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1
www.absev.org.br
2
Segurança Viária
www.absev.org.br
3
Fundada no dia 04 de dezembro de 2012, por um grupo de empresas fabricantes de
equipamentos e recursos para segurança viária, a ABSeV foi concebida com objetivo de
promover melhores técnicas de desempenho para vias e segurança para os usuários.
Com o propósito de unir forças, e promover discussões técnicas de melhorias do setor, a
ABSeV ampliou a sua rede, através da categoria de Associado Colaborador, agregando
além dos fabricantes, concessionárias de rodovias, projetistas, laboratórios e órgãos
públicos, tornando-se uma associação de maior representatividade do setor.
Além disso, a ABSeV ministra cursos de capacitação para os profissionais que trabalham
nas vias.
www.absev.org.br
4www.absev.org.br
Sinalização de obras
Isto salva vidas
5www.absev.org.br
6www.absev.org.br
VISÃO ZERO (SUÉCIA)
NENHUMA VIDA PERDIDA NO TRÂNSITO É ACEITÁVEL
AS PESSOAS COMETEM ERROS, MAS, ESSES PODEM SER PREVENIDOS COM
MEDIDAS DE SEGURANÇA DESENVOLVIDAS PREVENDO-SE AS FALHAS HUMANAS.
Fonte: thecityfixbrasil.com
7
No ano de 2013, segundo informações do SNV (Serviço Nacional de Viação/DNIT),
1.376,10 km de rodovias federais sob jurisdição do DNIT estavam em obras de
duplicação;
Nos trechos em obras, ocorreram 6600 acidentes;
Índice de acidentes igual a 4,06 acidentes por quilômetro de rodovia (uma acidente a
cada 250m de via).
www.absev.org.br
Fonte:Trabalho da UFSC/DNIT
8www.absev.org.br
Atenção com obras
• Na Rodovia Engenheiro Thales de Lorena Peixoto Júnior (SP-318), que liga São Carlos e
Ribeirão Preto, de janeiro a agosto deste ano, foram 49 acidentes no trecho urbano, 6 a
mais do que os oito primeiros meses de 2015. O local passa por duplicação e há
trechos com velocidade reduzida.
• O trecho que mais teve acidentes é o próximo ao bairro Varjão. Em apenas 2
quilômetros foram 8 batidas desde o início do ano. Em setembro, foram dois acidentes
graves. No primeiro, um carro e uma caminhonete bateram de frente. Duas pessoas
ficaram presas nas ferragens.
Fonte: g1.globo.com reportagem de 12/10/2016
9www.absev.org.br
Considerando que todos estes trechos estavam sinalizados,
Porque tantos acidentes?
10
Fonte: skyscrapercity.com
www.absev.org.br
11
Fonte: musica.uol.com.br
www.absev.org.br
12
Fonte: korvatunturi.com.brCentro de Eventos da FAURGS – Gramado RS
www.absev.org.br
13www.absev.org.br
14www.absev.org.br
Publicação do::Observatório Nacional de Segurança Viária
15www.absev.org.br
Publicação do: Observatório Nacional de Segurança Viária
16www.absev.org.br
“O que nos trouxe até aqui não é o que
vai nos levar adiante”
Dara Khosrowshahi – Novo Presidente do UBER
Fonte: foto/Wikimedia Commons
Adaptado do título do livro de Marshall Goldsmith e Mark Reiter: “What got you here won’t get
you there: how successful people become even more successful” (O que te trouxe aqui não te
levará lá: como pessoas de sucesso conseguiram ainda mais sucesso).
Fonte: www.slacoaching.com.br
17
OBRIGADO
valter@absev.org.br
(019) 97113-0152
www.absev.org.br

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Segurança viária ABSeV promove discussões técnicas

  • 3. 3 Fundada no dia 04 de dezembro de 2012, por um grupo de empresas fabricantes de equipamentos e recursos para segurança viária, a ABSeV foi concebida com objetivo de promover melhores técnicas de desempenho para vias e segurança para os usuários. Com o propósito de unir forças, e promover discussões técnicas de melhorias do setor, a ABSeV ampliou a sua rede, através da categoria de Associado Colaborador, agregando além dos fabricantes, concessionárias de rodovias, projetistas, laboratórios e órgãos públicos, tornando-se uma associação de maior representatividade do setor. Além disso, a ABSeV ministra cursos de capacitação para os profissionais que trabalham nas vias. www.absev.org.br
  • 5. Sinalização de obras Isto salva vidas 5www.absev.org.br
  • 6. 6www.absev.org.br VISÃO ZERO (SUÉCIA) NENHUMA VIDA PERDIDA NO TRÂNSITO É ACEITÁVEL AS PESSOAS COMETEM ERROS, MAS, ESSES PODEM SER PREVENIDOS COM MEDIDAS DE SEGURANÇA DESENVOLVIDAS PREVENDO-SE AS FALHAS HUMANAS. Fonte: thecityfixbrasil.com
  • 7. 7 No ano de 2013, segundo informações do SNV (Serviço Nacional de Viação/DNIT), 1.376,10 km de rodovias federais sob jurisdição do DNIT estavam em obras de duplicação; Nos trechos em obras, ocorreram 6600 acidentes; Índice de acidentes igual a 4,06 acidentes por quilômetro de rodovia (uma acidente a cada 250m de via). www.absev.org.br Fonte:Trabalho da UFSC/DNIT
  • 8. 8www.absev.org.br Atenção com obras • Na Rodovia Engenheiro Thales de Lorena Peixoto Júnior (SP-318), que liga São Carlos e Ribeirão Preto, de janeiro a agosto deste ano, foram 49 acidentes no trecho urbano, 6 a mais do que os oito primeiros meses de 2015. O local passa por duplicação e há trechos com velocidade reduzida. • O trecho que mais teve acidentes é o próximo ao bairro Varjão. Em apenas 2 quilômetros foram 8 batidas desde o início do ano. Em setembro, foram dois acidentes graves. No primeiro, um carro e uma caminhonete bateram de frente. Duas pessoas ficaram presas nas ferragens. Fonte: g1.globo.com reportagem de 12/10/2016
  • 9. 9www.absev.org.br Considerando que todos estes trechos estavam sinalizados, Porque tantos acidentes?
  • 12. 12 Fonte: korvatunturi.com.brCentro de Eventos da FAURGS – Gramado RS www.absev.org.br
  • 15. 15www.absev.org.br Publicação do: Observatório Nacional de Segurança Viária
  • 16. 16www.absev.org.br “O que nos trouxe até aqui não é o que vai nos levar adiante” Dara Khosrowshahi – Novo Presidente do UBER Fonte: foto/Wikimedia Commons Adaptado do título do livro de Marshall Goldsmith e Mark Reiter: “What got you here won’t get you there: how successful people become even more successful” (O que te trouxe aqui não te levará lá: como pessoas de sucesso conseguiram ainda mais sucesso). Fonte: www.slacoaching.com.br