Fábio Cruz Figueiredo é um engenheiro mecânico brasileiro com mais de 20 anos de experiência trabalhando para montadoras como Ford, GM e Embraer. Ele tem especialização em desenvolvimento de produtos, design, engenharia e gestão de projetos nos setores automotivo e aeronáutico. Seu objetivo é liderar equipes em empresas comprometidas com a sustentabilidade.

1. Portifólio
Meu nome é Fábio Cruz Figueiredo, sou casado com uma Publicitária e tenho uma filha de onze anos.
Nascido em 14 de dezembro de 1970, me formei em Engenharia Mecânica pela Faculdade de Engenharia
Industrial – atual Centro Universitário FEI – São Paulo, em junho de 1995 e possuo dupla nacionalidade:
brasileira e portuguesa.
Ao longo dos meus vinte e três anos de experiência, em empresas como GM, Ford, Pac Group, IVM,
Renault, Embraer, especializei-me nos mercados de produtos plásticos e metálicos, automotivos,
aeronáuticos, navais, projetos, serviços e comercial, no gerenciamento de pessoas e em desenvolvimento
de produtos e design nas seguintes áreas: criação, concepção, conceituação, benchmarking, critérios e
normas técnicas, validação, testes e protótipos, estimativas de custo (produção, ferramental e produto),
packaging, materiais, logística, timing, manufatura e ferramentas da qualidade.
Experiência Internacional: Experiência em gerenciamento e coordenação de grupos, negócios,
desenvolvimentos, design, engenharia, lean manufacturing na Alemanha, China, Austrália, EUA & Índia.
Ford:
•Desenvolvimento e Lançamento do 1º Veículo Mundial da FORD -
B515 - New Ecosport. Após o desenvolvimento das portas, na
engenharia do Body Closures na Ford South America Operations, juntou-se
aos engenheiros responsáveis pelo lançamento mundial do veículo.
Liderou, suportou e ensinou as engenharias locais nos lançamentos do
veículo para Capô, Para-lamas, Portas e Porta-malas nas fases de VP,
TT, PP, MP1, MP2 & OKTB nas plantas: Piloto NMPDC – Dearborn, MI –
EUA, FSAO - Camaçari, BA – Brasil, CFMA - Chongqing – China e
Chennai – India. E também suportou o lançamento na Thailãndia &
Europa (Russia).
• Time Brasileiro no lançamento na India
•Engenharia reversa da Cabine do caminhão Cargo – Após 15 anos em
produção e sem nenhuma mudança de ferramental, a Ford decidiu
comparar o projeto original (desenhos em papel ou mylar) x a cabine atual
de produção, e ver os desvios reportados para o próximo facelift. Gerenciei
os trabalhos de scan da cabine e reconstrução do design original ambos no
CAD, e reportamos os desvios encontrados. Após esse trabalho, toda
atualização do caminhão Cargo, foi realizada via CAD atualizado,
diminuindo os custos e otimizando o desenvolvimento de novas peças e
melhorias de engenharia, processos e qualidade do produto.
• Substâncias Restritas. O programa de
eliminação de todas as substâncias restritas e
fixadores para todas as fábricas da América do
Sul. Coordenei as atividades da fábrica de
motores 1.0L a 1.6L e transmissões em
Taubaté. Ao completarmos esse trabalhos,
fomos indicados a todos os fornecedores para
implementação do processo e normalização de
todas as peças, criando novas oportunidades
de negócios para a companhia.

