ÁRVORE DE MANIVELAS/
TRANSMISSÃO/BALANCEIRO
INFORMAÇÕES DE SERVIÇO 12-1
DIAGNÓSTICO DE DEFEITOS 12-2
ÁRVORE DE MANIVELAS 1...
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ÁRVORE DE MANIVELAS/TRANSMISSÃO/BALANCEIRO CBR1100XXx
27 N.m (2,7 kg.m)
12 N.m (1,2 kg.m)
41 N.m (4,1 kg.m)
12 N.m (1...
ÁRVORE DE MANIVELAS/TRANSMISSÃO/BALANCEIRO
12-2
VALORES DE TORQUE
Porca da capa da biela 41 N.m (4,1 kg.m) Lubrifique as r...
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ÁRVORE DE MANIVELAS
REMOÇÃO
Separe a carcaça do motor (página 11-3).
Remov...
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Remova a subengrenagem, e as molas.
Aplique óleo de bissulfeto de molibdên...
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Instale as molas na engrenagem motora primária, conforme
ilustrado.
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INSPEÇÃO
EMPENAMENTO DA ÁRVORE DE MANIVELAS
Prenda as duas extremidades da...
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Remova os parafusos de 9 mm e a carcaça inferior.
Meça o plastigage compri...
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Instale a árvore de manivelas.
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Antes da instalação, posicione todos os p...
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TRANSMISSÃO
REMOÇÃO/DESMONTAGEM
Separe as duas metades da carcaça do motor...
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Meça os diâmetros interno e externo das buchas das
engrenagens.
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SUBSTITUIÇÃO DO ROLAMENTO
NOTA
Gire a pista externa dos rolamentos manual...
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MONTAGEM
ENGRENAGEM M2 (16D) ENGRENAGEM M6 (24D)
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Monte as engrenagens de transmissão e as árvores primária e
secundária.
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Aplique trava química nas roscas do parafuso da placa de
fixação do rolam...
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Remova o parafuso/arruela do limitador do eixo da engrenagem
intermediári...
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DESMONTAGEM
Remova as arruelas laterais A, B e os rolamentos de agulha do...
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ROLAMENTOS DE AGULHA
ROLAMENTO ANEL ELÁSTICO
INSTALADOR/ACESSÓRIO
GUIA
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Aplique óleo de motor limpo nas borrachas amortecedoras.
Instale as borra...
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INSTALAÇÃO DO BALANCEIRO TRASEIRO
NOTA
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Gire o balanceiro traseiro e alinhe a marca de referência dos
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Posicione o conjunto do balanceiro dianteiro na engrenagem
motora da árvo...
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Aplique graxa nas roscas da tampa do furo de verificação do
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Remova o parafuso de fixação do suporte do eixo do balanceiro
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  1. 1. ÁRVORE DE MANIVELAS/ TRANSMISSÃO/BALANCEIRO INFORMAÇÕES DE SERVIÇO 12-1 DIAGNÓSTICO DE DEFEITOS 12-2 ÁRVORE DE MANIVELAS 12-3 TRANSMISSÃO 12-9 BALANCEIRO 12-14 INFORMAÇÕES DE SERVIÇO INFORMAÇÕES GERAIS • A carcaça do motor deve ser separada para efetuar os serviços de reparo e manutenção na árvore de manivelas, transmissão e balanceiro. Consulte o Capítulo 11 quanto à separação/montagem da carcaça do motor. • Tenha cuidado para não danificar o mancais e as bronzinas quando remover ou instalar a árvore de manivelas. • Anote e guarde as peças desmontadas para certificar-se de que sejam reinstaladas na posição original. • Anote e guarde as bronzinas para certificar-se de que sejam reinstaladas na posição original durante a montagem. Se as bronzinas forem instaladas incorretamente, os orifícios de óleo ficarão obstruídos, causando lubrificação insuficiente e possível engripamento do motor. • As bronzinas dos mancais são selecionadas e identificadas pelos códigos de cores. As bronzinas podem ser selecionadas por meio das