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A modalidade desportiva mountain bike nasceu na Califórnia no meio da década de
1950 através de brincadeiras de alguns ciclistas e de alguns surfistas que procuraram
desafios bem diferentes das competições de estrada tradicionais e atividades para dias
sem ondas. Os primeiros nomes que apareceram foram: James Finlev Scott:
"provavelmente" a primeira pessoa a modificar uma bike exclusivamente para andar na
terra - em 1953. Utilizou um quadro para passeio Schwinn, pneus largos, conhecidos
como balão, guidão recto, travões cantilever e desviadores traseiros e dianteiros; Tom
Ritchey e Gary Fisher : pioneiros na prática do desporto e no desenvolvimento de
componentes em série, como futuramente bicicletas próprias para o novo estilo.
Fundadores das empresas Gary Fisher e Ritchey; Joe Breeze: Confeccionou a primeira
bicicleta para a pratica do Mountain Bike, a Breezer # 1 em outubro de 1977.
Mountain Bike, ou Bicicleta de
Montanha, é um tipo de bicicleta
usado no Mountain Biking, uma
modalidade de ciclismo na qual o
objetivo é transpor percursos com
diversas       irregularidades      e
obstáculos. Em alguns países de
língua latina o esporte é chamado
de           Bicicleta          todo
terreno ou BTT (que significa
Bicicleta Todo o Terreno). No Brasil
é       chamado         popularmente
de Mountain Bike, eventualmente         O Mountain Bike é praticado em
de            Ciclismo             de   estradas de terra, trilhas de
Montanha ou Mountain Biking e           fazendas, trilhas em montanhas
comumente                   abreviado   e dentro de parques e até na
como MTB ou esporadicamente             Cidade. Mountain Bike é um
como BTT, sendo esta abreviatura        esporte que envolve resistência,
a mais usada em Portugal e nos          destreza    e     auto-suficiência.
restantes países lusófonos.             Como é comum a prática do
                                        esporte em locais isolados, o
                                        aspecto de auto-suficiência é
                                        importante para que o ciclista
                                        consiga     realizar    pequenos
                                        reparos em sua bicicleta.
Usam pneus mais mais
largos e cardados (com
cravos e geralmente acima
da    largura    1.5"),  que
absorvem impactos de forma
mais eficiente, são robustos,
possuem maior aderência
em terrenos enlameados e
oferecem maior controle e
tração da bicicleta em
terrenos acidentados, na
areia e na lama. Em
contrapartida,      oferecem
baixo     desempenho      em
trechos asfaltados.
Usam amortecedores, na frente, atrás ou dois, um na frente e outro atrás, conhecidas
como bicicletas Full Suspension, projetadas para oferecerem maior conforto e,
conseqüentemente, reduzir os impactos sentidos pelo ciclista e permitir maior controle da
bicicleta. É importante ressaltar que não é necessário possuir o amortecedor traseiro,
motivo pelo qual diversos ciclistas de diversas categorias do Mountain Bike preferem
bicicletas Hardtail (rabo duro, em inglês, ou bicicletas rígidas, com ou sem amortecimento
dianteiro) do que Full Suspension (suspensão total, em inglês, ou bicicletas com dois
amortecedores). Eles podem ter diversos sistemas de amortecimento: amortecimento
pneumático, entre outros sistemas combinados (mola com elastômero, mola com ar, mola
com óleo, aro óleo e mola, ou até mesmo elétricos (elementos de amortecimento, mais o
circuito eletrônico).
Possuem quadros reforçados e
mais resistentes, especialmente
nas modalidades que incluem
saltos e quedas de grandes
alturas, mas sem comprometer
gradativamente no peso do
conjunto, como é o caso das
bicicletas destinadas para a
categoria All Mountain;



                                  O guiador (guidão) pode
                                  possuir diversos formatos,
                                  cada um com suas vantagens
                                  e desvantagens. Podem ser
                                  retos (inicialmente utilizaram-
                                  se guidões retos) ou curvos,
                                  com diversas angulações.
