Este documento apresenta os resultados financeiros da OHL Brasil no primeiro trimestre de 2010. A receita líquida consolidada cresceu 54,4% em relação ao primeiro trimestre de 2009, impulsionada principalmente pelo crescimento do tráfego e das tarifas nas concessões federais. O EBITDA consolidado aumentou 114,5% na mesma comparação, atingindo R$202,9 milhões e uma margem EBITDA de 60,3%. As concessões estaduais apresentaram crescimento de 16,3% na receita líquida e as
O documento apresenta os resultados da APIMEC para 2007. Destaca o crescimento do tráfego de veículos em 8,6% em 2007, com aumento da receita líquida em 13,1%. O EBITDA ajustado cresceu 15,7% entre 2006-2007, atingindo R$382 milhões. A companhia reduziu seu endividamento e alongou o prazo médio de sua dívida.
O documento apresenta os resultados financeiros da APIMEC para 2005. A receita líquida cresceu 12% em relação a 2004, enquanto o EBITDA ajustado aumentou 15,1%. A companhia teve lucro líquido de R$76,8 milhões em 2005, com margem de 19,7%. As perspectivas para o futuro são positivas com o crescimento do tráfego nas rodovias acima do PIB.
O documento apresenta os resultados do primeiro trimestre de 2006 da APIMEC. Teve crescimento de 0,7% no tráfego, 12,3% na receita líquida e 19,6% no EBITDA ajustado em relação ao mesmo período do ano anterior. O lucro líquido foi de R$17,6 milhões, um aumento de 49,8% na comparação anual.
A APIMEC apresentou os resultados do 2T06, com destaque para o crescimento de 8,8% na receita líquida em relação ao mesmo período do ano anterior. O EBITDA ajustado foi de R$64,9 milhões, com margem de 63,9% sobre a receita líquida. O tráfego consolidado cresceu 5,1% em relação ao trimestre anterior. A companhia finalizou a reestruturação societária e continua o processo de aquisição da Vianorte.
O documento apresenta os resultados financeiros da empresa APIMEC no 3T05. A receita líquida cresceu 13% em relação ao trimestre anterior e 29% em relação ao mesmo período do ano passado. O EBITDA ajustado aumentou 18% no trimestre e 15% no acumulado do ano. A dívida líquida da empresa reduziu 56% no trimestre.
O documento apresenta os resultados financeiros da empresa APIMEC no 3T05. Destaca um crescimento de 15,4% no EBITDA ajustado nos primeiros nove meses do ano em relação ao mesmo período do ano anterior. Também relata a conclusão de investimentos em ampliações de rodovias e uma redução no endividamento líquido da empresa no trimestre.
Este documento apresenta os resultados financeiros de 2008 da APIMEC-SP (Associação Paulista de Empresas de Consultoria e Engenharia de São Paulo) e da OHL Brasil. Apresenta informações sobre a receita líquida, EBITDA e expansão da OHL Brasil no Brasil através de aquisições e participação em leilões de concessões rodoviárias.
O documento apresenta informações sobre a licitação de rodovias federais realizada pela ANTT em 2007. A OHL Brasil arrematou 5 lotes com um total de 2.078,8 km de rodovias. As propostas da OHL Brasil incluíram previsões de tráfego detalhadas com base em pesquisas e projeções do PIB, assim como estimativas de receita, investimentos, custos e EBITDA para os próximos 25 anos de concessão.
O documento apresenta os resultados da APIMEC para 2007. Destaca o crescimento do tráfego de veículos em 8,6% em 2007, com aumento da receita líquida em 13,1%. O EBITDA ajustado cresceu 15,7% entre 2006-2007, atingindo R$382 milhões. A companhia reduziu seu endividamento e alongou o prazo médio de sua dívida.
O documento apresenta os resultados financeiros da APIMEC para 2005. A receita líquida cresceu 12% em relação a 2004, enquanto o EBITDA ajustado aumentou 15,1%. A companhia teve lucro líquido de R$76,8 milhões em 2005, com margem de 19,7%. As perspectivas para o futuro são positivas com o crescimento do tráfego nas rodovias acima do PIB.
O documento apresenta os resultados do primeiro trimestre de 2006 da APIMEC. Teve crescimento de 0,7% no tráfego, 12,3% na receita líquida e 19,6% no EBITDA ajustado em relação ao mesmo período do ano anterior. O lucro líquido foi de R$17,6 milhões, um aumento de 49,8% na comparação anual.
A APIMEC apresentou os resultados do 2T06, com destaque para o crescimento de 8,8% na receita líquida em relação ao mesmo período do ano anterior. O EBITDA ajustado foi de R$64,9 milhões, com margem de 63,9% sobre a receita líquida. O tráfego consolidado cresceu 5,1% em relação ao trimestre anterior. A companhia finalizou a reestruturação societária e continua o processo de aquisição da Vianorte.
O documento apresenta os resultados financeiros da empresa APIMEC no 3T05. A receita líquida cresceu 13% em relação ao trimestre anterior e 29% em relação ao mesmo período do ano passado. O EBITDA ajustado aumentou 18% no trimestre e 15% no acumulado do ano. A dívida líquida da empresa reduziu 56% no trimestre.
O documento apresenta os resultados financeiros da empresa APIMEC no 3T05. Destaca um crescimento de 15,4% no EBITDA ajustado nos primeiros nove meses do ano em relação ao mesmo período do ano anterior. Também relata a conclusão de investimentos em ampliações de rodovias e uma redução no endividamento líquido da empresa no trimestre.
Este documento apresenta os resultados financeiros de 2008 da APIMEC-SP (Associação Paulista de Empresas de Consultoria e Engenharia de São Paulo) e da OHL Brasil. Apresenta informações sobre a receita líquida, EBITDA e expansão da OHL Brasil no Brasil através de aquisições e participação em leilões de concessões rodoviárias.
O documento apresenta informações sobre a licitação de rodovias federais realizada pela ANTT em 2007. A OHL Brasil arrematou 5 lotes com um total de 2.078,8 km de rodovias. As propostas da OHL Brasil incluíram previsões de tráfego detalhadas com base em pesquisas e projeções do PIB, assim como estimativas de receita, investimentos, custos e EBITDA para os próximos 25 anos de concessão.
Este documento apresenta os resultados da APIMEC para 2006. Destaca o crescimento de 10,6% na receita líquida e de 29,5% no lucro líquido em relação a 2005. Apresenta também os principais fatos relevantes do ano, como a aquisição da concessionária Vianorte e a prorrogação de prazos de concessão de outras rodovias.
Apresentação sobre a 2a emissão pública de debêntures da Companhia de Concessões Rodoviárias (CCR). Apresenta um breve histórico da CCR, sua estrutura acionária e operacional, estratégia de negócios, desempenho financeiro e fundamentos para investimento. Resume a transação de emissão de debêntures que está sendo proposta.
Este documento apresenta os resultados da OHL Brasil para os primeiros nove meses de 2011. Apresenta informações sobre o perfil corporativo do Grupo OHL, suas áreas de atuação, carteira de concessões no Brasil e perspectivas para o cenário macroeconômico brasileiro.
Este documento apresenta os resultados da OHL Brasil para os primeiros nove meses de 2011. Apresenta informações sobre o perfil corporativo do Grupo OHL, suas áreas de atuação, carteira de concessões no Brasil e perspectivas para o cenário macroeconômico brasileiro.