tabelas de seleção. Depois de instalar as novas bronzinas, verifique novamente a folga com o plastigage. Lubrifique os mancais da árvore de manivelas com óleo de bissulfeto de molibdênio. ESPECIFICAÇÕES Unidade: mm 12-1 CBR1100XXx 12. Item Padrão Limite de Uso Árvore de manivelas Folga axial 0,05 – 0,20 0,30 Empenamento — 0,30 Folga de óleo do mancal 0,017 – 0,035 0,045 Transmissão Diâmetro interno da engrenagem M5,6 31,000 – 31,025 31,04 C1 26,000 – 26,021 26,04 C2, 3, 4 33,000 – 33,025 33,04 Diâmetro externo da bucha M5, 6 30,950 – 30,975 30,93 C2 32,955 – 32,980 32,93 C3, 4 32,950 – 32,975 32,93 Diâmetro interno da bucha M5 27,985 – 28,006 28,02 C2 29,985 – 30,006 30,02 Folga entre a engrenagem e a bucha M5, 6 0,020 – 0,062 0,10 C2 0,020 – 0,070 0,11 C3, 4 0,025 – 0,075 0,11 Diâmetro externo da árvore primária M5 27,967 – 27,980 27,957 Guia da carcaça 27,980 – 27,993 27,970 da embreagem Diâmetro externo da árvore secundária C2 27,967 – 29,980 27,957 Folga entre a árvore e a bucha M5 0,005 – 0,039 0,08 C2 0,005 – 0,039 0,08 12
  2. 2. 12-0 ÁRVORE DE MANIVELAS/TRANSMISSÃO/BALANCEIRO CBR1100XXx 27 N.m (2,7 kg.m) 12 N.m (1,2 kg.m) 41 N.m (4,1 kg.m) 12 N.m (1,2 kg.m) 12 N.m (1,2 kg.m) 12 N.m (1,2 kg.m) 12 N.m (1,2 kg.m) 27 N.m (2,7 kg.m) 27 N.m (2,7 kg.m) 7 N.m (0,7 kg.m)
  3. 3. ÁRVORE DE MANIVELAS/TRANSMISSÃO/BALANCEIRO 12-2 VALORES DE TORQUE Porca da capa da biela 41 N.m (4,1 kg.m) Lubrifique as roscas e as superfícies de assentamento com óleo Parafuso da placa de fixação do rolamento da árvore primária 12 N.m (1,2 kg.m) Aplique trava química na rosca Tampa de verificação do balanceiro 7 N.m (0,7 kg.m) Parafuso flange do suporte do eixo do balanceiro (dianteiro/traseiro) 27 N.m (2,7 kg.m) Parafuso de fixação do eixo do balanceiro 12 N.m (1,2 kg.m) Parafuso suporte do eixo do balanceiro intermediário 27 N.m (2,7 kg.m) Parafuso do eixo do balanceiro intermediário 12 N.m (1,2 kg.m) Aplique trava química nas roscas FERRAMENTAS ESPECIAIS Instalador, diâmetro interno 40 mm 07746 - 0030100 Acessório, 30 mm 07746 - 0030300 Acessório "B", espaçador 07964 - MB00200 Instalador 07749 - 0010000 Acessório, 32 x 35 mm 07746 - 0010100 Guia, 15 mm 07746 - 0040300 DIAGNÓSTICO DE DEFEITOS Ruído excessivo • Mancal do colo da biela desgastado • Biela empenada • Bronzinas do mancal da árvore de manivelas desgastadas • Rolamento da transmissão desgastado • Rolamento do balanceiro desgastado • Ajuste incorreto da folga do balanceiro Dificuldade para mudança de marchas • Funcionamento inadequado da embreagem • Óleo da transmissão com viscosidade incorreta • Ajuste incorreto da embreagem • Garfo seletor empenado • Eixo do garfo seletor empenado • Dentes do garfo seletor empenados • Ranhuras do tambor seletor danificadas • Eixo de mudança de marchas empenado As marchas escapam • Ranhuras e ressaltos da engrenagem desgastados • Eixo dos garfos seletores desgastado • Posicionador desgastado • Garfos seletores desgastados ou danificados • Mola de retorno do seletor quebrada Motor com vibração • Empenamento excessivo da árvore de manivelas • Balanceiro instalado incorretamente. CBR1100XXx
  4. 4. ÁRVORE DE MANIVELAS/TRANSMISSÃO/BALANCEIRO 12-3 ÁRVORE DE MANIVELAS REMOÇÃO Separe a carcaça do motor (página 11-3). Remova as porcas e retire as capas das bielas. CAPAS DAS BIELAS Remova as bronzinas dos mancais das duas metades da carcaça do motor. BRONZINAS DOS MANCAIS REMOÇÃO DA SUBENGRENAGEM MOTORA PRIMÁRIA Remova o anel elástico especial e a mola de fricção. a Remova a árvore de manivelas. Antes da remoção, posicione todos os pistões no PMS (Ponto Morto Superior) da fase de compressão para evitar que as roscas da biela danifiquem os mancais da árvore de manivelas. ÁRVORE DE MANIVELAS CBR1100XXx ANEL ELÁSTICO MOLA DE FRICÇÃO ARRUELA
