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Histórico da Engenharia
Pré-história
• Uma característica muito interessante que se observa ao
longo dos tempos na história da Engenharia é a
capacidade do ser humano em dar forma a elementos da
natureza e empregando-o para diversos fins.
• Imagine uma população pré-humana tendo sido capaz de
criar ferramentas! Seriam capazes? Sim! Já foram
encontradas ferramentas na Tanzânia que datam de
aproximadamente 1.750.000 anos.
• Sempre na intenção de obter algo de uma forma mais
eficiente, o ser humano vem, ao longo de toda a sua
existência, aprimorando seus meios de obtenção. Isto é
desenvolver tecnologia. E este é o porquê de se fazer
tecnologia!
2
Pré-história
• Tais conquistas já neste período, o paleolítico,
tiveram seus marcos históricos:
– A alavanca: o homem descobrindo ser capaz de erguer
através deste recurso objetos cujo peso estavam além
de suas forças;
– O domínio do fogo: possivelmente por observação de
ramas secas em atrito criando fagulhas e, através deste
fato, tendo a idéia de friccionar pedras obtendo o fogo
para calor, proteção dos animais e preparo de
alimentos;
– O polimento das pedras: obtendo armas e objetos
cortantes para os diversos fins.
3
O Período Paleolítico

4
Mesopotâmia
• É a região compreendida entre os rios Tigre e Eufrates,
onde atualmente é o Iraque.
• É de onde se tem o primeiro registro de esteira
movimentada sobre troncos.
• O povo Sumério já nesta época construiu casas, templos e
muralhas limítrofes para as suas cidades.
• Registros de 2000 a.C. dão conta da utilização do
astrolábio, um aparato de astronomia que basicamente
consistia em uma haste deslizante e um círculo graduado
em 60 segmentos, base do sistema numérico por eles
utilizado. Este sistema serviu de base para o nosso
sistema atual de 360 graus.
5
Mesopotâmia

astrolábio

6
Mesopotâmia
• Um dos valiosos registros da Mesopotâmia é, sem dúvida o
código de Hamurabi, um dos reis da Babilônia, que entre
outras leis, especificava a respeito das construções as
seguintes leis:
– “O construtor que erguer uma casa e que tal casa sofra desabamento
causando a morte de seu dono, será também penalizado com a
morte”;
– “Se o desabamento causar a morte do filho do dono da casa, o filho
do construtor será penalizado com a morte”;
– “Caso a casa desabe sem perdas humanas, o construtor deverá
reerguer a casa às suas próprias expensas”;

• Os construtores da Mesopotâmia também construíram
canais de irrigação cujos traços permanecem ainda hoje. Há
registros de canais como um de aproximadamente 120 m
por 360 km!
7
Os Egípcios
• A importância do construtor no Egito antigo era tal que era
dispensado o título de “chefe dos trabalhos”, assegurandolhe inclusive um símbolo nas escritas hieroglíficas.

8
Os Egípcios
• O povo egípcio também dominava as técnicas de
irrigação e agricultura. Eles também construíram
diques, além de dominarem o transporte através
dos rios, uma vez que não conheciam cavalos,
veículos com rodas e a roda propriamente dita até
aproximadamente 1785 a.C.
• Foi o povo que construiu as maiores e mais
resistentes estruturas até hoje, sendo as
pirâmides as mais famosas.

9
Os Egípcios
• O povo egípcio acreditava em vida após a morte. E como
tal, os túmulos dos governantes deviam desta forma
acompanhar a sua importância. Com isto, as pirâmides
foram evoluindo, começando pelas Mastabas e chegando
a alturas de 140 m.
• Umas das principais pirâmides construídas foram Sakara,
Quéops, Quéfren e Miquerinos.
• Uma pirâmide podia chegar a ter 2 milhões de blocos, cada
um com 2,5 toneladas.
• Heródoto relatou em uma visita feita ao Egito que foram
necessários 100.000 homens trabalhando durante 20 anos
em um regime de revezamento de três meses para que
conseguissem construir uma pirâmide.
10
Os Egípcios

A pirâmide de Sakara.

11
Os Egípcios

A Evolução das pirâmides.

