Duplica Rota do Sol

FUNDAMENTOS DE
GERENCIAMENTO DE PROJETOS
Caxias do Sul, RS – PROJ VI

SUMÁRIO

• Equipe
• Empresa
• História, Estratégia.
• Estrutura organizacional, PMO, Ativos de Processos Organizacionais.
• Projeto
• Objetivo, Contextualização, Business Case, Produto, Mapa da Estrada.
• Stakeholders, Restrições, Requisitos.
• WBS – Fases e Pacotes de Trabalho.
• Pacotes de Trabalho, descrição de atividades e orçamento.
• Processos de Gerenciamento do Projeto.

EQUIPE

Mauro Fiorio

Bianco Santana Tiago Zattera da Silveira

Tiago Ricchetti
Leandro Gargioni

EMPRESA - HISTÓRIA

• Criada na turma PROJ VI do MBA em Gerenciamento do Projetos da FGV por um grupo de
cinco colegas, a empresa Rodo Alpes LTDA atua no segmento de construção de sistemas
viários.
• Através da experiência adquirida no Gerenciamento de Projetos a empresa é atualmente uma
fornecedora de serviços em Gerenciamento de Projetos ligados a obras de engenharia civil
como construção de estradas, túneis, pontes, pavimentação e terraplenagem. A Rodo Alpes
mantém apenas equipes de Gerentes de Projeto e de Engenheiros Civis. Todas as etapas de
construção existentes nos Projetos são terceirizadas.
• Devido a natureza de seu negócio a empresa não trabalha em um modelo de Operações, e sim
num modelo de Projetos. Cada novo negócio, seja uma nova rodovia, túnel, ponte ou obra que
a empresa realiza é tratada como um novo Projeto. Devido a essa característica a excelência
no Gerenciamento de Projetos é fator crítico de sucesso para a empresa.
• Os principais clientes da empresa Rodo Alpes LTDA são órgãos ligados ao
Governo Federal, Governos Estaduais e Municipais.

EMPRESA - ESTRATÉGIA

• Visão: Ser referência nacional do setor, reconhecida pela qualidade dos serviços e
credibilidade no desenvolvimento de seus projetos.
• Missão: Oferecer soluções de gerenciamento de projetos de engenharia e infraestrutura
capazes de melhorar a malha viária brasileira e assim satisfazer seus clientes,
colaboradores e sociedade.
• Valores: Credibilidade, lucratividade, crescimento sustentável, respeito ao meio
ambiente.

EMPRESA - ESTRUTURA ORGANIZACIONAL

• Estrutura Projetizada.

Direção

Gerente
Gerente
Projeto Rota
do Sol
Projeto Abc PMO

Equipe do Equipe do
Projeto Projeto

EMPRESA - PMO

• Função Principal: Repositório da Metodologia de Gerenciamento de projetos utilizada na
Rodo Alpes LTDA.
• Justificativa: O negócio da empresa é a execução de projetos para terceiros. Ter uma
metodologia consolidada, difundida e executada de maneira padronizada garante gestão
e controle sobre as ações da empresa. Desta forma as informações são produzidas
dentro de um mesmo molde, o que facilita a leitura e compreensão dos resultados
individuais além da comparação entre projetos e pacotes de trabalho semelhantes.

EMPRESA - APO

• Desde o início de suas atividades a Rodo Alpes LTDA investe em gestão do
conhecimento e tecnologia da informação para alimentar sua APO (Ativos de Processos
Organizacionais).
• A cada encerramento de pacote de trabalho, fase ou projeto, são registrados históricos e
lições aprendidas que alimentam a APO. Todos esses registros são armazenados em um
banco de dados ligado a um sistema de Business Intelligence (BI).
• Esse conhecimento é utilizado principalmente no apoio as atividades de estimativa de
tempo, estimativa de custos e na análise de riscos. A consistência da APO torna-se
fundamental para que a Rodo Alpes seja cada dia mais assertiva em sues projetos.

OBJETIVO DO PROJETO

• Recuperação da pavimentação asfáltica e duplicação da rodovia RSC-453 buscando a
adequação na capacidade de escoamento do tráfego de veículos afim de suportar a
demanda prevista para os próximos 20 anos que é de 20.000 veículos / dia.
• O trecho da RSC-453 compreendido no Projeto Duplica Rota do Sol tem uma extensão
de 160 km. Inicia no KM 135 (intersecção com BR-116) no município de Caxias do Sul e
estende-se até o KM 295 (intersecção com RSC-389) no distrito de Curumim, município
de Capão da Canoa.