  5. 5. ÁRVORE DE MANIVELAS/TRANSMISSÃO/BALANCEIRO 12-4 Remova a subengrenagem, e as molas. Aplique óleo de bissulfeto de molibdênio na área mostrada na ilustração. Instale a mola de fricção, a arruela e o novo anel elástico especial. a • Deve-se utilizar um anel elástico especial novo. Outros tipos de anéis elásticos ou a reutilização do anel especial podem causar sérios danos ao motor. • Instale o anel elástico com sua lingüeta mais larga virada para a direita e o lado chanfrado virado para dentro. • Certifique-se de que a extremidade do anel esteja alinhada em ângulo reto com os rebaixos da árvore de manivelas, conforme mostrado na ilustração. INSTALAÇÃO DA SUBENGRENAGEM MOTORA PRIMÁRIA Instale a subengrenagem na engrenagem motora primária, alinhando os orifícios das engrenagens. CBR1100XXx SUBENGRENAGEM MOLAS ALINHAR SUBENGRENAGEM MOLA DE FRICÇÃO ANEL ELÁSTICO ARRUELA ANEL ELÁSTICO LINGÜETA MAIOR RANHURAS ÓLEO ÓLEO NOVA NOVA
  6. 6. ÁRVORE DE MANIVELAS/TRANSMISSÃO/BALANCEIRO 12-5 Instale as molas na engrenagem motora primária, conforme ilustrado. Instale o novo rolamento de agulhas na árvore de manivelas, usando uma prensa hidráulica e a ferramenta especial. FERRAMENTA ESPECIAL: Acessório “B” (espaçador) 07964 - MB00200 Se a ferramenta especial não estiver disponível, prepare um espaçador adequado, uma arruela e um parafuso flange de 8 mm (por exemplo, o parafuso do volante do motor) para instalar o rolamento. Monte os itens descritos acima e aperte o parafuso gradativamente. Em seguida, instale o novo rolamento de agulhas. SUBSTITUIÇÃO DO ROLAMENTO DE AGULHAS DA EMBREAGEM DE PARTIDA Remova o rolamento de agulhas, utilizando um extrator universal de rolamentos, disponível comercialmente. a Para evitar que os mancais da árvore de manivelas sejam danificados pelas garras do extrator de rolamentos, cubra os mancais adequadamente. Bronzinas usadas podem ser utilizadas para proteger os mancais. CBR1100XXx MOLA ROLAMENTO DE AGULHAS BRONZINAS USADAS PARA PROTEGER O MANCAL ACESSÓRIO “B” (ESPAÇADOR) ROLAMENTO DE AGULHAS ARRUELA PARAFUSO FLANGE BUCHA ROLAMENTO DE AGULHAS NOVO NOVO
  7. 7. ÁRVORE DE MANIVELAS/TRANSMISSÃO/BALANCEIRO 12-6 INSPEÇÃO EMPENAMENTO DA ÁRVORE DE MANIVELAS Prenda as duas extremidades da árvore de manivelas. Posicione um relógio comparador no mancal central da árvore de manivelas. Gire a árvore de manivelas duas voltas e faça a leitura do empenamento no mancal central. Limite de Uso 0,30 mm Retire o óleo dos mancais e das bronzinas. Reinstale as bronzinas nos mancais da carcaça superior e, em seguida, instale cuidadosamente a árvore de manivelas na posição correta. Coloque um pedaço de plastigage em cada mancal. NOTA • Não coloque o plastigage sobre os orifícios de óleo dos mancais da árvore de manivelas. • Não gire a árvore de manivelas durante a inspeção. PLASTIGAGE Monte as duas metades da carcaça do motor. Aperte os parafusos de 9 mm no torque especificado Torque: 37 N.m (3,7 kg.m) BRONZINAS DOS MANCAIS Inspecione as bronzinas dos mancais quanto a danos ou separações. BRONZINAS DOS MANCAIS CBR1100XXx
  8. 8. ÁRVORE DE MANIVELAS/TRANSMISSÃO/BALANCEIRO 12-7 Remova os parafusos de 9 mm e a carcaça inferior. Meça o plastigage comprimido de cada mancal. Se a folga estiver além das especificações, selecione as bronzinas apropriadas para reposição. Limite de Uso 0,045 mm Anote os códigos correspondentes ao diâmetro externo dos mancais da árvore de manivelas gravados no contrapeso da árvore. NOTA Determine os códigos de cores das bronzinas de reposição, consultando a tabela, de acordo com os códigos anotados da carcaça do motor e do contrapeso da árvore de manivelas. ESPESSURA DAS BRONZINAS: A (Preto): Grossa B (Marrom): C (Verde) D (Amarela) E (Rosa): Fina a Depois de selecionar as novas bronzinas, verifique novamente a folga com o plastigage. Uma folga incorreta pode causar sérios danos ao motor. Os números (1, 2 ou 3), gravados no contrapeso, são os códigos correspondentes ao diâmetro externo dos mancais da árvore, da esquerda para a direita. CÓDIGO DO DIÂMETRO EXTERNO DO MANCAL DA ÁRVORE CÓDIGO DE COR SELEÇÃO DAS BRONZINAS Anote os códigos do diâmetro interno dos mancais da carcaça do motor no painel do lado esquerdo da carcaça superior do motor, conforme mostrado na ilustração. NOTA As letras (A, B ou C), gravadas na carcaça superior do motor, são os códigos dos diâmetros internos dos mancais, da esquerda para a direita. CÓDIGO DO DIÂMETRO INTERNO DO MANCAL DA CARCAÇA CBR1100XXx ⇔
