O documento discute comandos elétricos e motores elétricos. Apresenta os tipos de comandos elétricos e sua finalidade de manobrar motores elétricos de forma segura. Também descreve os principais tipos de motores, incluindo monofásicos, trifásicos, de corrente contínua e alternada. Fornece detalhes sobre os dados encontrados na placa de identificação de motores de indução.
O documento discute comandos elétricos e sistemas de partida de motores elétricos trifásicos. Apresenta os principais tipos de partida como partida direta, partida indireta estrela-triângulo e partida com soft starter, explicando suas vantagens e desvantagens. Também aborda componentes de comando como contatores, reles e sinalizadores, além de explicar os princípios básicos de funcionamento de motores de indução trifásicos.
O documento discute conceitos básicos de comandos elétricos, incluindo botões de comando, contatores, fusíveis, disjuntores e relés térmicos. Também apresenta simbologia gráfica e numérica para esses componentes e exemplos de programação em ladder para diferentes tipos de comandos.
O documento descreve diferentes dispositivos de comando elétrico, incluindo botões, chaves, contatores, relés e sensores. Os dispositivos de comando são utilizados para enviar sinais elétricos que permitem ou interrompem a passagem de corrente em circuitos de comando.
Comandos elétricos são dispositivos elétricos ou eletrônicos usados para acionar motores elétricos , como também outros equipamentos elétricos. São compostos de uma variedade de peças e elementos como contatores, botões temporizadores, relés térmicos e fusíveis.
Este documento apresenta os principais dispositivos elétricos utilizados no comando e proteção de motores, incluindo chaves, relés, contatores, fusíveis e disjuntores. Explica o funcionamento de cada dispositivo e fornece exemplos de circuitos para ligar e controlar motores monofásicos e trifásicos.
Eletrotécnica
Características de Rede de Alimentação
Magnetismo e Eletromagnetismo
Sistema Trifásico
Potência em CA
Fator de Potência
Tipos de Cargas
Instrumentos de Medida
Transformadores para Instrumentos
Mais uma apostila sobre comandos elétricos.Claudio Arkan
Este documento apresenta informações técnicas sobre comandos eletroeletrônicos para motores trifásicos e ensaios práticos a serem realizados no laboratório. É dividido em duas partes, sendo a primeira sobre sistemas de partida, reversão de rotação, frenagem de motores e a segunda contendo procedimentos para verificar o funcionamento destes dispositivos.
Este documento fornece instruções sobre circuitos elétricos, projetos de painéis e segurança elétrica. Apresenta termos técnicos e descreve os principais materiais utilizados em painéis elétricos, como contatores, disjuntores, relés térmicos e temporizadores.
O documento discute comandos elétricos e sistemas de partida de motores elétricos trifásicos. Apresenta os principais tipos de partida como partida direta, partida indireta estrela-triângulo e partida com soft starter, explicando suas vantagens e desvantagens. Também aborda componentes de comando como contatores, reles e sinalizadores, além de explicar os princípios básicos de funcionamento de motores de indução trifásicos.
O documento discute conceitos básicos de comandos elétricos, incluindo botões de comando, contatores, fusíveis, disjuntores e relés térmicos. Também apresenta simbologia gráfica e numérica para esses componentes e exemplos de programação em ladder para diferentes tipos de comandos.
O documento descreve diferentes dispositivos de comando elétrico, incluindo botões, chaves, contatores, relés e sensores. Os dispositivos de comando são utilizados para enviar sinais elétricos que permitem ou interrompem a passagem de corrente em circuitos de comando.
Comandos elétricos são dispositivos elétricos ou eletrônicos usados para acionar motores elétricos , como também outros equipamentos elétricos. São compostos de uma variedade de peças e elementos como contatores, botões temporizadores, relés térmicos e fusíveis.
Este documento apresenta os principais dispositivos elétricos utilizados no comando e proteção de motores, incluindo chaves, relés, contatores, fusíveis e disjuntores. Explica o funcionamento de cada dispositivo e fornece exemplos de circuitos para ligar e controlar motores monofásicos e trifásicos.
Eletrotécnica
Características de Rede de Alimentação
Magnetismo e Eletromagnetismo
Sistema Trifásico
Potência em CA
Fator de Potência
Tipos de Cargas
Instrumentos de Medida
Transformadores para Instrumentos
Mais uma apostila sobre comandos elétricos.Claudio Arkan
Este documento apresenta informações técnicas sobre comandos eletroeletrônicos para motores trifásicos e ensaios práticos a serem realizados no laboratório. É dividido em duas partes, sendo a primeira sobre sistemas de partida, reversão de rotação, frenagem de motores e a segunda contendo procedimentos para verificar o funcionamento destes dispositivos.
Este documento fornece instruções sobre circuitos elétricos, projetos de painéis e segurança elétrica. Apresenta termos técnicos e descreve os principais materiais utilizados em painéis elétricos, como contatores, disjuntores, relés térmicos e temporizadores.
[1] O documento apresenta uma apostila sobre acionamentos elétricos para o curso de eletrotécnica no Instituto Federal do Rio Grande do Norte. [2] A apostila explica os objetivos da disciplina de acionamentos elétricos e introduz os principais tópicos como controle de motores elétricos, sistemas de partida, proteção elétrica e mecânica de motores. [3] Também descreve os principais componentes em um painel de acionamento e proteção de motores elétricos.
O documento descreve os componentes elétricos utilizados na montagem de quadros de comando para balcões, câmaras frioríficas e centrais de ar condicionado, incluindo seccionadores, disjuntores, contatores, relés térmicos e chaves auxiliares.
O documento descreve o Módulo de Comando Elétrico (MCE), um sistema para controlar cargas elétricas de até 10 Amperes usando fiação de baixa tensão. O MCE oferece maior segurança, economia e versatilidade em comparação com sistemas convencionais, controlando múltiplos pontos com um par telefônico em vez de fios energizados. Os anexos descrevem formas comuns de uso e como o MCE pode reduzir o consumo de energia ao minimizar perdas por efeito Joule.