12
Os Gregos
• Por volta de 600 a.C., foi um povo muito mais lembrado
pela sua capacidade de abstração teórica com sua arte,
literatura e filosofia, encobrindo de certa forma suas
conquistas na engenharia.
• Foram os primeiros grandes construtores de portos,
necessidade decorrente da posição geográfica em que a
Grécia se encontrava.
• Construíram também um túnel em Samos de quase um
quilômetro em uma montanha de 270 m.
• Péricles foi quem governou a Grécia no período em que
Antenas foi construída e as ruínas da Acrópole ainda hoje
podem ser vistas.
13
O Primeiro Registro do Vapor
• Há 130 a.C. há o primeiro registro de
experiência com vapor, a Eolípia, criada por
Héron de Alexandria, por diversão e
curiosidade.

14
As pirâmides de Quéops, Quéfren e Miquerinos e a Eolípia

15
Os Romanos
• Construíram aquedutos, arenas, templos, torres,
piscinas públicas, entre diversas outras obras.
• Obras da época do império romano podem ainda
hoje ser encontradas na Espanha, França e norte
da África.
• Os romanos baseavam-se mais na experiência
prática do que na teoria.
• Utilizavam a hidráulica e o cimento.
• Entre os diversos registros, podem ser aqui
citadas a Ponte de Alcântara, a Pont du Gard,
entre outras.
16
Os Romanos

A Ponte de Alcântara feita em 98 e ainda em uso.

17
Os Romanos

A “Pont du Gard”.

18
Idade Média
• Construções bizantinas foram um fato
marcante.
• China inventa a pólvora, cria o papel e
desenvolve técnicas têxteis.
• Castelos e fortificações tiveram seu ápice
de engenharia, porém por volta de 1500,
com o advento dos canhões, tiveram sua
utilização desfavorecida.
• Surge o moinho de vento.
19
Os Avanços da Ciência
• Gutenberg, por volta de 1450, adaptando
uma
idéia
chinesa
para
funcionar
mecanicamente e permitindo que os tipos
de impressão fossem móveis, cria a
primeira máquina para imprimir em série.

20
Marcos Históricos Importantes

A Prensa de Gutenberg

21
O Surgimento da Engenharia
Moderna
• No século XVIII com o desenvolvimento da
Matemática e da compreensão dos
desenvolvimentos dos fenômenos da Física,
é lançada a pedra fundamental da
Engenharia moderna.

22
O Surgimento da Engenharia
Moderna
• Este fato divide a história da Engenharia em:
– Engenharia Antiga: baseada no empirismo, nos
recursos naturais e na experiência prática acumulada
principalmente nos seus mestres. Construíram desta
forma pontes, armamento, fortificações, estradas,
canais, entre outros;
– Engenharia
Moderna:
baseada
na
aplicação
generalizada dos conhecimentos científicos à solução
dos problemas. Pode vir a construir até as mesmas
obras da Engenharia Antiga, porém pautados na ciência
e em conhecimentos como estrutura da matéria,
fenômenos eletromagnéticos, leis da mecânica,
modelagens matemáticas e modelos físicos.
23
Marcos Históricos Importantes
• Leonardo da Vinci em 1510, entre diversos outros engenhos
criados, inventou uma roda horizontal que aproveitava uma
queda d´água cujo princípio de funcionamento foi utilizado para a
construção da turbina hidráulica;
• Galileu Galilei em 1590, também entre diversos outros feitos, faz
experimentação com queda livre de corpos de massas
diferentes, criando o experimentalismo científico, que entra no
lugar das até então longas argumentações de lógicas dialéticas a
respeito de determinado problema. Cria também o método de
desdobrar um grande problema em vários pequenos problemas.
Galileu também calculou e determinou em 1638 o valor da
resistência à flexão que uma que uma viga poderia suportar
estando esta viga engastada a uma parede de um lado e
submetida a um peso do outro.
24
Marcos Históricos Importantes

Roda d´água de Leonardo da Vinci

25
Marcos Históricos Importantes

Experimento de Galileu com a Queda Livre

26
Marcos Históricos Importantes

Análise da Viga Engastada

27
Marcos Históricos Importantes
• Newton (1642-1727), formula suas três leis e mais a Lei da
Gravitação Universal, inventa o cálculo, descobre os
segredos da luz e das cores.
• Thomas Newcomen (1663-1729) cria as primeiras
máquinas a vapor.
• A máquina a vapor na tecelagem em 1782 e Cartwright ter
inventado em 1785 o tear mecânico são um dos grandes
responsáveis pela “Revolução Industrial”.
• Pixii em 1832 com o primeiro gerador elétrico e Gramme
definitivamente em 1871 dá a partida nos motores elétricos
como fontes de energia.