Iochpe-Maxion - Apresentação dos Resultados 2T02Iochpe-Maxion
A Iochpe-Maxion é uma holding controladora de empresas fabricantes de autopeças e equipamentos ferroviários. Ela possui liderança na maioria de suas linhas de produtos e passou por uma reestruturação que resultou em padrões operacionais internacionais. A empresa tem quatro unidades fabris e seu controle societário é compartilhado entre a Companhia Iochpe, o BNDESPAR e o Bradesco.
Apresentação teleconferência de resultados 4 t10 e 2010Braskem_RI
O EBITDA da Braskem foi de R$1,1 bilhão no 4T10 e R$4,1 bilhões em 2010, representando altas de 27% em relação ao ano anterior. A aquisição da Quattor contribuiu para o crescimento do EBITDA, que atingiu R$1 bilhão em 2010. A Braskem está comprometida com sua solidez financeira, reduzindo sua alavancagem e alongando o prazo médio de sua dívida para 12,5 anos. O projeto Etileno XXI no México recebeu cartas
O documento apresenta estatísticas sobre a contribuição do setor dos serviços para a economia portuguesa. 86% das empresas em Portugal pertencem ao setor dos serviços. Os serviços representam 57% do volume de negócios total, embora tenham registado uma queda de 8% em 2011. As microempresas têm maior relevância nos serviços do que noutros setores. A balança de serviços tem contribuído positivamente para a balança corrente e de capital de Portugal.
1) O documento apresenta resultados financeiros da empresa ISA para o terceiro trimestre de 2015, com foco nos investimentos planejados até 2020 totalizando COP 9,7 trilhões.
2) Apresenta detalhes sobre as operações da ISA no Brasil, incluindo a história e operações da subsidiária CTEEP.
3) Discutem estratégias da ISA e CTEEP para melhorar a eficiência operacional e a rentabilidade, como a otimização de custos e a centralização de processos.
O documento apresenta os resultados do terceiro trimestre de 2007 da APIMEC. O tráfego consolidado cresceu 10,5% em relação ao mesmo período do ano anterior. A receita líquida cresceu 19,1% de forma pro forma. O EBITDA Ajustado foi de R$111,4 milhões com margem de 65,8% sobre a receita líquida no trimestre.
Este documento fornece uma apresentação institucional da empresa arteris para janeiro de 2013. Contém informações sobre a história e perfil da companhia, sua nova estrutura acionária após a aquisição de participação da Abertis e Brookfield, as estratégias dessas empresas para a arteris, o marco regulatório e números do setor de concessões rodoviárias no Brasil.
1) Marcopolo apresentou forte crescimento nos resultados do 1o trimestre de 2010 com aumento de 46,6% na receita líquida e 221,4% no lucro líquido em relação ao mesmo período do ano anterior.
2) A empresa projeta continuidade do crescimento ao longo de 2010 com a consolidação das operações na Índia, Egito e outros mercados internacionais, assim como a manutenção do bom desempenho no mercado brasileiro.
3) Os indicadores financeiros da Marcopolo encontram-se em nível saud
12 08 2009 I ApresentaçãO 2 T09 Realizada Nas Apime Cs SãO Paulo, BrasíLia E ...Embraer RI
O documento resume os resultados da Embraer no 2o trimestre de 2009, destacando o lançamento do KC-390, contratos de modernização da Força Aérea Brasileira, e aumento nas entregas e receitas. As métricas financeiras como lucro líquido, receita e pedidos em carteira tiveram crescimento em relação ao ano anterior.
O documento apresenta os resultados da licitação de rodovias federais realizada em 2007, na qual a OHL Brasil arrematou 5 dos 7 lotes licitados. O resumo inclui detalhes sobre os investimentos planejados, projeções de tráfego e receitas até 2033, demonstrando a viabilidade econômico-financeira dos projetos arrematados.
Iochpe-Maxion - Apresentação dos Resultados 1T02Iochpe-Maxion
A Iochpe-Maxion é uma holding controladora de empresas fabricantes de autopeças e equipamentos ferroviários com liderança na maioria das linhas de produtos. A empresa possui 4 unidades fabris e seus principais clientes são montadoras instaladas no Brasil e operadoras ferroviárias brasileiras. Os indicadores financeiros de 2001 demonstraram bons resultados operacionais.
Este documento apresenta informações sobre a Comgás, uma distribuidora de gás natural no estado de São Paulo, Brasil. A Comgás tem uma longa história desde 1872 e atualmente detém a concessão por 30 anos para distribuir gás natural em 177 cidades da região. O documento destaca a área de concessão da Comgás, sua estrutura acionária, o novo controlador Cosan, a regulação do setor e o regime de revisão tarifária a cada 5 anos.
Iochpe-Maxion - Apresentação dos Resultados 4T01Iochpe-Maxion
A Iochpe-Maxion é uma holding que controla empresas fabricantes de autopeças e equipamentos ferroviários. Passou por um processo de reestruturação que resultou em melhor desempenho operacional e estrutura de capital sólida, possibilitando novas aquisições para impulsionar o crescimento. Suas subsidiárias lideram em diversos segmentos no Brasil e possuem contratos para novos produtos com montadoras nacionais e internacionais.
O documento apresenta uma visão geral da Companhia Comgás, destacando seu histórico desde 1872, sua área de concessão, mercados atendidos, estratégias de crescimento nos segmentos residencial, industrial e GNV, além de resultados financeiros e operacionais positivos desde a privatização em 1999.
Apresentação Rede Petro Brasil na Accelerate 2012Rede Petrogas
Apresentação feita por Ana Mendonça no Accelerate Oil & Gas 2012.
Ana Mendonça é presidente da PENSE, Petróleo e Energias de Sergipe, e diretora executiva da Rede Petro Brasil.
O documento lista brevemente os principais tópicos sobre a administração ao longo da história, começando com os sumérios, egípcios, babilônicos e assírios, e depois discutindo a administração na China antiga, Grécia antiga, Roma Antiga, Igreja Católica, período feudal, Veneza do Renascimento e Revolução Industrial.
Este documento presenta dos presupuestos para un viaje a Londres que incluye gastos de transporte, alojamiento y comidas. El Presupuesto 1 detalla los costes de vuelos, trenes, transporte local, albergue, comidas y cenas y asciende a un total de 2644,26 euros. El Presupuesto 2 ofrece alternativas como viajar en coche y alojarse en hotel, con un coste total de 2365,74 euros. Un tercer presupuesto propone viajar en barco pero solo incluye el coste del pasaje.
Este documento apresenta os resultados da APIMEC para 2006. Destaca o crescimento de 10,6% na receita líquida e de 29,5% no lucro líquido em relação a 2005. Apresenta também os principais fatos relevantes do ano, como a aquisição da concessionária Vianorte e a prorrogação de prazos de concessão de outras rodovias.
Apresentação sobre a 2a emissão pública de debêntures da Companhia de Concessões Rodoviárias (CCR). Apresenta um breve histórico da CCR, sua estrutura acionária e operacional, estratégia de negócios, desempenho financeiro e fundamentos para investimento. Resume a transação de emissão de debêntures que está sendo proposta.
Este documento apresenta os resultados da OHL Brasil para os primeiros nove meses de 2011. Apresenta informações sobre o perfil corporativo do Grupo OHL, suas áreas de atuação, carteira de concessões no Brasil e perspectivas para o cenário macroeconômico brasileiro.
Este documento apresenta os resultados da OHL Brasil para os primeiros nove meses de 2011. Apresenta informações sobre o perfil corporativo do Grupo OHL, suas áreas de atuação, carteira de concessões no Brasil e perspectivas para o cenário macroeconômico brasileiro.
