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PROCESSO HISTÓRICO DA EXPANSÃO
URBANA DE LUANDA: A ATUAL
CONFIGURAÇÃO ESPACIAL DO SISTEMA DE
CIRCULAÇÃO E TRANSPORTES.
José Caléia Castro
(Arquiteto e Urbanista)
Phd. Pedro R. M. Neto
APRESENTAÇÃO
 
Continuidade do TCC em Arquitetura e Urbanismo. Que Abordou a
mobilidade como um dos fatores primordiais para o
desenvolvimento do país:
“ESTUDO PARA IMPLANTAÇÃO DE UM TERMINAL INTERMODAL
NA CIDADE DE HUAMBO (ANGOLA) ANTEPROJETO”.
O objetivo deste tema foi de projetar um terminal intermodal de
passageiros, capaz de catalisar o desenvolvimento para o interior do
país tendo Huambo como o grande nó de distribuição através dos
três modais: Ferroviário (Comboio),VLT e Rodoviário.
Esperando-se causar uma polarização e descongestionamento de
Luanda através do crescimento de oportunidades vindos desta
infraestrutura para outras províncias de alto potencial
socioeconômico.
Fonte: www.GPS Angola .com
CARACTERIZAÇÃO DA ÁREA DE ESTUDO
PROBLEMA
Qual a influencia da dinâmica
populacional e do sistema
politico, socioeconômico e
administrativo de Angola, nos
períodos de 1975- 2013 na
constituição física do território de
Luanda, e como explicar a
relação destes agentes com o
atual sistema de circulação e
transportes.
Analisar a urbanização de Angola
entre os anos de 1975-2013 por meio do seu
processo histórico, politico, cultural e
socioeconômico. E com ênfase na expansão
urbana de Luanda, compreender a dinâmica
espacial do sistema de circulação e
transporte.
OBJETIVO GERAL
socioeconômicas.
1- Êxodo das populações rurais para as zonas urbanas:
1961 - 1975 Guerras de Libertação colonial: Aumento do movimento
populacional constituindo novas formas de aglomeração. Pois, a circulação
é um dos elementos essenciais para determinar a evolução dos
aglomerados ou unidades urbanas (Villaça, 2001).
2- Êxodo das populações do interior para a capital, Luanda:
1976 - 1991 – Primeira fase da Guerra Civil: Concentração populacional em
direção ao centro das grandes cidades do interior e da Capital Luanda.
1992 - 2002 – Segunda fase da Guerra Civil: Intenso movimento em
direção a Luanda.
2003-2013 – Período de paz: Aumento da mobilidade/ acessibilidade nas
trocas das relações espaciais, socioeconômicas internas e globais.
3- Mudanças processuais:
Sociais, espaciais, econômicos, ambientais, culturais e principalmente na
estrutura e infraestrutura urbana.
INTRODUÇÃO
HIPÓTESE
O processo histórico de formação territorial de Angola esteve
vinculado ao modelo de gestão comunista nos períodos de 1975-
1991. O período de transição do regime comunista para o sistema
democrático de 1992-2002 foi marcado por intensos conflitos civis.
A partir do advento da paz, em 2002, ocorreu uma reformulação do
processo de urbanização de Angola. Luanda, neste período,
alcançou seu maior crescimento urbano, consolidando sua
hegemonia sobre o território nacional.
Atualmente, as implicações históricas, políticas, socioeconômicas e
culturais, se refletem na configuração espacial dos sistemas de
circulação e transportes, ocasionando diversos conflitos urbanos na
organização deste território, bem como novas formas de
mobilidade.
JUSTIFICATIVA
Luanda é dos maior aglomerado urbano de Angola e da África lusófona.
Um produto das economias informais e de aglomeração. O maior centro
de atividades intelectual, politica, cultural e das mais diversas trocas sócio
espaciais do País.