[1] O documento discute dispositivos de proteção e segurança em sistemas elétricos, incluindo seguranças fusíveis de efeito rápido e retardado como fusíveis NH e DIAZED; [2] Estes dispositivos são usados para interromper circuitos em situações anormais como curto-circuito ou sobrecarga e proteger motores; [3] O documento descreve as características e instalação corretas destes dispositivos de proteção.
O documento descreve contatores e relés, dispositivos eletromecânicos usados para controlar circuitos elétricos. Contatores são usados para controlar cargas maiores como motores, enquanto relés são usados para cargas menores. O documento explica como esses dispositivos funcionam, seus tipos, vantagens e desvantagens.
O documento apresenta os principais tipos de diagramas elétricos e sua importância para a análise, instalação e manutenção de equipamentos. Descreve diagramas funcionais, de disposição e tradicionais, normas de identificação de componentes, simbologia para diagramas e elementos de comando e proteção.
O documento descreve os principais elementos de comandos elétricos utilizados para controlar motores. Apresenta os conceitos básicos de contatos, relés e contatores, e como eles podem ser associados para controlar cargas elétricas de forma segura. Explica que os circuitos de comando e potência devem ser separados para proteger o operador, e que os relés permitem esta separação ao controlar contatos de alta tensão com uma bobina de baixa tensão.
O documento descreve o funcionamento e características dos relés. Relés são dispositivos eletromecânicos que usam um eletroímã para abrir ou fechar contatos em um circuito externo quando energizados por uma corrente elétrica. Existem diferentes tipos de relés com diferentes números e configurações de contatos para controlar circuitos de maneiras variadas.
Livro de comando eletricos-antonio inacio ferraz, eletronica-agropecuária-col...ANTONIO INACIO FERRAZ
O documento discute comandos elétricos e seus componentes. Ele explica o que são fusíveis industriais e suas características, incluindo tipos como diazed e NH. Também descreve chaves seccionadoras manuais e suas funções em circuitos de comandos.
Este documento fornece informações sobre comandos elétricos e funcionamento de motores trifásicos de indução. Aborda tópicos como simbologia gráfica, contatores, relés térmicos e sistemas de partida de motores.
O documento descreve os componentes e funcionamento de uma chave de partida estrela-triângulo, incluindo definições de termos como contator, relé e fusível. Explica que a chave conecta o motor inicialmente em estrela para reduzir a corrente de partida, depois altera para triângulo quando o motor atinge velocidade nominal.
1. O documento discute conceitos gerais sobre subestações de energia, incluindo classificação, equipamentos e funções. 2. As subestações podem ser classificadas como elevadora, de transmissão, distribuição ou industrial. 3. Os principais equipamentos incluem transformadores, disjuntores, chaves e equipamentos de proteção como pára-raios e relés.
Este documento descreve um curso sobre comandos elétricos. Ele introduz os principais tipos de motores elétricos e elementos necessários para o acionamento e manobra de motores, como contatores, relés e botoeiras. Também explica as associações básicas entre contatos normalmente abertos e fechados.
1) O documento discute vários tipos de comandos elétricos, incluindo contatores, cargas trifásicas em estrela e triângulo, motores monofásicos e trifásicos.
2) Um contator é um dispositivo eletromagnético que liga e desliga circuitos elétricos e é usado para comandos automáticos à distância. Ele possui contatos principais e auxiliares.
3) O documento também aborda diagramas elétricos e simbologia para ilustrar as cone
O documento apresenta informações sobre comandos elétricos de contatores, cargas trifásicas em estrela e triângulo, motores monofásicos e outros tópicos. Discute o objetivo, introdução teórica, material utilizado e parte prática de cada tema, com diagramas e conclusões.
1. O documento discute dispositivos elétricos industriais como dispositivos de proteção e comando.
2. Dispositivos de proteção incluem relés bimetálicos, relés de sobrecorrente, fusíveis e disjuntores que protegem contra sobrecarga e curto-circuito.
3. Dispositivos de comando incluem chaves manuais e magnéticas, botões de comando e relés temporizadores que controlam a operação de motores.
O documento descreve a organização do Sistema Elétrico de Potência no Brasil, incluindo as etapas de geração, transmissão e distribuição de energia elétrica. Também discute as normas de segurança aplicáveis como a NR-10 e normas técnicas. Detalha os procedimentos de segurança que devem ser adotados para trabalhos em instalações elétricas energizadas e desenergizadas.
Pdf slides das aulas dispositivos utilizados em comandos elétricosJadson Caetano
Este documento fornece informações sobre dispositivos utilizados em comandos elétricos. Ele descreve vários tipos de dispositivos como botoeiras, sinalização, sensores de posição, contatores e dispositivos de proteção. O documento também explica o funcionamento e aplicações desses dispositivos.
Relacão água e cimento materiais de construçãoAndre Amaral
O documento discute a importância da relação água/cimento no concreto e como afeta suas propriedades. Uma relação água/cimento menor resulta em concreto mais resistente e durável. O documento também fornece diretrizes sobre a escolha da água e dos agregados para produzir concreto de alta qualidade.
Este documento apresenta um curso técnico sobre comando de motores elétricos de indução monofásicos e trifásicos. É dividido em quatro unidades que abordam a instalação e funcionamento desses motores, incluindo suas partes principais, métodos de ligação e acionamento. Há também atividades práticas para identificação de terminais e ligação dos motores.
Apostila de automação com clp em linguagem laddermarv2
O documento discute conceitos básicos de automação industrial, incluindo: 1) Os principais elementos de um sistema de controle (processo, sensor, atuador, controlador); 2) Os tipos de controle analógico e discreto; 3) Diferentes tipos de entradas e saídas de um controlador, como entradas e saídas discretas, multi-bits e analógicas.
