Flávio Rocha busca uma posição executiva em gestão de projetos ou planejamento estratégico com mais de 16 anos de experiência em empresas multinacionais como PSA Peugeot Citroen, onde trabalhou na França e Argentina. Ele tem formação em engenharia de produção e experiência em planejamento de produtos, logística e gestão de projetos.
Paulo Emilio Maksoid Filho tem 40 anos e 19 anos de experiência em cargos executivos nas áreas de planejamento, vendas, marketing e gestão de empresas de petróleo e gás. Atualmente é sócio-diretor de uma franqueadora de restaurantes e busca uma posição sênior em área comercial ou de negócios.
Cláudio Frydman é um executivo brasileiro de 36 anos com 15 anos de experiência nas áreas de gestão comercial e marketing em empresas como P&G, AmBev, Shell e Vale. Ele possui mestrado e MBA e busca novas oportunidades na gestão de vendas, marketing e operações.
Luís Fernando Melloni tem larga experiência como executivo industrial, tendo atuado como Plant Manager e Diretor de Operações em grandes empresas do setor automotivo. Seu currículo destaca experiência em gestão de produção, qualidade, logística e implementação de metodologias como WCM e Lean Manufacturing. Atualmente é Plant Manager na ICG Proma, empresa de autopeças italiana presente no Brasil.
Revista dos pneus no 11 outubro 2010 ano IIILuis Martins
A Gripen Wheels Portugal cresceu de forma sustentada no mercado português e abriu um armazém nacional para melhorar o serviço logístico. Lançou também uma nova marca própria de pneus OTR para solidificar a sua posição de liderança no mercado europeu.
Este currículo descreve a carreira de Vítor Machado, com experiência em gestão de logística, supply chain, marketing e vendas. Trabalhou na PT Portugal Telecom como auditor de logística e na Papelaria Fernandes em vários cargos de gestão, incluindo diretor de compras e marketing. Tem competências em negócios internacionais, gestão de equipas, e experiência em gestão de projetos e relacionamento com clientes.
Adm da producao e operacoes etapa 2 passo 1daiane914
O documento discute o modelo de consórcio modular implementado pela Volkswagen em suas unidades de Resende e São Bernardo do Campo no Brasil. O consórcio modular envolve a parceria entre a montadora e fornecedores onde os fornecedores assumem a responsabilidade pela montagem de módulos na linha de produção. O documento descreve como o modelo melhorou os indicadores de produtividade e flexibilidade da produção na Volkswagen.
Angel Zanottelli Gabriel tem 20 anos de experiência em logística e supply chain, atuando em cargos de liderança na Gerdau. Ele tem experiência internacional em 12 países e implementou projetos que geraram economia de R$100 milhões. Atualmente busca novas oportunidades em logística/supply chain.
Este documento descreve a adoção do planeamento de marketing pela empresa JCB. Resume as principais barreiras iniciais, como a falta de conhecimento de mercado e experiência com ferramentas de marketing. Explica como o diretor de marketing implementou gradualmente o processo, começando no Reino Unido e depois expandindo. Detalha os ingredientes que levaram ao sucesso, como pesquisa de mercado e antecipação dos concorrentes. Finalmente, destaca os benefícios do planeamento de marketing para a JCB, como maior compreensão do mercado
Paulo Emilio Maksoid Filho tem 40 anos e 19 anos de experiência em cargos executivos nas áreas de planejamento, vendas, marketing e gestão de empresas de petróleo e gás. Atualmente é sócio-diretor de uma franqueadora de restaurantes e busca uma posição sênior em área comercial ou de negócios.
Cláudio Frydman é um executivo brasileiro de 36 anos com 15 anos de experiência nas áreas de gestão comercial e marketing em empresas como P&G, AmBev, Shell e Vale. Ele possui mestrado e MBA e busca novas oportunidades na gestão de vendas, marketing e operações.
Luís Fernando Melloni tem larga experiência como executivo industrial, tendo atuado como Plant Manager e Diretor de Operações em grandes empresas do setor automotivo. Seu currículo destaca experiência em gestão de produção, qualidade, logística e implementação de metodologias como WCM e Lean Manufacturing. Atualmente é Plant Manager na ICG Proma, empresa de autopeças italiana presente no Brasil.
Revista dos pneus no 11 outubro 2010 ano IIILuis Martins
A Gripen Wheels Portugal cresceu de forma sustentada no mercado português e abriu um armazém nacional para melhorar o serviço logístico. Lançou também uma nova marca própria de pneus OTR para solidificar a sua posição de liderança no mercado europeu.
