engrenagem na engrenagem motora primária, como mostra a ilustração. Aplique óleo de molibdênio na superfície deslizante da engrenagem secundária. Instale temporariamente a engrenagem secundária, alinhando a marca gravada com o orifício na engrenagem motora primária. PINO MOLA ORIFÍCIO MARCA GRAVADA Instale firmemente um novo anel elástico na ranhura do anel na árvore de manivelas, com as extremidades do anel em ângulo reto em relação aos rebaixos da árvore de manivelas, alinhando a borda da lingüeta maior com a ranhura da engrenagem secundária, como mostra a ilustração. NOTA Instale com a lingüeta maior virada para a direita e o lado chanfrado virado para a engrenagem. SUBSTITUIÇÃO DO ROLAMENTO DE AGULHAS DA EMBREAGEM DE PARTIDA Remova o rolamento de agulhas, utilizando um extrator universal de rolamentos. FERRAMENTA: Extrator universal de rolamentos 07631 - 0010000 a Para evitar que os mancais principais da árvore de manivelas sejam danificados pelas garras do extrator de rolamentos, cubra os mancais adequadamente. As bronzinas usadas podem ser utilizadas para proteger os mancais. EXTRATOR UNIVERSAL DE ROLAMENTOS Instale a mola cônica na engrenagem secundária. Instale a engrenagem secundária na engrenagem motora primária, de maneira que a primeira toque uniformemente a segunda. Para tanto, force a engrenagem secundária com uma chave de fenda ou pino, 5 mm, de forma que os limitadores no lado oposto da engrenagem secundária sejam pressionados contra as molas da engrenagem. ENGRENAGEM MOTORA PRIMÁRIA LIMITADOR ENGRENAGEM MOLA CÔNICA PINO, 5 mm SECUNDÁRIA CBR600Fx RANHURA ANEL ELÁSTICO REBAIXOS ÓleoMo
  • 6. ÁRVORE DE MANIVELAS/PISTÃO/CILINDRO 12-5 Instale o novo rolamento de agulhas na árvore de manivelas, utilizando as ferramentas especiais, até que sua borda esteja nivelada com a ranhura na árvore de manivelas. NOTA A altura da extremidade da árvore de manivelas será de 27,6 – 27,9 mm. FERRAMENTAS: Instalador interno “C” 07746 - 0030100 Acessório, D.I. 30 mm 07746 - 0030300 Instale com o lado marcado virado para cima. INSTALADOR INTERNO ACESSÓRIO Posicione todos os pistões no ponto morto superior para evitar danos ao mancal da árvore de manivelas causados pelos parafusos das bielas. Instale cuidadosamente a árvore de manivelas na carcaça superior do motor. Posicione as bielas nos mancais da árvore de manivelas. BIELA ÁRVORE DE MANIVELAS INSTALAÇÃO a Aplique óleo de molibdênio nas superfícies deslizantes dos mancais principais, na carcaça superior do motor, e nas superfícies deslizantes dos mancais da árvore de manivelas, nas bielas. Aplique óleo de molibdênio nas superfícies de encosto da árvore de manivelas, como mostra a ilustração. Não aplique óleo de molibdênio nos parafusos das bielas e nas porcas das capas das bielas. Caso contrário, o aperto das porcas das capas não ocorrerá nos valores de torques adequados. MANCAIS PRINCIPAIS MANCAIS DA ÁRVORE DE MANIVELAS CBR600Fx ÓleoMo ÓleoMo RANHURA ÓleoMo