28
Marcos Históricos Importantes
• Todas estas conquistas só foram sucesso à
primeira tentativa? Não!
• Não só não foram, assim como diversas outras
não obtiveram sucesso, como:
– Leibniz tentando utilizar águas provenientes de bombas
em moinhos de vento para serem usadas em minas;
– Huyghens tentando criar um motor a explosão baseado
em pólvora;
– Três matemáticos de renome não conseguindo
encontrar as causas dos sinais de colapso que haviam
no domo da basílica de São Pedro por ordem do Papa.
29
As Primeiras Escolas de
Engenharia
• Em 1747, atendendo à demanda de conhecimentos para
resolver as crescentes conquistas como extração de
minérios, siderurgia, metalurgia, construção de pontes,
estradas e canais, surge a primeira escola, a École des
Ponts et Chaussées;
• Em 1774 surge a École Polytechnique, na França, apoiada
em estudiosos como Poisson, Navier, Poncelet e outros,
para ensinar aplicações matemáticas para problemas de
Engenharia, surgindo ainda outras escolas pela França;
• No século XIX, surgem as primeiras escolas fora da
França, no caso na Alemanha e nos Estados Unidos (MIT
– 1865, West Point – 1794/1802 e outras);

30
As Primeiras Escolas de
Engenharia
• O que merece destaque entre estas
primeiras escolas de Engenharia e as atuais
é que:
– Nas primeiras tinha-se como meta adestrar-se o
aluno para técnicas e processos; enquanto que
– Nas atuais a meta é formar e educar,
proporcionando ao aluno subsídios para poder
resistir à constante obsolescência das técnicas
e, em segundo plano, treinar.
31
Fatos Marcantes da Ciência e
da Tecnologia
Decartes publica o primeiro tratado da geometria
• 1637analítica e formula as leis da refração;
Pascal lança a primeira máquina de calcular;
• 1642Lei de Hooke para resistência dos materiais;
• 1660Cálculo infinitesimal por Newton e Leibniz;
• 1674von Kleist inventa o capacitor;
• 1745Franklin inventa o pára-raios;
• 1752Monge inventa a Geometria Descritiva;
• 1768Lei da Conservação das Massas por Lavoiser;
• 1789Primeira bateria elétrica por Alessandro Volta;
• 1800Gay Lussac formula a Lei de Dilatação dos Gases;
• 1802-

32
Fatos Marcantes da Ciência e
da Tecnologia
• 1805Fourier cria as suas séries;
• 1831Faraday descobre a indução
eletromagnética;
• 1834Babbage inventa a máquina analítica,
ancestral do computador;
• 1837Morse inventa o telégrafo;
• 1878Tomas Edison inventa a lâmpada
elétrica;
• 1891A primeira linha de transmissão de
energia
alternada é construída
33
Início da Engenharia no Brasil
• Obra de Engenharia, como já era entendida na época do
descobrimento foi de fato iniciada com a chegada dos
oficiais Engenheiros destacados para construírem
edificações civis e religiosas.
• A Engenharia no Brasil não contou com grandes avanços
no começo, pois a economia era baseada na escravidão,
fato que não propiciava a criação de indústrias.
• O provável primeiro registro de ensino de Engenharia data
de 1648, quando foi contratado Miguel Timermans, um
holandês, para transmitir seus conhecimentos.

34
Início da Engenharia no Brasil
• A primeira escola criada foi a Real Academia de
Artilharia, Fortificações e Desenho, em 1792, que
daquela época em diante foi recebendo diversos
nomes, modificando seu enfoque, até que por fim,
em 1858, tornou-se a Escola Politécnica do Rio de
Janeiro.
• Surgiram após isto, fora do Rio de Janeiro, outras
escolas, como a Politécnica de São Paulo em
1893, entre outras.

