1. O documento contém uma prova sobre instrumentos de voo com 30 perguntas sobre instrumentos como RPM, altímetro, velocímetro, bússola e seus princípios de funcionamento. 2. As perguntas cobrem tópicos como os instrumentos básicos, os materiais usados em caixas de instrumentos, as funções de instrumentos como manômetros e altímetros, e os princípios por trás de sistemas como o hidráulico e o indicador de combustível. 3. A prova também inclui perguntas sobre instrumentos em av

1. ESCOLA DE AVIAÇÃO
ASAS DE SOCORRO
MÓDULO CÉLULA
PROVA DE INSTRUMENTO
Recuperação
NOME:____________________
DATA:___/___/___.
AVALIAÇÃO:______________
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1- De acordo com o tipo de trabalho que
executa o instrumetno “RPM” pode se
classificar como:
a) Instrumento de Vôo
b) Instrumento de motor.
c) Instrumento de Navegação.
d) Instrumento Aéreo.
2- São considerados instrumentos básicos:
a) Velocímetros, altímetros e bússola.
b) Altímetro, horizonte e climb.
c) Horizonte, velocímetro e climb.
d) Altímetro, climb e bússula.
3- Que material é usado nas caixas de
instrumento para evitar que as forças de campo
magnéticas perdidas interfiram em outros
instrumentos:
a) Ferro.
b) Alumínio.
c) Magnésio.
d) Plástico.
4-A faixa amarela utilizada nas pinturas de
instrumentos, serve para indicar:
a) Faixa de operação.
b) Cautela.
c) Limite máximo de operação.
d) Operação em situação especial.
5- Utilizamos manômetros para medir:
a) Temperatura de óleo.
b) Razão de subida.
c) Sucção do sistema giroscópico.
d) Velocidade.
6- Na maioria dos aviões o sistema hidráulico
serve para:
a) Travar as portas.
b) Medir pressão do tubo de “Bourdon”.
c) Auxiliar a bomba de combustível.
d) Abaixamento do trem de pouso.
7- Que instrumentos são ligados à linha de
pressão de impacto do pitor?
a) O Altímetro e o Climb.
b) Só o velocímetro.
c) O altímetro, o velocímetro e o climb.
d) Os instrumentos giroscópicos.
8- O principio básico de um altímetro é:
a) Ar de impacto.
b) Barômetro aneróide.
c) Dilatação diafragma.
d) Variação da pressão de gases.
9- O altímetro indica a altitude correta do avião
em relação a:
a) Nível do mar.
b) Nível do solo.
c) Nível do campo.
d) Escala barométrica.
10- No solo, o altímetro e o climb marcam
respectivamente:
a) Pressão aneróide ezero.
b) Zero e altitude do campo.
c) Altitude do campo e zero.
e) Zero e pressão aneróide.
11- O arco branco na pintura do velocímetro,
serve para:
a) Velocidade perigosa.
b) Velocidade normal.
c) Velocidade mínima.
d) Velocidade de operação com Flap.
12- O instrumento que indica execução correta
de uma curva coordenada, é:
a) Turn Bank.
b) Altímetro.
c) Horizonte.
d) Giro direcional.
13- O inclinômetro do Turn Sank indica a:
a) Ângulo vôo.
b) Derrapagem.
c) Curva padrão.
d) Oscilação.
14- Quando o tanque está cheio , o dielétrico
dos capacitores do sistema indicador de
combustível é:
a) Combustível.
b) Ar.
c) Combustivel e ar.
d) Eletrodético.
15- O sistema de indicação de ângulo de ataque
alerta op operador para:
a) Velocidade do avião.
b) Trem de pouso, não baixado.
c) Flap fora de posição.
d) Estol iminente.

2. 16- O indicador tacômetro em um avião
composto à turbina serve para:
a) Velocidade da hélice.
b) Velocidade do eixo de manivelas.
c) Velocidade do eixo da turbina.
d) Velocidade do avião.
17- O bulbo sensor de um sistema de
temperatura é:
a) Um sincro.
b) Um selsyn.
c) Um varactor.
d) Uma resistência variável por calor.
18- O sistema EGT mede a temperatura:
a) Dos gases do escapamento.
b) Do cilindro mais quente.
c) Do óleo do motor.
d) Do combustível.
19- O sistema ponte de Wheatstone é usado para
medir temperatura com bulbo:
a) Capacitativo.
b) Resistivo.
c) Líquido volátil.
d) Sincro.
20-Uma roda ou disco, montado para girar em
alta velocidade ao redor do eixo é chamado de:
a) RPM.
b) Velocímetro.
c) Giroscópio.
d) Girômetro.
21- A força aplicada a um giro que obtem
reposta com 90º de defasagem é conhecida por:
a) Fricção.
b) Repulsão.
c) Precessão.
d) Atitude.
22- A principal desvantagem do sistema de
vácuo com bomba de sucção movida pelo motor
é:
a) Custo alto.
b) Quebra facilmente.
c) Não funciona no solo.
d) Indicação imprecisa a grandes
altitudes.
23- Para reduzir a sucção para trun-bank,
usamos:
a) Válvula seletora.
b) Válvula restritora.
c) Válvula de alívio.
d) Válvula unidirecional.
24- Nos giroscópicos o “cage” serve para:
a) colocar rapidamente o rotor na posição
normal de vôo.
b) Travar o rotor.
c) Fechar a passagem de ar.
d) Limitar o ângulo de ação.
25- O eixo de rotação de um horizonte.
a) Gira com o rotor.
b) Fica alinhado com a linha de vôo.
c) Estabiliza horizontalmente.
d) Aponta para o centro da terra.
26- A bússola opera com o princípio:
a) Elétrico.
b) Magnético.
c) Elétrico/magnético.
d) Sucção.
27- O cartão de compesação de compasso serve
para:
a) Estabilizar a bussula.
b) Registrar os erros diários.
c) Balancear o sistema.
d) Registrar erros remanescentes, após
correção.
28- O sistema de piloto automático de um eixo
atua nos:
a) Aileron
b) Profundor.
c) Leme.
d) Compensador do leme.
29 – O turn-bank para o sistema “PA” é
considerado:
a) Elemento de comando.
b) Elemento sensível.
c) Elemento de atuação.
d) Elemento computador.
30- Sistema com quatro tipos de tons de áudio
com finalidade de indentificação é o:
a) Anunciador.
b) Alerta.
c) Secal.
d) Marker beacon.