  • 7. ÁRVORE DE MANIVELAS/PISTÃO/CILINDRO 12-6 Aplique óleo de molibdênio nas superfícies deslizantes dos mancais da árvore de manivelas, nas capas das bielas. Instale as capas, alinhando o código do D.I. nas bielas e capas. Certifique-se de que cada peça seja instalada na posição original, conforme observado durante a remoção. CÓDIGO DO D.I. MANCAIS PRINCIPAIS Remova a árvore de manivelas (página 12-3). INSPEÇÃO DOS MANCAIS Verifique se as bronzinas nas carcaças inferior e superior do motor apresentam desgaste anormal ou descascamento. Verifique se as lingüetas dos mancais estão danificadas. BRONZINAS DOS MANCAIS PRINCIPAIS INSPEÇÃO DA FOLGA DE ÓLEO Limpe todo óleo das bronzinas e dos mancais principais. Instale a árvore de manivelas na carcaça superior do motor. Coloque um pedaço de plastigauge em toda extensão de cada mancal principal, evitando o orifício de óleo. NOTA Não gire a árvore de manivelas durante a inspeção. PLASTIGAUGE Aplique óleo na rosca da porca da capa da biela e na superfície de assentamento. Instale as porcas das capas. Aperte as porcas em 2 ou 3 etapas. TORQUE: 25 N.m (2,5 kg.m) Monte as duas metades da carcaça do motor (página 11-11). PORCAS DAS CAPAS DAS BIELAS CBR600Fx ÓleoMo ÓLEO
  • 8. ÁRVORE DE MANIVELAS/PISTÃO/CILINDRO 12-7 Instale os pinos-guia e os orifícios de óleo. Instale cuidadosamente a carcaça inferior na carcaça superior do motor. Aplique óleo para motor na rosca dos parafusos de 8 mm, do mancal principal e nas superfícies de assentamento. Em seguida, instale-os. Aperte os parafusos em ordem cruzada, em 2 ou 3 etapas. TORQUE: 25 N.m (2,5 kg.m) PARAFUSOS DE 8 mm SELEÇÃO DAS BRONZINAS Anote os códigos do D.I. dos mancais da carcaça do motor. NOTA As letras (A, B ou C), gravadas no lado esquerdo da carcaça superior do motor, são o código do diâmetro interno dos mancais, da esquerda para a direita. CÓDIGO DO D.I. DO MANCAL DA CARCAÇA DO MOTOR Anote os códigos correspondentes ao diâmetro externo dos mancais principais. NOTA Os números (1, 2 ou 3), gravados no contrapeso, são os códigos correspondentes ao diâmetro externo dos mancais principais, da esquerda para a direita. CÓDIGO DO D.E. DO MANCAL PRINCIPAL Remova a carcaça inferior do motor e meça o plastigauge comprimido em sua parte mais larga em cada mancal principal, para determinar a folga de óleo. Se a folga de óleo exceder o limite de uso, selecione as bronzinas de reposição corretas. Limite de Uso 0,05 mm CBR600Fx ÓLEO
  • 9. ÁRVORE DE MANIVELAS/PISTÃO/CILINDRO 12-8 ALINHE MANCAIS DA ÁRVORE DE MANIVELAS Remova a árvore de manivelas (página 12-3). INSPEÇÃO DOS MANCAIS Verifique se as bronzinas apresentam desgaste anormal ou descascamento. Verifique se as lingüetas das bronzinas estão danificadas. BRONZINAS DO MANCAL DA ÁRVORE DE MANIVELAS ESPESSURA DAS BRONZINAS DOS MANCAIS PRINCIPAIS A: Preto: 1,506 – 1,509 mm B: Marrom: 1,503 – 1,506 mm C: Verde: 1,500 – 1,503 mm D: Amarelo: 1,497 – 1,500 mm E: Rosa: 1,494 – 1,497 mm a INSTALAÇÃO DAS BRONZINAS Limpe as superfícies externas das bronzinas e os mancais da carcaça do motor. Instale as bronzinas dos mancais principais nos mancais da carcaça do motor, alinhando cada lingüeta com a ranhura correspondente. Depois de selecionar as novas bronzinas, verifique novamente a folga com o plastigauge. Uma folga incorreta pode causar sérios danos ao motor. CÓDIGOS DE CORES CBR600Fx Compare os dados dos códigos do mancal principal e do mancal da carcaça do motor e determine os códigos de cores das bronzinas de reposição, consultando a tabela. Código do D.I. do A B C mancal da carcaça 33,000 – 33,006 33,006 – 33,012 33,012 – 33,018Código do D.E. do mancal principal 1 30,000 - 30,006 E (Rosa) D (Amarelo) C (Verde) 2 29,994 - 30,000 D (Amarelo) C (Verde) B (Marrom) 3 29,988 - 29,994 C (Verde) B (Marrom) A (Preto) Unidade: mm
