O documento descreve a história política e econômica da França entre 1848 e 1940, com foco na Revolução Industrial e no desenvolvimento da arquitetura de ferro, como a Torre Eiffel. Também fornece detalhes sobre a vida e obra do engenheiro Gustave Eiffel, projetista da famosa torre.

1. Trabalho realizado por: Luís Moura curso EFA 2ºano
EBI Quinta do Conde

2.  Em 1848 segunda República, até 1852
 Luís Bonaparte recebeu o titulo de Napoleão III
proclamou o Segundo Império de 1852 a 1870.
 Terceira República inicia em Setembro 1870 a
1940

3.  1908 é assassinado o rei
 1910 Implantação da Republica
 1913 Ford desenvolve linhas de Produção
 1913 começa a 1º guerra na Europa
 1860 a 1914 2ª revolução industrial
 Novo processo de fabricação do aço e substituição do ferro pelo
aço
 Invenção do motor a combustão e a substituição da máquina a
vapor, eletricidade e os derivados do petróleo.
 Transformações nos transportes e nas comunicações.
 Era espacial

4. Arquitetura do Ferro
• Com a revolução industrial desenvolveu-se a arquitetura do ferro
• Este tipo de construção é solido, leve em relação à pedra, permitia criar
espaços amplos, revestido a vidro, permitia a entrada da luz
• Desenvolvimento dos meios de transporte, em especial os caminhos de ferro
impulsiona a construção de pontes e estações de comboios.
• Redução do tempo de construção, racionalização no uso de materiais e mão
de obra e aumento da produtividade, passaram a ser fatores chave para o
sucesso de qualquer empreendimento.

5. Alexandre Gustave Eiffel
15/12/1832-28/12/12/1923
Formou-se em 1855 na Escola
Central de Artes e Ofícios de Paris
Em engenharia Química
Iniciou-se numa empresa
de caminhos de ferro; 1856
conheceu Charles Nepveu.
Obras: ponte ferroviária
em Bordeaux, estátua da
liberdade, galeria das
máquinas, viaduto de
Garabit, sobre o rio
Truyère, a cúpula do
observatório de Nice
Meteorologia, radiotelegrafia e aerodinâmica

6. As suas obras: pontes D.Maria Pia, Valença, P. ferroviária
Barcelos, palácio de ferro Lunda, casa de ferro Moçambique,
1907Garagem Auto-Palace, ponte ferroviária de xabregas

7. Início da construção em 1887: Inaugurada a 31 Março
de 1889
Arquiteto Stephen Sauvestre
Foi construída para celebrar o centenário da revolução
Francesa

8. Exposição Mundial de Paris.
Foram submetidos a concurso mais de cem projetos.
Até 1930 foi a estrutura mais alta do mundo construída pelo homem.

9. Tem 300 m de altura, Pesa 7300 Toneladas, possui 15 mil peças e tem 1652
degraus.
7300 toneladas de Ferro ; só a tinta pesa 40 toneladas.
Custo da obra 7.799.401 francos.

10. Três andares : 0
primeiro está a 57 m
do solo, 3000
pessoas, 2º 115m,
1600 pessoas, 3º
276m, 400
Nas fachadas dos
pilares estão
inscritos os nomes
de 72 cientistas.
Iluminação tem 4
feixes equipados
de lâmpadas xénon
de 6000 watts que
giram em
permanência.

11. http://circul0vici0s0.blogspot.com/2008/04/construo-da-torre-eiffel.html
http://www.slideshare.net/jorgediapositivos/a-arquitectura-do-
ferro-1335056
http://mundoestranho.abril.com.br/m
ateria/como-foi-construida-a-torre-
eiffel
http://paginas.fe.up.pt/~azr/pontes/eiffel.htm
http://grandesobrasdaengenharia.blog
spot.com/2008/09/torre-eiffel.html
http://pt.wikipedia.org/wiki/Gustave_E
iffel#Est.C3.A1tua_da_Liberdade
http://seculoemquenascemos.blogspot
.com/2007/11/recordando-primeira-
dcada-do-sculo-xx.html