Iochpe-Maxion - Apresentação dos Resultados 2T02Iochpe-Maxion
A Iochpe-Maxion é uma holding controladora de empresas fabricantes de autopeças e equipamentos ferroviários. Ela possui liderança na maioria de suas linhas de produtos e passou por uma reestruturação que resultou em padrões operacionais internacionais. A empresa tem quatro unidades fabris e seu controle societário é compartilhado entre a Companhia Iochpe, o BNDESPAR e o Bradesco.
Apresentação teleconferência de resultados 4 t10 e 2010Braskem_RI
O EBITDA da Braskem foi de R$1,1 bilhão no 4T10 e R$4,1 bilhões em 2010, representando altas de 27% em relação ao ano anterior. A aquisição da Quattor contribuiu para o crescimento do EBITDA, que atingiu R$1 bilhão em 2010. A Braskem está comprometida com sua solidez financeira, reduzindo sua alavancagem e alongando o prazo médio de sua dívida para 12,5 anos. O projeto Etileno XXI no México recebeu cartas
O documento apresenta estatísticas sobre a contribuição do setor dos serviços para a economia portuguesa. 86% das empresas em Portugal pertencem ao setor dos serviços. Os serviços representam 57% do volume de negócios total, embora tenham registado uma queda de 8% em 2011. As microempresas têm maior relevância nos serviços do que noutros setores. A balança de serviços tem contribuído positivamente para a balança corrente e de capital de Portugal.
1) O documento apresenta resultados financeiros da empresa ISA para o terceiro trimestre de 2015, com foco nos investimentos planejados até 2020 totalizando COP 9,7 trilhões.
2) Apresenta detalhes sobre as operações da ISA no Brasil, incluindo a história e operações da subsidiária CTEEP.
3) Discutem estratégias da ISA e CTEEP para melhorar a eficiência operacional e a rentabilidade, como a otimização de custos e a centralização de processos.
O documento apresenta os resultados do terceiro trimestre de 2007 da APIMEC. O tráfego consolidado cresceu 10,5% em relação ao mesmo período do ano anterior. A receita líquida cresceu 19,1% de forma pro forma. O EBITDA Ajustado foi de R$111,4 milhões com margem de 65,8% sobre a receita líquida no trimestre.
Este documento fornece uma apresentação institucional da empresa arteris para janeiro de 2013. Contém informações sobre a história e perfil da companhia, sua nova estrutura acionária após a aquisição de participação da Abertis e Brookfield, as estratégias dessas empresas para a arteris, o marco regulatório e números do setor de concessões rodoviárias no Brasil.
1) Marcopolo apresentou forte crescimento nos resultados do 1o trimestre de 2010 com aumento de 46,6% na receita líquida e 221,4% no lucro líquido em relação ao mesmo período do ano anterior.
2) A empresa projeta continuidade do crescimento ao longo de 2010 com a consolidação das operações na Índia, Egito e outros mercados internacionais, assim como a manutenção do bom desempenho no mercado brasileiro.
3) Os indicadores financeiros da Marcopolo encontram-se em nível saud
12 08 2009 I ApresentaçãO 2 T09 Realizada Nas Apime Cs SãO Paulo, BrasíLia E ...Embraer RI
O documento resume os resultados da Embraer no 2o trimestre de 2009, destacando o lançamento do KC-390, contratos de modernização da Força Aérea Brasileira, e aumento nas entregas e receitas. As métricas financeiras como lucro líquido, receita e pedidos em carteira tiveram crescimento em relação ao ano anterior.
O documento apresenta os resultados da licitação de rodovias federais realizada em 2007, na qual a OHL Brasil arrematou 5 dos 7 lotes licitados. O resumo inclui detalhes sobre os investimentos planejados, projeções de tráfego e receitas até 2033, demonstrando a viabilidade econômico-financeira dos projetos arrematados.
Iochpe-Maxion - Apresentação dos Resultados 1T02Iochpe-Maxion
A Iochpe-Maxion é uma holding controladora de empresas fabricantes de autopeças e equipamentos ferroviários com liderança na maioria das linhas de produtos. A empresa possui 4 unidades fabris e seus principais clientes são montadoras instaladas no Brasil e operadoras ferroviárias brasileiras. Os indicadores financeiros de 2001 demonstraram bons resultados operacionais.
Este documento apresenta informações sobre a Comgás, uma distribuidora de gás natural no estado de São Paulo, Brasil. A Comgás tem uma longa história desde 1872 e atualmente detém a concessão por 30 anos para distribuir gás natural em 177 cidades da região. O documento destaca a área de concessão da Comgás, sua estrutura acionária, o novo controlador Cosan, a regulação do setor e o regime de revisão tarifária a cada 5 anos.
Iochpe-Maxion - Apresentação dos Resultados 4T01Iochpe-Maxion
A Iochpe-Maxion é uma holding que controla empresas fabricantes de autopeças e equipamentos ferroviários. Passou por um processo de reestruturação que resultou em melhor desempenho operacional e estrutura de capital sólida, possibilitando novas aquisições para impulsionar o crescimento. Suas subsidiárias lideram em diversos segmentos no Brasil e possuem contratos para novos produtos com montadoras nacionais e internacionais.
O documento apresenta uma visão geral da Companhia Comgás, destacando seu histórico desde 1872, sua área de concessão, mercados atendidos, estratégias de crescimento nos segmentos residencial, industrial e GNV, além de resultados financeiros e operacionais positivos desde a privatização em 1999.
Apresentação Rede Petro Brasil na Accelerate 2012Rede Petrogas
Apresentação feita por Ana Mendonça no Accelerate Oil & Gas 2012.
Ana Mendonça é presidente da PENSE, Petróleo e Energias de Sergipe, e diretora executiva da Rede Petro Brasil.
O documento lista brevemente os principais tópicos sobre a administração ao longo da história, começando com os sumérios, egípcios, babilônicos e assírios, e depois discutindo a administração na China antiga, Grécia antiga, Roma Antiga, Igreja Católica, período feudal, Veneza do Renascimento e Revolução Industrial.
Este documento presenta dos presupuestos para un viaje a Londres que incluye gastos de transporte, alojamiento y comidas. El Presupuesto 1 detalla los costes de vuelos, trenes, transporte local, albergue, comidas y cenas y asciende a un total de 2644,26 euros. El Presupuesto 2 ofrece alternativas como viajar en coche y alojarse en hotel, con un coste total de 2365,74 euros. Un tercer presupuesto propone viajar en barco pero solo incluye el coste del pasaje.
El documento describe una variedad de nuevos diseños y productos tecnológicos, incluyendo pantallas curvas, computadores con múltiples pantallas, celulares con formas innovadoras, bolígrafos digitales, pantallas táctiles adheribles, computadores plegables, controles remotos multifunción, muebles inteligentes, puertas y duchas luminosas, papel electrónico, bicicletas y mesas plegables, y cámaras y reproductores MP3 nuevos.
La ley SOPA trata de establecer en Estados Unidos un proceso de censura similar al de China para combatir la piratería en internet. Si se aprueba, afectará a la mayor parte de la red como Google, Twitter y YouTube, y obligará a todos los sitios a aplicar una autocensura para evitar ser bloqueados.
