1. O documento discute a história e evolução dos transportes ferroviários em Portugal e no mundo. 2. Os transportes ferroviários começaram a se desenvolver durante a Revolução Industrial impulsionados por James Watt. 3. Atualmente as principais redes ferroviárias são a da Rússia, China e Índia, enquanto a nível europeu são a da Alemanha, França e Polônia.

1. Transportes Ferroviários
Trabalho realizado por:
Márcia Gomes Nº20
Maria Inês Rodrigues Nº21
Mariana Neves Nº23
Viviana Macário Nº27

2. Introdução
No âmbito da disciplina de Geografia, lecionada pela
professora Rute Ricardo, foi-nos proposto a realização de um
trabalho com o seguinte tema:
- Transportes Ferroviários.

3. História dos Transportes Ferroviários
O transporte ferroviário é um meio que se começou a
desenvolver essencialmente no período da Revolução
Industrial.
Iniciado no Reino Unido, graças a uma extraordinária
máquina a vapor, inventada por James Watt;
James Watt cedo se apercebeu das vantagens de uma
máquina aplicada nos transportes de minérios entre as
minas e os portos ou locais de embarque;

4. E é assim que se começa a construir a primeira linha de
caminho-de-ferro;
Anos depois, os governos dos diversos estados europeus
começam a estimular o uso deste meio de transporte e a
desenvolverem as suas próprias redes e as ligações com
os países vizinhos;

5. História dos transportes ferroviários em Portugal
Foi criado o Ministério das Obras Públicas
O comboio fez a sua estreia em Portugal no dia 28 de
Outubro de 1856, há precisamente 156 anos;
Fez o percurso de Lisboa ao Carregado;
Os caminhos de ferro continuaram a evoluir até aos dias
de hoje;

6. Evolução dos transportes ferroviários em
Portugal
1856 – comboio a vapor;
1895 – elétrico;
1948 – comboio diesel-elétrico;
1959 – metro;
1987 – alfa.

7. 1. 2.
4. 3.
1. - comboio a vapor;
2. - elétrico;
5. 3. - comboio diesel-elétrico;
4. - metro;
5. - alfa.

8. Metropolitano em Portugal
O metropolitano, mais conhecido como “metro”, foi
inaugurado em Lisboa em 1959, sendo inaugurado no
Porto apenas em 2003.
É um transporte rápido e pouco poluente que circula, a
maior parte das vezes, debaixo da terra.

9. Vantagens
Maior capacidade de carga em relação aos transportes
rodoviários e ao aéreo.
Transporte terrestre por excelência, para combustíveis
minerais sólidos (ex: carvão, minérios de ferro, cimentos, cal,
adubos, produtos alimentares, cereais, forragens, veículos).
Menor ocupação do espaço pelas vias férreas
comparativamente às estradas.
Sem congestionamentos.
Menor impacto ambiental, caso das redes eletrificadas.

10. Desvantagens
Horários rígidos.
Existência de uma via pode condicionar competitividade
A natureza da sua estrutura implica fraca flexibilidade.
A exclusividade da exploração do transporte ferroviário
limita a sua capacidade concorrencial face à diversidade da
oferta apresentada pelo rodoviário.

11. Principais redes de transporte
• A nível mundial:
- Rússia: 87 157 km
- China: 70 058 km
- Índia: 63 140km

12. • A nível europeu:
- Alemanha: 46 039 km
- França: 32 175 km
- Polónia: 23 852 km

13. • A nível nacional:
A rede ferroviária nacional inclui os
seguintes eixos:
√Rede principal – com 1420 km.
√Rede complementar – com cerca de 1085 km.
√Rede secundária – com cerca de 176 km.
total: 2681 km.

14. As Principais Estações de Comboios Nacionais
Gare do Oriente (Lisboa);
Estação de Santa Apolónia(Lisboa);
Campanhã (Porto).
Gare do Oriente – Lisboa.

15. TGV
Train à Grande Vitesse;
Comboio de alta velocidade (pode atingir a velocidade de 320
km/h);
Foi inaugurado em França, dia 23 de setembro de 1981;
Movido a eletricidade;
Hoje em dia liga Paris à Bélgica, Holanda, Alemanha e ao Reino
Unido, através do Canal da Mancha.

16. Curiosidade:
http://www.jn.pt/multimedia/infografia.aspx?content_id=
1181253

17. Comboio Bala
Japão
http://www.youtube.com/watch?v=9uhV8ndrhVs

18. Webgrafia
http://www.infoescola.com/transporte/ferroviario/
http://www.slideshare.net/geoesfmp/t-ferroviario-12-7
http://geotranquilidade.weebly.com/uploads/1/2/5/1/12
51556/transportes.pdf
http://www.jn.pt/multimedia/infografia.aspx?content_id=
1181253

19. Bibliografia
MATOS, Maria João; CASTELÃO, Raul Geografia: À
Descoberta 1ª edição Santillana, 2007