35

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  • 2. Pré-história • Uma característica muito interessante que se observa ao longo dos tempos na história da Engenharia é a capacidade do ser humano em dar forma a elementos da natureza e empregando-o para diversos fins. • Imagine uma população pré-humana tendo sido capaz de criar ferramentas! Seriam capazes? Sim! Já foram encontradas ferramentas na Tanzânia que datam de aproximadamente 1.750.000 anos. • Sempre na intenção de obter algo de uma forma mais eficiente, o ser humano vem, ao longo de toda a sua existência, aprimorando seus meios de obtenção. Isto é desenvolver tecnologia. E este é o porquê de se fazer tecnologia! 2
  • 3. Pré-história • Tais conquistas já neste período, o paleolítico, tiveram seus marcos históricos: – A alavanca: o homem descobrindo ser capaz de erguer através deste recurso objetos cujo peso estavam além de suas forças; – O domínio do fogo: possivelmente por observação de ramas secas em atrito criando fagulhas e, através deste fato, tendo a idéia de friccionar pedras obtendo o fogo para calor, proteção dos animais e preparo de alimentos; – O polimento das pedras: obtendo armas e objetos cortantes para os diversos fins. 3
  • 5. Mesopotâmia • É a região compreendida entre os rios Tigre e Eufrates, onde atualmente é o Iraque. • É de onde se tem o primeiro registro de esteira movimentada sobre troncos. • O povo Sumério já nesta época construiu casas, templos e muralhas limítrofes para as suas cidades. • Registros de 2000 a.C. dão conta da utilização do astrolábio, um aparato de astronomia que basicamente consistia em uma haste deslizante e um círculo graduado em 60 segmentos, base do sistema numérico por eles utilizado. Este sistema serviu de base para o nosso sistema atual de 360 graus. 5
  • 7. Mesopotâmia • Um dos valiosos registros da Mesopotâmia é, sem dúvida o código de Hamurabi, um dos reis da Babilônia, que entre outras leis, especificava a respeito das construções as seguintes leis: – “O construtor que erguer uma casa e que tal casa sofra desabamento causando a morte de seu dono, será também penalizado com a morte”; – “Se o desabamento causar a morte do filho do dono da casa, o filho do construtor será penalizado com a morte”; – “Caso a casa desabe sem perdas humanas, o construtor deverá reerguer a casa às suas próprias expensas”; • Os construtores da Mesopotâmia também construíram canais de irrigação cujos traços permanecem ainda hoje. Há registros de canais como um de aproximadamente 120 m por 360 km! 7
  • 8. Os Egípcios • A importância do construtor no Egito antigo era tal que era dispensado o título de “chefe dos trabalhos”, assegurandolhe inclusive um símbolo nas escritas hieroglíficas. 8
  • 9. Os Egípcios • O povo egípcio também dominava as técnicas de irrigação e agricultura. Eles também construíram diques, além de dominarem o transporte através dos rios, uma vez que não conheciam cavalos, veículos com rodas e a roda propriamente dita até aproximadamente 1785 a.C. • Foi o povo que construiu as maiores e mais resistentes estruturas até hoje, sendo as pirâmides as mais famosas. 9
  • 10. Os Egípcios • O povo egípcio acreditava em vida após a morte. E como tal, os túmulos dos governantes deviam desta forma acompanhar a sua importância. Com isto, as pirâmides foram evoluindo, começando pelas Mastabas e chegando a alturas de 140 m. • Umas das principais pirâmides construídas foram Sakara, Quéops, Quéfren e Miquerinos. • Uma pirâmide podia chegar a ter 2 milhões de blocos, cada um com 2,5 toneladas. • Heródoto relatou em uma visita feita ao Egito que foram necessários 100.000 homens trabalhando durante 20 anos em um regime de revezamento de três meses para que conseguissem construir uma pirâmide. 10
  • 11. Os Egípcios A pirâmide de Sakara. 11
  • 12. Os Egípcios A Evolução das pirâmides. 12