Este documento presenta los conceptos básicos del mejoramiento genético en ovinos. Explica las opciones de razas y cruzamientos disponibles, así como los conceptos de fenotipo, genotipo, variabilidad genética y heredabilidad. También describe los pasos clave para diseñar un plan de mejoramiento genético, incluyendo la definición de objetivos, criterios de selección y apareamiento de animales. El documento provee ejemplos prácticos para aplicar estas técnicas en majadas generales y núcleos de se
El documento presenta información sobre un evento en Porto Alegre, Brasil en 2008 llamado IPHU. También menciona a Sagrario Lobato Huerta de México y su organización Tizitl con el lema "Me gusta sonreir y bailar". Finalmente incluye las frases "Nuestra lucha es todo el día" y "Nuestra vida no es una mercancía".
Este documento presenta la información básica sobre un módulo formativo sobre el empleo de las TIC's del primer semestre. El módulo busca desarrollar la competencia de utilizar Internet como medio de investigación y actualización acorde a los avances científicos y tecnológicos. El módulo cubrirá temas como identificar los componentes de una computadora, aplicar funcionalidades del sistema operativo, elaborar mapas mentales y presentaciones electrónicas, y desarrollar hojas de cálculo. El módu
Una aleación es una mezcla homogénea de dos o más elementos metálicos que tiene propiedades metálicas. El bronce tradicionalmente se hacía fundiendo cobre y estaño, pero ahora se hace fundiendo estaño y zinc. Las máquinas de hundimiento antiguas y modernas se usan para trabajar aleaciones.
Este documento descreve o portfólio de aprendizagens de um estudante de licenciatura em pedagogia, incluindo estudos sobre teatro, artes visuais, literatura infantil, ludicidade e educação e música. Também relata oficinas sobre criação de personagens e mudanças na abordagem do ensino de artes.
Este documento trata sobre la tecnología educativa 2 en la Universidad Central del Ecuador. Se refiere a la clase de tecnología educativa 2 para estudiantes de sexto semestre de la mención semipresencial de parvularia en el módulo "Internet 2".
El brote de SARS en 2002 en China desencadenó una rápida respuesta internacional. Se identificó al coronavirus como el agente causante de esta neumonía atípica que resultó en más de 8,000 casos y 774 muertes en varios países antes de ser controlada en 2003, causando grandes pérdidas económicas. Investigaciones posteriores revelaron que el virus saltó de animales a humanos y se propagó rápidamente debido a mutaciones que lo hicieron unirse más fuertemente a un receptor humano.
El documento habla sobre la amistad entre Daniela Villa y Yulibeth Cervantes. Resalta que la amistad es un tesoro compartido que une a las personas a través de los años y la distancia. Afirma que su amistad nunca terminará a pesar de las distancias y que una amiga es aquella que está contigo tanto en los buenos como en los malos momentos.
Este documento apresenta os resultados financeiros e operacionais da OHL Brasil e do Grupo OHL. Apresenta a estrutura societária da OHL Brasil e seu crescimento orgânico e por aquisições desde 1997. Fornece detalhes sobre a receita, EBITDA e concessões rodoviárias da OHL Brasil e do Grupo OHL em 2007 e 2008.
O documento fornece um resumo das operações da OHL Brasil. A empresa opera 3.225 km de rodovias no Brasil e detém 22% do market share de quilômetros administrados. O documento também descreve os resultados financeiros da OHL Brasil e sua evolução histórica, com crescimento consistente do tráfego e da receita líquida.
Apresentação da companhia janeiro 2011Arteris S.A.
Este documento apresenta a Companhia OHL Brasil. Resume sua posição no mercado brasileiro de concessões de rodovias, com participação em 3.226 km de estradas, concentradas principalmente nos estados mais economicamente importantes do país. Também descreve os prazos de concessão, variando de 8 a 23 anos remanescentes.
O documento apresenta os resultados do terceiro trimestre de 2006 da APIMEC. Destaca-se que o tráfego cresceu 2,8% em relação ao mesmo período do ano anterior. A receita líquida aumentou 7,7% em comparação com o segundo trimestre. O EBITDA ajustado foi de R$73,2 milhões, com margem de 66,9% da receita líquida. A aquisição da concessionária Vianorte está em fase final de conclusão.
O documento fornece informações sobre o Grupo AES Brasil, incluindo sua estrutura societária, participação de mercado, desempenho financeiro e operacional no primeiro semestre de 2010. As principais informações são: 1) O Grupo AES Brasil detém 14,6% do mercado de distribuição e 3% do mercado de geração de energia elétrica no Brasil; 2) No primeiro semestre de 2010, o Grupo teve receita líquida de R$4,3 bilhões e lucro líquido de R$622 milhões.
O documento fornece informações sobre a Marcopolo S.A., incluindo sua história, estrutura organizacional, presença global, estratégia de negócios e desempenho financeiro. Detalha suas operações no Brasil, Argentina, Colômbia e outros mercados, com foco nas fábricas e modelos de ônibus.
O documento discute a CAF - Corporação Andina de Fomento, uma instituição financeira multilateral que promove o desenvolvimento sustentável e a integração regional na América Latina. Apresenta a história, estrutura e operações da CAF, incluindo seu apoio a projetos de infraestrutura e integração regional em setores como transporte, energia e saneamento.
1) A AES Brasil é uma das maiores empresas de energia do Brasil com 7 milhões de clientes e faturamento de R$3,2 bilhões em 2009.
2) A AES Eletropaulo é a maior distribuidora de energia da América Latina, atendendo 5,9 milhões de unidades consumidoras na Grande São Paulo.
3) No 1T10, a AES Eletropaulo teve receita líquida de R$2,1 bilhões e lucro líquido de R$341 milhões.
O documento fornece informações sobre o Grupo AES Brasil, incluindo sua participação no mercado de distribuição e geração de energia elétrica no Brasil, sua estrutura societária, e dados financeiros e operacionais sobre a AES Eletropaulo, sua maior distribuidora.
1) A AES Brasil é uma das maiores empresas de energia do Brasil com 7 milhões de clientes e lucro líquido de R$1,9 bilhões em 2009.
2) A AES Eletropaulo é a maior distribuidora de energia da América Latina, atendendo 5,9 milhões de unidades consumidoras na Grande São Paulo.
3) No 1T10, a AES Eletropaulo teve receita líquida de R$2,1 bilhões e lucro líquido de R$341 milhões.
The 2nd Annual Bradesco Securities UK Brazil Energy &Power ConferenceAES Tietê
1) A AES Brasil é uma das maiores empresas de energia do Brasil com 7 milhões de clientes e lucro líquido de R$1,9 bilhões em 2009.
2) A AES Eletropaulo é a maior distribuidora de energia da América Latina, atendendo 5,9 milhões de unidades consumidoras na Grande São Paulo.
3) No 1T10, a AES Eletropaulo teve receita líquida de R$2,1 bilhões e lucro líquido de R$341 milhões.
O documento fornece informações sobre o Grupo AES Brasil, incluindo sua participação no mercado de distribuição e geração de energia elétrica no Brasil, sua estrutura societária, e dados financeiros e operacionais sobre a AES Eletropaulo, sua maior distribuidora.
1) A AES Brasil é uma das maiores empresas de energia do Brasil com 7 milhões de clientes e lucro líquido de R$1,9 bilhões em 2009.
2) A AES Eletropaulo é a maior distribuidora de energia da América Latina, atendendo 5,9 milhões de unidades consumidoras na Grande São Paulo.
3) No 1T10, a AES Eletropaulo teve receita líquida de R$2,1 bilhões e lucro líquido de R$341 milhões.
Citi's 3rd Annual Brazil Equity Conference_portAES Eletropaulo
1) A AES Brasil é uma das maiores empresas de energia do Brasil com 7 milhões de clientes e lucro líquido de R$1,9 bilhões em 2009.
