Ações estratégicas do Plano Safra 2016 da Secretaria de Portos da Presidência da República.

1. Ações Estratégicas
SEP/PR
Secretaria de
Portos

2. Plano Safra

3. Secretaria de
Portos
Conjunto de ações
estruturantes e integradas de
gestão envolvendo as três
esferas de Governo e o setor
privado, com o objetivo de
reduzir o congestionamento
de veículos de carga durante o
escoamento da safra pelo
modal rodoviário, desde as
regiões produtoras até os
terminais portuários.
Plano Safra - Definição

4. Plano Safra em Anos
Anteriores

5. Secretaria de
Portos
Coordenação do Plano Safra - Estrutura de Governança
NÍVEL FEDERAL
BASE BRASÍLIA
NÍVEL LOCAL
BASE SANTOS
COORDENAÇÃO DO PLANO SAFRA 2014/15
MAPA MT SEP/PR (coordenação)
Intervenientes federais (regionais São Paulo)
Intervenientes estaduais e municipais
Intervenientes privados
(embarcadores, transportadores, pátios, terminais)
Informação > Decisão > Execução > Avaliação
Gerente do
Plano Safra
(CODESP)

6. Secretaria de
Portos
Criação de Grupo
de Trabalho
Interministerial
SGTC Sistema de
Agendamento de
Caminhões
Credenciamento
de pátios
reguladores
Publicação de
normas de
regulamentação
Fiscalização e
monitoramento
coordenados nas vias
de acesso ao porto
Elaboração e
divulgação de Plano
de Competências
Desobstrução e
sinalização dos
acessos portuários
Campanha
educativa de
divulgação do
agendamento
Ações do Plano Safra - Anos Anteriores

7. Secretaria de
Portos
Resultados do Plano Safra
 Redução das filas de caminhões para acessar
o Porto de Santos
 Redução do custo do frete (~7%) – conforme
informações dos terminais
 Melhor coordenação entre as autoridades
envolvidas, nas três esferas de governo
 Melhoria da trafegabilidade urbana
(Cubatão, Santos e Guarujá)

8. Secretaria de
Portos
51,4 MMt
74%
17,8 MMt
26%
Demais Portos Santos
 O Porto de Santos movimenta 26% da soja exportada pelo país, sendo o primeiro porto na
movimentação desse produto, seguido pelo Porto de Paranaguá.
 O modal ferroviário já corresponde a 53% da movimentação de granéis vegetais no Porto de Santos
 Em 2015, 2,6 milhões de caminhões acessaram o Porto de Santos
 Deste total, aproximadamente 660.000 caminhões movimentaram granéis vegetais
Fonte: MDIC
Resultados do Plano Safra 2015
Participação de Santos na Movimentação Nacional
de Soja e Farelo em 2015 (milhões ton.)

9. Secretaria de
Portos
Evolução de Agendamento de caminhões (Quantidade por mês)
 Desde a Safra de 2014, foi montado um programa de agendamento de caminhões com vistas a organizar a
fila e minimizar o impacto de contingências;
 Observa-se que o funcionamento do programa de agendamento permaneceu controlado durante todo o
ano de 2015, reduzindo as filas e o valor do frete.
57.387
71.773
54.078
48.951
52.978
52.307
43.044
25.297
36.456
26.699
23.047
18.351
37.701
71.703
63.935
63.589
40.379
59.252
76.722
65.997
65.303
50.949
43.325
48%
74% 76% 78% 72%
86% 88% 87%
94% 96% 95% 93% 91%
94% 94% 95%
91% 94% 96% 96% 97% 97% 96%
42%
55%
59%
70%73% 70% 71%
79% 77% 77%
74%
81% 81% 79%
74%
77% 78% 79% 79%
83% 83% 80% 79%
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
100%
0
10.000
20.000
30.000
40.000
50.000
60.000
70.000
80.000
90.000
Fev Mar Abr Mai Jun Jul Ago Set Out Nov Dez Jan Fev Mar Abr Mai Jun Jul Ago Set Out Nov Dez
2014 2015
%Agendamento/Janela
Acessos
Terminais de Granéis Sólidos Vegetais
Agendamento Janela
Fonte: SGTC - CODESP
Evolução dos Agendamentos para Granéis Vegetais

