CARCAÇA DO MOTOR/
TRANSMISSÃO11.
INFORMAÇÕES DE SERVIÇO 11-1
DIAGNOSE DE DEFEITOS 11-2
SEPARAÇÃO DA CARCAÇA DO MOTOR 11-3
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CARCAÇA DO MOTOR/TRANSMISSÃO CBR600Fx
25 N.m (2,5 kg.m)
39 N.m (3,9 kg.m)
25 N.m (2,5 kg.m)
12 N.m (1,2 kg.m)
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CARCAÇA DO MOTOR/TRANSMISSÃO
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VALORES DE TORQUE
Parafuso da placa de fixação do rolamento da árvore primária 12 N.m (1...
CARCAÇA DO MOTOR/TRANSMISSÃO
11-3
CBR600Fx
SEPARAÇÃO DA CARCAÇA DO MOTOR
Antes de separar a carcaça do motor, consulte as ...
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11-4
Coloque o motor de cabeça para baixo.
Solte os oito parafusos de 6 mm e os dez parafusos...
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INSPEÇÃO
Verifique os pinos da guia do garfo seletor quanto a desgaste
anormal ou danos....
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Os garfos seletores possuem as seguintes marcas de
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RL: Garfos seletores d...
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Verifique se a ranhura do seletor de marchas apresenta
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Gire a pista externa do rolamento de esferas com o dedo.
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MONTAGEM
Aplique óleo de molibdênio nos dentes das engrenage...
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NOTA
Alinhe os orifícios de óleo da bucha M6 e da árvore primária,
e das buchas ranhura...
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MONTAGEM DA CARCAÇA DO MOTOR
Aplique junta líquida nas superfícies de contato da carcaç...
CARCAÇA DO MOTOR/TRANSMISSÃO
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Aplique trava química na rosca do parafuso da placa de fixação.
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Aplique óleo no novo anel de vedação e instale-o no sensor de
velocidade.
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COMO USAR ESTE MANUAL
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Siga as recomendações d...
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  1. 1. CARCAÇA DO MOTOR/ TRANSMISSÃO11. INFORMAÇÕES DE SERVIÇO 11-1 DIAGNOSE DE DEFEITOS 11-2 SEPARAÇÃO DA CARCAÇA DO MOTOR 11-3 GARFO SELETOR/TAMBOR SELETOR 11-4 TRANSMISSÃO 11-6 MONTAGEM DA CARCAÇA DO MOTOR 11-11 11-1 CBR600Fx INFORMAÇÕES DE SERVIÇO INSTRUÇÕES GERAIS • A carcaça do motor deve ser separada para serem feitos o reparo e a manutenção das seguintes peças: – Transmissão; – Árvore de manivelas (capítulo 12); – Pistão/biela (capítulo 12); • Os seguintes componentes devem ser removidos, antes da separação da carcaça do motor: – Motor (capítulo 7) – Cárter, bomba de óleo e radiador de óleo (capítulo 4); – Bomba d'água (capítulo 6); – Cabeçote (capítulo 8); – Embreagem/articulação de mudanças (capítulo 9); – Volante do motor (capítulo 10); – Motor de partida (capítulo 18) • Tome cuidado para não danificar as superfícies de contato da carcaça do motor, ao