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Sistemas de
Armazenagem de
Materiais
Características e conceitos
para utilização de
Sistemas de armazenagem de
materiais
Objetivos
• Destacar a importância dos equipamentos de
armazenagem de materiais na cadeia logística.
INTRODUÇÃO BÁSICA
• Cadeia de abastecimento(Supply Chain)
É a integração de empresas e organização, através das quais
ocorre o fluxo de materiais.
• Logística:
É o processo que integra, coordena e controla o fluxo físico de
materiais e de informações, para atender as necessidades dos clientes.
• Cadeia de valor:
É caracterizado pelos valores que percorrem a cadeia de
abastecimento e o valor agregado em cada etapa, desde o
momento do pagamento das matérias primas até o recebimento
pela venda dos produtos acabados ou serviços.
Necessidades da logística:
A logística normalmente não agrega valor, podendo ser
avaliada através de parâmetros intangíveis.
(Disponibilidade x vendas perdidas x baixo nível de serviço)
Com hiper-competitividade a logística é fator
preponderante na competência conquista e a
manutenção do mercado.
“LOGÍSTICA é a garantia de um futuro
prospero”.
Podemos afirmar que:
O principal objetivo da logística é
disponibilizar o produto, de cada ítem do
pedido, entrega-lo na qualidade e
quantidade certa, no momento e local
exato.
A logística como diferencial competitivo:
 Viabiliza execução mais rápida e constante;
 Possibilita a redução de estoques da cadeia;
 Possibilita a redução de custos;
 Disponibiliza corretamente os produtos;
 Viabiliza a competitividade no mercado atual;
 Dá suporte um melhor nível de serviço ao
cliente.
LOGÍSTICA NAS ULTIMAS DECADAS
• Década 70:
Logística de distribuição física e como sistema de atividade
integrada.
• Década de 80:
Logística como área funcional e estratégica (material mais
rápido que a informação).
• Década de 90:
Logística como sistema de informação e cadeia de
abastecimento (supply chain, material e informação na mesma
velocidade).
• Atual:
Logística como e-commerce (A informação mais rápida que
o material).
PRINCIPAIS ATIVIDADES
DA CADEIA LOGÍSTICA
Armazenagem
Distribuição
E
Transporte
Gerenciamento
e controle
Suprimentos
Cadeia
Logística
Controle
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acessibilidade
Quantidade
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Custo operacional
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Fluxo
Velocidade
ARMAZENAGEM
•IMPORTÂNCIA:
Absorve atrasos ou problemas com qualidade no fornecimento;
Absorve lote mínimo de fornecimento;
Estoque de segurança;
Absorve efeitos da sazonalidade;
Evita perdas devidas a especulação conjuntural;
Absorve estoque excedente de processo;
Estoque de componentes para diminuir lead time;
Garante o abastecimento, absorvendo flutuações e problemas de
processos ou qualidade de produtos.
•Atividades:
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 Movimentação de materiais através de empilhadeiras;
 Baixa velocidade de movimentação;
 Produto armazenado unitizado em paletes de madeira, alguns tipo
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 Custo baixo comparado a outros sistemas de alta densidade;
 Baixa seletividade.
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Características:
 Armazena o mesmo número de paletes de um sistema
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 Utiliza o sistema de controle PEPS (FIFO);
 Deslocamento do palete por gravidade;
 Gerenciamento de movimentação do produto por lotes de
produção;
 Altura limitada pelo equipamento de movimentação;
 Alta velocidade de movimentação
 Média seletividade;
 Produto armazenado em unidades de carga;
 Baixo custo operacional.
Estantes Industriais
Para cargas de 100 à 350 kgf/vão de carregamento
Características:
Ideal para pequenos volumes ( < 0,5 m³);
Carregamento e armazenagem manual;
Altura ideal para o último nível de carregamento ao alcance da mão ou
utilizando escadas móveis ;
Nível de carregamento regulável verticalmente a cada 50 mm;
Pode se apresentar com piso intermediário;
A movimentação nos corredores pode se apresentar de forma manual ou
sobre carrinhos;
Acesso direto a qualquer endereço;
Controle total do PEPS (FIFO).
Divisórias Industriais
Características:
Ideal para isolar áreas industriais;
Pode se apresentar em chapa/chapa, chapa/tela e tela/tela;
Local não pode ser climatizado ou com temperatura controlada;
Pode compor salas com acabamento rústicos;
Possui acessórios, portas com dobradiças, portas de correr e guichês
para atendimento;
Flow-rack
Características:
Alta velocidade na preparação para distribuição;
Ideal para cargas fracionadas de pequenos volumes;
Carregador independente do separador e preparação;
Sistema de controle PEPS (FIFO);
Deslocamento por gravidade;
Custo operacional baixo;
Pode ser integrado a outros tipos de equipamentos de armazenagem e
movimentação de materiais;
Flexibilidade na disposição dos níveis de separação.
