E book 10-partidas-de-motores-revisão_1.0

1 http://www.saladaeletrica.com.br
Engº Everton Moraes “10 PARTIDAS DE MOTORES QUE VOCÊ PRECISA CONHECER”
2013
Engº Everton Moraes
www.saladaeletrica.com.br
28/09/2013
“10 PARTIDAS DE
MOTORES QUE VOCÊ
PRECISA CONHECER”
Os dez principais sistemas de partidas
de motores que você precisa conhecer
para se dar bem na área durante a
execução de atividades práticas e
principalmente em testes admissionais

As 10 partidas de Motores que
você precisa conhecer
Guia Prático de Análise e Aplicação

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A Sala da Elétrica tem o prazer de receber seu contato para
esclarecer eventuais dúvidas sobre este material, note que
além deste e-book possuímos diversos conteúdos
relacionado a área da eletroeletrônica disponível em nosso
site, todo conteúdo que desenvolvemos têm por finalidade
ser o mais didático e objetivo possível para atender a você
com qualidade.
Nosso email: suporte@saladaeletrica.com.br
Nosso site: http://www.saladaeletrica.com.br

Eng° Everton Pacheco Pereira de Moraes
As 10 partidas de motores que você precisa conhecer
1ª Edição
São Bernardo do Campo, SP

“10 PARTIDAS DE MOTORES QUE VOCÊ PRECISA CONHECER”
Dedicatória
Aos meus pais Joaquim de Lourdes Pereira de Moraes
e Sebastiana Donizeti Pacheco de Moraes que
contribuíram com minha formação;
À minha esposa Andréia Monteiro da Silva Moraes,
ao nosso filho Vinicius Monteiro de Moraes pelo apoio
mesmo durante minha ausência dedicada a elaboração
deste e-book e no desenvolvimento dos conteúdos que
compõe as informações contidas em meu blog: Sala da
Elétrica;
Aos leitores assíduos do meu site Sala da Elétrica
(http://www.saladaeletrica.com.br) e aos seguidores da
FanPage da Sala da Elétrica no Facebook, estes que, sem
dúvidas, são os responsáveis pelo surgimento deste e-
book.

Índice
Acesse o conteúdo de maneira rápida através destes links:
1- Partida Direta de motor elétrico trifásico
2- Partida Direta com reversão.
3- Partida Estrela Triângulo
4- Partida Estrela Triângulo com reversão
5- Partida por AutoTransformador conhecida
também como partida por “chave compensadora”
6- Partida por Autotransformador com Reversão
7- Partida tipo Aceleração Rotórica para motor
elétrico trifásico com rotor bobinado.
8- Motor trifásico com reversão e freio
eletromagnético comandado por botões
9- Partida de motor Dahlander
10- Partida de motor Dahlander com Reversão

Prefácio
É bastante comum no dia a dia depararmos com situações
onde precisamos comprovar nosso conhecimento, seja nas
atividades cotidianas de um profissional da área de
eletroeletrônica, seja em um teste admissional. Para um
profissional que atua diretamente com a área elétrica,
eletroeletrônica ou eletrotécnica, provavelmente precisará
conhecer as principais partidas de motores elétricos trifásicos
para que seja possível o bom desenvolvimento de suas
atividades.
Neste e-book você encontrará as 10 principais partidas de
motores que você não pode deixar de conhecer e que, com
certeza, você precisará em seu dia a dia, seja no teste de
admissão em uma empresa, em uma prova de concurso público
ou mesmo quando for solicitado para realizar uma intervenção
corretiva, preventiva e/ou preditiva em uma máquina que
possua este equipamento.
Tenha sempre em mente que, mesmo que saiba da
existência de recursos eletrônicos para o acionamento e partida
de motores elétricos trifásicos, as chaves de partida
convencional sempre existirão e você será cobrado direta ou
indiretamente a respeito de seu funcionamento (interpretação e
desenvolvimento).
Eng° Everton Moraes
Engenheiro Eletricista pela Universidade Bandeirantes de São Paulo
Professor da Escola profissionalizante SENAI “Almirante Tamandaré”
Blogueiro por Hobbie atuando principalmente na Sala da Elétrica

Sobre o Autor
Everton Pacheco Pereira de Moraes. Engenheiro
Eletricista formado pela Universidade Bandeirantes de
São Paulo (UNIBAN) e formação técnica em Mecatrônica
na Escola Técnica Lauro Gomes, possui também formação
profissionalizante como Eletricista de Manutenção na
escola SENAI “Manuel Garcia Filho”. Com nove anos de
experiência na área de Manutenção em empresas
metalúrgicas atuando em planejamento e execução de
manutenção corretiva e preventiva de instalações
elétricas industriais, há oito anos atuando como docente
do ensino técnico e profissionalizante auxiliando na
formação de centenas de alunos da escola
profissionalizante SENAI São Paulo.
www.saladaeletrica.com.br

