O documento descreve um sistema de compartilhamento de skates chamado Skatario. O Skatario forneceria skates automatizados em estações nas cidades, promovendo saúde, mobilidade sustentável, lazer e publicidade. O sistema traria benefícios econômicos e sociais às cidades e visibilidade para patrocinadores.
O documento discute a evolução da mobilidade urbana no Brasil, desde a era pré-mobile até a atualidade marcada pela ubiquidade dos aplicativos de transporte. Destaca como os apps trouxeram facilidades como chamadas de táxi, rotas alternativas e informações sobre trânsito, impactando positivamente as relações humanas e a qualidade de vida urbana. No entanto, a legislação precisa ser atualizada para regulamentar essas novas tecnologias.
«CIDADES E REGIÕES BIKE-FRIENDLY DE SEGUNDA GERAÇÃO - DESAFIOS DO PERÍODO DE PROGRAMAÇÃO 2014-2020». Trata-se de um documento ainda exploratório (no qual várias pessoas têm vindo a colaborar) que pretende mostrar o notável conjunto de recursos que a região de Aveiro dispõe e desafiar os actores nacionais, regionais e locais para, em conjunto, aproveitarem as oportunidades que o novo quadro financeiro 2014-2020 certamente irá criar.
Montreal criou um sistema público de bicicletas compartilhadas chamado Bixi que foi considerado uma das dez melhores invenções de 2008. O sistema consiste em bicicletas leves e resistentes disponíveis em estações automatizadas espalhadas pela cidade. As bicicletas podem ser retiradas e devolvidas em qualquer estação, permitindo viagens intermodais. O sistema tornou-se muito popular e serviu de inspiração para outros programas em diversas cidades.
1) Os carros autônomos se tornarão onipresentes em 2040 e leis proibirão dirigir veículos em vias públicas.
2) Isso ocorrerá por motivos de segurança, já que carros autônomos eliminarão acidentes, e também para melhorar o fluxo do trânsito e reduzir congestionamentos.
3) A indústria automobilística sofrerá grandes transformações com a chegada dos carros autônomos e novas oportunidades de negócios surgirão.
O documento resume a história e modalidades do skate, destacando que surgiu na Califórnia e é um esporte sem limitações. Detalha as partes fundamentais do skate e destaca Rodney Mullen como o skatista mais influente por ter inventado manobras com saltos e giros usadas até hoje no vertical e street.
O documento descreve os componentes e acrobacias de skate, incluindo 50-50, 360 e 540. Também menciona que skates "necessitam" de half pipes e ferros de grinds para realizar manobras. Foi escrito por um aluno para um projeto na Escola Básica e Secundária de Albufeira.
Uma empresa de skates convida o leitor a agendar uma visita à sua loja ou conversar sobre negócios, fornecendo detalhes de contato por telefone, endereço e sites. A empresa promete uma boa recepção ao universo dos skates para surfar.
O skate surgiu na Califórnia nos anos 1960 quando surfistas usavam rodas em suas pranchas para praticar o esporte em dias sem ondas. Logo se tornou popular entre os jovens e as primeiras competições aconteceram em 1965. Os skatistas se vestem de forma despojada e confortável, representando o estilo de vida de rua, e se alimentam principalmente de fast food e bebidas como cerveja e refrigerante.
O documento discute a evolução da mobilidade urbana no Brasil, desde a era pré-mobile até a atualidade marcada pela ubiquidade dos aplicativos de transporte. Destaca como os apps trouxeram facilidades como chamadas de táxi, rotas alternativas e informações sobre trânsito, impactando positivamente as relações humanas e a qualidade de vida urbana. No entanto, a legislação precisa ser atualizada para regulamentar essas novas tecnologias.
«CIDADES E REGIÕES BIKE-FRIENDLY DE SEGUNDA GERAÇÃO - DESAFIOS DO PERÍODO DE PROGRAMAÇÃO 2014-2020». Trata-se de um documento ainda exploratório (no qual várias pessoas têm vindo a colaborar) que pretende mostrar o notável conjunto de recursos que a região de Aveiro dispõe e desafiar os actores nacionais, regionais e locais para, em conjunto, aproveitarem as oportunidades que o novo quadro financeiro 2014-2020 certamente irá criar.
Montreal criou um sistema público de bicicletas compartilhadas chamado Bixi que foi considerado uma das dez melhores invenções de 2008. O sistema consiste em bicicletas leves e resistentes disponíveis em estações automatizadas espalhadas pela cidade. As bicicletas podem ser retiradas e devolvidas em qualquer estação, permitindo viagens intermodais. O sistema tornou-se muito popular e serviu de inspiração para outros programas em diversas cidades.
1) Os carros autônomos se tornarão onipresentes em 2040 e leis proibirão dirigir veículos em vias públicas.
2) Isso ocorrerá por motivos de segurança, já que carros autônomos eliminarão acidentes, e também para melhorar o fluxo do trânsito e reduzir congestionamentos.
3) A indústria automobilística sofrerá grandes transformações com a chegada dos carros autônomos e novas oportunidades de negócios surgirão.
O documento resume a história e modalidades do skate, destacando que surgiu na Califórnia e é um esporte sem limitações. Detalha as partes fundamentais do skate e destaca Rodney Mullen como o skatista mais influente por ter inventado manobras com saltos e giros usadas até hoje no vertical e street.
O documento descreve os componentes e acrobacias de skate, incluindo 50-50, 360 e 540. Também menciona que skates "necessitam" de half pipes e ferros de grinds para realizar manobras. Foi escrito por um aluno para um projeto na Escola Básica e Secundária de Albufeira.
Uma empresa de skates convida o leitor a agendar uma visita à sua loja ou conversar sobre negócios, fornecendo detalhes de contato por telefone, endereço e sites. A empresa promete uma boa recepção ao universo dos skates para surfar.
O skate surgiu na Califórnia nos anos 1960 quando surfistas usavam rodas em suas pranchas para praticar o esporte em dias sem ondas. Logo se tornou popular entre os jovens e as primeiras competições aconteceram em 1965. Os skatistas se vestem de forma despojada e confortável, representando o estilo de vida de rua, e se alimentam principalmente de fast food e bebidas como cerveja e refrigerante.
Modelo de negócio rio culturabikeshareAdair Aguiar
O documento descreve um modelo de negócios para um sistema de bicicletas compartilhadas na cidade do Rio de Janeiro chamado Rio Cultura Bike-Share. O sistema terá parcerias com organizações como o ITDP Brasil e Smart Halo para coletar e analisar dados dos usuários. As bicicletas serão disponibilizadas próximas a centros culturais e de lazer e conectadas a uma plataforma virtual.