Push Back
Características:
Possui trilhos telescópicos para posicionamento dos paletes
Trilhos com roletes ou “carrinhos;”
Custo menor que dinâmico convencional e velocidade maior que
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A velocidade de descida é determinada pelo operador;
Trilho com pequena inclinação para descida do palete;
Média velocidade na preparação para distribuição;
Sistema de controle UEPS (LIFO);
Deslocamento por gravidade;
Gerenciamento de movimentação do produto de pequenos lotes
de produção;
Custo operacional médio;
Pode ser integrado a outros tipos de equipamentos de
armazenagem e movimentação de materiais;
Mezaninos
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Facilmente desmontável;
Pode armazenar unidades de carga, paletizados ou a granel, instalar salas
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Baixo peso próprio, na maioria dos casos sem a necessidade de fundações;
Libera espaço inferior para armazenagem convencional ou permite a
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Pode ser projetado para suportar cargas variando de 350 a 1.500 Kg/m².
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Características
Armazena cargas de comprimento variável como tubos, barras e perfis.
Média densidade de estocagem/m³;
Alta seletividade e média densidade de armazenagem;
Baixa velocidade de movimentação;
Sistema de controle PEPS (FIFO).
Altura limitada pelo equipamento de movimentação;
Movimentação de materiais através de empilhadeiras ou ponte empilhadeira.
Autoportante
Características:
 Elimina a necessidade de construção prévia de um edifício;
 Redução de custos de instalação de armazéns;
 Prazo de instalação da obra é menor do que o convencional;
 Pouca flexibilidade na mudança de lay-out;
 Custo alto na aquisição e manutenção de equipamentos de
movimentação.
Alto-verticalização
Características:
 Combina elevada densidade, alta velocidade e máxima
seletividade.
 Possibilita o maior aproveitamento do pé direito
 Maior custo do equipamento de movimentação e de pisos, que
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 Empilhadeiras restritos à área de armazenagem, o que exige a
compra de um equipamento adicional para transportar os paletes.
 Estrutura deve ser mais reforçada para suportar ou escorar o
equipamento de manutenção
 Usada com Transelevadores e transportadores automáticos
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Blocagem
 Alta densidade de armazenagem;
 Limitação de altura ou empilhamento máximo;
 Ocupa pouco espaço quando desmontado;
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P.Palete /
Cantilever
P.Palete
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P.Palete
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Drive-thru
Push Back Dinâmico Blocado
Equipa/o
Empilhad.
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Trans-
Elevador
Empilhad.
Pantograf
Empilhad.
Elétrica
Empilhad.
Elétrica
GLP
Empilhad.
Elétrica
GLP
Empilhad.
GLP
VELOC. ALTA ALTA BAIXA BAIXA MÉDIA ALTA BAIXA
SELET. ALTA ALTA MÉDIA BAIXA MÉDIA MÉDIA BAIXA
DENS. BAIXA ALTA MÉDIA ALTA Média ALTA ALTA
PEPS Gerenciar Automatizá
-vel
Complicado Complicado Complicado Automático Complicado
CUSTO BAIXO ALTO MÉDIO MÉDIO MÉDIO ALTO MÉDIO
Altura de
Operação 10 m 30 m 7 m 9 m 7 m 10 m 6 m
Tabela Geral
Resumo:
Critérios de avaliação de armazenagem de produtos
Volume = quantidade total estocada
Densidade = quantidade de itens idênticos (SKU´S) a estocar.
Seletividade = necessidade de acesso direto.
PEPS/UEPS (FIFO/LIFO) = necessidade de controlar o critério de saída.
Velocidade = velocidade de ciclo (receber/estocar/sair).
Flexibilidade = capacidade de adaptação aos critérios acima.
Custo = total (estruturas +equipamentos de movimentação) posição palete
ou endereços.

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Logística -Sistemas de armazenagem de material

  • 2. Características e conceitos para utilização de Sistemas de armazenagem de materiais
  • 3. Objetivos • Destacar a importância dos equipamentos de armazenagem de materiais na cadeia logística.
  • 4. INTRODUÇÃO BÁSICA • Cadeia de abastecimento(Supply Chain) É a integração de empresas e organização, através das quais ocorre o fluxo de materiais. • Logística: É o processo que integra, coordena e controla o fluxo físico de materiais e de informações, para atender as necessidades dos clientes. • Cadeia de valor: É caracterizado pelos valores que percorrem a cadeia de abastecimento e o valor agregado em cada etapa, desde o momento do pagamento das matérias primas até o recebimento pela venda dos produtos acabados ou serviços.