[1] O documento apresenta uma apostila sobre acionamentos elétricos para o curso de eletrotécnica no Instituto Federal do Rio Grande do Norte. [2] A apostila explica os objetivos da disciplina de acionamentos elétricos e introduz os principais tópicos como controle de motores elétricos, sistemas de partida, proteção elétrica e mecânica de motores. [3] Também descreve os principais componentes em um painel de acionamento e proteção de motores elétricos.
O documento descreve os componentes elétricos utilizados na montagem de quadros de comando para balcões, câmaras frioríficas e centrais de ar condicionado, incluindo seccionadores, disjuntores, contatores, relés térmicos e chaves auxiliares.
O documento descreve o Módulo de Comando Elétrico (MCE), um sistema para controlar cargas elétricas de até 10 Amperes usando fiação de baixa tensão. O MCE oferece maior segurança, economia e versatilidade em comparação com sistemas convencionais, controlando múltiplos pontos com um par telefônico em vez de fios energizados. Os anexos descrevem formas comuns de uso e como o MCE pode reduzir o consumo de energia ao minimizar perdas por efeito Joule.
[1] O documento discute dispositivos de proteção e segurança em sistemas elétricos, incluindo seguranças fusíveis de efeito rápido e retardado como fusíveis NH e DIAZED; [2] Estes dispositivos são usados para interromper circuitos em situações anormais como curto-circuito ou sobrecarga e proteger motores; [3] O documento descreve as características e instalação corretas destes dispositivos de proteção.
O documento descreve contatores e relés, dispositivos eletromecânicos usados para controlar circuitos elétricos. Contatores são usados para controlar cargas maiores como motores, enquanto relés são usados para cargas menores. O documento explica como esses dispositivos funcionam, seus tipos, vantagens e desvantagens.
O documento apresenta os principais tipos de diagramas elétricos e sua importância para a análise, instalação e manutenção de equipamentos. Descreve diagramas funcionais, de disposição e tradicionais, normas de identificação de componentes, simbologia para diagramas e elementos de comando e proteção.
O documento descreve os principais elementos de comandos elétricos utilizados para controlar motores. Apresenta os conceitos básicos de contatos, relés e contatores, e como eles podem ser associados para controlar cargas elétricas de forma segura. Explica que os circuitos de comando e potência devem ser separados para proteger o operador, e que os relés permitem esta separação ao controlar contatos de alta tensão com uma bobina de baixa tensão.
O documento descreve o funcionamento e características dos relés. Relés são dispositivos eletromecânicos que usam um eletroímã para abrir ou fechar contatos em um circuito externo quando energizados por uma corrente elétrica. Existem diferentes tipos de relés com diferentes números e configurações de contatos para controlar circuitos de maneiras variadas.
Livro de comando eletricos-antonio inacio ferraz, eletronica-agropecuária-col...ANTONIO INACIO FERRAZ
O documento discute comandos elétricos e seus componentes. Ele explica o que são fusíveis industriais e suas características, incluindo tipos como diazed e NH. Também descreve chaves seccionadoras manuais e suas funções em circuitos de comandos.
Este documento fornece informações sobre comandos elétricos e funcionamento de motores trifásicos de indução. Aborda tópicos como simbologia gráfica, contatores, relés térmicos e sistemas de partida de motores.
O documento descreve os componentes e funcionamento de uma chave de partida estrela-triângulo, incluindo definições de termos como contator, relé e fusível. Explica que a chave conecta o motor inicialmente em estrela para reduzir a corrente de partida, depois altera para triângulo quando o motor atinge velocidade nominal.
1. O documento discute conceitos gerais sobre subestações de energia, incluindo classificação, equipamentos e funções. 2. As subestações podem ser classificadas como elevadora, de transmissão, distribuição ou industrial. 3. Os principais equipamentos incluem transformadores, disjuntores, chaves e equipamentos de proteção como pára-raios e relés.
Este documento descreve um curso sobre comandos elétricos. Ele introduz os principais tipos de motores elétricos e elementos necessários para o acionamento e manobra de motores, como contatores, relés e botoeiras. Também explica as associações básicas entre contatos normalmente abertos e fechados.
1) O documento discute vários tipos de comandos elétricos, incluindo contatores, cargas trifásicas em estrela e triângulo, motores monofásicos e trifásicos.
2) Um contator é um dispositivo eletromagnético que liga e desliga circuitos elétricos e é usado para comandos automáticos à distância. Ele possui contatos principais e auxiliares.
3) O documento também aborda diagramas elétricos e simbologia para ilustrar as cone
O documento apresenta informações sobre comandos elétricos de contatores, cargas trifásicas em estrela e triângulo, motores monofásicos e outros tópicos. Discute o objetivo, introdução teórica, material utilizado e parte prática de cada tema, com diagramas e conclusões.
1. O documento discute dispositivos elétricos industriais como dispositivos de proteção e comando.
2. Dispositivos de proteção incluem relés bimetálicos, relés de sobrecorrente, fusíveis e disjuntores que protegem contra sobrecarga e curto-circuito.
3. Dispositivos de comando incluem chaves manuais e magnéticas, botões de comando e relés temporizadores que controlam a operação de motores.
O documento descreve a organização do Sistema Elétrico de Potência no Brasil, incluindo as etapas de geração, transmissão e distribuição de energia elétrica. Também discute as normas de segurança aplicáveis como a NR-10 e normas técnicas. Detalha os procedimentos de segurança que devem ser adotados para trabalhos em instalações elétricas energizadas e desenergizadas.
Pdf slides das aulas dispositivos utilizados em comandos elétricosJadson Caetano
Este documento fornece informações sobre dispositivos utilizados em comandos elétricos. Ele descreve vários tipos de dispositivos como botoeiras, sinalização, sensores de posição, contatores e dispositivos de proteção. O documento também explica o funcionamento e aplicações desses dispositivos.
Relacão água e cimento materiais de construçãoAndre Amaral
O documento discute a importância da relação água/cimento no concreto e como afeta suas propriedades. Uma relação água/cimento menor resulta em concreto mais resistente e durável. O documento também fornece diretrizes sobre a escolha da água e dos agregados para produzir concreto de alta qualidade.
