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REDES E MEIOS DE TRANSPORTES – SEBENTA DAS MATÉRIAS PARA O 8º ANO

SEBENTA DA UNIDADE DIDÁCTICA 6:
REDES E MEIOS DE TRANSPORTE E COMUNICAÇÃO

MEIOS DE TRANSPORTE, PRODUTOS A TRANSPORTAR E DISTÂNCIAS A PERCORRER
CLASSIFICAÇÃO DOS TRANSPORTES:
Os transportes podem classificar-se como terrestres, aquáticos ou aéreos.
As funções dos transportes são: permitir a deslocação de pessoas e bens de forma rápida, cómoda, segura e
ao mais baixo custo; eliminar do isolamento das regiões, facilitar as trocas comerciais.

OS PRINCIPAIS MEIOS E TIPOS DE TRANSPORTE:

OS TRANSPORTES TERRESTRES:
Os transportes terrestres podem ser ferroviários, rodoviários ou tubulares.
Os transportes terrestres são condicionados pelo relevo.
Actualmente, algumas regiões continuam isoladas, devido ao elevado custo da construção de vias.

OS TRANSPORTES AQUÁTICOS:
Os transportes aquáticos são utilizados sobretudo no transporte de cargas pesadas a longa distância, depois
de terem tido uma grande importância histórica no transporte de passageiros.
Estes transportes podem ser fluviais ou marítimos, conforme se desloquem em rios ou em mares.
OS TRANSPORTES AEREOS:
São os mais modernos e caros; oferecem maior rapidez e mobilidade.
O avião está especializado no transporte de pessoas a longas distâncias.
A sua maior vantagem é a rapidez e a desvantagem principal é o custo.

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REDES E MEIOS DE TRANSPORTES – SEBENTA DAS MATÉRIAS PARA O 8º ANO

VARIAÇÃO DA DISTÂNCIA CUSTO E DISTÂNCIA TEMPO POR MODO DE TRANSPORTE:

Variação da distância-custo por modo de transporte. Fonte: Santillana-Constância

Distância-tempo:
É a distância entre dois lugares medida através do tempo necessário para a percorrer.
Distância-custo:
É a distância entre dois lugares medida através do custo dessa deslocação.

• O transporte aéreo está especializado no transporte de pessoas a longas distâncias.
A sua maior vantagem é a rapidez e a desvantagem principal é o custo.
• O transporte ferroviário está especializado no transporte de pessoas e cargas a médias distâncias.
A sua maior vantagem é não estar sujeito a congestionamentos, tornando-se rápido nas áreas urbanas, a
principal desvantagem é o elevado custo das infra-estruturas.
• O transporte rodoviário está especializado no transporte de pessoas e cargas a curtas distâncias.
A sua maior vantagem é a mobilidade e a desvantagem é a elevada poluição atmosférica e sinistralidade.
• O transporte marítimo está especializado no transporte de cargas a longas distâncias.
A sua maior vantagem é o baixo custo e a capacidade de carga; como desvantagem principal assinale-se a sua
lentidão.

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IMPACTES DO DESENVOLVIMENTO DAS REDES DE TRANSPORTE NOS ESPAÇOS
ENVOLVENTES
DESIGUALDADES NAS REDES DE TRANSPORTES:

Número de passageiros das transportadoras aéreas em 1990-2000 (o tamanho dos países é proporcional ao total de passageiros).
Fonte: http://www.sasi.group.shef.ac.uk/worldmapper

Número de passageiros das linhas de comboio em 2003 (o tamanho dos países é proporcional ao total de passageiros).
Fonte: http://www.sasi.group.shef.ac.uk/worldmapper

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REDES E MEIOS DE TRANSPORTES – SEBENTA DAS MATÉRIAS PARA O 8º ANO

Número de passageiros de transportes rodoviários em 2002 (o tamanho dos países é proporcional ao total de passageiros).
Fonte: http://www.sasi.group.shef.ac.uk/worldmapper

Número de contentores transportados em cargueiros em 2005 (o tamanho dos países é proporcional ao total de passageiros).
Fonte: http://www.sasi.group.shef.ac.uk/worldmapper

As redes de transporte acompanham o desenvolvimento dos países.
As redes de transporte mais modernas e mais densas localizam-se nos países muito desenvolvidos.