  9. 9. ÁRVORE DE MANIVELAS/TRANSMISSÃO/BALANCEIRO 12-8 Instale a árvore de manivelas. a Antes da instalação, posicione todos os pistões no PMS (Ponto Morto Superior) para evitar que as roscas das bielas danifiquem os mancais da árvore de manivelas. ÁRVORE DE MANIVELAS Lubrifique as superfícies das bronzinas com óleo a base de bisulfeto de molibdênio. Instale as capas das bielas. Lubrifique as roscas das porcas das capas das bielas e as superfícies de assentamento com óleo. Instale e aperte as porcas gradativa e alternadamente. Torque: 41 N.m (4,1 kg.m) Encaixe as metades inferior e superior da carcaça do motor (página 11-12). CAPAS DAS BIELAS INSTALAÇÃO Instale as novas bronzinas nas carcaças superior e inferior do motor. NOTA Aplique óleo de bissulfeto de molibdênio nas bronzinas das carcaças inferior e superior. As lingüetas das bronzinas devem ficar alinhadas com as ranhuras da carcaça. BRONZINAS DOS MANCAIS CBR1100XXx Código do Diâmetro Interno do Mancal da Carcaça A B C 43,000 – 43,006 mm 43,006 – 43,012 mm 43,012 – 43,018 mm Código do Diâmetro 1 40,000 – 40,006 mm E (Rosa) D (Amarelo) C (Verde) Externo do Mancal 2 39,994 – 40,000 mm D (Amarelo) C (Verde) B (Marrom) da Carcaça 3 39,988 – 39,994 mm C (Verde) B (Marrom) A (Preto) TABELA DE SELEÇÃO DAS BRONZINAS
  10. 10. ÁRVORE DE MANIVELAS/TRANSMISSÃO/BALANCEIRO 12-9 TRANSMISSÃO REMOÇÃO/DESMONTAGEM Separe as duas metades da carcaça do motor (página 11-13). Remova os parafusos e a placa de fixação do rolamento da árvore primária. PARAFUSOS PLACA DE FIXAÇÃO Retire os pinos-guia. Desmonte as árvores primária e secundária. PINOS-GUIA Verifique os ressaltos, as ranhuras e os dentes da engrenagem quanto a desgaste anormal ou falta de lubrificação. Meça o diâmetro interno de cada engrenagem. M5, M6 31,04 mm Limite de Uso C1 26,04 mm C2, C3, C4 33,04 mm Remova os conjuntos das árvores primária e secundária. Remova o vedador de óleo. ÁRVORE SECUNDÁRIA ÁRVORE PRIMÁRIA CBR1100XXx
  11. 11. ÁRVORE DE MANIVELAS/TRANSMISSÃO/BALANCEIRO 12-10 Meça os diâmetros interno e externo das buchas das engrenagens. Limite de Uso M5, M6 30,93 mm Diâmetro Externo C2 32,93 mm C3, C4 32,93 mm Diâmetro Interno M5 28,02 mm C2 30,02 mm Verifique se o amortecedor da árvore primária está gasto ou danificado. a Não tente remover o amortecedor da árvore primária. Se o amortecedor estiver danificado, substitua a árvore primária como um único conjunto. AMORTECEDOR Meça o diâmetro externo das árvores primária e secundária. M5 27,957 mm Limite de Uso Guia da carcaça da 27,970 mm embreagem C2, C3, C4 27,957 mm GUIA DA CARCAÇA DA EMBREAGEM CBR1100XXx Inspecione a ranhura do garfo seletor na engrenagem do seletor de marchas quanto a desgaste excessivo ou danos. M5 C2
  12. 12. ÁRVORE DE MANIVELAS/TRANSMISSÃO/BALANCEIRO 12-11 SUBSTITUIÇÃO DO ROLAMENTO NOTA Gire a pista externa dos rolamentos manualmente. Os rolamentos devem girar suavemente e sem ruídos. Verifique também se a pista interna do rolamento se encaixa firmemente na árvore secundária. Remova e descarte o rolamento da árvore primária se a pista interna não girar suavemente e sem ruídos ou se estiver com uma folga excessiva na árvore. Substitua a árvore secundária, o espaçador e o rolamento em conjunto caso a pista não gire suavemente, sem ruídos ou apresente folga excessiva na árvore. Não tente remover o rolamento da árvore secundária. Se o rolamento estiver desgastado ou danificado, substitua a árvore secundária como um único conjunto. ROLAMENTO Retire o rolamento da árvore primária, usando uma prensa hidráulica. Instale um novo rolamento da árvore primária, instalando sua pista interna com as ferramentas especiais. FERRAMENTAS ESPECIAIS: Instalador, diâmetro interno 40 mm 07746 - 0030100 Acessório, 30 mm 07746 - 0030300 CBR1100XXx ÁRVORE PRIMÁRIA ACESSÓRIO INSTALADOR, 40 mm ROLAMENTO
  13. 13. ÁRVORE DE MANIVELAS/TRANSMISSÃO/BALANCEIRO 12-12 CBR1100XXx MONTAGEM ENGRENAGEM M2 (16D) ENGRENAGEM M6 (24D) ENGRENAGEM M3/4 (19/21D) ÁRVORE PRIMÁRIA/ ENGRENAGEM M1 (13D) ENGRENAGEM M5 (24D) ÁRVORE SECUNDÁRIA ENGRENAGEM C2 (32D) ENGRENAGEM C6 (25D) ENGRENAGEM C1 (36D)ENGRENAGEM C5 (28D) ENGRENAGEM C4 (28D) ENGRENAGEM C3 (30D)
