1. logomarca da sua
Sistemas de apoio à decisão direto das
empresa aqui trincheiras

2. Direto das trincheiras
Não é um Case Nem um Tutorial

3. Direto das trincheiras
A ideia é trocar experiências

4. Estamos na linha de frente

5. Nossa Experiência
Modelos e respectivos Solvers de
40 uso frequente em diferentes
empresas
Sistemas em utilização em
15 diferentes setores produtivos
Sistemas sendo desenvolvidos
05 neste momento

6. Quando buscar um sistema de apoio
Geralmente é um momento de
questionamento
Muitas vezes ainda não se sabe muito
bem o que se pode esperar
Mas as empresas estão cada vez mais
bem informadas e sabendo como
podem se beneficiar
Sistemas analíticos de planejamento já
estão fazendo parte do dia a dia de
muitas empresas

7. Identificando a necessidade
Estamos prontos para usar um sistema de apoio à decisão?
Temos uma operação complexa que poderia ser melhor
planejada?
A tecnologia utilizada é compatível com a com a complexidade da
operação?
As pessoas apoiarão a implantação da ferramenta? Temos
pessoas motivadas a participar do desenvolvimento?

8. A situação encontrada
Muitas vezes precisa de grande esforço
para fazer um plano
Muitas vezes ele sofre com o
replanejamento
Não sabe se encontra as melhores
soluções – soluções
viáveis X ótimas
Geralmente realiza análises locais, sem
se preocupar com o todo
Multi objetivo X Mono objetivo

9. A situação encontrada
Dificuldade de planejar o longo prazo
Capacidade limitada de avaliar cenários
Muitas vezes foi ele mesmo quem
montou a planilha
Muitas vezes só ele a entende
Muitas vezes ele não consegue tirar
férias

10. A situação encontrada
A empresa continua funcionando
Mas pode estar perdendo dinheiro
Não se sabe se a empresa conseguiria
ser mais eficiente em suas decisões

11. Em um mundo ideal...

12. Mas a realidade é diferente
Exemplo: Logística do Petróleo
Unidades de Gestão:
• Grupo de suprimentos da plataforma
• Grupo que coordena atracação de navios nos portos
• Grupo que programa a produção de uma refinaria
• Grupo que planeja vôos dos helicópteros
Diferentes:
• Níveis hierárquicos da organização
• Horizontes de planejamentos

13. Mas a realidade é diferente
Exemplo: Logística do Petróleo
Integrar as decisões das unidades de gestão
em diferentes níveis e setores da cadeia
logística

14. Mas a realidade é diferente
Exemplo: Logística do Petróleo
Planejamento Integrado – Visão Centralizada
• Gestão integrada de todos os recursos
• Todas as solicitações são recebidas e tratadas conjuntamente
por uma entidade central
PRÓS
- Capaz de fazer a gestão
ótima dos recursos
- Controle total dos ativos

15. Mas a realidade é diferente
Exemplo: Logística do Petróleo
Planejamento Integrado – Visão Centralizada
• Gestão integrada de todos os recursos
• Todas as solicitações são recebidas e tratadas conjuntamente
por uma entidade central
PRÓS CONTRAS
- Capaz de fazer a gestão - Agilidade possivelmente
ótima dos recursos reduzida e aderência
comprometida
- Controle total dos ativos
- Dificilmente considera a
experiência de todos os setores
e locais de atuação

16. Mas a realidade é diferente
Exemplo: Logística do Petróleo

17. Mas a realidade é diferente
- Unidades de Gestão (UG) tem dificuldade em aceitar interferência
externa (principalmente no que diz respeito aos recursos
estratégicos)
- UG´s similares podem ter culturas diferentes em seus processos
de decisão
- UG´s não abrem mão do que consideram ser “suas boas
práticas”

18. Como temos trabalhado
Exemplo: Logística do Petróleo
Planejamento Integrado – Visão Descentralizada
• Respeita autonomia das UG´s
• Suporta a resolução de conflitos
• Mostra impacto das decisões de uma UG em outras UG´s e na
operação global
• Apresenta uma visão de toda a sua cadeia

19. Como temos trabalhado
Processo de troca de
Metas X Garantias

20. Como temos trabalhado
Caso: SIOP – Sistema Integrado de Operações Portuárias
UG´s
interfaces

21. Como temos trabalhado
Caso: SIOP
Módulos e formas de uso

22. Desenvolvimento e implantação

23. Como estão os dados?
Capacidade e
Plano de longo
demanda
prazo
X anos
Capacidade e
demanda + estoque Plano de médio
inicial prazo
12 meses
Estoque em trânsito
Plano de curto
+ programação de
prazo
entregas

24. Cuidados na Especificação
Já que estamos fazendo um software...
Precisamos tomar cuidado com a
vontade de colocar tudo no sistema
Para evitar dificuldades no go live
•Tempo de processamento
•Frustrações na Inclusão de dados no
para o início da utilização

25. Cuidados na Especificação
Engenharia de valor
Focar nas funcionalidades essenciais
Maior agilidade no desenvolvimento
Uma fase de transição mais suave
Maior usabilidade
Usuários mais satisfeitos

26. Key User – o apaixonado
O Patrocinador
Vai estar no dia a dia orientando o
desenvolvimento
Incorpora o seu conhecimento da
operação na ferramenta
Defende a ideia e ajuda seus pares a
enxergarem o valor da ferramenta
Se dedica para vencer as dificuldades
iniciais – elas irão surgir

27. Usuário X Ferramenta
Duvido que o sistema
O meu trabalho já
encontre soluções
é bem feito.que as
melhores do
minhas.

28. E os resultados?
Também, com a
... até eu!
repontencialização da
correia X...

29. Mais Receita Redução de 7%
Redução de 5% da Menos Custo
4% + Embarque no ciclo de
frota necessária US$ - 24MM
Vagões
Menos Custo == 200 novos
400 novos Menos Risco
6% - Multas vagões
vagões 18% - Pousos

30. Como Medimos – Consultoria Externa
Grupo planejando a operação da
maneira convencional
Grupo planejando a operação com o
apoio da ferramenta
Menos Custo Comparação dos planejamentos
US$ - 24MM
Menos Risco
18% - Pousos

31. Como Medimos – Pelo Usuário Principal
Estado inicial dos vagões no início da
semana e a grade de trens executada
O plano feito na mão – a demanda
atendida
Os mesmos dados iniciais e a demanda
atendida são usados na ferramenta
Redução de
Redução de 5% da Comparação da utilização dos vagões
frota no ciclo de
7% necessária
Vagões para atender a demanda
= 200 novos
= 400 novos
vagões
vagões

32. Como Medimos – Estratégias do Mercado
Buscamos estratégias de formação de
filas de navios na literatura
Cenários reais da operação
Desenvolvemos heurísticas com as
principais estratégias
O mesmo cenário foi rodado no SIOP
Mais Receita
4% + Embarque Comparamos as soluções
Menos Custo
6% - Multas

33. Perguntas
Obrigado!