2) A AES Eletropaulo é a maior distribuidora de energia da América Latina, atendendo 5,9 milhões de unidades consumidoras na Grande São Paulo.
3) No 1T10, a AES Eletropaulo teve receita líquida de R$2,1 bilhões e lucro líquido de R$341 milhões.
1) A reunião da APIMEC Rio discutirá os resultados da Companhia no 4T09, suas perspectivas para o futuro e os principais pontos do setor de nãotecidos.
2) A Companhia opera principalmente no mercado de higiene e bens de consumo, com foco em produtos de alto valor agregado e potencial de crescimento.
3) A estrutura organizacional da Companhia inclui unidades em Pouso Alegre e São José dos Pinhais, com 711 funcionários no total.
02 10 Apresentacao Small & Mid Caps Unibanco Out08Marcopolo
- A Marcopolo é uma das maiores fabricantes mundiais de carrocerias, líder no Brasil com mais de 40% de participação no mercado.
- A empresa possui fábricas em diversos países como Rússia, Índia, Egito e capacidade global de produção de 141 ônibus por dia.
- A estratégia da Marcopolo inclui expandir sua presença global por meio de parcerias e aumentar a participação de mercado em países-chave.
O documento fornece informações sobre a infraestrutura de transportes no Brasil, com foco nas rodovias. Apresenta dados sobre a extensão da malha rodoviária federal, estadual e municipal, tanto pavimentada quanto sem pavimento. Fornece também detalhes sobre a participação da iniciativa privada nas concessões rodoviárias e sobre os principais players do mercado de pedágio no país.
"Proposta de Estrutura para a Indústria do Gás Natural no Brasil" Petrobras
- O setor de gás natural no Brasil está em rápido crescimento, porém ainda em estágio inicial, com grande potencial de expansão. Para seu desenvolvimento é necessário forte investimento em infraestrutura e competir com outros energéticos.
- Experiências internacionais mostram que em estágios iniciais é importante priorizar o suprimento de gás e investimentos em infraestrutura. A integração entre agentes também pode impulsionar o desenvolvimento do setor.
- No contexto brasileiro, o modelo regulatório deve priorizar inicialmente o sup
Este documento resume as perspectivas de negócios da TPI - Triunfo Participações e Investimentos para os próximos anos. As projeções contidas no documento são baseadas em expectativas da diretoria, mas dependem de condições futuras. A companhia possui concessões de rodovias, usinas hidrelétricas, terminais portuários e novos projetos em desenvolvimento.
Este documento resume as perspectivas de negócios da TPI - Triunfo Participações e Investimentos para os próximos anos. As projeções contidas no documento são baseadas em expectativas correntes da diretoria e dependem de condições futuras. A companhia não assume compromisso com as projeções.
Semelhante a Apres apimec sp-10_v_final_correção ebitda cv (20)
The document summarizes Arteris' second quarter 2014 results conference call. It highlights a 1.5% increase in tolled traffic and 18.9% growth in net revenue compared to Q2 2013. EBITDA grew 3% over Q2 2013. Capex totaled R$426.1 million for the quarter. Management discussed operational and financial performance, strategy focused on economic, social and environmental sustainability, and estimated capex of R$1.8 billion for 2014.
O documento resume o desempenho financeiro e operacional da empresa no segundo trimestre de 2014. Houve crescimento de 1,5% no tráfego pedagiado e de 18,9% na receita líquida na comparação anual. O EBITDA aumentou 3% no trimestre. A empresa continua focada em investimentos, qualidade do atendimento e sustentabilidade.
The document summarizes Arteris' 1Q14 results conference call. It discusses the company's operational and financial performance for the quarter, including a 5.4% increase in tolled traffic and growth in revenue and EBITDA. It also outlines the company's strategy going forward, which focuses on efficient capex delivery, sustainability, operations, and strengthening its corporate image. The document notes Arteris plans to pay a 50% dividend for fiscal year 2013 results.
O documento resume o desempenho da empresa no primeiro trimestre de 2014, com crescimento de 5,4% no tráfego, 22,6% na receita líquida e 8,3% no EBITDA ajustado. A estratégia da empresa foca em investimentos, operações eficientes e fortalecimento da imagem corporativa. A política de remuneração aos acionistas prevê distribuição de 50% do lucro líquido ajustado em dividendos.
The document summarizes Arteris' results for the fourth quarter and full year of 2013. It shows that toll revenues grew 9.1% in 2013 driven by suspended axles charges and tariff increases. However, one concession had to stop charging tolls at a major plaza due to a regulatory decision, impacting results. Overall, gross revenue increased 8.2% while costs grew at a slower pace than revenues, improving margins. Adjusted EBITDA was up 8.3% and net income increased year-over-year. The company also provided details on its debt profile and forecasted investments of R$1.8 billion for 2014 as it continues expanding and maintaining its highway concessions.
- As concessionárias estaduais tiveram forte crescimento no tráfego pedagiado de 10,7% impulsionado pelo início da cobrança dos eixos suspensos.
- A Autopista Litoral Sul interrompeu a cobrança na P5 impactando o resultado das concessões federais, com queda de 1,1% no tráfego.
- A receita bruta consolidada cresceu 8,2% em 2013, atingindo R$3,6 bilhões, com receita de pedágio de R$2,3 bilhões
- As rodovias estaduais tiveram expressivo crescimento no tráfego de veículos (+11,1%) impulsionado pelo início da cobrança dos eixos suspensos.
- A Autopista Litoral Sul interrompeu a cobrança na P5, impactando o resultado das concessões federais.
- A companhia apresentou crescimento de 9,6% na receita bruta e 6,9% nos custos totais, com EBITDA ajustado de R$381 milhões e lucro líquido de R$129 milh
This document summarizes the key information from CCR's third quarter 2013 results conference call. It shows that vehicle traffic grew 11.1% on state highways and 3.8% overall. Toll revenues increased 8.5% and adjusted EBITDA grew 10.6%. Cash costs declined slightly as a percentage of revenue. Gross debt increased 10.6% but remained at prudent levels. Overall, financial and operating metrics improved in the third quarter of 2013.
- The document summarizes the results of a 2Q13 earnings conference call for Arteris, a toll road operator in Brazil. It reported increased toll revenues and traffic volumes compared to 1Q13 and 2Q12. Adjusted EBITDA and net income were up for the quarter and half year period. Cash costs declined and margins increased. Total investments in road maintenance and infrastructure were lower in 2Q13 compared to prior periods. The company is on track to invest over R$1.3 billion in federal highways and R$140 million in state highways for 2013. Debt levels rose slightly but remained at comfortable ratios to cash flow.
O documento resume os resultados financeiros da Arteris no segundo trimestre de 2013, destacando:
1) Crescimento de 1,2% no tráfego total e aumentos moderados nas tarifas médias;
2) Aumento de 11,8% na receita de pedágio impulsionada pelas rodovias estaduais;
3) Melhora nas margens com redução dos custos caixa.
The document is a presentation of the 1Q13 results of Arteris, a toll road operator in Brazil. It summarizes key metrics such as toll traffic, toll tariffs, revenue, costs, EBITDA, net income, debt levels, and investments. The presentation contains forward-looking statements that are projections based on management's expectations and depend on factors such as market conditions, the economy, and the industry, so are subject to change. Traffic and revenue increased in the quarter compared to prior periods. Costs, financial expenses, and debt also increased while cash position, EBITDA margin, and net income remained stable or decreased slightly.