  • 5. Necessidades da logística: A logística normalmente não agrega valor, podendo ser avaliada através de parâmetros intangíveis. (Disponibilidade x vendas perdidas x baixo nível de serviço) Com hiper-competitividade a logística é fator preponderante na competência conquista e a manutenção do mercado. “LOGÍSTICA é a garantia de um futuro prospero”.
  • 6. Podemos afirmar que: O principal objetivo da logística é disponibilizar o produto, de cada ítem do pedido, entrega-lo na qualidade e quantidade certa, no momento e local exato.
  • 7. A logística como diferencial competitivo:  Viabiliza execução mais rápida e constante;  Possibilita a redução de estoques da cadeia;  Possibilita a redução de custos;  Disponibiliza corretamente os produtos;  Viabiliza a competitividade no mercado atual;  Dá suporte um melhor nível de serviço ao cliente.
  • 8. LOGÍSTICA NAS ULTIMAS DECADAS • Década 70: Logística de distribuição física e como sistema de atividade integrada. • Década de 80: Logística como área funcional e estratégica (material mais rápido que a informação). • Década de 90: Logística como sistema de informação e cadeia de abastecimento (supply chain, material e informação na mesma velocidade). • Atual: Logística como e-commerce (A informação mais rápida que o material).
  • 9. PRINCIPAIS ATIVIDADES DA CADEIA LOGÍSTICA Armazenagem Distribuição E Transporte Gerenciamento e controle Suprimentos Cadeia Logística Controle e acessibilidade Quantidade Armazenada Custo operacional Lay-out Fluxo Velocidade
  • 10. ARMAZENAGEM •IMPORTÂNCIA: Absorve atrasos ou problemas com qualidade no fornecimento; Absorve lote mínimo de fornecimento; Estoque de segurança; Absorve efeitos da sazonalidade; Evita perdas devidas a especulação conjuntural; Absorve estoque excedente de processo; Estoque de componentes para diminuir lead time; Garante o abastecimento, absorvendo flutuações e problemas de processos ou qualidade de produtos.
  • 11. •Atividades: Recebimento; Estocagem (pulmão); Serviços auxiliares (unidades de carga, montagens, etc.) Estocagem para seleção picking (supermercado); Processamento de pedidos; Consolidação do pedido e embalagem para transporte; Pré montagem de cargas; Expedição.
  • 12. ESCOLHA DE EQUIPAMENTO PARA ARMAZENAMENTO DE MATERIAIS Aspectos Físicos Densidade X Seletividade X Freqüência Custo Armazenagem X Financeiro
  • 13. Equipamentos e suas características Porta Paletes Seletivo
  • 14. Características:  Localização e Movimentação de qualquer palete sem mover os outros paletes (acessibilidade);  Adaptação a cargas de rotação relativamente altas;  Mudança de Lay-out: Facilmente montadas e Desmontadas;  Compatível com inúmeros equipamentos de movimentação ou pisos industriais;  Altura é limitada apenas pelo alcance dos equipamentos de movimentação de materiais;  Fácil gerenciamento de estoque. Cada vão possui um número determinado de endereços;  Densidade de estocagem obtida é menor que nos outros sistemas;  Diversos tipos de acessórios;  Controle total do PEPS (FIFO).
  • 16. Características:  Armazena aproximadamente o mesmo número de paletes de um seletivo na metade do espaço;  Controle do PEPS e UEPS (FIFO e LIFO);  Gerenciamento de movimentação do produto por lotes de produção;  Altura limitada a no máximo 11.000 mm;  Movimentação de materiais através de empilhadeiras;  Baixa velocidade de movimentação;  Produto armazenado unitizado em paletes de madeira, alguns tipo de caçambas de aço, etc...  Custo baixo comparado a outros sistemas de alta densidade;  Baixa seletividade.
  • 18. Características:  Armazena o mesmo número de paletes de um sistema Drive-through estático ocupando a mesma área, porém com altura menor.  Utiliza o sistema de controle PEPS (FIFO);  Deslocamento do palete por gravidade;  Gerenciamento de movimentação do produto por lotes de produção;  Altura limitada pelo equipamento de movimentação;  Alta velocidade de movimentação  Média seletividade;  Produto armazenado em unidades de carga;  Baixo custo operacional.
  • 19. Estantes Industriais Para cargas de 100 à 350 kgf/vão de carregamento
  • 20. Características: Ideal para pequenos volumes ( < 0,5 m³); Carregamento e armazenagem manual; Altura ideal para o último nível de carregamento ao alcance da mão ou utilizando escadas móveis ; Nível de carregamento regulável verticalmente a cada 50 mm; Pode se apresentar com piso intermediário; A movimentação nos corredores pode se apresentar de forma manual ou sobre carrinhos; Acesso direto a qualquer endereço; Controle total do PEPS (FIFO).