  14. 14. ÁRVORE DE MANIVELAS/TRANSMISSÃO/BALANCEIRO 12-13 Monte as engrenagens de transmissão e as árvores primária e secundária. Aplique óleo de motor em todas as engrenagens e certifique-se de que seu movimento seja suave. Aplique óleo de bisssulfeto de molibdênio nos entalhes dos garfos seletores nas engrenagens M3/4, C5 e C6. Instale a árvore primária e a árvore secundária alinhando o anel de fixação do rolamento com a ranhura da carcaça do motor, e os furos da capa do rolamento com os pinos-guia. ÁRVORE SECUNDÁRIA ÁRVORE PRIMÁRIA ANEL DE FIXAÇÃO Alinhe também o pino limitador do rolamento da árvore secundária com a ranhura da carcaça do motor. PINO LIMITADOR VEDADOR DE ÓLEO INSTALAÇÃO Instale os pinos-guia nos orifícios da carcaça superior do motor. PINOS-GUIA CBR1100XXx ÓleoMo
  15. 15. ÁRVORE DE MANIVELAS/TRANSMISSÃO/BALANCEIRO 12-14 Aplique trava química nas roscas do parafuso da placa de fixação do rolamento da árvore primária. Instale a placa de fixação do rolamento da árvore primária com a marca "OUT SIDE " virada para fora e aperte os parafusos com o torque especificado. Torque: 12 N.m (1,2 kg.m) Monte a carcaça do motor (página 11-12). PARAFUSOS MARCA “OUT SIDE” PLACA DE FIXAÇÃO Gire o eixo do balanceiro e posicione a marca gravada no eixo para baixo. Empurre o eixo do balanceiro e remova o contrapeso e engrenagem em conjunto. NOTA O eixo do balanceiro somente poderá ser retirado em uma posição particular. Gire-o até conseguir retirá-lo com facilidade. Não force pois poderá danificá-lo. EIXO DO BALANCEIRO REMOÇÃO DO BALANCEIRO TRASEIRO Separe as carcaças do motor e remova a árvore de manivelas e a transmissão (capítulo 11). Remova o parafuso suporte do eixo da engrenagem intermediária do balanceiro. Solte o parafuso de fixação e remova o suporte. BALANCEIRO REMOÇÃO DO BALANCEIRO DIANTEIRO Remova o cárter do motor (página 4-4). Remova o parafuso suporte do eixo do balanceiro dianteiro. Solte o parafuso de fixação e remova o suporte. SUPORTE PARAFUSO DE FIXAÇÃO PARAFUSO SUPORTE CBR1100XXx TRAVA ENGRENAGEM/CONTRAPESO DO BALANCEIRO PARAFUSO DE FIXAÇÃO PARAFUSO SUPORTE SUPORTE MARCA GRAVADA
  16. 16. ÁRVORE DE MANIVELAS/TRANSMISSÃO/BALANCEIRO 12-15 Remova o parafuso/arruela do limitador do eixo da engrenagem intermediária do balanceiro. Remova o parafuso suporte do eixo do balanceiro traseiro. Solte o parafuso de fixação e remova o suporte. Gire o eixo do balanceiro e posicione a marca gravada no eixo para baixo. Empurre o eixo do balanceiro e remova o contrapeso e engrenagem em conjunto. NOTA O eixo do balanceiro somente poderá ser retirado em uma posição particular. Gire-o até conseguir retirá-lo com facilidade. Não force pois poderá danificá-lo. Gire o eixo do balanceiro e posicione a marca gravada no eixo para baixo. Empurre o eixo da engrenagem intermediária do balanceiro e remova a bucha distanciadora e a engrenagem intermediária. NOTA O eixo da engrenagem intermediária do balanceiro somente poderá ser retirado em uma posição particular. Gire-o até conseguir retirá-lo com facilidade. Não force pois poderá danificá-lo. CBR1100XXx PARAFUSO LIMITADOR/ARRUELA MARCA GRAVADA EIXO DA ENGRENAGEM INTERMEDIÁRIA ENGRENAGEM INTERMEDIÁRIA PARAFUSO SUPORTE PARAFUSO DE FIXAÇÃO SUPORTE ENGRENAGEM/CONTRAPESO DO BALANCEIRO MARCA GRAVADA EIXO DO BALANCEIRO
  17. 17. ÁRVORE DE MANIVELAS/TRANSMISSÃO/BALANCEIRO 12-16 DESMONTAGEM Remova as arruelas laterais A, B e os rolamentos de agulha do contrapeso do balanceiro. ROLAMENTO DE AGULHA ARRUELA B ARRUELA A ENGRENAGEM/CONTRAPESO DO BALANCEIRO INSPEÇÃO: NOTA Verifique se as superfícies deslizantes dos rolamentos de agulha do contrapeso do balanceiro estão gastas, danificadas ou com riscos excessivos. Verifique se as superfícies deslizantes dos rolamentos de agulha do eixo do balanceiro estão gastas, danificadas ou com riscos excessivos. SELEÇÃO DO ROLAMENTO DO BALANCEIRO NOTA O eixo do balanceiro possui um número ou cor que corresponde ao diâmetro interno. O contrapeso do balanceiro possui duas marcas de códigos que correspondem ao diâmetro interno conforme mostrado. O contrapeso do balanceiro, o eixo e o rolamento de agulha deverão ser selecionados conforme tabela da página seguinte. Substitua o contrapeso do balanceiro, o eixo e o rolamento de agulhas em conjunto. MARCA DE IDENTIFICAÇÃO EIXO DO BALANCEIRO Remova a engrenagem do balanceiro e as borrachas amortecedoras do contrapeso do balanceiro. ENGRENAGEM DO CONTRAPESO DO BALANCEIRO BALANCEIRO BORRACHAS AMORTECEDORAS CBR1100XXx CONTRAPESO DO BALANCEIRO MARCA DO CÓDIGO DE DIÂMETRO INTERNO DA ENGRENAGEM MARCA DO CÓDIGO DO DIÂMETRO INTERNO DO CONTRAPESO DO BALANCEIRO