CONTEXTUALIZAÇÃO

• Desde sua inauguração em dezembro de 2007, a rodovia RSC-453 é o principal caminho
de acesso de toda a população da Serra Gaúcha ao litoral norte gaúcho e ao litoral
catarinense. Visto que desde o inicio do estudo da rodovia até sua conclusão e
inauguração em 2007 foram necessários 35 anos, a estrada foi inaugurada apresentando
defasagem em relação ao atual tráfego de veículos. Desde então a estrada enfrenta
dificuldades no escoamento do trânsito, principalmente, nos períodos de fluxo intenso
como férias escolares e feriados. Essa dificuldade acarreta em seguidos
congestionamentos e deterioração acelerada da pavimentação asfáltica.

ORIGEM DO PROJETO

• Declaração de Trabalho.

• Tendo em vista a defasagem na capacidade de escoamento de tráfego da Rodovia RSC-
453, o Governo do Estado do Rio Grande do Sul decidiu abrir uma licitação para
duplicação e recuperação da pavimentação asfáltica da Rodovia.
• O edital lançado pelo Governo do Estado representa uma declaração de trabalho, que é
a origem do Projeto Duplica Rota do Sol para a empresa Rodo Alpes LTDA.
• Se observarmos sob o ponto de vista do Governo do Estado, o projeto Duplica Rota do
Sol tem origem no planejamento estratégico do Governo.

PRODUTO

• O produto final do Projeto Duplica Rota do Sol é a Estrada RSC-453 duplicada, trecho de
160 km entre o KM 135 e o KM 295.

Projeto Produto
Duplica Rota do Sol Estrada RS 453 Duplicada

STAKEHOLDERS

• Sócios da Rodo Alpes LTDA.
• Engenheiros Civis da Rodo Alpes LTDA.
• Empreiteiras e Construtoras terceirizadas.
• Governo do Estado do Rio Grande do Sul.
• Secretaria de Obras Públicas, Irrigação e Desenvolvimento Urbano (SOPRS).
• Departamento Autônomo de Estradas de Rodagem do RS (DAER-RS).
• Órgãos Ambientais (IBAMA, FEPAM).
• População da Serra Gaúcha.
• População residente nas proximidades da rodovia.
• Prefeituras dos municípios onde a rodovia “cruza”.
• Redes de Postos de Combustível.

STAKEHOLDERS

4
3.5 Sócios
3 Governo
2.5 SOPRS
Engenheiros
Poder

2 Prefeituras
Ibama
1.5 Empreiteiras
1 Postos DAER População
0.5
0
0 0.5 1 1.5 2 2.5 3 3.5 4
Interesse

REQUISITOS DO PRODUTO

• Secretaria de Obras Públicas, Irrigação e Desenvolvimento Urbano (SOPRS):
• Duplicação da RSC-453 no trecho do KM 135 até 195 KM, ligação entre as cidades de Caxias do Sul
e o distrito de Curumim, Capão da Canoa.
• DAER-RS:
• Áreas de escape em toda a rodovia (acostamento).
• Rótulas nos cruzamentos de entrada das cidades ao longo da rodovia.
• População da Serra Gaúcha:
• Passarelas nos cruzamentos da rodovia com as cidades e vilas.
• Viadutos e elevadas nos cruzamentos com as cidades.
• Órgãos Ambientais (IBAMA, FEPAM).
• Preservação das nascentes d’água com construção de estacionamento para visitação
• Conformidade as legislações ambientais vigentes.

REQUISITOS DO PROJETO
• Sócios da Rodo Alpes LTDA:
• Taxa Interna de Retorno (TIR) maior do que 40% no projeto.
• Engenheiros Civis da Rodo Alpes LTDA:
• Divulgação da agenda de visitações a obra com 30 dias de antecedência.
• Empreiteiras e Construtoras responsáveis pela execução dos pacotes de trabalho:
• Formalização dos contratos com antecedência.
• Redes de Postos de Combustível:
• Manutenção das atividades dos postos mesmo durante as obras de duplicação.
• Prefeituras dos municípios onde a rodovia “cruza”.
• Manutenção dos acessos principais de cada cidade mesmo durante as obras de
duplicação.
• Governo do Estado do Rio Grande do Sul:
• Cumprimento da data de entrega definida no Edital.