fazer o serviço de reparo e manutenção. • Antes de montar as duas metades da carcaça do motor, aplique junta líquida nas superfícies de contato e limpe completamente o excesso. ESPECIFICAÇÕES Unidade: mm Item Padrão Limite de Uso Garfo seletor D.I. 12,000 – 12,021 12,03 Espessura da garra do garfo 5,93 – 6,00 5,9 Eixo dos garfos seletores D.E. 11,957 – 11,968 11,95 Transmissão D.I. da engrenagem M5, M6 28,000 – 28,021 28,04 C2, C3, C4 31,000 – 31,025 31,04 D.E. da bucha da engrenagem M5, M6 27,959 – 27,980 27,94 C2 30,955 – 30,980 30,94 C3, C4 30,950 – 30,975 30,93 Folga entre a engrenagem e a bucha M5, M6 0,020 – 0,062 0,10 C2 0,020 – 0,070 0,10 C3, C4 0,025 – 0,075 0,11 D.I. da bucha da engrenagem M5 24,985 – 25,006 25,016 C2 27,985 – 28,006 28,021 D.E. da árvore primária na M5 24,967 – 24,980 24,96 D.E. da árvore secundária na C2 27,967 – 27,980 27,96 Folga entre a árvore e a bucha M5 0,005 – 0,039 0,06 C2 0,005 – 0,039 0,06 11
  2. 2. 11-0 CARCAÇA DO MOTOR/TRANSMISSÃO CBR600Fx 25 N.m (2,5 kg.m) 39 N.m (3,9 kg.m) 25 N.m (2,5 kg.m) 12 N.m (1,2 kg.m) 12 N.m (1,2 kg.m) 25 N.m (2,5 kg.m) 12 N.m (1,2 kg.m) 10 N.m (1,0 kg.m)59 N.m (5,9 kg.m)
  3. 3. CARCAÇA DO MOTOR/TRANSMISSÃO 11-2 VALORES DE TORQUE Parafuso da placa de fixação do rolamento da árvore primária 12 N.m (1,2 kg.m) Aplique trava química na rosca Parafuso de fixação do eixo dos garfos seletores e do 12 N.m (1,2 kg.m) Aplique trava química na rosca rolamento do tambor seletor Parafuso de articulação do tensor da correia de comando 10 N.m (1,0 kg.m) Aplique trava química na rosca Parafuso/arruela da guia da corrente de comando 12 N.m (1,2 kg.m) Parafuso do rotor do gerador de pulsos da ignição 59 N.m (5,9 kg.m) Parafuso da carcaça do motor (Mancal principal) 25 N.m (2,5 kg.m) Aplique óleo na rosca e na superfície de assentamento Parafuso da carcaça do motor (10 mm) 39 N.m (3,9 kg.m) Parafuso da carcaça do motor (Lado superior) 25 N.m (2,5 kg.m) FERRAMENTAS: Instalador interno “C” 07746 - 0030100 Acessório, D.I. 25 mm 07746 - 0030200 DIAGNOSE DE DEFEITOS Dificuldade para mudar as marchas • Funcionamento inadequado da embreagem (capítulo 9) • Óleo do motor com viscosidade incorreta • Garfos seletores empenados • Eixo dos garfos seletores empenado • Garras do garfo seletor empenadas • Ranhuras do excêntrico do tambor seletor danificadas • Eixo de mudança de marchas empenado As marchas escapam • Ressaltos da engrenagem desgastados • Ranhura do seletor de marchas desgastada • Eixo dos garfos seletores empenado • Posicionador de marchas do tambor seletor quebrado • Garfos seletores empenados ou quebrados • Mola do posicionador do tambor seletor quebrada • Mola de retorno do eixo de mudança de marchas quebrada Ruído excessivo do motor • Engrenagens da transmissão danificadas ou desgastadas • Rolamentos da transmissão danificados ou desgastados CBR600Fx