Este documento apresenta um curso técnico sobre comando de motores elétricos de indução monofásicos e trifásicos. É dividido em quatro unidades que abordam a instalação e funcionamento desses motores, incluindo suas partes principais, métodos de ligação e acionamento. Há também atividades práticas para identificação de terminais e ligação dos motores.
Apostila de automação com clp em linguagem laddermarv2
O documento discute conceitos básicos de automação industrial, incluindo: 1) Os principais elementos de um sistema de controle (processo, sensor, atuador, controlador); 2) Os tipos de controle analógico e discreto; 3) Diferentes tipos de entradas e saídas de um controlador, como entradas e saídas discretas, multi-bits e analógicas.
[1] O documento apresenta os objetivos e conteúdos da disciplina de Acionamentos Elétricos no Curso de Eletrotécnica do Instituto Federal do Rio Grande do Norte. [2] Aborda conceitos básicos sobre controle e proteção de motores elétricos de indução, incluindo partida, parada, sentidos de rotação e regulação de velocidade. [3] Discorre sobre elementos fundamentais em circuitos de acionamento e proteção de motores, como seccionamento, proteção contra curto-circuito e sobrecarga.
O documento apresenta um guia técnico sobre equipamentos elétricos para instaladores, abordando tópicos como motores trifásicos, disjuntores, relés, partidas de motores e outros dispositivos. O guia fornece informações técnicas detalhadas sobre cada tópico para auxiliar instaladores em seu trabalho.
O documento é um guia técnico para instaladores elétricistas que aborda diversos tópicos relacionados a equipamentos elétricos como motores, disjuntores, relés, partidas de motores e outros. O guia inclui 18 capítulos que fornecem informações técnicas e exemplos práticos sobre cada um desses equipamentos para auxiliar instaladores em seu trabalho.
O documento é um guia técnico para instaladores elétricistas que aborda diversos tópicos relacionados a equipamentos elétricos como motores, disjuntores, relés e partidas. O guia inclui 18 capítulos que discutem esses equipamentos, suas funções, especificações e aplicações para auxiliar instaladores em seu trabalho.
O documento descreve os principais tipos e características de motores elétricos, incluindo motores de corrente contínua e alternada. Explica como os motores elétricos transformam energia elétrica em mecânica através do eletromagnetismo e descreve os componentes principais como o rotor e o estator. Também fornece detalhes sobre motores síncronos, de indução e suas ligações à rede elétrica.
1) O documento apresenta uma apostila sobre acionamentos elétricos para o curso de eletrotécnica no Instituto Federal do Rio Grande do Norte. 2) A disciplina tem como objetivo fornecer conhecimentos sobre projetos de circuitos elétricos para acionamento de máquinas e dispositivos de comando e proteção. 3) A apostila aborda tópicos como controle de motores elétricos, motores de indução, e elementos necessários nos circuitos de acionamento e proteção como seccionamento, proteção contra curto-circuito e
1) O documento apresenta uma apostila sobre acionamentos elétricos para o curso de eletrotécnica no Instituto Federal do Rio Grande do Norte. 2) A disciplina tem como objetivo fornecer conhecimentos sobre projetos de circuitos elétricos para acionamento de máquinas elétricas e dispositivos de comando e proteção. 3) O documento discute tópicos como controle de motores elétricos, motores de indução de rotor em curto-circuito e elementos de circuitos de acionamento e proteção.
1) O documento apresenta uma apostila sobre acionamentos elétricos para o curso de eletrotécnica no Instituto Federal do Rio Grande do Norte. 2) A disciplina tem como objetivo fornecer conhecimentos sobre projetos de circuitos elétricos para acionamento de máquinas elétricas e dispositivos de comando e proteção. 3) A apostila discute tópicos como controle de motores elétricos, motores de indução de rotor em curto-circuito e elementos de circuitos de acionamento e proteção.
1) O documento apresenta uma apostila sobre acionamentos elétricos para o curso de eletrotécnica no Instituto Federal do Rio Grande do Norte. 2) A disciplina tem como objetivo fornecer conhecimentos sobre projetos de circuitos elétricos para acionamento de máquinas e dispositivos de comando e proteção. 3) A apostila aborda tópicos como controle de motores elétricos, motores de indução, e elementos necessários nos circuitos de acionamento e proteção.
1) O documento apresenta uma apostila sobre acionamentos elétricos para o curso de eletrotécnica no Instituto Federal do Rio Grande do Norte. 2) A disciplina tem como objetivo fornecer conhecimentos sobre projetos de circuitos elétricos para acionamento de máquinas elétricas e dispositivos de comando e proteção. 3) A apostila discute tópicos como controle de motores elétricos, motores de indução de rotor em curto-circuito e elementos de circuitos de acionamento e proteção.
1) O documento apresenta uma apostila sobre acionamentos elétricos de um curso de eletrotécnica no Instituto Federal do Rio Grande do Norte. 2) A apostila introduz os objetivos e conceitos básicos de acionamentos elétricos, incluindo funções de controle de motores, métodos de partida e parada, regulação de velocidade e proteção. 3) Há também uma seção sobre motores de indução de rotor em curto-circuito, descrevendo suas características e métodos de redução da corrente de partida.
1) O documento apresenta uma apostila sobre acionamentos elétricos para o curso de eletrotécnica no Instituto Federal do Rio Grande do Norte. 2) A disciplina tem como objetivo fornecer conhecimentos sobre projetos de circuitos elétricos para acionamento de máquinas elétricas e dispositivos de comando e proteção. 3) O documento discute tópicos como controle de motores elétricos, motores de indução de rotor em curto-circuito e elementos de circuitos de acionamento e proteção.
1) O documento apresenta uma apostila sobre acionamentos elétricos de um curso de eletrotécnica no Instituto Federal do Rio Grande do Norte. 2) A apostila introduz os objetivos e conceitos básicos de acionamentos elétricos, incluindo funções de controle de motores elétricos e tipos de proteção. 3) Também fornece detalhes sobre motores de indução de rotor em curto-circuito, os mais comuns na indústria.