O documento apresenta os resultados financeiros e operacionais da Arteris no primeiro trimestre de 2013. Houve queda no tráfego e nas receitas, mas o lucro líquido se manteve estável em relação ao trimestre anterior. Os investimentos em ativos e manutenção de rodovias aumentaram no período.
The document summarizes Arteris' financial results for the fourth quarter and full year of 2012. It provides information on tolled traffic, toll tariffs, gross revenue composition, costs and expenses, and operational performance including adjusted EBITDA. Key highlights include a 3.9% increase in tolled traffic for 4Q12 compared to 4Q11 and a 6.7% increase in average toll tariff. Adjusted EBITDA was R$1,195 million for 2012 with a margin of 65.7%.
A apresentação fornece um resumo dos resultados financeiros da Arteris no quarto trimestre de 2012 e no ano de 2012. Os principais pontos são:
1) O tráfego total aumentou 1,5% no quarto trimestre e 4,1% em 2012 em comparação aos mesmos períodos do ano anterior.
2) A receita líquida aumentou 6,4% no quarto trimestre e 6,7% em 2012.
3) O EBITDA ajustado foi de R$349 milhões no quarto trimestre, com margem de 68,3
This document provides an overview of arteris, a Brazilian toll road company, and its new ownership structure with Abertis and Brookfield. Some key points:
1) arteris is Brazil's largest toll road operator by kilometers managed and has a presence in 5 key Brazilian states.
2) Abertis and Brookfield acquired arteris from OHL and now hold a 51% and 49% stake respectively.
3) Abertis is a world leader in transportation and telecom infrastructure and aims to generate value from arteris through its strong and recurrent cash generation.
Este documento apresenta os resultados financeiros da OHL Brasil para o terceiro trimestre de 2012. O tráfego total aumentou 7,1% em relação ao mesmo período do ano anterior. A receita líquida cresceu 4,2% e o lucro líquido aumentou 13,3%. No entanto, os custos operacionais também subiram significativamente, em 22,2% na comparação anual, pressionando as margens da empresa.
This document summarizes OHL Brasil's financial results for the third quarter of 2012. Some key points:
- Tolled traffic increased 7.1% compared to the third quarter of 2011. Average toll tariffs increased 5% year-over-year.
- Revenue was R$877 million, up 11.4% from the third quarter of 2011. Construction revenue was R$298 million.
- Adjusted EBITDA was R$339 million, up 20.4% from the third quarter of 2011, with an EBITDA margin of 63.1%.
- Net income was R$103 million, up significantly from R$89 million in the second quarter.
This document provides financial results and performance metrics for OHL Brasil for 2Q12 and comparisons to 1Q12 and 2Q11. Some key highlights:
- Tolled traffic increased 2.1% in 2Q12 compared to 2Q11. Toll tariffs increased 7.8% on average.
- Adjusted EBITDA was R$303 million in 2Q12, a 4.3% increase from 2Q11. Net income increased to R$161 million in 2Q12.
- Gross revenue composition was 31% from tolls, 24% from construction, and 16% from others.
- Total costs increased 21.6% in 1H12 compared
1) A OHL Brasil realizou uma teleconferência para apresentar os resultados do 2T12, com destaque para o crescimento de 2,1% no tráfego total e de 7,8% na tarifa média.
2) As receitas líquidas totalizaram R$781 milhões no 2T12, com os custos operacionais crescendo 5,6% em relação ao trimestre anterior.
3) O EBITDA ajustado consolidado se manteve praticamente estável em R$303 milhões no 2T12.
1) OHL Brasil reported its financial results for 1Q12, with total tolled traffic increasing 6.1% year-over-year to 170.6 million vehicle-equivalents.
2) Adjusted EBITDA was R$258 million, down 1.4% year-over-year, with an adjusted EBITDA margin of 41.4%.
3) Net income was R$105 million, up 48% year-over-year.
4) OHL Brasil also announced a 1:5 share split and a memorandum of understanding between its
Egito antigo resumo - aula de história.pdfsthefanydesr
O Egito Antigo foi formado a partir da mistura de diversos povos, a população era dividida em vários clãs, que se organizavam em comunidades chamadas nomos. Estes funcionavam como se fossem pequenos Estados independentes.
Por volta de 3500 a.C., os nomos se uniram formando dois reinos: o Baixo Egito, ao Norte e o Alto Egito, ao Sul. Posteriormente, em 3200 a.C., os dois reinos foram unificados por Menés, rei do alto Egito, que tornou-se o primeiro faraó, criando a primeira dinastia que deu origem ao Estado egípcio.
Começava um longo período de esplendor da civilização egípcia, também conhecida como a era dos grandes faraós.
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vida e façanhas do cavaleiro Clarimundo,
que se torna Rei da Hungria e Imperador
de Constantinopla.
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1. APIMEC-SP
Apresentação dos Resultados 1T10
Maio, 2010
1
2. Aviso Legal
Esta apresentação poderá conter considerações referentes às perspectivas futuras do
negócio, estimativas de resultados operacionais e financeiros, e as perspectivas de
crescimento da OHL Brasil, baseando-se exclusivamente nas expectativas da Administração
p ç
da OHL Brasil em relação ao futuro do negócio e seu contínuo acesso a capitais para financiar
o plano de negócios da Companhia.
Tais considerações futuras podem ser afetadas por mudanças nas condições de mercado
mercado,
regras governamentais, desempenho do setor, programa de privatização de novas rodovias, e
economia brasileira, entre outros fatores, além dos riscos apresentados nos documentos de
divulgação arquivados pela OHL Brasil e estão, portanto, sujeitas a mudanças sem aviso
prévio.
2
3. Agenda
A Companhia
Resultados 1T10
Investimentos
Endividamento
Novos Negócios
Antes e Depois – Concessões Federais
Sinistro Fernão Dias – Instabilidade do Aterro
3
5. A Companhia – Grupo OHL
CONSTRUÇÃO CONSTRUÇÃO CONCESSÕES MEIO AMBIENTE DESENVOLVIMENTO
INDUSTRIAL
NACIONAL INTERNACIONAL
• Construção Civil • América Latina
• Edificações nacionais • EUA e Canadá • Dessalinização • Complexos Turísticos
• Refino
• Serviços Urbanos e • Europa Central • Administração e • Shopping Centers
Tratamento de Água • Petroquímica
Infra-estrutura • Leste Europeu
• Gás
• E
Energia
i
RODOVIAS FERROVIAS PORTOS AEROPORTO MARINAS ESTACIONAMENTO
COMERCIAIS
•9 • 2 Espanha • 1 México • 4 Espanha • 1 Brasil
• 1 Espanha
• 1 Argentina 37 km 4 milhões 2..431
30 hectares pass/ano amarrações
• 3 Chile
• 5 México
• 3 Espanha
• 1 Peru OHL Concesiones foi a 7ª colocada no ranking PWF1 em 2008, de empresas
4.400 km
4 400 k investidoras em infraestrutura de transportes no mundo
mundo.
(1) PWF = Public Works Financing
5
6. A Companhia – Estrutura societária
100,0%
100,0%
Participes en Brasil S.L.
ESPANHA 60,0%
BRASIL
40,0%
40 0%
CONCESSÕES FEDERAIS SÃO PAULO - CONCESSÕES ESTADUAIS OUTROS NEGÓCIOS
100,0% 100,0%
100,0%
100,0%
100 0%
100,0%
SPR
4,68%
6
7. A Companhia – Nossas Concessões
Maior companhia de concessões
do Brasil em quilômetros
administrados: 3.220 Km;
Elevado Market-Share de 22% em
quilômetros administrados
(somente de rodovias
concessionadas);
OHL Brasil tem atuação no
principal eixo econômico do país;
Existem aproximadamente 35
milhões de pessoas vivendo
próximas às nossas rodovias;
Os estados em que estamos
operando detêm mais de 2/3 de
toda frota brasileira de veículos.