  4. 4. CARCAÇA DO MOTOR/TRANSMISSÃO 11-3 CBR600Fx SEPARAÇÃO DA CARCAÇA DO MOTOR Antes de separar a carcaça do motor, consulte as Informações de Serviço (página 11-1) sobre a remoção das peças necessárias. Remova os parafusos e a conexão da mangueira de água. Remova o interruptor de pressão do óleo. Remova os parafusos e o sensor de velocidade. a Remova o parafuso, a arruela e o rotor do gerador de pulsos da ignição. Remova a corrente de comando e o pinhão de sincronização. Remova o parafuso/arruela e a guia da corrente de comando. Remova o parafuso de articulação, o tensor da corrente de comando e a arruela. Remova o sensor de velocidade antes de separar a carcaça do motor. Não separe nem monte a carcaça do motor com o sensor de velocidade instalado. SENSOR DE VELOCIDADE INTERRUPTOR DE PRESSÃO DO ÓLEO TENSOR DA CORRENTE GUIA DA CORRENTE DE COMANDO DE COMANDO CONEXÃO DA MANGUEIRA DE ÁGUA ROTOR DO GERADOR DE PULSOS DA IGNIÇÃO ARRUELAS DE VEDAÇÃO Remova os três parafusos e a placa de fixação do rolamento. Solte os sete parafusos de 6 mm e os cinco parafusos de 8 mm, em ordem cruzada, em 2 ou 3 etapas. Remova os parafusos e as arruelas de vedação. PINHÃO/CORRENTE DE COMANDO PLACA DE FIXAÇÃO
  5. 5. CARCAÇA DO MOTOR/TRANSMISSÃO 11-4 Coloque o motor de cabeça para baixo. Solte os oito parafusos de 6 mm e os dez parafusos de 8 mm e 10 mm, em ordem cruzada, em 2 ou 3 etapas. Remova os parafusos e as arruelas de vedação. Separe a carcaça inferior da carcaça superior do motor. GARFO SELETOR/TAMBOR SELETOR REMOÇÃO Separe as duas metades da carcaça do motor (página 11-3). Remova os parafusos de fixação do rolamento. Remova o eixo e os garfos seletores. PARAFUSOS DE FIXAÇÃO EIXO DOS GARFOS SELETORES GARFOS SELETORES Remova o tambor seletor. TAMBOR SELETOR Remova os pinos-guia e os orifícios de óleo. Limpe qualquer resíduo de junta líquida das superfícies de contato da carcaça do motor. PINOS-GUIA ORIFÍCIOS DE ÓLEO CBR600Fx
  6. 6. CARCAÇA DO MOTOR/TRANSMISSÃO 11-5 INSPEÇÃO Verifique os pinos da guia do garfo seletor quanto a desgaste anormal ou danos. Meça o D.I. do garfo seletor. Meça a espessura da garra do garfo seletor. Limite de Uso 5,9 mm Limite de Uso 12,03 mm Verifique a ranhura da guia do tambor seletor quanto a desgaste anormal ou danos. Verifique o rolamento do tambor seletor quanto a rotação suave. INSTALAÇÃO Instale o tambor seletor na carcaça inferior do motor. TAMBOR SELETOR Meça o D.E. do eixo dos garfos seletores. Limite de Uso 11,95 mm CBR600Fx
  7. 7. CARCAÇA DO MOTOR/TRANSMISSÃO 11-6 Os garfos seletores possuem as seguintes marcas de identificação: RL: Garfos seletores direito e esquerdo C: Garfo seletor central MARCA “RL” MARCA “C” MARCA “RL” Aplique trava química nas roscas dos parafusos de fixação do rolamento. Instale os parafusos de fixação e aperte-os. TORQUE: 12 N.m (1,2 kg.m) Monte as duas metades da carcaça do motor (página 11-11). PARAFUSOS DE FIXAÇÃO TRANSMISSÃO DESMONTAGEM Separe as duas metades da carcaça do motor (página 11-3). Remova os conjuntos das árvores primária e secundária. Desmonte as árvores primária e secundária. Limpe completamente as peças desmontadas com solvente. Verifique se o rolamento de agulhas da árvore primária e da árvore secundária apresenta desgaste anormal ou danos. ÁRVORE SECUNDÁRIA ÁRVORE PRIMÁRIA Instale os garfos seletores na ranhura da guia do tambor seletor, com as marcas de identificação viradas para o lado direito do motor. Insira o eixo dos garfos. EIXO DO GARFO GARFO SELETOR CBR600Fx MARCA TRAVA