  • 13. Os Gregos • Por volta de 600 a.C., foi um povo muito mais lembrado pela sua capacidade de abstração teórica com sua arte, literatura e filosofia, encobrindo de certa forma suas conquistas na engenharia. • Foram os primeiros grandes construtores de portos, necessidade decorrente da posição geográfica em que a Grécia se encontrava. • Construíram também um túnel em Samos de quase um quilômetro em uma montanha de 270 m. • Péricles foi quem governou a Grécia no período em que Antenas foi construída e as ruínas da Acrópole ainda hoje podem ser vistas. 13
  • 14. O Primeiro Registro do Vapor • Há 130 a.C. há o primeiro registro de experiência com vapor, a Eolípia, criada por Héron de Alexandria, por diversão e curiosidade. 14
  • 15. As pirâmides de Quéops, Quéfren e Miquerinos e a Eolípia 15
  • 16. Os Romanos • Construíram aquedutos, arenas, templos, torres, piscinas públicas, entre diversas outras obras. • Obras da época do império romano podem ainda hoje ser encontradas na Espanha, França e norte da África. • Os romanos baseavam-se mais na experiência prática do que na teoria. • Utilizavam a hidráulica e o cimento. • Entre os diversos registros, podem ser aqui citadas a Ponte de Alcântara, a Pont du Gard, entre outras. 16
  • 17. Os Romanos A Ponte de Alcântara feita em 98 e ainda em uso. 17
  • 18. Os Romanos A “Pont du Gard”. 18
  • 19. Idade Média • Construções bizantinas foram um fato marcante. • China inventa a pólvora, cria o papel e desenvolve técnicas têxteis. • Castelos e fortificações tiveram seu ápice de engenharia, porém por volta de 1500, com o advento dos canhões, tiveram sua utilização desfavorecida. • Surge o moinho de vento. 19
  • 20. Os Avanços da Ciência • Gutenberg, por volta de 1450, adaptando uma idéia chinesa para funcionar mecanicamente e permitindo que os tipos de impressão fossem móveis, cria a primeira máquina para imprimir em série. 20
  • 21. Marcos Históricos Importantes A Prensa de Gutenberg 21
  • 22. O Surgimento da Engenharia Moderna • No século XVIII com o desenvolvimento da Matemática e da compreensão dos desenvolvimentos dos fenômenos da Física, é lançada a pedra fundamental da Engenharia moderna. 22
  • 23. O Surgimento da Engenharia Moderna • Este fato divide a história da Engenharia em: – Engenharia Antiga: baseada no empirismo, nos recursos naturais e na experiência prática acumulada principalmente nos seus mestres. Construíram desta forma pontes, armamento, fortificações, estradas, canais, entre outros; – Engenharia Moderna: baseada na aplicação generalizada dos conhecimentos científicos à solução dos problemas. Pode vir a construir até as mesmas obras da Engenharia Antiga, porém pautados na ciência e em conhecimentos como estrutura da matéria, fenômenos eletromagnéticos, leis da mecânica, modelagens matemáticas e modelos físicos. 23
  • 24. Marcos Históricos Importantes • Leonardo da Vinci em 1510, entre diversos outros engenhos criados, inventou uma roda horizontal que aproveitava uma queda d´água cujo princípio de funcionamento foi utilizado para a construção da turbina hidráulica; • Galileu Galilei em 1590, também entre diversos outros feitos, faz experimentação com queda livre de corpos de massas diferentes, criando o experimentalismo científico, que entra no lugar das até então longas argumentações de lógicas dialéticas a respeito de determinado problema. Cria também o método de desdobrar um grande problema em vários pequenos problemas. Galileu também calculou e determinou em 1638 o valor da resistência à flexão que uma que uma viga poderia suportar estando esta viga engastada a uma parede de um lado e submetida a um peso do outro. 24
  • 25. Marcos Históricos Importantes Roda d´água de Leonardo da Vinci 25
  • 26. Marcos Históricos Importantes Experimento de Galileu com a Queda Livre 26