Caracteriza-se como partida de motor elétrico
trifásico a forma pela qual é concebida a alimentação
elétrica ao motor de forma direta ou indireta para que
este venha a iniciar seu funcionamento.
Aconselho a leitura adicional dos seguintes artigos:
 Partida direta de motores elétricos trifásicos.
 Partida Indireta de motores elétricos trifásicos.
Todo sistema de partida de motores será representada a
partir de um diagrama elétrico multifilar e um diagrama
elétrico funcional. Sendo que o diagrama elétrico
funcional recebe o nome de diagrama de comando e é
responsável pela lógica de acionamento dos e o diagrama
multifilar também é conhecido como diagrama de
potência ou diagrama de força, este receberá as cargas
que serão acionadas pelo sistema trifásico, por exemplo,
os motores elétricos trifásicos.
10 Partidas de Motores que Voce
Precisa conhecer

1. Partida Direta de motor elétrico
trifásico
Na partida direta de motor elétrico trifásico podemos
identificar que o motor irá receber a alimentação
diretamente da fonte geradora trifásica e sofre
interferência somente dos dispositivos de seccionamento
(contatores, disjuntores, relé térmico).Diagrama de
Potência e Diagrama de Comando – Partida Direta.

2. Partida Direta com reversão.
Quando existe a necessidade de realizarmos a inversão de
rotação de um motor elétrico trifásico devemos interagir
diretamente em seu campo magnético girante e sabemos
também que este campo magnético só existe em função
da defasagem de 120° entre as fases. Sendo assim
deveremos realizar a inverter duas das três fases de
alimentação deste motor.
Observe que no diagrama de potência abaixo possuímos
a alimentação do motor elétrico a partir da alimentação
fornecida por L1, L2 e L3 e sendo disponibilizadas através
dos contatores K1 e K2, obviamente, os dois dispositivos
nunca poderão estar ligados simultaneamente, caso isto
ocorra teremos um curto circuito gerado na saída dos
contatores K1 e K2.

2.1. Partida Direta com Reversão – Diagrama de Comando e Potência

Partidas Indiretas de Motores
Elétricos Trifásicos
Sabemos da preocupação em relação a corrente elétrica no
momento da partida de motores elétricos trifásicos,
dependendo do motor podemos possuir uma variação de 6
a 8 vezes o valor de corrente nominal no instante da
partida, desta maneira, se torna viável realisar a partida dos
motores através de manobras que tenha como objetivo
reduzir a corrente de partida, estamos falando então das
Partidas Indiretas de Motor Elétrico Trifásico.
Podemos considerar como principais sistemas de partidas
indiretas as seguintes:
1. Partida Estrela Triângulo;
2. Partida por Autotransformador;
3. Partida por Aceleração Rotórica;
4. Partida Eletrônica (Soft Starter).
Lembre-se que no sistema de partida indireta ao objetivo é
sempre reduzir a corrente de partida e para isto, na
maioria das vezes, consideramos a redução da tensão
elétrica no motor elétrico trifásico.
Iniciaremos com a Partida Estrela Triângulo.

3. Partida Estrela Triângulo
A grande vantagem na utilização deste sistema de partida é
que neste caso o circuito empregado irá permitir a redução
da corrente de partida do motor elétrico trifásico fazendo
uso da redução da tensão de fase (A tensão em cada uma
das bobinas que compõe o motor).
Para realizar este feito contamos com no mínimo um motor
de seis terminais e manipulamos o fechamento de suas
bobinas de maneira que exista a redução de sua tensão de
fase.
Aconselhamos a leitura dos seguintes artigos:
 Motor de Seis Pontas
 Partida Estrela Triângulo
Desta maneira teremos como resultado a redução da
corrente de partida do motor elétrico trifásico.
Vale lembrar que este sistema de partida será utilizado
somente para iniciar o acionamento do motor e após o
tempo definido pelo temporizador teremos o motor sendo
alimentado normalmente com o sistema realizando seu
fechamento em triângulo.

3.1. Partida Estrela Triângulo – Diagrama de Potência

3.2. Partida Estrela Triângulo – Diagrama de Comando

4. Partida Estrela Triângulo com
reversão
Mantém-se o conceito de inversão de fase para que seja
possível a inversão da rotação do motor elétrico trifásico
quando utilizado a partida estrela triângulo, observe que os
contatores K1 e K2 serão os responsáveis por tal feito.
4.1. Partida Estrela Triângulo com reversão – Diagrama
de Potência.
.

Dica: Sempre coloque em mente que os contatores na partida
estrela triângulo (ou estrela triângulo com reversão) serão
responsáveis por realizar o fechamento do motor elétrico trifásico,
por isto verifique sempre se o fechamento está ocorrendo
corretamente, principalmente os contatores que realizam a
interligação do fechamento em triângulo.
3.1. Partida Estrela Triângulo com reversão – Diagrama
de Comando

4. Partida por AutoTransformador
conhecida também como partida
por “chave compensadora”
Em mais uma tentativa de reduzir a corrente de partida do
motor elétrico trifásico teremos a partida por
autotransformador que também realizará a redução da
tensão de alimentação do motor elétrico no instante da
alimentação, este nível de tensão poderá ser de,
normalmente, 65 ou 80% da tensão nominal.
Respectivamente teremos a redução da corrente de partida
para 42% e 64% da nominal.