  8. 8. CARCAÇA DO MOTOR/TRANSMISSÃO 11-7 INSPEÇÃO Verifique se a ranhura do seletor de marchas apresenta desgaste anormal ou danos. C2 M5 Verifique se os ressaltos e os dentes da engrenagem apresentam desgaste anormal ou danos. Meça o diâmetro interno da engrenagem. Meça o diâmetro externo da bucha da engrenagem. Calcule a folga entre a engrenagem e a bucha. Meça o diâmetro interno da bucha da engrenagem. M5 C2 Limite de uso 25,016 mm 28,021 mm M5, M6 C3, C4 C2 Limite de uso 0,10 mm 0,11 mm 0,10 mm M5, M6 C3, C4 C2 Limite de uso 27,94 mm 30,93 mm 30,94 mm M5, M6 C2, C3, C4 Limite de uso 28,04 mm 31,04 mm CBR600Fx Verifique se a árvore primária e a árvore secundária apresentam desgaste anormal ou danos. Meça o diâmetro externo da árvore primária na engrenagem M5. Meça o diâmetro externo da árvore secundária na engrenagem C2. Calcule a folga entre a bucha e a árvore. M5 C2 Limite de uso 0,06 mm 0,06 mm Limite de Uso 27,96 mm Limite de Uso 24,96 mm
  9. 9. CARCAÇA DO MOTOR/TRANSMISSÃO 11-8 Gire a pista externa do rolamento de esferas com o dedo. O rolamento deve girar suavemente e sem ruídos. Verifique também se a pista interna do rolamento se encaixa firmemente na árvore. Substitua o rolamento se a pista externa não girar suavemente e sem ruídos ou se a pista interna estiver com folga excessiva na árvore. NOTA SUBSTITUIÇÃO DO ROLAMENTO DA ÁRVORE PRIMÁRIA Retire o rolamento da árvore primária. O rolamento de esferas da árvore secundária não pode ser substituído. Caso esteja defeituoso, substitua a árvore secundária. Instale um novo rolamento na árvore primária com as ferramentas especiais. FERRAMENTA: Instalador interno “C” 07746 - 0030100 Acessório, D.I. 25 mm 07746 - 0030200 NOTA Instale com o lado da ranhura virado para cima. INSTALADOR ACESSÓRIO ÁRVORE PRIMÁRIA ROLAMENTO CBR600Fx
  10. 10. CARCAÇA DO MOTOR/TRANSMISSÃO 11-9 ÁRVORE SECUNDÁRIA: CBR600Fx MONTAGEM Aplique óleo de molibdênio nos dentes das engrenagens, na superfície deslizante, nas ranhuras do seletor de marchas e nas buchas. Monte a árvore primária e a árvore secundária. ÁRVORE PRIMÁRIA: ENGRENAGEM M1 (12D) BUCHA M5 ENGRENAGEM M5 (20D) DIREÇÃO DA ARRUELA E DO ANEL ELÁSTICO ENGRENAGEM M3/M4 (17/19D) PISTA EXTERNA ROLAMENTO DE AGULHAS ENGRENAGEM M2 (16D) ARRUELA DE TRAVA ARRUELA ENTALHADA ENGRENAGEM M6 (23D) BUCHA ENTALHADA M6 DIREÇÃO DA ARRUELA E DO ANEL ELÁSTICO: ROLAMENTO DE AGULHAS ENGRENAGEM C1 (34D) ENGRENAGEM C5 (25D) BUCHA C2 VEDADOR DE ÓLEO ENGRENAGEM C6 DO SELETOR DE MARCHAS (26D) ENGRENAGEM C4 (27D) BUCHA ENTALHADA C4 ENGRENAGEM C2 (33D) ARRUELA ENTALHADA ARRUELA DE TRAVA BUCHA ENTALHADA C3 ENGRENAGEM C3 (28D) PISTA EXTERNA