O documento discute os desafios da inovação e gestão de infraestrutura de transportes. Apresenta como novas tecnologias, comportamentos de consumidores e modelos de negócios estão disruptando o setor e a necessidade de inovar para acompanhar estas mudanças. Também destaca casos de inovação em transportes como veículos autônomos e mobilidade urbana sustentável.
como a bicicleta foi usada logo que eclodiu a pandemia de CovidRogério Viduedo
O documento discute o aumento do uso de bicicletas em São Paulo durante a pandemia e como isso pode levar a uma mobilidade mais sustentável no futuro. Ele também apresenta exemplos de como outras cidades como Bogotá e Fortaleza promovem o uso de bicicletas e pedestres.
O documento discute o uso crescente de bicicletas como meio de transporte nas cidades brasileiras através de 4 textos. Os textos mostram o apoio da população às ciclovias, fatos sobre o uso de bicicletas em São Paulo, protestos contra novas ciclovias e o potencial do uso de bicicletas para melhorar a mobilidade urbana.
A Lagos MTB Cup é um evento de mountain bike no Rio de Janeiro com várias etapas ao longo do ano que busca oferecer uma experiência de alta qualidade para atletas e público. O documento fornece detalhes sobre as datas das etapas em 2011, público-alvo, ações sociais e ambientais, indicadores de audiência na internet e redes sociais, empresa organizadora e opções de patrocínio para empresas.
Ciclo Urbano - Ações e Pesquisas sobre bicicletas em Aracaju ongciclourbano
Ações e Pesquisas sobre bicicletas em Aracaju
Waldson Costa - ONG Associação Ciclo Urbano
Apresentação realizada no dia 18/10 no II Fórum Sergipano da Bicicleta - ONG Ciclo Urbano
Seminário Mestrado Inatel - Cidades Inteligentes: ClouTMarília Bontempo
O documento descreve a arquitetura da plataforma ClouT, projetada para integrar cidades inteligentes, internet das coisas e computação em nuvem entre a Europa e Japão. A plataforma possui três camadas (CIaaS, CPaaS e CSaaS) que fornecem infraestrutura, ferramentas e aplicações para cidades piloto em quatro locais.
O documento apresenta a Plataforma Tecnológica da Bicicleta e Mobilidade Suave da Universidade de Aveiro. A região de Aveiro tem a maior taxa de uso de bicicletas em Portugal e uma indústria forte de bicicletas. A plataforma promove o uso e produção de pesquisa sobre bicicletas por meio de grupos de trabalho e redes para melhorar a economia, meio ambiente e qualidade de vida.
Novas ideas e negócios ligados à mobilidade em bicicletaJosé Carlos Mota
O documento discute oportunidades de negócio ligadas à mobilidade de bicicleta em Portugal, identificando necessidades de mercado e grupos-alvo. Propõe uma plataforma colaborativa para juntar recursos, apoiar novas iniciativas e estimular espaços criativos de incubação e coworking para empreendedores do setor.
O documento resume as atividades e desempenho da empresa Invepar no setor de concessões de infraestrutura de transporte no Brasil. A Invepar opera 9 concessões rodoviárias, o aeroporto de GRU Airport, e duas concessões de mobilidade urbana (MetrôRio e VLT Carioca). O documento também discute os desafios da mobilidade sustentável nas cidades brasileiras e a estratégia da Invepar para desenvolver novos modelos de negócios nessa área.
Este ano, a Dimension Data também aproveitou a criatividade de seus 28 mil funcionários globais, por meio de um programa de innersourcing. O objetivo é motivar a próxima geração de ideias para impulsionar o roteiro de inovação da experiência dos fãs. Isso inspirou visões criativas de inovação, de mapeamentos 3D de realidade aumentada, e algorítmos aprimorados para prever resultados mais precisos da corrida.
O documento descreve uma startup que oferece ferramentas digitais para lideranças políticas e organizações sociais. A empresa tem como missão ser líder no mercado brasileiro nesse segmento, oferecendo um produto chamado JUNTOS que permite estruturar contatos, fazer disparos de e-mails e mensagens, captar doações e realizar pesquisas. A empresa já fatura R$6 milhões e tem como objetivo crescer com uma rodada de investimento de R$1,4 milhão para aprimorar sua tecnologia e equipe de vend
Projeto Pedala Jundiaí - Incentivo ao uso da bike como meio de transporteGianlucca Hernandez
Este documento propõe uma campanha para incentivar o uso de bicicletas como meio de transporte em Jundiaí através de (1) campanhas educativas sobre os benefícios das bicicletas e (2) a construção de bicicletários estratégicos para garantir segurança aos ciclistas. O plano inclui mapear rotas cicláveis, produzir materiais informativos, realizar passeios ciclísticos e credenciar locais que construam bicicletários.
O documento descreve o projeto "UA Campus Cidade Bike-Friendly" da Universidade de Aveiro, que visa tornar o campus numa plataforma tecnológica para a bicicleta e mobilidade suave. O projeto promoverá o uso da bicicleta através de infraestruturas, mobilidade, inovação e sensibilização, envolvendo a comunidade académica e atores locais. O campus servirá como espaço de formação, criação e experimentação de soluções para tornar as cidades mais sustentáveis.
O documento discute as oportunidades de negócios no mercado cultural brasileiro para gestores e empreendedores criativos, analisando dados sobre o mercado audiovisual e os incentivos federais para a cultura no Brasil.
O documento descreve um projeto de inteligência de trânsito e ocupação de veículo chamado INTELTOC, que tem como objetivos reduzir o tráfego, emissões de CO2 e incentivar o uso de transporte público. O projeto usa um aplicativo e GPS para cadastrar veículos, acompanhar distâncias não percorridas e oferecer bônus e descontos para usuários.
1) O documento discute o conceito de cidades inteligentes, definindo-as como cidades que utilizam tecnologias de informação e comunicação para melhorar a vida dos cidadãos e a eficiência dos serviços urbanos de forma significativa.
2) São apresentados dois modelos conceituais de cidades inteligentes e quatro passos para se criar uma cidade inteligente: criar infraestrutura ubíqua, desenvolver serviços, instrumentar sensores e fornecer acesso aos dados coletados.