1) O documento apresenta uma apostila sobre acionamentos elétricos para o curso de eletrotécnica no Instituto Federal do Rio Grande do Norte. 2) A disciplina tem como objetivo fornecer conhecimentos sobre projetos de circuitos elétricos para acionamento de máquinas elétricas e dispositivos de comando e proteção. 3) O documento discute tópicos como controle de motores elétricos, motores de indução de rotor em curto-circuito e elementos de circuitos de acionamento e proteção.
1) O documento apresenta uma apostila sobre acionamentos elétricos para o curso de eletrotécnica no Instituto Federal do Rio Grande do Norte. 2) A disciplina tem como objetivo fornecer conhecimentos sobre projetos de circuitos elétricos para acionamento de máquinas e dispositivos de comando e proteção. 3) A apostila aborda tópicos como controle de motores elétricos, motores de indução, e elementos necessários nos circuitos de acionamento e proteção.
O documento discute vários aspectos técnicos relacionados a motores elétricos, incluindo: a seleção correta de condutores elétricos com base na corrente nominal dos motores; as informações contidas na placa de identificação do motor; e exemplos de cálculos para dimensionamento de condutores elétricos para diferentes configurações de motores.
Aspectos Técnicos da Instalação de Motores Elétricos.pptxVladimirSilva37
O documento discute vários aspectos técnicos relacionados a motores elétricos, incluindo: a seleção correta de condutores elétricos com base na corrente nominal dos motores; as informações contidas na placa de identificação do motor; e exemplos de cálculos para dimensionamento de condutores elétricos para diferentes configurações de motores.
O documento descreve máquinas elétricas, especificamente motores de indução. Define máquinas elétricas e seus tipos principais, motores de indução e seu princípio de funcionamento, métodos de partida e controle de velocidade destes motores. Apresenta também influências da rede elétrica e da carga mecânica em sua operação.
O documento discute os principais tipos de motores de indução, incluindo motores trifásicos e monofásicos. Ele explica como motores de indução funcionam por meio da indução eletromagnética e descreve as partes principais dos motores como estator e rotor. Além disso, discute características como velocidade síncrona, escorregamento e diferentes formas construtivas de motores de indução.
O documento fornece um guia técnico para instaladores elétricos, abordando diversos tópicos relacionados a circuitos elétricos e componentes. O capítulo 1 discute motores trifásicos de rotor de gaiola, explicando suas características principais como potência, eficiência, tensão e frequência nominais, formas construtivas e critérios de seleção.
- O documento discute conceitos básicos de matéria, átomos e estrutura atômica.
- Apresenta exemplos de estados físicos da matéria e constituintes elementares como moléculas e átomos.
- Explica a estrutura do átomo, partículas subatômicas e equilíbrio elétrico que mantém os átomos estáveis.
Este documento discute o conceito e funções de sistemas de aterramento elétrico. Ele explica que um aterramento liga intencionalmente um elemento do sistema elétrico à terra para controlar tensões e permitir o desligamento automático em falhas. Também descreve as funções de segurança pessoal, desligamento automático, controle de tensão e proteção de equipamentos eletrônicos.
O interruptor diferencial residual (DR) tem a função de proteger as pessoas de choques elétricos, detectando qualquer corrente que flua para a terra, diferentemente dos disjuntores que protegem a instalação. Os DR protegem contra choques indiretos por contato com peças energizadas e choques diretos, e também evitam incêndios causados por faíscas de correntes para a terra acima de 500mA.
O documento fornece dicas sobre dimensionamento e segurança em instalações elétricas, incluindo a importância de corresponder a bitola dos fios e os disjuntores, instalar circuitos separados para iluminação e tomadas, e usar corretamente o fio terra para evitar choques.
O documento discute o dimensionamento econômico de condutores elétricos para economizar energia. Ele apresenta que escolher a seção correta do condutor é importante para balancear os custos iniciais de aquisição e instalação com os custos operacionais devido às perdas de energia ao longo do tempo. A seção econômica é aquela que resulta no menor custo total quando se somam esses dois fatores. O documento fornece fórmulas e exemplos para calcular a seção econômica ideal de um circuito.
C0 +
O documento descreve um curso sobre comandos elétricos, definindo os principais elementos como motores elétricos, contatos, relés e contatores. Explica como esses elementos podem ser associados para controlar cargas elétricas de forma segura.
O documento descreve diferentes sistemas de partida de motores elétricos, incluindo:
1. Sistema de partida direta, onde o motor é ligado diretamente à rede elétrica, gerando uma corrente de partida 6-7 vezes maior que a nominal.
2. Sistema de partida direta com reversão, permitindo inverter o sentido de rotação do motor por meio de dois contatores.
3. Sistema de partida estrela-triângulo, onde o motor é inicialmente ligado em estrela, gerando menor corrente de
O documento descreve os motores de indução trifásicos e seu funcionamento, incluindo: 1) Os motores trifásicos funcionam quando ligados a uma rede elétrica de três fases com tensão igual à nominal do motor; 2) Existem motores de seis e doze terminais que podem ser ligados em diferentes configurações; 3) Chaves manuais reversoras são usadas para controlar a direção dos motores trifásicos.
1. O documento trata sobre eletricidade industrial e aborda diversos tópicos relacionados a motores elétricos, sistemas de partida e proteção.
2. Inclui seções sobre motores de indução trifásicos, chaves manuais, motores de múltiplas velocidades, dispositivos de proteção e controle e sistemas de partida de motores elétricos.
3. Fornece informações técnicas detalhadas sobre os componentes e sistemas elétricos utilizados em aplicações industriais.
Este documento fornece instruções sobre instalações elétricas residenciais. Ele discute o uso correto de dispositivos DR, as recomendações da NBR 5410 para proteção diferencial residual, e como projetar o caminhamento dos eletrodutos e representar graficamente a fiação em plantas residenciais.