  11. 11. CARCAÇA DO MOTOR/TRANSMISSÃO 11-10 NOTA Alinhe os orifícios de óleo da bucha M6 e da árvore primária, e das buchas ranhuradas C3, C4 e da árvore secundária. ALINHE Instale o conjunto da árvore primária, alinhando o orifício na pista externa do rolamento de agulhas com o pino-guia. ÁRVORE PRIMÁRIA PINO ORIFÍCIO Instale o conjunto da árvore secundária, alinhando o orifício na pista externa do rolamento de agulhas com o pino-guia e a ranhura do anel com o anel de fixação. Posicione o pino no rolamento de esferas na ranhura do pino. Monte as duas metades da carcaça do motor (página 11-11). ORIFÍCIO ÁRVORE SECUNDÁRIA PINO ANEL DE FIXAÇÃO NOTA • Alinhe as lingüetas da arruela de trava com as ranhuras da arruela ranhurada. • Sempre instale a arruela de encosto e o anel elástico com a borda chanfrada (laminada) virada na direção contrária da carga axial. • Instale o anel elástico de maneira que a folga de sua extremidade alinhe-se com a ranhura nas estrias. • Certifique-se de que o anel elástico esteja totalmente assentado na ranhura da árvore, após instalá-lo. ARRUELA RANHURADA ARRUELA DE TRAVA CBR600Fx Alinhe PINO RANHURA
  12. 12. CARCAÇA DO MOTOR/TRANSMISSÃO 11-11 MONTAGEM DA CARCAÇA DO MOTOR Aplique junta líquida nas superfícies de contato da carcaça do motor, como mostra a ilustração. Aplique óleo na rosca do parafuso, 8 mm, e nas superfícies de assentamento. Instale o parafuso, 10 mm, os dez parafusos, 8 mm, e os oito parafusos, 6 mm. Aperte os parafusos em ordem cruzada, em 2 ou 3 etapas. TORQUE: Parafuso, 10 mm 39 N.m (3,9 kg.m) Parafuso, 8 mm 25 N.m (2,5 kg.m) PARAFUSOS, 8 mm PARAFUSO, 10 mm Instale os cinco parafusos, 8 mm, e os sete parafusos, 6 mm, com novas arruelas de vedação. Aperte os parafusos em ordem cruzada, em 2 ou 3 etapas. TORQUE: Parafuso, 8 mm 25 N.m (2,5 kg.m) NOTA Instale as arruelas de vedação indicadas pelas marcas “∆”. ARRUELAS Instale os três pinos-guia e os dois orifícios de óleo, alinhando as superfícies planas. Aplique óleo de molibdênio nas superfícies dos mancais principais na carcaça inferior do motor. Instale a carcaça inferior na carcaça superior, alinhando os garfos seletores com as ranhuras do seletor de marchas. ORIFÍCIOS DE ÓLEO MANCAIS PRINCIPAIS CBR600Fx PINOS-GUIA PARAFUSOS, 6 mm MARCAS “∆” ÓleoMo NOVO NOVO ÓLEO
  13. 13. CARCAÇA DO MOTOR/TRANSMISSÃO 11-12 Aplique trava química na rosca do parafuso da placa de fixação. Instale a placa de fixação do rolamento com a marca “OUT SIDE” virada para fora e aperte os três parafusos. TORQUE: 12 N.m (1,2 kg.m) Instale a corrente de comando. Aplique trava química na rosca do parafuso de articulação. Instale o tensor da corrente de comando, a arruela (entre o tensor e a carcaça do motor) e o parafuso de articulação. Aperte o parafuso. TORQUE: 10 N.m (1,0 kg.m) Instale a guia da corrente de comando e o parafuso/arruela. Aperte o parafuso. TORQUE: 12 N.m (1,2 kg.m) Instale um novo anel de vedação na ranhura da conexão da mangueira de água. Instale a conexão da mangueira e aperte os parafusos. GUIA DA CORRENTE ARRUELA CORRENTE DE COMANDO CONEXÃO DA MANGUEIRA DE ÁGUA ANEL DE VEDAÇÃO Instale o pinhão de sincronização e o rotor do gerador de pulsos da ignição, alinhando a ranhura mais larga com o dente mais largo. Instale o parafuso com a arruela e aperte-o. TORQUE: 59 N.m (5,9 kg.m) PINHÃO DE SINCRONIZAÇÃO ROTOR DO GERADOR DE PULSOS DA IGNIÇÃO CBR600Fx PLACA DE FIXAÇÃO PARAFUSOS Alinhe TENSOR NOVO TRAVA TRAVA