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REDES E MEIOS DE TRANSPORTES – SEBENTA DAS MATÉRIAS PARA O 8º ANO

As transportadoras áreas esperam em 2020 7,4 mil milhões de passageiros.
Fonte: Airports Council International: http://www.airports.org

Vítimas mortais por milhão de habitantes. Fonte: CARE-Community data base on accidents on the roads in Europe.

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Circulação de mercadorias por via marítima em 2006.
Em cima, principais rotas marítimas. O gráfico representa a evolução da importação de mercadorias até 2006.
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Fonte: Atlas du Monde Diplomatique: http://www.monde-diplomatique.fr/cartes

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ÁREAS DE MAIOR ACESSIBILIDADE NA EUROPA:

Densidade rodoviária, segundo Regiões NUTS nível 2, 2008. Fonte: Eurostat

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Densidade ferroviária, segundo Regiões NUTS nível 2, 2008. Fonte: Eurostat

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TRANSPORTES EM PORTUGAL
TRANSPORTES EM PORTUGAL:

Fonte: INE. Estatísticas dos Transportes e Comunicações.

Fonte: INE. Estatísticas dos Transportes e Comunicações.

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ÁREAS DE MAIOR ACESSIBILIDADE EM PORTUGAL:
Fonte: INE

Nota:
Acessibilidade corresponde ao grau de
facilidade com que se atinge
determinado lugar a partir de outros
espaços territoriais.

Nota:
Isócronas são linhas que unem os pontos
com igual valor de tempo.
Os mapas de isócronas mostram os
tempos de viagem a partir de um
determinado local
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Fonte: Plano Estratégico de Transportes 2008-2020 - 2009

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Fonte: Programa Nacional da Política de Ordenamento do Território (PNPOT) - Relatório – 2007

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IMPORTÂNCIA DAS TELECOMUNICAÇÕES NA SOCIEDADE ACTUAL
TELECOMUNICAÇÕES E GLOBALIZAÇÃO:

Número de telemóveis por cada 100 habitantes em 2009.
Fonte: www.sacmeq.org/statplanet/StatPlanet.html

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Fonte: www.sacmeq.org/statplanet/StatPlanet.html

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Número de televisores em funcionamento em 2002 (o tamanho dos países é proporcional ao total de televisores).
Fonte: http://www.sasi.group.shef.ac.uk/worldmapper

Número de livros publicados em 1999 (o tamanho dos países é proporcional ao total de televisores).
Fonte: http://www.sasi.group.shef.ac.uk/worldmapper

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FLUXOS DE CAPITAL E INFORMAÇÃO:

Principais fluxos e pólos de circulação de bens e serviços (países exportadores). Fonte: Atlas du Monde Diplomatique: www.monde-diplomatique.fr/cartes