2. • Reengenharia do para-choque, grade do radiador e escadas de acesso
a cabine do caminhão Cargo. Para melhorar o tempo de manufatura dessas
peças, eles precisavam mudar o processo de produção. O novo processo de
fabricação das peças precisava garantir que com o mesmo design suporta-se
as mesmas características e funções. Com os dados recebidos do campo de
provas (acelerações e frequências), gerenciei a construção de um protótipo
que simulava o ciclo de vida e condições de rodagem, modelamento e ensaio
em CAE e validamos às novas peças e processos. Com essa otimização,
reduzimos o ciclo de desenvolvimento e validação das novas peças,
aumentamos a produção diária das peças e dos veículos, reduzimos peso,
custos e implementamos melhorias de qualidade, processos e enganheria.
GM:
•Desenvolvimento do porta-malas do programa
“Blue Car” (Opel Antara = Chevrolet Captiva).
Criamos o package do mecanismo do porta-malas,
amortecedores, borracha de vedação, linha do backout,
brake light, dobradiças, fechadura, cabos elétricos,
desembaçador e limpador do vidro traseiro,
acabamentos, definimos as folgas e ajustes para
carroceria, para-choque e lanternas traseiras
•Desenvolvimento e preparação de um relatório de
auditória da GM Europa (Opel, Vauxhall e Saab) para a
General Motors Corp. das atividades de desenvolvimento e
manufatura de engenharia (motores e transmissões, design,
avançada e produção), dentro das áreas construídas nas
fábricas européias. Auditei a fábrica da Opel em Rüsselsheim
– Alemanha nos estudos de otimização da área fabril.
Mold Master:
•Criação de um console removível na segunda fileira de
bancos de um veículo grande para mais de 5 ocupantes
para a GM americana. A ideia era criar um console que
pudesse ser removido do veículo entre os bancos traseiros.
Liderei, criei, projetei e desenvolvi o console com um
mecanismo de fixação no assoalho e otimizei-o com o uso
de algumas das peças do console frontal (porta-copo,
dobradiças, botões de acionamento e harmonia) reduzindo
custos e tempo de desenvolvimento e ferramental mantendo
a mesma ergonomia e design do console central.
Suspension Components Australia:
•Criação de máquinas de conformação de
barras para confecção de barras de torção para
suspensão – 3 máquinas para a fábrica da
Austrália e 2 para China. Coordenei esse
desenvolvimento dentro do cliente na Austrália e
China e gerenciei o grupo no escritório do Brasil.
Desesenvolvemos 5 máquinas em 4 meses – 3
máquinas verticais e 2 horizontais.

3. Lear:
• Criação de um console de teto modular para
entretenimento, com DVD e compartimentos de
armazenamento (porta-óculos, caneta/lápis, lenços
de papel, controle remoto do portão, porta
CD/DVD, post-its, cartões) de um veículo grande
para mais de 5 ocupantes para a GM americana.
Gerenciei e desenvolvi todo packaging e ergonomia
do sistema multi-media (mecanismo de fechamento e
abertura da tela do DVD e das portas dos
compartimentos), design, estratégia de fixação,
usando nova tecnologia de leds para iluminação da
luz de cortesia e propostas de diversas soluções
intercambiaveis para conforto dos ocupantes.
Trabalhei, Ensinei, Suportei, Gerenciei e Liderei diversos desenvolvimentos em escritório de Design
e Engenharia de Produto. Possuo experiências principalmente com as montadoras General Motors,
Ford e seus Fornecedores nas seguintes áreas:
•Motores e Transmissões - Power Train: Coletor de Admissão, Coletor de Exaustão, Caixa do Filtro de
Ar, Sistema de Exaustão, Linha de Combustível, Flauta de Injeção e Injetores, Alternador, Condensador e
Compressor do Ar Condicionado, Coxim do Motor e da Transmissão, Sistema de Refrigeração do Motor,
Transmissão, Motor, Embreagem.
•Interior - Interior Trim: Colunas A,B,C & D, Acabamento do Teto, Console do Teto, Acabamento de Porta
e Porta-malas, Porta-pacote, Painel de Instrumentos, Bancos, revestimentos Térmicos e Acústicos,
Console, Carpetes e Feltros, Soleiras de Portas.
•Exterior - Exterior Trim: Para-choque, Borrachas de Vedação, Puxadores, Espelhos, Vidros Laterais,
Traseiros e Para-brisas, Farol, Farol Auxiliar (neblina ou milha), Lanterna Traseira, Refletores, Brake Light,
Molduras, Estribos.
•Carroceria - Body: Assoalho, Paineis, Travessas e Reforços, Compartimento do Motor e Porta-malas,
Para-lamas, Portas, Capô do Motor, Teto, Longarinas e Porta-malas.
Companhias em que trabalhei diretamente como
funcionário:
•FORD FSAO – Brasil, EUA, Índia, CFMA - China
•GM Brasil, Opel & GM EUA.
•The Pac Group - Brasil, China, EUA, Alemanha e Austrália
•IVM Engineering – Brazil e Alemanha
•Ecodesign
•Renault Brasil
•Embraer
•Aruã-Dersa
•AgipLiquigas
•IPEI-FEI
Objetivo: Liderar um grupo de trabalho
vencedor, antecipar tendências dentro de um ambiente
ecologicamente viável e eficaz, focando em uma boa
empresa que me proporcione crescimento profissional,
pessoal e qualidade de vida.
Missão: Contribuir com a criação e manutenção de uma
nova cultura de ideias, conceitos, métodos e processos que
ajudem no crescimento humano e profissional visando o
sucesso do cliente em um novo mundo sustentável.
F4B10 F16U31R3D0
Fábio Cruz Figueiredo
Rua Princesa Isabel, nº 347 –
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