Este currículo descreve a carreira de Vítor Machado, com experiência em gestão de logística, supply chain, marketing e vendas. Trabalhou na PT Portugal Telecom como auditor de logística e na Papelaria Fernandes em vários cargos de gestão, incluindo diretor de compras e marketing. Tem competências em negócios internacionais, gestão de equipas, e experiência em gestão de projetos e relacionamento com clientes.
Adm da producao e operacoes etapa 2 passo 1daiane914
O documento discute o modelo de consórcio modular implementado pela Volkswagen em suas unidades de Resende e São Bernardo do Campo no Brasil. O consórcio modular envolve a parceria entre a montadora e fornecedores onde os fornecedores assumem a responsabilidade pela montagem de módulos na linha de produção. O documento descreve como o modelo melhorou os indicadores de produtividade e flexibilidade da produção na Volkswagen.
Angel Zanottelli Gabriel tem 20 anos de experiência em logística e supply chain, atuando em cargos de liderança na Gerdau. Ele tem experiência internacional em 12 países e implementou projetos que geraram economia de R$100 milhões. Atualmente busca novas oportunidades em logística/supply chain.
Este documento descreve a adoção do planeamento de marketing pela empresa JCB. Resume as principais barreiras iniciais, como a falta de conhecimento de mercado e experiência com ferramentas de marketing. Explica como o diretor de marketing implementou gradualmente o processo, começando no Reino Unido e depois expandindo. Detalha os ingredientes que levaram ao sucesso, como pesquisa de mercado e antecipação dos concorrentes. Finalmente, destaca os benefícios do planeamento de marketing para a JCB, como maior compreensão do mercado
Profissional com 12 anos de experiência nas áreas de transporte, logística em posições de coordenador e analista em empresa média e líder nacional; Experiência na implementação de setores adequando-os as normas da empresa e as necessidades do mercado.
Ampla vivência na gestão de equipes operacionais obtendo excelentes resultados na melhoria de performance, redução dos custos logísticos e distribuição mais eficiente.
Robert Ratsch tem 20 anos de experiência em supply chain em empresas farmacêuticas e de bens de consumo. Ele ocupou cargos de liderança regional em empresas como Johnson & Johnson e GlaxoSmithKline, gerenciando projetos multimilionários. Atualmente é consultor independente, auxiliando na reestruturação de processos de supply chain na América Latina.
Rene Marcos de Medeiros é um executivo brasileiro com ampla experiência na área comercial e gestão empresarial. Formado em engenharia mecânica e MBA, atuou em cargos de liderança em grandes empresas dos setores automotivo, industrial e de serviços. Tem experiência internacional e habilidade em desenvolver novos negócios e clientes.
Este documento descreve a estratégia de uma empresa de segurança eletrônica para oferecer assessoria técnica em obras como um serviço adicional. A estratégia inclui caracterizar os serviços existentes, definir um conceito e pacote de serviços, identificar processos e competências necessárias, estabelecer critérios de valor percebido e objetivos. A conclusão é que fornecer este serviço permitirá à empresa competir melhor no mercado, onde 74% dos concorrentes já oferecem assessoria técnica.
MBA FGV - Apresentação International Business Plan - Fase EstratégicaFábio Dal Poz
O documento descreve um plano de negócios para exportar equipamentos de abastecimento de óleo da empresa brasileira Lupus para a Colômbia. Apresenta o histórico da Lupus, o produto-alvo "Smart Automotive Oil Change", e a análise que levou à escolha da Colômbia como mercado-alvo inicial, devido ao seu potencial de crescimento no setor automotivo e facilidade para fazer negócios.
Pablo Jalvo Johnson tem uma carreira de sucesso nas áreas de vendas internacionais, comércio exterior e marketing. Ele possui experiência em liderança de equipes multiculturais e estratégias de crescimento de vendas internacionais para empresas da América Latina e Estados Unidos. Pablo fala fluentemente espanhol, francês, inglês, português e italiano.
Ednaldo José Pinheiro é um executivo de TI e projetos com 15 anos de experiência. Ele tem experiência em gerenciamento de projetos, relacionamento com clientes, elaboração de planos estratégicos de TI, implementação de sistemas, gestão de fornecedores e liderança de times. Sua formação inclui graduação em Ciência da Computação e pós-graduação em Gestão de Projetos.