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Geografia - transportes

  • 1. luís palma de jesus http://geografismos.blogspot.com Escola Secundária Fernão Mendes Pinto – Almada REDES E MEIOS DE TRANSPORTES – SEBENTA DAS MATÉRIAS PARA O 8º ANO SEBENTA DA UNIDADE DIDÁCTICA 6: REDES E MEIOS DE TRANSPORTE E COMUNICAÇÃO MEIOS DE TRANSPORTE, PRODUTOS A TRANSPORTAR E DISTÂNCIAS A PERCORRER CLASSIFICAÇÃO DOS TRANSPORTES: Os transportes podem classificar-se como terrestres, aquáticos ou aéreos. As funções dos transportes são: permitir a deslocação de pessoas e bens de forma rápida, cómoda, segura e ao mais baixo custo; eliminar do isolamento das regiões, facilitar as trocas comerciais. OS PRINCIPAIS MEIOS E TIPOS DE TRANSPORTE: OS TRANSPORTES TERRESTRES: Os transportes terrestres podem ser ferroviários, rodoviários ou tubulares. Os transportes terrestres são condicionados pelo relevo. Actualmente, algumas regiões continuam isoladas, devido ao elevado custo da construção de vias. OS TRANSPORTES AQUÁTICOS: Os transportes aquáticos são utilizados sobretudo no transporte de cargas pesadas a longa distância, depois de terem tido uma grande importância histórica no transporte de passageiros. Estes transportes podem ser fluviais ou marítimos, conforme se desloquem em rios ou em mares. OS TRANSPORTES AEREOS: São os mais modernos e caros; oferecem maior rapidez e mobilidade. O avião está especializado no transporte de pessoas a longas distâncias. A sua maior vantagem é a rapidez e a desvantagem principal é o custo. Página 1 de 15
  • 2. luís palma de jesus http://geografismos.blogspot.com Escola Secundária Fernão Mendes Pinto – Almada REDES E MEIOS DE TRANSPORTES – SEBENTA DAS MATÉRIAS PARA O 8º ANO VARIAÇÃO DA DISTÂNCIA CUSTO E DISTÂNCIA TEMPO POR MODO DE TRANSPORTE: Variação da distância-custo por modo de transporte. Fonte: Santillana-Constância Distância-tempo: É a distância entre dois lugares medida através do tempo necessário para a percorrer. Distância-custo: É a distância entre dois lugares medida através do custo dessa deslocação. • O transporte aéreo está especializado no transporte de pessoas a longas distâncias. A sua maior vantagem é a rapidez e a desvantagem principal é o custo. • O transporte ferroviário está especializado no transporte de pessoas e cargas a médias distâncias. A sua maior vantagem é não estar sujeito a congestionamentos, tornando-se rápido nas áreas urbanas, a principal desvantagem é o elevado custo das infra-estruturas. • O transporte rodoviário está especializado no transporte de pessoas e cargas a curtas distâncias. A sua maior vantagem é a mobilidade e a desvantagem é a elevada poluição atmosférica e sinistralidade. • O transporte marítimo está especializado no transporte de cargas a longas distâncias. A sua maior vantagem é o baixo custo e a capacidade de carga; como desvantagem principal assinale-se a sua lentidão. Página 2 de 15
  • 3. luís palma de jesus http://geografismos.blogspot.com Escola Secundária Fernão Mendes Pinto – Almada REDES E MEIOS DE TRANSPORTES – SEBENTA DAS MATÉRIAS PARA O 8º ANO IMPACTES DO DESENVOLVIMENTO DAS REDES DE TRANSPORTE NOS ESPAÇOS ENVOLVENTES DESIGUALDADES NAS REDES DE TRANSPORTES: Número de passageiros das transportadoras aéreas em 1990-2000 (o tamanho dos países é proporcional ao total de passageiros). Fonte: http://www.sasi.group.shef.ac.uk/worldmapper Número de passageiros das linhas de comboio em 2003 (o tamanho dos países é proporcional ao total de passageiros). Fonte: http://www.sasi.group.shef.ac.uk/worldmapper Página 3 de 15
  • 4. luís palma de jesus http://geografismos.blogspot.com Escola Secundária Fernão Mendes Pinto – Almada REDES E MEIOS DE TRANSPORTES – SEBENTA DAS MATÉRIAS PARA O 8º ANO Número de passageiros de transportes rodoviários em 2002 (o tamanho dos países é proporcional ao total de passageiros). Fonte: http://www.sasi.group.shef.ac.uk/worldmapper Número de contentores transportados em cargueiros em 2005 (o tamanho dos países é proporcional ao total de passageiros). Fonte: http://www.sasi.group.shef.ac.uk/worldmapper As redes de transporte acompanham o desenvolvimento dos países. As redes de transporte mais modernas e mais densas localizam-se nos países muito desenvolvidos. Página 4 de 15