3) São discutidos diversos domín
O documento discute elementos para a elaboração de um Plano Diretor de Desenvolvimento Urbano (PDDU) com foco na ciclomobilidade. Ele destaca a importância da participação popular efetiva, da construção de soluções com foco na coletividade e da priorização dos modais ativos e transporte público. Também analisa a realidade da mobilidade em Salvador e aponta deficiências na integração modal e na consideração da ciclomobilidade no PDDU atual.
Porto, Águeda e Cascais destacaram-se no Smart City Index por terem melhores resultados nos indicadores de governação, inovação, sustentabilidade, qualidade de vida e conectividade. O estudo revelou que os municípios têm aumentado os esforços para criar estratégias de cidades inteligentes nos últimos cinco anos.
Sindico Sustentável - Redução de Condomínio e outras vantagens dessa gestaoTiago Machado, MBA
O documento discute soluções sustentáveis para redução de custos em condomínios, incluindo eficiência energética, gestão de recursos humanos e água, e gerenciamento de resíduos.
Ecozilla instituto de educação e desenvolvimento sustentável - jul 2016Tiago Machado, MBA
O documento descreve as atividades e serviços oferecidos pelo Instituto Ecozillad de Educação e Desenvolvimento, um centro de referência em sustentabilidade localizado em Fortaleza. O instituto fornece assessoria empresarial, cursos, eventos e outros serviços relacionados a sustentabilidade, economia circular e desenvolvimento humano.
Mais conteúdo relacionado
Semelhante a Skatario - Sistema de Compartilhamento de Skates, #1 do Mundo!
Modelo de negócio rio culturabikeshareAdair Aguiar
O documento descreve um modelo de negócios para um sistema de bicicletas compartilhadas na cidade do Rio de Janeiro chamado Rio Cultura Bike-Share. O sistema terá parcerias com organizações como o ITDP Brasil e Smart Halo para coletar e analisar dados dos usuários. As bicicletas serão disponibilizadas próximas a centros culturais e de lazer e conectadas a uma plataforma virtual.
O documento discute os desafios da inovação e gestão de infraestrutura de transportes. Apresenta como novas tecnologias, comportamentos de consumidores e modelos de negócios estão disruptando o setor e a necessidade de inovar para acompanhar estas mudanças. Também destaca casos de inovação em transportes como veículos autônomos e mobilidade urbana sustentável.
como a bicicleta foi usada logo que eclodiu a pandemia de CovidRogério Viduedo
O documento discute o aumento do uso de bicicletas em São Paulo durante a pandemia e como isso pode levar a uma mobilidade mais sustentável no futuro. Ele também apresenta exemplos de como outras cidades como Bogotá e Fortaleza promovem o uso de bicicletas e pedestres.
O documento discute o uso crescente de bicicletas como meio de transporte nas cidades brasileiras através de 4 textos. Os textos mostram o apoio da população às ciclovias, fatos sobre o uso de bicicletas em São Paulo, protestos contra novas ciclovias e o potencial do uso de bicicletas para melhorar a mobilidade urbana.
A Lagos MTB Cup é um evento de mountain bike no Rio de Janeiro com várias etapas ao longo do ano que busca oferecer uma experiência de alta qualidade para atletas e público. O documento fornece detalhes sobre as datas das etapas em 2011, público-alvo, ações sociais e ambientais, indicadores de audiência na internet e redes sociais, empresa organizadora e opções de patrocínio para empresas.
Ciclo Urbano - Ações e Pesquisas sobre bicicletas em Aracaju ongciclourbano
Ações e Pesquisas sobre bicicletas em Aracaju
Waldson Costa - ONG Associação Ciclo Urbano
Apresentação realizada no dia 18/10 no II Fórum Sergipano da Bicicleta - ONG Ciclo Urbano
Seminário Mestrado Inatel - Cidades Inteligentes: ClouTMarília Bontempo
O documento descreve a arquitetura da plataforma ClouT, projetada para integrar cidades inteligentes, internet das coisas e computação em nuvem entre a Europa e Japão. A plataforma possui três camadas (CIaaS, CPaaS e CSaaS) que fornecem infraestrutura, ferramentas e aplicações para cidades piloto em quatro locais.
O documento apresenta a Plataforma Tecnológica da Bicicleta e Mobilidade Suave da Universidade de Aveiro. A região de Aveiro tem a maior taxa de uso de bicicletas em Portugal e uma indústria forte de bicicletas. A plataforma promove o uso e produção de pesquisa sobre bicicletas por meio de grupos de trabalho e redes para melhorar a economia, meio ambiente e qualidade de vida.
Novas ideas e negócios ligados à mobilidade em bicicletaJosé Carlos Mota
O documento discute oportunidades de negócio ligadas à mobilidade de bicicleta em Portugal, identificando necessidades de mercado e grupos-alvo. Propõe uma plataforma colaborativa para juntar recursos, apoiar novas iniciativas e estimular espaços criativos de incubação e coworking para empreendedores do setor.
O documento resume as atividades e desempenho da empresa Invepar no setor de concessões de infraestrutura de transporte no Brasil. A Invepar opera 9 concessões rodoviárias, o aeroporto de GRU Airport, e duas concessões de mobilidade urbana (MetrôRio e VLT Carioca). O documento também discute os desafios da mobilidade sustentável nas cidades brasileiras e a estratégia da Invepar para desenvolver novos modelos de negócios nessa área.
Este ano, a Dimension Data também aproveitou a criatividade de seus 28 mil funcionários globais, por meio de um programa de innersourcing. O objetivo é motivar a próxima geração de ideias para impulsionar o roteiro de inovação da experiência dos fãs. Isso inspirou visões criativas de inovação, de mapeamentos 3D de realidade aumentada, e algorítmos aprimorados para prever resultados mais precisos da corrida.
O documento descreve uma startup que oferece ferramentas digitais para lideranças políticas e organizações sociais. A empresa tem como missão ser líder no mercado brasileiro nesse segmento, oferecendo um produto chamado JUNTOS que permite estruturar contatos, fazer disparos de e-mails e mensagens, captar doações e realizar pesquisas. A empresa já fatura R$6 milhões e tem como objetivo crescer com uma rodada de investimento de R$1,4 milhão para aprimorar sua tecnologia e equipe de vend
Projeto Pedala Jundiaí - Incentivo ao uso da bike como meio de transporteGianlucca Hernandez
Este documento propõe uma campanha para incentivar o uso de bicicletas como meio de transporte em Jundiaí através de (1) campanhas educativas sobre os benefícios das bicicletas e (2) a construção de bicicletários estratégicos para garantir segurança aos ciclistas. O plano inclui mapear rotas cicláveis, produzir materiais informativos, realizar passeios ciclísticos e credenciar locais que construam bicicletários.
