O documento discute a geografia de Portugal, incluindo sua localização, relevo, atividade sísmica, hidrografia, fauna e flora. Também aborda os contrastes regionais, clima e redes de transporte do país, como rodoviário, ferroviário, marítimo e aéreo.

1. A Região e o Espaço Nacional
Realizado por:
Daniel Maryna
Área de Integração
Prof. Nelson Soares
Daniel Maryna
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2. A Região e o Espaço Nacional
Indíce
I. A Terra em que Habitamos
II. Relevo de Portugal
III. Atividade Sísmica em Portugal
IV. Hidrografia de Portugal
V. Fauna e Flora de Portugal
VI. Contrastes Regionais de Portugal
VII. O Clima de Portugal
VIII. Redes de Transporte em Portugal
I. Transportes Rodoviários
II. Transporte Ferroviário
III. Transporte Marítimo
IV.
Transporte Aéreo
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I. A Terra em que Habitamos
Portugal situa-se na parte ocidental do continente Europeu, partilhando a Península Ibérica com a
Espanha.
Os Arquipélagos dos Açores (constiduido por 9 ilhas) e da Madeira (constituido por 2 ilhas) localizadas
no Oceano Atlântico também fazem parte de Portugal.
Portugal é composto por Portugal Continental e Portugal Insular (ilhas)
A costa de Portugal é banhada pelo Oceano Atlântico, isso influenciou muito a História de Portugal.
Território nacional:
o Total - 92 212,0 Km²
 Continente - 89 088,9 Km²
 Arquipélago dos Açores - 2 322,0 Km²
 Arquipélago da Madeira - 801,1 Km²
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II. Relevo de Portugal
Portugal tem vários contrastes ao nível do Relevo, tem muitas difrenças
morfológicas entre o Norte e o Sul.
No Norte do Rio Tejo existe uma grande
Área Montanhosa e planaltos. O ponto
mais alto de PortugalContinental é a
Serra da Estrela, com 1993 metros de
altitude. No Sul encontramos muitas
planícies ao contrário do Norte.
No Portugal Insular o ponto mais alto é
o Pico (Açores), com 2351 metros de
altitude, que é o ponto mais alto de
Portugal. A ilha de Madeira também
tem muitos relevos.
Tanto o Arquipélago dos Açores como o Arquipélago da Madeira são de origem
vulcânica.
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III. Atividade Sísmica em Portugal
Portugal Continental localiza-se numa zona sísmica de risco moderado. São
registados muitos abalos sísmicos de pequena e média dimensão.
O sismo mais forte registado na
História de Portugal doi o sísmo de 1
de Novembro de 1775. Foi o sísmio
mais devastador. Teve uma magnitude
de 8,75 na escala de Richter (0 a 10).
O segundo sísmo mais forte de
Portugal foi registado em 1969, que
teve uma magnitude de 7,2 na escala
de Richter. Sentiu-se em todo o
continente especialmente na costa
atlântica e no Algarve.
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IV. Hidrografia de Portugal
A rede Hidrográfica é mais intensa no Norte do que no Sul de Portugal.
Devido às grandes irregularidades de Portugal, os rios também são muito irregulares. Durante o inverno
os rios sobem devido a elevada precepitação. No verão devido à pouca preceitação e aumento de
evaporação os rios e as barragens descem.
Os rios mais importantes de PortugalContinental são – RioMinho, Tejo, Douro e Guadiana – as suas
àguas limitam torços de fronteira com Espanha como a fronteira de Noroeste que é limitada
planeamente pelo Rio Minho.
O mair Rio Portugês que nasce na Serra da Estrela e que tem a sua foz no Oceano Atlânticoé o
RioMondego que percorre cerca de 220 Km²
Em Portugal Continental os principais rios são:
Rio Minho
Rio Douro
Rio Tejo
Rio Guadiana
Rio Mondego
Outros rios Portugueses:
Rio Lima
Rio Cávado
Rio Ave
Rio Vouga
Rio Sado
Rio Mira
Rio Tâmega
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V. Fauna e Flora de Portugal
Em Portugal encontramos uma fauna muito variada. Embora
exista crescimento de deflorestação e aumento de número de
incêndios. A conservação da bioversidade constitui uma das
preocupações dos ambientalistas e dos sucessivos governos de
Portugal. No ano 2000 foi criada a RedeNatural para preservar
a biodiversidade a nivel Europeu.
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8. A Região e o Espaço Nacional
VI. Contrastes Regionais de Portugal
Observando várias regiões de PortugalContinental, em termos de
Relevo, verificou-se que o RioMinho interior compreende relevos
acentuados com topos aplanados entre os 1300m e os 1600m.
A zona de Trás-os-Montes contém áreas planálticas separadas por
vales e depressões.
No Algarve encontramos as serras de Monchique, Caldeirão e
EspinhaçodeCão.
Em soma, 61,5% das terras baixas, com menos de 200m de altitude,
situam-se a sul do RioTejo. Por sua vez, 95,4% das terras altas
localizam-se a norte do RioTejo.
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VII. O Clima de Portugal
Portugal está inserido na ZonaTemperadadoNorte, tem características
climáticas das regiões de ClimaTemperadoMediterrâneo, que são
alteradas pela influência de alguns fatores, por exemplo, como o
OceanoAtlântico e os Relevos.
Vários Tipos de Clima em Portugal
Clima Temperado Mediterrâneo– Sul de Portugal e Madeira –
Invernos suaves e verões secos.
