Luís Fernando Melloni tem larga experiência como executivo industrial, tendo atuado como Plant Manager e Diretor de Operações em grandes empresas do setor automotivo. Seu currículo destaca experiência em gestão de produção, qualidade, logística e implementação de metodologias como WCM e Lean Manufacturing. Atualmente é Plant Manager na ICG Proma, empresa de autopeças italiana presente no Brasil.

1. LUÍS FERNANDO MELLONI
Rua Graça Martins, 419, apto 81 – 13450-039– Santa Bárbara d´Oeste – SP
Cel.: 19 98221 5977
lfmelloni@gmail.com
skype : luis_melloni
PLANT
Resumo das Qualificações:
 Larga experiência profissional como Executivo na área industrial e operações no segmento de
autopeças mecânicas e eletrônicas;
 Responsável por produção, logística, qualidade, engenharia de processos, melhoria contínua e
manutenção atuando em diversas Unidades de Negócios visando o desenvolvimento dos negócios e
melhoria contínua nos processos com foco no cliente;
 Expatriado nos Estados Unidos por 2 anos como “Plant Manager” com ênfase em simplificação de
processos produtivos e administrativos com uso intensivo de automação e aplicação de Business
Inteligence;
 Liderança na implantação e gestão da metodologia “WCM – World Class Manufacturing” baseados no
“TPS – Toyota Production System”com objetivo de melhoria do resultado financeiro através de técnicas
específicas usando pilares técnicos com times especializados treinados e liderança para priorizar
monetariamente perdas e desperdícios;
 Experiência em construção de novo site “green field”, incluindo planejamento, projetos de layout e
simulações, layoff, start up de unidades fabris, transferência e homologação de máquinas, realocação
internacional de plantas industriais, gestão de competências chave e treinamentos;
 Participação integral em processos de certificação de sistemas de Qualidade: ISO 9001:2008, AVSQ
94 (FIAT), VDA 6.3 (VW), QS-9000, ISO TS16949:2009, Meio ambiente ISO 14001:2004, Gestão da
energia: ISO 50001:2011 e Saúde e Segurança: OHSAS 18001:2007;
 Consultor especialista em Lean Manufacturing , Liderança participativa, gestão do conhecimento e
recuperação econômica de empresas associadas à operação e integração com os demais setores;
 Experiência internacional com diversas viagens a negócios (Estados Unidos, Itália, França, Alemanha,
Suíça, México, Argentina e Polônia) para desenvolvimento de produtos e processos industriais e
administrativos, e ainda estabelecimento de iniciativas corporativas estratégicas.
Formação Acadêmica e idiomas:
 Extensão em Modelação de Negócios Inovativos, UNICAMP, Campinas-SP, 2015
 MBA Empresarial, FDC – Fundação Dom Cabral, Belo Horizonte-MG, 2011
 MBA Executivo em Gestão Empresarial, FGV- BI, Campinas-SP, 2002
 Mestrado “Stricto Sensu” em Engenharia de Produção, UNIMEP, 1997
 Graduação em Engenharia Industrial – Modalidade Mecânica, UNIMEP, SBO-SP, 1991
 Formação Técnica em Eletrônica Industrial – ITEI, 1984
 Formação Técnica em Mecânica Geral (Tornearia e Ajustagem) – SENAI, 1983
 Inglês e Italiano fluentes
Experiência Profissional:
ICG Proma 2016-Atual
Empresa multinacional italiana de autopeças pertencente ao Gruppo Proma com sede em Napoli (Itália),
faturamento anual de 600 milhões de Euros e 2,7 mil colaboradores que projeta e produz peças estampadas e
conjuntos soldados. No Brasil presente em Contagem-MG com 400 colaboradores e faturamento anual de
R$ 140 milhões.
Plant Manager com reporte ao Presidente e CEO
Principais responsabilidades:
DIRETOR DE OPERAÇÕES-INDUSTRIAL / PLANT MANAGER / COO

2.  Responsável pelo P&L e coordenação dos setores de Qualidade, Logística, Compras, RH, Engenharia de
Desenvolvimento de Produto e Industrial, WCM (Eficiências Industriais), Manutenção, Infraestrutura Predial
e Produção de peças estampadas e conjuntos soldados na planta de Contagem-MG.
 Prioridade na missão de recuperar o nível de serviço logístico e desempenho na Qualidade perante o
cliente em curto período através de mudança de postura/atitude do time gerencial e lideranças.