O documento descreve o projeto "UA Campus Cidade Bike-Friendly" da Universidade de Aveiro, que visa tornar o campus numa plataforma tecnológica para a bicicleta e mobilidade suave. O projeto promoverá o uso da bicicleta através de infraestruturas, mobilidade, inovação e sensibilização, envolvendo a comunidade académica e atores locais. O campus servirá como espaço de formação, criação e experimentação de soluções para tornar as cidades mais sustentáveis.
O documento discute as oportunidades de negócios no mercado cultural brasileiro para gestores e empreendedores criativos, analisando dados sobre o mercado audiovisual e os incentivos federais para a cultura no Brasil.
O documento descreve um projeto de inteligência de trânsito e ocupação de veículo chamado INTELTOC, que tem como objetivos reduzir o tráfego, emissões de CO2 e incentivar o uso de transporte público. O projeto usa um aplicativo e GPS para cadastrar veículos, acompanhar distâncias não percorridas e oferecer bônus e descontos para usuários.
1) O documento discute o conceito de cidades inteligentes, definindo-as como cidades que utilizam tecnologias de informação e comunicação para melhorar a vida dos cidadãos e a eficiência dos serviços urbanos de forma significativa.
2) São apresentados dois modelos conceituais de cidades inteligentes e quatro passos para se criar uma cidade inteligente: criar infraestrutura ubíqua, desenvolver serviços, instrumentar sensores e fornecer acesso aos dados coletados.
3) São discutidos diversos domín
O documento discute elementos para a elaboração de um Plano Diretor de Desenvolvimento Urbano (PDDU) com foco na ciclomobilidade. Ele destaca a importância da participação popular efetiva, da construção de soluções com foco na coletividade e da priorização dos modais ativos e transporte público. Também analisa a realidade da mobilidade em Salvador e aponta deficiências na integração modal e na consideração da ciclomobilidade no PDDU atual.
Porto, Águeda e Cascais destacaram-se no Smart City Index por terem melhores resultados nos indicadores de governação, inovação, sustentabilidade, qualidade de vida e conectividade. O estudo revelou que os municípios têm aumentado os esforços para criar estratégias de cidades inteligentes nos últimos cinco anos.
Semelhante a Skatario - Sistema de Compartilhamento de Skates, #1 do Mundo! (20)
Sindico Sustentável - Redução de Condomínio e outras vantagens dessa gestaoTiago Machado, MBA
O documento discute soluções sustentáveis para redução de custos em condomínios, incluindo eficiência energética, gestão de recursos humanos e água, e gerenciamento de resíduos.
Ecozilla instituto de educação e desenvolvimento sustentável - jul 2016Tiago Machado, MBA
O documento descreve as atividades e serviços oferecidos pelo Instituto Ecozillad de Educação e Desenvolvimento, um centro de referência em sustentabilidade localizado em Fortaleza. O instituto fornece assessoria empresarial, cursos, eventos e outros serviços relacionados a sustentabilidade, economia circular e desenvolvimento humano.
The sustainability impact of hosting environmentally-displaced peopleTiago Machado, MBA
Recentemente fui convidado pelo comitê internacional de sustentabilidade para participar da COP21/ Paris2015 como palestrante integrante da comissão brasileira que vai contribuir nos eventos do CIDCE – Centre Internacional de Droit Comparé de l’Environment à 5ª Feira, dia 10/Dezembro/ 2015, das 17:30 às 19hs no Éspaces Générations Climat – sala 3 – site de Paris – Le Bourget, entrada livre, nos idiomas: francês, inglês e traduzidas. O comité do Brasil é de responsabilidade de Fernanda De Salles Cavedon Capdeville, consultante indépendante en droit de l’environnement (France), Membre du CIDCE, Advogada, natural de Santa Catarina, membro e representante da COP 21 du Réseau Sud-Américain des Migrations Environnementales - RESAMA (Brasil).
A 21ª Conferência das Partes da Convenção das Nações Unidas sobre Mudança do Clima (COP21), que ocorrerá entre 30 de novembro e 11 de dezembro próximo, em Paris, na França, com a perspectiva de assinatura do maior acordo climático do mundo. O Protocolo de Paris vai substituir o Protocolo de Kyoto, que entrou em vigor em fevereiro de 2005. Mas ao contrário do acordo anterior, que tinha metas específicas para um grupo de menos de 40 países desenvolvidos, o Protocolo de Paris será um acordo global que envolverá mais de 190 países que fazem parte da Convenção do Clima da Organização das Nações Unidas (ONU). O novo acordo será uma espécie de guia de desenvolvimento para o futuro. Por mais que se trate o protocolo como uma discussão ambiental, ele é, na verdade, uma discussão de desenvolvimento, já que vai estabelecer parâmetros para os países signatários seguirem durante as próximas décadas, “até a metade do século, pelo menos”. O intuito é estabilizar as emissões de gases de efeito estufa (GEE), “para que, ao final do século, não ultrapasse aquecimento superior a 2 graus Celsius (°C) em relação ao que havia no período pré-industrial”.
Essa minha contribuição para o evento. Obrigado!
tmachado@global.t-bird.edu
Tendo como base os melhores programas de Jovem Iniciativa (Jr. Achievement), o Instituto Ecozilla desenvolveu um laboratório que capacita jovens empreendedores que desejam se tornar consultores júniors em gestão sustentável, ou como chamamos orgulhosamente de:
Embaixadores da Sustentabilidade.
Os Embaixadores contribuem prestando assistência empresarial a comunidade local, diagnósticando pontos de melhoria e fazendo recomendações de soluções existentes e disponíveis no mercado, facilitando o processo de adesão de uma política e uma gestão mais sustentável. Com isso esperamos gerar mais conhecimento a cerca dos negócios sustentáveis, contribuindo assim para a sua inserção social através da vivência de uma cultura empresarial mais sofisticada e inteligente, e ainda, contribuindo sobremaneira para sermos a mudança que tanto desejamos ver no Mundo!
Interessados em conhecer ou benchmark esse projeto, nao hesitem entrar em contato.
Ecozilla: Programa de Treinamento de Corretores de Imóveis SustentaveisTiago Machado, MBA
O documento descreve um programa de treinamento para corretores de imóveis sobre imóveis sustentáveis, com o objetivo de capacitá-los a promover e vender esse tipo de imóvel. O programa aborda tópicos como eficiência energética, gestão de recursos e resíduos, além de ensinar como calcular retorno de investimento e valorização dos imóveis, de forma a tornar os corretores em especialistas e consultores qualificados na área.