A empresa RStock-Lda oferece serviços de engenharia e gestão industrial para outras empresas, tendo sido fundada em Portugal em 2009. A empresa tem experiência em projetos, qualidade, logística e processos industriais e busca ser um parceiro de longo prazo para seus clientes.
Fabio Gamarra é um profissional de 41 anos com mais de 20 anos de experiência em logística, operações, transportes e supply chain. Atualmente é Gerente de Transporte Sudeste na ELOG S.A, onde lidera uma equipe de 80 pessoas e é responsável pela logística de distribuição da região Sudeste. Anteriormente ocupou cargos de liderança em outras empresas como Terra Nova Transportes e Santos Brasil S.A.
Meus Parabéns universitários de Gestão em Logística, Turma de quarta-feira (noturno) (grupo nº 02) Sabemos que em Logística necessitamos muito de conhecimentos e interpretações, em relação as suas rotinas e filosofia científica. Pois para lidar com o Mercado e suas variações lógicas, precisamos da inteligência e estratégias da Logística. O Grupo interagiu com bom conhecimento, exibindo um bom trabalho interdisciplinar, a equipe demonstrou boa capacidade empreendedora para prosseguir nos estudos da das rotinas da Gestão em Logística.
O documento resume o currículo de Filipe Reis. Ele tem experiência em análise financeira e comercial em Portugal e no estrangeiro, incluindo funções de controller, gestor e project manager. Atualmente procura novas oportunidades onde possa usar suas habilidades analíticas e de gestão em ambientes dinâmicos e criativos.
Angelo dos Reis Magalhães, brasileiro de 40 anos, com experiência de 20 anos em gestão industrial e operações. Formado em Engenharia Mecânica e MBA em Gestão Empresarial, atuou em cargos de liderança em empresas como Coca-Cola FEMSA, Total e Ambev, implementando projetos de redução de custos, melhoria operacional e segurança.
CV - Elgar Geels - Versão brasileira - 2015Elgar Geels
Elgar Geels tem 43 anos e experiência em gestão de negócios internacionais e comerciais. Ele possui MBA em Comércio Internacional e fala fluentemente francês, português, inglês e espanhol. Atualmente é Diretor Comercial na Provale Holdings no Brasil.
O documento lista os investimentos de fabricantes de veículos no Brasil entre 2011 e 2024, totalizando R$48,1 bilhões. Grandes montadoras como a Fiat, Ford, GM, Volkswagen e outras investirão bilhões em expansão de fábricas, novos produtos e tecnologias. Várias novas empresas também planejam investir bilhões na construção de fábricas no Brasil nos próximos anos.
CV - Elgar Geels - Versão brasileira - 2015Elgar Geels
Elgar Geels é um executivo com experiência internacional em gestão de negócios, comércio exterior, marketing e vendas. Ele possui MBA em Comércio Internacional e fala fluentemente francês, português, inglês e espanhol. Atualmente é Diretor Comercial na Provale Holdings no Brasil.
Bruno Machado Pança tem formação acadêmica em marketing, engenharia e gestão de produtos. Trabalhou em multinacionais como Wurth e Giannone Flavor & Fragrance, onde gerenciou marketing, vendas, desenvolvimento de produtos e categorias. Tem experiência internacional na Alemanha, Chile, França, China e outros países.
O documento descreve os planos da Fiat para construir uma nova fábrica em Pernambuco. A fábrica terá investimentos de até R$4 bilhões e produzirá entre 200 mil e 250 mil veículos por ano. A fábrica aplicará as melhores práticas ambientais e de relacionamento com funcionários da Fiat.
O documento descreve um projeto para desenvolver um veículo brasileiro, com o objetivo de lançá-lo em 2018 para competir na categoria de entrada. A justificativa é que o Brasil ainda não possui uma montadora com marca própria. O projeto tem um orçamento estimado de R$1 bilhão e será gerenciado por Cayo Okino.
Titulo: BRAZILIAN AUTOMOTIVE VEHICLE (CARRO BRASILEIRO)
Alunos:CAYO OKINO,Edvaldo Dalla Vecchia,Gustavo de Oliveira Camatta,marco paulo cervantes chimello,
Cidade: Jundiaí
Disciplina: Aquisições
Turma: GP20
Data:31-12-2014
Hora:13:57
Comentarios:Professor,
Segue anexo o trabalho de
Marco, Gustavo, Edvaldo e Cayo -
Turma Proj20 - Jundiaí
Publico até ápos a correção
Profissional com 12 anos de experiência nas áreas de transporte, logística em posições de coordenador e analista em empresa média e líder nacional; Experiência na implementação de setores adequando-os as normas da empresa e as necessidades do mercado.