 Responsável pelas premissas,projeto e negociação do Budget anual de US$ 50 milhões junto ao CEO,
assim como na construção de nova planta como “Green field” em Juatuba-MG dedicada a prover a
parte metálica dos bancos traseiros e dianteiros e peças do “body” do veículo para o novo projeto FCA
X6-H (Brazil) and X6-S (Argentina) a ser lançado em produção em março de 2017.
Magneti Marelli COFAP 2012 – 2015
Empresa multinacionalitaliana pertencente ao Grupo “FCA – FIAT Chrysler Automotive”, com Sede em Mauá-SP, faturamento de
R$ 1,4 bilhões e 4,5 mil colaboradores que projeta e produz amortecedores e componentes para o setor automotivo.
Diretor Industrial, com reporte ao CEO Business Line
Principais responsabilidades:
 Responsável pelo P&L e coordenação dos setores de Tecnologia, Logística, Qualidade, WCM (Eficiências
Industriais), Manutenção, Infraestrutura Predial e Produção de amortecedores em 7 plantas no Brasil (3),
Estados Unidos, Polônia, Índia e China.
 Responsável pelo projeto e negociação do Orçamento (Budget) anual na ordem de R$600 MM e Plano
Plurianual de cerca de R$ 3 Bi, junto ao CEO, com impacto direto na melhoria de KPIs e consequente
estratégia de remuneração variável dos mensalistas.
 Atuação como expatriado em Pulaski-TN nos Estados Unidos com missão especial de recuperação do P&L
através da revisão e simplificação dos processos, introdução da metodologia WCM e contratação/formação
de time local.
 Introdução de auditorias escalonadas pelos gerentes e supervisores com “mentoring” da direção mantendo
grande grau de comprometimento com a segurança (redução de 66% de acidentes em um ano),
conformidade dos processos(de 212ppm no cliente em 2013 para 36ppm em 2014) e incidentesambientais
reportados.
 Reorganização do layout na planta de peças sinterizadas em Santo André transformando o layout de
funcionalpara processos, incrementando em 40% a produtividade e 50% o lead time de processos avaliados
pelo Value Stream Map.
 Transferência da planta de Mauá na Grande São Paulo para Lavras em Minas Gerais, assim como a
padronização dos controles de 100% dos processos em todas as plantas.
Amsted Maxion S.A. 2011 – 2012
Empresa multinacional com capital brasileiro (Grupo Maxion) e americano (Amsted Rail Industries),líder do segmento de vagões
de carga para minérios e grãos com faturamento de R$ 1,2 bilhões e 3.300 colaboradores.
Diretor de Operações da planta de Hortolândia-SP, com reporte ao Presidente Brasil
Principais responsabilidades:
 Responsável por Logística, Qualidade, Six Sigma (Projetos de Melhoria Contínua), Manutenção,
Infraestrutura Predial, Engenharia de Processos e Produção de 3 Unidades de Negócios: Corte de chapas
a laser/plasma, Montagem e solda e Jateamento/Pintura e testes finais dos vagões.
 Responsável pelo projeto e negociação do Orçamento de cerca de R$1 bilhão (Budget) anual e Plano
Plurianual de R$3 Bi junto ao CEO.
 Recuperação dos atrasos de produção maximizando o controle de qualidade em etapas prévias, com
produção recorde de 5.000 vagões e recuperação do faturamento dos últimos três anos.
 Introdução de KPIs e KAIs para diversas etapas de processos entendendo as causas raíze gerando planos
de ação para melhoria contínua principalmente com foco na qualidade, reduzindo as reclamações de
clientes em 60%.
 Revisão e Implantação de várias etapas do controle de qualidade no processo de peças compradas até a
inspeção final minimizando os níveis de retrabalho de 60% para 11%.
Magneti Marelli Sistemas Automotivos 1996 – 2011
Empresa multinacional italiana pertencente ao Grupo “FCA – FIAT Chrysler Automotive”, com faturamento de R$ 800 milhões e
2,2 mil colaboradores que projeta e produz ECUs, Corpos Borboletas, Galerias de Combustível, Coletores de Admissão, Bicos
Injetores e Quadros de Bordo para o setor automotivo.