Este documento fornece informações sobre instalações elétricas residenciais, incluindo conceitos básicos de eletricidade, componentes de instalações e dimensionamento de circuitos elétricos. O documento discute tensão, corrente e potência elétrica, além de abordar tipos de fornecimento de energia, quadros de distribuição, disjuntores e circuitos. Instruções sobre simbologia, condutores elétricos, dimensionamento de fiação e dispositivos de proteção também são apresentadas.
O documento discute os harmônicos em sistemas elétricos e seus efeitos. Harmônicos são componentes de frequências múltiplas da frequência fundamental em correntes e tensões distorcidas por cargas não lineares. Cargas não lineares geram harmônicos que podem causar sobreaquecimento, disparos indesejados de disjuntores e problemas em transformadores e capacitores.
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1. COMANDOS ELÉTRICOS
Os comandos elétricos têm por finalidade a manobra de motores
elétricos que são os elementos finais de potência em um circuito automatizado.
Entende-se por manobra o estabelecimento e condução, ou a interrupção de
corrente elétrica em condições normais e de sobre-carga.
Dentre os motores os que ainda têm a maior aplicação no âmbito
industrial são os motores de indução trifásicos, pois em comparação com os
motores de corrente contínua, de mesma potência, ele tem menor tamanho,
menor peso e exigem menos manutenção.
Um dos pontos fundamentais para o entendimento dos comandos
elétricos é a noção de que “os objetivos principais dos elementos em um painel
elétrico são: a) proteger o operador e b) propiciar uma lógica de comando”.
Partindo do princípio da proteção do operador uma seqüência genérica
dos elementos necessários à partida e manobra de motores.
A) Seccionamento: Só pode ser operado sem carga. Usado durante a manutenção e
verificação do circuito.
B) Proteção contra correntes de curto-circuito: Destina-se a proteção dos
condutores do circuito terminal.
C) Proteção contra correntes de sobrecarga: para proteger as bobinas do
enrolamento do motor.
D) Dispositivos de manobra: destinam-se a ligar e desligar o motor de forma segura,
ou seja, sem que haja o contato do operador no circuito de potência, onde circula a
maior corrente.
1
2. É importante repetir que no estudo de comandos elétricos é importante
ter a seqüência mostrada na figura em mente, pois ela consiste na orientação
básica para o projeto de qualquer circuito.
Ainda falando em proteção, as manobras (ou partidas de motores)
convencionais, são dividas em dois tipos, segundo a norma IEC 60947:
I. Coordenação do tipo 1: Sem risco para as pessoas e instalações, ou seja,
desligamento seguro da corrente de curto-circuito. Porém podem haver danos
ao
contator e ao relé de sobrecarga.
II. Coordenação do tipo 2: Sem risco para as pessoas e instalações. Não
pode haver danos ao relé de sobrecarga ou em outras partes, com exceção de
leve fusão dos contatos do contator e estes permitam uma fácil separação sem
deformações significativas.
I. Coordenação do tipo 1: Sem risco para as pessoas e instalações, ou seja,
desligamento seguro da corrente de curto-circuito. Porém pode haver danos ao
contator e ao relé de sobrecarga.
II. Coordenação do tipo 2: Sem risco para as pessoas e instalações. Não
pode haver danos ao relé de sobrecarga ou em outras partes, com exceção de
leve fusão dos contatos do contator e estes permitam uma fácil separação sem
deformações significativas.
2
3. MOTORES
É a máquina destinada a transformar energia elétrica em energia
mecânica de rotação.
É o mais usado de todos os tipos de motores, pois combina as
vantagens de utilização de energia elétrica (baixo custo, facilidade de
transporte e simplicidade de comando) com sua construção simples, custo
reduzido e grande versatilidade de adaptação às cargas dos mais diversos
tipos.
MOTORES MONOFÁSICOS
Devido ao baixo preço e a robustez de um motor
de indução, sua aplicação faz necessário onde há uma rede elétrica trifásica,
para produzir um campo magnético rotativo são motores de pequenas potência
com ligação monofásica a dos fios. O motor possui um estator, rotor, capacitor
e na grande maioria das um interruptor centrífugo.
Princípio de Funcionamento
Quando o motor alcança 75% de sua velocidade de trabalho, o
interruptor centrífugo abre e desliga o enrolamento auxiliar e o capacitor
deixando de funcionar, o motor fica funcionando apenas com o campo
principal.
Tipos de Motores Monofásicos
Encontram-se motores monofásicos com 2, 4,ou 6 terminais:
•
Os motores de 2 terminais são construídos para funcionar em uma
tensão apenas 110 ou 220V e não permitem inversão de rotação;
•
Os motores de 4 terminais são construídos para funcionar em uma
tensão 110 ou 220V, porém permitem inversão da rotação;
•
Os motores de 6 terminais são destinados a funcionar em duas tensões
110 e 220V e permitem ainda inversão de rotação.
MOTORES TRIFÁSICOS
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4. É a conexão elétrica dos terminais do motor, a fim de proporcionar ao
mesmo condições de funcionamento.
Pode-se encontrar o motor trifásico com 3,6,9 ou 12 terminais e
para fazer a mudança de rotação basta inverter duas fases entre si.
Ligação do motor trifásico de 3 terminais – São construídos para funcionar
em uma tensão, 220, 380, 440 ou 760V.
Ligação do motor trifásico de 6 terminais – Podem ser ligados em duas
tensões diferentes.
Ligação em triângulo (Δ)
Ligação em estrela (Υ)
Obs:
A
ligação em Δ é sempre a menor tensão do motor.
Os terminais também podem ser identificados com letras: U,V, W, X, Y, Z.
Relacionadas respectivamente aos números.
Ligação do motor trifásico de 9 terminais – São em pregados também para
duas tensões, 220/440V. São construídos para ligação em estrela(Υ) ou em
duplo estrela (Υ Υ) ou em triângulo (Δ) e duplo triângulo (Δ Δ).
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5. Ligação do motor trifásico de 12 terminais – São construídos para atender
as 4 tensões; 220, 380, 440 e 760V.