Boa noite Vitrineiros! Estou anexando os projetos que estamos desenvolvendo para 2015, interessados em conhecer mais, fiquem a vontade para entrar em contato. Forte abraço, obrigado pela atenção.
Projeto descritivo 1o programa de capacitação de vendedores de imóveis com di...Tiago Machado, MBA
Este documento descreve um programa de capacitação para vendedores de imóveis sustentáveis oferecido pelo Instituto Ecozilla. O programa visa preparar corretores de imóveis para vender imóveis ecológicos, enfatizando seus benefícios e diferenciais. O programa inclui módulos sobre sustentabilidade na construção civil, consultoria de investimentos imobiliários, fornecedores de tecnologias ecológicas e auditoria de desenvolvimento urbano.
O documento descreve um programa de capacitação para vendedores de imóveis sustentáveis com três objetivos: 1) Desenvolver especialistas em vendas de imóveis sustentáveis, 2) Gerar demanda por construção sustentável e produtos ecológicos, 3) Implementar uma cultura de preferência por habitações inteligentes. O programa consiste em quatro módulos que capacitam os vendedores em tópicos como argumentos de venda, investimentos, fornecedores e desenvolvimento urbano sustentável.
Programa sobre sustentabiliade no Canteiro de Obras. É auto-explicativa, aqui você vai obter conhecimento em como criar um campo de obras cuja meta é o desperdicio zero!
Bem-vindo ao programa de transformação, de quebra de paradígmas e, também, de mudança de mentalidade. Chegou o tempo em que para uma empresa crescer, valorizar sua marca e produto, ter e/ou manter reconhecimento de mercado, é preciso “dar um salto”. Estamos próximos de era de mudanças visíveis na construção civil. Felizes os pioneiros! Pois essa novidade já ecoa há um tempo (timidamente) entre construtores, e que neste momento já começa a ser melhor difundido o apelo forte e comerciável, pois PRÉDIOS ECOLÓGICOS SE PAGAM – nesse momento o consumidor vai fazer uma nova escolha que nos levará a ter uma atitude e um comportamente completamente diferente de tudo que ja se usou sobre vendas até hoje. Vamos entender que não vendemos moradias, vendemos estilos de vida com muita qualidade sustentavel
Esse momento não tardará tanto e precisamos estar preparados para galgar um lugar privilegiado dentro do que é chamado por muitos leigos de a “nova onda” da construção civil. Como no antes e depois da internet, não saberemos o que é NÃO atuar com sustentabilidade. E será nesse momento que toda essa inovação passará a ser mais uma comódite. Temos muito pra nos preparar, estudar e absorver, mas uma certeza levaremos a partir daqui e de agora: O FUTURO SERÁ BEM MELHOR DO QUE O NOSSO PRESENTE. Pudéssemos sonhar coletivamente quão incrível será esse futuro, já estariamos melhor preparados para ele hoje. Mas é ai onde entramos e como poderemos assistir a você e seus sucessores apontarem o foco para onde queremos estar quando, inclusive, já nem estivermos mais aqui.
O documento em anexo é um roteiro auto-explicativo sobre o tipo de trabalho que vamos realizar. Ele também é muito instrutivo, logo em sua leitura você vai se encontrar no início de nossa caminhada, sendo essa nossa introdução. Caso tenha alguma dúvida, não hesite em apontá-la. “A curiosidade por informação, sempre foi a maior fome dos sábios”.
Sejam muito bem vindos a essa história, estamos igualmente entusiasmados com sua escolha e estamos nos preparando para que essa seja de fato uma experiência única de transformação para um mundo infinitamente melhor. Quando o assunto é melhorar o planeta, nós ja somos seu parceiro. Obrigado pelo seu tempo e consideração.
Newsletter II Encontro Embaixadores da Construção Sustentavel [ECS]Tiago Machado, MBA
Em nosso segundo NEWSLETTER, levantamos a bandeira de que a construção sustentável cultiva a ideia da redução de custos e beneficios econômicos para mais de lista, mas mais importante que isso talvez não seja tão visível aos olhos, as pessoas estão vivendo essas vantagens e o mercado esta crescendo. Esperamos quer apreciem nossa nova edição feita especialmente para cativar sua curiosidade, seus pensamentos e sua participação. Obrigado!
Conferência Goiás I E-commerce Inteligente: o papel crucial da maturidade dig...E-Commerce Brasil
Erick Melo
Co-founder/CCO
WebJump
E-commerce Inteligente: o papel crucial da maturidade digital em uma estratégia de personalização em escala.
Saiba mais em: https://eventos2.ecommercebrasil.com.br/conferencia-goias/
Conferência Goiás I Prevenção à fraude em negócios B2B e B2C: boas práticas e...E-Commerce Brasil
Pedro Lamim
Head de Prevenção à Fraude
Pagar.me
Prevenção à fraude em negócios B2B e B2C: boas práticas e as principais tendências emergentes.
Saiba mais em: https://eventos2.ecommercebrasil.com.br/conferencia-goias/
Conferência Goiás I Os impactos da digitalização do Atacarejo no Brasil.E-Commerce Brasil
Tiago Campos
Diretor de Novos Negócios
Uappi
Os impactos da digitalização do Atacarejo no Brasil.
Saiba mais em: https://eventos2.ecommercebrasil.com.br/conferencia-goias/
Conferência Goiás I Conteúdo que vende: Estratégias para o aumento de convers...E-Commerce Brasil
Maurici Junior
Gerente de Conteúdo
Magalu
Conteúdo que vende: Estratégias para o aumento de conversão para marketplace.
Saiba mais em: https://eventos2.ecommercebrasil.com.br/conferencia-goias/
Conferência Goiás I Conteúdo que vende: Estratégias para o aumento de convers...
Skatario - Sistema de Compartilhamento de Skates, #1 do Mundo!
1. Skatario
Publicidade que faz uma sociedade mais saudável e sem emissões.
S i s t e m a d e c o m p a r t i l h a m e n t o d e s k a t e s
lazer
saúde
emissão zero
mobilidade
portabilidade
esporte
turismo
mídia
economia
cidadania
comércio
urbanismo
conectividade
segurança
8. Índice
Introdução 09
Objetivos 10
Praticantes em Números 11
Benefícios 13
Principais Recursos 19
Parcerias 20
Investimento 21
ROI 22
Skatario vs Outras Mídias 23
Anexo I – São Paulo 25
Anexo II – Rio de Janeiro 27
Anexo II – Fortaleza 29
Anexo IV – Crescimento de Praticante de Skates 31
9. Introdução
Além dos benefícios logísticos, o Skatario é uma alternativa de lazer
que vem impulsionando a economia, o turismo e o comércio,
utilizando-se de mídia com interatividade e envolvimento social sem
emissão de gases de efeito estufa, proporcionando mais saúde e
cidadania. Afinal andar de skate além de uma atividade esportiva que
promove inclusão social, ganha com o Skatario uma solução para um
urbanismo mais sofisticado e inteligente, proporcionando ainda
segurança (pelas câmeras) e conectividade via wi-fi.