  • 28. Marcos Históricos Importantes • Newton (1642-1727), formula suas três leis e mais a Lei da Gravitação Universal, inventa o cálculo, descobre os segredos da luz e das cores. • Thomas Newcomen (1663-1729) cria as primeiras máquinas a vapor. • A máquina a vapor na tecelagem em 1782 e Cartwright ter inventado em 1785 o tear mecânico são um dos grandes responsáveis pela “Revolução Industrial”. • Pixii em 1832 com o primeiro gerador elétrico e Gramme definitivamente em 1871 dá a partida nos motores elétricos como fontes de energia. 28
  • 29. Marcos Históricos Importantes • Todas estas conquistas só foram sucesso à primeira tentativa? Não! • Não só não foram, assim como diversas outras não obtiveram sucesso, como: – Leibniz tentando utilizar águas provenientes de bombas em moinhos de vento para serem usadas em minas; – Huyghens tentando criar um motor a explosão baseado em pólvora; – Três matemáticos de renome não conseguindo encontrar as causas dos sinais de colapso que haviam no domo da basílica de São Pedro por ordem do Papa. 29
  • 30. As Primeiras Escolas de Engenharia • Em 1747, atendendo à demanda de conhecimentos para resolver as crescentes conquistas como extração de minérios, siderurgia, metalurgia, construção de pontes, estradas e canais, surge a primeira escola, a École des Ponts et Chaussées; • Em 1774 surge a École Polytechnique, na França, apoiada em estudiosos como Poisson, Navier, Poncelet e outros, para ensinar aplicações matemáticas para problemas de Engenharia, surgindo ainda outras escolas pela França; • No século XIX, surgem as primeiras escolas fora da França, no caso na Alemanha e nos Estados Unidos (MIT – 1865, West Point – 1794/1802 e outras); 30
  • 31. As Primeiras Escolas de Engenharia • O que merece destaque entre estas primeiras escolas de Engenharia e as atuais é que: – Nas primeiras tinha-se como meta adestrar-se o aluno para técnicas e processos; enquanto que – Nas atuais a meta é formar e educar, proporcionando ao aluno subsídios para poder resistir à constante obsolescência das técnicas e, em segundo plano, treinar. 31
  • 32. Fatos Marcantes da Ciência e da Tecnologia Decartes publica o primeiro tratado da geometria • 1637analítica e formula as leis da refração; Pascal lança a primeira máquina de calcular; • 1642Lei de Hooke para resistência dos materiais; • 1660Cálculo infinitesimal por Newton e Leibniz; • 1674von Kleist inventa o capacitor; • 1745Franklin inventa o pára-raios; • 1752Monge inventa a Geometria Descritiva; • 1768Lei da Conservação das Massas por Lavoiser; • 1789Primeira bateria elétrica por Alessandro Volta; • 1800Gay Lussac formula a Lei de Dilatação dos Gases; • 1802- 32
  • 33. Fatos Marcantes da Ciência e da Tecnologia • 1805Fourier cria as suas séries; • 1831Faraday descobre a indução eletromagnética; • 1834Babbage inventa a máquina analítica, ancestral do computador; • 1837Morse inventa o telégrafo; • 1878Tomas Edison inventa a lâmpada elétrica; • 1891A primeira linha de transmissão de energia alternada é construída 33
  • 34. Início da Engenharia no Brasil • Obra de Engenharia, como já era entendida na época do descobrimento foi de fato iniciada com a chegada dos oficiais Engenheiros destacados para construírem edificações civis e religiosas. • A Engenharia no Brasil não contou com grandes avanços no começo, pois a economia era baseada na escravidão, fato que não propiciava a criação de indústrias. • O provável primeiro registro de ensino de Engenharia data de 1648, quando foi contratado Miguel Timermans, um holandês, para transmitir seus conhecimentos. 34
  • 35. Início da Engenharia no Brasil • A primeira escola criada foi a Real Academia de Artilharia, Fortificações e Desenho, em 1792, que daquela época em diante foi recebendo diversos nomes, modificando seu enfoque, até que por fim, em 1858, tornou-se a Escola Politécnica do Rio de Janeiro. • Surgiram após isto, fora do Rio de Janeiro, outras escolas, como a Politécnica de São Paulo em 1893, entre outras. 35