Possuem aros de 24", 26" e,          As relações de marchas,
lançado há poucos anos, bicicletas
com rodas de 29", conhecidas por     eram inicialmente maiores e
29er. Em geral, utiliza-se 26", em   mais leves que nas bicicletas
vez dos aros 700 do ciclismo de      de estrada, mas possuem a
estrada. Os aros costumam ser
de parede dupla, mais reforçados     mesma precisão. Hoje em dia
e pesados que os de ciclismo de      a quantidade de marchas
estrada, de modo a evitar            varia de 21 marchas até 27
deformação nas ultrapassagens
de obstáculos. Recentemente está     marchas.      Recentemente
sendo usado também aros de 29"       também foi adotada a
e misturas, como 29" na frente e     quantidade de 30 marchas.
26" atrás e vice-versa.
É a prova disputada em
um estradas de terra,que
possuem um alto nível de
decidas     e     subidas
técnicas com pedras e
raízes,geralmente      as
provas de XCO não são
muito longas iguais as de
maratonas,apresentam
em torno de 30 a 40 km
mas      em    percursos
técnicos e pesados.Uma
das      provas      mais
importantes de XCO é a
copa do mundo,que tem
melhorado a cada ano.
O nome deriva de Bicycle
Motocross, pois as primeiras
bicicletas imitavam essas
motos. As provas são
disputadas em circuito com
várias voltas e obstáculos
como jumps e curvas de
parede,      geralmente    por
competidores muito jovens,
com bicicletas menores, de
aro      20".    Há     outras
modalidades relacionadas ao
BMX, como por exemplo
Vertical e Freestyle.
Uma variação do Downhill, o Freeride é utilizado como forma de lazer, tendo
como principal diferença a utilização de terrenos variados, em vez de
apenas descidas, além dos passeios chamados north shores - que
consistem em andar por cima de árvores caídas ou por trajetos no alto de
madeiras, criados dentro de florestas. Como consequência, a bicicleta
deFreeride apresenta algumas variações em relação ao Downhill, como por
exemplo o uso de mais de uma coroa (na relação de marchas dianteira). Os
passeios de Freeride dentro das cidades são chamados comummente
de Urban Assault e usam obstáculos urbanos, frequentemente escadarias,
além de obstáculos construídos de forma fixa ou obstáculos removíveis que
são montados na hora e levados embora depois. Downhill, Freeride e 4X
são considerados por seus praticantes como "o lado extremo do ciclismo".
O 4X é uma
modalidade que possui
 obstáculos derivados
do BMX em um terreno
     inclinado, tendo
  largada com gate no
    estilo BMX, onde
  quatro competidores
          descem
    simultaneamente.
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 do Dual Slalom - uma
   modalidade em que
       desciam dois
competidores por vez e
 que era mais parecida
com o Downhill. O Dual
Slalom caiu em desuso
  com a introdução do
  4X. Os pilotos de 4X
 costumam vir tanto do
      BMX como do
     Downhill. É uma
modalidade de ciclismo
   que tem caído nas
  graças da TV aberta,
     tendo eventuais
       transmissões
    pela Rede Globo.
É o tipo de prova em que o percurso é longo e leva de um ponto a outro, que pode ser
   ou não o mesmo do início da prova. Sendo no mesmo ponto, você só dá uma volta.
    Tem o nome Trip Trail porque é praticamente uma viagem por trilhas e estradas de
    terra. Quando o percurso é bem longo, pode ser chamado também de Maratona e
         chega a levar dois ou até três dias. Exemplos nacionais de provas dessa
    modalidade são o Big Biker e o MTB Trip Trail Ecomotion. Esse tipo de prova pode
          compor uma das modalidades de um rali, sendo as outras com veículos
        automotores - como é o caso do Cerapió. Outras vezes, uma prova de Trip
      Trail compõe um dos trechos de uma Corrida de Aventura, como por exemplo o
       Ecomotion Pro. As trilhas feitas por lazer pelos entusiastas do Mountain Bike
                      costumam ter a característica de um trip trail..