7
8. A Companhia – Prazos de Concessões
Prazo de Concessão. O período médio das concessões em nossa carteira é de 17,5 anos.
23 23 23 23 23
18
8 9 8
10 2 2 2 2 2
12 12 12
Anos remanescentes Anos transcorridos
8
11. Resultados - Tarifa
Tarifa Médi
T if Média Var%
V % Var%
V %
1T10 4T09 1T09
(em R$ / veic. Equiv.) 1T10/4T09 1T10/1T09
Autovias 5,75 5,71 5,51 0,7% 4,4%
Centrovias 9,15 9,10 8,86 0,5% 3,3%
Intervias 4,70 4,69 4,53 0,2% 3,8%
Vianorte 6,73 6,73 6,44 0,0% 4,5%
Total Estaduais: 6,14 6,09 5,89 0,8% 4,2%
Planalto S l
Pl lt Sul 2,90
2 90 2,73
2 73 2,70
2 70 6,2%
6 2% 7,4%
7 4%
Fluminense 2,56 2,50 2,50 2,4% 2,4%
Fernão Dias 1,10 1,10 1,10 0,0% 0,0%
Régis Bittencourt
g 1,50
, 1,50
, 1,50
, 0,0%
, 0,0%
,
Litoral Sul 1,17 1,10 1,10 6,4% 6,4%
Total Federais: 1,51 1,47 1,54 2,7% -1,9%
Reajuste Concessões Estaduais: Reajuste Tarifário Contratual de 3,64% em 01/07/09 de
acordo com a variação acumulada do IGP-M entre junho/2008 e maio/2009;
Reajuste Concessões Federais: Em fevereiro de 2009, foram reajustadas as tarifas
básicas de pedágio das concessionárias Fluminense e Litoral Sul, considerando o critério
de arredondamento na primeira casa decimal e a variação do IPCA entre fevereiro de
2009 e janeiro de 2010 (+4,59%).
j ( , )
11
13. Resultados – Receita de Pedágios – Meios Eletrônicos 1T10 (Veíc. Equiv.)
Concessões Estaduais Concessões Federais
31,6%
31 6%
46,1% 29.5%
68,4%
53,9% 70.5%
Arrecadação Manual
Arrecadação Eletrônica
Cobrança eletrônica de pedágios:
Nas concessionárias estaduais a participação da receita através da cobrança
eletrônica de pedágio foi de 53,9% no 1T10, contra 53,6% no 4T09 e 50,7% no 1T09;
Nas concessionárias federais a cobrança eletrônica representou aproximadamente
31,6% do total de
31 6% d t t l d receita com pedágio, contra 30 2% no 4T09
it dá i t 30,2% 4T09.
13
16. Resultados - EBITDA por concessionária – 1T10 (R$ mil)
Receita Líquida de Custos & Margem
Concessionárias EBITDA
Serviços Despesas EBITDA
Autovias 49.642 (12.548) 37.094 74,7%
Centrovias 49.804 (11.334) 38.470 77,2%
Intervias 54.901 (14.508) 40.393 73,6%
Vianorte 43.544 (11.562) 31.982 73,4%
Estaduais 197.891 (49.952) 147.939 74,8%
Planalto Sul 16.513 (10.160) 6.353 38,5%
Fluminense 24.217 (12.383) 11.834 48,9%
Fernão Dias 25.713 (21.278) 4.435 17,2%
Régis Bitttencourt
Ré i Bittt t 43.955
43 955 (18.838)
(18 838) 25.117
25 117 57,1%
57 1%
Litoral Sul 28.188 (16.776) 11.412 40,5%
Federais 138.586 (79.435) 59.151 42,7%
Total 336.477
336 477 (129.387)
(129 387) 207.090
207 090 61,5%
Ajustes de consolidação (4.154) (4.154)
Total Consolidado 336.477 (133.541) 202.936 60,3%
Vale destacar que a concessionária Fernão Dias apresenta uma margem EBITDA de 17,2% em
função de uma de suas 8 praças de pedágio ainda não estar em funcionamento (Praça 1).
16
17. Resultados – Resultado Financeiro
Var% Var%
Resultado Financeiro (R$ mil) 1T10 4T09 1T09
1T10/4T09 1T10/1T09
Receitas Financeiras 10.083 10.260 13.979 -1,7% -27,9%
Despesas Financeiras (56.394) (52.061) (41.905) 8,3% 34,6%
Encargos Financeiros (38.087) (39.026) (35.093) -2,4% 8,5%
Atualização Monetária do Ônus Fixo (13.625) (4.258) (1.400) 220,0% 873,2%
Outras Despesas (4.682) (8.777) (5.412) -46,7% -13,5%
Variação Cambial Líquida 8 21 29 -61,9% -72,4%
Resultado Financeiro Líquido (46.303)
(46 303) (41.780)
(41 780) (27.897)
(27 897) 10,8%
10 8% 66,0%
66 0%
% Receita Líquida -22,8% -19,4% -29,5%
Composição das Despesas Financeiras (% sobre o total das despesas financeiras) IGP- M - T i
Trimestral
t l
2,8%
83,8%
75,0%
67,5%
67 5%
Encargos Financeiros -0,1%
-0,9%
1T10 4T09 1T09
Taxa DI - Média Trimestral
-
24,2%
24 2% 12,5%
12 5%
Atualização Monetária do Ônus 16,9% 12,9%
8,3% 8,6%
Outras Despesas 8,5%
3,3%
8,1%
1T10 4T09 1T09 1T10 4T09 1T09
17
18. Resultados – Lucro Líquido
Evolução dos Resultados (R$ mil)
130.189 (11.631)
(7.137)
488 (3.589)
(14.666)
(3.896)
(15.240)
730 (22.479)
56.391
3.943
Lucro Líquido Receitas Deduções Custos Despesas Despesas Depreciações Receita Despesas Atualização IR/CS Lucro Líquido
1T09 Operacionais com Poder G&A e Financeira Financeiras Monetária do 1T10
Concedente Amortizações Ônus Fixo
+1330,2%
18
19. Resultados – Demonstração dos Resultados
OBRASCON HUARTE LAIN BRASIL S A
S.A.