Ampla vivência na gestão de equipes operacionais obtendo excelentes resultados na melhoria de performance, redução dos custos logísticos e distribuição mais eficiente.
Robert Ratsch tem 20 anos de experiência em supply chain em empresas farmacêuticas e de bens de consumo. Ele ocupou cargos de liderança regional em empresas como Johnson & Johnson e GlaxoSmithKline, gerenciando projetos multimilionários. Atualmente é consultor independente, auxiliando na reestruturação de processos de supply chain na América Latina.
Rene Marcos de Medeiros é um executivo brasileiro com ampla experiência na área comercial e gestão empresarial. Formado em engenharia mecânica e MBA, atuou em cargos de liderança em grandes empresas dos setores automotivo, industrial e de serviços. Tem experiência internacional e habilidade em desenvolver novos negócios e clientes.
Este documento descreve a estratégia de uma empresa de segurança eletrônica para oferecer assessoria técnica em obras como um serviço adicional. A estratégia inclui caracterizar os serviços existentes, definir um conceito e pacote de serviços, identificar processos e competências necessárias, estabelecer critérios de valor percebido e objetivos. A conclusão é que fornecer este serviço permitirá à empresa competir melhor no mercado, onde 74% dos concorrentes já oferecem assessoria técnica.
MBA FGV - Apresentação International Business Plan - Fase EstratégicaFábio Dal Poz
O documento descreve um plano de negócios para exportar equipamentos de abastecimento de óleo da empresa brasileira Lupus para a Colômbia. Apresenta o histórico da Lupus, o produto-alvo "Smart Automotive Oil Change", e a análise que levou à escolha da Colômbia como mercado-alvo inicial, devido ao seu potencial de crescimento no setor automotivo e facilidade para fazer negócios.
Pablo Jalvo Johnson tem uma carreira de sucesso nas áreas de vendas internacionais, comércio exterior e marketing. Ele possui experiência em liderança de equipes multiculturais e estratégias de crescimento de vendas internacionais para empresas da América Latina e Estados Unidos. Pablo fala fluentemente espanhol, francês, inglês, português e italiano.
Ednaldo José Pinheiro é um executivo de TI e projetos com 15 anos de experiência. Ele tem experiência em gerenciamento de projetos, relacionamento com clientes, elaboração de planos estratégicos de TI, implementação de sistemas, gestão de fornecedores e liderança de times. Sua formação inclui graduação em Ciência da Computação e pós-graduação em Gestão de Projetos.
A empresa RStock-Lda oferece serviços de engenharia e gestão industrial para outras empresas, tendo sido fundada em Portugal em 2009. A empresa tem experiência em projetos, qualidade, logística e processos industriais e busca ser um parceiro de longo prazo para seus clientes.
Fabio Gamarra é um profissional de 41 anos com mais de 20 anos de experiência em logística, operações, transportes e supply chain. Atualmente é Gerente de Transporte Sudeste na ELOG S.A, onde lidera uma equipe de 80 pessoas e é responsável pela logística de distribuição da região Sudeste. Anteriormente ocupou cargos de liderança em outras empresas como Terra Nova Transportes e Santos Brasil S.A.
Meus Parabéns universitários de Gestão em Logística, Turma de quarta-feira (noturno) (grupo nº 02) Sabemos que em Logística necessitamos muito de conhecimentos e interpretações, em relação as suas rotinas e filosofia científica. Pois para lidar com o Mercado e suas variações lógicas, precisamos da inteligência e estratégias da Logística. O Grupo interagiu com bom conhecimento, exibindo um bom trabalho interdisciplinar, a equipe demonstrou boa capacidade empreendedora para prosseguir nos estudos da das rotinas da Gestão em Logística.
O documento resume o currículo de Filipe Reis. Ele tem experiência em análise financeira e comercial em Portugal e no estrangeiro, incluindo funções de controller, gestor e project manager. Atualmente procura novas oportunidades onde possa usar suas habilidades analíticas e de gestão em ambientes dinâmicos e criativos.
Angelo dos Reis Magalhães, brasileiro de 40 anos, com experiência de 20 anos em gestão industrial e operações. Formado em Engenharia Mecânica e MBA em Gestão Empresarial, atuou em cargos de liderança em empresas como Coca-Cola FEMSA, Total e Ambev, implementando projetos de redução de custos, melhoria operacional e segurança.