No downhill, o ciclista passa por
um percurso em descida, com no
máximo algumas poucas retas,
precisando passar por terreno
bastante irregular, natural ou
artificial, com jumps (pontos de
salto), gaps (vãos a serem
transpostos com ou sem ajuda de
rampa) e drops (grandes degraus
onde o ciclista se deixa "cair"
para       transpor),    enfrentando
situações de bastante risco.
Nesse tipo de prova costuma-se
usar um capacete full-face
(capacete fechado que protege o
queixo,       parecido      com       o
de motociclismo), joelheira com
caneleira e muitas vezes colete e
cotoveleira. Os ciclistas descem
um a um, com tomada de tempo
individual. Um exemplo é o
Campeonato                   Brasileiro
de Downhill, organizado pela
Confederação          Brasileira    de
Mountain Bike (CBMTB.COM).
Nessa modalidade, o percurso
 consiste de obstáculos diversos
   para serem transpostos pelos
   competidores, que podem ser
compostos de cavaletes, troncos,
    pedras, latões, muros e até
carros. As bicicletas costumam ter
  quadros pequenos, reforçados,
     freios hidráulicos, protetor
  debaixo da coroa e pneus mais
 vazios, principalmente o traseiro,
 que além de mais vazio não tem
câmara, é mais largo e composto
de uma borracha bem mole, para
aumentar o grip. Os competidores
    começam com determinada
   pontuação e perdem pontos a
 cada vez que tocam o chão com
           algum dos pés.
É a prova disputada com uma
planilha,   que     contém    as
referências a serem seguidas e a
média horária estipulada pela
organização. O objetivo desse
tipo de competição não é ser o
primeiro a chegar, mas sim ser o
mais regular. Chegar no horário
exato concede ao competidor
ZERO      pontos.    Para  cada
segundo de atraso ele será
penalizado com UM ponto e para
cada segundo adiantado, TRÊS
pontos. O vencedor será aquele
que obtiver o menor número de
pontos. Normalmente é disputado
em duplas. A prova é disputada
em estradas
chronicandtext.blogspot.com
          CRIADO POR
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Origens e modalidades do Mountain Bike

  • 1.
  • 2. A modalidade desportiva mountain bike nasceu na Califórnia no meio da década de 1950 através de brincadeiras de alguns ciclistas e de alguns surfistas que procuraram desafios bem diferentes das competições de estrada tradicionais e atividades para dias sem ondas. Os primeiros nomes que apareceram foram: James Finlev Scott: "provavelmente" a primeira pessoa a modificar uma bike exclusivamente para andar na terra - em 1953. Utilizou um quadro para passeio Schwinn, pneus largos, conhecidos como balão, guidão recto, travões cantilever e desviadores traseiros e dianteiros; Tom Ritchey e Gary Fisher : pioneiros na prática do desporto e no desenvolvimento de componentes em série, como futuramente bicicletas próprias para o novo estilo. Fundadores das empresas Gary Fisher e Ritchey; Joe Breeze: Confeccionou a primeira bicicleta para a pratica do Mountain Bike, a Breezer # 1 em outubro de 1977.
  • 3. Mountain Bike, ou Bicicleta de Montanha, é um tipo de bicicleta usado no Mountain Biking, uma modalidade de ciclismo na qual o objetivo é transpor percursos com diversas irregularidades e obstáculos. Em alguns países de língua latina o esporte é chamado de Bicicleta todo terreno ou BTT (que significa Bicicleta Todo o Terreno). No Brasil é chamado popularmente de Mountain Bike, eventualmente O Mountain Bike é praticado em de Ciclismo de estradas de terra, trilhas de Montanha ou Mountain Biking e fazendas, trilhas em montanhas comumente abreviado e dentro de parques e até na como MTB ou esporadicamente Cidade. Mountain Bike é um como BTT, sendo esta abreviatura esporte que envolve resistência, a mais usada em Portugal e nos destreza e auto-suficiência. restantes países lusófonos. Como é comum a prática do esporte em locais isolados, o aspecto de auto-suficiência é importante para que o ciclista consiga realizar pequenos reparos em sua bicicleta.
