2. A função desse sistema é transmitir a energia
mecânica gerada pelo motor para o sistema de
corte.
Constituintes:
a) Embraiagem
b) Pinhão de ataque
c) Rolamento
d) Freios
e) Anilhas
Transmissão
3. • O pinhão de ataque gira à mesma
velocidade angular que a cambota (não
existem engrenagens redutoras),
transmitindo à corrente de corte uma
velocidade elevada: entre12 a 28m/s.
• O pinhão sofre desgaste associado ao
funcionamento da corrente de corte, por
isso é necessário substituí-lo
periodicamente.
Trasmissão
4. • Liga o motor à corrente de corte e o seu
funcionamento baseia-se na força
centrifuga.
• Quanto maior a rotação do motor, maior a
rotação da embraigem, maior a força
centrifuga.
Embraiagem
5. • A roda dentada e o tambor da embreagem
(pinhão de ataque) estão ligados à corrente
da motosserra.
• Quando a mola da embraiagem cede à
força centrifuga a embraiagem expande e
agarra-se ao tambor, transmitindo a rotação
da cambota para a corrente.
Pinhão de ataque
6. • O Rolamento cilindrico está montado entre
o pinhao de ataque e o veio da cambota,
este permite com que a corrente esteja
parada com o motor a trabalhar.
• É usado tambem para diminui o desgaste
entre o pinhão e o veio, permite um
funcionamento suave, anulando vibrações.
• Deve ser lubrificado.
Rolamento
7. • Usados para travar / limitar o deslocamento
de peças ao longo de um veio.
• Mantem os vários constituintes do orgão de
corte em posição de funcionamento.
Freios
8. • Podem ser utilizadas para suportar a carga
do parafuso, espaçamento, efeito mota,
almofada de desgaste ou de anti desaperto.
• São normalmente de metal ou plástico.
Anilhas
9. • O sistema de corte é o orgão responsável
pelo corte da madeira, elemento
fundamental no objectivo da utilização da
motosserra.
• Recebe movimento rotacional do pinhão de
ataque que passa para os elos, elos estes
que vão cortar a madeira.
Sistema de corte
10.
11. • Especialmente concebida para cortar
madeira.
• É constituída por um conjunto de elos em
aço unidos entre si por um conjunto de
rebites.
Corrente de corte
15. • Serve de suporte e de guia sobre o qual
desliza a corrente de corte.
• Tem 2 orifícios onde entra o óleo de
lubrificação para a corrente, só 1 orifício é
usado de cada vez, tem 2 para a lâmina-
guia poder ser usada de cima para baixo e
de baixo para cima.
Lâmina-guia
17. • Regula a tensão da corrente de corte para
que esta deslize corretamente sobre a
lâmina-guia.
• É necessário regular a tensão da corrente
sempre que se desmonte/monte a corrente
ou se proceda à alteração/substituição da
lâmina-guia.
Dispositivo de tensão
18. • A lubrificação é assegurada pela bomba de
óleo automática que debita óleo em função
da rotação do motor e velocidade da
corrente.
Sistema de lubrificação
19. • O tamanho do depósito está dimensionado
para que não fique vazio antes do
combustível se esgotar no depósito de
combustível. A lubrificação do roleto de
topo é feita manualmente com uma bomba
de massa lubrificante.
Sistema de lubrificação
21. • Tem a função de travar a corrente, muito
útil em caso de transporte ou no processo
de arranque do motor.
• Quando está acionada, atravez de um
sistema de mola, prende o pinhão de
ataque.
Travão da corrente
22. • Proteção frontal cuja finalidade é evitar que
a mão do operador atinja a corrente
involuntariamente.
Protetor dianteiro
23. • Protege o operador em casos de saltar ou
partir a corrente e de galhos que possam
atingir a mão.
Protetor traseiro
24. • Dispositivo de segurança com a finalidade
de prender a corrente protegendo o
operador em caso de saltar ou partir a
corrente.
Retentor da corrente
25. • Esse dispositivo impede a aceleração
involuntária da motosserra. O acelerador
funciona só quando o bloqueador estiver
pressionado.
Bloqueador do acelerador
26. • São os amortecedores que absorvem e
minimizam os efeitos da vibração da
motosserra nos punhos.
Sistema antivibratório
27. • Peça normalmente de plástico que envolve
a corrente e a guia.
• É utilizada no transporte para proteger o
operador ou outros materiais que possam
entrar em contacto com a corrente.
Bainha