CV - Elgar Geels - Versão brasileira - 2015Elgar Geels
Elgar Geels tem 43 anos e experiência em gestão de negócios internacionais e comerciais. Ele possui MBA em Comércio Internacional e fala fluentemente francês, português, inglês e espanhol. Atualmente é Diretor Comercial na Provale Holdings no Brasil.
O documento lista os investimentos de fabricantes de veículos no Brasil entre 2011 e 2024, totalizando R$48,1 bilhões. Grandes montadoras como a Fiat, Ford, GM, Volkswagen e outras investirão bilhões em expansão de fábricas, novos produtos e tecnologias. Várias novas empresas também planejam investir bilhões na construção de fábricas no Brasil nos próximos anos.
CV - Elgar Geels - Versão brasileira - 2015Elgar Geels
Elgar Geels é um executivo com experiência internacional em gestão de negócios, comércio exterior, marketing e vendas. Ele possui MBA em Comércio Internacional e fala fluentemente francês, português, inglês e espanhol. Atualmente é Diretor Comercial na Provale Holdings no Brasil.
Bruno Machado Pança tem formação acadêmica em marketing, engenharia e gestão de produtos. Trabalhou em multinacionais como Wurth e Giannone Flavor & Fragrance, onde gerenciou marketing, vendas, desenvolvimento de produtos e categorias. Tem experiência internacional na Alemanha, Chile, França, China e outros países.
O documento descreve os planos da Fiat para construir uma nova fábrica em Pernambuco. A fábrica terá investimentos de até R$4 bilhões e produzirá entre 200 mil e 250 mil veículos por ano. A fábrica aplicará as melhores práticas ambientais e de relacionamento com funcionários da Fiat.
O documento descreve um projeto para desenvolver um veículo brasileiro, com o objetivo de lançá-lo em 2018 para competir na categoria de entrada. A justificativa é que o Brasil ainda não possui uma montadora com marca própria. O projeto tem um orçamento estimado de R$1 bilhão e será gerenciado por Cayo Okino.
Titulo: BRAZILIAN AUTOMOTIVE VEHICLE (CARRO BRASILEIRO)
Alunos:CAYO OKINO,Edvaldo Dalla Vecchia,Gustavo de Oliveira Camatta,marco paulo cervantes chimello,
Cidade: Jundiaí
Disciplina: Aquisições
Turma: GP20
Data:31-12-2014
Hora:13:57
Comentarios:Professor,
Segue anexo o trabalho de
Marco, Gustavo, Edvaldo e Cayo -
Turma Proj20 - Jundiaí
Publico até ápos a correção
Fabio Dal Poz tem 42 anos e mais de 18 anos de experiência em gestão de processos, projetos, estratégia comercial e negócios internacionais nos setores de tecnologia, petróleo, lubrificação, têxtil e telecomunicações. Atualmente é Diretor de Pré-Vendas e Vendas na Orpak Systems Ltd, onde é responsável por prospecção de clientes, apresentação de propostas, gestão de projetos e desenvolvimento de parcerias.
O documento apresenta o currículo de Roberto Saruls, com 50 anos de idade e 30 anos de experiência nas áreas de marketing, engenharia, pesquisa e desenvolvimento de novos negócios para empresas como Castrol e BP. Ele tem sólidos conhecimentos em gestão de projetos, marketing e análise técnica de lubrificantes, além de experiência na liderança de equipes multiculturais. Seu objetivo é assumir cargos de gestão nas áreas de marketing, P&D ou engenharia.
Minha trajetória profissional com ênfase em diversos resultados obtidos em projetos recheados de desafios. Juntamente com as equipes que tive a oportunidade de gerenciar atingimos os resultados.
Alexandre Damas de Barros é um executivo de 39 anos com ampla experiência em gestão de produção e processos em grandes empresas. Ele tem mestrado em Engenharia de Produção e especialização para executivos, além de inglês avançado e alemão básico. Seu objetivo é assumir cargos de liderança em gestão de produção, tendo implantado diversas ferramentas de melhoria contínua com bons resultados ao longo de sua carreira.
O documento resume o currículo de Fábio Cruz Figueiredo, engenheiro mecânico brasileiro com experiência internacional em empresas como GM, Ford, The PAC Group, IVM, Renault e Embraer. Ao longo de sua carreira, especializou-se em engenharia de produtos para diversos mercados. Seu objetivo é liderar equipes em empresas sustentáveis que proporcionem crescimento profissional.