“Quanto mais esta unidade urbana aumenta sua dimensão e
complexidade, mais as relações internas tomam importância, pois
nenhum setor pode bastar-se a si mesmo, e a dinâmica dos aglomerados
só se realiza ao nível de seu conjunto” (CASTELLS, 1983 p. 275).
Este estudo torna-se relevante, pela importância da mobilidade/
acessibilidade, como um dos elementos chaves para compreender o
fenômeno do crescimento e direção da mancha urbana. Numa realidade
e cultura de complexidades, história e especificidades peculiares.
A formação de dados sobre o tipo de ocupação do solo, a
distribuição e abrangência da malha viária que atende as regiões intra ou
Peri urbanas bem como a reorganização territorial, tornam o trabalho
num contributo para estudos posteriores.
Imagem: Transito em Luanda
Fonte:

Resultados esperados
No final desta pesquisa, esperam-se os seguintes
resultados:
Que se tenha uma pesquisa teórica de caráter
acadêmico, capaz de apresentar análises e discussões
concretas a respeito da organização social do espaço
urbano e territorial de Luanda, e que se entenda a
mobilidade e acessibilidade a partir de um mapa
Que se entendam os processos de crescimento e
urbanização de Luanda e se identifiquem quais os agentes
estruturadores deste espaço a partir do sistema de
circulação e transportes.
EVOLUÇÃO DA MANCHA URBANA NUMA ANÁLISE
MULTITEMPORAL.
Entende-se, segundo análises, que as vias a
seguir constituíram-se nos principais vetores
que direcionaram o crescimento dos
aglomerados urbanos de Luanda. Por se
apresentarem com maior acessibilidade.
Fonte: www.GPS Angola .com
INTODUÇÃO
PROBLEMA
EVOLUÇÃO DA MANCHA URBANA NUMA
ANÁLISE MULTITEMPORAL.
Segundo os mapas a baixo, verifica-se um
crescimento gradual da mancha urbana da cidade
de Luanda no sentido das principais vias.
Este crescimento é rapidamente acelerado na
última década, influenciando uma nova
estruturação territorial e administrativa.
Fonte:
www.usgs.gov
Imagens:
Landsat 1- 4
(60 metros)
1974
Landsat 5
(30 metros)
1993
Landsat 7
(15 metros)
2000
Lansat 7
(15 metros)
2013
Elaboração:
autor
1974
CRONOGRAMA
Atividade 2013 13014 Observação
Créditos Março-Dezembro
Definição do tema Janeiro Dezembro Março-Abril
Levantamento. Bibiliograf Fev. - Março...
Formação do B. Dados Agosto- Março-Julho
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Revisão Bibliográfica Outubro Março - Novembro
Escrever 1ª Fase Trabalho Agosto .... Março
Elaboração de mapas Agosto ... Maio ... Setembro
Apresentação de Semin. Março
Escrever 2ª Fase Trabalho Março - Maio
Qualificação Maio – Junho-Jul
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REFERENCIAS BIBLIOGRAFIA
CASTELLS, Manuel. A sociedade em rede. São Paulo: Paz e Terra, 2000.
ROCHEFORT, Michel . Regionalização e rede urbana. Curitiba Editora UFPR 2003.
SOUZA, Celina. Regiões metropolitanas:
Condicionantes do Regime político. Lua nova 2003.
ANGOLA, República; EUROPEIA, Comunidade. Documento de estratégia para o País e programa
Indicativo Nacional. 2008
TERRITORIAL, Ministério do Planeamento e Desenvolvimento.
Plano Nacional de Desenvolvimento 2013-2017. Luanda 2012.
ANGOLA, Universidade Católica De. Relatório Económico Anual De Angola 2009. Centro De
Estudos E Investigação Científica 2010
MONTE-MÓR, Roberto Luís de Melo. O que é o urbano, no mundo contemporâneo. Belo Horizonte,
UFMG/Cedeplar, 2006.
SOUZA, Nali de Jesus de. Teoria dos pólos, Regiões Inteligentes e Sistemas Regionais de inovação.