RESTRIÇÕES

• A Rodo Alpes LTDA deverá zelar pela manutenção da Mata Nativa.
• Deverão ser preservados mananciais e bacias de captação próximos a rodovia.
• Contratos de terceirização de pacotes de trabalho serão liberados com no máximo 90
dias de antecedência.
• Todos os engenheiros civis devem comprovar registro no Conselho Federal de
Engenharia e Arquitetura (CONFEA) ou no Conselho Regional de Engenharia, Arquitetura
e Agronomia (CREA).
• Períodos de movimento intenso de veículos na estrada como fins de semana, feriados e
véspera de feriados não são considerados dias úteis para o projeto.
• Não serão duplicados túneis e pontes.
• O projeto deve ser finalizado até Jan/2016.

FAE – FATORES AMBIENTAIS EMPRESARIAIS

• Fatores externos
• Legislação Ambiental: o desrespeito a legislação ambiental pode embargar a obra;
• Legislação Trabalhista: o desrespeito a legislação trabalhista pode embargar a obra, o rigor
da fiscalização tem sido intensificado e o nível de periculosidade de uma obra desse porte é
alto;
• Clima Político (eleições durante obra): as eleições que ocorrem no período da obra podem
impactar no fluxo de liberação de valores, conseqüentemente na entrega;
• Mercado da construção civil aquecido: a mão de obra está super valorizada e com escassez
de alguns profissionais técnicos;
• Distância geográfica: com o avanço da obra ficará mais difícil o acesso a alguns serviços de
comunicação e necessidades diárias;
• Fatores internos
• Cultura voltada a Projetos: como a empresa está acostumada a trabalhar com
Projetos as situações atípicas cotidianas são encaradas com maior
tranqüilidade

WBS
Projeto Duplica Rota do Sol

Gestão do
Avaliação Desenho Licenciamento Construção I Sinalização I
Projeto

Levantamento Definição do Relatório
Iniciação Terraplanagem Iluminação
Aerofotográfico Traçado Ambiental

Levantamento Produto Final Licença Prévia Detonação Sinalização
Planejamento
Topográfico Cartográfico (LP) (explosivos) Horizontal

Levantamento Licença de Sinalização
Execução Nivelamento
Hidrográfico Instalação (LI) Vertical

Levantamento Licença
Monitoramento Britagem
Geológico Operacional (LO)

Encerramento Drenagem

Pavimentação
Asfáltica

WBS (CONTINUAÇÃO)
Projeto Duplica Rota do Sol

Construção II Sinalização II Construção III Sinalização III Construção IV Sinalização IV Construção V Sinalização V Construção VI Sinalização VI Finalização

Cerimônia de
Terraplanagem Iluminação Terraplanagem Iluminação Terraplanagem Iluminação Terraplanagem Iluminação Terraplanagem Iluminação
Entrega

Detonação Sinalização Detonação Sinalização Detonação Sinalização Detonação Sinalização Detonação Sinalização
(explosivos) Horizontal (explosivos) Horizontal (explosivos) Horizontal (explosivos) Horizontal (explosivos) Horizontal

Sinalização Sinalização Sinalização Sinalização Sinalização
Nivelamento Nivelamento Nivelamento Nivelamento Nivelamento
Vertical Vertical Vertical Vertical Vertical

Britagem Britagem Britagem Britagem Britagem

Drenagem Drenagem Drenagem Drenagem Drenagem

Pavimentação Pavimentação Pavimentação Pavimentação Pavimentação
Asfáltica Asfáltica Asfáltica Asfáltica Asfáltica

• Por definições estratégicas da Rodo Alpes as fases de um Projeto de construção de rodovia não devem
superar 30km. Por este motivo foram criados seis fases de construção e outras seis de sinalização.
• Este modelo permite que fases diferentes sejam construídas por diferentes terceiros.