  • 5. luís palma de jesus http://geografismos.blogspot.com Escola Secundária Fernão Mendes Pinto – Almada REDES E MEIOS DE TRANSPORTES – SEBENTA DAS MATÉRIAS PARA O 8º ANO As transportadoras áreas esperam em 2020 7,4 mil milhões de passageiros. Fonte: Airports Council International: http://www.airports.org Vítimas mortais por milhão de habitantes. Fonte: CARE-Community data base on accidents on the roads in Europe. Página 5 de 15
  • 6. luís palma de jesus http://geografismos.blogspot.com Escola Secundária Fernão Mendes Pinto – Almada REDES E MEIOS DE TRANSPORTES – SEBENTA DAS MATÉRIAS PARA O 8º ANO Circulação de mercadorias por via marítima em 2006. Em cima, principais rotas marítimas. O gráfico representa a evolução da importação de mercadorias até 2006. Em baixo, a tonelagem transportada por mar em 2006. Fonte: Atlas du Monde Diplomatique: http://www.monde-diplomatique.fr/cartes Página 6 de 15
  • 7. luís palma de jesus http://geografismos.blogspot.com Escola Secundária Fernão Mendes Pinto – Almada REDES E MEIOS DE TRANSPORTES – SEBENTA DAS MATÉRIAS PARA O 8º ANO ÁREAS DE MAIOR ACESSIBILIDADE NA EUROPA: Densidade rodoviária, segundo Regiões NUTS nível 2, 2008. Fonte: Eurostat Página 7 de 15
  • 8. luís palma de jesus http://geografismos.blogspot.com Escola Secundária Fernão Mendes Pinto – Almada REDES E MEIOS DE TRANSPORTES – SEBENTA DAS MATÉRIAS PARA O 8º ANO Densidade ferroviária, segundo Regiões NUTS nível 2, 2008. Fonte: Eurostat Página 8 de 15
  • 9. luís palma de jesus http://geografismos.blogspot.com Escola Secundária Fernão Mendes Pinto – Almada REDES E MEIOS DE TRANSPORTES – SEBENTA DAS MATÉRIAS PARA O 8º ANO TRANSPORTES EM PORTUGAL TRANSPORTES EM PORTUGAL: Fonte: INE. Estatísticas dos Transportes e Comunicações. Fonte: INE. Estatísticas dos Transportes e Comunicações. Página 9 de 15
  • 10. luís palma de jesus http://geografismos.blogspot.com Escola Secundária Fernão Mendes Pinto – Almada REDES E MEIOS DE TRANSPORTES – SEBENTA DAS MATÉRIAS PARA O 8º ANO ÁREAS DE MAIOR ACESSIBILIDADE EM PORTUGAL: Fonte: INE Nota: Acessibilidade corresponde ao grau de facilidade com que se atinge determinado lugar a partir de outros espaços territoriais. Nota: Isócronas são linhas que unem os pontos com igual valor de tempo. Os mapas de isócronas mostram os tempos de viagem a partir de um determinado local Página 10 de 15
  • 11. luís palma de jesus http://geografismos.blogspot.com Escola Secundária Fernão Mendes Pinto – Almada REDES E MEIOS DE TRANSPORTES – SEBENTA DAS MATÉRIAS PARA O 8º ANO Fonte: Plano Estratégico de Transportes 2008-2020 - 2009 Página 11 de 15
  • 12. luís palma de jesus http://geografismos.blogspot.com Escola Secundária Fernão Mendes Pinto – Almada REDES E MEIOS DE TRANSPORTES – SEBENTA DAS MATÉRIAS PARA O 8º ANO Fonte: Programa Nacional da Política de Ordenamento do Território (PNPOT) - Relatório – 2007 Página 12 de 15
  • 13. luís palma de jesus http://geografismos.blogspot.com Escola Secundária Fernão Mendes Pinto – Almada REDES E MEIOS DE TRANSPORTES – SEBENTA DAS MATÉRIAS PARA O 8º ANO IMPORTÂNCIA DAS TELECOMUNICAÇÕES NA SOCIEDADE ACTUAL TELECOMUNICAÇÕES E GLOBALIZAÇÃO: Número de telemóveis por cada 100 habitantes em 2009. Fonte: www.sacmeq.org/statplanet/StatPlanet.html Número de utentes da internet por cada 100 habitantes em 2009. Fonte: www.sacmeq.org/statplanet/StatPlanet.html Página 13 de 15
  • 14. luís palma de jesus http://geografismos.blogspot.com Escola Secundária Fernão Mendes Pinto – Almada REDES E MEIOS DE TRANSPORTES – SEBENTA DAS MATÉRIAS PARA O 8º ANO Número de televisores em funcionamento em 2002 (o tamanho dos países é proporcional ao total de televisores). Fonte: http://www.sasi.group.shef.ac.uk/worldmapper Número de livros publicados em 1999 (o tamanho dos países é proporcional ao total de televisores). Fonte: http://www.sasi.group.shef.ac.uk/worldmapper Página 14 de 15
  • 15. luís palma de jesus http://geografismos.blogspot.com Escola Secundária Fernão Mendes Pinto – Almada REDES E MEIOS DE TRANSPORTES – SEBENTA DAS MATÉRIAS PARA O 8º ANO FLUXOS DE CAPITAL E INFORMAÇÃO: Principais fluxos e pólos de circulação de bens e serviços (países exportadores). Fonte: Atlas du Monde Diplomatique: www.monde-diplomatique.fr/cartes Página 15 de 15