  • 4.
  • 5. Usam pneus mais mais largos e cardados (com cravos e geralmente acima da largura 1.5"), que absorvem impactos de forma mais eficiente, são robustos, possuem maior aderência em terrenos enlameados e oferecem maior controle e tração da bicicleta em terrenos acidentados, na areia e na lama. Em contrapartida, oferecem baixo desempenho em trechos asfaltados.
  • 6. Usam amortecedores, na frente, atrás ou dois, um na frente e outro atrás, conhecidas como bicicletas Full Suspension, projetadas para oferecerem maior conforto e, conseqüentemente, reduzir os impactos sentidos pelo ciclista e permitir maior controle da bicicleta. É importante ressaltar que não é necessário possuir o amortecedor traseiro, motivo pelo qual diversos ciclistas de diversas categorias do Mountain Bike preferem bicicletas Hardtail (rabo duro, em inglês, ou bicicletas rígidas, com ou sem amortecimento dianteiro) do que Full Suspension (suspensão total, em inglês, ou bicicletas com dois amortecedores). Eles podem ter diversos sistemas de amortecimento: amortecimento pneumático, entre outros sistemas combinados (mola com elastômero, mola com ar, mola com óleo, aro óleo e mola, ou até mesmo elétricos (elementos de amortecimento, mais o circuito eletrônico).
  • 7. Possuem quadros reforçados e mais resistentes, especialmente nas modalidades que incluem saltos e quedas de grandes alturas, mas sem comprometer gradativamente no peso do conjunto, como é o caso das bicicletas destinadas para a categoria All Mountain; O guiador (guidão) pode possuir diversos formatos, cada um com suas vantagens e desvantagens. Podem ser retos (inicialmente utilizaram- se guidões retos) ou curvos, com diversas angulações.
  • 8. Possuem aros de 24", 26" e, As relações de marchas, lançado há poucos anos, bicicletas com rodas de 29", conhecidas por eram inicialmente maiores e 29er. Em geral, utiliza-se 26", em mais leves que nas bicicletas vez dos aros 700 do ciclismo de de estrada, mas possuem a estrada. Os aros costumam ser de parede dupla, mais reforçados mesma precisão. Hoje em dia e pesados que os de ciclismo de a quantidade de marchas estrada, de modo a evitar varia de 21 marchas até 27 deformação nas ultrapassagens de obstáculos. Recentemente está marchas. Recentemente sendo usado também aros de 29" também foi adotada a e misturas, como 29" na frente e quantidade de 30 marchas. 26" atrás e vice-versa.
  • 9.
  • 10. É a prova disputada em um estradas de terra,que possuem um alto nível de decidas e subidas técnicas com pedras e raízes,geralmente as provas de XCO não são muito longas iguais as de maratonas,apresentam em torno de 30 a 40 km mas em percursos técnicos e pesados.Uma das provas mais importantes de XCO é a copa do mundo,que tem melhorado a cada ano.
  • 11. O nome deriva de Bicycle Motocross, pois as primeiras bicicletas imitavam essas motos. As provas são disputadas em circuito com várias voltas e obstáculos como jumps e curvas de parede, geralmente por competidores muito jovens, com bicicletas menores, de aro 20". Há outras modalidades relacionadas ao BMX, como por exemplo Vertical e Freestyle.