ATIVIDADES LICENÇAS AMBIENTAIS
Jonas
Abraão José Lucas Advogado
Engenheiro Ambiental Terceiro
Engenheiro Junior Engenheiro Senior Master
Atividade Master Total
Custo Hora Custo Hora Custo Hora Custo Hora Custo Hora
Duração Duração Duração Duração Duração
(R$) (R$) (R$) (R$) (R$)
Contratar empresa
terceira
especializada em 50 35,00 5 45,00 5 55,00 - 100,00 - - R$ 2.250,00
Relatórios
Ambientais
Confecção do
- 35,00 - 45,00 - 55,00 2000 100,00 - - R$ 200.000,00
Relatório
Acompanhar
processo de
300 35,00 70 45,00 20 55,00 - 100,00 - - R$ 14.750,00
Confecção do
Relatório
Serviços
administrativos(tax
200 35,00 80 45,00 20 55,00 - 100,00 - - R$ 11.700,00
as, certidões,
pagamentos)
Confecção de
contratos de
- 35,00 5 45,00 - 55,00 - 100,00 20 45,00 R$ 1.125,00
prestação de
serviço
Aprovação do
contratos de 5 35,00 5 45,00 5 55,00 - 100,00 15 45,00 R$ 1.350,00
terceiros

Total do Pacote R$ 231.175,00

ATIVIDADES LEVANTAMENTO TOPOGRÁFICO
Jonas
Abraão Lucas Advogado José
Engenheiro Junior Master Engenheiro Senior
(R$) (R$) (R$) (R$) (R$)
Contratar empresa
terceira 50,00 35,00 5,00 45,00 - - 5,00 55,00 - 100,00 R$ 2.250,00
especializada
Confecção do
- 35,00 - 45,00 - - - 55,00 1.500,00 100,00 R$ 150.000,00
Relatório
Acompanhar
processo de
200,00 35,00 70,00 45,00 - - 20,00 55,00 - 100,00 R$ 11.250,00
Confecção do
Relatório
Serviços
administrativos e 200,00 35,00 40,00 45,00 - - 20,00 55,00 - 100,00 R$ 9.900,00
documentais
Confecção de
contratos de
- 35,00 10,00 45,00 20,00 45,00 - 55,00 - 100,00 R$ 1.350,00
prestação de
serviço
Aprovação do
contratos de 5,00 35,00 5,00 45,00 15,00 45,00 5,00 55,00 - 100,00 R$ 1.350,00
terceiros


ATIVIDADES LEVANTAMENTO HIDROGRÁFICO
Jonas
Abraão Lucas Advogado José
Engenheiro Junior Master Engenheiro Senior
(R$) (R$) (R$) (R$) (R$)
Contratar empresa
50 35,00 5 45,00 - - 5 55,00 - 100,00 R$ 2.250,00
terceira especializada

Confecção do Relatório - 35,00 - 45,00 - - - 55,00 1500 100,00 R$ 150.000,00

Acompanhar processo
de Confecção do 200 35,00 70 45,00 - - 20 55,00 - 100,00 R$ 11.250,00
Relatório

Análise Laboratoriais 80 35,00 10 45 - - - 55,00 - 100,00 R$ 3.250,00

Serviços administrativos
200 35,00 40 45,00 - - 20 55,00 - 100,00 R$ 9.900,00
e documentais

Confecção de contratos
- 35,00 5 45,00 20 45,00 - 55,00 - 100,00 R$ 1.125,00
de prestação de serviço

Aprovação do contratos
5 35,00 5 45,00 15 45,00 5 55,00 - 100,00 R$ 1.350,00
de terceiros


ATIVIDADES ILUMINAÇÃO – ETAPA1

Caminhão Cesto
José Paulo Jonas Bruno Caminhão Munck
Motorista/operad
Assistente Geral Assistente Geral Eletricista II Topógrafo Junior Motorista/operador
Atividade or Total
Custo Hora Custo Hora Custo Hora Custo Hora Custo Hora Custo
Duração Duração Duração Duração Duração Duração
(R$) (R$) (R$) (R$) (R$) Hora (R$)
Demarcação de
Pontos Elétricos 120 8,00 - 8,00 - 12,00 120 20,00 - 90,00 - 90,00 R$ 3.360,00
(posicionamento)

Fixação de Postes - 8,00 240 8,00 - 12,00 - 20,00 240 90,00 - 90,00 R$ 23.520,00

Distribuição de Rede
- 8,00 200 8,00 200 12,00 - 20,00 - 90,00 200 90,00 R$ 22.000,00
Elétrica