10. Secretaria de
Portos
Evolução da participação - rodoviária e ferroviária
58,9 61,3 65,9 68,6 66,7 67,0
76,5 75,7 80,5
89,1 83,7
8,7
10,6
10,4
12,1 14,4 16,2
19,5 21,5
24,0
25,0
27,5
0
20
40
60
80
100
120
2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014
MILHÕES(TONELADAS)
Rodo FerroviárioRodoviário

11. Plano Safra
Ações Estratégicas

12. Secretaria de
Portos
Projeção de Demanda - PNLP

13. Secretaria de
Portos
Projeção de Demanda – Granéis Sólidos Agrícolas
25,8
12,2
5,4
3,6
21,7
8,8
9,5
3,9
29,9
15,6
2042
2014
2042
2014
2042
2014
2042
2014
2042
2014
SOJA
FARELODE
SOJAMILHO
ADUBOS+
FERTILIZ.AÇÚCAR
milhões de toneladas

14. Secretaria de
Portos
Investimento Ganho de Capacidade
Panorama: Instalações Privadas Autorizadas*
*Instalações autorizadas desde a promulgação da Lei nº12.815/2013

15. Secretaria de
Portos
ÁREA STS 04
Ponta da Praia
Valor do Arrecadamento
R$ 810.721.500
Investimento
R$ 206.000.000
Valor da Outorga
R$ 303.069.333,18
Ganho de Capacidade
3,4 milhões t
Consórcio LDC
Granéis Sólidos
TOTAL
R$ 1.319.790.833,18
Capacidade Atual
3,4 milhões t
Capacidade Futura
6,8 milhões t
ÁREA STS 07
Macuco
Valor do Arrecadamento
R$ 169.083.300
Investimento
R$ 155.000.000
Valor da Outorga
R$ 115.047.000,00
Ganho de Capacidade
1,05 milhão t
Fibria Celulose
Papel e celulose
TOTAL
R$ 439.130.300,00
Capacidade Atual
0,75 milhões t
Capacidade Futura
1,8 milhão t
ÁREA STS 36
Paquetá
Valor do Arrecadamento
R$ 47.976.600
Investimento
R$ 247.000.000
Valor da Outorga
R$ 12.500.000,00
Ganho de Capacidade
1,8 milhão t
Marimex Despachos
Papel e celulose
TOTAL
R$ 307.476.600,00
Capacidade Atual
0
Capacidade Futura
1,8 milhão t
Panorama: 1º Leilão de Arrendamentos – 09/12/2015

16. Secretaria de
Portos
Panorama: 2º Leilão de Arrendamentos - 31/03/2016
ÁREA OUT 01, 02 E 03
Outeiro/PA
Investimento OUT 01
R$ 243.610.000
Investimento OUT 02
R$ 243.610.000
Investimento OUT 03
R$ 243.610.000
Ganho de Capacidade
10,2 milhões t
Granéis Sólidos Vegetais
TOTAL
R$ 730.830.000
Capacidade Atual
0
Capacidade Futura
10,2 milhões t
ÁREA STM 01
Santarém/PA
Investimento
R$ 347.750.000
Ganho de Capacidade
5,1 milhões t
Granéis Sólidos Vegetais
TOTAL
R$ 347.750.000
Capacidade Atual
0
Capacidade Futura
5,1 milhões t
STM 02
SANTAREM
Investimento
R$ 91.000.000
Ganho de Capacidade
1,6 milhão t
Granéis Sólidos Minerais
TOTAL
R$ 91.000.000
Capacidade Atual
0
Capacidade Futura
1,6 milhões t
ÁREA VDC 29
Vila do Conde/PA
Investimento
R$ 501.060.000
Ganho de Capacidade
5,1 milhões t
Granéis Sólidos Vegetais
TOTAL
R$ 501.060.000
Capacidade Atual
0
Capacidade Futura
5,1 milhões t

17. Secretaria de
Portos
Perspectivas Plano Safra 2016
A ampliação de capacidade para o escoamento de granéis vegetais
pelo Porto de Santos e a mitigação dos impactos em seus acessos
rodoviários tem sido uma prioridade para a SEP/PR nos últimos anos.
Apesar dos efeitos positivos das ações tomadas já serem observados,
precisamos manter o monitoramento e garantir a realização das
demais ações previstas por cada órgão.
Contamos com a colaboração de todos os intervenientes para
garantir o sucesso do
PLANO SAFRA 2016

18. Obrigado!
Secretaria de
Portos