  • 12. Uma variação do Downhill, o Freeride é utilizado como forma de lazer, tendo como principal diferença a utilização de terrenos variados, em vez de apenas descidas, além dos passeios chamados north shores - que consistem em andar por cima de árvores caídas ou por trajetos no alto de madeiras, criados dentro de florestas. Como consequência, a bicicleta deFreeride apresenta algumas variações em relação ao Downhill, como por exemplo o uso de mais de uma coroa (na relação de marchas dianteira). Os passeios de Freeride dentro das cidades são chamados comummente de Urban Assault e usam obstáculos urbanos, frequentemente escadarias, além de obstáculos construídos de forma fixa ou obstáculos removíveis que são montados na hora e levados embora depois. Downhill, Freeride e 4X são considerados por seus praticantes como "o lado extremo do ciclismo".
  • 13. O 4X é uma modalidade que possui obstáculos derivados do BMX em um terreno inclinado, tendo largada com gate no estilo BMX, onde quatro competidores descem simultaneamente. Deriva do BMX e do Dual Slalom - uma modalidade em que desciam dois competidores por vez e que era mais parecida com o Downhill. O Dual Slalom caiu em desuso com a introdução do 4X. Os pilotos de 4X costumam vir tanto do BMX como do Downhill. É uma modalidade de ciclismo que tem caído nas graças da TV aberta, tendo eventuais transmissões pela Rede Globo.
  • 14. É o tipo de prova em que o percurso é longo e leva de um ponto a outro, que pode ser ou não o mesmo do início da prova. Sendo no mesmo ponto, você só dá uma volta. Tem o nome Trip Trail porque é praticamente uma viagem por trilhas e estradas de terra. Quando o percurso é bem longo, pode ser chamado também de Maratona e chega a levar dois ou até três dias. Exemplos nacionais de provas dessa modalidade são o Big Biker e o MTB Trip Trail Ecomotion. Esse tipo de prova pode compor uma das modalidades de um rali, sendo as outras com veículos automotores - como é o caso do Cerapió. Outras vezes, uma prova de Trip Trail compõe um dos trechos de uma Corrida de Aventura, como por exemplo o Ecomotion Pro. As trilhas feitas por lazer pelos entusiastas do Mountain Bike costumam ter a característica de um trip trail..
  • 15. No downhill, o ciclista passa por um percurso em descida, com no máximo algumas poucas retas, precisando passar por terreno bastante irregular, natural ou artificial, com jumps (pontos de salto), gaps (vãos a serem transpostos com ou sem ajuda de rampa) e drops (grandes degraus onde o ciclista se deixa "cair" para transpor), enfrentando situações de bastante risco. Nesse tipo de prova costuma-se usar um capacete full-face (capacete fechado que protege o queixo, parecido com o de motociclismo), joelheira com caneleira e muitas vezes colete e cotoveleira. Os ciclistas descem um a um, com tomada de tempo individual. Um exemplo é o Campeonato Brasileiro de Downhill, organizado pela Confederação Brasileira de Mountain Bike (CBMTB.COM).
  • 16. Nessa modalidade, o percurso consiste de obstáculos diversos para serem transpostos pelos competidores, que podem ser compostos de cavaletes, troncos, pedras, latões, muros e até carros. As bicicletas costumam ter quadros pequenos, reforçados, freios hidráulicos, protetor debaixo da coroa e pneus mais vazios, principalmente o traseiro, que além de mais vazio não tem câmara, é mais largo e composto de uma borracha bem mole, para aumentar o grip. Os competidores começam com determinada pontuação e perdem pontos a cada vez que tocam o chão com algum dos pés.
  • 17. É a prova disputada com uma planilha, que contém as referências a serem seguidas e a média horária estipulada pela organização. O objetivo desse tipo de competição não é ser o primeiro a chegar, mas sim ser o mais regular. Chegar no horário exato concede ao competidor ZERO pontos. Para cada segundo de atraso ele será penalizado com UM ponto e para cada segundo adiantado, TRÊS pontos. O vencedor será aquele que obtiver o menor número de pontos. Normalmente é disputado em duplas. A prova é disputada em estradas
  • 18. chronicandtext.blogspot.com CRIADO POR @NATALIAARARIPEE Por Favor não retire os créditos, plágio é crime.