  • 10. ÁRVORE DE MANIVELAS/PISTÃO/CILINDRO 12-9 INSPEÇÃO DA FOLGA DE ÓLEO Limpe todo óleo das bronzinas e do mancal da árvore de manivelas. NOTA Instale cuidadosamente a árvore de manivelas na carcaça superior do motor. Posicione as bielas no mancal da árvore de manivelas. Coloque um pedaço de plastigauge em toda extensão de cada mancal da árvore, evitando o orifício de óleo. Não gire a árvore de manivelas durante a inspeção. PLASTIGAUGE Remova as capas das bielas e meça o plastigauge comprimido em seu ponto mais largo no mancal da árvore de manivelas, para determinar a folga de óleo. Caso a folga de óleo exceda o limite de uso, selecione as bronzinas de reposição corretas. Limite de Uso 0,06 mm SELEÇÃO DAS BRONZINAS Anote os números de códigos do D.I. das bielas. NOTA Os números (1 ou 2) nas bielas são os códigos dos seus diâmetros internos. CÓDIGO DO D.I. DA BIELA Instale cuidadosamente as capas das bielas, alinhando o código do D.I. Aplique óleo para motor na rosca da porca da capa da biela e nas superfícies de assentamento. Efetue a instalação. Aperte as porcas das capas em 2 ou 3 etapas. TORQUE: 25 N.m (2,5 kg.m) PORCAS DAS CAPAS DAS BIELAS CBR600Fx ÓLEO
  • 11. ÁRVORE DE MANIVELAS/PISTÃO/CILINDRO 12-10 Anote as letras de código do D.E. do mancal da árvore de manivelas. NOTA Anote os dados dos códigos dos mancais da árvore de manivelas e das bielas, para determinar os códigos de cores das bronzinas de reposição. Unidade: mm ESPESSURA DAS BRONZINAS DO MANCAL DA ÁRVORE DE MANIVELAS: Marrom 1,244 – 1,248 mm Verde 1,240 – 1,244 mm Amarelo 1,236 – 1,240 mm a INSTALAÇÃO DAS BRONZINAS Limpe as superfícies externas das bronzinas, as capas e as bielas. Instale as bronzinas nas capas e bielas, alinhando cada lingüeta com a ranhura correspondente. PISTÃO/CILINDRO a NOTA REMOÇÃO DO PISTÃO Remova a árvore de manivelas (página 12-3). Durante a remoção, marque todas as peças para que possam ser reinstaladas na posição original. Tome cuidado para não danificar as bronzinas do mancal principal e dos mancais da árvore de manivelas. Depois de selecionar as novas bronzinas, verifique novamente a folga de óleo com o plastigauge. Uma folga incorreta pode causar sérios danos ao motor. Código do D.I. da biela 1 2 Código do D.E. do mancal 34,000 – 34,008 34,008 – 34,016da árvore de manivelas “A” 31,492 – 31,500 Amarelo Verde “B” 31,484 – 31,492 Verde Marrom As letras (“A” ou “B”) no contrapeso da árvore de manivelas são os códigos do D.E. do mancal da árvore de manivelas, da esquerda para a direita. CÓDIGO DO D.E. DO MANCAL DA ÁRVORE DE MANIVELAS Alinhe CÓDIGO DE CORES CBR600Fx
  • 12. ÁRVORE DE MANIVELAS/PISTÃO/CILINDRO 12-11 Remova as bielas/pistões através da parte superior do cilindro. a Não tente remover o conjunto da biela/pistão pela base do cilindro. O conjunto irá travar, sendo que o anel de óleo se expandirá na folga entre a camisa do cilindro e a carcaça superior do motor. BIELAS/PISTÕES REMOÇÃO DO ANEL DO PISTÃO a Expanda cada anel do pistão e efetue a remoção, levantando-o no ponto oposto à abertura de suas extremidades. Não danifique o anel do pistão, expandindo excessivamente suas extremidades. ANEL DO PISTÃO Limpe os depósitos de carvão do pistão. a Limpe os depósitos de carvão das canaletas dos anéis com um anel que será descartado. Nunca utilize uma escova de aço, pois poderá riscar a canaleta. Remova as presilhas do pino do pistão, utilizando um alicate. Remova o pino do pistão e da biela. Remova o pistão. PRESILHAS DO PINO DO PISTÃO PINO DO PISTÃO CBR600Fx
