O documento apresenta os resultados de um estudo de comportamento sobre o uso de bicicletas no Brasil realizado pela agência Thinking Insight, identificando as principais motivações e dificuldades dos ciclistas urbanos por meio de três fontes de dados. A agência também desenvolveu protótipos de aplicativos e estruturas para apoiar os ciclistas e incentivar o uso de bicicletas nas cidades.

1. INSIGHTS PARA TRANSFORMAR AS CIDADES
SOCIAL ANALYTICS SUMMIT 2015

2. Somos uma agência que se baseia em dados para pensar em
branding, resultados e inovação.
Quem é a Thinking Insight?

3. Primeiro entendemos o problema.
Antes de pensarmos em algo, ouvimos as dores da área de
marketing/diretoria da empresa e, assim, montamos um
briefing objetivo e eficiente para guiar as etapas de
diagnóstico e planejamento estratégico.
IMERSÃOIMERSÃO

4. Depois transformamos dados em conhecimento útil.
Diante dos objetivos de negócio e projeto, selecionamos as
principais fontes e ferramentas que serão usadas para o
processo de extração, manipulação e tratamento de dados pela
nossa área de B.I.
DATAMINING E
DATABASE MARKETING

5. Todo conhecimento vira estratégia.
Definir Analisar Planejar
Com total apoio de pesquisas e análises, montamos o plano
estratégico e tático que influenciará nas decisões de criação,
redação, produção, tecnologia e mídia.

6. Projeto 3D que faz parte do
planejamento de mobilidade +
sustentabilidade para pessoas
consumidoras de marca que
mostram novo estilo de vida.
E toda estratégia é executada.

7. Não basta apenas desenhar uma boa campanha. Por isso,
costumamos ir além de métricas de alcance justamente
porque entendemos a importância de dados para negócio e
não apenas projeto.
No fim, tudo vira mais inteligência.
IMERSÃORELATÓRIOS

8. PEDALANDO NA CIDADEESTUDO DE COMPORTAMENTO SOBRE O USO DA BICICLETA NO BRASIL

9. 3 fontes de dados distintas:
Monitoramento
Redes Sociais
Métricas
Páginas e Grupos
Pesquisa
Formulários
análises mais consistentes.

10. Thinking Insight| SocialMedia Week 2015 | Apresentação| 16/09/2015

11. 97%dos entrevistados acreditam
que as ciclovias atrairão
mais pessoas para andar de
bicicleta.
Existe uma nova perspectiva
sobre mobilidade urbana nas
cidades.
Créditos: George Queiroz

12. Pessoas estão indo ao trabalho
de bicicleta principalmente no
começo da semana.
Manhã Tarde Noite Madrugada

13. No projeto, sugerimos que as empresas:
Criassem
estrutura
(bicicletário e
vestiário)
Preparassem
material com
dicas de
trânsito
Construíssem
programas de
premiação
Trabalhassem
esse item no
plano de
feedbacks
*Cada organização tem seu programa de feedbacks e o que sugerimos aqui é que o RH da
empresa absorva hábitos externos dos colaboradores e integre-os a indicadores de
desempenhocomo meta de vendas, por exemplo.

14. Créditos: Bike Da Firma

15. Depois de um dia de trabalho,
as pessoas têm o costume
de ir à academia de
bicicleta.
Manhã Tarde Noite Madrugada

16. Créditos: Cicloponto

17. Identificamos no monitoramento
reclamações de pessoas que
tiveram a câmara ou pneu de suas
bicicletas estourados no percurso.

18. 76%
E disseram que em seus trajetos
não existe atendimento.

19. Bike Ajuda é um ambiente gratuito para a
comunidade ciclista. Na plataforma é possível
visualizar rotas, ciclovias, ciclorrotas e locais para
estacionar. Além disso, o ciclista pode solicitar
ajuda pelo app à rede de colaboradores e
parceiros.
Créditos: Bike Ajuda

20. E também estudamos as estruturas
físicas que andam surgindo.

21. A partir desta necessidade,
criamos este protótipo:

22. aqui.

23. Nós também desenvolvemos um aplicativo diante
das questões apontadas pelos ciclistas sobre as
ciclovias, veja:

25. E o que vem por aí?

26. Usando como referência o Nova batata, da Nova S/B, estamos
montando um projeto que consiga unir comerciantes e pequenas
agências de publicidade. Mais do que incentivar os dois lados, também
queremos observar as dores do comércio e aplicar iniciativas
escaláveis ao longo do tempo de vida do projeto.
Para o comércio:

27. OBRIGADO! =)
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