O documento fornece diretrizes sobre direção defensiva em diferentes condições, como dirigir com pouca luz, em tempo adverso, em más condições de estrada, e cuidados com o veículo, motorista e como evitar colisões. Recomenda-se dirigir com cuidado, manter distância segura do veículo da frente, e estar atento às condições da pista e do motorista.
O curso de Direção Defensiva é uma excelente opção para quem deseja aprimorar suas habilidades na condução de veículos, seja para uso pessoal ou profissional. O curso é voltado para pessoas físicas, profissionais ou empresas, que desejam capacitar seus funcionários para garantir uma condução mais segura.
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Em média 75% dos acidentes no trânsito são causados por falha humana, 6% por outros motivos, e 7% por condições da via e apenas 12% são causados por falha mecânica. Com o curso de Direção Defensiva, você aprenderá a identificar e evitar comportamentos de risco, reduzindo significativamente as chances de se envolver em acidentes de trânsito.
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A 82º edição do Salão de Genebra, na Suíça, aconteceu durante o mês de março. O salão suíço, primeiro grande evento automobilístico europeu, divulgou as novidades que irão chegar em breve
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O Egito Antigo foi formado a partir da mistura de diversos povos, a população era dividida em vários clãs, que se organizavam em comunidades chamadas nomos. Estes funcionavam como se fossem pequenos Estados independentes.
Por volta de 3500 a.C., os nomos se uniram formando dois reinos: o Baixo Egito, ao Norte e o Alto Egito, ao Sul. Posteriormente, em 3200 a.C., os dois reinos foram unificados por Menés, rei do alto Egito, que tornou-se o primeiro faraó, criando a primeira dinastia que deu origem ao Estado egípcio.
Começava um longo período de esplendor da civilização egípcia, também conhecida como a era dos grandes faraós.
Sistema de Bibliotecas UCS - Chronica do emperador Clarimundo, donde os reis ...Biblioteca UCS
A biblioteca abriga, em seu acervo de coleções especiais o terceiro volume da obra editada em Lisboa, em 1843. Sua exibe
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2. Dirigir com excesso ou escassez de luz
- em caso de via escura, o motorista pode se guiar pela faixa branca na lateral
da pista;
- é preciso cuidado com o farol alto, que ofusca o motorista na via de sentido
oposto. O indicado é baixar a luz quando outro veículo se aproximar na pista
contrária;
- o farol alto também pode cegar temporariamente o carro da frente, quando a
luz incide no retrovisor. Nesses casos, também é aconselhável diminuir o farol
quando atrás de outro veículo no mesmo sentido;
- é indicado, sempre que possível, trafegar com luz baixa.
segunda-feira, 26 de março de 2012
3. Dirigir em condições adversas de tempo
- neblina - diminui a visibilidade. Recomenda-se ligar o farolete ou os ou faróis
baixos e só parar em locais com acostamento, sinalizando com o pisca;
- chuvas - a pista molhada diminui a aderência entre os pneus e o solo, o que
pode gerar a aquaplanagem e perda de controle. Diminua a velocidade e freie com
cuidado;
- granizo - como em outros casos de baixa visibilidade, o ideal é manter distância
do carro da frente e ir devagar;
- vento - se o vento estiver transversal, a recomendação é abrir as janelas; se vier
de frente, aconselha-se diminuir a velocidade. Atenção com objetos que podem
ser arremessados contra os vidros.
segunda-feira, 26 de março de 2012
4. Cuidado com a situação das estradas
- em caso de problemas na conservação das pistas, é indicado adequar a velocidade
às condições observadas
- recomenda-se atenção a desvios, trechos em meia pista ou sem acostamento;
- em vias sem sinalização, atenção redobrada;
- definir o trajeto antecipadamente é uma forma de evitar conversões bruscas e
velocidades abaixo das mínimas ao se procurar um endereço;
- em descidas, a indicação é usar o freio rápida e suavemente, e manter-se com a
marcha engatada (em vez de fazer "banguela").
segunda-feira, 26 de março de 2012
5. Cuidados com o veículo
- fazer a manutenção periódica do veículo é uma das medidas preventivas - pneus
(calibragem e desgaste), limpador de para-brisas, quantidade de combustível, nível
do óleo, condições das pastilhas de freio e funcionamento do motor são alguns dos
itens que devem ser periodicamente checados.
segunda-feira, 26 de março de 2012
6. Condições do motorista
- fatores físicos como cansaço, visão ou audição comprometidas diminuem a atenção
e aumentam os riscos de acidente;
- comer demais ou deixar de se alimentar são atitudes que geram reflexos físicos
não aconselháveis a um condutor;
- fatores emocionais e psiocológicos - nervosismo, tensão, inexperiência, excitação
ou tristeza - também fazem o motorista perder o foco;
- dirigir com sono, embriado ou sobre efeito de substâncias tóxicas (remédios ou
drogas) também não é aconselhável.
segunda-feira, 26 de março de 2012
7. Como evitar colisões
- manter distância do carro da frente, para dar espaço a reações bruscas, em caso de
atitudes inadvertidas do outro motorista;
- sinalizar corretamente as conversões;
- em cruzamentos não sinalizados, o veículo na via da direita tem preferência; se
houver placa de "dê a preferência", vale a placa;
- quando em marcha ré, retorceder devagar e sempre observando os dois espelhos;
- Direção e celular não combinam: além de ser contra a lei atender ligações ao volante,
o telefone desvia a atenção do condutor;
- da percepção do problema à reação por parte do motorista passam-se, pelo menos,
dois segundos. Para medir esse intervalo, marque um ponto X e conte "três mil e um,
três mil e dois" entre o instante em que o carro da frente passa pelo ponto e o em que
o próprio carro passa por ali; se o veículo de trás cruzar o ponto antes dos dois
segundos, é porque a distância está pequena.
segunda-feira, 26 de março de 2012