  • 13. ÁRVORE DE MANIVELAS/PISTÃO/CILINDRO 12-12 INSPEÇÃO DO PISTÃO Inspecione o movimento dos anéis do pistão, girando-os. Os anéis deverão girar livremente nas canaletas, sem engripar. Pressione o anel até que sua superfície externa esteja praticamente nivelada com o pistão. Meça a folga entre a canaleta e o anel do pistão. Insira corretamente cada anel do pistão na base do cilindro, utilizando o pistão. Meça a folga das extremidades do anel. 1º anel 0,4 mm Limite de Uso 2º anel 0,5 mm Anel de óleo 1,0 mm (anel lateral) Limite de Uso 1º/2º anéis 0,08 mm Meça o D.E. do pino do pistão nas áreas deslizantes da biela e do pistão. Meça o D.I. da cavidade do pino do pistão. Calcule a folga entre o pistão e o pino do pistão. Meça o diâmetro interno da cabeça da biela. Calcule a folga entre a biela e o pino do pistão. Limite de Uso 0,06 mm Limite de Uso 17,04 mm Limite de Uso 0,04 mm Limite de Uso 17,02 mm Limite de Uso 16,98 mm CBR600Fx
  • 14. ÁRVORE DE MANIVELAS/PISTÃO/CILINDRO 12-13 Meça o diâmetro externo do pistão a 15 mm da parte inferior e a 90° em relação à cavidade do pino do pistão. Limite de Uso 66,90 mm 15 mm Calcule a conicidade e a ovalização em três níveis, nos eixos X e Y, que são determinadas pela maior leitura. Se os limites de uso forem excedidos, o cilindro deverá ser retificado e o pistão substituído por um sobremedida (0,25 mm). O cilindro deverá ser retificado de maneira que a folga do pistão sobremedida seja de 0,015 - 0,050 mm. Verifique a parte superior do cilindro quanto a empenamento com uma régua ou um cálibre de lâminas. Limite de Uso 0,10 mm Conicidade 0,10 mm Limite de Uso Ovalização 0,10 mm INSPEÇÃO DO CILINDRO Verifique se a parede do cilindro apresenta desgaste ou danos. Meça o diâmetro interno do cilindro nos eixos X e Y, em três níveis. O desgaste do cilindro é determinado pela maior leitura. Calcule a folga ente o cilindro e o pistão. Limite de Uso 0,10 mm Limite de Uso 67,10 mm CBR600Fx 90° PARTE SUPERIOR INTERMEDIÁRIA PARTE INFERIOR
  • 15. ÁRVORE DE MANIVELAS/PISTÃO/CILINDRO 12-14 INSTALAÇÃO DOS ANÉIS DO PISTÃO a Instale cuidadosamente os anéis do pistão nas canaletas com as marcas gravadas viradas para cima. NOTA Separe as extremidades dos anéis em 120°. Separe as extremidades dos anéis laterais, como mostra a ilustração. • Não confunda o 1º com o 2º anel. • Para instalar o anel de óleo, instale primeiro o espaçador. Em seguida, instale os anéis laterais. Tome cuidado para não danificar o pistão e os anéis durante a instalação. INSTALAÇÃO DO PISTÃO Aplique óleo de molibdênio nas superfícies internas da cabeça da biela e nas superfícies externas do pino do pistão. Instale o pino no pistão na biela. Instale as presilhas do pino do pistão nas ranhuras da cavidade do pino. NOTA • Certifique-se de que as presilhas do pino do pistão estejam assentadas firmemente. • Não alinhe as extremidades da presilha do pino do pistão com o rebaixo do pistão. • Instale o pistão de maneira que a marca “IN” esteja virada na mesma posição do orifício de óleo na biela. ORIFÍCIO DE ÓLEO MARCA GRAVADA “IN” PRESILHAS DO PINO DO PISTÃO PINO DO PISTÃO CBR600Fx 1º ANEL 2º ANEL ANEL DE ÓLEO 1º ANEL MARCA GRAVADA 2º ANEL ANEL DE ÓLEO 20 mm 20 mm ANEL LATERAL ESPAÇADOR ANEL LATERAL NOVO ÓleoMo