Esse é o primeiro sistema de locação automático de
skates do gênero, uma inovação 100% Brasileira.
10. Descrição e Características
SUAMARCA
Ilustração: modelo de protótipo com uma marca anunciante
Slots para armazenamento dos skates
(Por razões logísticas, o número de slots
é sempre maior que o de skates)
Slots e Skates são espaços
para publicidade
Os skates possuem
características diferentes dos
skates de mercado como
forma de coibir ações de furto
O S K ATA R I O consiste em um sistema de compartilhamento automático de skates. semelhante o das bikes, já disponíveis em
diversas cidades do Brasil. Possui: aplicativo digital ou totem interativom equipamento de transmissão de sinal wi-fi e de câmera
live-streaming, cujas imagens são compartilhadas com as redes de segurança local e disponível online para usuários. Não existe
nada semelhante no mundo para o mercado de skates.
Painel de Informações
e Publicidade
Versões para anúncio
impresso e em LED.
Câmera online real time
de monitoramentoSinal WiFi Livre
- Login: Skatario
- Senha: Sua Marca
Boca de lobo para
pranchas danificadas
Visão Traseira
Pronúncia:
[ESKEITÁRIO]
Visão Frontal
11. Opcionais
Modelo Básico
Skatario
• Equipamento com 18 slots
• 12 skates básicos
• Totem com visor publicitário
estático
• Rede Wi-fi (senha: sua marca)
• Câmera de monitoramento e
segurança
• Ilustração com marca no
shape do skate (parte inferior
do skate)
Funções do Aplicativo:
• Coleta de Dados/ Mailing
• Sistema de Destravamento de
Skate
• Pagamento
• Propaganda/ Anúncios
Opcionais
Skatario
• Skate Elétrico
• Torre de energia solar
• Recarregadores solar (tomada
e entrada USB)
• Totem com visor publicitário
dinâmico (LED)
• Skate com chip de
rastreamento
• Capacete com Câmera
• Parklet
• Impressão de marca na lixa
(parte superior do skate)
• Acessórios (camiseta, tênis,
boné etc.)
Funções de Aplicativo
• Sala de papo virtual para troca
de informações e contato
entre usuários logados
• Rádio
• Botão de emergência/lanterna
SUAMARCA
SUA MARCA
Capacete com Câmera
Equipamento de Segurança
Entrada USB e tomada
Torre de Energia Solar
Camiseta
Boné
Skate Elétrico
12. Objetivos
Para a Cidade
• Complementação em mobilidade urbana
• Conectar usuários de skates ao transporte de massa
• Contribuir com soluções que gerem resultados
imediatos com baixo investimento e aproveitamento de
obras públicas (ciclovias)
• Atender a metas de redução de gases de efeito estufa
• Promover turismo e melhor relação do cidadão com a
cidade
• Gerar empregos, melhorar a saúde, promover áreas de
lazer
Para o Patrocinador
• Maior visibilidade da marca
• Pioneirismo e Inovação
Em Nova Iorque, o skate é usado como veículo de mobilidade urbana.
13. Praticantes em números
Cada usuário representa um carro a menos. O
Brasil é o 2º maior mercado de skate do mundo.
Atualmente são mais de 4milhões de praticantes.
É um dos esporte mais praticados no Brasil e em
franco crescimento (em oposto ao futebol, que
vem desaparecendo das ruas por falta de
espaço). Já o crescente número de skatistas se
beneficia da mobilidade, das oportunidades de
inclusão do esporte, da melhor condição de
saúde, pelo lazer e pela relação mais íntima com
a cidade. É um daqueles projetos inovadores, de
grande impacto social, o Skatario é uma solução
de mídia e mobilidade inédita, que tras o esporte
urbano que mais cresce em favor da sociedade.
SUDESTE tem a maior concentração de
praticantes, seguido pelas regiões Sul, Nordeste
e Centro Oeste, sendo que 52% estão nas
capitais e regiões metropolitanas e 48% no
interior. Sul e Sudeste tiveram maior crescimento
de concentração, com 5% e 3% respectivamente.
8%
34%
33%
25%
Classe A
Classe B
Classe C
Classe D E
Fonte: DataFolha
8%
25%
3 a 10
anos
30% 31%
7% 7%
11 a 15
anos
16 a
20
anos
21 a
25
anos
+26
anos
A Classe A e B são predominantes, sendo
que o crescimento mais acentuado de
praticantes se deu na classe C com 9%.
A faixa etária média é de 16 anos .
3.860.000
SKATISTAS EM 2015
SKATISTAS EM 2010
3.200.000
SKATISTAS EM 2006
2.800.000
SKATISTAS EM 2002
>
4milhões
52%
Capitais e Regiões
Metropolitanas
Interior
48%
14. Benefícios
TRANSPORTE
URBANO
Aumenta o alcance e
agilidade nos sistemas de
transporte de massa
SAÚDE
Andar de skate é um
transporte mais ativo, que
traz benefícios tanto à
saúde física quanto
mental.
CICLOVIAS
Estimula o uso das novas
vias públicas dando
suporte e argumentos para
investir cada vez mais.
COMPRAS
Crescimento real de
circulação e comércio
local próximo às ciclovias
TURISMO
Crescimento da atividade
sob uma nova ótica e
associado a marcas
MIDIA
Eficiente, não descartável
e promove interatividade e
envolvimento social reais
em centros urbanos
PORTABILIDADE
Diferente das BIKEs. é
possível carregar o SKATE
para toda parte, sem
necessidade de paraciclos
para estacionar,
permitindo maior
circulação da marca
anunciante.
MOBILIDADE
Alternativa de transporte e
mobilidade urbana
sustentável
ZERO CARBs
Reduz as emissões de gases
poluentes, melhorando a
qualidade do ar
(Emissão Zero)
URBANISMO
Gera mais empatia pela
cidade, estimulando o uso e o
zêlo, nutrindo amor por parte
dos cidadãos e visitantes.