Instalação Elétrica 300 8,00 - 8,00 300 12,00 - 20,00 - 90,00 300 90,00 R$ 33.000,00


ATIVIDADES – SINALIZAÇÃO HORIZONTAL – ETAPA 1
Pedro Fabrício
Sinalização para Sinalização para Anacleto Madruga Inspetor João
motoristas motoristas Operador da pintura Final Motorista caminhão
Atividades (Bandeirinha) (Bandeirinha) Total

(R$) (R$) (R$) (R$) (R$)
Marcas 50 7,50 50 7,50 8 40,0 50 70,00 R$ 4,970,00
50 8,00
Longitudinais
Marcas 25 7,50 25 7,50 4 40,0 25 70,00 R$ 2,485,00
25 8,00
Transversais
Marcas de 20 7,50 20 7,50 3 40,0 20 70,00 R$ 1,980,00
20 8,00
Canalização
Marcas de 10 7,50 10 7,50 2 40,0 10 70,00 R$ 1,010,00
10 8,00
Delimitação
Marcas de 10 7,50 10 7,50 6 40,0 10 70,00 R$ 1,170,00
10 8,00
Estacionamento
Inscrições no 17 7,50 17 7,50 17 8,00 7 40,0 17 70,00 R$ 1,861,00
Pavimento

Total do Pacote R$ 13,476,00

ORÇAMENTO

Atividades Custo da Atividade

Atividades Licenças ambientais R$ 231.175,00
Atividades Levantamento topográfico R$ 176.100,00
Atividades Levantamento Hidrográfico R$ 179.125,00
Atividades Iluminação – Etapa 1 R$ 81.880,00
Atividades Sinalização - Etapa 1 R$ 13,476,00
Total das Atividades Listadas R$ 668.280,00
Verba de Contingencia 15% R$ 100.242,00
Total do Orçamento R$ 768.522,00

• Orçamento contem apenas os valores das cinco listas de atividades
apresentadas neste trabalho.

GRUPOS DE PROCESSOS
INICIAÇÃO

Definição de Definição de Desenvolvimento Aprovação do
Definição do GP
Stakeholders Requisitos do TAP TAP

GRUPOS DE PROCESSOS
INICIAÇÃO

• A direção define o gerente de projeto
• Realização de reunião com clientes, fornecedores, órgãos reguladores, patrocinadores e
demais partes interessadas para definir stakeholders
• Criação do documento de definição de stakeholders, e seus requisitos
• Gerente de Projeto cria o termo de abertura do projeto (TAP)
• O TAP, terá espaço no para assinaturas de validação e aceitação das fases do ciclo de
vida do projeto
• O Gerente do projeto apresenta o Termo de abertura aos patrocinadores para
autorizarem o início da obra

GRUPOS DE PROCESSOS
PLANEJAMENTO

Matriz de
Definição da Equipe Requisitos, Premissa Declaração de
Responsabilidades
do Projeto (EP) s e Restrições Escopo (com limites)
da Equipe do Projeto

Detalhamento do
Cronograma Montagem da WBS Definição das Fases
Pacote de Trabalho

Identificação das Plano de
Orçamento Plano de Riscos
Aquisições Comunicações

GRUPOS DE PROCESSOS
PLANEJAMENTO

• O GP com o apoio da Direção define a EP.
• As responsabilidades dos membros da EP são definidas e descritas no documento Matriz
de Responsabilidades.
• São realizadas reuniões com os principais stakeholders, baseado em sua influência e
poder, para a definição dos requisitos. São identificadas premissas e restrições.
• Detalhado e aprovado com os stakeholders o escopo, os limites e a as situações não
atendidas.
• A EP escreve a WBS, tendo algumas regras para a definição dos pacotes de trabalho.
• Tamanho máximo – 1 mês
• Tamanho mínimo – 1 semana
• Fases no ciclo de vida ligadas a execução podem conter até 30 km