  • 22. Características: Ideal para isolar áreas industriais; Pode se apresentar em chapa/chapa, chapa/tela e tela/tela; Local não pode ser climatizado ou com temperatura controlada; Pode compor salas com acabamento rústicos; Possui acessórios, portas com dobradiças, portas de correr e guichês para atendimento;
  • 24. Características: Alta velocidade na preparação para distribuição; Ideal para cargas fracionadas de pequenos volumes; Carregador independente do separador e preparação; Sistema de controle PEPS (FIFO); Deslocamento por gravidade; Custo operacional baixo; Pode ser integrado a outros tipos de equipamentos de armazenagem e movimentação de materiais; Flexibilidade na disposição dos níveis de separação.
  • 26. Características: Possui trilhos telescópicos para posicionamento dos paletes Trilhos com roletes ou “carrinhos;” Custo menor que dinâmico convencional e velocidade maior que o drive-in estático; A velocidade de descida é determinada pelo operador; Trilho com pequena inclinação para descida do palete; Média velocidade na preparação para distribuição; Sistema de controle UEPS (LIFO); Deslocamento por gravidade; Gerenciamento de movimentação do produto de pequenos lotes de produção; Custo operacional médio; Pode ser integrado a outros tipos de equipamentos de armazenagem e movimentação de materiais;
  • 28. Características Dobra ou triplica o espaço ; Facilmente desmontável; Pode armazenar unidades de carga, paletizados ou a granel, instalar salas para escritórios, etc; Baixo peso próprio, na maioria dos casos sem a necessidade de fundações; Libera espaço inferior para armazenagem convencional ou permite a colocação de equipamentos sobre determinada área; Pode ser projetado para suportar cargas variando de 350 a 1.500 Kg/m².
  • 30. Características Armazena cargas de comprimento variável como tubos, barras e perfis. Média densidade de estocagem/m³; Alta seletividade e média densidade de armazenagem; Baixa velocidade de movimentação; Sistema de controle PEPS (FIFO). Altura limitada pelo equipamento de movimentação; Movimentação de materiais através de empilhadeiras ou ponte empilhadeira.
  • 32. Características:  Elimina a necessidade de construção prévia de um edifício;  Redução de custos de instalação de armazéns;  Prazo de instalação da obra é menor do que o convencional;  Pouca flexibilidade na mudança de lay-out;  Custo alto na aquisição e manutenção de equipamentos de movimentação.
  • 34. Características:  Combina elevada densidade, alta velocidade e máxima seletividade.  Possibilita o maior aproveitamento do pé direito  Maior custo do equipamento de movimentação e de pisos, que devem ser excepcionalmente bem nivelados  Empilhadeiras restritos à área de armazenagem, o que exige a compra de um equipamento adicional para transportar os paletes.  Estrutura deve ser mais reforçada para suportar ou escorar o equipamento de manutenção  Usada com Transelevadores e transportadores automáticos (Automated Storage & Retrevial Machines)
  • 35. Blocagem  Alta densidade de armazenagem;  Limitação de altura ou empilhamento máximo;  Ocupa pouco espaço quando desmontado;  Não possibilita endereços fixos.
  • 36. P.Palete / Cantilever P.Palete Gde Alt. P.Palete Duplo Drive-in/ Drive-thru Push Back Dinâmico Blocado Equipa/o Empilhad. Elétrica GLP Trans- Elevador Empilhad. Pantograf Empilhad. Elétrica Empilhad. Elétrica GLP Empilhad. Elétrica GLP Empilhad. GLP VELOC. ALTA ALTA BAIXA BAIXA MÉDIA ALTA BAIXA SELET. ALTA ALTA MÉDIA BAIXA MÉDIA MÉDIA BAIXA DENS. BAIXA ALTA MÉDIA ALTA Média ALTA ALTA PEPS Gerenciar Automatizá -vel Complicado Complicado Complicado Automático Complicado CUSTO BAIXO ALTO MÉDIO MÉDIO MÉDIO ALTO MÉDIO Altura de Operação 10 m 30 m 7 m 9 m 7 m 10 m 6 m Tabela Geral
  • 37. Resumo: Critérios de avaliação de armazenagem de produtos Volume = quantidade total estocada Densidade = quantidade de itens idênticos (SKU´S) a estocar. Seletividade = necessidade de acesso direto. PEPS/UEPS (FIFO/LIFO) = necessidade de controlar o critério de saída. Velocidade = velocidade de ciclo (receber/estocar/sair). Flexibilidade = capacidade de adaptação aos critérios acima. Custo = total (estruturas +equipamentos de movimentação) posição palete ou endereços.