Principais Tipos:
• Quanto a corrente
Motor de Corrente Alternada: são os mais usados, pois toda a linha de
distribuição de energia elétrica é feita em corrente alternada. Trabalham sob o
princípio da indução eletromagnética, campos girantes. Podem ser
monofásicos ou trifásicos.
Motor de Corrente Contínua: são motores de custo mais elevado e, além
disso, precisam de uma fonte de corrente contínua, ou de um dispositivo que
converta corrente alternada em contínua. Podem funcionar com velocidade
ajustável entre amplos limites e se prestam a controles de grande flexibilidade
e precisão. Por isso, seu uso é restrito a casos especiais em que estas
exigências compensam o custo mais alto da instalação.
Motor Universal: podem tanto ser utilizado em corrente contínua como em
corrente alternada.
Ex.:eletrodomésticos (Característica: rotor bobinado e coletor na ponta do eixo)
• Quanto a velocidade
Motor síncrono: Funciona com velocidade fixa.
ns – Velocidade síncrona do campo magnético girante do motor;
f – Freqüência da rede de alimentação (no Brasil é de 60Hz);
p – Número de pólos do motor;
ns = 120 X f
p
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6. Motor de indução ou assíncrono - funciona normalmente com uma
velocidade constante que varia ligeiramente com a carga mecânica aplicada
ao seu eixo.
Escorregamento (s) – A velocidade entre o campo magnético do estator e
a velocidade do rotor
S = ns – n
ns
Divide-se em duas partes principais:
• Estator: “pacote” de chapas de ferro por onde circula o campo
magnético gerado pela rede de alimentação. É a parte estática (parada)
do motor.
• Rotor: Está acoplado ao eixo, podendo ser bobinado ou “gaiola de
esquilo”, sendo este último o mais empregado. É a parte girante do
motor, por onde circula o campo magnético induzido.
DADOS DE PLACA DO MOTOR DE INDUNÇÃO
•
Modelo: 90S 1189
90 S
1189
tipo de carcaça
data de fabricação novembro de 1989
espaço em milímetros entre o centro do eixo e a base.
6
7. •
Freqüência nominal (Hz): De acordo com as normas, os motores
devem funcionar satisfatoriamente com freqüência até + ou - 5% da
freqüência nominal do país.
•
Tensão nominal (V): É o valor de tensão para a qual o motor foi
especificado para funcionamento em regime nominal. De acordo com as
normas, o motor deve funcionar satisfatoriamente com tensões até + ou
– 10% da tensão nominal, desde que a freqüência seja a nominal.
•
Potência Nominal (kW ou C.V.): É a potência que o motor pode
fornecer continuamente, dentro de suas características nominais. (1CV =
736W e 1HP = 746W).
•
Corrente nominal: É a corrente absorvida quando o motor funciona.
•
Velocidade nominal (rpm); É a velocidade do motor quando ele
fornece a potência nominal, sob tensão e freqüência nominais, medida
em rotações por minuto.
•
Fator de serviço (FS): É o valor que, aplicado à potência nominal,
indica a sobrecarga permissível que pode ser aplicada continuamente
ao motor, sob condições especificadas de tensão e freqüências
nominais.
EX.: um motor com FS = 1,15, suporta continuamente 15% acima de sua
potência.
Obs: Esta é uma reserva de potência que dá ao motor uma capacidade de
suportar melhor o funcionamento em condições desfavoráveis. Não confundir o
FS com capacidade de sobrecarga momentânea, ou seja, apenas durante
alguns segundos. A WEG fabrica seus motores podendo suportar uma
sobrecarga de até 60% sobre o nominal durante 15 segundos.
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8. • Classe de isolamento (ISOL)
Define o limite máximo de temperatura que o enrolamento do motor pode
suportar continuamente, sem que haja redução de sua vida útil. Conforme
ABNT (Associação Brasileira de Normas Técnicas), as principais classes de
isolamento e suas temperaturas limites são:
Classe de isolamento
Y
A
E
B
F
H
C
•
Temperatura limite
900 C
1050 C
1200 C
1300 C
1550 C
1800 C
4000 C
Regime de serviço (REG.S.): Também chamado de regime de
funcionamento, indica a forma de utilização do motor no acionamento da
carga. É o grau de regularidade da carga a que o motor é submetido. Os
motores normais são projetados para regime contínuo, isto é,
funcionamento com cargas constantes, iguais à potência do motor.
Regime de Serviço
S1
Regime Contínuo
S2
Regime de Tempo Limitado
S3
Regime Intermitente Periódico
S4
S5
S6
S7
S8
Regime Intermitente Periódico com
partidas
Regime Intermitente Periódico com
Frenagens Elétricas
Regime de Funcionamento Contínuo
com Carga Intermitente
Regime de Funcionamento Contínuo
com Frenagens Elétricas
Regime de Funcionamento Contínuo
com Mudança Periódica na Relação
Carga/Velocidade de Rotação
Funcionamento com carga constante
atingindo seu equilíbrio térmico
Funcionamento com carga constante não
atingindo seu equilíbrio térmico
Seqüência de ciclos idênticos a carga
constante-repouso
Seqüência de ciclos idênticos, partidacarga constante-repouso
Seqüência de ciclos e regimes idênticos
com partida e carga constante
Seqüência de ciclos e regimes idênticos
com carga constante , funcionamento a
vazio, não existindo período de repouso
Seqüência de ciclos e regimes idênticos
com partida e carga constante
xxxx
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9. •
Grau de proteção (IP): É um código padronizado pelas letras IP (índice
de proteção) que definem, segundo a norma IEC 34-5 e ABNT NBR6146, os graus de proteção dos equipamentos elétricos contra
penetração de corpos sólidos estranhos e contato acidental, além de
penetração de líquidos, seguidas por dois algarismos.
Ex.: IP 54 – equipamento com proteção completa contra toque, acúmulo de
poeira nociva e respingos de água em todas as direções.
10 algarismo – grau de proteção contra penetração de corpos sólidos estranhos
e contato acidental.