Clima Temperado Mediterrâneo com influência marítima–
Norte litoral e Açores – maior quantidade de precipitação e a
menor duração da estação seca.
Clima Temperado Mediterrâneo com influência continental–
Interior – menor quantidade de precipitação e a maior
amplitude térmica anual.
Clima Temperado Mediterrâneo com influênciada altitude–
Serra da Estrela – temperaturas baixas e precipitações
abundantes, por vezes, com queda de neve no Inverno.
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VIII. Redes de Transporte em Portugal
Os transportes representam um papel fundamental na sociedade e na economia.
Existem vário tipos de transportes como os TransportesRodoviários, Marítimos,
Aéreos e Ferroviários.
Vantagens:
A intensificação das trocas comerciais;
Quebrar o isolamento das regiões do interior;
Melhorar a mobilidade das populações;
A repartição espacial das atividades económicas.
Com as redes de transporte a noção da distância perdeu-se. Hoje em dia falamos
nos conceitos de distância-custo e distância-tempo.
Desvantagens:
A mobilidade interna que os transportes permitem às populações;
A integração da rede de transportes num contexto mais visto (global);
A articulação do sistema de transportes nacional com o sistema europeu.
O que são:
Redes de Transporte: conjunto de vias de comunicação que se interligam;
Modos de Transporte: são tipos de veículos difrentes que permitem a
deslocação quer de passageiros, quer de mercadorias.
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I.
Transportes Rodoviários
Os transportesrodoviários para além de oferecer grande flexibilidade de itinerários, oferecem
também uma grande diversidade de veículos. Os transportesrodoviários tiveram uma grande
evolução do número e do tipo de veículos. O aumento do número de veículos está relacionado
com o dessenvolvimento Económico.
As autoestradas têm um papel muito importante nas ligações inter-regionais e internacionais.
Vantagens dos Transportes Rodoviários
Oferece maior flexibilidade nos itínerários;
Dispõe uma rede intensamente ramificada permitindo uma viajem sem transbordo;
É o transporte mais prático e económico;
Evolui cada vez mais o grau de especialização e o grau de carga;
O aumento do conforto oferecido pelos transportes rodoviários;
A estrutura empresarial baseia-se na livre concorrência.
Desvantagens dos Transportes Rodoviários
Ocupa muito espaço nas estradas;
Apresenta impacto territorial negativo quando separa propriedades agrícolas
Causa Poluição Ambiental;
Consome grandes quantidades de combustível;
Apresenta dificuldade de estacionamento nas áreas urbanas;
Regista uma elevada sinistralidade;
Necessita de um constante controlo a todos os níveis;
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II.
Transporte Ferroviário
Em 1844, é proposta a construção do caminho-de-ferro entre Lisboa e a fronteira espanhola,
proporcionando a possibilidade de ligação com o resto da Europa. Mas só em 1856 é inaugurado o
primeiro troço daquilo que viria a ser a rede ferroviária nacional, entre Lisboa e o Carregado. Demorou,
no entanto, mais de meioséculo a ser concluída.
Vantagens dos Transportes Ferroviários
Grande capacidade de transporte quer de mercadorias quer de pessoas;
Baixo custo de transporte;
Pouca poluição ambiental;
Segurança e Comodalidade.
Desvantagens dos Transportes Rodoviários
Baixa flexibilidade, porque os internário são fixos, o que implica transbordo;
Os elevados investimentos na construção das infraestruturas e na sua manutenção.
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III.
Transporte Marítimo
Ao longo dos anos, os transportes marítimossofreram grandes evoluções tecnológicas,
fazendoaumentar a sua velocidade, dimensão, comodidade, capacidade e reduzindo o custo do
transporte agrandes distâncias. Alocalização geográfica de Portugal, com uma extensa costa
marítima faz com que cerca de 80% do comércio internacional é efetuado com transportes
marítimos.
Vantagens dos Transportes Marítimos
Grande capacidade de transporte quer de mercadorias quer de pessoas;
Baixo custo no transporte uma grande quantidade de mercadorias a longas distâncias;
Transportar mercadorias mais volumosas e pesadas.
Desvantagens dos Transportes Marítimos
A sua lentidão e a impossibilidade de transporte de bens acessíveis e perecíveis;
Pode causar grande poluição ambiental;
Exise grande investimento na contrução de infraestruturas portuárias.
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IV.
Transporte Aéreo
Nas últimas décadas o transporte aéreo tem um grande sucesso. Afirmou-se como o transporte de
passageiros a curtas, médias e longas distâncias.
Os principais aeroportos de Portugal são: Aeroporto de Lisboa, do Porto e de Faro.
Vantagens dos Transportes Rodoviários
É o mais rápido para transportar passageiros a médias e grandes distâncias;
Grande liberdade de movimentos;
É dos mais seguros e cômodos;
É o mais adequado para o transporte de mercadorias de alto valor e de mercadorias perecíveis.
Desvantagens dos Transportes Rodoviários
Elevada poluição atmosférica, devido à emissão de dióxido de carbono;
Poluição sonora nas áreas circundantes aos aeroportos;
Forte consumidor de espaço, devido à construção das infraestruturas;
Elevado consumo de combustível;
É muito dispendioso;
Algumas áreas estão congestionadas, devido à densidade do tráfego, gerando problemas de
segurança;
Muita dependência das condições atmosféricas;
Reduzida capacidade de carga.
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Bibliografia
Manual de Integração
www.wikipedia.com
www.slideshare.net
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