  18. 18. ÁRVORE DE MANIVELAS/TRANSMISSÃO/BALANCEIRO 12-17 ROLAMENTOS DE AGULHA ROLAMENTO ANEL ELÁSTICO INSTALADOR/ACESSÓRIO GUIA ENGRENAGEM INTERMEDIÁRIA EIXO DA ENGRENAGEM BUCHA DISTANCIADORA INTERMEDIÁRIA CBR1100XXx Utilize como referência os códigos do eixo e do contrapeso do balanceiro para selecionar a cor do rolamento de reposição adequado. Consulte a tabela abaixo para seleção do rolamento Tabela de seleção do rolamento do balanceiro Unidade mm Verifique se a engrenagem intermediária do balanceiro está gasta ou danificada. Verifique se o eixo da engrenagem intermediária do balanceiro está gasta, danificada ou com ranhuras excessivas. 1 ou Azul 2 ou Preto 3 ou vermelho 17.996 – 18.000 17.991 – 17.996 17.987 – 17.991 A 26.996 – 27.000 C Branco B Azul A vermelho B 26.991 – 26.996 D Verde C Branco B Azul C 26.987 – 26.991 E Amarelo D Verde C Branco Gire a pista interna de cada rolamento com o dedo. Os rolamentos devem girar suave e silenciosamente. Verifique também se a pista externa se ajusta firmemente na engrenagem. Remova e descarte os rolamentos se não girarem suave e silenciosamente ou se ficarem soltos na engrenagem. Remova o anel elástico. Retire o rolamento da engrenagem intermediária. Instale um novo rolamento da engrenagem intermediária usando as ferramentas especiais. FERRAMENTAS Instalador de rolamentos 07749 - 0010000 Acessório, 32 x 35 mm 07746 - 0010100 Guia, 15 mm 07746 - 0040300 Instale corretamente o anel elástico na ranhura da engrenagem. Código do diâmetro externo do eixo do balanceiro Código do diâmetro interno do contrapeso do balanceiro
  19. 19. ÁRVORE DE MANIVELAS/TRANSMISSÃO/BALANCEIRO 12-18 Aplique óleo de motor limpo nas borrachas amortecedoras. Instale as borrachas amortecedoras nas ranhuras da engrenagem do balanceiro. Instale a engrenagem do balanceiro no contrapeso alinhando as ranhuras. NOTA A engrenagem do balanceiro traseiro possui uma marca de referência nos dentes. ENGENAGENS DO BORRACHAS AMORTECEDORAS BALANCEIRO CONTRAPESO RANHURAS DO BALANCEIRO Instale os rolamentos de agulha no contrapeso do balanceiro. Instale as arruelas laterais A e B. ROLAMENTOS DE AGULHA ARRUELA B ARRUELA A CONTRAPESO DO BALANCEIRO/ENGRENAGEM CBR1100XXx MONTAGEM ARRUELA A BORRACHAS AMORTECEDORAS ENGRENAGEM DO BALANCEIRO CONTRAPESO DO BALANCEIRO ROLAMENTOS DE AGULHA ARRUELA B ÓLEO
  20. 20. ÁRVORE DE MANIVELAS/TRANSMISSÃO/BALANCEIRO 12-19 INSTALAÇÃO DO BALANCEIRO TRASEIRO NOTA Remova a tampa de verificação do balanceiro traseiro. O ajuste da folga deverá ser efetuado sempre após a instalação do balanceiro. Instale a árvore de manivelas (pág. 11-8). Gire a árvore de manivelas no sentido horário e certifique-se de que o pistão número 1 está no PMS (Ponto Morto Superior). NOTA Certifique-se de que as marcas de referência da engrenagem secundária estejam alinhadas com as superfícies da carcaça. Instale o anel de vedação na ranhura do eixo do balanceiro traseiro. Aplique uma pequena quantidade de óleo no anel de vedação. Posicione o balanceiro traseiro na carcaça superior e, em seguida, instale o eixo do balanceiro traseiro com a marca gravada virada para baixo. NOTA Instale o suporte do eixo do balanceiro traseiro e aperte o parafuso suporte com o torque especificado: Torque: 27 N.m (2,7 kg.m) O eixo do balanceiro somente poderá ser instalado em uma posição particular. Gire-o até conseguir instalá-lo com facilidade. Não force pois poderá danificá-lo. CBR1100XXx PARAFUSO SUPORTE SUPORTE MARCA GRAVADA CONTRAPESO DO BALANCEIRO ANEL DE VEDAÇÃO EIXO DO BALANCEIRO PARAFUSO SUPORTE SUPORTE MARCAS DE REFERÊNCIA ÓLEO