20 algarismo – grau de proteção contra penetração de líquidos.
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10. •
Categoria de conjugado (CAT): Conjugado – também chamado de
torque, momento ou binário, é a medida do esforço necessário para girar
o eixo.
Obs: A categoria de conjugado é a classificação conforme as características de
conjugado em relação à velocidade e à corrente de partida. Conforme definição
da norma NBR 7094, os motores de indução são classificados como:
Categoria N
Com conjugado de partida normal e corrente de partida normal, constituem a
maioria dos motores encontrados no mercado. São utilizados para
acionamento de cargas normais tais como bombas, máquinas operatrizes e
ventiladores.
Categoria H
Com alto conjugado de partida e corrente de partida normal. Usados para
cargas que exigem maior conjugado na partida, como peneiras,
transportadores, carregadores, cargas com alta inércia, britadores, etc.
Categoria D
Conjugado de partida alto, corrente de partida normal, com velocidade nominal
mais baixa que das categorias anteriores. Usados em prensas excêntricas e
máquinas semelhantes, onde a carga apresenta picos periódicos; em
elevadores e em cargas que necessitam de conjugado de partida muito alto e
corrente de partida limitada.
• Ip/In
Fator multiplicador da corrente nominal que indica a corrente na partida. Par
vencer a inércia e iniciar o movimento acelerando até a velocidade nominal, o
motor de indução solicita à rede de alimentação uma corrente superior a
corrente nominal. Para se conhecer o valor da corrente de partida, basta
multiplicar a corrente nominal pelo Ip/In.
Ex.: Ip/In = 7
In = 15A
Ip = Ip/In X In
Ip = 15 x 7 = 105 A
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11. DISJUNTOR-MOTOR
É um equipamento destinado ao comando e a proteção dos motores,
levando em consideração a corrente de partida.
Dependendo do fabricante conseguem manobrar e proteger motores
com In da ordem de 95 A, com capacidade de interrupção de até 100 kA,
podendo substituir os fusíveis.
Podem ser termomagnéticos ou apenas magnéticos. Podem ter
atuação por botão de comando ou por botão rotativo.
Assegura total proteção ao circuito elétrico e ao motor através de
seus disparadores térmicos (ajustável para proteção contra sobrecargas e
dotado de mecanismos diferencial com sensibilidade a faltas de fase) e
magnético (calibrado em 12 vezes a In para proteção contra curtoscircuitos).
É possível ser associado a blocos aditivos* de vários tipos. Os
contatos NA ou NF aditivos montados lateralmente à esquerda são
chamados “acionados”. Os montados lateralmente à direita são chamados
“acionadores”, estes últimos disparam por mínima tensão ou por emissão
de tensão.
Pode ter montagem em cofre, e pode ser comando na porta do
painel. Pode trabalhar associado diretamente a contatores e a relés de
sobrecarga. Podem ser fixados em trilho de 35mm ou através de
parafusos. Os parafusos de ligação elétrica são normalmente do tipo
imperdível. Podem ser travados quanto ao ligamento através de cadeado.
Podem ser acionados por botão de soco com chave.
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13. Variação de tensão: Para garantir um bom funcionamento dos contatores,
deve-se alimentar as bobinas com tensões nominais e estáveis. De um modo
geral as bobinas são comercializadas para operar na faixa de 0,85 a 1,1 x Un
13
14. (tensão nominal), porém para valores precisos deve-se consultar o catálogo do
fabricante.
Tensão de comando (Ub): É a tensão a ser aplicada nos terminais das
bobinas dos contatores.
Posição de montagem: Os contatores normalmente devem ser montados
sobre parede vertical. No entanto admitem-se inclinações que variam de
acordo com o tipo do contator e sua fabricação.
ACESSÓRIOS
Bloco Aditivo de Contatos Auxiliares: Bloco acoplável ao contator com
contatos auxiliares que podem ser encaixados frontal ou lateralmente no
contator. Estes blocos podem ser encontrados com 1, 2 ou 4 contatos
auxiliares, de vários tipos (1NA + 1NF, 2NA + 1NF, 4NA,etc.).
Bloco Aditivo Temporizado: Bloco acoplável
temporizador pneumático ou eletrônico, ao
desligamento) ou ao trabalho (retardo na ligação).
aos contatores com
repouso (retardo no
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15. Bloco Supressor de Sobretensão: Utilizados no amortecimento das
sobretensões provocadas por contatores durante as operações de
abertura, sobretensões estas que podem colocar em risco de dano
componentes sensíveis à variações de tensão, ligados em paralelo com a
bobina do contator.
Intertravamento Mecânico: Combinação que garante mecanicamente a
impossibilidade de fechamento simultâneo entre dois contatores, mesmo
quando submetidos a choques mecânicos mais violentos na direção do
fechamento.
Bobinas: São encontradas em diversos níveis de tensão em CA (12V, 24V,
48V, 120V, 220V, 380V, 440V e 600V) ou em CC (12V, 24V, 48V, 125V, 220V,
440V e 600V), dependendo do fabricante.
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16. RELÉ TÉRMICO DE SOBRECARGA
Dispositivo de proteção e, eventualmente, de comando à distância, cuja
operação é produzida pelo movimento relativo de elementos mecânicos, sob a
ação de determinados valores de corrente nos circuitos de entrada.
PRINCÍPIO DE FUNCIONAMENTO
O funcionamento dos relés de sobrecarga de atuação mecânica baseiase no princípio da dilatação linear de dois metais diferentes quando acoplados
rigidamente.
A curvatura de um bimetal numa dada temperatura depende da
diferença entre os dois coeficientes e tende sempre para o lado do material de
menor coeficiente.
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17. Circuito Principal ou de Potência
É composto por uma cacaça de material isolante, três bimetais de
aquecimento, alavanca de deserme, terminais de entrada (1L1, 3L3 e 5L3) e
terminais de saída (2T1, 4T2 e 6T3).
Circuito Auxiliar ou de Comando
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