DEMONSTRAÇÃO DOS RESULTADOS CONSOLIDADOS
(em R$ Mil)
Var% Var%
1T10 4T09 1T09 1T10/4T09 1T10/1T09
RECEITA BRUTA DE SERVIÇOS 368.681 381.643 238.492 -3,4% 54,6%
Receita Pedágios - Estaduais 214.485 228.348 184.259 -6,1% 16,4%
Receita de Pedágio - Federais 151.656 150.893 52.176 0,5% 190,7%
Outras Receitas 2.540 2.402 2.057 5,7% 23,5%
DEDUÇÕES DOS SERVIÇOS PRESTADOS (32.204) (33.164) (20.573) -2,9% 56,5%
RECEITA LÍQUIDA DE SERVIÇOS 336.477 348.479 217.919 -3,4% 54,4%
CUSTO E DESPESAS OPERACIONAIS (133.541)
(133 541) (133.667)
(133 667) (123.303)
(123 303) -0,1%
0 1% 8,3%
8 3%
EBITDA 202.936 214.812 94.616 -5,5% 114,5%
Margem EBITDA 60,3% 61,6% 43,4%
DEPRECIAÇÕES E AMORTIZAÇÕES (72.584)
(72 584) (69.440)
(69 440) (57.597)
(57 597) 4,5%
4 5% 26,0%
26 0%
EBIT 130.352 145.372 37.019 -10,3% 252,1%
RESULTADO FINANCEIRO (46.303) (41.780) (27.897) 10,8% 66,0%
LUCRO ANTES DOS EFEITOS TRIBUTÁRIOS 84.049 103.592 9.122 -18,9% 821,4%
IMPOSTO DE RENDA E CONTRIBUIÇÃO SOCIAL (27.658) (32.969) (5.179) -16,1% 434,0%
LUCRO LÍQUIDO DO PERÍODO
Í Í 56.391 70.623 3.943 -20,2% 1330,2%
19
20. Investimentos
Investimentos 1T10 – R$ 128,6 milhões*
128 6
11,76% 3,94%
11,48%
5,67%
21,53% 7,72%
10,14%
20,54% 7,23%
Estimativa de investimentos para os próximos 5 anos (de 2010 a 2014), conforme
cronograma previsto nos contratos:
Concessionárias Estaduais: R$598 milhões;
;
Concessionárias Federais: R$3,8 bilhões.
* Não considera investimentos em outras sociedades, holding e reversão de lucros não realizados nas construtoras.
20
21. Investimentos – Investimentos estimados para os próximos 5 anos
Estimado (1) CapEx – Estadual (R$ milhão) Estimado (1) CapEx – Federal (R$ milhão)
910 930
880
683
620
528
440
197 182
136 147
85 79 105
2008 2009 2010E 2011E 2012E 2013E 2014E 2008 2009 2010E 2011E 2012E 2013E 2014E
Concessões Estaduais: R$598 milhões Concessões Federais: R$3.8 bilhões
(1 ) Base December 2010
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23. Endividamento – Concessões Federais
Financiamento do CAPEX dos 6 primeiros anos;
Média de 69 % do CAPEX Financiável;
Período de carência de 2 anos;
R$ 2,3 bi
Período de pagamento de 10 anos;
BNDES1
Federal
CAPEX Custo aproximado de TJLP +2%/3% aa;
Próximos 5 Empréstimo de longo-prazo é esperado para ocorrer no 2T10/3T10
anos
R$ 3,8 bi
R$202 mi Empréstimo da ponte de R$ 1 bilhão junto ao BNDES;
Até Março/2010 foram desembolsados R$ 798,4 milhões pelas 5 concessionárias federais;
R$798 mi Prazo de 18 meses e custo aproximado de 10,0% a.a;
R$373 mi Geração de caixa das concessionárias federais e estaduais;
Alavancagem financeira nas concessões estaduais;
OHL
R$620 mi
R$1,2 bi Financiamento adicional atraves da emissão de debêntures nas concessionárias
estaduais;
R$707 mi Financiamento através de CCBs nas concessionárias estaduais;
Alavancagem atual abaixo de 3x (dívida líq t/EBITDA);
líq.t/EBITDA);
Realizado/ Desembolsado
Possibilidade de aumentar o grau de alavancagem;
Crédito não desembolsado R$ ???
Capacidade adicional de alavancagem nas concessionárias estaduais pelo
Total
T t l esperado
d crescimento anual do EBITDA.
(1) BNDES = Banco brasileiro de desenvolvimento, é uma instiuição federal pública, vinculada ao Ministério do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior.
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24. Endividamento – Captação de Longo Prazo Concessões Estaduais
Emissores Autovias Centrovias Vianorte Intervias
R$285 Milhões R$286.1 Milhões R$153,8 Milhões R$307,9 Milhões
CDI + 1,6% CDI + 1,7% CDI + 1,7% CDI + 1,5%
Prazo: 5 anos
P Prazo: 5 anos
P Prazo: 5 anos
P Prazo: 5 anos
P
Volume Tranche CDI Duration: 2,3 anos Duration: 2,3 anos Duration: 2,3 anos Duration: 2,3 anos
Volume Total CDI: R$ 1.032,8 Milhões
R$120 Milhões R$120 Milhões R$100 Milhões
IPCA + 8% IPCA + 8% IPCA + 8%
Prazo: 7 anos Prazo: 7 anos Prazo: 7 anos
Volume Tranche IPCA Duration: 5 anos Duration: 5 anos Duration: 5 anos
Volume Total IPCA: R$ 340 Milhões
Volume Total Volume Total – Títulos Locais: R$ 1.372,8 Milhões
$
Data da Emissão 15 de Março de 2010
Rating (Moody’s)
g( y ) Aa2.Br Aa3.Br Aa3.Br Aa1.Br
• Dívida Líquida/ (EBITDA – Pagamento do Ônus Fixo) ≤ 3,50
Covenants Financeiros
• DSCR = (Disponibilidades + FCAO) / Dívida de Curto Prazo ≥1,2
Cordenadores Itaú BBA BTG Pactual e Santander (Co-Manager)
BBA, (Co Manager)
Bookbuilding 9 de Abril de 2010
Data de Encerramento 30 de Abril de 2010
24
26. Novos Negócios
Rodovias Federais:
R d i F d i
3ª Etapa / 1ª Fase: BR-040 e BR-116 (Minas Gerais) com 1.754 km em 2 lotes. Leilão esperado
para ocorrer no 1º semestre de 2010;
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27. Novos Negócios
Rodovias Federais:
3ª Etapa / 2ª Fase: BR-101/ES com 476,4 km (Audiências Públicas: 24/05/10 em Vitória e
27/05/10 em Brasília) e BR-470/SC com 359 km (sem previsão de Audiência).
/05/ 0 e as a) 0/SC co (se p e são ud ê c a)
• BR-101/ES • BR-470/SC
27
28. Novos Negócios
Rodovias Estaduais:
São Paulo:
Rodoanel: Trechos Sul e Leste. Audiência Pública em 20/01/10, com previsão de Edital no 1º
semestre de 2.010.
28
29. Novos Negócios
Rodovias Estaduais:
São Paulo:
2 lotes com aproximadamente 600 km de rodovias no litoral do estado de São Paulo. Sem data
prevista para o leilão.
29
30. Novos Negócios
Rodovias Estaduais :
Minas Gerais: 16 lotes com 7.000 km. Concessões ou PPP’s. Esperado para ocorrer em 2010 /
2011.
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31. Novos Negócios
Aeroportos:
Concessão da gestão dos Aeroportos de Galeão (Rio de Janeiro) e Viracopos (Campinas- SP).
Previsão para 2.010 / 2.011.
Concessão P t
C ã Patrocinada (PPP) d A
i d do Aeroporto I t
t Internacional d Sã G
i l de São Gonçalo d A
l do Amarante t
(Natal/RN). Previsão para 2.010 / 2.011.
Fotos do Aeroporto Internacional de Toluca, México, a concessão do aeroporto pertence a OHL Concesiones.
31
59. Sinistro Fernão Dias – Instabilidade do aterro
TRÁFEGO
RECOMPOSTO DA
PISTA NORTE JUNTO À
PISTA SUL
59
60. APIMEC- S – 1T10
C SP
Contatos OHL Brasil S.A.:
Rua Joaquim Floriano, 913 – 6º andar Francisco Leonardo Moura da Costa
Itaim Bibi – São Paulo – SP CFO e Diretor de RI
CEP 04534-013 francisco.leonardo@ohlbrasil.com.br
Fone.: (5511) 3074-2404
Alessandro Scotoni Levy
Gerente de RI
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Analista de RI
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Maio, 2010
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