  21. 21. ÁRVORE DE MANIVELAS/TRANSMISSÃO/BALANCEIRO 12-20 Gire o balanceiro traseiro e alinhe a marca de referência dos dentes da engrenagem com o ressalto da carcaça superior. Verifique o alinhamento através do furo de verificação. Instale a engrenagem intermediária do balanceiro na engrenagem do balanceiro traseiro e engrenagem motora da árvore de manivelas. NOTA Instale um anel de vedação novo na ranhura do eixo da engrenagem intermediária do balanceiro. Aplique uma pequena quantidade de óleo no anel de vedação. Instale a bucha distanciadora e, em seguida, o eixo da engrenagem intermediária do balanceiro com a marca de referência virada para baixo. NOTA Aplique trava química nas roscas do parafuso limitador. Instale e aperte o parafuso/arruela do eixo da engrenagem intermediária do balanceiro com o torque especificado. Torque: 12 N.m (1,2 kg.m) O eixo da engrenagem intermediária do balanceiro somente poderá ser instalado em uma posição particular. Gire-o até conseguir instalá-lo com facilidade. Não force pois poderá danificá-lo. Certifique-se de que o pistão número 1 está no PMS (Ponto Morto Superior) e a linha de referência do balanceiro traseiro e ressalto da carcaça do motor estão alinhados. CBR1100XXx Instale o suporte do eixo da engrenagem intermediária do balanceiro e aperte o parafuso suporte com o torque especificado. Torque: 27 N.m (2,7 kg.m) Monte a carcaça do motor (página 11-12). RESSALTO MARCA DE REFERÊNCIA MARCA GRAVADA EIXO DA ENGRENAGEM INTERMEDIÁRIA ANEL DE VEDAÇÃO ENGRENAGEM INTERMEDIÁRIA PARAFUSO/ARRUELA DO LIMITADOR PARAFUSO SUPORTEPARAFUSO DE FIXAÇÃO SUPORTE NOVO ÓLEO TRAVA
  22. 22. ÁRVORE DE MANIVELAS/TRANSMISSÃO/BALANCEIRO 12-21 Posicione o conjunto do balanceiro dianteiro na engrenagem motora da árvore de manivelas alinhando as referências das ranhuras com o guia da carcaça inferior. Instale o anel de vedação novo na ranhura do eixo do balanceiro dianteiro. Aplique uma pequena quantidade de óleo no anel de vedação. Instale o eixo do balanceiro dianteiro com a marca gravada virada para baixo. NOTA O eixo do balanceiro somente poderá ser instalado em uma posição particular. Gire-o até conseguir instalá-lo com facilidade. Não force pois poderá danificá-lo. EIXO DO BALANCEIRO Instale o suporte do eixo do balanceiro dianteiro e aperte o parafuso do suporte com o torque especificado. Torque: 27 N.m (2,7 kg.m) SUPORTE PARAFUSO DE FIXAÇÃO PARAFUSO SUPORTE NOTA Certifique-se de que o pistão número 1 esteja no PMS (Ponto Morto Superior). CBR1100XXx GUIA RANHURA BALANCEIRO DIANTEIRO MARCA GRAVADA CONTRAPESO DO BALANCEIRO/ENGRENAGEM
  23. 23. ÁRVORE DE MANIVELAS/TRANSMISSÃO/BALANCEIRO 12-22 Aplique graxa nas roscas da tampa do furo de verificação do balanceiro traseiro. Verifique se o anel de vedação está em boas condições e instale a tampa do furo de verificação do balanceiro traseiro. Aperte a tampa com o torque especificado. Torque: 7 N.m (0,7 kg.m) Gire o eixo da engrenagem intermediária do balanceiro traseiro no sentido anti-horário até sentir uma certa resistência e, em seguida, gire-o no sentido oposto uma referência. a Não aperte excessivamente pois poderá danificar a engrenagem o rolamento e o eixo do balanceiro. Não gire o eixo do balanceiro mais do que o necessário. Gire o eixo do balanceiro traseiro no sentido anti-horário até sentir uma certa resistência e em seguida gire-o no sentido oposto uma referência. AJUSTE DA FOLGA DO BALANCEIRO NOTA Remova o balanceiro traseiro e os parafusos de fixação do suporte do eixo da engrenagem intermediária. Ajuste a folga com o motor frio (abaixo de 35°C) e desligado. CBR1100XXx ANEL DE VEDAÇÃO TAMPA DE VERIFICAÇÃO PARAFUSO SUPORTE PARAFUSO DE FIXAÇÃO SUPORTE EIXO DA ENGRENAGEM INTERMEDIÁRIA DO BALANCEIRO TRASEIRO: ATÉ SENTIR RESISTÊNCIA UMA REFERÊNCIA EIXO DO BALANCEIRO TRASEIRO: ATÉ SENTIR RESISTÊNCIA UMA REFERÊNCIA GRAXA