  14. 14. CARCAÇA DO MOTOR/TRANSMISSÃO 11-13 Aplique óleo no novo anel de vedação e instale-o no sensor de velocidade. Instale o sensor de velocidade e aperte os parafusos. Instale as seguintes peças: • Interruptor de pressão do óleo (página 4-3); • Cárter, bomba de óleo e radiador de óleo (capítulo 4); • Bomba d'água (capítulo 6); • Motor de partida (capítulo 18); • Volante do motor (capítulo 10); • Embreagem/articulação de mudanças (capítulo 9); • Cabeçote (capítulo 8); • Motor (capítulo 7) ANEL DE VEDAÇÃO INTERRUPTOR DE PRESSÃO DO ÓLEO CBR600Fx SENSOR DE VELOCIDADE NOVO ÓLEO NOTAS
  15. 15. COMO USAR ESTE MANUAL Este manual de serviço descreve os procedimentos de serviço para a CBR600Fx. Siga as recomendações da Tabela de Manutenção (Capítulo 3) para garantir condições perfeitas de funcionamento da motocicleta. A 1ª manutenção programada é muito importante, pois irá compensar os desgastes iniciais que ocorrem durante o período de amaciamento. Os Capítulos 1 e 3 aplicam-se a toda motocicleta. O Capítulo 2 apresenta os procedimentos de remoção/instalação de componentes que pode ser necessária para efetuar os serviços descritos nos capítulos subseqüentes. Os Capítulos 4 a 19 apresentam as peças da motocicleta, agrupadas de acordo com sua localização. Localize o capítulo desejado nesta página. Em seguida, consulte o índice apresentado na primeira página do capítulo selecionado. A maioria dos capítulos apresenta uma ilustração do sistema ou conjunto, as informações de serviço e a diagnose de defeitos. As páginas seguintes apresentam procedimentos mais detalhados. Se a causa do problema for desconhecida, consulte o Capítulo 22, "Diagnose de Defeitos". MOTO HONDA DA AMAZÔNIA LTDA. Departamento de Serviços Pós-Venda Setor de Publicações Técnicas TODAS AS INFORMAÇÕES, ILUSTRAÇÕES, PROCEDIMENTOS E ESPECIFICAÇÕES APRESENTADAS NESTA PUBLICAÇÃO SÃO BASEADAS NAS INFORMAÇÕES MAIS RECENTES DISPONÍVEIS SOBRE O PRODUTO NO MOMENTO DA APROVAÇÃO DA IMPRESSÃO. A MOTO HONDA DA AMAZÔNIA LTDA RESERVA-SE O DIREITO DE ALTERAR AS CARACTERÍSTICAS DO PRODUTO A QUALQUER MOMENTO E SEM PRÉVIO AVISO, SEM QUE ISTO INCORRA EM QUAISQUER OBRIGAÇÕES. NENHUMA PARTE DESTA PUBLICAÇÃO PODE SER REPRODUZIDA SEM AUTORIZAÇÃO PRÉVIA POR ESCRITO. INFORMAÇÕES GERAIS CHASSI/CARENAGEM /SISTEMA DE ESCAPAMENTO MANUTENÇÃO SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO SISTEMA DE ARREFECIMENTO REMOÇÃO/INSTALAÇÃO DO MOTOR CABEÇOTE/VÁLVULAS EMBREAGEM/ARTICULAÇÃO DE MUDANÇA DE MARCHAS ALTERNADOR/EMBREAGEM DE PARTIDA CARCAÇA DO MOTOR/TRANSMISSÃO ÁRVORE DE MANIVELAS/PISTÃO/ CILINDRO/CHASSÍ RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO/SISTEMA DE DIREÇÃO RODA TRASEIRA/SUSPENSÃO FREIO HIDRÁULICO BATERIA/SISTEMA DE CARGA SISTEMA DE IGNIÇÃO PARTIDA ELÉTRICA LUZES/INDICADORES/INTERRUPTORES DIAGRAMA ELÉTRICO CARACATERÍSTICAS TÉCNICAS DIAGNOSE DE DEFEITOS 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 22 21 ÍNDICE GERAL SISTEMA ELÉTRICO CHASSIMOTORETRANSMISSÃO

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