ECONOMIA
Resuções de gastos na
Saúde com usuários
frequentes
Ganhos com o
crescimento do turismo e
de atividades comerciais
15. Zero Carbono – em emissão mais benefícios à sociedade
Carro de Grande Porte
Voo de Longa Duração
Carro de Médio Porte
Ônibus
Motocicleta
Voo de Longa Duração
Carro de Pequeno Porte
Carro Elétrico
Voo de Pequena Duração
Carro Híbrido
Scooter
Metrô
Carro Elétrico
Skate/Bicicleta
100 200 300
Produção Poluição Direta Poluição
Indireta
NO
RHCO
UV
NO2
CO
HC
O
HC
3
PAN
Neblina
Atmosfera
Manhã Tarde Noite
Estudo recente comprova
que a poluição automotiva
pode ir 3x mais longe do
que se imaginava
16. Obtenha todos os benefícios de ser a primeira marca a estampar o PRIMEIRO
SKATARIO no mundo. Reconhecimento mundial para sua marca!
Benefícios para o Patrocinador
17. Visibilidade do Patrocinador
A marca do patrocinador estará visível 24h por dia, ininterruptamente, nos principais pontos da cidade. Além disso, os usuários dos
Skatarios estarão tornando sua marca visível pelas ruas da cidade. Fora a presença no aplicativo, site e redes sociais. É uma
oportunidade única de visibilidade máxima a sua marca!
SUAMARCA
SUA MARCA
SUA
MARCA SUA MARCA
18. Benefícios ao Patrocinador
Através do Skatario é possivel acesso a
informações do comportamento e frequencia no
uso de usuários. Com base em dados estastíticos
levantados pelo uso do equipamento, você e sua
empresa poderão conhecer mais usuários e com
isso potencializar suas ações de Marketing. Além
disso, o software desenvolvido dá acesso a uma
rica base de dados, de todos os usuários que se
cadastrarem!
MARKETING
BASE DE DADOS
19. Principais Recursos
1. Patente: ideia segura - o Skatario é
uma ideia 100% nacional e patenteada
via INPI.
2. Ciclovias: Fortaleza já possui 75km de
ciclovias e pretende chegar a 500km até
2030. Custam menos que 1% do valor
gasto com uma estrada.
3. Lei de Incentivo ao Esporte (PJ): está
autorizado ao patrocinado utilizar a Lei
de Incentivo ao Esporte, em que pode
usar até 3% de seu IR para este projeto.
4. Crowdfunding - Lei de Incentivo ao
Esporte (PF): civís podem doar até 6%
de seu IR para contribuir com este
projeto. Logo, consumidores e
funcionários podem direcionar recursos
para este projeto e cobrir investimentos
iniciais.
5. Tecnologia já desenvolvida e
disponível: utilizando a mesma
tecnologia já desenvolvida para os
Bicicletarios, o Skatario ganha tempo de
desenvolvimento, know-how e
melhorias constantes que surgem com a
evolução da informática.
6. Google Maps: Já é possível, através
do Google Maps, visualizar toda a malha
cicloviária das cidades de São Paulo, Rio
de Janeiro, Santos, Curitiba, Florianópolis
e Salvador, além de traçar as rotas de um
local a outro.
20. Parcerias
1. Prefeituras: elas têm papel
fundamental no projeto, pois elas
liberaram os espaços públicos para a
instalação dos skatarios (via termo de
cooperação), além de incentivar o uso
de ciclovias pelos skatistas.
2. Secretarias de Esporte e Lazer
Secretaria de Urbanismo e Meio
Ambiente: Contribuem na autorização
para criação de espaços para skatistas
(ex.: obstáculos em praças),
possibilitando ainda mais o
envolvimento e presença da marca junto
à sociedade.
3. Ministério do Esporte: caso o
Skatario seja desenvolvido com recursos
captados pela Lei de Incentivo ao
Esporte, este órgão possuirá importante
função neste projeto.
4. Empresas de desenvolvimento de
Software e Hardware - desenvolvem os
aplicativos e as máquinas de
compartilhamento automático,
fundamentais para o sucesso desse
projeto.
5. Instituto de desenvolvimento e
gestõa sustentável – Ecozilla: o projeto
foi desenvolvido com bases nos
conceitos de sustentabilidade, visando
mais eficiência estratégica, redução no
uso de recursos naturais, uso de energia
limpa e utilização de recursos que
reduzem o impacto da confecção e
instalação do equipmentos nas vias
urbanas. Desse modo, os benefícios
desse investimento passam a ser
legítimos e tangíveis.
21. Investimento
Preço do Skatario: Inclui a estação, skates, toda logística e instalação. Veja os preços ao lado:
De 20 (mín.) a 40 Skatarios De 41 a 100 Skatarios Acima de 101 Skatarios
R$ 120.000,00 R$ 100.000,00 R$ 80.000,00
Manutenção (equipamento): Inclui peças para reposição/manutenção de skates e manutenção do Skatario.
Recursos Humanos: Inclui aluguel de espaço, funcionários, infra estrutura entre outros custos fixos.
R$ 36.000,00
ao ano por Skatario
Cerca de R$ 500mil
ao ano
dependendo da quantidade de Skatarios
R$ 3.000,00
ao mês por Skatario
Cerca de R$ 42mil
ao mês
dependendo da quantidade de Skatarios
Exemplo Fortaleza: 154 Skatarios = R$ 12.320.000,00 + Custo de Manutenção Anual para os 154 Skatarios = R$ 6.000.000,00*
* Este valor é para quando todos os 154 Skatarios estiverem em operação
22. ROI
Retorno do Investimento
• Investimento do Citibank no sistema de compartilhamento de bicicletas já se pagou. O investimento de USD
41Milhões já deu resultados. Este programa já atraiu mais de 40mil membros anuais e tem atraído apenas
comentários positivos. Além disso, a população identifica os Bicicletarios pelo nome do banco (Citibike). Ademais,
pesquisas indicam crescimento de 14% nos índices de confiança e 16% junto aos clientes.
• Lucro do Bradesco sobe para R$ 4,24 bilhões no 1º trimestre de 2015. Aumento é de 23,3% em relação ao 1º
trimestre do ano anterior. Resultado é o maior da história do Bradesco para o período.
• Itaú Unibanco tem lucro líquido de R$ 5,7 bi no 1º tri
• Itaú e Bradesco são os únicos bancos que possuem sistema de compartilhamento de bicicletas
• O que você está esperando?