  24. 24. ÁRVORE DE MANIVELAS/TRANSMISSÃO/BALANCEIRO 12-23 Remova o parafuso de fixação do suporte do eixo do balanceiro dianteiro. Gire o eixo do balanceiro dianteiro no sentido horário até sentir uma certa resistência e, em seguida, gire-o no sentido oposto uma referência. Aqueça o motor e deixe-o funcionando em marcha lenta. Se as engrenagens do balanceiro provocarem ruídos excessivos, ajuste a folga do balanceiro seguindo os seguintes procedimentos: 1. Gire o eixo da engrenagem intermediária no sentido horário e verifique a engrenagem causadora do barulho excessivo. Em seguida gire o eixo da engrenagem no sentido anti-horário até o barulho excessivo da engrenagem desaparecer e aperte o parafuso de fixação do eixo da engrenagem com o torque especificado. Torque: 12 N.m (1,2 kg.m) 2. Gire o eixo do balanceiro traseiro no sentido anti-horário e verifique a engrenagem causadora do barulho excessivo. Em seguida gire o eixo da engrenagem no sentido horário até o barulho excessivo da engrenagem desaparecer e aperte o parafuso de fixação do eixo da engrenagem com o torque especificado. Torque: 12 N.m (1,2 kg.m) 3. Gire o eixo do balanceiro dianteiro no sentido horário e verifique a engrenagem causadora do barulho excessivo. Em seguida gire o eixo da engrenagem no sentido anti-horário até o barulho excessivo da engrenagem desaparecer e aperte o parafuso de fixação do eixo da engrenagem com o torque especificado. Torque: 12 N.m (1,2 kg.m) Após o ajuste de todas as engrenagens ser concluído, acelere totalmente e verifique se o barulho das engrenagens é excessivo. O barulho excessivo das engrenagens é ocasionado pela falta de folga. O barulho de batida das engrenagens é ocasionado pela folga excessiva. CBR1100XXx EIXO DO BALANCEIRO DIANTEIRO: ATÉ SENTIR RESISTÊNCIA UMA REFERÊNCIA EIXO DA ENGRENAGEM INTERMEDIÁRIA DO BALANCEIRO TRASEIRO: PARAFUSO DE FIXAÇÃO EIXO DO BALANCEIRO TRASEIRO: PARAFUSO DE FIXAÇÃO EIXO DO BALANCEIRO DIANTEIRO: PARAFUSO DE FIXAÇÃO
  25. 25. COMO USAR ESTE MANUAL Este manual de serviço descreve os procedimentos de serviço para a CBR1100XXx. Siga as recomendações da Tabela de Manutenção (Capítulo 3) para garantir condições perfeitas de funcionamento e níveis de emissões dentro dos limites permitidos. A 1ª manutenção programada é muito importante, pois irá compensar os desgastes iniciais que ocorrem durante o período de amaciamento. Os Capítulos 1 e 3 aplicam-se a toda motocicleta. O Capítulo 2 apresenta os procedimentos de remoção/instalação de componentes que pode ser necessária para efetuar os serviços descritos nos capítulos subseqüentes. Os Capítulos 4 a 20 apresentam as peças da motocicleta, agrupadas de acordo com sua localização. Localize o capítulo desejado nesta página. Em seguida, consulte o índice apresentado na primeira página do capítulo selecionado. A maioria dos capítulos começa com uma ilustração do sistema ou conjunto, as informações de serviço e a diagnóstico de defeitos. Consulte no capítulo 21 as instruções técnicas de funcionamento para familiarizar-se com esta motocicleta. Se a causa do problema for desconhecida, consulte o Capítulo 22, "Diagnóstico de Defeitos". MOTO HONDA DA AMAZÔNIA LTDA. Departamento de Serviços Pós-Venda Setor de Publicações Técnicas TODAS AS INFORMAÇÕES, ILUSTRAÇÕES, PROCEDIMENTOS E ESPECIFICAÇÕES APRESENTADAS NESTA PUBLICAÇÃO SÃO BASEADAS NAS INFORMAÇÕES MAIS RECENTES DISPONÍVEIS SOBRE O PRODUTO NO MOMENTO DA APROVAÇÃO DA IMPRESSÃO. A MOTO HONDA DA AMAZÔNIA LTDA RESERVA-SE O DIREITO DE ALTERAR AS CARACTERÍSTICAS DO PRODUTO A QUALQUER MOMENTO E SEM PRÉVIO AVISO, SEM QUE ISTO INCORRA EM QUAISQUER OBRIGAÇÕES. NENHUMA PARTE DESTA PUBLICAÇÃO PODE SER REPRODUZIDA SEM AUTORIZAÇÃO PRÉVIA POR ESCRITO. INFORMAÇÕES GERAIS CHASSI/CARENAGEM /SISTEMA DE ESCAPAMENTO MANUTENÇÃO SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO (Injeção de Combustível Programada) SISTEMA DE ARREFECIMENTO REMOÇÃO/INSTALAÇÃO DO MOTOR CABEÇOTE/VÁLVULAS EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS ALTERNADOR/EMBREAGEM DE PARTIDA CARCAÇA DO MOTOR/PISTÃO/CILINDRO ÁRVORE DE MANIVELAS/TRANSMISSÃO/ BALANCEIRO RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO/SISTEMA DE DIREÇÃO RODA TRASEIRA/SUSPENSÃO FREIO HIDRÁULICO BATERIA/SISTEMA DE CARGA SISTEMA DE IGNIÇÃO SISTEMA DE PARTIDA LUZES/INDICADORES/INTERRUPTORES DIAGRAMA ELÉTRICO CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DIAGNÓSTICO DE DEFEITOS 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 22 21 ÍNDICE GERAL SISTEMA ELÉTRICO CHASSIMOTORETRANSMISSÃO SUPLEMENTO 23

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