SISTEMA DE GESTÃO DA SEGURANÇA VIÁRIA (ISO 39001_2015).pdf
1. VERSÃO 01 - 10/03/2018
VERSÃO 01 - 05/04/2018
APOIO:
SISTEMA DE GESTÃO DA
SEGURANÇA VIÁRIA
(ISO 39001:2015)
VERSÃO 01 - 05/04/2018
APOIO:
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2
• A cada 30 segundos alguém é morto em um acidente de trânsito -
são mais de 1,2 milhão de pessoas por ano.
• Outros 50 milhões sofrem lesões (moderadas e graves).
• Acidentes trânsito é considerado a 9ª principal causa de morte no
mundo. Estima-se que chegue ao 5ºlugar em 2030, conforme o
relatório da OMS – Organização Mundial da Saúde, 2016.
Fonte: ISO, 2013 e OMS, 2016
Estatísticas no Mundo:
Importância x Acidentes (histórico)
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3
• Os acidentes de trânsito no Brasil matam cerca
de 45 mil pessoas por ano e deixam mais de
300 mil pessoas com lesões graves.
• Os acidentes em rodovias custam à sociedade
brasileira cerca de R$ 40 bilhões por ano.
Importância x Acidentes (histórico)
Estatísticas no Brasil:
Fonte: http://repositorio.ipea.gov.br/bitstream/11058/7456/1/RP_Estimativa_2015.pdf
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Evolução de óbitos – Brasil
Importância x Acidentes (histórico)
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6
• Desenvolver uma norma que contribua com a eliminação ou
redução de mortes e lesões por acidentes de trânsito.
• A ISO cria um grupo de trabalho formado por especialistas de
39 países e 12 organizações internacionais, entre elas a OMS e
o Banco Mundial.
Importância x Acidentes (histórico)
O papel da ISO?
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Benefícios com a implantação da ISO 39001
Reduzir mortes e lesões graves relacionadas e acidentes de trânsito.
Reduzir os custos com seguros e correções nos veículos.
Maior confiabilidade e previsibilidade das operações logísticas.
Contribuir para um melhor planejamento, operação e uso do sistema de tráfego
rodoviário.
Maior sensibilização com a segurança por parte da equipe e público externo de
influência.
Demonstrar compromisso com uma questão de interesse público significativo.
Cortar custos de acidentes e incidentes organizacionais e dias úteis perdidos
devido a afastamentos.
Promover a organização, melhorar seu perfil e aumentar os negócios.
Aumentar a vantagem competitiva com base na melhor utilização dos recursos.
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No Reino Unido, a FM Conway, prestadora de serviços em
infraestrutura, conseguiu 10% de desconto no prêmio do
seguro, após a certificação ISO 39001.
O valor economizado foi suficiente para pagar o investimento
inicial na certificação e a sua manutenção por sete anos.
Fonte: www.bsigroup.com
CASES: FM Conway
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Desde a certificação, a inglesa Mark Group, líder internacional
de soluções de energia, com uma frota de mais de 1.300
veículos, conseguiu a redução de 18% no número de
acidentes, de 20% na taxa de acidentes por falhas, além de
reduzir custos com seguros e diminuição nos reparos /
manutenção de veículos.
Fonte: www.bsigroup.com
CASES: Mark Group
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1ª Empresa do segmento no Brasil a certificação.
A Jaloto foi auditada pelo organismo certificador
TECPAR, que atestou a conformidade do Sistema
de Gestão de Segurança Viária com base nos
requisitos da ISO 39001, sendo o primeiro projeto
desta magnitude no país.
Previsão de diminuição nos custos com seguro,
reparos e manutenção dos veículos em até 4% em
relação ao custo operacional da frota já no
primeiro ano de certificação.
Fonte: www.jaloto.com.br
CASE: Jaloto Transportes
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Foco na Segurança Viária!
Menos mortes.
Menos feridos.
Menos dor nos familiares
Menos indenizações a pagar.
Melhoria da economia das empresas, do setor e do país.
Melhoria da autoestima na empresa e na sociedade.
Melhoria da produção e produtividade da empresa.
Melhoria da imagem da própria empresa.
Com a ISO 39001, as organizações adotam uma postura proativa frente as questões de
segurança viária e com isso os resultados acontecem.
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Foco na Segurança Viária!
Segurança no Trânsito Visão Tradicional Visão Proativa (ISO 39001)
Qual é o problema? Risco de acidentes
Fatalidades e ferimentos
sérios.
O que causa o problema? Fatores humanos
Humanos cometem erros.
Humanos são frágeis.
Qual a melhor estratégia? Usuário individual das vias Projetistas do sistema.
Qual abordagem de
planejamento?
Aperfeiçoar abordagem para
reduzir o problema
Abordagem sistêmica para
chegar a sistema seguro.
Qual é o objetivo apropriado?
Número aceitável de mortos e
feridos graves
Eliminar as fatalidades e
ferimentos graves.
Fonte: OCDE - grupo internacional de especialistas em segurança no trânsito
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ALINHAR ESTRUTURA DO SISTEMA DE GESTÃO
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IDENTIFICAR A
SINISTRALIDADE
FATORES X
CAUSAS
DEFINIR
PRIORIDADES
DEFINIR
OBJETIVOS
DEFINIR AÇÕES
Levantar dados
acidentes: vítimas,
custos,
ocorrências, etc.
Correlacionar as
causas dos
acidentes com os
fatores (humano,
via ou veículo)
Definir uma forma
de priorização para
tratamento das
causas dos
acidentes (custos,
vítimas, etc.)
Definir os
objetivos a serem
alcançados com
foco na redução ou
eliminação dos
acidentes
Definir ações para
alcance dos
objetivos a serem
alcançados
Etapas Básicas de Implementação
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APOIO:
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UMA INICIATIVA CONSISTENTE!
PRESERVANDO OS NEGÓCIOS!
PRESERVANDO OS VALORES!
PRESERVANDO A VIDA!
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APOIO:
POR QUE A I9GESTÃO?
• Maior empresa de Consultoria e Treinamento especialista em
implantação de Sistemas de Gestão com base nas normas ISO 39001,
ISO 9001, ISO 14001, OHSAS 18001 do Paraná, com certificação de
mais de 100 empresas.
• Métodos objetivos e simplificados conforme a característica de cada
negócio, independente do porte ou segmento de atuação.
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VERSÃO 01 - 05/04/2018
APOIO:
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Desenvolvimento
de projetos
customizados para
cada perfil de
cliente.
Foco na
conformidade dos
requisitos
pertinentes ao
negócio.
Embasamento
técnico e prático
em todos os
projetos.
Desenvolvimento
de equipes
capacitadas para a
perpetuação dos
projetos
implantados.
POR QUE A I9GESTÃO?
COMPROMISSOS COM O CLIENTE
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VERSÃO 01 - 05/04/2018
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POR QUE A I9GESTÃO?
POSSUI RELACIONAMENTO TÉCNICO COM OS PRINCIPAIS
ORGANISMOS CERTIFICADORES
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VERSÃO 01 - 05/04/2018
APOIO:
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POR QUE A I9GESTÃO?
MACROETAPAS DE IMPLANTAÇÃO
Levantamento da
Estrutura
Organizacional e
Principais Processos
Estabelecimento do
Plano Cronograma
Detalhado de
Implantação
(inclui definição dos
principais responsáveis)
Proceder Implementação
com base no:
Plano Cronograma
atualizado
Mensalmente.
Planos de Trabalho
orientando atividades a
cada frente
desenvolvida.