4.1. Partida por Auto Transformador – Diagrama de
Potência.

4.2. Partida por Auto Transformador – Diagrama de
Comando
Vale lembrar que a partida por autotransformador será
aplicada a um motor elétrico trifásico quando não for
possível a utilização da partida estrela triângulo.
Conhecendo as características da partida em questão
podemos compor a seguinte tabela:
Partida Estrela
Triângulo
Compensadora em
65%
Compensadora em
80%
Corrente de Partida 33% 42% 64%
Tensão de alimentação 58% 65% 80%
Torque 33% 42% 635

5. Partida por Autotransformador
com Reversão
Neste exemplo possuímos dois contatores (K4 e K5)
responsáveis pela inversão de duas fases de alimentação do
circuito, permitindo assim a reversão de rotação do motor
elétrico comutado a partir deste sistema de partida.
5.1. Diagrama de Potência

5.2. Diagrama de Comando

6. Partida tipo Aceleração
Rotórica para motor elétrico
trifásico com rotor bobinado.
Este tipo de motor fornece ao sistema a qual ele é
empregado uma das principais características exigidas do
motor no instante da partida, um torque elevado. Através
da adição de reostatos de partida podemos reduzir a
corrente de partida e até mesmo trabalhar a variação de
velocidade deste motor.

6.2. Partida tipo Aceleração Rotórica para motor elétrico trifásico com rotor bobinado –
Diagrama de Comando.
.

7. Motor trifásico com reversão e
freio eletromagnético
comandado por botões
Abaixo o diagrama de potência e respectivamente o
diagrama de comando da frenagem eletromagnética de um
motor.

7.2. Frenagem Eletromagnética - Diagrama de Comando

8. Partida de motor Dahlander
Um motor capaz de disponibilizar em uma mesma carcaça Um
motor capaz de disponibilizar em uma mesma carcaça a
possibilidade de utilizar duas velocidades distintas, sendo que
a velocidade mais alta será sempre o dobro da velocidade
menor. Isto se dá em função de, no fechamento do motor
alteramos a quantidade de polos magnéticos gerados
internamente no estator.

8.2. Diagrama de Comando

9. Partida de motor Dahlander com
Reversão
Agora temos um motor que poderá possuir através de um
mesmo fechamento, duas velocidades e cada uma delas com
inversão de rotação comutada por botões.

9.2. Motor Dahlander com Reversão - Diagrama de Comando

Muito Importante!!!
Atente-se que apesar de conhecer os sistemas de partida de
motor, se faz necessário entender seu funcionamento e esta
etapa é a de maior desafio para todos nós. Já tive
oportunidade de trabalhar em algumas empresas onde atuava
como Montador de Painéis e outras onde atuei como
Eletricista de Manutenção. É muito grande a distância entre
reconhecer os dispositivos de um diagrama para realizar a
montagem e entender seu funcionamento para elaborar um
diagrama ou diagnosticar um problema de um dos sistemas
abordados.
A interpretação é crucial para seu crescimento profissional e
este será seu diferencial no mercado de trabalho. Nos cursos
que ministro no SENAI-SP foco três principais elementos na
formação de meus alunos, são eles:
 Montagem com base no reconhecimento dos dispositivos
de comandos: para facilitar a montagem;
 Interpretação do diagrama a ser estudado: para entender
o funcionamento;
 Execução de Pequenos projetos com desenvolvimentos
baseado em técnicas didáticas.

Você vai Precisar...
Eu fui responsável pela criação e correção de alguns testes de
admissão em empresas por onde passei e posso afirmar a
você, sempre, sempre e sempre que desejar seguir uma área
profissional no ramo da elétrica precisará conhecer bem
alguns ou todos os diagramas acima, pois será exigido de você,
seja em uma atividade teórica (Prova/Teste/Avaliação) ou em
uma atividade na prática.
Eu costumo dizer que não existe segredos, se você conhece o
sistema de partida, sabe sua aplicação e conhece o motor que
será utilizado você não vai precisar de diagrama algum,
conseguirá desenvolver o diagrama por si só. É claro que exige
muito mais da prática e de uma boa/excelente instrução
(treinamento) para alcançar este nível de qualidade.
Muito Obrigado
Espero que tenha gostado deste material e sinta-se a vontade
para entrar em contato para tirar dúvidas ou fazer alguma
solicitação. Fico por aqui...
Até Mais e um Abraço.
Eng° Everton Moraes
Instrutor de Treinamentos
Engenheiro Eletricista pela Universidade Bandeirantes de São Paulo
Professor da Escola profissionalizante SENAI “Almirante Tamandaré”
Blogueiro por Hobbie atuando principalmente na Sala da Elétrica e Sala da Automação

As 10 partidas de Motores que
você precisa conhecer

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