Eliany da Silva Marques busca uma posição de gerente de projetos ou área similar na área de TI, com mais de 20 anos de experiência em grandes empresas. Ela tem experiência em gerenciamento de projetos, equipes, orçamento e fornecedores de TI, além de sólida formação acadêmica e certificações em gestão e sistemas SAP e Oracle.
Yuri possui formação em Engenharia da Produção e Gestão Financeira. Trabalhou na Sodecia da Bahia em cargos como Coordenador de Planejamento, Engenheiro de Processos e Auxiliar da Qualidade, onde liderou equipes e projetos de melhoria. Tem experiência em logística, qualidade, produção e engenharia.
O documento lista várias empresas que patrocinam ou apoiam um evento. É fornecida informação sobre os principais produtos e serviços de algumas dessas empresas, incluindo CEPSA (produtos petrolíferos), SKF (rolamentos e unidades de rolamentos), Atlas Copco (soluções de produtividade industrial), Carris (transporte público em Lisboa), e ProfitAbility Engineers (consultoria de melhoria da eficiência e produtividade).
Case Somática & Interflow Consultoria C.C.T. - Cultura Dendêfranciscocoutosouza
O documento descreve o projeto de otimização do sistema de corte, carreamento e transporte (CCT) de cachos de frutos de dendê para uma empresa do setor. O projeto visa alinhar os processos logísticos à estratégia da empresa para aumentar a produtividade agrícola e industrial. O escopo inclui análise dos processos atuais, simulação de melhorias e capacitação da equipe.
Diogo Trindade Henriques é um gestor português com experiência em retalho automóvel, agricultura, consultoria e formação. Tem um mestrado em empreendedorismo e gestão e licenciaturas em engenharia automóvel e gestão empresarial. Trabalhou em várias posições de liderança em concessionários automóveis e na sua própria empresa agrícola.
A GFEngenharia oferece serviços de consultoria e gerenciamento para a indústria de cana-de-açúcar, incluindo redução de custos, melhoria da produtividade agrícola, apuração de custos de produção e implantação de sistemas de manutenção. A empresa conta com uma equipe multidisciplinar de consultores experientes para atender as necessidades dos clientes de forma ética e eficaz.
Apresentação de Resultados - Julho 2007 (TAP, CTT, ANA, EDAB)MOPTC MOPTC
As principais empresas tuteladas pelo governo apresentaram resultados positivos em 2006, com crescimento de receitas e rentabilidade. A maioria dos objetivos contratualizados com as administrações foram superados, embora existam oportunidades de melhoria. Para 2007, novas orientações estratégicas e objetivos foram definidos para garantir a sustentabilidade dos negócios.
Este documento resume o currículo de Fábio Augusto Sales Nogueira, um profissional de 37 anos com ampla experiência em gerência de projetos TI, principalmente nas áreas de pré-vendas, vendas e implementação de soluções. Ele possui um MBA da Universidade de Berkeley e formação em engenharia elétrica. Trabalhou em grandes empresas como Porto Seguro, Ambev, Alcoa e CPM Braxis, onde atualmente é Gerente de Projetos Sênior.
Portfolio Profissional - Eng. Mario Eduardo CabezasMarioCabezas6
Mario Eduardo Cabezas tem experiência de mais de 30 anos em gerenciamento de compras e suprimentos. Ele busca uma posição na área de Procurement para integrar equipes e agregar valor através da aquisição estratégica e negociação. Seu currículo destaca experiência em grandes projetos de infraestrutura na América Latina, África e Estados Unidos.
O documento discute a aplicação de metodologias de gerenciamento de projetos em empresas do setor de máquinas e implementos agrícolas no Brasil. Uma pesquisa com questionários foi realizada em 4 empresas do interior de São Paulo. Os resultados mostraram que: 1) As empresas aplicam parcialmente ferramentas de gerenciamento de projetos; 2) A função de gerente de projetos não é bem definida em todas; 3) Há planejamento parcial dos projetos, porém falta de processos bem estabelecidos.
George Millard tem mais de 20 anos de experiência como executivo sênior, empreendedor e consultor de negócios. Ele possui especialização em estratégia corporativa, fusões e aquisições, e desenvolvimento de novos negócios em diversos setores como agronegócios, mineração e química. Millard fundou sua própria consultoria, a Millard Consulting, focada nessas áreas.
TOTVS | Consulting Energia - TN Petroleo Outubro/2013Gabriel Froes
A divisão de Energia da TOTVS oferece serviços de consultoria para a indústria de óleo e gás no Brasil, sendo uma alternativa nacional à consultoria estrangeira. A divisão conta com mais de 250 consultores especializados e oferece serviços como planejamento de ativos, gestão de projetos e soluções tecnológicas.