Porto Alegre PUCRS, 2005
LUKOMBO, João Baptista Nzatuzola. Crescimento da População em Angola: “Um olhar sobre a
situação e dinâmica populacional da
cidade de Luanda” Lisboa (APD); (2007)
VILLAÇA, F. Espaço intra-urbano no Brasil. São Paulo: Studio Nobel, 1998.
SILVA Janice Theodoro - Descobrimentos e Colonização, São Paulo Ática, 1989.
MARX Murilo – Cidade no Brasil em que termos?, NOBEL São Paulo.
MARX Murilo – Nosso Chão: do sagrado ao Profano, São Paulo EDUSP, 2003.
ROCHEFORT, Michel . Regionalização e rede urbana. Curitiba Editora UFPR 2003.
SOUZA, Celina. Regiões metropolitanas:
Condicionantes do Regime político. Lua nova 2003.
ANGOLA, República; EUROPEIA, Comunidade. Documento de estratégia para o País e programa
Indicativo Nacional. 2008
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SOUZA, Nali de Jesus de. Teoria dos pólos, Regiões Inteligentes e Sistemas
Regionais de inovação. Porto Alegre PUCRS, 2005
LUKOMBO, João Baptista Nzatuzola. Crescimento da População em Angola: “Um
olhar sobre a situação e dinâmica populacional da
cidade de Luanda”. Lisboa (APD); (2007)
LOPES, Carlos M. Candongueiros e Kupapatas – Acumulação, Risco e
Sobrevivencia na economia informal em Angola: Lisboa, Principia, 1ª ed. 2011.
NDAPANDULA !
(OBRIGADO!)
Língua – Umbundo
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Imagem: O Pensador (Angola)
Fonte: http://observatoriodadiversidade.org.br

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Jose Castro - Circulação e transportes urbana de Luanda, DW Debate 2014/05/02:

  • 1. PROCESSO HISTÓRICO DA EXPANSÃO URBANA DE LUANDA: A ATUAL CONFIGURAÇÃO ESPACIAL DO SISTEMA DE CIRCULAÇÃO E TRANSPORTES. José Caléia Castro (Arquiteto e Urbanista) Phd. Pedro R. M. Neto
  • 2. APRESENTAÇÃO   Continuidade do TCC em Arquitetura e Urbanismo. Que Abordou a mobilidade como um dos fatores primordiais para o desenvolvimento do país: “ESTUDO PARA IMPLANTAÇÃO DE UM TERMINAL INTERMODAL NA CIDADE DE HUAMBO (ANGOLA) ANTEPROJETO”. O objetivo deste tema foi de projetar um terminal intermodal de passageiros, capaz de catalisar o desenvolvimento para o interior do país tendo Huambo como o grande nó de distribuição através dos três modais: Ferroviário (Comboio),VLT e Rodoviário. Esperando-se causar uma polarização e descongestionamento de Luanda através do crescimento de oportunidades vindos desta infraestrutura para outras províncias de alto potencial socioeconômico.
  • 3.
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  • 12. Qual a influencia da dinâmica populacional e do sistema politico, socioeconômico e administrativo de Angola, nos períodos de 1975- 2013 na constituição física do território de Luanda, e como explicar a relação destes agentes com o atual sistema de circulação e transportes.