GRUPOS DE PROCESSOS
PLANEJAMENTO

• Para cada Pacote de Trabalho a EP irá:
• Definir e seqüenciar as atividades, estimar a duração, estimar os recursos e custos, os
dados da APO auxiliarão nestas ações.
• Definir os critérios de validação de cada “entregável”, esta definição fica registrada no
Plano da Qualidade.
• Com os Pacotes de Trabalho já detalhados e um calendário base será montado o cronograma
utilizado na negociação com os fornecedores que executarão a obra.
• O Orçamento é realizado.
• São realizadas reuniões com a EP para a identificação dos Riscos e o tratamento a ser
realizado para cada um, o que fica registrado no Plano de Riscos.
• São identificados os Pacotes de Trabalho que serão “adquiridos”. Destes são verificados os
custos e a disposição no Cronograma.
• São estabelecidas as formas e freqüências de comunicação interna (EP) e externa
(stakeholders), sendo que algumas são padrões da organização como a intranet
e o diário de bordo (software para registro diário de ocorrências no projeto).

GRUPOS DE PROCESSOS
EXECUÇÃO

Reunião de Abertura Definição de Acompanhamento
e Acompanhamento Responsabilidades (Diário de Bordo)

Visita
Comunicação com Realização das
Instalações de Obra Aquisições
EP e Stakeholders
e Fornecedores

GRUPOS DE PROCESSOS
EXECUÇÃO
• Reunião de abertura da Fase.
• Deve ser rápida e funcionar como mobilização inicial da EP, auxiliada pela Matriz de
responsabilidades e a própria definição da lista de atividades.
• Verificadas as ações necessárias para o desenvolvimento da EP.
• Reuniões periódicas (periodicidade definida pela EP) para aberturas dos pacotes de
trabalho
• Elaborar e manter o Relatório de Acompanhamento do Projeto (diário de bordo).
• Realizar as aquisições através da formalização dos contratos, observando o cronograma
dos pacotes de trabalho que serão terceirizados.
• Visitar os fornecedores e instalações para acompanhar a evolução da realização dos
pacotes de trabalho. Realizando auditorias para garantir a qualidade.
• Manter o feedback com a EP e Stakeholders conforme o Plano de Comunicação.

GRUPOS DE PROCESSOS
MONITORAMENTO

Controlar Controlar
Custos Cronograma

Entrega
Validada
Controlar GP formaliza Registro de
Entrega Ou
desempenho histórico na
Realizada Qualidade no P.P. Solicitar APO
Mudança

Controlar Controlar
Riscos Aquisições

GRUPOS DE PROCESSOS
MONITORAMENTO

• Os engenheiros da Equipe do Projeto farão a validação e aceitação do produto entregue.
• Será realizado o Controle da seguinte maneira:
• Controle do Cronograma.
• Controle dos Riscos, se necessário as ações definidas no Plano de Riscos.
• Controle da Qualidade.
• Controle das Aquisições.
• Controle do Custo planejado.
• O GP formaliza o desempenho do Pacote de Trabalho.
• Entrega será Validada e Aceita, caso contrário é desenvolvida a Solicitação de Mudança para
iniciar o novo planejamento do pacote de trabalho.
• Finalizamos registrando indicadores históricos no APO.

GRUPOS DE PROCESSOS
ENCERRAMENTO

Reunião de Lições Registro de
Reunião com
Aprendidas com Lições Aprendidas
Stakeholders
Equipe do Projeto na APO

• Com o produto devidamente verificado e aceito, é realizada uma reunião de encerramento com
os Stakeholders para a formalização de entrega. No encerramento de Fase ou Projeto são
feitos registros no TAP pelo Sponsor.
• As entregas de Pacote de Trabalho envolvem a Equipe do Projeto e Empresas Terceirizadas.
• Na finalização do Projeto a EP debate sobre o projeto e as Lições Aprendidas.
• Finalizamos o Projeto registrando as Lições Aprendidas na APO.

REFERÊNCIAS TÉCNICAS

• SECRETARIA DOS TRANSPORTES, DEPARTAMENTO DE ESTRADAS DE RODAGEM -
PROJETO DE ENGENHARIA PARA DUPLICAÇÃO DE RODOVIA.
• ftp://ftp.sp.gov.br/ftpder/normas/IP-DE-A00-007_A.pdf
• http://www.denatran.gov.br/publicacoes/download/MANUAL_HORIZONTAL_RESOLU
CAO_236.pdf
• http://www.fepam.rs.gov.br/Licenciamento/area4/14.asp

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