O Grupo Plafesa escolheu o sistema de gestão PRIMAVERA para suportar seus processos globais e atender às necessidades de seus mercados ibéricos. A solução PRIMAVERA permitiu a integração de todos os processos do Grupo Plafesa e melhorou a produção, logística e relacionamento com clientes.
1. Flávio Rocha
E-mail: falrocha08@gmail.com
Cel.: +55 (21) 96478-8414
LinkedIn: br.linkedin.com/in/rochaflavio
Brasileiro, casado, 40 anos, 2 filhas
Possibilidade de transferências e viagens
POSIÇÃO EXECUTIVA EM GESTÃO DE PROJETOS/PLANEJAMENTO ESTRATÉGICO E DESENVOLVIMENTO DE PRODUTO
RESUMO DAS QUALIFICAÇÕES
Sólida carreira internacional com experiência de mais de 16 anos em empresas multinacionais e nacionais de
grande porte como PSA Peugeot Citroen, DSND, Maxion, Xerox e CSN.
Vivência na matriz da PSA, na França, por aproximadamente 3 anos e na Argentina, por 2 anos.
Forte conhecimento em planejamento estratégico e definição de novos produtos e novos negócios.
Gestão de projetos na área mecânica visando a adaptação dos produtos aos requisitos da América Latina.
Responsável por projetos de inovação tecnológica buscando ganhos de eficiência energética.
Planejamento, execução e “start-up” das operações logísticas da fábrica de motores do grupo PSA no Brasil.
Habilidade de relacionamento e de negociação em todos os níveis da corporação, desde o chão de fábrica até os
membros do comitê de direção.
Liderança de times multifuncionais e multiculturais. Vivência em contratação e treinamento de equipes e formação
dos sucessores tanto no Brasil como na Argentina.
Foco em resultados, orientação para o cliente, capacidade de planejamento e execução são competências
desenvolvidas ao longo da minha trajetória profissional.
Graduado em Engenharia de Produção com ênfase em Mecânica (UERJ), com MBA em Logística Empresarial (FGV).
Inglês, Francês e Espanhol fluente.
EXPERIÊNCIA PROFISSIONAL
GRUPO PSA PEUGEOT CITROEN Dez/1999 - Fev/2015
Multinacional Francesa. Segunda maior montadora da Europa, com um faturamento de € 53600 milhões/ano.
PSA CORPORATE (Rio de Janeiro, Brasil e Paris, França) Abr/2012 - Fev/2015
Gerente Geral de Produto: responsável pelo planejamento e desenvolvimento do Plano Produto e de Novos Negócios
do grupo PSA para a região América Latina, com o objetivo de estabelecer a estratégia de atuação no mercado, o
posicionamento das marcas e o “pricing power” dos veículos.
Liderei o processo de construção do Plano Produto Mecânico, referente ao período 2015-2025, levando em conta, a
regulamentação de cada país da região, bem como as fortes restrições orçamentárias.
Evitei a perda de R$ 10 milhões/ano de receita líquida, ao propor uma nova estratégia de fabricação de
componentes mecânicos, que permitiu melhorar o equilíbrio da balança comercial do grupo entre Brasil e Argentina.
Viabilizei a comunização das definições técnicas dos veículos previstos para a região, gerando uma economia de
R$ 280 milhões (30%) no plano de investimentos da área mecânica, para o período 2015/2019.
Estabeleci frentes de negociação na área de “Powertrain” (motores e caixas de marcha), com 4 construtores
automobilísticos (2 europeus, 1 indiano e 1 chinês), onde o resultado desta operação tem o potencial de redução de
R$ 350 milhões no plano de investimentos na área mecânica, no período de 2015 – 2019.
Contribuí para a redução no custo de fabricação de veículos e de motores, na ordem de € 8,6 milhões em 2014,
revendo as definições técnicas previstas para o mercado Europeu e adaptando os projetos ao contexto local.
PSA AMÉRICA LATINA Set/2007 - Abr/2012
Gerente de Produto – Planejamento de novos produtos (São Paulo/Brasil) Set/2009 - Abr/2012
Participei da análise do potencial do mercado automotivo de cada país da região, construindo o plano comercial
(volume e preço de venda) por segmento de atuação, contribuindo para a elaboração do plano estratégico do grupo.