Diretor Industrial com reporte ao Presidente Brasil, 2005 – 2011
Principais responsabilidades:
 Responsável pelo P&L no site de Hortolândia composto de 9 Unidades Operativas: Fundição em alumínio,
Usinagem e Montagem de corpo borboleta e coletor de admissão, Injeção de coletores de admissão e

3. galeria de combustível termoplásticos, Usinagem e montagem de câmbio robotizado, Usinagem e
Montagem de bicos, Montagem SMD ECU, Montagem SMD de quadro de bordo, Serigrafia em
policarbonato, Injeção de termoplásticos e acrílicos para quadro de bordos.
 Definição do Budget e Plano plurianual de cada divisão através de trabalhos com times multifuncionais e
estabelecendo KPIs e KAIs com foco em melhoria contínua dos resultados através da implementação da
metodologia WCM para priorização e definição dos gaps de cada um dos 10 pilares técnicos.
 Implantação de novas Unidades Operativas no site após análises de localização ou Make/Buy com
nacionalização e desenvolvimento de novos produtos: Injeção de coletores de admissão, Serigrafia em
policarbonato e Câmbio Automatizado com reduções de até 30% no custo final do material.
 Sucessivas alterações de layout recuperando até 33% da área instalada, com saving de R$6 MM em
investimentos.
 Responsável por solucionar greves através de estratégias de esvaziamento com solicitações individuais e
proporcionando entradas alternativas e horários flexíveis para a recuperação da produção e negociações
com o sindicato.
Gerente de Tecnologia Industrial – site (10/2002 – 06/2005)
Gerente de Tecnologia Industrial- Unidade ECU (10/1999 – 10/2002)
Principais responsabilidades:
 Gestão de lançamento de novos produtos incluindo-se as etapas de cotação industrial (fluxograma de
processos, tempo ciclo por operação e investimentos por operação), estabelecer os documentos
necessários ao controle do processo, especificação das máquinas e equipamentos, escolha de
fornecedores, tryout, homologação dos equipamentos e constante relatório de análise de riscos.
 Responsável pelo desenvolvimento de máquinas, equipamentos e processos com alto grau de
confiabilidade, produtividade e qualidade compatível com os orçamentos dos novos produtos ou que
proporcionassem um benefício/custo.
 Gestão de Tempos e Métodos definindo os ciclos de cada operação e constante cronoanálise e filmagens
para confirmação e verificação de oportunidades para reduzir o NVAA e decrementar a carga de saturação
das máquinas.
 Introdução do produto câmbio automatizado com processos complexos de usinagem, montagem e testes
em sala limpa controlada obtendo ótimos resultadosde produtividade (25%melhor que Europa) e qualidade
(120ppm contra 500 ppm na Europa) sendo considerado benchmarking para as melhores práticas.
 Responsável por incrementar em 60% o MTBF das máquinas através da organização do almoxarifado de
peças de reposição e aplicando-se a manutenção autônoma reduzindo em 30% o MTTR das máquinas
através de treinamentos específicos para criar especialistas.
 Desenvolvimento de projetos de redução do consumo de energia e água através de técnicas do pilar WCM
Meio Ambiente como exemplo: reuso da água e compressores de ar eficientes.
Gerente de Produção – Unidade Eletrônica (01/1998 – 10/1999)
Engenheiro de Produtos- Unidade Eletrônica (01/1996 – 12/1997)
 Unificação de produção de quadros de bordo e ECU de Campinas-SP para Hortolândia-SP coordenando a
construção de novo galpão, estoques e necessidades de homologação junto aos clientes para o sucesso
na transferência das plantas.
 Coordenação do encerramento das atividades de produção de quadros de bordo na Argentina.
 Alteração do layout funcional para os conceitos de “lean manufacturing” utilizando-se de células de
montagem em “U”.
Indústrias ROMI S.A. 1985 – 1995
Indústria de bens de capital brasileira com faturamento de R$ 500 milhões e 3000 funcionários voltada ao projeto e construção
de máquinas ferramentas para usinagem de metais.
Projetista de Produtos
Especialista em Eletrônica
Eletricista Instalador
Principais responsabilidades:
 Projetar gabinetes eletrônicos, fiação de passagem e software aplicativo das máquinas ferramentas.
 Executar a instalação elétrica, conferir as interligações de todos os componentes eletrônicos, colocar em
marcha as máquinas e promover assistência técnica externa.
Informações adicionais:
Brasileiro, com cidadania italiana, 01.01.1966, Casado, 2 filhas