  • 16. ÁRVORE DE MANIVELAS/PISTÃO/CILINDRO 12-15 Aplique óleo para motor na cavidade do cilindro, no pistão e nos anéis do pistão. a Instale o pistão/biela pela parte superior do cilindro com a marca gravada “IN” em direção ao lado de admissão, utilizando um compressor de anel de pistão, disponível comercialmente. Instale a árvore de manivelas (página 12-5). Tome cuidado para não danificar os anéis do pistão e a parede do cilindro com a biela. MARCA “IN” CBR600Fx ÓLEO NOTAS
  • 17. COMO USAR ESTE MANUAL Este manual de serviço descreve os procedimentos de serviço para a CBR600Fx. Siga as recomendações da Tabela de Manutenção (Capítulo 3) para garantir condições perfeitas de funcionamento da motocicleta. A 1ª manutenção programada é muito importante, pois irá compensar os desgastes iniciais que ocorrem durante o período de amaciamento. Os Capítulos 1 e 3 aplicam-se a toda motocicleta. O Capítulo 2 apresenta os procedimentos de remoção/instalação de componentes que pode ser necessária para efetuar os serviços descritos nos capítulos subseqüentes. Os Capítulos 4 a 19 apresentam as peças da motocicleta, agrupadas de acordo com sua localização. Localize o capítulo desejado nesta página. Em seguida, consulte o índice apresentado na primeira página do capítulo selecionado. A maioria dos capítulos apresenta uma ilustração do sistema ou conjunto, as informações de serviço e a diagnose de defeitos. As páginas seguintes apresentam procedimentos mais detalhados. Se a causa do problema for desconhecida, consulte o Capítulo 22, "Diagnose de Defeitos". MOTO HONDA DA AMAZÔNIA LTDA. Departamento de Serviços Pós-Venda Setor de Publicações Técnicas TODAS AS INFORMAÇÕES, ILUSTRAÇÕES, PROCEDIMENTOS E ESPECIFICAÇÕES APRESENTADAS NESTA PUBLICAÇÃO SÃO BASEADAS NAS INFORMAÇÕES MAIS RECENTES DISPONÍVEIS SOBRE O PRODUTO NO MOMENTO DA APROVAÇÃO DA IMPRESSÃO. A MOTO HONDA DA AMAZÔNIA LTDA RESERVA-SE O DIREITO DE ALTERAR AS CARACTERÍSTICAS DO PRODUTO A QUALQUER MOMENTO E SEM PRÉVIO AVISO, SEM QUE ISTO INCORRA EM QUAISQUER OBRIGAÇÕES. NENHUMA PARTE DESTA PUBLICAÇÃO PODE SER REPRODUZIDA SEM AUTORIZAÇÃO PRÉVIA POR ESCRITO. INFORMAÇÕES GERAIS CHASSI/CARENAGEM /SISTEMA DE ESCAPAMENTO MANUTENÇÃO SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO SISTEMA DE ARREFECIMENTO REMOÇÃO/INSTALAÇÃO DO MOTOR CABEÇOTE/VÁLVULAS EMBREAGEM/ARTICULAÇÃO DE MUDANÇA DE MARCHAS ALTERNADOR/EMBREAGEM DE PARTIDA CARCAÇA DO MOTOR/TRANSMISSÃO ÁRVORE DE MANIVELAS/PISTÃO/ CILINDRO/CHASSÍ RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO/SISTEMA DE DIREÇÃO RODA TRASEIRA/SUSPENSÃO FREIO HIDRÁULICO BATERIA/SISTEMA DE CARGA SISTEMA DE IGNIÇÃO PARTIDA ELÉTRICA LUZES/INDICADORES/INTERRUPTORES DIAGRAMA ELÉTRICO CARACATERÍSTICAS TÉCNICAS DIAGNOSE DE DEFEITOS 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 22 21 ÍNDICE GERAL SISTEMA ELÉTRICO CHASSIMOTORETRANSMISSÃO