23. Mídia Exposição Audiência Preço*
Jornal Folha de São Paulo 1 página inteira de Domingo 350mil exemplares R$ 415.272,00
Jornal O Globo 1 coluna na primeira página de Domingo 300mil exemplares R$ 23.436,00
Jornal Metro News Multipage de 4 páginas sequenciais 183mil exemplares R$ 1.186.886,00
Revista O Globo Página inteira 280mil exemplares R$ 82.713,00
Revista Veja Página inteira 1milhão exemplares R$ 400.2000,00
Revista Veja Fortaleza Página inteira 20mil exemplares R$ 11.000,00
TV Globo 1 segundo no intervalo do Jornal Nacional 26 pontos Ibope R$ 18.466,00
TV Globo 1 segundo no intervalo do Fátima Bernardes 7 pontos Ibope R$ 3.450,00
Outdoor 2 semanas em Região Nobre de Fortaleza - R$ 2.500,00
• 43 páginas Folha de São Paulo
• 768 Colunas na primeira página do Jornal O Globo
• 15 Multipages de 4 páginas sequenciais no Jornal Metro News
• 218 páginas na Revista O Globo
• 45 páginas na Revista Veja
• 1.636 páginas na revista Veja Fortaleza
• 32 comerciais de 30 segundos no Jornal Nacional
• 174 comerciais de 30 segundo no Programa Fátima Bernardes
• 2 anos inteiros em 154 pontos de Outdoor em Fortaleza
* Valor consiste apenas no custo de veiculação, não estão inclusos os gastos com o desenvolvimento
Skatario vs Outras Mídias
Plano de
Mídia
Tradicional
Orçamento
R$ 18MM
SKATARIO
154 Unidades + 1 ano de
Manutenção
=
R$ 12MM + R$ 6MM = R$ 18MM
REFERÊNCIA
Mídia Descartável Mídia não descartável, inédita e de maior impacto
24. Skatario vs Outras Mídias
Benefícios do Skatario vs Mídia em Jornal/Revista/TV
Tempo de Exposição de Marca: As 40
estações fixas de exposição de mídia e
mais de 300 skates expondo sua marca
pela cidade, durante 1095 dias
ininterruptos de visibilidade
Único: Anúncios em jornais e revistas
competem com inúmeras outras
informações. Na TV, o telespectador
tem o controle de poder mudar de
canal nas propagandas. O Skatario é
uma plataforma singular por que
promove envolvimento e interação
real beneficiando toda uma
sociedade.
Custo para o Consumidor: Para ter
acesso a publicidade de Jornais ou
Revistas, o leitor deve pagar para
adquirir.
Agilidade: Anúncios nos Skatarios
podem ser rápida e oportunamente
modificadas em relação às publicidade
de Revistas e Jornais.
Sustentável: Jornais e Revistas possuem certo grau de desperdício, além de
envolver atividades que dependem de energia elétrica, combustíveis, madeira,
papel, tintas e produtos químicos diversos, entre outros insumos que
impactam o meio ambiente.
25. Anexo I – São Paulo
Legenda
Ciclovias em funcionamento
Skatarios
Dados Técnicos
Mais de 200km de ciclovias
Projeto de mais de 400km para 400km
196 Skatarios para Fase I
100 Skatarios para Fase II
O projeto indica a instalação de Skatarios nas
proximidades das ciclovias, metrôs, trens da
CPTM, e praças onde já existem ou poderão
ser construídos obstáculos para entretenimento
dos skatistas.
Primeira Fase
Segunda Fase
22
28
9
19
17
14
11
17
1
0
12
23
a
a b
40
c
f
g
h
i
c
d
e
g
15
f
Estações CPTM
Estações de
Metrô
26. Anexo I – São Paulo
Ilustração: modelo de protótipo com uma marca anunciante em São Paulo
27. Anexo II – Rio de Janeiro
Legenda
Ciclovias
Skatarios
Dados Técnicos
100 Skatarios espalhados pela Zona Sul e
Barra da Tijuca/Recreio
28. Anexo II – Rio de Janeiro
Ilustração: modelo de protótipo com uma marca anunciante no Rio de Janeiro
29. Anexo III - Fortaleza
Legenda
Dados Técnicos
75km de ciclovias em funcionamento
+ 153km de ciclovias em 5 anos
+ 174,6km de ciclovias em 10 anos
+ 110,1km de ciclovias em 15 anos
40 Skatarios para Fase I
114 Skatarios para Fase II
Total: 154 Skatarios
O projeto indica a instalação de Skatarios
nas proximidades das ciclovias, metrôs,
terminais de ônibus e BRTs, além de praças
onde já existem ou poderão ser construídos
obstáculos para entretenimento dos
skatistas.
Skatarios da Primeira Fase
Segunda da Segunda Fase
30. Anexo III - Fortaleza
SUA
MARCA
Ilustração: modelo de protótipo com uma marca anunciante no Fortaleza
31. Anexo IV – Crescimento de praticantes do Skate
Como um dos esportes urbanos que mais crescem em todo mundo, o projeto possui um programa que consiste nos programas
de adoção de praças públicas. Nesse modelo são instalados obstáculos e pontos para praticas do esporte, assim como licença
pública para funcionamento de escolas abertas ao publico de todas as idades.
Praça Roosevelt, Centro - São Paulo Capital
Em novembro de 2014 a praça foi inaugurada após revitalizada com uma área exclusiva para os skatistas, permitindo que
demais visitante utilizassem livremente os demais espaços de convivência.
32. O que você está
esperando para anunciar
na mais nova mídia
interativa do mundo? MARCUS LEE
ENG. ELETRICISTA, POLITÉCNICA/USP
CEO/PROPRIETÁRIO SKATENUTS
WWW.SKATENUTS.COM.BR (11) 982.349.882
TIAGO MACHADO
MBA, CONSULTOR EM GESTÃO SUSTENTÁVEL,
THUNDERBIRD/USA
FUNDADOR/ PROPRIERÁRIO INSTITUTO ECOZILLA
WWW.FB.COM/ECOZILLA (11) 984.224.626
TMACHADO@GLOBAL.T-BIRD.EDU
A preparação deste guia é um esforço colaborativo entre a Skatenuts
e o Instituto Ecozilla. Os autores que contribuíram foram: Eng.
Marcus Lee (Poli-USP) e o Adm. Tiago Machado (UNIFOR-CE).
Agradecemos aos parceiros e colaboradores que contribuíram para
a conclusão desse trabalho.
Estamos aguardando seu contato
Notas do Editor
No modo Apresentação de Slides, clique na seta para entrar no PowerPoint Getting Started Center.