  • 13. Analisar a urbanização de Angola entre os anos de 1975-2013 por meio do seu processo histórico, politico, cultural e socioeconômico. E com ênfase na expansão urbana de Luanda, compreender a dinâmica espacial do sistema de circulação e transporte. OBJETIVO GERAL
  • 15. 1- Êxodo das populações rurais para as zonas urbanas: 1961 - 1975 Guerras de Libertação colonial: Aumento do movimento populacional constituindo novas formas de aglomeração. Pois, a circulação é um dos elementos essenciais para determinar a evolução dos aglomerados ou unidades urbanas (Villaça, 2001). 2- Êxodo das populações do interior para a capital, Luanda: 1976 - 1991 – Primeira fase da Guerra Civil: Concentração populacional em direção ao centro das grandes cidades do interior e da Capital Luanda. 1992 - 2002 – Segunda fase da Guerra Civil: Intenso movimento em direção a Luanda. 2003-2013 – Período de paz: Aumento da mobilidade/ acessibilidade nas trocas das relações espaciais, socioeconômicas internas e globais. 3- Mudanças processuais: Sociais, espaciais, econômicos, ambientais, culturais e principalmente na estrutura e infraestrutura urbana. INTRODUÇÃO
  • 16. HIPÓTESE O processo histórico de formação territorial de Angola esteve vinculado ao modelo de gestão comunista nos períodos de 1975- 1991. O período de transição do regime comunista para o sistema democrático de 1992-2002 foi marcado por intensos conflitos civis. A partir do advento da paz, em 2002, ocorreu uma reformulação do processo de urbanização de Angola. Luanda, neste período, alcançou seu maior crescimento urbano, consolidando sua hegemonia sobre o território nacional. Atualmente, as implicações históricas, políticas, socioeconômicas e culturais, se refletem na configuração espacial dos sistemas de circulação e transportes, ocasionando diversos conflitos urbanos na organização deste território, bem como novas formas de mobilidade.
  • 17. JUSTIFICATIVA Luanda é dos maior aglomerado urbano de Angola e da África lusófona. Um produto das economias informais e de aglomeração. O maior centro de atividades intelectual, politica, cultural e das mais diversas trocas sócio espaciais do País. “Quanto mais esta unidade urbana aumenta sua dimensão e complexidade, mais as relações internas tomam importância, pois nenhum setor pode bastar-se a si mesmo, e a dinâmica dos aglomerados só se realiza ao nível de seu conjunto” (CASTELLS, 1983 p. 275). Este estudo torna-se relevante, pela importância da mobilidade/ acessibilidade, como um dos elementos chaves para compreender o fenômeno do crescimento e direção da mancha urbana. Numa realidade e cultura de complexidades, história e especificidades peculiares. A formação de dados sobre o tipo de ocupação do solo, a distribuição e abrangência da malha viária que atende as regiões intra ou Peri urbanas bem como a reorganização territorial, tornam o trabalho num contributo para estudos posteriores.
  • 18. Imagem: Transito em Luanda Fonte:
  • 19.
  • 20. Resultados esperados No final desta pesquisa, esperam-se os seguintes resultados: Que se tenha uma pesquisa teórica de caráter acadêmico, capaz de apresentar análises e discussões concretas a respeito da organização social do espaço urbano e territorial de Luanda, e que se entenda a mobilidade e acessibilidade a partir de um mapa Que se entendam os processos de crescimento e urbanização de Luanda e se identifiquem quais os agentes estruturadores deste espaço a partir do sistema de circulação e transportes.
  • 21. EVOLUÇÃO DA MANCHA URBANA NUMA ANÁLISE MULTITEMPORAL. Entende-se, segundo análises, que as vias a seguir constituíram-se nos principais vetores que direcionaram o crescimento dos aglomerados urbanos de Luanda. Por se apresentarem com maior acessibilidade.
  • 25.
  • 26. EVOLUÇÃO DA MANCHA URBANA NUMA ANÁLISE MULTITEMPORAL. Segundo os mapas a baixo, verifica-se um crescimento gradual da mancha urbana da cidade de Luanda no sentido das principais vias. Este crescimento é rapidamente acelerado na última década, influenciando uma nova estruturação territorial e administrativa.
  • 27. Fonte: www.usgs.gov Imagens: Landsat 1- 4 (60 metros) 1974 Landsat 5 (30 metros) 1993 Landsat 7 (15 metros) 2000 Lansat 7 (15 metros) 2013 Elaboração: autor 1974
  • 28.