Reduzi o custo de desenvolvimento dos motores em 20%, negociando a inclusão das especificidades da região
América Latina, na fase de concepção dos projetos mundiais da área mecânica. Como exemplo, posso citar o ganho
de €8 milhões no custo e 5 meses no prazo de desenvolvimento do motor THP “Turbo High Pressure” Flex.
2. Padronizei os modelos de contrato dos projetos de novos motores, documentando os objetivos de prazo, custo,
qualidade e requerimentos solicitados pelo mercado, gerando aumento de produtividade, credibilidade e
transparência para o grupo.
Gerente de Planejamento de Projetos (Buenos Aires/Argentina) Set/2007 - Set/2009
Responsável por criar e estruturar a área de planejamento, visando garantir o cumprimento dos prazos e dos recursos
dos projetos desenvolvidos na área mecânica da Argentina.
Identifiquei a necessidade do negócio, recrutei e desenvolvi a equipe de planejamento (10 engenheiros e 3
coordenadores), visando garantir o atendimento da demanda de desenvolvimento dos novos produtos.
Garanti o cumprimento dos objetivos de custo, prazo e qualidade, gerenciando o trabalho da equipe de projetos dos
novos produtos.
PEUGEOT CITROEN DO BRASIL Dez/1999 - Set/2007
Coordenador de projetos (Porto Real - Rio de Janeiro, Brasil e Sochaux, França) Mai/2006 - Set/2007
Responsável pela coordenação do desenvolvimento de projetos mecânicos no Brasil e na Matriz na França.
Coordenei o primeiro projeto de motores Flex destinados ao mercado Europeu, trazendo notoriedade,
reconhecimento e visibilidade para as equipes técnicas do Brasil.
Proporcionei ao grupo PSA ser o pioneiro no lançamento da tecnologia de motores Flex no mercado Francês e o
segundo no mercado Europeu, ao reduzir o prazo de desenvolvimento em 33% (24 18 meses), negociando com os
fornecedores e adaptando o cronograma de ensaios segundo as características climáticas do Brasil e da Europa.
Engenheiro de Métodos Logísticos (Porto Real - Rio de Janeiro, Brasil e Mulhouse, França) Dez/1999 - Mai/2006
Desenvolvi e estruturei junto aos fornecedores e aos operadores logísticos, o fluxo de entrega de componentes para
a planta de veículos e motores de Porto Real. Em comparação às soluções logísticas propostas pela Matriz, alcancei
os seguintes resultados:
Redução do ciclo logístico dos componentes importados de 54 para 32 dias;
Ganho de 18% nos níveis de estoque de componentes da fábrica de motores;
Economia de €5 milhões/ano no custo operacional da fábrica de motores.
Fui o responsável pelo planejamento, aquisição e implantação dos meios logísticos do projeto industrial da fábrica
de motores do Brasil, proporcionando uma redução de €6 milhões (42%) no custo do perímetro logístico
inicialmente previsto pela matriz.
Construí a estratégia e viabilizei junto à diretoria industrial, a exportação para a Europa e Argentina, de motores
fabricados no Brasil, obtendo os seguintes resultados:
Ganho de €350/motor para os veículos fabricados na Argentina (fluxo BRAR em relação ao fluxo FRAR);
Redução de investimentos da ordem de €60 milhões na fábrica de motores da França, devido ao
atendimento do complemento da demanda pela fábrica de Porto Real;
Aumento na produtividade da fábrica de Porto Real, tendo em vista a diluição dos custos fixos e variáveis
em função do aumento dos volumes de produção. Os motores fabricados nesta usina tiveram uma redução
de €9/unidade no seu custo final (aproximadamente €450.000/ano).
DSND/CONSUB (Niterói - Rio de Janeiro, Brasil) Set/1999 - Dez/1999
Empresa Multinacional Norueguesa, com foco operações offshore e instalação de cabos submarinos.
Engenheiro da Qualidade Set/1999 - Dez/1999
Contribuí para a certificação da norma ISO 9001, obtida no ano 2000, participando da elaboração do trabalho de
documentação e controle de todos os processos da empresa, além de ter elaborado os procedimentos de qualidade
para as embarcações de lançamento de cabos submarinos em águas profundas.
MAXION (Cruzeiro - São Paulo, Brasil) Mar/1999 - Mai/1999
Maior fabricante de rodas e chassis para veículos comerciais e de vagões de carga e produtos ferroviários do Brasil.
Engenheiro de Processo Mar/1999 - Mai/1999
Desenvolvi os processos de fabricação de chassis e elementos estruturais para ônibus e caminhões.