  • 29. CRONOGRAMA Atividade 2013 13014 Observação Créditos Março-Dezembro Definição do tema Janeiro Dezembro Março-Abril Levantamento. Bibiliograf Fev. - Março... Formação do B. Dados Agosto- Março-Julho Visita in loco Julho - Agosto Maio? Revisão Bibliográfica Outubro Março - Novembro Escrever 1ª Fase Trabalho Agosto .... Março Elaboração de mapas Agosto ... Maio ... Setembro Apresentação de Semin. Março Escrever 2ª Fase Trabalho Março - Maio Qualificação Maio – Junho-Jul Escrever 3ª Fase Trabalho Julho - Novembro
  • 30. REFERENCIAS BIBLIOGRAFIA CASTELLS, Manuel. A sociedade em rede. São Paulo: Paz e Terra, 2000. ROCHEFORT, Michel . Regionalização e rede urbana. Curitiba Editora UFPR 2003. SOUZA, Celina. Regiões metropolitanas: Condicionantes do Regime político. Lua nova 2003. ANGOLA, República; EUROPEIA, Comunidade. Documento de estratégia para o País e programa Indicativo Nacional. 2008 TERRITORIAL, Ministério do Planeamento e Desenvolvimento. Plano Nacional de Desenvolvimento 2013-2017. Luanda 2012. ANGOLA, Universidade Católica De. Relatório Económico Anual De Angola 2009. Centro De Estudos E Investigação Científica 2010 MONTE-MÓR, Roberto Luís de Melo. O que é o urbano, no mundo contemporâneo. Belo Horizonte, UFMG/Cedeplar, 2006. SOUZA, Nali de Jesus de. Teoria dos pólos, Regiões Inteligentes e Sistemas Regionais de inovação. Porto Alegre PUCRS, 2005 LUKOMBO, João Baptista Nzatuzola. Crescimento da População em Angola: “Um olhar sobre a situação e dinâmica populacional da cidade de Luanda” Lisboa (APD); (2007) VILLAÇA, F. Espaço intra-urbano no Brasil. São Paulo: Studio Nobel, 1998. SILVA Janice Theodoro - Descobrimentos e Colonização, São Paulo Ática, 1989. MARX Murilo – Cidade no Brasil em que termos?, NOBEL São Paulo. MARX Murilo – Nosso Chão: do sagrado ao Profano, São Paulo EDUSP, 2003. ROCHEFORT, Michel . Regionalização e rede urbana. Curitiba Editora UFPR 2003. SOUZA, Celina. Regiões metropolitanas: Condicionantes do Regime político. Lua nova 2003. ANGOLA, República; EUROPEIA, Comunidade. Documento de estratégia para o País e programa Indicativo Nacional. 2008 .
  • 31. ANGOLA, República; EUROPEIA, Comunidade. Documento de estratégia para o País e programa Indicativo Nacional. 2008 TERRITORIAL, Ministério do Planeamento e Desenvolvimento. Plano Nacional de Desenvolvimento 2013-2017. Luanda 2012. ANGOLA, Universidade Católica De. Relatório Económico Anual De Angola 2009. Centro De Estudos E Investigação Científica 2010 MONTE-MÓR, Roberto Luís de Melo. O que é o urbano, no mundo contemporâneo. Belo Horizonte, UFMG/Cedeplar, 2006. SOUZA, Nali de Jesus de. Teoria dos pólos, Regiões Inteligentes e Sistemas Regionais de inovação. Porto Alegre PUCRS, 2005 LUKOMBO, João Baptista Nzatuzola. Crescimento da População em Angola: “Um olhar sobre a situação e dinâmica populacional da cidade de Luanda”. Lisboa (APD); (2007) LOPES, Carlos M. Candongueiros e Kupapatas – Acumulação, Risco e Sobrevivencia na economia informal em Angola: Lisboa, Principia, 1ª ed. 2011.
  • 32. NDAPANDULA ! (OBRIGADO!) Língua – Umbundo Origem - Bantu Imagem: O Pensador (Angola) Fonte: http://observatoriodadiversidade.org.br